Pontiac Bonneville (2005 year). Manual - part 20

3. Fill the coolant surge tank with the proper mixture

to the full cold fill mark on the side of the coolant
surge tank.

4. With the coolant surge tank pressure cap off, start

the engine and let it run until you can feel the upper
radiator hose getting hot. Watch out for the
engine cooling fans.

By this time, the coolant level inside the coolant
surge tank may be lower. If the level is lower, add
more of the proper mixture to the coolant surge tank
until the level reaches about 4.5 inches (11.4 cm)
from the top of the filler neck.

5. Then replace the pressure cap. Be sure the arrow

on the pressure cap lines up with the tube.

5-51

Start the engine and allow it to warm up. If the LOW
ENGINE COOLANT message does not appear on
the Driver Information Center (DIC), the coolant is at the
proper fill level. If a LOW ENGINE COOLANT message
does appear, repeat Steps 1 to 3 then reinstall the
pressure cap, or see your dealer.

Power Steering Fluid

The power steering fluid
reservoir is located in the
rear of the engine
compartment on the
passenger’s side of the
vehicle. See Engine
Compartment Overview
on page 5-12 for reservoir
location.

When to Check Power Steering Fluid

It is not necessary to regularly check power steering fluid
unless you suspect there is a leak in the system or
you hear an unusual noise. A fluid loss in this system
could indicate a problem. Have the system inspected
and repaired.

How to Check Power Steering Fluid

1. Turn the key off and let the engine compartment

cool down.

2. Wipe the cap and the top of the reservoir clean.

3. Unscrew the cap and wipe the dipstick with a

clean rag.

4. Replace the cap and completely tighten it.

5. Then remove the cap again and look at the fluid

level on the dipstick.

The level should be at the FULL COLD mark.
If necessary, add only enough fluid to bring the
level up to the mark.

What to Use

To determine what kind of fluid to use, see Part D:
Recommended Fluids and Lubricants on page 6-24.
Always use the proper fluid. Failure to use the proper
fluid can cause leaks and damage hoses and seals.

5-52

Windshield Washer Fluid

What to Use

When you need windshield washer fluid, be sure to read
the manufacturer’s instructions before use. If you will
be operating your vehicle in an area where the
temperature may fall below freezing, use a fluid that has
sufficient protection against freezing.

Adding Washer Fluid

The washer fluid warning light will come on when the
ignition switch is on and the fluid container is less than
one-third full. On vehicles with the optional Driver
Information Center (DIC), a WASHER FLUID LOW
message will be displayed and a chime will sound letting
you know to add windshield washer fluid to your vehicle.

Open the cap with the
washer symbol on it.
Add washer fluid until the
tank is full. See Engine
Compartment Overview
on page 5-12 for reservoir
location.

Notice:

•

When using concentrated washer fluid,
follow the manufacturer’s instructions for
adding water.

•

Do not mix water with ready-to-use washer fluid.
Water can cause the solution to freeze and
damage your washer fluid tank and other parts
of the washer system. Also, water does not
clean as well as washer fluid.

•

Fill your washer fluid tank only three-quarters
full when it is very cold. This allows for
expansion if freezing occurs, which could
damage the tank if it is completely full.

•

Do not use engine coolant (antifreeze) in your
windshield washer. It can damage your washer
system and paint.

5-53

Brakes

Brake Fluid

Your master cylinder
reservoir is filled with
DOT-3 brake fluid.
See Engine Compartment
Overview on page 5-12
for the location of the
reservoir.

There are only two reasons why the brake fluid level in
the reservoir might go down. The first is that the
brake fluid goes down to an acceptable level during
normal brake lining wear. When new linings are put in,
the fluid level goes back up. The other reason is
that fluid is leaking out of the brake system. If it is, you
should have your brake system fixed, since a leak
means that sooner or later your brakes will not work
well, or will not work at all.

So, it is not a good idea to top off your brake fluid.
Adding brake fluid will not correct a leak. If you add fluid
when your linings are worn, then you will have too
much fluid when you get new brake linings. You should
add or remove brake fluid, as necessary, only when
work is done on the brake hydraulic system

{

CAUTION:

If you have too much brake fluid, it can spill on
the engine. The fluid will burn if the engine is
hot enough. You or others could be burned,
and your vehicle could be damaged. Add brake
fluid only when work is done on the brake
hydraulic system.

