содержание .. 68 69 70 71 ..
Турбовальный двигатель Д-136. Руководство по эксплуатации (2000 год) - часть 70
К РО
На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА 206
219-221/222
Пункт РО
Наименование работы: Демонтаж и монтаж воздушного стартера
Трудоемкость
Работы,
выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях
от ТТ
1.
Демонтаж
1.1. Разъедините три соединители на СВ.
1.2. Отсоедините патрубок подвода воздуха к СВ на вертолете.
1.3. Отверните самоконтрящуюся гайку и снимите со шпильки хомут с проводом.
1.4. Отверните гайку 5 (см. рис. 204) на хомуте 3 крепления СВ к двигателю.
1.5. Снимите с болта хомута 3 гайку 5 и шайбу 4.
1.6. Снимите хомут 3.
1.7. Снимите две колодки 6, поддерживая при этом СВ.
1.8. Отведите СВ от фланца крепления СВ к двигателю.
1.9. Снимите уплотнительное кольцо 2.
1.10. Если СВ демонтирован для замены, слейте масло из редуктора (см. TК201),.
136
1.
Стартер
2.
Уплотнительное кольцо
3.
Хомут
4.
Шайба
5.
Гайка
6.
Колодки
Демонтаж воздушного стартера
Рис. 204
80.12.00
Работы,
выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях
от ТТ
2.
Монтаж
2.1.
Установите уплотнительное кольцо 2 на центровочный бурт фланца для
крепления СВ.
2.2.
Подведите стартер к фланцу крепления его на двигателе так, чтобы штифт,
расположенный на фланце СВ внизу, попал в отверстие фланца двигателя.
2.3.
Закрепите СВ на фланце двигателя хомутом, как указано в 70.00.01.
2.4.
Установите хомут с проводом на шпильку СВ и затяните самоконтрящуюся
гайку.
2.5.
Подсоедините патрубок подвода воздуха к СВ (на вертолете).
2.6.
Соедините и законтрите три соединителя.
2.7.
Заправьте маслом редуктор СВ, устанавливаемого взамен снятого.
2.8.
Проверьте работу СВ циклом холодной прокрутки (см. 72.00.00, ТК502).
Контрольно-проверочная аппаратура
Инструмент и приспособления
Расходные материалы
(КПА)
Тарировочный ключ 25.19.011I40
Проволока контровочная КС 0,5;
Ключ 25.19.01.035
КС 0,8 ГОСТ 792-67
Ключ 36.19.01.270
Вороток 25.19.01.210
Острогубцы 7818.9020
Головка 36.19.01.150 для тарировочного
ключа
Хомут креплении
К РО
На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА 204
223-228
Пункт РО
Наименование работы: Демонтаж и монтаж предохранительного валика и
Трудоемкость
храповика
Работы,
выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях
от ТТ
1. Демонтаж
1.1. Снимите стартер (см. ТК206). Вращая храповик, убедитесь, что ротор турбины
стартера не вращается.
1.2. Установите съемник храповика 36.19.01.320, как показано на рис. 205 с целью
сжатия пружинного кольца 5 (см. рис. 203). Для этого в каждый из четырех пазов
храповика введите толкатель 3 (см. рис. 205) и отверткой, вращая винты 2,
сожмите пружинное кольцо.
ПРИМЕЧАНИЕ: Разрез пружинного кольца не должен совпадать с любым из четырех
пазов храповика. В случае совпадения разреза пружинное кольцо
переместите в канавке так, чтобы разреза кольца не было видно ни
в одном из пазов храповика.
1.3. После сжатия пружинного кольца снимите храповик 4 усилием вдоль оси СВ.
1.4. Установите съемник 36.19.01.330 (см. рис. 206). Для этого:
выступы цанги 3 заведите за кольцевой выступ 5 разрушенного предохрани-
тельного валика, переместите втулку 3 вдоль оси съемника и проверните
втулку 3 до совпадения отверстий во втулке с отверстиями в цанге 2. Через
совпавшие отверстия просуньте вороток 1, заверните гайку 4 и усилием вдоль
оси стартера выньте за вороток оставшуюся часть предохранительного валика.
