Тракторы MF серии 6400. Руководство - часть 22

5. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 

5.19 КАБИНА 

5.19.1  Воздушный фильтр кабины 
Очищайте воздушный фильтр кабины каждые 400 часов 
или более часто при необходимости. 
1. 

Чтобы добраться к воздушному фильтру кабины, 
откройте защелку на левой стороне крыши кабины 
(рис. 52). 

2. 

Проверните ручку и извлеките фильтрующий 
элемент. 

3. 

Очистите фильтр сжатым воздухом. 

4. 

Перед установкой фильтра вытрите его гнездо 
влажной ветошью, чтобы удалить пыль. 

Меняйте фильтр кабины каждые 1200 часов. 
  

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Воздушный 
фильтр кабины не защищает от 
химических веществ. Пожалуйста, 
свяжитесь с Вашим дилером AGCO, 
чтобы получить информацию 
относительно наличия специального 
фильтра для микрочастиц. 

 
 

 

Z2-086 

Рис. 52

 

 

5.19.2  Подвеска кабины 
Регулярно (раз в две недели) сливайте воду с 
воздушного контура пневматических амортизаторов 
кабины, нажимая на клапан (рис. 53), расположенный 
под задней левой аркой кабины. 
Через каждые 4800 часов заменяйте фильтры 
конденсора и компрессора, расположенные под кабиной 
(за дальнейшими рекомендациями обратитесь к дилеру 
AGCO). 
Через каждые 4800 часов замените механические 
амортизаторы (обратитесь к дилеру AGCO). 
 
 

 

Z2-160 

Рис. 53

 

 
 

5.19.3  Кабина с конструкцией защиты ROPS 
Вызывайте своего дилера или агента, чтобы он 
проверил затяжку крепежных болтов кабины или 
конструкции через каждые 400 часов. 
 
 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Кабина ROPS или 
конструкция соответствуют всем 
международным стандартам. В них 
никогда нельзя сверлить отверстий 
или вносить конструктивные 
изменения для установки 
принадлежностей или инструментов. 
Не допускается приваривание к 
кабине и раме посторонних 
предметов и ремонт кабины и рамы. 
После выполнения любой такой 
операции Рабина или рама могут 
больше не соответствовать 
стандартам ROPS. Допускается 
только установка оригинальных 
компонентов AGCO, которая должна 
выполняться Вашим дилером или 
агентом. 

 

     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     

 

 

 

 

 

 

 
5.27  

5. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 

5.20  ШИНЫ 

5.20.1  Двойные задние колеса 
В общем, двойные колеса должны использоваться в 
работе для улучшения несущей способности 
поверхности (при обработке поверхности). Правильный 
тип двойных колес выбирается по таким четырем 
основным критериям: 
1. 

Несущая способность почвы. 

2. 

Усилие тяги (узкие колеса) 

3. 

Общие габариты (2,5 м (98,4″) для ширины колеи) 

4. 

Тип шин 

 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильно 
выбранные двойные колеса 
оказывают непосредственное 
отрицательное влияние на 
механические компоненты и колесные 
диски трактора. От использования 
двойных колес необходимо 
отказаться при выполнении 
значительных  тяговых усилий, даже 
кратковременных (корчевание пней, 
вытаскивание застрявшего 
трактора и т. п). 

 5.20.2 Использование 
Установите ширину колеи трактора на минимум (рис. 54). 
Использование очень широких шин на двойных колесах 
не рекомендуется. 
Самая эффективная компоновка двойных колес – с 
одинаковыми шинами. 
1. 

При комплектации двойных колес шинами разной 
ширины более широкое колесо должно быть 
установлено внутри. 
При Комплектации двойных колес шинами 
одинаковой ширины более изношенную шину 
следует устанавливать снаружи. 

2. 

Лучше использовать широкую шину или шины 
низкого давления, чем двойные колеса. 