When your brake fluid falls to a low level, your brake
warning light will come on. If your vehicle has the Driver
Information Center, the BRAKE FLUID LOW message
will also be displayed. A chime will sound if you try
to drive with this warning light on. See Brake System
Warning Light on page 3-41.

5-54

What to Add

When you do need brake fluid, use only DOT-3 brake
fluid. Use new brake fluid from a sealed container
only. See Part D: Recommended Fluids and Lubricants
on page 6-24.

Always clean the brake fluid reservoir cap and the area
around the cap before removing it. This will help
keep dirt from entering the reservoir.

{

CAUTION:

With the wrong kind of fluid in your brake
system, your brakes may not work well, or
they may not even work at all. This could
cause a crash. Always use the proper
brake fluid.

Notice:

•

Using the wrong fluid can badly damage brake
system parts. For example, just a few drops of
mineral-based oil, such as engine oil, in your
brake system can damage brake system
parts so badly that they will have to be
replaced. Do not let someone put in the
wrong kind of fluid.

•

If you spill brake fluid on your vehicle’s painted
surfaces, the paint finish can be damaged.
Be careful not to spill brake fluid on your
vehicle. If you do, wash it off immediately.
See Appearance Care on page 5-101.

5-55

Brake Wear

Your vehicle has four-wheel disc brakes.

Disc brake pads have built-in wear indicators that make
a high-pitched warning sound when the brake pads
are worn and new pads are needed. The sound
may come and go or be heard all the time your vehicle
is moving, except when you are pushing on the
brake pedal firmly.

{

CAUTION:

The brake wear warning sound means that soon
your brakes will not work well. That could lead
to an accident. When you hear the brake wear
warning sound, have your vehicle serviced.

Notice: Continuing to drive with worn-out brake
pads could result in costly brake repair.

Some driving conditions or climates may cause a brake
squeal when the brakes are first applied or lightly
applied. This does not mean something is wrong with
your brakes.

Properly torqued wheel nuts are necessary to help
prevent brake pulsation. When tires are rotated, inspect
brake pads for wear and evenly tighten wheel nuts in
the proper sequence to GM torque specifications.

Brake linings should always be replaced as complete
axle sets.

See Brake System Inspection on page 6-24.

Brake Pedal Travel

See your dealer if the brake pedal does not return to
normal height, or if there is a rapid increase in
pedal travel. This could be a sign of brake trouble.

Brake Adjustment

Every time you apply the brakes, with or without the
vehicle moving, your brakes adjust for wear.

5-56

Replacing Brake System Parts

The braking system on a vehicle is complex. Its many
parts have to be of top quality and work well together if
the vehicle is to have really good braking. Your vehicle
was designed and tested with top-quality GM brake
parts. When you replace parts of your braking
system —for example, when your brake linings wear
down and you need new ones put in — be sure you get
new approved GM replacement parts. If you do not,
your brakes may no longer work properly. For example,
if someone puts in brake linings that are wrong for
your vehicle, the balance between your front and rear
brakes can change — for the worse. The braking
performance you have come to expect can change in
many other ways if someone puts in the wrong
replacement brake parts.

Battery

Your vehicle has a maintenance free battery. When it is
time for a new battery, get one that has the replacement
number shown on the original battery’s label.
We recommend an ACDelco

®

replacement battery.

Warning: Battery posts, terminals and related
accessories contain lead and lead compounds,
chemicals known to the State of California to cause
cancer and reproductive harm. Wash hands after
handling.

The battery is located under the rear seat cushion.
To access the battery, see “Removing the Rear Seat
Cushion” under Rear Underseat Fuse Block on
page 5-116. You do not need to access the battery to
jump start your vehicle. See Jump Starting (3.8L V6
Engine) on page 5-59 or Jump Starting (4.6L V8 Engine)
on page 5-63.

