содержание .. 5 6 7 8 ..
Тепловозы серии ТЭМ18. Руководство по ремонту - часть 7
11 Техническое обслуживание ТО-5
11.1 Объемы работ по техническому обслуживанию ТО-5 каждой
серии тепловоза должны быть утверждены начальником Дирекции по
ремонту тягового подвижного состава по согласованию с начальником
Дирекции тяги. При установлении объемов работ по ТО-5 следует
руководствоваться требованиями действующей Инструкции по постановке,
консервации и содержанию локомотивов и моторвагонного подвижного
состава в запасе ОАО «РЖД» и резерва железной дороги, инструкции о
порядке пересылки локомотивов и моторвагонного подвижного состава,
основных условий ремонта и модернизации тягового подвижного состава,
узлов и агрегатов на ремонтных заводах, руководств завода-изготовителя
тепловозов по эксплуатации и другой действующей нормативно-
технической документацией.
11.2 ТО-5 учитывается по видам назначения, сериям тепловозов.
Утверждается начальником Дирекции по ремонту тягового подвижного
состава по согласованию с начальником Дирекции тяги.
49
12 Виды и перечень работ при техническом обслуживании (ТО) и
текущих ремонтах
Объемы работ, подлежащие обязательному выполнению при
соответствующих технических обслуживаниях и текущих ремонтах,
устанавливаются в таблице 12.1.
Таблица 12.1
Виды
обслуживания и
Содержание работ
ремонтов
1
2
3
4
5
12.1 Перед постановкой на обслуживание и ремонт
при
работающем
дизеле проверить
12.1.1 Ритмичность работы механизмов и агрегатов на
+
+
+
+
слух, отсутствие посторонних шумов
12.1.2 Отсутствие вибрации, нагрева, шума, стуков
+
+
+
+
12.1.3 Герметичность масляной, топливной, водяной и
+
+
+
+
воздушных систем
12.1.4 Плотность трубопроводов топлива, масла, воды
+
+
+
+
и воздуха в соединениях и целостность секций
холодильника
12.1.5 Величину давления топлива, масла при
+
+
+
+
максимальных и минимальных оборотах коленчатого
вала дизеля
12.1.6 Величину давления воздуха
+
12.1.7 Показания контрольно-измерительных приборов
+
+
+
+
12.1.8 Исправность измерительных приборов
+
+
+
+
12.1.9 Работу и действие тормозного оборудования в
+
+
+
+
соответствии
с
требованиями
действующей
Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту
и испытанию тормозного оборудования локомотивов и
моторвагонного подвижного состава
12.1.10 Действие системы пескоподачи, звуковых
+
+
+
+
сигналов и стеклоочистителей
12.1.11 Устойчивость работы электронного регулятора
+
+
+
+
частоты вращения коленчатого вала дизеля (установка
рукоятки контроллера в нулевое положение не должна
приводить к неустойчивой частоте вращения)
50
Продолжение таблицы 12.1
1
2
3
4
5
12.1.12 Состояние привода клапанов, подачу смазки
+
+
+
+
жиклерами
12.1.13 Частоту вращения коленчатого вала дизеля,
+
+
+
+
работу регулятора частоты вращения при изменении
позиции контроллера от 0 до 8
12.1.14
Поступление масла к подшипникам
+
+
+
+
турбокомпрессора.
12.1.15 Работу редуктора вентилятора с отключением
+
+
фрикционной муфты, открытие и закрытие жалюзи.
12.1.16 Работу редуктора и вентилятора холодильника
+
+
+
при включенной фрикционной муфте, автоматики
системы охлаждения, привода жалюзи.
12.1.17 Работу тягового генератора.
+
+
+
12.1.18 Работу двухмашинного агрегата и всех
+
+
+
вспомогательных электрических машин.
12.1.19 Работу компрессора и регулятора напряжения
+
+
+
+
12.2 При остановленном дизеле проверить
12.2.1 Уровень масла в картере дизеля, компрессоре и
+
+
проворачиваются на 2-3 оборота рукоятки щелевого
фильтра
12.2.2 Уровень воды в расширительном баке.
