|
|
|
содержание .. 25 26 27 28 ..
106
5 Техническое обслужиВАние
АВТобусА
Надежность и долговечность автобуса в
решающей степени зависят от своевремен
-
ности и качества проведения технического
обслуживания (ТО).
ТО
должно
проводиться
обученным,
квалифицированным
персоналом
с
соб
-
людением требований и рекомендаций на
-
стоящего Руководства и Инструкций по об
-
служиванию составных частей.
5.1 Техническое
обслужиВАние АВТобусА
В гАРАнТийный пеРиод
ЭксплуАТАции
«Потребителю»
необходимо
поставить
автобус на учет на ближайшей к месту экс
-
плуатации станции технического обслужи
-
вания (СТО) и заключить с ней «Договор о
техническом обслуживании и ремонте авто
-
мобильной техники «МАЗ» в гарантийный
период эксплуатации».
При эксплуатации автобуса в регионе, где
отсутствует СТО, «Потребитель» сообщает
(письмом, телеграммой, факсом) о нали
-
чии транспортных предприятий, имеющих
государственные лицензии на выполнение
технических обслуживаний автомобильной
техники, в «Сервисный центр МАЗ» (СЦ
МАЗ) по телефонам: (10 375 17) 344-92-83,
299-61-91, факс: 299-66-03.
Получив сообщение и руководствуясь ин
-
формацией о размещении СТО, директор
СЦ МАЗ дает разрешение «Потребителю»
заключить договор с предприятием, имею
-
щим лицензию на выполнение технических
обслуживаний автомобильной техники.
Вышеуказанное разрешение сообщается
(письмом, телеграммой, факсом) «Потре
-
бителю». СЦ МАЗ ведет учет выданных
разрешений.
В случае приобретения автомобильной
техники через дилерскую сеть ОАО «МАЗ»,
дилерская организация определяет порядок
выполнения технических обслуживаний, так
как она несет ответственность за выполне
-
ние гарантийных обязательств по реализо
-
ванной автомобильной технике.
Все выполненные на автобусе техничес
-
кие обслуживания должны отмечаться в сер
-
висной книжке.
При отсутствии отметок в сервисной
книжке о проведении номерных технических
обслуживаний претензии по гарантии заво
-
дом не принимаются и не рассматриваются.
Техническое обслуживание двигателя и
других составных частей производить
на
СТО фирмы-изготовителя этих составных
частей (указания по обслуживанию приве
-
дены в Инструкциях заводов-изготовителей
соответствующих составных частей).
В послегарантийный период обслужива
-
ние
силового агрегата, механизмов колес
-
ных тормозов, коробки передач, ПЖД, кли
-
матической установки производить согласно
Инструкций
заводов-изготовителей
соот
-
ветствующих составных частей.
5.2 Виды и пеРиодичносТь
Технического
обслужиВАния
Техническое обслуживание автобуса в ос
-
новной период эксплуатации подразделяется
на следующие виды:
– ежедневное обслуживание (ЕО);
– обслуживание после обкатки (ТО-1000),
производимое после первых 1000...1500 ки
-
лометров пробега;
–
первое
техническое
обслужива
-
ние (ТО-1), производимое через каждые
10000 километров пробега;
–
второе
техническое
обслужива
-
ние (ТО-2), производимое через каждые
40000 километров пробега, но не реже двух
раз в год;
– сезонное обслуживание, совмещаемое с
очередным ТО-2.
Периодичность обслуживания приве
-
дена для I-й категории условий эксплуата
-
ции и должна корректироваться в зависи
-
мости от категории условий эксплуатации
автобуса.
Основным назначением ЕО является об
-
щий контроль за состоянием узлов и сис
-
тем, обеспечивающих безопасность, а также
поддержание надлежащего состояния пасса
-
жирского салона и внешнего вида автобуса.
Назначением первого, второго и сезонного
технического обслуживания является выяв
-
107
ление и предупреждение неисправностей
своевременным выполнением контрольно-
диагностических, крепежных, регулировоч
-
ных и смазочно-очистительных работ.
Сезонное техническое
обслуживание
проводится
два раза в год при подготовке
автобуса к эксплуатации в зимний и летний
периоды.
5.3 пеРечень РАбоТ,
ВыполняеМых пРи
ТехническоМ обслужиВАнии
5.3.1 ежеднеВное
обслужиВАние (ео)
Перед выездом на линию, до запуска дви
-
гателя, проверить:
– укомплектованность аварийными при
-
надлежностями (аптечка, огнетушитель, мо
-
лотки для разбивания стекол);
– функционирование привода дверей;
– состояние пассажирского салона, креп
-
ление сидений;
– уровень масла в поддоне двигателя;
– наличие топлива в топливном баке (по
указателю уровня топлива).
