Трактор Claas ARION 640C / 630C / 620C. Руководство по эксплуатации (2013 год) - часть 39

308

9.5 

Операции

 

по

 

техническому

 

обслуживанию

 

шасси

9.5.1 

Проверка

 

уровня

 

масла

 

в

 

картере

 

дифференциала

 

переднего

 

моста

–

Установите

 

трактор

 

на

 

плоской

 

ровной

 

и

твердой

 

поверхности

.

–

Остановите

 

двигатель

 

и

 

затяните

 

ручной

тормоз

.

–

Открутите

 

пробку

 (1). 

Уровень

 

масла

 

должен

быть

 

на

 

одном

 

уровне

 

с

 

краем

 

отверстия

.

–

При

 

необходимости

 

доведите

 

уровень

 

масла

до

 

нормы

. 

 

Страница

 79, 

Смазочные

материалы

 / 

Рабочие

 

жидкости

 

гидросистем

–

Затяните

 

пробку

 (1) 

с

 

моментом

 70 

Н

·

м

.

150589-001

9.5.2 

Замена

 

масла

 

в

 

картере

 

дифференциала

 

переднего

 

моста

139485-001

136566-002

136567-001

252

154132-001

1

ОСТОРОЖНО

!

Проверка

 

уровня

 

масла

.

Травмы

.

–

Надевайте

 

защитные

 

перчатки

.

ОСТОРОЖНО

!

Замена

 

масла

 

в

 

картере

 

дифференциала

.

Травмы

. 

Проблемы

 

здоровья

.

–

Надевайте

 

непромокаемые

 

защитные

перчатки

.

ОПАСНОСТЬ

!

Опасность

 

раздавливания

 

трактором

.

Смертельный

 

исход

 

или

 

тяжелая

 

травма

.

–

Прежде

, 

чем

 

забраться

 

под

 

трактор

для

 

выполнения

 

этой

 

операции

,

остановите

 

двигатель

, 

включите

стояночный

 

тормоз

 

и

 

извлеките

 

ключ

из

 

замка

 "

зажигания

".

Экология

!

Загрязнение

 

окружающей

 

среды

Загрязнение

 

окружающей

 

среды

.

–

Утилизируйте

 

использованное

 

масло

 

в

соответствии

 

с

 

действующим

законодательством

.

309

–

Установите

 

трактор

 

на

 

ровной

 

горизонтальной

и

 

твердой

 

площадке

.

–

Установите

 

сосуд

 

подходящей

 

вместимости

под

 

пробку

 (3).

–

Выверните

 

пробку

 

сливного

 

отверстия

 (3) 

и

пробку

 

заливного

 

отверстия

 (4).

–

Когда

 

масло

 

полностью

 

стекло

, 

снова

заверните

 

пробку

 

сливного

 

отверстия

 (3) 

и

затяните

 

ее

 

моментом

 70 

Н

·

м

.

–

Заправьте

 

картер

 

дифференциала

 

маслом

через

 

отверстие

 

в

 

пробке

 

заливного

отверстия

 (4). 

Уровень

 

масла

 

должен

 

быть

 

на

одном

 

уровне

 

с

 

краем

 

отверстия

 (4). 

При

дозаправке

 

масла

 

следует

 

соблюдать

спецификации

 

касательно

 

качества

 

масла

.

–

Затяните

 

пробку

 (4) 

моментом

 70 

Н

·

м

.

150594-002

9.5.3 

Замена

 

сапуна

 

переднего

 

моста

144923-001

Сапун

 

переднего

 

моста

 

находится

 

на

 

верхней

 

части

 

переднего

 

моста

 (2) 

справа

.

–

Отверните

 

сапун

 (1) 

и

 

замените

 

его

.

253

154129-001

3

254

154130-001

4

255

155683-001

1

2

ОСТОРОЖНО

!

Замена

 

сапуна

 

переднего

 

моста

.

Травмы

.

–

Надевайте

 

защитные

 

перчатки

.

310

150563-002

9.5.4 

Проверка

 

уровня

 

масла

 

в

 

бортовых

 

редукторах

 

переднего

 

моста

136565-004

–

Установите

 

трактор

 

на

 

ровной

 

горизонтальной

и

 

твердой

 

площадке

.

–

Расположите

 

надпись

 "OIL LEVEL" 

по

вертикали

 

пробкой

 

вверх

 (

А

).

–

Откройте

 

пробку

 (1), 

чтобы

 

сбросить

избыточное

 

давление

.

–

Затяните

 

пробку

 (1).

–

Расположите

 

надпись

 "OIL LEVEL" 

по

горизонтали

 (

В

).