+
+
+
+
12.2.3 Отсутствие заеданий реек топливных насосов
+
+
+
+
12.2.4 Надежность крепления механизмов и агрегатов
+
+
+
+
12.2.5 Состояние колес вентиляторов холодильника,
+
+
+
тяговых электродвигателей
12.2.6 Состояние и натяжение приводных ремней
+
+
+
вентиляторов охлаждения тяговых электродвигателей и
двухмашинного агрегата.
12.2.7
Легкость
вращения
вала
топливно-
+
+
+
+
подкачивающего и маслопрокачивающего агрегата и
состояния соединительной муфты
12.2.8 Поступление масла к шатунным подшипникам,
+
+
+
+
втулкам верхних головок шатунов, на охлаждение
поршней.
12.2.9 Произвести смазку или замену масел в узлах и
-
+
+
+
механизмах тепловоза в объеме предусмотренной
картой смазки тепловоза
12.2.10
Произвести
лабораторный
анализ
-
+
+
+
компрессорного масла
51
Продолжение таблицы 12.1
1
2
3
4
5
12.2.11 Произвести очистку или замену фильтров
-
+
+
+
грубой и тонкой очистки топлива.
12.2.12 Слить отстой из топливного бака и картера
+
+
+
+
дизеля и конденсат из воздушных резервуаров.
12.2.13 Отобрать пробы масла из картера дизеля,
+
+
+
топлива из топливного бака и охлаждающей воды
дизеля для анализа
12.2.14 Через нижнюю пробку на наддувочном
-
+
+
+
коллекторе проверить отсутствие масла и воды в
надувочном воздухе.
12.3 Дизель
12.3.1 Блок и рама дизеля
12.3.1.1 Проверить надежность крепления блока к раме
-
+
+
+
остова дизеля и последнего к раме тепловоза.
Ослабшие гайки и болты закрепить.
12.3.1.2 Крышки смотровых люков рамы и блока дизеля
-
+
+
+
открыть, при необходимости отремонтировать
12.3.1.3 Убедиться в отсутствии трещин: в местах
-
+
+
+
перехода поперечных перегородок с продольными
стенками и вертикальных ребер с постелями
подшипников; в местах перехода от боковых стенок к
лапам для крепления в верхних углах смотрового люка
картера у второй и четвертой опор
12.3.1.4 Проверить крепление крышек коренных
-
+
+
+
подшипников, при необходимости подтянуть гайки
12.3.1.5 Произвести выемку поршней с шатунами из
-
-
-
+
цилиндров дизеля для осмотра и измерения износа
деталей.
Детали
шатунно-поршневой
группы
отремонтировать в объеме ДР
12.3.2 Коленчатый вал и его подшипники
12.3.2.1 Проверить на отсутствие частиц баббита
-
+
+
+
вблизи подшипников, трещин в крышках подшипников,
крепление гаек коренных и шатунных подшипников,
положение стыков вкладышей, состояние шплинтов,
особенно у шатунных подшипников
12.3.2.2 Прокачкой масла определить герметичность
-
+
+
+
маслопровода в картере и трубок, подводящих масло на
смазку подшипников
12.3.2.3 Измерить расхождение щек коленчатого вала
-
-
+
+
по шестой шатунной шейке, зазоры во всех коренных
52
Продолжение таблицы 12.1
1
2
3
4
5
подшипниках («на масло» и в «усах») и провисание
12.3.2.4 Произвести ревизию коренных подшипников
-
-
-
+
коленчатого вала с разборкой не менее 4 шт
12.3.2.5 Замерить зазор между валом дизеля и корпусом
-
-
-
+
уплотнения.
12.3.2.6 Замерить осевой разбег коленчатого вала
-
-
-
+
12.3.3 Крышки коренных подшипников
12.3.3.1 Крышки коренных подшипников осмотреть и
-
-
+
+
проверить.
12.3.3.2 Крышки, имеющие сквозные трещины,
-
-
-
+
заменить. Крышки, имеющие несквозные трещины
восстановить, сваркой.
12.3.3.3 Проверить прилегание крышки по картеру в
-
-
+
+
плоскости разъема.