136
1. Съемник храповика
2. Винт
3. Толкатель
4. Храповик
Установка приспособления для демонтажа храповика
Рис. 205
80.12.00
136
1. Вороток
2. Цанга
3. Втулка
4. Гайка
5. Выступ на предохранительном валике
Демонтаж разрушенного предохранительного валика
Рис. 206
Работы,
выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях
от ТТ
2.
Монтаж
Замените
2.1. На предохранительный валик, предназначенный для установки в СВ,
регулятор
установите кольцо 3 (см. рис. 203).
2.2. Установите предохранительный валик в шлицы выходного вала СВ и
Замените
переместите его вдоль оси СВ до упора.
регулятор
2.3. Установите съемник храповика 36.19.01.320, как показано на рис. 205 и рис. 207.
Толкатели 5 (CМ. рис. 207) разместите на поверхности пружинного кольца 4 так,
чтобы они могли свободно войти в пазы храповика 1.
2.4. Установите храповик 1 на шлицах предохранительного валика и переместите
храповик вдоль оси СВ. При этом толкатели
5 разместите против пазов
храповика.
2.5. Сожмите пружинное кольцо 4 вращением винтов 6 и переместите храповик так,
чтобы толкатели вошли в пазы.
2.6. Отверните винты 6.
2.7. Снимите съемник 36.19.01.320.
2.8. Убедитесь в том, что храповик зафиксирован пружинным кольцом на выходном
валу СВ,
2.9. Установите стартер на двигатель (см. ТК206).
136
1. Храповик
2. Предохранительный валик
3. Съемник храповика
4. Пружинное кольцо
5. Толкатель
6. Винт
Монтаж храповика после установки предохранительного валика
Рис. 207
Контрольно-проверочная аппаратура
Инструмент и приспособления
Расходные материалы
(КПА)
Съемник храповика 36.19.01.320
Новый предохранительный
-
Съемник предохранительного валика
валик с уплотнительным
36.19.01.330
кольцом
Отвертка 25.19.01.060
Вороток 20-569-081
Ключ 25.19.01.035
Ключ 25.19.01.270
Острогубцы 7818.9020
К РО
На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА 208
229/230
Пункт РО
Наименование работы: Очистка стравливающего жиклера в командном
Трудоемкость
агрегате
Работы,
Содержание операции и технические требования (ТТ)
выполняемые при
Контроль
отклонениях от ТТ
(1)
Расконтрите и выверните жиклер 7 (см. рис. 202).
(2)
Выньте его с шайбой 8.
(3)
Продуйте жиклер 7 чистым сухим воздухом.
(4)
Установите жиклер 7 с шайбой 8 на место и законтрите контровочной
проволокой.
Контрольно-проверочная аппаратура
Инструмент и приспособления
Расходные материалы
(КПА)
Острогубцы 7818.9020
Проволока контровочная КС 0,8 ГОСТ 792-
67
Отвертка 25.19.01.060
Плоскогубцы 08-69-107
К РО
На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА 209
231-233/234
Пункт РО
Наименование работы: Демонтаж и монтаж электромагнита перекрывной
Трудоемкость
заслонки
Работы,
выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях
от ТТ
1.
Демонтаж
1.1. Расконтрите и разъедините соединитель подачи питания к электромагниту
13 (см. рис. 208).
1.2. Отверните две гайки 12 на
болтах 7 крепления электромагнита 13 к
перекрывной заслонке 1.
1.3. Снимите электромагнит 13,
тарелку
4, пружину
9, опору
3 и
регулировочную прокладку 6.
2.
Монтаж
2.1. Замерьте размер Б между фланцем 5 и плоскостью Г храповика 2. Замер
производите не утапливая храповик.
2.2. Наденьте опору 3 на шток 10 устанавливаемого электромагнита.
2.3. Замерьте размер В - выступание штока 10 с надетой опорой 3
относительно фланца 8 в устанавливаемом электромагните. Замер
производите при утопленном штоке.