{

CAUTION:

A battery that is not properly vented can let
sulfuric acid fumes into the area under the rear
seat cushion. These fumes can damage your
rear seat safety belt systems. You may not be
able to see this damage, and the safety belts
might not provide the protection needed in a
crash. If a replacement battery is ever needed,
it must be vented in the same manner as the
original battery. Always make sure that the
vent hose is properly reattached before
reinstalling the seat cushion.

5-57

To be sure the vent hose (A) is properly attached, the
vent hose connectors (B) must be securely reattached to
the vent outlets (C) on each side of the battery, and
the vent assembly grommet (D) must be secured to the
floor pan (E).

Vehicle Storage

If you are not going to drive your vehicle for 25 days
or more, remove the black, negative (

−

) cable from

the battery. This will help keep your battery from
running down.

{

CAUTION:

Batteries have acid that can burn you and
gas that can explode. You can be badly hurt
if you are not careful. See Jump Starting
(3.8L V6 Engine) on page 5-59 or Jump Starting
(4.6L V8 Engine) on page 5-63 for tips on
working around a battery without getting hurt.

Also, for your audio system, see Theft-Deterrent
Feature on page 3-99.

5-58

Jump Starting (3.8L V6 Engine)

If your battery has run down, you may want to use
another vehicle and some jumper cables to start your
vehicle. Be sure to use the following steps to do it safely.

{

CAUTION:

Batteries can hurt you. They can be dangerous
because:

•

They contain acid that can burn you.

•

They contain gas that can explode or ignite.

•

They contain enough electricity to burn you.

If you do not follow these steps exactly, some or
all of these things can hurt you.

Notice: Ignoring these steps could result in costly
damage to your vehicle that would not be covered
by your warranty.

Trying to start your vehicle by pushing or pulling it
will not work, and it could damage your vehicle.

1. Check the other vehicle. It must have a 12-volt

battery with a negative ground system.

Notice: If the other vehicle’s system is not a 12-volt
system with a negative ground, both vehicles can
be damaged. Only use vehicles with 12-volt systems
with negative grounds to jump start your vehicle.

2. Get the vehicles close enough so the jumper cables

can reach, but be sure the vehicles are not touching
each other. If they are, it could cause a ground
connection you do not want. You would not be able
to start your vehicle, and the bad grounding
could damage the electrical systems.

To avoid the possibility of the vehicles rolling, set
the parking brake firmly on both vehicles involved
in the jump start procedure. Put an automatic
transaxle in PARK (P) or a manual transaxle in
NEUTRAL before setting the parking brake.

Notice: If you leave your radio or other accessories
on during the jump starting procedure, they could
be damaged. The repairs would not be covered
by your warranty. Always turn off your radio and
other accessories when jump starting your vehicle.

3. Turn off the ignition on both vehicles. Unplug

unnecessary accessories plugged into the cigarette
lighter or the accessory power outlet. Turn off
the radio and all lamps that are not needed.
This will avoid sparks and help save both batteries.
And it could save the radio!

5-59

4. Open the hood on the other vehicle and locate the

positive (+) and negative (

−

) terminal locations on

that vehicle.

You will not see the battery of your vehicle under
the hood. It is located under the rear passenger’s
seat. You will not need to access the battery for
jump starting. The remote positive (+) terminal is for
that purpose.

Open the hood on your vehicle and find the
remote positive (+) terminal located in the engine
compartment on the passenger’s side of the vehicle.

Access the remote
positive (+) terminal by
removing the cover.

{

CAUTION:

An electric fan can start up even when the
engine is not running and can injure you.
Keep hands, clothing and tools away from
any underhood electric fan.

{

CAUTION:

Using a match near a battery can cause battery
gas to explode. People have been hurt doing
this, and some have been blinded. Use a
flashlight if you need more light.

Be sure the battery has enough water. You do
not need to add water to the battery installed
in your new vehicle. But if a battery has filler
caps, be sure the right amount of fluid is there.
If it is low, add water to take care of that first.
If you do not, explosive gas could be present.

Battery fluid contains acid that can burn you.
Do not get it on you. If you accidentally get it
in your eyes or on your skin, flush the place
with water and get medical help immediately.

