Saturn Relay (2007 year). Manual - part 29

Battery

Your vehicle has a maintenance free battery.
When it is time for a new battery, get one that has
the replacement number shown on the original
battery’s label. We recommend an ACDelco

®

replacement battery.

Warning: Battery posts, terminals, and related
accessories contain lead and lead compounds,
chemicals known to the State of California
to cause cancer and reproductive harm.
Wash hands after handling.

Vehicle Storage

If you are not going to drive your vehicle
for 25 days or more, remove the black,
negative (

−

) cable from the battery. This will

help keep your battery from running down.

{

CAUTION:

Batteries have acid that can burn you and
gas that can explode. You can be badly
hurt if you are not careful. See Jump
Starting on page 450 for tips on working
around a battery without getting hurt.

449

Jump Starting

If your vehicle’s battery has run down, you may
want to use another vehicle and some jumper
cables to start your vehicle. Be sure to use
the following steps to do it safely.

On vehicles equipped with the optional power
sliding door, a low-voltage battery or replacing
a battery may cause the system to become
inoperative. See Power Sliding Door (PSD)
on page 121 for more information.

{

CAUTION:

Batteries can hurt you. They can be
dangerous because:

•

They contain acid that can burn you.

•

They contain gas that can explode
or ignite.

•

They contain enough electricity to
burn you.

If you do not follow these steps exactly,
some or all of these things can hurt you.

Notice: Ignoring these steps could result
in costly damage to your vehicle that would
not be covered by your warranty.

450

Trying to start your vehicle by pushing or
pulling it will not work, and it could damage
your vehicle.

1. Check the other vehicle. It must have a

12-volt battery with a negative ground system.

Notice: If the other vehicle’s system is not a
12-volt system with a negative ground,
both vehicles can be damaged. Only use
vehicles with 12-volt systems with negative
grounds to jump start your vehicle.

2. Get the vehicles close enough so the jumper

cables can reach, but be sure the vehicles are
not touching each other. If they are, it could
cause a ground connection you do not
want. You would not be able to start your
vehicle, and the bad grounding could damage
the electrical systems.

To avoid the possibility of the vehicles rolling,
set the parking brake firmly on both vehicles
involved in the jump start procedure. Put
an automatic transaxle in PARK (P) or
a manual transaxle in NEUTRAL before
setting the parking brake.

Notice: If you leave your radio or other
accessories on during the jump starting
procedure, they could be damaged. The repairs
would not be covered by your warranty.
Always turn off your radio and other
accessories when jump starting your vehicle.

3. Turn off the ignition on both vehicles.

Unplug unnecessary accessories plugged into
the cigarette lighter or the accessory power
outlet. Turn off the radio and all lamps that are
not needed. This will avoid sparks and help
save both batteries. And it could save
the radio!

4. Open the hoods and locate the batteries.

Find the positive (+) and negative (

−

)

terminal locations on each vehicle.

You will not need to access your battery for
jump starting. Your vehicle has a remote
positive (+) jump starting terminal for
that purpose.

451

The terminal is located
under the fuse block
cover. Remove
the cover to access
the remote positive (+)
terminal.

See Engine Compartment Overview on
page 422 for more information on the location
of the remote positive (+) terminal. You
should always use the remote positive (+)
terminal instead of the positive (+) terminal
on your battery.

{

CAUTION:

An electric fan can start up even when the
engine is not running and can injure you.
Keep hands, clothing and tools away from
any underhood electric fan.

{

CAUTION:

Using a match near a battery can cause
battery gas to explode. People have been
hurt doing this, and some have been
blinded. Use a flashlight if you need
more light.

Be sure the battery has enough water.
You do not need to add water to the
battery installed in your new vehicle.
But if a battery has filler caps, be sure the
right amount of fluid is there. If it is low,
add water to take care of that first. If you
do not, explosive gas could be present.

Battery fluid contains acid that can
burn you. Do not get it on you. If you
accidentally get it in your eyes or on your
skin, flush the place with water and get
medical help immediately.

452

{

CAUTION:

Fans or other moving engine parts can
injure you badly. Keep your hands away
from moving parts once the engine is
running.

5. Check that the jumper cables do not have

loose or missing insulation. If they do, you
could get a shock. The vehicles could
be damaged too.

Before you connect the cables, here are some
basic things you should know. Positive (+)
will go to positive (+) or to a remote positive (+)
terminal if the vehicle has one. Negative (

−

)

will go to a heavy, unpainted metal engine part
or to a remote negative (

−

) terminal if the

vehicle has one. Do not connect positive (+)
to negative (

−

) or you will get a short that

would damage the battery and maybe other
parts too. Do not connect the negative (

−

)

cable to the negative (

−

) terminal on the dead

battery because this can cause sparks.

6. Connect the red positive (+) cable to the

positive (+) terminal of the dead battery.
Use a remote positive (+) terminal if
the vehicle has one.

