содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..
Монтажно-восстановительная автодрезина ДМ
(рис. 5) предназначена для монтажных и
ремонтно-восстановительных работ контактной сети электрифицированных
железных дорог. Она также может использоваться как тяговая единица с
прицепным соста-вом до 20 т. На автодрезине установлен двигатель ЗИЛ-120
с коробкой передач и сцеплением. Конструкция ходовых частей,
трансмиссии, ударно-упряжных приборов и кузова автодрезины
одинакова с конструкцией соответствующих узлов мотовоза М К/2 15
Для выполнения работ при ремонте контактной сети
автодрезина имеет вышку, которая состоит из входной площадки с лесенкой,
направляющей шахты, подъемной клети и рабочей площадки. Рабочая площадка
укреплена на 12 изоляторах пантографного типа, установленных на
подъемной клети. При помощи рукоятки она может поворачиваться на полный
оборот.
Переходная площадка стоит на четырех изоляторах, установленных на
кронштейне шахты подъемной клети.
Подъем вышки осуществляется при помощи специального винта, получающего
вращение от вала отбора мощности через червячный редуктор. Вал отбора
мощности связан с реверсом автодрезины.
Для освещения места работы в ночное время на
кронштейне шахты, около переходной площадки, установлены два прожектора.
Рис. 5. Монтажно-восстановительная автодрезина ДМ
содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..