5-60

{

CAUTION:

Fans or other moving engine parts can injure
you badly. Keep your hands away from moving
parts once the engine is running.

5. Check that the jumper cables do not have loose or

missing insulation. If they do, you could get a
shock. The vehicles could be damaged too.

Before you connect the cables, here are some
basic things you should know. Positive (+) will go to
positive (+) or to a remote positive (+) terminal if
the vehicle has one. Negative (

−

) will go to a heavy,

unpainted metal engine part or to a remote
negative (

−

) terminal if the vehicle has one.

Do not connect positive (+) to negative (

−

) or you

will get a short that would damage the battery
and maybe other parts too. And do not connect the
negative (

−

) cable to the negative (

−

) terminal on

the dead battery because this can cause sparks.

6. Connect the red positive (+) cable to the positive (+)

terminal of the dead battery. Use a remote
positive (+) terminal if the vehicle has one.

7. Do not let the other end touch metal. Connect it to

the positive (+) terminal of the good battery. Use a
remote positive (+) terminal if the vehicle has one.

8. Now connect the black negative (

−

) cable to the

negative (

−

) terminal of the good battery. Use a

remote negative (

−

) terminal if the vehicle has one.

Do not let the other end touch anything until the
next step. The other end of the negative (

−

) cable

does not go to the dead battery. It goes to a
heavy, unpainted metal engine part or to a remote
negative (

−

) terminal on the vehicle with the

dead battery.

9. Connect the other end of the negative (

−

) cable at

least 18 inches (45 cm) away from the dead battery,
but not near engine parts that move.

The electrical connection is just as good there, and
the chance of sparks getting back to the battery
is much less.

10. Now start the vehicle with the good battery and run

the engine for a while.

11. Try to start the vehicle that had the dead battery.

If it will not start after a few tries, it probably
needs service.

5-61

Notice: If the jumper cables are removed in the
wrong order, electrical shorting may occur and
damage the vehicle. The repairs would not be
covered by your warranty. Remove the jumper
cables in the correct order, making sure that the
cables do not touch each other or other metal.

A. Dead Battery or Remote Positive (+) Terminal

B. Good Battery or Remote Positive (+) or Remote

Negative (

−

) Terminals

C. Heavy, Unpainted Metal Engine Part or Remote

Negative (

−

) Terminal

To disconnect the jumper cables from both vehicles,
do the following:

1. Disconnect the black negative (

−

) cable from the

vehicle that had the dead battery.

2. Disconnect the black negative (

−

) cable from the

vehicle with the good battery.

3. Disconnect the red positive (+) cable from the

vehicle with the good battery.

4. Disconnect the red positive (+) cable from the

other vehicle.

5. Return the positive (+) remote terminal cover to its

original position.

Jumper Cable Removal

5-62

Jump Starting (4.6L V8 Engine)

If your battery has run down, you may want to use
another vehicle and some jumper cables to start your
vehicle. Be sure to use the following steps to do it safely.

{

CAUTION:

Batteries can hurt you. They can be dangerous
because:

•

They contain acid that can burn you.

•

They contain gas that can explode or ignite.

•

They contain enough electricity to burn you.

If you do not follow these steps exactly, some or
all of these things can hurt you.

Notice: Ignoring these steps could result in costly
damage to your vehicle that would not be covered
by your warranty.

Trying to start your vehicle by pushing or pulling it
will not work, and it could damage your vehicle.

1. Check the other vehicle. It must have a 12-volt

battery with a negative ground system.

Notice: If the other vehicle’s system is not a 12-volt
system with a negative ground, both vehicles can
be damaged. Only use vehicles with 12-volt systems
with negative grounds to jump start your vehicle.

2. Get the vehicles close enough so the jumper cables

can reach, but be sure the vehicles are not touching
each other. If they are, it could cause a ground
connection you do not want. You would not be able
to start your vehicle and the bad grounding could
damage the electrical systems.

To avoid the possibility of the vehicles rolling, set
the parking brake firmly on both vehicles involved
in the jump start procedure. Put an automatic
transaxle in PARK (P) or a manual transaxle in
NEUTRAL before setting the parking brake.

