содержание .. 10 11 12 13 ..
Турбовальный двигатель Д-136. Руководство по эксплуатации (2000 год) - часть 12
К РО
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА 605
На страницах 629 … 644
Осмотр оптическим прибором ЭЛЖ жаровой
Пункт РО
Наименование
трубы, соплового аппарата ТВД и рабочих
Трудоемкость
работы:
лопаток ТВД, ТНД, свободной турбины
Работы, выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях от ТТ
1. Осмотр жаровой трубы и соплового аппарата ТВД
1.1. Произведите сборку прибора ЭЛЖ с использованием смотровой трубки
TC16-270, удлинителя У-440 и переходника ПУ-90°.
1.2. Осмотр
(1) Расконтрите винты 5 (см. рис. 606) крепления заглушек 3 смотровых окон на кор-
пусе камеры сгорания.
(2) Ключом 36.19.01.280 с помощью воротка 25.19.01.210 отверните винты 5 и сни-
мите их вместе с шайбами 4.
(3) Демонтируйте заглушки 3 и прокладки 2 с фланцев 1 корпуса камеры сгорания.
ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже заглушки 3 смотрового окна, расположенного на корпусе
камеры сгорания с правой стороны двигателя, необходимо дополнительно де-
монтировать скобу 6, замок 7 и втулку 8, с помощью которых трубопровод под-
вода воздуха к клапану противообледенительной системы (ДОС) посредством
одного из винтов 5 крепится к корпусу камеры сгорания.
(4) Демонтируйте воспламенители, установленные на корпусе камеры сгорания
(см. 80.21.05, TК 201).
(5) Введите смотровую трубу прибора ЭЛЖ через окно 27(30) (см. рис. 607), обра-
зующееся после снятия правого (левого) воспламенителя, внутрь камеры
Демонтаж заглушек, установленных на корпусе камеры сгорания
Рис. 606
1…24. Рабочие форсунки камеры сгорания
25. Сопло наружного кожуха (29 шт.)
26. Сопло внутреннего кожуха (29 шт.)
27. Окно осмотра
28. Окно осмотра
29. Окно осмотра
30. Окно осмотра
Схема расположения форсунок и сопел камеры сгорания
Рис. 607
Работы, выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях от ТТ
сгорания, ориентируя входную призму трубки в направлении форсунки 5(20), пе-
реведите выключатель, на блоке питания БП-1 в положение "ВКЛ." и осмотрите
элементы камеры сгорания: завихритель форсунки, лобовое кольцо и стенки на-
ружного и внутреннего кожухов камеры сгорания (см. рис. 608, 609) в районе фор-
сунки 5 (20).
6) Повторно наведите входную призму смотровой трубки прибора на форсунку 5(20),
и, постепенно погружая трубку внутрь камеры сгорания, поворачивая ее вокруг
оси и наклоняя трубку (увеличивая, уменьшая угол α
(см. рис. 607), осмотрите
завихрители форсунок 4, 3, 2, 6 и 7 (21, 22, 23, 19 и 18), стенки и сопла наружного
и внутреннего кожухов камеры сгорания, а также лопатки, внутренний и наружный
кожухи соплового аппарата турбины ВД, расположенные в районе указанных
форсунок.
7) Отключите питание и осторожно выведите смотровую трубку прибора из двигателя.
8) Введите смотровую трубку прибора через окно 28 (29) внутрь камеры сгорания,
ориентируя входную призму трубки в направлении форсунок 8 и 9 (16 и 17), пере-
ведите выключатель на блоке питания БП-1 в положение "ВКЛ." и осмотрите за-
вихрители форсунок 8, 9 (16 и 17), лобовое кольцо и стенки наружного и внутрен-
него кожухов камеры сгорания в районе этих форсунок.
9) Повторно наведите входную призму смотровой трубки прибора на форсунку 9(16)
и, постепенно погружая трубку внутрь камеры сгорания, поворачивая ее вокруг
оси и наклоняя трубку (увеличивая, уменьшая угол β, см. рис. 607), осмотрите
завихрители форсунок 10, 11, 12 (15, 14, 13), стенки и сопла наружного и внутрен-
него кожухов камеры сгорания, а также лопатки, внутренний и наружный кожухи
соплового аппарата турбины ВД, расположенные в районе указанных форсунок.