–

Откройте

 

пробку

 (1). 

Уровень

 

масла

 

должен

быть

 

на

 

одном

 

уровне

 

с

 

краем

 

отверстия

.

-

При

 

необходимости

 

доведите

 

уровень

 

масла

до

 

нормы

. 

 

Страница

 79, 

Смазочные

 

материалы

 / 

Рабочие

 

жидкости

 

гидросистем

–

Затяните

 

пробку

 (1) 

с

 

моментом

 70 

Н

·

м

.

–

Действуйте

 

таким

 

же

 

образом

 

на

 

другом

бортовом

 

редукторе

 

переднего

 

моста

.

150587-002

9.5.5 

Замена

 

масла

 

в

 

бортовых

 

редукторах

 

переднего

 

моста

136568-002

ОСТОРОЖНО

!

Проверка

 

уровня

 

масла

 

в

 

бортовых

 

редукторах

 

переднего

 

моста

.

Опасность

 

выброса

 

масла

, 

находящегося

 

по

 

давлением

. 

Травмы

.

–

Надевайте

 

непромокаемые

 

перчатки

 

и

защитные

 

очки

.

–

Отверните

 

пробки

 

бортовых

редукторов

, 

когда

 

они

 

находятся

 

в

верхнем

 

положении

.

256

155925-001

1

1

A

B

ОСТОРОЖНО

!

Опасность

 

выброса

 

масла

, 

находящегося

 

по

 

давлением

.

Опасность

 

выброса

 

масла

, 

находящегося

 

по

 

давлением

. 

Травмы

. 

Проблемы

 

здоровья

.

–

Дайте

 

остынуть

 

бортовым

 

редукторам

переднего

 

моста

.

–

Надевайте

 

непромокаемые

 

перчатки

 

и

защитные

 

очки

.

–

Отверните

 

пробку

 

бортовых

редукторов

, 

когда

 

она

 

находится

 

в

верхнем

 

положении

.

311

136569-001

–

Установите

 

трактор

 

на

 

ровной

 

горизонтальной

и

 

твердой

 

площадке

.

–

Расположите

 

надпись

 "OIL LEVEL" 

по

вертикали

 

пробкой

 

вверх

 (

А

).

–

Откройте

 

пробку

 (1), 

чтобы

 

сбросить

избыточное

 

давление

.

–

Затяните

 

пробку

 (1).

–

Поставьте

 

колесо

 

таким

 

образом

, 

чтобы

пробка

 (1) 

была

 

внизу

 (

В

).

–

Установите

 

сосуд

 

подходящей

 

вместимости

под

 

пробку

 (1).

–

Выверните

 

пробку

 

и

 

соберите

 

использованное

масло

.

–

Подайте

 

трактор

 

вперед

, 

чтобы

 

расположить

надпись

 "OIL LEVEL" 

горизонтально

 (

С

).

–

Заполните

 

картер

 

новым

 

маслом

 

через

отверстие

 (1). 

Уровень

 

масла

 

должен

 

быть

 

на

одном

 

уровне

 

с

 

краем

 

отверстия

 (1). 

При

дозаправке

 

масла

 

следует

 

соблюдать

спецификации

 

касательно

 

качества

 

масла

.

–

Затяните

 

пробку

 (1) 

с

 

моментом

 70 

Н

·

м

.

Указание

!

Разница

 

давлений

 

внутри

 

и

 

снаружи

 

бортовых

 

редукторов

 

переднего

 

моста

..

Преждевременный

 

износ

 

уплотнений

 

бортовых

 

редукторах

 

переднего

 

моста

.

–

После

 

замены

 

масла

 

в

 

бортовых

редукторах

 

переднего

 

моста

, 

дайте

маслу

 

в

 

этих

 

редукторах

 

нагреться

.

Поставьте

 

колесо

 

таким

 

образом

,

чтобы

 

пробка

 

сливного

 

отверстия

бортовых

 

редукторов

 

была

 

вверху

.

Отверните

 

пробку

 

сливного

 

отверстия

с

 

тем

, 

чтобы

 

устранить

 

избыточное

давление

 

в

 

редукторе

, 

и

 

снова

затяните

 

пробку

 

сливного

 

отверстия

.

Экология

!

Загрязнение

 

окружающей

 

среды

Загрязнение

 

окружающей

 

среды

.

–

Утилизируйте

 

использованное

 

масло

 

в

соответствии

 

с

 

действующим

законодательством

.