12.3.3.4 Крышки коренных подшипников установить в
-
-
-
+
рамках картера с натягом не более 0,06 мм.
12.3.3.5
Медные трубки подвода смазки к
-
-
+
+
подшипникам коленчатого и распределительного
валов, в случаях их демонтажа, отжечь, внутренние
полости трубок промыть в осветительном керосине.
12.3.4 Коленчатый вал
12.3.4.1 При ревизии шеек коленчатого вала, вскрытых
-
-
-
+
при осмотре подшипников, допускается устранение
забоин и других дефектов опиловкой, с последующей
шлифовкой и полировкой в пределах размеров
ремонтных градаций коренных и шатунных шеек.
12.3.5 Цилиндро-поршневая группа дизеля
12.3.5.1 Через картерные люки произвести осмотр
-
+
+
-
видимых рабочих поверхностей цилиндровых втулок
при установке поршней в верхние мертвые точки.
12.3.5.2 Цилиндровые втулки, имеющие задиры,
-
+
+
+
заменить.
12.3.5.3 Произвести осмотр и обмеры рабочей
-
-
-
+
поверхности втулок цилиндров, при положении
поршней в верхней мертвой точке, пользуясь
переносной лампой и зеркалом. Цилиндровые втулки,
имеющие задиры и износ рабочих поверхностей выше
допускаемых норм согласно приложению А настоящего
руководства, заменить.
12.3.5.4
После запрессовки втулки проверить
-
-
-
+
53
Продолжение таблицы 12.1
1
2
3
4
5
герметичность блока опрессовкой водой.
12.3.6 Распределительный вал
12.3.6.1 Люки ванны распределительного вала открыть
-
-
+
+
и проверить его техническое состояние
12.3.7 Цилиндровые крышки и крышки клапанов
12.3.7.1 Открыть крышки люков клапанных коробок и
-
+
+
-
блока дизеля проверить состояние привода впускных и
выпускных клапанов и подачу смазки через жиклеры.
12.3.7.2 Отрегулировать клапана.
-
+
+
+
12.3.7.3 Люки ванны распределительного вала и
-
-
+
+
крышки клапанных коробок открыть. Путем
обстукивания проверить крепление гаек цилиндровых
крышек и осей рычагов. Проверить состояние рычагов,
пружин, роликов, штанг, маслоподводящих и
топливных трубок, шплинтовку всех гаек. Негодные
детали заменить. Особое внимание обратить на
исправность жиклеров рычагов.
12.3.7.4 Измерить зазоры между бойками ударников и
-
-
+
+
колпачками клапанов. Зазоры должны быть в пределах
допускаемых размеров. В случае необходимости
произвести регулировку зазоров
12.3.7.5 Проверить зазоры между крышками цилиндров
-
+
+
+
и блоком дизеля. При браковочных зазорах произвести
ремонт
12.3.7.6 Цилиндровые крышки, имеющие пропуск газов
-
+
+
+
и воды при работе дизеля, переставить с заменой
резиновых уплотнительных колец. Запрещено
крепление отдельных гаек крышек при пропуске газов
и воды
12.3.7.7 Путем обстукивания проверить гайки
-
+
+
+
крепления выпускных и впускных коллекторов. Утечка
воздуха и газов в соединениях коллекторов не
допускается. После запуска дизеля отрегулировать
подачу масла жиклерами клапанов
12.3.7.8 Выполнить работы в соответствии с п.13.2.4.
-
-
-
+
настоящего Руководства
12.3.8 Топливная аппаратура и регулятор частоты вращения
12.3.8.1 Форсунки дизеля снять и испытать на стенде.
-
+
+
+
Неисправные
форсунки
заменить
отремонтированными.
12.3.8.2 Корпуса форсунок, имеющие трещины,
-
+
+
+
54
Продолжение таблицы 12.1
1
2
3
4
5
заменить.
12.3.8.3 Осмотреть щелевой фильтр, проверить натяг
-
-
+
+
его установки, характеристику пружины форсунки.
12.3.8.4 Распылители форсунок проверить на распыл
-
+
+
+
топлива, плотность и подтекание, отремонтировать.