Notice: If you leave your radio or other accessories
on during the jump starting procedure, they could
be damaged. The repairs would not be covered
by your warranty. Always turn off your radio and
other accessories when jump starting your vehicle.

3. Turn off the ignition on both vehicles. Unplug

unnecessary accessories plugged into the cigarette
lighter or the accessory power outlets. Turn off
the radio and all lamps that are not needed.
This will avoid sparks and help save both batteries.
And it could save the radio!

5-63

4. Open the hoods and locate the positive (+) and

negative (

−

) terminal locations on the other vehicle.

You will not see the battery of your vehicle under the
hood. It is located under the rear passenger’s
seat. You will not need to access the battery for
jump starting. Your vehicle has a remote positive (+)
jump starting terminal and a remote negative (

−

)

jump starting terminal.

The remote positive (+)
terminal is located in the
engine compartment
on the passenger’s side of
the vehicle. Lift the red
plastic cap to access
the terminal.

The remote negative (

−

) terminal is located near

the power steering fluid reservoir. It is marked
“GND (

−

).”

{

CAUTION:

An electric fan can start up even when the
engine is not running and can injure you.
Keep hands, clothing and tools away from
any underhood electric fan.

{

CAUTION:

Using a match near a battery can cause battery
gas to explode. People have been hurt doing
this, and some have been blinded. Use a
flashlight if you need more light.

Be sure the battery has enough water. You do
not need to add water to the battery installed
in your new vehicle. But if a battery has filler
caps, be sure the right amount of fluid is there.
If it is low, add water to take care of that first.
If you do not, explosive gas could be present.

Battery fluid contains acid that can burn you.
Do not get it on you. If you accidentally get it
in your eyes or on your skin, flush the place
with water and get medical help immediately.

5-64

{

CAUTION:

Fans or other moving engine parts can injure
you badly. Keep your hands away from moving
parts once the engine is running.

5. Check that the jumper cables do not have loose or

missing insulation. If they do, you could get a
shock. The vehicles could be damaged too.

Before you connect the cables, here are some
basic things you should know. Positive (+) will go to
positive (+) or to a remote positive (+) terminal if
the vehicle has one. Negative (

−

) will go to a heavy,

unpainted metal engine part or to a remote
negative (

−

) terminal if the vehicle has one.

Do not connect positive (+) to negative (

−

) or you

will get a short that would damage the battery
and maybe other parts too. And do not connect the
negative (

−

) cable to the negative (

−

) terminal on

the dead battery because this can cause sparks.

6. Connect the red positive (+) cable to the positive (+)

terminal of the dead battery. Use a remote
positive (+) terminal if the vehicle has one.

7. Do not let the other end touch metal. Connect it to

the positive (+) terminal of the good battery. Use a
remote positive (+) terminal if the vehicle has one.

8. Now connect the black negative (

−

) cable to the

negative (

−

) terminal of the good battery. Use a

remote negative (

−

) terminal if the vehicle has one.

Do not let the other end of the cable touch
anything until the next step. The other end of the
negative (

−

) cable does not go to the dead battery.

It goes to a heavy, unpainted metal engine part
or to a remote negative (

−

) terminal on the vehicle

with the dead battery.

9. Connect the other end of the negative (

−

) cable at

least 18 inches (45 cm) away from the dead battery,
but not near engine parts that move. The electrical
connection is just as good there, and the chance
of sparks getting back to the battery is much less.

5-65

Your vehicle has a remote
negative (

−

) terminal

marked GND (

−

).

10. Now start the vehicle with the good battery and run

the engine for a while.

11. Try to start the vehicle that had the dead battery.

If it will not start after a few tries, it probably
needs service.

Notice: If the jumper cables are removed in the
wrong order, electrical shorting may occur and
damage the vehicle. The repairs would not be
covered by your warranty. Remove the jumper
cables in the correct order, making sure that the
cables do not touch each other or other metal.

A. Dead Battery or Remote Positive (+) Terminal

B. Good Battery or Remote Positive (+) and Remote

Negative (

−

) Terminals

C. Heavy, Unpainted Metal Engine Part or Remote

Negative (

−

) Terminal (GND)

Jumper Cable Removal

5-66