257

155926-001

1

1

A

B

258

155927-001

1

C

312

150561-001

9.5.6 

Проверка

 

затяжки

 

креплений

 

ободьев

 

колес

 

на

 

ступицах

 

колес

139490-001

ОСТОРОЖНО

!

Проверка

 

затяжки

 

креплений

 

колес

.

Травмы

.

–

Надевайте

 

защитные

 

перчатки

.

Задние

 

колесные

 

диски

Передние

 

колесные

 

диски

Ко

л

ес

н

ые

 

диски

 

с

 

ф

и

ксирован

ным

 

диском

(1)

Колесные

 

диски

 

с

 

механическими

 

и

 

сварными

 

узлами

 

крепления

 

ободов

1

1

313

–

Затяните

 

гайки

 (1) 

крепления

 

колесных

 

дисков

к

 

ступицам

 

моментом

:

-

Гайки

 

задних

 

колес

, 642 ± 96 

Н

·

м

-

Гайки

 

передних

 

колес

, 323 ± 48 

Н

·

м

150564-001

9.5.7 

Проверка

 

затяжки

 

креплений

 

ободьев

 

к

 

колесным

 

дискам

139490-001

Затяжка

 

креплений

 

ободов

 

на

 

колесных

 

дисках

 

выполняется

 

только

 

на

 

передних

 

колесах

 

с

 

переворачиваемыми

 

ободами

.

–

Затяните

 

гайки

 

крепления

:

-

Моментом

 280 ± 30 

Н

·

м

 

для

 

гаек

 

колесных

дисков

 

с

 

механическим

 

креплением

 

ободов

 (1).

-

Моментом

 290 ± 10 

Н

·

м

 

для

 

гаек

 

колесных

 

дисков

 

с

 

приварными

 

ободами

 (2).

Ко

лес

н

ые

 

диски

 

со

 

съ

ем

ны

ми

 

и

 

пер

е

ворач

и

ваемыми

 

дисками

(1)

Задние

 

колесные

 

диски

Передние

 

колесные

 

диски

(1)

Колесные

 

диски

 

с

 

механическими

 

и

 

сварными

 

узлами

 

крепления

 

ободов

1

1

259

167107-001

1

2

ОСТОРОЖНО

!

Проверка

 

затяжки

 

креплений

 

колес

.

Травмы

.

–

Надевайте

 

защитные

 

перчатки

.

314

150624-003

9.5.8 

Проверка

 

схождения

 

колес

 

переднего

 

моста

Эта

 

операция

 

технического

 

обслуживания

 

должна

 

выполняться

 

авторизованным

 

фирмой

 CLAAS 

дистрибьютором

.

150616-006

9.5.9 

Проверка

 

затяжки

 

болтов

 

крепления

Выполните

 

проверку

 

затяжки

 

болтов

 

крепления

 

двигателя

, 

опоры

 

переднего

 

моста

 

и

 

держателя

 

балластных

 

грузов

/

передней

 

навески

, 

а

 

также

 

проверку

 

соединений

 

элементов

 

рулевого

 

управления

 

между

 

рулевым

 

колесом

 

и

 

блоком

 

гидроусилителя

. 

Эта

 

операция

 

технического

 

обслуживания

 

должна

 

выполняться

 

авторизованным

 

фирмой

 CLAAS 

дистрибьютором

.

130285-010

9.5.10 

Проверка

 

давления

 

воздуха

 

в

 

шинах

136570-002

159462-001

ОСТОРОЖНО

!

Проверка

 

давления

 

воздуха

 

в

 

шинах

.

Опасность

 

разрыва

 

шины

. 

Травмы

.

–

Надевайте

 

защитные

 

перчатки

 

и

 

очки

.

–

Держитесь

 

на

 

удалении

 

от

 

шины

 

при

проверки

 

давления

 

в

 

ней

 

или

 

при

 

ее

накачке

.

ОПАСНОСТЬ

!

Накачка

 

шин

.

Смертельный

 

исход

 

или

 

тяжелые

 

травмы

.

–

Соблюдайте

 

указания

 

производителей

по

 

значениям

 

давления

 

воздуха

 

в

шинах

.

–

Не

 

превышайте

 

максимальное

значение

 

давления

 

накачки

 

шин

.

–

Заменяйте

 

изношенную

 

или

поврежденную

 

шину

 (

порезы

, 

трещины

и

 

т

. 

п

.).

315

–

Присоедините

 

накачивающее

 

устройство

 

с

манометром

 (1) 

к

 

вентилю

 

проверяемой

 

шины

.

–

Накачайте

 

проверяемую

 

шину

 

до

рекомендуемого

 

значения

 

давления

.

260

128336-001

2

1