содержание      ..     7      8      9      10     ..

Колесный бульдозер Кировец К-702МБА-01-БКУ. Инструкция по эксплуатации и ТО - часть 9

При эксплуатации машины в особых условиях (пустыни, песчаные почвы, низкая температу-

ра воздуха, каменистые грунты и т.п.) сохранять принятую периодичность и установленный

объём работ по техническому обслуживанию с дополнительными работами, предусмотрен-

ными для этих условий.

9.5

Подготовка к работе

Работы по техническому обслуживанию машины и устранению неисправностей должен вы-

полнять механик-водитель и, при необходимости, могут привлекаться специалисты ремонт-

ники.

Работы по техническому обслуживанию проводить:

- по контрольному осмотру - в хозяйстве эксплуатирующей организации, на месте

стоянки машины;

- по ежесменному техническому обслуживанию - на месте стоянки или работы;

- по техническому обслуживанию № 1 и сезонному обслуживанию - на пунктах техни-

ческого обслуживания, либо на месте работы машины с использованием передвиж-

ных агрегатов технического обслуживания;

- по техническому обслуживанию № 2 в стационарных мастерских, на пункте техни-

ческого обслуживания или на месте работы машины.

Площадка для проведения технического обслуживания должна быть ровной, с твёрдым по-

крытием, свободной от посторонних предметов, хорошо освещённой и сухой. При подготов-

ке машины к техническому обслуживанию, в случае необходимости её мойки, следует со-

ставные части (генератор, стартер и др.) закрыть по возможности от попадания на них воды.

После очистки от грязи, подтёков масла и мойки элементы электрооборудования машины

обдуть сжатым воздухом до полного удаления влаги.

Перед техническим обслуживанием подготовить смазочные и расходные материалы, ин-

струмент и принадлежности одиночного комплекта ЗИП.

Таблица 3

Виды и периодичность технического обслуживания

Периодичность

Виды технического обслуживания

в моточасах работы бульдозера

Техническое обслуживание при подготовке нового или капи-

---

тально отремонтированного бульдозера к эксплуатационной

обкатке

Техническое обслуживание бульдозера при проведении экс-

10

плуатационной обкатки

Техническое обслуживание по окончании эксплуатационной

50

обкатки

Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО)

10

Первое техническое обслуживание (ТО-1)

125

Второе техническое обслуживание (ТО-2)

500

Третье техническое обслуживание (ТО-З)

1 000

112

Периодичность

Виды технического обслуживания

в моточасах работы бульдозера

Сезонное техническое обслуживание (ТО-ВЛ), (TO-ОЗ)

При переходе к весенне-летним или

осенне-зимним условиям эксплуата-

ции

Техническое обслуживание в особых условиях эксплуатации

Проводится в условиях, резко отли-

(песчаных, каменистых и болотистых почв, пустыни, низких

чающихся от типовых

температур и высокогорья)

Техническое обслуживание во время длительного хранения

Проводится в закрытых помещениях

не реже одного раза в 2 месяца, а

под навесом и на открытых площад-

ках — один раз в месяц

9.6

Перечень и содержание работ по видам технического обслуживания, выполня-

емых оператором в технологической последовательности ^

Техническое обслуживание при подготовке новой или капитально

отремонтированной машины к эксплуатационной обкатке, при проведении

эксплуатационной обкатки, по окончании эксплуатационной обкатки

Подготовка к

Проведение

Окончание экс-

Содержание работ

эксплуатаци-

эксплуатацион-

плуатационной

Примечание

онной обкатке

ной обкатки

обкатки

Осмотрите, очистите машину от пыли и

●

●

грязи

Удалите консервационную смазку с от-

●

крытых частей штоков гидроцилиндров

сферических поверхностей и резьбовых

соединений навесного устройства

Проверьте состояние машины наруж-

●

●

●

После обнару-

ным осмотром, обратив внимание на от-

жения течей и их

сутствие течи топлива, масла, охла-

устранения

ждающей жидкости и электролита, на

необходимо про-

отсутствие посторонних шумов, стуков в

верить уровень

двигателе и агрегатах трансмиссии, и

указанных жид-

при необходимости устраните все неис-

костей

правности

Проверьте уровень и при необходимо-

сти долейте:

