содержание .. 31 32 33 34 ..
Тепловозы серии ТЭМ18. Руководство по ремонту - часть 33
Таблица Б.5 - Данные проверки параметров работы САРТ
Температура,
Срабатывающий элемент
Примечание
°С
По воде дизеля:
- открытие жалюзи
76
- включение вентилятора
84
Сигнальная лампа
«Сброс
- сброс нагрузки
88
нагрузки»
По маслу дизеля:
- открытие жалюзи
67
- включение вентилятора
76
Сигнальная
лампа
- световая сигнализация
80
«Перегрев масла дизеля»
По воде ОХНВ*:
- открытие жалюзи
25
С 6-го положения позиции
- выключение вентилятора
55
КМ рукоятки контроллера
Примечания
1 Изменения температуры воды и масла при контроле САРТ не должно
превышать 1,5 оС в минуту.
2 Термореле Т35-01-03 обеспечивает установленные пределы срабатывания
с отклонением ±1,5 оС.
3 Допускается контроль температур воды и масла производить по штатным
термометрам тепловоза.
ОХНВ - контур охлаждения наддувочного воздуха
Устанавливается тумблер «Управление холодильником» в положение
«Ручное». Работоспособность цепей управления проверяется включением
тумблеров «Жалюзи верхние», «Жалюзи воды дизеля», «Жалюзи масла
дизеля», «Муфта вентилятора», «Жалюзи воды наддувочного контура» по
подаче питания на катушки электропневматических вентилей ВП1-ВП5 и
срабатыванию механизмов регулирования.
257
Приложение В
(обязательное)
Смазка сборочных единиц тепловоза серии ТЭМ18 при технических
обслуживаниях и ремонтах
Таблица В.1 - Карта смазки
Контроль, добавление
Наименование узла
Наименование смазки
или замена
1
2
3
1 Техническое обслуживание ТО
1.1 Дизель
Масло М14В2,
Поддерживается уровень
М14Г2ЦС и SAE40,
по маслоуказателю
СД (аналог М14Г2ЦС)
1.2 Редуктор
Масло М14В2,
Поддерживается уровень
вентилятора
М14Г2ЦС (ГОСТ
смазки в пределах верхней
холодильника
12337), и SAE40,
и нижней рисок
СД (аналог М14Г2ЦС)
маслоуказателя. При
работе дизеля подача
масла 35-50 капель в мин.
1.3 Подшипник
Масло М14В2,
Поддерживается
отводки фрикционной
М14Г2ЦС и SAE40, СД
постоянное наличие
муфты вентилятора
(аналог М14Г2ЦС)
смазки
холодильника
1.4 Регулятор частоты
Масло авиационное
Поддерживается уровень
вращения
марки МС-20, МС-20П,
по маслоизмерителю
МК-22, КС-19*, К-19*
1.5 Картер
Масло компрессорное
Поддерживается уровень
компрессора
КС-19, КС-19*, КС-
по маслоуказателю
19п*, КЗ-20*
1.6 Буксовые
Масло осевое летом
Детали должны быть
направляющие
марки Л, зимой марки З
хорошо смазаны
или С
1.7 Воздухоочиститель
Масло моторное,
Поддерживается уровень
применяемое в дизеле,
по маслоуказателю
зимой смесь с
дизельным топливом
1.8 Моторно-осевые
Масло осевое летом
Поддерживается уровень
подшипники
марки Л, И-30А*, И-
по маслоуказателю до
40А*, зимой марки 3
90 мм
или С.
258
Продолжение таблицы В.1
1
2
3
1.9 Пяты тележки
Масло осевое летом
Детали должны быть
марки Л, зимой марки З
хорошо смазаны
или С, допускается
применение марки В*
1.10 Опоры рамы
Масло осевое летом
Поддерживается уровень
марки Л, зимой марки З
масла не менее 25 мм от
или С, допускается
дна масленки. Смену
применение марки В*
смазки производить при
переходе с одного сезона
на другой (летний и
зимний)
2 Текущий ремонт ТР №5, ТР №15
2.1 Провести смазку в
объеме технического
обслуживания ТО
2.2 Регулятор частоты
Масло авиационное
Масло заменяется при всех
вращения
марки МС-20, МС-20П,
видах ТР. Первая замена
МК-22, КС-19*, К-19*
масла новым
производится через
5-6 суток работы после
ремонта, а последующие
замены через 30-40 суток
2.3 Моторно-осевые
Масло осевое летом
При ДР (нечетн.) и ТР №10
подшипники
марки Л, И-30А*, И-
масло заменяется, при ТР
40А*, зимой марки 3
№5 - по результатам
или С.
