содержание .. 9 10 11 12 ..

Тепловозы серии ТЭМ18. Руководство по ремонту - часть 11

Продолжение таблицы 12.1

моторвагонного подвижного состава ЦТ-330

12.6.4.3 Проверить путем остукивания состояние

корпусов, крышек и резьбовых соединений букс.

12.6.4.4 Осмотрите состояние осевых упоров. Пружины

с отломанными витками или трещинами заменить. При

ремонте букс

сваркой разрешается устранять

выработку и задиры на лабиринтах заваркой с

последующей обработкой до чертежных размеров.

12.6.5 Моторно-осевые подшипники (МОП)

12.6.5.1 Проверить крепление корпусов моторно-

осевых

подшипников

остову

тягового

электродвигателя и крышек корпусов моторно-осевых

подшипников. Дозатяжку болтов крепления корпусов

моторно-осевых подшипников произвести моментом

1270-1450 Н·м (127-145 кгс·м).

12.6.5.2 На электродвигателях ЭД-118А снять крышки

польстерных камер и проверить крепление корпуса

польстера. Слить отстой масла из польстерных камер

корпусов моторно-осевых подшипников и добавить

смазку. Предварительно отобрать пробы осевого масла

из польстерных камер корпусов моторно-осевых

подшипников со стороны тяговой передачи для анализа

на наличие смазки ОСП. При обнаружении в осевом

масле воды или металлических примесей произвести

его замену с промывкой, просушкой и пропиткой

польстерных пакетов.

12.6.5.3 Со стороны тяговой передачи вынуть

польстерные пакеты фитилей.

12.6.5.4 Осмотреть состояние пластинчатых пружин,

рычагов и других деталей польстера. Изломанные

детали польстера заменить.

12.6.5.5 Через окна вкладышей осмотреть состояние

шеек осей колесных пар. При обнаружении задиров на

шейке колесной пары, колесную пару отремонтировать

с выкаткой из-под тепловоза.

12.6.5.6

Измерить зазоры в моторно-осевых

подшипниках, которые должны быть в пределах

допускаемых размеров.

12.6.5.7 Остукиванием проверить плотность посадки

вкладышей в моторно-осевых горловинах остова. При

потере натяга по месту посадки вкладыши заменить.

Продолжение таблицы 12.1

12.6.5.8 Вынутые польстерные пакеты фитилей

очистить от загрязнений и промыть в горячем масле

при темепературе 80-90 ⁰С в течение 1 часа. В случае

засаливания торец пакета фитилей подрезать.

12.6.5.9 Проверить выступание фитилей из коробки,

которое должно быть не менее 13 мм. При меньшем

выступании пакет фитилей подтянуть до чертежного

размера, при этом укорачивание общей длины фитилей

допускается не более

40 мм. Проверить крепление

корпуса польстера к дну масляной ванны.

12.6.6 Пружинная подвеска тяговых электродвигателей

12.6.6.1 Проверить состояние пружинной подвески

тягового электродвигателя. Лопнувшие пружины, а

также лопнувшие или ослабшие накладки заменить.

12.6.6.2 Проверить зазор между прокладкой нижнего

опорного прилива (носика) ТЭД и накладками нижней

обоймы пружинной подвески, который должен быть не

более 10 мм. При увеличении зазора сверх допустимой

нормы произвести ремонт подвески и опорных

приливов тяговых.

12.6.6.3 Уменьшение зазора произвести путем замены

подкладки верхнего носика тягового электродвигателя,

накладки верхней обоймы пружинной подвески или

одновременной замены этих деталей.

12.6.7 Кожухи тягового редуктора

12.6.7.1 Проверить состояние кожухов тяговых

редукторов и их крепление. Ослабшие болты закрепить,

обнаруженные трещины заварить, неисправные

крышки заправочных горловин отремонтировать. При

малом уровне добавить смазку в моторно-осевые

подшипники и кожуха зубчатых передач.