- масло в бак гидросистем машины

●

●

- масло в гидросистему коробки пере-

●

дач

- масло в картеры главных и конечных

●

передач ведущих мостов

- охлаждающую жидкость в

●

●

●

расширительный бак

- масло в систему смазки двигателя

●

●

- электролит (или дстиллированную

●

воду) в аккумуляторные батареи

Промойте:

^ Проведение технического обслуживания двигателя - согласно инструкции по эксплуатации двигателя

113

Подготовка к

Проведение

Окончание экс-

Содержание работ

эксплуатаци-

эксплуатацион-

плуатационной

Примечание

онной обкатке

ной обкатки

обкатки

- фильтр центробежной очистки масла

●

двигателя

- фильтр коробки передач

●

- сапуны ведущих мостов, ГТ,

●

топливного бака

Замените картонные фильтроэлементы

●

и промойте корпуса фильтров гидробака

Слейте:

- конденсат из воздушных баллонов

●

●

- из топливных фильтров грубой и

●

●

тонкой очистки 0,1 л топлива

Смажьте:

- пальцы гидроцилиндров гидросистем

●

машины

- опоры кулаков рабочих тормозов

●

- оси вертикального шарнира рамы

●

Проверьте и при необходимости

отрегулируйте:

- натяжение приводных ремней

●

- ход штоков тормозных камер рабо-

●

чих тормозов

- угол опережения впрыска топлива

●

Тепловые зазоры в клапанном

●

механизме, предварительно подтянув

гайки крепления головок цилиндров или

осей коромысел

Замените масло:

- в системе смазки двигателя

●

- в гидросистеме коробки передач

●

- в картерах главных и конечных

●

передач ведущих мосотов

Установите давление в шинах

●

Проверьте состояние шин и давление

●

воздуха в них

Проверьте и, при необходимости,

●

●

отрегулируйте натяжение приводных

ремней двигателя

Проверьте уровень электролита,

●

●

состояние клемм и вентиляционных

отверстий в пробках аккумуляторных

батарей. При необходимости долейте

дистиллированную воду. Смажьте

неконтактную часть клемм и

наконечники проводов техническим

вазелином

Проверьте и при необходимости

●

доведите плотность электролита до

требуемой величины в зависимости от

климатического района, в котором

работает машина

114

Подготовка к

Проведение

Окончание экс-

Содержание работ

эксплуатаци-

эксплуатацион-

плуатационной

Примечание

онной обкатке

ной обкатки

обкатки

Проверьте состояние

●

фильтроэлементов I-й и II-ой ступени

воздухоочистителя и при необходимости

проведите их обслуживание

Проверьте и при необходимости

●

●

Особенно обра-

подтяните резьбовые и другие

щайте внимание

соединения двигателя и всей машины

на подтяжку гаек

крепления, ко-

лёс, стремянок

ведущих мостов,

клиновых соеди-

нений осей

вертикального

шарнира рамы,

болтов крепле-

ния прижимов

промежуточной

опоры

Проверьте работу двигателя на слух и

●

●

●

Операцию про-

по показаниям контрольных приборов

изводите во

время работы

машины

Проверьте работу механизмов

●

●

●

управления машиной, работу тормозов,

стеклоочистителей, освещения и

сигнализации, гидравлических систем

машины

Установите переключатель сезонной

●

регулировки регулятора напряжения в

положение, соответствующее сезону

После остановки двигателя сразу же

●

●

проверьте на слух работу

турбокомпрессора и фильтра

центробежной очистки масла двигателя

Дополнительные операции по техническому обслуживанию после обкатки

Содержание работ

Примечание

Произведите техническое обслуживание форсунок.

Операции производите при первом с начала эксплуа-

тации ТО-1 (125 моточасов)

Проверьте и при необходимости подтяните крепления:

- колёс машины

Операции производите при первых двух с начала экс-

плуатации ТО-1 (125, 250 моточасов)

- гаек стремянок ведущих мостов

Операции производите при первых двух с начала экс-

плуатации ТО-1 (125, 250 моточасов)

- болтов крепления стыка "водило - ступица" на конеч-

Операцию производите при первом с начала эксплуа-

ных передачах мостов ведущих

тации ТО-1 (125 моточасов)

- болтов крепления кожухов к корпусу главной переда-

Операцию производите при первом с начала эксплуа-

чи

тации ТО-1 (125 моточасов)

- фланцев карданных валов

Операцию в течение первых 1000 моточасов произ-

водите при ТО-1 (каждые 125 моточасов)

Проверьте герметичность трассы подвода воздуха от

воздухоочистителя к двигателю.