После запуска двигателя проверить:
– функционирование приборов световой и
звуковой сигнализации, контрольно-измери
-
тельных приборов, контрольных ламп, стек
-
лоочистителя и стеклоомывателя;
– свободный ход рулевого колеса;
– положение кузова. Если положение ку
-
зова не соответствует норме, то провести ре
-
гулировку.
Проверить визуально давление в шинах и
крепление колес, при необходимости подтя
-
нуть регламентированным моментом. Дав
-
ление в шинах контролировать по показа
-
ниям шинного манометра не реже одного
раза в неделю, при необходимости довести
до нормы.
Сразу после начала движения, на сухой
дороге с твердым покрытием, проверить ра
-
боту ручного и стояночного тормозов.
После возвращения в парк необходимо
произвести уборку пассажирского салона и
мойку автобуса.
5.3.2 обслужиВАние после
обкАТки (То-1000)
По окончании обкатки (через 1000-1500 км
пробега):
1. Выполнить рекомендации по обслужи
-
ванию покупных составных частей (двига
-
тель, КПП, ведущий мост, ПЖД), предус
-
мотренные инструкциями по эксплуатации
этих составных частей.
2. Выполнить в полном объеме все работы
(включая смазочные), предусмотренные тех
-
ническим обслуживанием ТО-1, и крепеж
-
ные работы, предусмотренные всеми ви
-
дами технических обслуживаний;
– подтянуть гайки крепления дисков колес;
– подтянуть болты крепления силового аг
-
регата.
5.3.3 пеРВое Техническое
обслужиВАние (То-1)
При проведении ТО-1 выполнить все опе
-
рации ежедневного обслуживания и допол
-
нительно провести работы, приведенные в
табл. 5.1.
5.3.4 ВТоРое Техническое об-
служиВАние (То-2)
При проведении ТО-2 выполнить все ра
-
боты, предусмотренные ТО-1 и дополни
-
тельно провести работы, приведенные в
табл. 5.1.
5.3.5 сеЗонное обслужиВАние (со)
Подготовку автобуса к эксплуатации в
зимний и летний периоды рекомендуется
совмещать с очередным ТО-2, при этом до
-
полнительно выполнить следующие работы:
– заменить ГСМ и технические жидкости,
соответствующими сезону;
–
проверить
плотность
охлаждающей
жидкости, при необходимости откорректи
-
ровать;
– слить отстой из топливного бака;
– заменить осушающий элемент осуши
-
теля воздуха (перед зимним периодом);
– проверить величину суммарного зазора
между накладками тормозных колодок и
тормозным диском.
– проверить состояние защитного покры
-
тия днища автобуса и при необходимости
возобновить. Рекомендуется возобновлять
защитное покрытие через каждые два года
независимо от состояния.
108
Таблица 5.1 – Перечень работ технического обслуживания автобуса
Интервал
Составные части,
системы, механизмы
Проводимые работы
ТО-1 ТО-2
СО
●
●
●
Покупные составные части
(двигатель, КПП, ведущий мост,
тормозные механизмы, ПЖД,
кондиционер, АЦСС)
В соответствии с инструкциями по эксплуатации состав
-
ных частей
●
●
Подвеска силового агрегата
Проверить крепление кронштейнов,
крепление и состоя
-
ние амортизаторов
●
●
Системы питания топливом
двигателя, ПЖД и воздушного
отопителя
Проверить состояние и герметичность.
Проверить наличие отстоя в топливном фильтре грубой
очистки, слить отстой
●
Топливный бак
Слить отстой
●
Проверить крепление топливного бака и положение рези
-
новых прокладок под топливным баком и хомутами
●
Проверить функционирование клапанов пробки топлив
-
ного бака
●
●
Система питания двигателя
воздухом
Проверить засоренность фильтрующего элемента воздуш
-
ного фильтра / заменить фильтрующий элемент.
Проверить состояние и крепление элементов системы
●
Проверить герметичность системы
●
●
Система охлаждения двигате
-
ля и система отопления
Проверить уровень жидкости в расширительном бачке
●
●
Проверить герметичность системы, состояние и крепле
-
ние элементов системы
●
Проверить плотность охлаждающей жидкости
●
●
Гидропривод вентилятора
Проверить герметичность системы, состояние и крепле
-
ние элементов системы
●
●
Контроль уровня масла
●
●
Система выпуска отработав
-
ших газов
Проверить герметичность системы, состояние и крепле
-
ние элементов системы
●
●
Система подавления токсич
-
ности отработавших газов
Проверить герметичность системы, состояние и крепле
-
ние элементов системы
●
Блок радиаторов
Очистить сердцевины радиаторов
●
●
Сцепление
Проверить износ ведомого диска
●
●
Привод сцепления
Проверить уровень жидкости в пополнительном бачке.