лабораторного анализа.
Уровень смазки должен
быть 90 мм от дна
масляного резервуара
подшипника. В
подшипниках с
польстером уровень
смазки должен быть не
менее 110 и не более 170
мм от торца трубки
заливочного отверстия.
Смена смазки
производится при переходе
с одного сезона на другой
(летний и зимний)
259
Продолжение таблицы В.1
1
2
3
2.4 Дизель
Масло М14В2,
Первая смена - через 30-40
М14Г2ЦС, и SAE40, СД
суток, последующие - на
(аналог М14Г2ЦС)
ТР №5, ТР №10 и ТР №15 -
в зависимости от
качественных показателей
масла Полная смена масла
производится при
ДР (нечетн)
2.5 Редуктор
Буксол
Добавляется при ТР №5 и
червячный привода
ТР №15. Заменяется
скоростемера
свежим при всех видах ТР
№10 и ДР (нечетн)
2.6 Зубчатая передача
Осп или ОС:
Смазка заменяется на ТР
тяговых
летом - марки Л, зимой
№10 и ДР (нечетн).
электродвигателей
- марки З
Кожуха редукторов
заправляются смазкой до
уровня контрольного
отверстия или заправочной
горловины,
расположенной в нижней
половине кожуха. В
корпусах с верхней
заправочной горловиной
заправляются 4-4,5 кг
смазки
2.7 Подпятник
Буксол
Добавляется смазка
вентилятора
при ТР №5, ТР №10 и ТР
холодильника
№15. Заменяется при ДР
(шариковые
(нечетн).
подшипники)
2.8 Игольчатые
Буксол,
Смазка заменяется при ДР
подшипники
ЦИАТИМ-201*
(нечетн) и ТР №10,
крестовин
добавляется при
вертикального,
ТР №5 и ТР №15.
горизонтального
Нагнетается до появления
карданных валов, их
свежей смазки из
шлицы
предохранительного
клапана
260
Продолжение таблицы В.1
1
2
3
2.9 Скользящие
Буксол,
Покрывается тонким слоем
контакты (пальцы,
ЦИАТИМ-221*
при всех видах ТР
ламели и т.д.)
реверсора, кнопочных
и ножевых
выключателей,
электропневматически
х контакторов
2.10 Роликовые
Буксол
При ДР (нечетн)
подшипники букс
заменяется, при ТР №5 и
ТР №10 добавляется
2.11 Осевые упоры
Масло моторное,
Поддерживается уровень
букс
применяемое в дизеле
не ниже 3 мм от нижней
кромки заливочного
отверстия
2.12 Шкворни тележек
Масло осевое летом
Поддерживается
марки Л, зимой марки З
постоянное наличие
или С, допускается
смазки в масленках,
применение марки В*
заменяется при ДР
(нечетн)
2.13 Манжеты
ЦИАТИМ-201
Покрываются тонким
воздухораспределитель
слоем смазки при
ной песочницы
ТР №10 и ДР (нечетн)
2.14 Храповик
Буксол,
Покрываются тонким
главного и
ЦИАТИМ-221
слоем смазки при всех
реверсивного валов,
видах ТР
оси роликовых
фиксаторов,
контактных элементов
и рычаги контроллера
2.15 Электропневмати-
Масло приборное МВП
Смазка заменяется при ДР
чеcкий привод
(нечетн) и постоянно на
регулятора частоты
каждом ТР добавляется 3
вращения
см3 смазки
2.16 Шарниры рычагов
Буксол,
Смазываются при всех ТР
привода
Солидол Ж*,
воздухоочистителя
Солидол С*,
Графитная смазка
УссА*
261
Продолжение таблицы В.1
1
2
3
2.17 Картер
Масло компрессорное
Заменяется свежим
компрессора
КС-19, КС-19*, КС-
при всех видах ТР
19п*,
КЗ-20*
2.18 Воздухоочис-
Масло моторное,
Заменяется свежим
титель
применяемое для
при ДР (нечетн) и ТР №10
смазки дизеля
2.19 Моторно-осевые
Масло осевое летом
Заменяется свежим при
подшипники
марки Л, зимой марки З
ДР (нечетн) и ТР №10
или С, допускается
применение марки В*
2.20 Поверхности
Солидол Ж,
Заменяется свежей при
перемычек
Солидол С*
всех видах ТР
аккумуляторных
батарей и кабельные
наконечники
2.21 Манжеты
Буксол, смазка для
Покрываются тонким
пневматических
автотормозных
слоем при всех видах ТР
цилиндров жалюзи и
приборов ЖТКЗ-65*
включение
фрикционной муфты
вентилятора
холодильника
2.22 Колонка ручного
Буксол, Солидол Ж*,
Смазывается при всех
тормоза
Солидол С*, УссА*
видах ТР и при
необходимости в процессе
эксплуатации (смешивать
указанные смазки не
допускается)
2.23 Вал гибкий
Буксол
Смазывается с выемкой
привода скоростемера
сердечника при всех видах
ТР
2.24 Привод
Буксол
Заменяется свежей при ДР
скоростемера:
(нечетн) и ТР №10
шарикоподшипники
кронштейна
2.25 Подшипники
Буксол
Добавляется смазка,
качения тягового
60-70 г при ТР №5,
генератора
ТР №10 и ТР №15.
