Электропоезд Desiro RUS / Desiro RUS «Премиум». Руководство - часть 49

мероприятия техобслуживания стадии «I1», но частично в расширенном объёме,

· 

визуальная проверка окон,

· 

визуальная проверка дымовых извещателей,

· 

визуальная и функциональная проверка токоприёмников,

· 

визуальная проверка блок-модуля (постоянного тока),

· 

визуальная проверка осушителя воздуха, при необходимости - замена осушителя,

· 

визуальная проверка сцепки,

· 

визуальная проверка редуктора и смен масла,

· 

визуальная проверка и очистка тормозного сопротивления,

· 

визуальная проверка контейнера тяговых преобразователей,

· 

визуальная проверка преобразователей собственных нужд,

· 

дренаж пневмосистемы,

· 

чистка установок охлаждения,

· 

визуальная и функциональная проверка системы пожарной сигнализации и пожаротушения,

· 

визуальная и функциональная проверка климатической установки, с заменой фильтра,

· 

визуальная проверка межвагонных переходов.

4.1.3.4. 

Стадия технического обслуживания «I3» (175 000 км

±

20%)

Проверка всех систем, проверка состояния и работоспособности, замена изношенных материалов по
данным осмотра. Наряду с этими проверками выполняются целенаправленные операции по уходу за
оборудованием, такие как очистка, смазка, герметизация, измерения или замена деталей.

В основном речь идет о следующих работах:

· 

мероприятия техобслуживания стадии «I2», но частично в расширенном объёме,

· 

визуальная проверка внутреннего оборудования,

· 

ультразвуковая дефектоскопия оси колесной пары,

· 

визуальная и функциональная проверка главного трансформатора,

· 

дополнительная смазка тягового двигателя,

· 

техобслуживание аккумуляторной батареи,

· 

техобслуживание входной двери,

· 

функциональная проверка системы информирования пассажиров.

4.1.3.5. 

Стадия технического обслуживания «I4» (350 000 км

±

20%)

Проверка всех систем, проверка состояния и работоспособности, замена изношенных материалов по
данным осмотра. Наряду с этими проверками выполняются целенаправленные операции по уходу за
оборудованием, такие как очистка, смазка, герметизация, измерения или замена деталей.

В основном речь идет о следующих работах:

· 

мероприятия техобслуживания стадии «I3», но частично в расширенном объёме,

чистка пассажирских сидений,

· 

визуальная проверка и уход за высоковольтными компонентами,

· 

техническое обслуживание двери межвагонного перехода.

4.1.3.6. 

Стадия технического обслуживания «I5» (525 000 км

±

20%)

Проверка всех систем, проверка состояния и работоспособности, замена изношенных материалов по
данным осмотра. Наряду с этими проверками выполняются целенаправленные операции по уходу за
оборудованием, такие как очистка, смазка, герметизация, измерения или замена деталей.

В основном речь идет о следующих работах:

· 

мероприятия техобслуживания стадии «I4», но частично в расширенном объёме,

· 

визуальная, функциональная проверка и уход за пассажирскими сиденьями,

· 

очистка бака сточных вод,

· 

замена буферных батарей блоков управления.

4.1.3.7. 

Стадия технического обслуживания «I6» (700 000 км

±

20%)

Проверка всех систем, проверка состояния и работоспособности, замена изношенных материалов по
данным осмотра. Наряду с этими проверками выполняются целенаправленные операции по уходу за
оборудованием, такие как очистка, смазка, герметизация, измерения или замена деталей.

В основном речь идет о следующих работах:

· 

мероприятия техобслуживания стадии «I5», но частично в расширенном объёме,

· 

обработка вакуумных туалетов.

· 

очистка контроллера тяги / торможения.

4.1.3.8. 

Стадия технического обслуживания «R1» (1 400 000 км

±

20%)

Проверка всех систем, проверка состояния и работоспособности, замена изношенных материалов по
данным осмотра. Наряду с этими проверками выполняются целенаправленные операции по уходу за
оборудованием, такие как очистка, смазка, герметизация, измерения или замена деталей.
Дополнительно заменяются подсистемы и компоненты для переработки, а также обрабатываются
или заменяются навесные детали поезда.

В основном речь идет о следующих работах:
· 

мероприятия техобслуживания стадии «I6», но частично в расширенном / изменённом объёме,
особенно из-за замены подсистем и компонентов,

· 

замена тележек,

· 

замена компонентов механики торможения,

· 

замена тягового двигателя.

4.1.3.9. 

Стадия технического обслуживания «R2» (1 750 000 км

±

20%)

Проверка всех систем, проверка состояния и работоспособности, замена изношенных материалов по
данным осмотра. Наряду с этими проверками выполняются целенаправленные операции по уходу за
оборудованием, такие как очистка, смазка, герметизация, измерения или замена деталей.
Дополнительно заменяются подсистемы и компоненты для переработки, а также обрабатываются
или заменяются навесные детали поезда.

В основном речь идет о следующих работах:

замена контроллера тяги / торможения,

· 

замена компонентов системы управления торможением,

· 

замена компонентов установки обеспечения сжатым воздухом.

4.1.3.10.  Стадия технического обслуживания «R3» (2 450 000 км

±

20%)

Проверка всех систем, проверка состояния и работоспособности, замена изношенных материалов по
данным осмотра. Наряду с этими проверками выполняются целенаправленные операции по уходу за
оборудованием, такие как очистка, смазка, герметизация, измерения или замена деталей.
Дополнительно заменяются подсистемы и компоненты для переработки, а также обрабатываются
или заменяются навесные детали поезда.

В основном речь идет о следующих работах:

· 

мероприятия техобслуживания стадии «I4», но частично в расширенном / изменённом объёме,

· 

обработка вакуумных туалетов.

4.1.3.11.  Стадия технического обслуживания «R4» (2 800 000 км

±

20%)

Проверка всех систем, проверка состояния и работоспособности, замена изношенных материалов по
данным осмотра. Наряду с этими проверками выполняются целенаправленные операции по уходу за
оборудованием, такие как очистка, смазка, герметизация, измерения или замена деталей.
Дополнительно заменяются подсистемы и компоненты для переработки, а также обрабатываются
или заменяются навесные детали поезда.

В основном речь идет о следующих работах:

· 

мероприятия техобслуживания стадии «R1», но частично в расширенном / изменённом объёме,

· 

замена многофункциональных извещателей,

· 

замена компонентов системы информирования пассажиров.

4.1.4.  Проверка работоспособности электропоезда

Все функции электропоезда проверяются на различных стадиях технического обслуживания. Между
интервалами технического обслуживания информацию о состоянии подсистем выдают сигналы
диагностических событий.

4.1.5.  Консервация (расконсервация, повторная консервация)

См. раздел «Вывод из эксплуатации» в соответствующей документации по компоненту.