12.6.7.2 Нижние половины кожухов зубчатых передач

снять, очистить и осмотреть. При наличии трещин в

листах и сварных швах, трещины заварить с приваркой

накладок.

12.6.7.3 Контрольные пробки, имеющие сорванную

резьбу или другие дефекты, заменить новыми.

12.6.7.4 После ремонта обе половины кожуха проверить

на прилегание друг к другу. Дефектные уплотнения

заменить.

12.6.7.5

После установки кожуха проверить

Продолжение таблицы 12.1

односторонний зазор между кромкой отверстия кожуха

и цилиндрической частью зубчатого колеса.

12.6.7.6 При снятых нижних половин кожухов

проверить шестерни тяговых двигателей и зубчатые

колеса колесных пар

(визуально с использованием

лупы) на отсутствие трещин, предельного износа

зубьев.

12.6.8 Путеочистители

12.6.8.1

Путеочистители осмотреть, проверить

состояние кронштейнов и угольников, ослабшие болты

закрепить. Высота нижней кромки путеочистителя от

головки рельса должна быть установлена в пределах от

100 до 150 мм. Деформированные элементы крепления

катушек КПУ выправить или заменить.

12.7 Кузов тепловоза

12.7.1 Устранить неплотности дверей и окон кабины

машиниста, а также неисправности их запоров и

замков. Устранить неплотности стекол в оконных и

дверных рамах. Осмотреть состояние люков крыши и

дверей кузова. Все люки крыши и двери кузова должны

быть хорошо пригнаны по местам и плотно закрыты.

Осмотреть лестницы, поручни, произвести их ремонт и

проверить крепление. Осмотреть состояние полов

кабины машиниста, при выявлении повреждений

произвести необходимый ремонт.

12.7.2 Осмотреть раму тепловоза, проверить состояние

стяжных ящиков, а также шкворней.

12.7.3 Осмотреть скользящие опоры рамы, их

армированные гнезда (подпятники) и опорные плиты.

Проверить состояние масленок, трубок подвода смазки

в опоры и поступление смазки в опоры.

12.7.4 Проверить крепление кузова к раме тепловоза.

12.7.5 Вентиляторы охлаждения тяговых электродвигателей и

воздухопроводы

12.7.5.1

Проверить состояние

и крепление

вентиляторов тяговых электродвигателей, состояние и

натяжение клиновидных ремней привода вентиляторов,

негодные ремни заменить. Проверить и отрегулировать

натяжение

ремней

согласно

требованиям

таблицы 12.1.1.

Продолжение таблицы 12.1

Таблица 12.1.1

Усилие

Стрела прогиба

приложенное

ремней, мм

Наименование

к середине

агрегата

ремня,

новых

старых

Н (кгс)

Двухмашин-

ный агрегат

(привод

30 (3,0)

7 - 9

9 - 11

синхронного

возбудителя)

Вентиляторы

охлаждения

30 (3,0)

7 - 9

9 - 11

ТЭД

Вентилятор

15 (1,5)

7 - 9

9 - 11

компрессора

12.7.5.2 Проверить крепление подшипникового узла к

корпусу вентилятора

12.7.5.3Вентиляторные каналы осмотреть снаружи.

Порванные брезентовые соединительные рукава

отремонтировать или заменить

12.8 Автотормозное оборудование

12.8.1 Осмотреть и проверить состояние и действие

тормозного оборудования, выявленные неисправности

устранить, а также выполнить ремонт по записям

машинистов в журнале технического состояния

локомотивов и моторвагонного подвижного состава

(форма ТУ-152).

12.8.2 Проверить уровень масла в картере компрессора.

Отобрать пробу масла компрессора на проверку

содержания механических примесей. В случае

выявления в пробе масла механических примесей более

0,08 % масло слить и заменить свежим. Установить

причины повышенного загрязнения.