Определить величину подъема иглы и износ
распыливающих отверстий на стенде по истечению
топлива.
12.3.8.5 Перед сборкой детали форсунки промыть в
-
-
-
+
чистом осветительном керосине, каналы корпуса насоса
и распылителя проверить магнитной проволокой.
12.3.8.6 Каждую собранную форсунку испытать на
-
-
-
+
плотность на стенде.
12.3.8.7 Нагнетательные трубки форсунок очистить в
-
-
-
+
эмульсии с применением поверхностно-активного
вещества
(ПАВ) или промыть керосином под
давлением. Участок трубки, имеющий трещину,
перекрыть постановкой соединительной муфты на
резьбе с последующей газовой пайкой.
12.3.8.8 Трубки при присоединении к форсунке
-
-
-
+
подогнуть для совпадения конусов трубки и штуцера
корпуса форсунки.
12.3.8.9 После запуска дизеля проверить плотность
-
+
+
+
соединения трубок к форсунке. Трубки форсунок
закрепить скобами к блоку дизеля.
12.3.8.10 Проверить и устранить неисправности в
-
+
+
+
рычажной системе регулятора и приводе секций
топливного насоса.
12.3.8.11 Добавить масло в регулятор частоты
-
+
+
+
вращения вала дизеля.
12.3.8.12 Произвести смазку всех соединений
-
+
+
+
рычажной системы маслом, применяемым для смазки
дизеля.
12.3.8.13 Проверить наличие пломб в установленных
+
+
+
+
местах.
12.3.8.14 Открыть нижний люк картера топливного
-
+
+
+
насоса. Осмотреть привод регулятора частоты
вращения вала дизеля и кулачки вала насоса.
12.3.8.15 Снять трубку и тройник, подводящие смазку к
-
+
+
+
кулачковому валу топливного насоса. Тройник и
трубку очистить в эмульсии с применением ПАВ или
55
Продолжение таблицы 12.1
1
2
3
4
5
осветительном керосином под давлением и продуть
сжатым воздухом.
12.3.8.16 У двигателей, имеющих встроенный в
-
+
+
+
тройник сетчатый фильтр, кроме того, вывернуть
фильтр, вынуть из него пробку, после чего все детали
очистить в эмульсии с применением ПАВ или в
осветительном керосине и продуть сжатым воздухом
(фильтр продуть изнутри).
12.3.8.17 Включить электродвигатель и проверить
-
+
+
+
работу топливоподкачивающего насоса. Устранить
подсос воздуха через соединения трубопровода.
Отрегулировать клапаны топливной системы.
12.3.8.18 Заменить масло в регуляторе частоты
-
-
+
+
вращения вала дизеля.
12.3.8.19 Проверить свободность перемещения реек
-
-
+
+
секций топливных насосов. Насосы, имеющие заедание
реек или плунжеров снять для ремонта
12.3.8.20 После установки топливного насоса на дизеле
-
-
-
+
включить топливоподкачивающий насос и при
давлении в трубопроводе не менее
0,25 МПа
(2,5 кгс/см2) проверить плотность нагнетательных
клапанов секций насосов.
12.3.9 Электронный регулятор частоты вращения и
мощности
12.3.9.1 Проверить уровень масла в исполнительном
+
+
+
+
устройстве. При необходимости долить масло.
12.3.9.2 Сменить масло в исполнительном устройстве
-
+
+
+
(на каждом четном ТР).
12.3.9.3 Удалить ветошью, смоченной уайт-спиритом,
-
+
+
+
грязь с поверхности разъемов составных частей
регулятора. Проверить надежность соединения всех
разъемов регулятора. При необходимости подтянуть.
12.3.9.4 Проверить целостность и соответствие
-
+
+
+
номиналу плавких вставок блока управления и блока
питания. Несоответствующие плавкие вставки
заменить.
12.3.9.5 Проверить сочленение рычажной передачи
-
+
+
+
привода ТНВД с силовым валом исполнительного
устройства после проведения работ по устранению
неисправностей
в
рычажной передаче
от
исполнительного устройства к рейкам ТНВД или
56
содержание .. 5 6 7 8 ..