2.4. Подбором не более трех прокладок 6 обеспечьте зазор А:
А=Б+ ∆ - В= О,З+0,2
136
1. Перекрывная заслонка
2. Храповик
3. Опора
4. Тарелка
5. Фланец
6. Регулировочная прокладка
7. Болт
8. Фланец
9. Пружина
10. Шток
11. Шайба
12. Гайка
13. Электромагнит
Демонтаж и монтаж электромагнита перекрывной заслонки
Рис. 208
80.12.00
Работы,
выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях
от ТТ
где
∆
- толщина всех регулировочных прокладок 6.
2.5. Установите на место тарелку 4, пружину 9.
2.6. Установите на электромагнит подобранные регулировочные прокладки 6.
2.7. Установите электромагнит 13, болты 7, шайбы 11, наверните гайки 12.
2.8. Подсоедините к электромагниту 13 соединитель подачи питания и законтрите
контровочной проволокой.
2.9. Проверьте работоспособность перекрывной заслонки (см. ТК203).
Контрольно-проверочная аппаратура
(КПА)
Инструмент и приспособления
Расходные материалы
Ключ торцовый 36.19.01.110
Проволока контровочная КС 0,5
ГОСТ 792-67
Ключ открытый 36.19.01.225
Штангенглубиномер ШГ-150 ГОСТ 162-80
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
80.20.00
136
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА
1. Общая часть
Система зажигания предназначена для воспламенения топливовоздушнои
смеси в воспламенителях при запуске двигателя на земле и в полете.
На двигателе применена низковольтная емкостная система зажигания,
включающая:
- два агрегата зажигания СКН-11-1 серии 2 (см. 80.21.01), установленные на
верхней коробке приводов промежуточного корпуса;
- две свечи зажигания (см. 80.21.02), устанавливаемые в воспламенители (см.
80.21.05);
- два экранированных высоковольтных провода
(см.
80.21.07, рис.
1),
соединяющих агрегаты зажигания со свечами и включающих угольники для
подсоединения к свече (см. 80.21.09).
К агрегатам зажигания СКН-11-1 серии 2 подводится питание от бортсети
постоянного тока по проводам вертолета, АПД-45А и коллектора двигателя
(см. 72.00.14, рис. 1 и 2).
136
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ - ОТЫСКАНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
1. Перечень возможных неисправностей
(1) При попытке запуска двигателя отсутствует воспламенение топлива в камере
сгорания (нет показаний температуры газов tТНД*) и двигатель не запускается
(см. рис. 101).
2. Пояснения к отысканию и устранению неисправностей по системе зажигания
А. Агрегат обеспечивает нормальную работу в течение ресурса двигателя при
условии правильной эксплуатации. Основным параметром, определяющим
работоспособность агрегата в эксплуатации, является обеспечение им на
свече зажигания бесперебойного искрообразования.
Потеря работоспособности может быть вызвана:
а) внешними или внутренними механическими повреждениями в
результате неправильного обращения или повышенных вибраций,
которые привели к неисправностям в электрической схеме;
б) недопустимыми режимами работы в отношении параметров питания
(напряжение питания, сопротивление проводов и контактов в цепи
питания не соответствуют установленным нормам);
в) неисправностью свечи зажигания, высоковольтного провода и их
соединений от агрегатов до свечи;
г) отступлениями от регламентированного по длительности режима
включений агрегата;
д) выработкой агрегатом гарантийного ресурса.
Б. Проверка подвода питания к агрегату зажигания
Проверьте наличие питания на соединителе шланга "Агрегат зажигания" в
следующей последовательности:
(1) Отсоедините соединитель шланга "Агрегат зажигания" от соединителя
СКВ-11-1 серии 2 и к контактам 1(+) и 2(-) подключите вольтметр.
(2) Выполните все подготовительные операции к запуску (см. 72.00.06), за
исключением: в воздушной системе запуска не должно быть давления
воздуха.
(3) Нажмите кнопку "ЗАПУСК" (см. 72.00.07). Прибор должен показать
напряжение бортсети, что характеризует нормальный подвод питания к
агрегату зажигания.
содержание .. 68 69 70 71 ..