Заменяется при
ДР (нечетн)
262
Продолжение таблицы В.1
1
2
3
2.26 Подшипники
качения тяговых
электродвигателей со
стороны:
- шестерни
Буксол
Добавляется смазка
80-100 г при ТР №5, ТР №10
и тр №15. Заменяется при
ДР (нечетн)
- коллектора
Буксол
Добавляется смазка
50-60 г при ТР №5, ТР №10
и тр №15. Заменяется при
ДР (нечетн)
2.27 Подшипники
Буксол
Добавляется смазка
двухмашинного
10-20 г при ТР №5, ТР №10
агрегата
и тр №15. Заменяется при
ДР (нечетн)
2.28 Подшипник
Буксол
Добавляется смазка
водяного насоса
10-20 г при ТР №5, ТР №10
и тр №15. Заменяется при
ДР (нечетн)
2.29 Промежуточная
Буксол
Добавляется смазка,
опора вала привода
10-20 г на всех ТР
редуктора вентилятора
и шлицевых соедине-
ний карданных валов
2.30 Подшипники
Буксол
Добавляется смазка
вентилятора
10-20 г при ТР №5, ТР №10
охлаждения тяговых
и тр №15. Заменяется при
электродвигателей
ДР (нечетн)
2.31 Шариковые
Буксол
Добавляется смазка
подшипники
10-20 г при ТР №5, ТР №10
электродвигателей
и тр №15. Заменяется при
маслопрокачивающих
ДР (нечетн)
и топливоподкачи-
вающих насосов
2.32 Шариковые
Буксол
Добавляется смазка,
подшипники
10-20 г при ТР №5, ТР №10
электродвигателя
и тр №15. Заменяется при
калорифера
ДР (нечетн)
263
Продолжение таблицы В.1
1
2
3
2.33 Шариковые
Буксол
Добавляется смазка
подшипники редуктора
10-20 г при ТР №5, ТР №10
вентилятора
и тр №15. Заменяется при
холодильника
ДР (нечетн)
2.34 Редуктор
Масло моторное любой
Заменяется на новое при
вентилятора
марки, применяемое
всех видах ТР
холодильника
для смазки дизеля
2.35 Шарниры
Буксол, Циатим-221
Покрываются тонким
электроаппаратов
слоем при всех видах ТР
2.36 Рабочие полости
Буксол, Циатим-221
Покрываются тонким
пневмоцилиндров,
слоем при всех видах ТР
поршни и манжеты,
ось толкателя,
зубчатые рейки, зубья
храповика привода
контроллера
2.37 Манжета клапана
Смазка для
Покрываются тонким
максимального
автотормозных
слоем при всех видах ТР
давления ЗМДА
приборов ЖТКЗ-65
2.38 Стеклоочистители
Смазка № 158
Добавляется 2-3 см3 смазки
при всех видах ТР
2.39 Манжеты
Смазка для
Покрывается тонким слоем
тормозных цилиндров,
автотормозных
при всех видах ТР
пневмопривода
приборов ЖТКЗ-65 и
воздухоочистителя и
ЖТ-79Л
привода автосцепки
2.40 Шейка и втулка
Буксол
Добавляется 25 г свежей
главного и
смазки при
реверсивного валов
ТР №5, ТР №10 и тр №15.
контроллера
Заменяется при ДР (нечетн)
2.41 Оси створок
Солидол Ж,
Смазываются тонким
жалюзи холодильника
Солидол С*, Буксол*,
слоем при всех видах ТР,
и привод жалюзи
УссА*
при необходимости в
период эксплуатации
2.42 Обоймы подвесок
Солидол С
Смазываются при
тяговых
ДР (нечетн) и сборочных
электродвигателей
работах после выкатки
ТЭД
264
содержание .. 31 32 33 34 ..