115

Контрольный осмотр машины

Содержание работ

Примечание

Наружным осмотром проверьте отсутствие течи охла-

Течи не допускаются

ждающей жидкости, топлива, масла и электролита из уз-

лов и систем машины.

Проверьте наличие топлива в баке по топливомеру на

Стрелка топливомера на щитке приборов должна

щитке приборов

находиться в зоне "П" зелёного цвета.

Проверьте уровень масла в системе смазки двигателя,

Уровень масла должен быть до верхней метки "В"

при необходимости дозаправьте

масломерного щупа

Проверьте наличие охлаждающей жидкости в системе

Охлаждающая жидкость должна быть на уровне 60

охлаждения двигателя, при необходимости дозаправьте

мм от верхней плоскости фланца заливной горловины

расширительного бака

Проверьте наличие воды в бачках омывателей стёкол в

Бачки должны быть заправлены водой до уровня

летнее время и работу омывателей

нижней кромки заливной горловины

Стеклоомыватели должны обеспечивать подачу воды

на стёкла кабины

Проверьте состяние шин, давление воздуха в них и

Шины с повреждениями, доходящими до корда, или

крепление колёс

сквозными порезами на боковых или беговых дорож-

ках к эксплуатации не допускаются.

Посторонних предметов, застрявших в протекторе, не

должно быть.

Ослабление гаек крепления колёс не допускается.

Ободья, посадочное съёмное, замочное и бортовые

кольца должны быть без трещин, забоин и помято-

стей на сопрягаемых поверхностях.

Давление в шинах должно быть в соответствии с ука-

заниями подраздела 6.4

Проверьте напряжение в сети по вольтметру на щитке

Напряжение должно быть не менее 22 В.

приборов

Проверьте исправность внутреннего и наружного

Все лампы в фонарях, фарах и плафонах должны го-

освещения, габаритных фонарей, указателей поворота,

реть.

звукового сигнала и световой дорожной сигнализации

При нажатии кнопки звукового сигнала должен зву-

чать звуковой сигнал.

Проверьте работу вентиляторов системы вентиляции и

Вентиляторы должны обеспечивать подачу атмо-

отопления

сферного воздуха в кабину

Проверьте работу вентилятора обдува водителя

Вентилятор должен создавать потоки воздуха в ка-

бине

Запустите двигатель и проверьте его работу при

Давление масла в системе смазки должно быть: при

минимальной (600 мин^-1) и эксплуатационной (1600 -

минимальной частоте вращения - не менее 0,9

1700 мин^-1) частоте вращения по показателям

кгс/см²; при эксплуатационной - 4 - 5 кгс/см².

контрольно-измерительных приборов

Напряжение в бортовой сети при эксплуатационных

оборотах должно быть 28±0,4 В.

Прогретый двигатель должен работать бездымно,

устойчиво, равномерно, без посторонних шумов и

стуков.

Проверьте исправность приводов управления

Машина должна поворачиваться в обе стороны, пе-

дали должны возвращаться в исходное положение

под действием возвратных пружин

116

Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО)

Содержание работ

Примечание

Очистите машину от пыли и грязи

Проверьте состояние машины наружным осмотром, об-

ратив внимание на отсутствие течи топлива, масла,

охлаждающей жидкости и электролита, на отсутствие по-

сторонних шумов, стуков в двигателе и агрегатах транс-

миссии, и при необходимости устраните неисправности

Проверьте уровень и при необходимости долейте:

- охлаждающую жидкость в расширительный бак

- масло в систему смазки двигателя

Слейте конденсат из воздушных баллонов

Зимой слив отстоя производите ежедневно, летом -

не реже одного раза в неделю

Проверьте состояние двигателя наружным осмотром

Продуйте электромагнитную муфту сжатым воздухом

для удаления пыли.

Проверьте работу двигателя на слух и по показаниям

контрольных приборов

Проверьте работу механизмов управления машиной, ра-

боту тормозов, стеклоочистителей, освещения и сигна-

лизации, гидравлических систем навесного устройства и

управления поворотом

После остановки двигателя сразу же проверьте на слух

работу турбокомпрессора и фильтра центробежной

очистки масла двигателя

Дозаправьте бак топливной системы топливом

Проверьте наличие масла в баке гидросистемы машины,

при необходимости дозаправьте.