7. Do not let the other end touch metal. Connect

it to the positive (+) terminal of the good
battery. Use a remote positive (+) terminal if
the vehicle has one.

8. Now connect the black negative (

−

) cable to

the negative (

−

) terminal of the good battery.

Use a remote negative (

−

) terminal if the

vehicle has one.

Do not let the other end touch anything until
the next step. The other end of the negative (

−

)

cable does not go to the dead battery. It
goes to a heavy, unpainted metal engine part,
or to a remote negative (

−

) terminal on the

vehicle with the dead battery.

453

9. Connect the other end of the negative (

−

)

cable at least 18 inches (45 cm) away from
the dead battery, but not near engine
parts that move. The electrical connection
is just as good there, and the chance of
sparks getting back to the battery is
much less.

10. Now start the vehicle with the good battery

and run the engine for a while.

11. Try to start the vehicle that had the dead

battery. If it will not start after a few tries,
it probably needs service.

Notice: If the jumper cables are connected
or removed in the wrong order, electrical
shorting may occur and damage the vehicle.
The repairs would not be covered by your
warranty. Always connect and remove
the jumper cables in the correct order,
making sure that the cables do not touch
each other or other metal.

A. Heavy, Unpainted Metal Engine Part or

Remote Negative (

−

) Terminal

B. Good Battery or Remote Positive (+) Terminal

and Remote Negative (

−

) Terminals

C. Dead Battery or Remote Positive (+) Terminal

Jumper Cable Removal

454

To disconnect the jumper cables from both
vehicles, do the following:

1. Disconnect the black negative (

−

) cable from

the vehicle that had the dead battery.

2. Disconnect the black negative (

−

) cable from

the vehicle with the good battery.

3. Disconnect the red positive (+) cable from

the vehicle with the good battery.

4. Disconnect the red positive (+) cable from

the other vehicle.

5. Return the remote positive (+) terminal

cover or underhood fuse block cover to
its original position.

Bulb Replacement

For the type of bulb to use, see Replacement
Bulbs on page 460.

For any bulb changing procedure not listed in this
section, contact your retailer.

Halogen Bulbs

{

CAUTION:

Halogen bulbs have pressurized gas
inside and can burst if you drop or
scratch the bulb. You or others could be
injured. Be sure to read and follow the
instructions on the bulb package.

455

Headlamps and Sidemarker Lamps

A. High-beam Headlamp

B. Low-beam Headlamp

C. Sidemarker Lamp

To replace one of these bulbs, do the following:

1. Open the hood. See Hood Release on

page 421 for more information.

2. Remove the headlamp retainer pin (A) by

turning it towards the headlamp assembly
and pulling it straight out.

456

3. Remove the screw (B) from the top of the

headlamp assembly.

4. Pull the assembly away from the vehicle.

5. Disconnect the socket wiring harness

connector from the headlamp assembly.

6. Turn the bulb socket counterclockwise to

remove from the assembly.

7. To replace a headlamp bulb, disconnect

the bulb socket wiring harness and connect
to the new bulb socket.

To replace a sidemarker bulb, pull the old
bulb out and push a new bulb in.

8. Reinstall the bulb socket by inserting into

the bulb assembly and turning it clockwise
to secure.

9. Reverse the steps to reinstall the headlamp

assembly.

Front Turn Signal, Parking and
Daytime Running Lamps (DRL)

To replace one of these bulbs (A), do the following:

1. Follow the Steps 1 through 4 to remove the

headlamp assembly. See Headlamps and
Sidemarker Lamps on page 456 for more
information.

2. Turn the bulb socket counterclockwise to

remove from the assembly.

3. Pull the old bulb out from the bulb socket.

4. Replace with a new bulb

457

5. Reinstall the bulb socket by inserting into

the bulb assembly and turning it clockwise
to secure.

6. Reverse the steps to reinstall the headlamp

assembly.

Taillamps, Turn Signal, Stoplamps
and Back-up Lamps

To change a stoplamp/taillamp, turn signal or
back-up lamp bulb, do the following:

1. Open the liftgate. See Liftgate on page 128

for more information.

2. Remove the two

screws from the
taillamp housing on
the inboard side.

3. Pull out the taillamp housing.

4. Disconnect the wiring harness connector

from the taillamp assembly.

A. Stoplamp/Taillamp
B. Turn Signal Lamp
C. Back-up Lamp Bulb

458

5. Turn the bulb socket counterclockwise

to remove.

6. Replace the bulb by pulling the old bulb

out of the socket and gently pushing in
a new bulb.

7. Replace the bulb socket by inserting and

turning clockwise to secure.

8. Reinstall the taillamp assembly by

inserting the outboard locating/retaining
pins until the lamp is seated.