Проверить герметичность гидравлической и пневматичес
-
кой части привода.
Проверить свободный ход педали сцепления.
Проверить функционирование привода сцепления
●
●
Привод управления КПП
Проверить функционирование
●
Провести смазку опор
●
Провести смазку подшипников крестовин
●
●
Карданная передача
Проконтролировать затяжку гаек крепления фланцев.
Проверить состояние крестовин и шлицевого соединения
●
Провести смазку
●
●
Ведущий мост и КПП
Проверить крепление,
герметичность соединений и
уплотнений.
Проверить состояние сапунирования / очистить
●
●
Подвеска
Проверить состояние и крепление элементов.
Проверить / отрегулировать уровень пола.
Проверить функционирование системы подъема кузова
●
Передняя ось
Проверить люфт подшипников ступиц, люфт в шкворне
-
вом соединении.
Смазать подшипники шкворней
●
●
Колеса и шины
Проверить давление воздуха в шинах.
Проверить состояние дисков
колес.
Проконтролировать затяжку гаек крепления колес
●
●
Система гидроусилителя руле
-
вого управления
Проверить герметичность системы, состояние и крепле
-
ние элементов системы.
Проверить уровень масла в бачке / долить по нижнюю
метку щупа
109
1
2
3
4
5
●
●
Рулевое управление
Проверить состояние и крепление элементов системы.
Проверить герметичность углового редуктора / проверить
уровень масла
●
●
Проверить свободный ход рулевого колеса
●
●
Проверить люфт в наконечниках рулевых тяг
●
Проконтролировать крепление и состояние карданных
валов. Смазать крестовины и шлицевые соединения
●
Проверить усилие поворота рулевого колеса при работаю
-
щем двигателе
●
Проверить и при необходимости отрегулировать угол
схождения колес
●
●
Пневмосистема привода тор
-
мозов
Проверить герметичность всех контуров, состояние и
крепление элементов.
Проверить функционирование осушителя воздуха и влаго
-
маслоотделителя / отсутствие конденсата в ресиверах
●
●
Тормозные механизмы
Проверить состояние и степень износа накладок тормоз
-
ных колодок
●
●
Проверить крепление элементов
●
Проверить состояние и степень износа тормозных дисков
●
Проверить величину суммарного зазора между накладка
-
ми тормозных колодок
и тормозным диском.
Проверить легкость перемещения скобы
●
●
Электрооборудование
Проверить состояние электропроводки, ее крепление,
отсутствие провисания и потертостей
●
Проверить состояние штекерных соединений.
●
●
Проверить затяжку гаек на силовых выводах генератора и
стартера
●
Проверить регулировку фар
●
●
Провести обслуживание АКБ
●
●
Проверить работу стеклоочистителя и стеклоомывателя
●
Смазать направляющие и ролики в отсеке АКБ
●
●
Двери и привод дверей
Проверить положение створок / отрегулировать
●
●
Проверить функционирование привода / отрегулировать.
●
●
Проверить функционирование системы противозащемления
●
Кузов
Проверить крепление крышек и решеток.
●
Проверить состояние лакокрасочного покрытия.
●
Проверить состояние каркаса.
●
Проверить состояние антикоррозионного покрытия
●
●
Система отопления, вентиля
-
ции и кондиционирования
Проверить работу вентиляторов во всех режимах
●
Проверить функционирование люков крыши
●
Оборудование салона
Проверить крепление и состояние сидений
●
Надписи
Проверить состояние
Работы выполняемые с другими интервалами
ТО-1000
Гидропривод вентилятора
Заменить масляный фильтр
Гидравлическая система руле
-
вого управления
Заменить масляный фильтр
Первое ТО-1
Гидропривод сцепления
Заменить жидкость
Первое ТО-2
Передняя ось
Провести инструментальный контроль затяжки болтов
крепления рычагов к поворотным кулакам
2ТО-2
Гидропривод вентилятора
Заменить масляный фильтр
Передняя ось
Заменить смазку, отрегулировать подшипников ступиц
4ТО-2
Гидравлическая система руле
-
вого управления
Заменить масло и фильтр
Гидропривод вентилятора
Заменить масло и фильтр
Гидропривод сцепления
Заменить жидкость
Один раз в год
Осушитель воздуха
Заменить осушающий элемент (осенью при СО)
Двери и привод дверей
Смазать механизм привода двери через пресс-масленку на
стойке привода двери
Один раз в 2 года
Днище автобуса
Обновить защитное покрытие
Проверить после обслуживания работу двигателя и приборов, а также функционирование рулевого
управления и тормозных систем контрольным пробегом или на посту диагностики.
Продолжение таблицы 5.1 – Перечень работ технического обслуживания автобуса
содержание .. 25 26 27 28 ..
|
|
|