10) После окончания осмотра камеры сгорания и лопаток соплового аппарата ТВД
отключите питание, выведите смотровую трубку из двигателя.
Расстыкуйте прибор, протрите сухой салфеткой металлические части, наденьте
предохранительные колпачки на места стыковки и уложите в футляр.
Работы, выполняемые
Кон-
Содержание операции и технические требования (ТТ)
при отклонениях от ТТ
троль
(11) Установите заглушки 3 (см. рис. 606) на свои места:
•
осторожно очистите ножом сопрягаемые поверхности фланцев 1 смотровых окон и заглу-
шек 3 от остатков прокладок.
ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОПАДАНИЯ ОСТАТКОВ ПРОКЛАДОК ВНУТРЬ ДВИГАТЕЛЯ, А
ТАКЖЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ СОПРЯГАЕМЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЗАГЛУШЕК И ФЛАНЦЕВ НА
КОРПУСЕ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ;
•
смажьте тонким слоем резьбу винтов 5 противопригарной смазкой;
•
установите прокладки 2 и заглушки 3 на фланцы 1 корпуса камеры сгорания.
Прокладку 2 устанавливайте с применением силоксановой эмали, как указано в TК 801, п. 3.
Эмаль наносите на обе рабочие поверхности прокладки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Повторное использование прокладок не допускается;
•
при монтаже заглушек правого смотрового окна на трубопровод подвода воздуха к клапану
ПОС установите втулку 8, скобу 6 и замок 7;
•
закрепите заглушки винтами 5 с шайбами 4, не затягивая винты;
•
сдвиньте заглушки вдоль продольной оси двигателя в сторону турбины до упора, затяните
винты 5 моментом 0,6...О,8 кгс·м и законтрите их попарно контровочной проволокой.
ВНИМАНИЕ; С ЦЕЛЬЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЯ И ВЫПРЕССОВКИ ГАЕК ВО
ФЛАНЦАХ 1 ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАВОРАЧИВАТЬ ДО УПОРА ВИНТЫ ВО ФЛАНЦЫ 1 БЕЗ
ШТАТНОГО ПАКЕТА УКАЗАННЫХ ВЫШЕ ДЕТАЛЕЙ.
(12) Установите воспламенители на свои места (см. 80.21.05, TК 201).
Предъявите по-
ставщику
1.3. Допустимые нормы повреждений
(1) Допустимые нормы повреждений на наружном кожухе жаровой трубы камеры сгорания (см.
рис. 608):
• обгары кромок 3 колец размером 5 х 15 мм (5 мм вдоль оси двигателя), расстояние между
которыми по окружности кольца не менее 100 мм;
1. Кожух наружный
2. Сопло наружного кожуха
3. Кромка кольца наружного кожуха
4. Заклепка на наружном кожухе
5. Кромка козырька лобового кольца
6. Кольцо завихрителя
7. Лобовое кольцо
8. Кромка козырька лобового кольца
9. Носок завихрителя
10. Отверстие завихрителя
11. Заклепка на внутреннем кожухе
12. Сопло внутреннего кожуха
13. Кромка кольца внутреннего кожуха
14. Кожух внутренний
Жаровая труба камеры сгорания двигателя
Рис. 608
Работы, выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях от ТТ
• продольные трещины (вдоль оси двигателя), не выходящие на соседнее кольцо и
не стремящиеся образовать замкнутый контур;
• коробление кромок колец не ограничено;
• эрозия головок заклепок 4 и отсутствие не более 3 шт. рядом стоящих заклепок
или не более 10 шт. не рядом стоящих заклепок;
• обгары сопел
2 не более
15 мм по высоте сопла; выпадание сопел не
допускается.
(2) Допустимые нормы повреждений на внутреннем кожухе жаровой трубы камеры
сгорания (см. рис. 608):
• обгары кромок 13 колец размером 5 х 15 мм
(5 мм вдоль оси двигателя),
расстояние между которыми по окружности кольца не менее 100 мм;
• продольные трещины (вдоль оси двигателя), не выходящие на соседнее кольцо и
не стремящиеся образовать замкнутый контур;
• коробление кромок колец не ограничено;
• эрозия головок заклепок 11 и отсутствие не более 3 шт. рядом стоящих заклепок
или не более 6 шт. не рядом стоящих заклепок;
• обгары сопел
12 не более
15 мм по высоте сопла, выпадание сопел не
допускается.