9. Secure with the inboard screws.

License Plate Lamp

To replace one of these bulbs, do the following:

1. Remove the two screws holding each of

the license plate lamps to the fascia.

2. Turn and pull the license plate lamp forward

through the fascia opening.

3. Turn the bulb socket counterclockwise and

pull the bulb straight out of the socket.

4. Install the new bulb.
5. Reverse Steps 1 through 3 to reinstall the

license plate lamp.

459

Replacement Bulbs

Exterior Lamp

Bulb Number

Back-up

3057KX

Front Turn Signal, DRL
and Parking

3157NAK

High-Beam and Low-Beam
Headlamps

H11

License Plate Lamp

168

Sidemarker

194

Stoplamp, Taillamp and
Turn Signal

3057KX

For replacement bulbs not listed here, contact
your retailer.

Windshield Wiper Blade
Replacement

Windshield wiper blades should be inspected for
wear and cracking. See Scheduled Maintenance
on page 522 for more information.

Replacement blades come in different types and
are removed in different ways. For proper type and
length, see Normal Maintenance Replacement
Parts on page 532.

460

To replace the windshield wiper blade assembly
do the following:

1. Lift the wiper arm and turn the blade until it is

facing away from the windshield.

2. Squeeze the tabs (B) on each side of the

wiper blade assembly to remove the wiper
arm (A) from the blade (C).

Allowing the wiper blade arm to touch the
windshield when no wiper blade is installed
could damage the windshield. Any damage
that occurs would not be covered by your
warranty. Do not allow the wiper blade arm
to touch the windshield.

3. Push the new wiper blade securely on the

wiper arm until you hear the tabs on each
side of the wiper blade assembly click
into place.

To replace the rear wiper blade, follow the
steps listed above.

461

Tires

Your new vehicle comes with high-quality tires
made by a leading tire manufacturer. If you ever
have questions about your tire warranty and where
to obtain service, see your Saturn Warranty
booklet for details. For additional information refer
to the tire manufacturer’s booklet included with
your vehicle.

{

CAUTION:

Poorly maintained and improperly used
tires are dangerous.

•

Overloading your vehicle’s tires can
cause overheating as a result of too
much friction. You could have an
air-out and a serious accident. See
Loading Your Vehicle on page 391.

CAUTION:

(Continued)

CAUTION:

(Continued)

•

Underinflated tires pose the same
danger as overloaded tires. The
resulting accident could cause serious
injury. Check all tires frequently to
maintain the recommended pressure.
Tire pressure should be checked when
your vehicle’s tires are cold. See
Inflation - Tire Pressure on page 469.

•

Overinflated tires are more likely to
be cut, punctured, or broken by a
sudden impact — such as when you
hit a pothole. Keep tires at the
recommended pressure.

•

Worn, old tires can cause accidents.
If the tire’s tread is badly worn, or
if your vehicle’s tires have been
damaged, replace them.

462

Tire Sidewall Labeling

Useful information about a tire is molded into its
sidewall. The examples below show a typical
passenger vehicle tire and a compact spare tire
sidewall.

(A) Tire Size: The tire size is a combination of
letters and numbers used to define a particular
tire’s width, height, aspect ratio, construction type,
and service description. See the “Tire Size”
illustration later in this section for more detail.

(B) TPC Spec (Tire Performance Criteria
Specification): Original equipment tires designed
to GM’s specific tire performance criteria have
a TPC specification code molded onto the sidewall.
GM’s TPC specifications meet or exceed all
federal safety guidelines.

(C) DOT (Department of Transportation):
The Department of Transportation (DOT) code
indicates that the tire is in compliance with the
U.S. Department of Transportation Motor Vehicle
Safety Standards.

(D) Tire Identification Number (TIN): The letters
and numbers following DOT (Department of
Transportation) code is the Tire Identification
Number (TIN). The TIN shows the manufacturer
and plant code, tire size, and date the tire
was manufactured. The TIN is molded onto both
sides of the tire, although only one side may have
the date of manufacture.

Passenger (P-Metric) Tire Example

463

(E) Tire Ply Material: The type of cord and
number of plies in the sidewall and under
the tread.

(F) Uniform Tire Quality Grading (UTQG):
Tire manufacturers are required to grade
tires based on three performance factors:
treadwear, traction, and temperature resistance.
For more information see Uniform Tire Quality
Grading on page 477.

(G) Maximum Cold Inflation Load Limit:
Maximum load that can be carried and the
maximum pressure needed to support that load.

(A) Temporary Use Only: The compact spare
tire or temporary use tire has a tread life of
approximately 3,000 miles (5 000 km) and should
not be driven at speeds over 65 mph (105 km/h).
The compact spare tire is for emergency use
when a regular road tire has lost air and gone flat.
If your vehicle has a compact spare tire, see
Compact Spare Tire on page 500 and If a Tire
Goes Flat on page 483.

Compact Spare Tire Example

464