 
ПРИМЕЧАНИЕ: Двойные колеса не удваивают несущую 
способность трактора. 
Минимальное допустимое расстояние между шинами 
составляет 100 мм (А рис. 54). 
На глинистой почве расстояние следует увеличить 
пропорционально размеру шины. Например: 
13.6.28 – Расстояние 130 мм (5,12″) 
16.9.38 – Расстояние 160 мм (6,30″) 
20.8.42 – Расстояние 200 мм (7,87″) 

5.20.3  Крепежные шпильки колес 
Проверьте момент затяжки после первых двух часов 
работы и ежедневно впоследствии. 
Водяной балласт 
Навесное оборудование может оказывать значительное 
влияние на эффективность работы рулевого управления 
и тормозов. Чтобы поддерживать требуемое давление 
сцепления с грунтом, убедитесь в правильной 
балластировке трактора. Вы можете получить 
консультацию у Вашего местного дилера AGCO. 
   

Шины с камерами: 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При 
приготовлении раствора хлорида 
кальция для водяной балластировки 
колес трактора НИКОГДА не лейте 
воду на хлорид кальция – при этом 
образовывается токсический и 
взрывоопасный газообразный хлор. 
Этого можно избежать, постепенно 
добавляя хлопья хлорида кальция в 
воду, пока они не растворятся. 

 

 
 

 

 
V 111 

Рис. 54

 

 
   

Бескамерные шины 

Используйте жидкость на основе гликоля, 
ингибирующего коррозию или другого вещества, но не 
нитритов (NaNo2). Например: Agrilest, Castrol, Lestagel, 
Igol, и т. п. 

5.20.4  Давление в шинах 
На 0,2 бар (3 psi) ниже во внешних шинах. 

5.20.5  Давление под нагрузкой (бар) (3 psi) 
Проверяйте давление каждые 100 часов. Давление в 
шинах изменяется в зависимости от типа, нагрузки и 
скорости, а также от типа выполняемой работы. 
Ознакомьтесь с таблицами накачивания шин их 
производителя. 
 
ВАЖНО: Соотношение между размерами шин на 
передней и задней оси трактора очень важно, 
допускается использовать только совместимые типы 
шин. Совместимость указана в разделе 6. 

     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     

 

 

 

 

 

 

 
5.28  

5. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 

     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     

 

 

 

 

 

 

 
5.29  

 

5. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 

5.21 КОЛЕСА 

Ежедневно проверяйте надежность затяжки гаек колес 
Подтяните все гайки до нужного момента затяжки, в 
соответствии с указанными значениями (для сухих гаек) 
(см. Спецификации). 
 

5.22 РЕГУЛИРОВКА ШИРИНЫ 

КОЛЕИ 

5.22.1  Ширина колеи передних колес 

5.22.1.1  Ширина колеи двойных колес 
Ширина колеи передних колес регулируется с шагом 100 
мм (4") 
 

Колесо 

Размеры 
шины  

Ступица  

Центр 
внутреннего 
колеса 

Центр 
внешнего 
колеса  

8 
болтов  

11x16  

Усиленная  

мин.: 1538 
(60.5") 
макс.: 2250 
(88.6")  

мин.: 
1617 
(63.6") 
макс.: 
2330 
(91.7")  

 
Чтобы выполнить регулировку, действуйте следующим 
образом: 
1. 

С помощью домкрата поднимите переднюю часть 
трактора. 

2. 

Снимите три болта (1, рис. 55), крепящих каждый 
телескопический рычаг к балке моста и отпустите 
болт хомута телескопического гидравлического 
цилиндра (2, рис. 55). 

3. 

Вытяните внешние рычаги оси, чтобы получить 
требуемую ширину колеи, затем установите болты и 
затяните их с моментом 400 – 600 Нм (295 – 443 
фунта на фут). 

4. 

Отрегулируйте рулевые тяги, чтобы их длина 
соответствовала установленной ширине колеи. 
Установите болты и гайки и затяните их с моментом 
от 75 до 80 Нм (от 55 до 59 фунтов на фут). 

ПРИМЕЧАНИЕ: Два самые широкие положения колеи 
можно использовать только в условиях легкой 
нагрузки. 
 
 

 

V 369 

Рис. 55

 

 

     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     

 

 

 

 

 

 

 
5.30