(3) Допустимые нормы повреждений на элементах фронтового устройства жаровой
трубы камеры сгорания:
• эрозия носка 9 завихрителя (см. рис. 608);
• нагароотложения, не ведущие к перекрытию отверстия 10 завихрителя;
• трещины на кольцах завихрителей;
• обгары кромок
8 козырьков лобового кольца со вскрытием охлаждающих
отверстий на нем. Сквозной прогар лобового кольца 7 не допускается;
• продольные трещины на лобовом кольце, не стремящиеся образовать замкнутый
контур.
Работы, выполняемые
Кон-
Содержание операции и технические требования (ТТ)
при отклонениях от ТТ
троль
(4) Допустимые нормы повреждений на наружном и внутреннем кожухах соплового аппарата
турбины высокого давления (см. рис. 609):
• продольные трещины (вдоль оси двигателя) длиной до 10 мм в количестве не более 5 шт.
с расстоянием между трещинами не менее 150 мм по окружности;
• поперечные трещины (по округлости) длиной до 30 мм в количестве не более 6 шт. на
кольцо с расстоянием между трещинами не менее 150 мм по окружности,
(5) Допустимые нормы повреждений на секторах соплового аппарата турбины высокого дав-
ления (см. рис. 609):
• трещины длиной до 10 мм в количестве до 5 шт. на каждую лопатку на входной кромке;
• трещины на трактовой поверхности нижней бандажной полки длиной до 10 мм в количе-
стве до 10 шт. в каждом межлопаточном канале.
2. Осмотр рабочих лопаток турбин высокого и низкого давлений и свободной турбины
2.1. Произведите стыковку оптического прибора ЭЛЖ с использованием смотровой трубки
ТС8,5-250.
2.2. Осмотр рабочих лопаток ТВД
(1) Расконтрите и ключом 36.19.01.110 с помощью воротка 25.19.01.210 отверните две гайки
3 (см, рис. 610) крепления заглушки 2 смотрового окна 1, расположенного на корпусе
опор.
(2) Вверните приспособление 36.19.02.200 в резьбовое отверстие заглушки 2 и демонтируй-
те заглушку.
(3) Через смотровое окно 1 осторожно введите смотровую трубку собранного прибора ЭЛЖ
внутрь двигателя, ориентируя входную призму трубки в направлении выходных кромок
рабочих лопаток ТВД (в направлении полета), переведите выключатель на блоке питания
БП-1 в положение "ВКЛ." и, медленно прокручивая за хвостовик валика ручной прокрутки
с помощью специального ключа 25TЛ.19.01.370 ротор ВД (см. ТК 302), произведите ос-
мотр задних поверхностей рабочих лопаток ТВД (количество лопаток 118 шт.).
(4) После осмотра всех рабочих лопаток ТВД отключите питание и выведите смотровую
трубку из двигателя.
1. Кожух наружный камеры сгорания
2. Сопло наружного кожуха
3. Кромка кольца наружного кожуха
4. Заклепка на внутреннем кожухе
5. Кромка кольца внутреннего кожуха
6. Сопло внутреннего кожуха
7. Кожух наружный соплового аппарата ТВД
8. Лопатка соплового аппарата
9. Кожух внутренний соплового аппарата ТВД
Жаровая труба камеры сгорания с сопловым аппаратом ТВД
Рис. 609
1. Фланец с окном осмотра рабочих лопаток ТВД и ТНД
2. Заглушка
3. Гайка
4. Контровочная проволока
Окно осмотра рабочих лопаток ТВД и ТНД
Рис. 610
Работы, выполняемые
Кон-
Содержание операции и технические требования (ТТ)
при отклонениях от ТТ
троль
(5) Установите заглушку 2 на место, произведя следующие операции:
• ветошью, смоченной бензином или ацетоном, удалите силоксановую эмаль с поверхно-
сти заглушки и фланца смотрового окна и протрите их насухо;
• нанесите кистью на сопрягаемые поверхности заглушки и фланца смотрового окна рав-
номерный слой силоксановой эмали, дайте ей подсохнуть не менее 5 мин. Нанесите по-
вторный слой эмали и снова, дайте ей возможность подсохнуть не менее 5 мин, после
чего установите заглушку;
• установите заглушку 2 на шпильки фланца смотрового окна 1;
• смажьте тонким слоем резьбу шпилек противопригарной смазкой;
• закрепите заглушку с помощью гаек 3;
• законтрите гайки контровочной проволокой 4.
