Тепловоз ТЭП70 БС. Руководство - часть 103

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 

42 

42 

 

Перед эксплуатацией тепловоза в зимний период выполните следующие работы: 

-проверьте, при необходимости, восстановите утепление водяного трубопровода; 

-открыть межконтурный перепуск; 

-при установившейся температуре наружного воздуха ниже + 8 



С включите пода-

чу охлаждающей жидкости в топливоподогреватель (см. схему ТЭП70А.20.48.003Г7); 

-при установившейся температуре наружного воздуха ниже + 15



С включите пода-

чу охлаждающей жидкости в калориферы отопления кабин (см.схему 

ТЭП70А.20.48.003Г7); 

-проверьте работу калориферов в кабинах машиниста; 

Включение калориферов осуществляется переключателями “Калорифер”; 

Внимание!

 При выключении электрокалорифера необходимо вначале отклю-

чить тумблер Тб7 “Электрокалорифер”, а затем через 5 мин – автоматический выклю-

чатель АВ9 “Вентиляция” 

-замените смазку с летней на зимнюю согласно карте смазки; 

-замените воду на незамерзающую жидкость в бачках стеклоомывателей;1 

-закройте жалюзи вентиляции кузова в дизельном помещении; 

-проверьте плотность прилегания лопаток спрямляющего аппарата и боковых жа-

люзи холодильника дизеля и исправность работы их приводов; 

-проведите ревизию крышек коллекторных люков тяговых электродвигателей, об-

ращая внимание на состояние резиновых уплотнений; 

-проверьте состояние брезентовых воздухоподводящих патрубков и надежность их 

крепления к тяговым двигателям, а также надежность крепления брезентовых рукавов и 

патрубков в системе ЦВС; 

-переставьте прокладку воздуховода высоковольтной камеры глухой частью под 

фланец для перекрытия доступа холодного воздуха в ВВК. 

Для предотвращения выпадания росы на электрические машины и аппараты при 

смене окружающей температуры ( при постановке тепловоза в депо или выезде из депо ) 

необходимо продуть электрические машины, аппараты высоковольтной камеры, допол-

нительной камеры сжатым воздухом давление не более 2 кгс/см

2

 или вентилятором ЦВС 

при работе на холостом ходу. 

Перед выездом тепловоза, стоявшего в резерве при низких температурах, продуйте 

воздухом тяговые электродвигатели в течение 1-1,5 часа и замерьте мегомметром вели-

чину сопротивления изоляции. При величине сопротивления ниже 0,5 МОм тяговые элек-

тродвигатели просушите. 

При запотевании и обмерзании лобового стекла включите обогрев лобовых стекол, 

для чего: 

ТЕПЛОВОЗ ТЭП70 БС.           РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 

 

 

43 

-при работающем дизеле включите на высоковольтной камере автоматический вы-

ключатель АВ18 “Обогрев стекол” и тумблер Тб12 “Обогрев стекол” на щите управления 

в кабине. 

 

4.3.3 Особенности эксплуатации холодильника дизеля в зимний период 

Основным условием нормальной работы холодильника дизеля является постоян-

ный контроль за его работой, своевременное проведение технических обслуживаний. 

Системы тепловоза должны заправляться охлаждающей жидкостью и маслом, по-

догретыми до температуры не менее + 60 



С. На тепловозах в рабочем состоянии темпе-

ратурный режим охлаждающей жидкости и масла дизеля должен поддерживаться, при 

необходимости, периодическим запуском дизеля. 

Кроме того, помимо требований изложенных выше, выполните следующие меро-

приятия: 

-произвести установку зачехлений секций радиаторов при установившейся темпе-

ратуре наружного воздуха ниже + 5 



С; 

-при длительных остановках и стоянках для предотвращения замерзания охлаж-

дающей жидкости в секциях и переохлаждения масла дизеля, при снижении температуры 

охлаждающей жидкости на выходе из дизеля до + 40 



С периодически пускайте дизель; 

При необходимости закрытия боковых жалюзи с одной стороны тепловоза ( боко-

вой ветер, снежный буран ), трехходовым краном 3 ( см. рис. 4 ) отключите воздух, по-

ступающий в цилиндры приводов и пользуйтесь ручными приводами боковых жалюзи. 

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 

44 

44 

 

 

Ри

су

но

к 

4 

– 

С

хема 

пр

ин

ци

пи

аль

ная 

автомат

ичес

ко

й р

аб

от

ы

 жал

ю

зи

 

ТЕПЛОВОЗ ТЭП70 БС.           РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 

 

 

45 

  

 

4.3.4 Особенности эксплуатации воздухоочистителя дизеля и ЦВС в различных 

климатических условиях 

4.3.4.1 

Внимание!

 Для предотвращения переохлаждения дизельного помещения 

и попадания в него снега и влаги, запрещается осуществлять забор воздуха в воздухоочи-

стители дизеля и ЦВС из дизельного помещения.. 

 

 

4.3.4.2 Если тепловоз отставлен от работы на срок более 3-х суток, то жалюзи воз-

духоочистителя ЦВС должны быть закрыты изнутри плотной бумагой. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зам изм. 3 ТЭП70БС.0819-2011     20.02.2012