Тепловоз ТЭП70 БС. Руководство - часть 27

 

107 

 

 

Рисунок   42  - Щиток управления ( Лист 2) 

 

Принципиальная схема электрооборудования тепловоза см.ТЭП70А.70.00.001 ЭЗ вы-

полнена на 16 листах. На ней изображены источники электроэнергии (генераторы, аккуму-

ляторная батарея), потребители электроэнергии (электродвигатели, тормозные резисторы, 

нагревательные элементы), коммутирующая аппаратура (контакторы, реле, переключатели, 

контроллеры), аппараты системы автоматического регулирования, а также провода и    

клеммные соединения. 

Схема освещения, автоматической локомотивной сигнализации, электропневмати-

ческого тормоза и радиостанции выполнены отдельно. 

4.11.2.Электрические машины. 

4.11.2.1.Агрегат АСТМ 2800-1000У2( рис.43). 

Агрегат предназначен для питания через выпрямительную установку тяговых двига-

телей, питания систем возбуждения и энергопотребителей вспомогательных систем тепло-

воза, а также для питания цепей энергоснабжения вагонов пассажирских поездов. Агрегат 

состоит из тягового и вспомогательного синхронных генераторов,  скомпонованных в 

одном корпусе. 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ 

108 

108 

 

 

 

  1-статор тягового генератора ; 2-статор вспомогательного генератора ; 

  3-ротор тягового генератора ; 4- ротор вспомогательного генератора ;  

5- щит подшипниковый ; 6- подшипник; 7- щеткодержатель ; 8- патрубок для входа 

охлаждающего воздуха; 9- патрубок для выхода охлаждающего воздуха. 

 

Рисунок 43- Агрегат синхронный тяговый модернизированный  

АСТМ 2800/600-1000 У2 

 

Ротор тягового и ротор вспомогательного генераторов расположены на одном 

валу. Агрегат состоит из статора тягового генератора 1, статора вспомогательного 

генератора 2, ротора тягового генератора 3, ротора вспомогательного генератора 4, щита 

подшипникового 5, подшипника 6, щеткодержателя 7, патрубка для входа охлаждающего 

воздуха 8, патрубка для выхода охлаждающего воздуха 9. 

Агрегат представляет собой две электрические синхронные машины переменного 

тока, явнополюсные, с независимым возбуждением, независимой вентиляцией. 

 

109 

 

Агрегат имеет 24 выводных конца, предназначенных для подключения агрегата к 

электрическим цепям тепловоза. 

Электрическая схема соединения обмоток агрегата изображена на рис. ( 44, 45 ). 

Подробное описание устройства и работы агрегата АСТМ 2800/600-1000У2                        

см. ИБЖК.651371.012 РЭ. 

Техническая характеристика агрегата приведена в таблице 2 

Таблица 2  

 

 

Наименование 

параметра 

 

 

 

 

Тяговый генератор 

 

 

Вспомогательный генератор 

 

Обмотка 

энергоснабжения 

 

Обмотка 

питания 

собственных 

нужд 

Номинальная мощность, 

кВт 

2750* 

600 

171 

Номинальное значение 

линейного напряжения, 

В 

 

580/405 

 

2 х 1200 

 

400 

Номинальное значение 

тока (фазного), А 

 

2 х 1475 / 2 х 2150 

 

163** 

 

405 

Номинальное значение 

кратковременного тока в 

течение 2 мин, А 

 

 

2 х 3200 

 

 

Номинальная частота 

вращения, с

-1

(об/мин) 

 

16,67(1000) 

 

16,67(1000) 

 

16,67(1000) 

Номинальная частота, 

Гц 

100 

100 

100 

КПД, % 

96,0 / 95,5 

91,0*** 

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ 

110 

110 

 

 

Вид со стороны контактных колец  для ротора 

 

          1U,1V,1W,2V,2U,2W- выводы фаз обмоток статора ; 

 

        1N, 2N-выводы нулевых точек обмоток статора ; 

        F1,F2- начало и конец обмотки возбуждения ; 

        H, К-начало и конец полюсных катушек ротора . 

 
 

Рисунок 44- Схема электрическая соединений обмоток 

 тягового генератора агрегата АСТ(М) 2800/600-1000 У2