2.3. Осмотр рабочих лопаток ТНД
(1) Расконтрите и ключом 36.19.01.280 с помощью воротка 25.19.01.21O отверните восемь
болтов 7 (см. рис. 611) крепления крышки 6 и демонтируйте крышку.
(2) Расконтрите и ключом 36.19.01.110 с помощью воротка 25.19.01.210 отверните две гайки
крепления заглушки 2 (см. рис. 610) смотрового окна 1, расположенного на корпусе опор,
и гайки крепления заглушки 3 (см. рис. 611) смотрового окна 1, расположенного на стато-
ре свободной турбины.
(3) Поочередно вворачивая приспособление 36.19.02.200 в резьбовые отверстия заглушек 2
(см. рис. 610) и 3 (см. рис. 611), демонтируйте их.
(4) Осторожно введите смотровую трубку прибора ЭЛЖ через смотровое окно 1
(см.
рис. 610) внутрь двигателя, ориентируя входную призму трубки в направлении входных
кромок рабочих лопаток турбины низкого давления (против направления полета), пере-
ведите выключатель на блоке питания БП-1 в положение "ВКЛ." и, медленно прокручивая
с помощью приспособления 136.19.02.000 (см. TК 301) ротор НД, произведите осмотр пе-
редних поверхностей рабочих лопаток ТНД (количество лопаток 122 шт.).
1. Окно осмотра рабочих лопаток ТНД и 1 ступе-
ни свободной турбины
2. Окно осмотра рабочих лопаток 1 и 2 ступеней
свободной турбины
3. Заглушка
4. Гайка
5. Контровочная проволока
6. Крышка люка
7. Болт
Окна осмотра рабочих лопаток ТНД и свободной турбины
Рис. 611
Работы, выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях от ТТ
(5) После осмотра передних поверхностей рабочих лопаток ТНД отключите питание и
осторожно выведите смотровую трубку из двигателя.
(6) Введите смотровую трубку внутрь двигателя через смотровое окно
1
(см.
рис. 611), расположенное на статоре свободной турбины, ориентируя входную
призму в направлении выходных кромок рабочих лопаток ТНД (в направлении по-
лета), переведите выключатель на блоке питания БП-1 в положение "ВКЛ." и,
медленно прокручивая ротор НД, произведите осмотр задних поверхностей рабо-
чих лопаток ТНД..
(7) Отключите питание и осторожно выведите смотровую трубку из двигателя.
(8) Установите заглушки 2 (см. рис. 610) и 3 (см. рис. 611) смотровых окон 1 на свои
места, произведя следующие операции:
• ветошью, смоченной бензином или ацетоном, удалите силоксановую эмаль с со-
прягаемых поверхностей заглушек и фланцев смотровых окон и протрите их насу-
хо;
• нанесите кистью на сопрягаемые поверхности заглушек и фланцев смотровых
окон равномерный слой силоксановой эмали, дайте ей подсохнуть не менее 5
мин;
• нанесите повторный слой эмали и снова дайте ей возможность подсохнуть не ме-
нее 5 мин;
• установите заглушку 2 на шпильки фланца смотрового окна 1 (см. рис. 610) и за-
глушку 3 на шпильки фланца смотрового окна 1 (см. рис. 611);
• смажьте тонким слоем резьбу шпилек противопригарной смазкой;
• закрепите заглушки с помощью гаек;
• законтрите гайки контровочной проволокой.
(9) Установите крышку 6 (см. рис. 611) на свое место, закрепите ее с помощью болтов
7 и законтрите их контровочной проволокой.