12.8.3 Проверить пределы давления в главных

резервуарах при автоматическом возобновлении

работы компрессора и его отключении регулятором

давления, при наличии конденсата произвести его слив

12.8.4 Проверить состояние крепления компрессора и

муфты привода, производительность компрессора и

Продолжение таблицы 12.1

отсутствие: стука при работе компрессора, а также

перегрева подшипников.

12.8.5 Проверить состояние кранов машиниста с

отъемом верхних их частей. Очистить и смазать

золотники и их зеркала.

12.8.6 Проверить работу кранов машиниста и

вспомогательного тормоза, действие автоматического и

электропневматического тормозов, величину утечки

воздуха из пневматической сети, плотность

уравнительного резервуара и время ликвидации

сверхзарядного давления при утечке из тормозной

магистрали локомотива через отверстие 5 мм.

12.8.7 Проверить проходимость воздуха через концевые

рукава и блокировочное устройство.

12.8.8 Тормозное оборудование после производства

работ испытать в объеме, установленном разделом 13

инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и

испытанию тормозного оборудования локомотивов и

моторвагонного подвижного состава ЦТ-533.

12.8.9 Ревизию и ремонт автотормозного оборудования

произвести в объеме и порядком, установленным

действующей

Инструкцией

по

техническому

обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного

оборудования локомотивов и моторвагонного

подвижного состава ЦТ-533.

12.8.10 Проверить на стенде действие тифонов, их

клапанов. При неудовлетворительной работе тифоны

отрегулировать.

12.9 Тормозная рычажная передача

12.9.1

Проверяется

состояние

и крепление

предохранительных устройств тормозной рычажной

передачи.

12.9.2 Проверить состояние деталей тормозной

рычажной передачи. Тормозные колодки, имеющие

износ более нормы, заменить. Отрегулировать выход

штоков тормозных цилиндров, а также проверить

действие ручного тормоза.

12.10 Ударно-сцепное устройство

12.10.1 Автосцепки и поглощающие аппараты

проверить и отремонтировать согласно требованиям

Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного

Продолжение таблицы 12.1

устройства подвижного состава железных дорог России

утвержденной распоряжением ОАО

«РЖД» от

28.12.2010 №2745р.

12.11 Система пескоподачи

12.11.1 Проверить подачу песка под бандажи колес.

При недостаточной подаче песка прочистить форсунки

песочниц и отрегулировать подачу песка.

12.11.2 Проверить состояние и крепление песочных

труб, отрегулировать установку песочных труб и

насадок из шланга.

12.11.3 Подачу песка под бандажи колесных пар

проверить весовым способом.

12.12 Смазка узлов и агрегатов

12.12.1 Выполнить работы по смазке узлов агрегатов

тепловоза согласно приложению В настоящего

Руководства с отметкой в книге ремонта тепловоза

(формы ТУ-28).

12.13 Автоматическая локомотивная сигнализация, дополнительные

устройства по обеспечению безопасности движения,

радиостанция,

скоростемер

12.13.1 Обслуживание и ремонт автоматической

локомотивной сигнализации (АЛСН) с автостопом и

других дополнительных устройств по обеспечению

безопасности движения, устройств поездной и

маневровой радиосвязи производится в соответствии с

требованиями действующих инструкций ОАО «РЖД»,

заводов изготовителей и технологических инструкций.

12.13.2 Выполнить работы в соответствии с

требованиями п.13.6.19 настоящего Руководства

12.14 Испытание тепловоза

12.14.1 После выполнения текущего ремонта в объеме

ТР дизель запустить и проверить работу агрегатов и

узлов тепловоза, при этом обратить особое внимание на

регулятор напряжения, подачу смазки жиклерами и

отсутствие течи в топливном трубопроводе. Открыть

лючок регулятора безопасности и проверить подачу

смазки на привод регулятора частоты вращения

коленчатого вала дизеля.

Окончание таблицы 12.1

12.14.2 Проверить работу и производительность

компрессора, плотность тормозной и напорной сети,

плотность тормозных цилиндров и их трубопроводов.

Проверить правильность регулировки и действие крана

машиниста и крана вспомогательного тормоза

локомотива, действие воздухораспределителя и

комбинированного крана.

12.14.3 Проверить регулировку и действие тормозной

рычажной передачи и другого тормозного

оборудования. Проверку произвести в порядке,

установленном Инструкцией по техническому

обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного

оборудования локомотивов и моторвагонного

подвижного состава ЦТ-533.

12.14.4 Проверить работу контрольно-измерительных

приборов, срабатывание регулятора предельной

частоты вращения коленчатого вала дизеля.

12.14.5 Проверить частоту вращения коленчатого вала

дизеля на нулевом и

8-м положении рукоятки

контроллера.

12.14.6 Перед выпуска тепловоза из текущего ремонта

произвести контрольные реостатные испытания

согласно требованиям приложения Б настоящего

Руководства.

12.14.7 Перед выпуска тепловоза из текущего ремонта

произвести полные реостатные испытания согласно

требованиям приложения Б настоящего Руководства

12.14.8 Проверить работу дизеля на аварийном

питании, плотность тормозной и напорной воздушных

сетей, величину выхода штоков тормозных цилиндров,

правильность

регулировки

крана

машиниста,

вспомогательного тормоза и форсунок песочниц.

12.14.9 Контрольным вольтметром проверить и

отрегулировать

напряжение,

поддерживаемое

регулятором напряжения.

13 Деповской ремонт нечетный (ДР нечетный)

13.1 Общие требования

13.1.1 При деповском ремонте ДР тепловоза необходимо выполнить:

- по дизелю и вспомогательному оборудованию - ремонт цилиндро-

поршневой группы, цилиндровых крышек и рычагов толкателей клапанов,

масляных и водяных насосов и их приводов, топливной аппаратуры,

регулятора частоты вращения и его привода, секций холодильника,

редуктора вентилятора холодильника, водяного насоса системы охлаждения

наддувочного контура и его привода, воздухоохладителя дизеля, центрифуги

и воздухоочистителя дизеля тепловоза;

- по электрическому оборудованию

- работы в объеме текущего

ремонта ТР № 10(№ 12) со снятием электрических аппаратов с тепловозов и,

кроме того, ремонт тяговых электродвигателей, двухмашинного агрегата,

аккумуляторной батареи и автоматики управления холодильником;

- по экипажной части - выкатку из-под тепловоза тележек с полной их

разборкой, освидетельствование колесных пар, ревизию роликовых букс,

ремонт рам тележек, рессорного подвешивания, опор, рамы тепловоза,

кузовного оборудования, наружную окраску кузова и экипажной части;

- по тормозному оборудованию, автосцепным устройствам и приборам

безопасности (АЛСН, автостоп, скоростемер, радиостанция и др.) - работы в

соответствии с действующими Инструкциями (Приложение И);

- по испытаниям

- полные реостатные и обкаточные испытания

тепловоза.

13.1.2 Разборку тепловоза на ремонтной позиции цеха производить

согласно технологическому процессу с учетом необходимого количества

слесарей по ремонту подвижного состава, применения средств механизации,

порядка сохранности узлов и деталей.

Работа неисправным инструментом запрещается.

13.1.3 Все агрегаты, узлы, детали, снятые с тепловоза, перед

дефектацией и разборкой очистить от нагара, ржавчины, загрязнений,

накипи. Очистку узлов снаружи рекомендуется производить в моечных

машинах с применением повышенного давления

- водой или низкого

давления - обезжиривающими растворами.

Вещества, входящие в состав моющих средств, не должны вызывать

коррозию металлов, легко удаляться при промывке водой.

После очистки узлов наружные поверхности должны быть чистыми,

сухими, не иметь следов токсических моющих средств.

содержание .. 9 10 11 12 ..