Работы, выполняемые
Кон-
Содержание операции и технические требования (ТТ)
при отклонениях от ТТ
троль
2.4 Осмотр рабочих лопаток свободной турбины
(1) Расконтрите и ключом 36.19.01.280 с помощью воротка 25.19.01.210 отверните во-
семь болтов 7 (см. рис. 611) крепления крышки 6 и демонтируйте крышку на левом
двигателе.
(2) Расконтрите и ключом 36.19.01.110 с помощью воротка 25.19.01.210 отверните две
гайки 4 крепления заглушек 3 смотровых окон 1 и 2, расположенных на статоре сво-
бодной турбины.
(3) Поочередно вворачивая приспособление 36.19.02.200 в резьбовые отверстия заглу-
шек 3, демонтируйте их.
(4) Осторожно введите смотровую трубку собранного прибора ЭЛЖ через смотровое ок-
но 1 внутрь двигателя, ориентируя входную призму трубки в направлении входных
кромок рабочих лопаток 1 ступени свободной турбины (против направления полета),
переведите выключатель на блоке питания БП-1 в положение "ВКЛ." и, медленно
прокручивая вручную ротор СТ (см. ТК 303), произведите осмотр передних поверхно-
стей рабочих лопаток 1 ступени свободной турбины (количество лопаток 97 шт.).
(5) После осмотра передних поверхностей рабочих лопаток ступени свободной турбины
отключите питание и осторожно выведите смотровую трубку из двигателя.
(6) Введите смотровую трубку прибора внутрь двигателя через смотровое окно 2, ориен-
тируя входную призму в направлении выходных кромок рабочих лопаток турбины (в
направлении полета), переведите выключатель на блоке питания БП-1 в положение
"ВКЛ." и, медленно прокручивая вручную ротор СТ, произведите осмотр задних по-
верхностей рабочих лопаток 1 ступени свободной турбины.
(7) Поверните трубку вокруг оси на 180° в направлении входных кромок рабочих лопаток
II ступени свободной турбины и произведите осмотр их передних поверхностей (коли-
чество лопаток 83 шт.).
ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотр задних поверхностей рабочих лопаток II тупени свободной турбины
производите визуально через выхлопную трубу двигателя.
Работы, выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях от ТТ
(8) Отключите питание и осторожно выведите смотровую трубку из двигателя.
(9) Установите заглушки 3 (см. рис. 611) смотровых окон 1 и 2 на свои места, произ-
ведя следующие операции:
• ветошью, смоченной бензином или ацетоном, удалите силоксановую эмаль с со-
прягаемых поверхностей заглушек и фланцев смотровых окон и протрите их насу-
хо;
• нанесите кистью на сопрягаемые поверхности заглушек и фланцев смотровых
окон равномерный слой силоксановой эмали, дайте ей подсохнуть не менее 5
мин. Нанесите повторный слой эмали и снова дайте ей возможность подсохнуть
не менее 5 мин;
• установите заглушки 3 на шпильки фланцев смотровых окон 1 и 2;
• смажьте тонким слоем резьбу шпилек противопригарной смазкой;
• закрепите заглушки с помощью гаек 4;
• законтрите гайки контровочной проволокой 5.
(10) Установите крышку 6 на свое место, закрепите ее с помощью болтов 7 и закон-
трите их контровочной проволокой 5.
2.5. Повреждения на рабочих лопатках турбин (вмятины, забоины, трещины, оплав-
Предъявите Поставщи-
ления) не допускаются.
ку
Контрольно-проверочная аппаратура
Инструмент и приспособления
Расходные материалы
(КПА)
Прибор ЭЛЖ
Прокладки 36.03.00.040 и
36.03.00.070
Плоскогубцы 08-68-107
Проволока контровочная
Ключи 36.19.01.280, 25.19.01.036,
0,8-ТС-12Х18Н9Т ГОСТ 18143-72
36.19.01.110, 25.19.01.140
Силоксановая эмаль
Приспособления 36.19.02.200,
36.19.02.000
Противопригарная смазка
Ключ специальный 25ТЛ.19.01.370
(см. ТК 801)
Вороток 25.19.01.210
Бензин Нефрас-С 50/170
ГОСТ 8505-80 или ацетон
Головка 25.19.01.360
Щетка
Нож 18-69-34
Ветошь
Кисть
содержание .. 10 11 12 13 ..