В зимний период слейте по 0,1 л топлива из фильтра

грубой и тонкой очистки топлива

Слейте конденсат из воздушных баллонов

При температуре окружающего воздуха ниже минус 20°С

слейте отстой из энергоаккумулятора стояночного

тормоза.

Проверьте уровень и плотность электролита в

аккумуляторных батареях. Летом проверять через

каждые 30 дней, в остальное время года - через каждые

3 месяца

Первое техническое обслуживание (ТО-1 ), второе техническое

обслуживание (ТО-2), третье техническое обслуживание (ТО-3)

ТО-1

ТО-2

ТО-3

Примечание

Содержание работ

(125 мо-

(500 мо-

(1000 мо-

точасов)

точасов)

точасов)

Осмотрите и обмойте машину

●

●

●

Проверьте состояние машины наруж-

●

●

●

ным осмотром, обратив внимание на от-

сутствие течи топлива, масла, охла-

ждающей жидкости и электролита, на

отсутствие посторонних шумов, стуков в

двигателе и агрегатах трансмиссии, и

при необходимости устраните неис-

правности

Промойте:

- фильтр центробежной очистки масла

●

●

●

двигателя

117

ТО-1

ТО-2

ТО-3

Примечание

Содержание работ

(125 мо-

(500 мо-

(1000 мо-

точасов)

точасов)

точасов)

- фильтр коробки передач

●

●

- сапуны ведущих мостов, ГТ

●

Проверьте уровень и при необходимо-

сти долейте:

- масло в систему смазки двигателя;

●

●

●

- масло в бак гидросистем рабочего

●

●

●

оборудования и управления поворотом;

- масло в гидросистему коробки пере-

●

●

●

дач;

- масло в картеры главных и конечных

●

●

●

передач ведущих мостов;

- охлаждающую жидкость в

●

●

●

расширительный бак

Замените масло:

- в системе смазки двигателя;

●

●

●

операцию производите через одно

ТО-1

- в гидросистеме рабочего оборудова-

●

●

●

операцию производите через одно

ния и управления поворотом;

ТО-3

- в гидросистеме коробки передач;

●

операцию производите через одно

ТО-3

- в картерах главных и конечных

●

операцию производите через одно

передач ведущих мостов

ТО-3

Замените:

- фильтрующие элементы и промойте

●

●

●

операцию производите через одно

корпуса фильтров гидробака

ТО-1 (250 моточасов)

- фильтрующий элемент и промойте

●

●

●

операцию производите через одно

корпус фильтра, масляный фильтр

ТО-1 (250 моточасов). При свече-

двигателя

нии сигнализатора на прогретом

двигателе фильтрующий элемент

замените ранее указанного срока

- фильтрующие элементы напорных

При свечении контрольной лампы

фильтров гидросистемы и промойте

засорённости фильтроэлемента

корпуса фильтров

при температуре рабочей жидкости

свыше 20°С

- масляный фильтр двигателя

●

●

- масло в системе смазки двигателя

●

●

●

операцию производите через одно

ТО-1 (250 моточасов)

- фильтр грубой очистки топлива

●

●

●

операцию производите через одно

ТО-1

- фильтр тонкой очистки топлива

●

●

●

операцию производите через одно

ТО-1

Слейте:

- конденсат из воздушных баллонов

●

●

●

- из топливных фильтров грубой и

●

●

●

тонкой очистки топлива по 0,1 л топлива

Проверьте и, при необходимости, отре-

гулируйте:

- натяжение приводных ремней

●

●

●

- ход штоков тормозных камер

●

●

●

рабочих тормозов

- блокировку пуска двигателя при

●

●

●

включенной передаче

118

ТО-1

ТО-2

ТО-3

Примечание

Содержание работ

(125 мо-

(500 мо-

(1000 мо-

точасов)

точасов)

точасов)

- угол опережения впрыска топлива

●

●

- стояночный тормоз

●

●

●

операцию производите через одно

ТО-1

- тепловые зазоры в клапанном

●

механизме, предварительно подтянув

гайки крепления головок цилиндров

Проверьте состояние шин и давление

●

●

●

воздуха в них

Проверьте уровень электролита, состо-

●

●

●

яние клемм и вентиляционных отвер-

стий в пробках аккумуляторных батарей.

При необходимости долейте дистилли-

рованную воду. Смажьте неконтактные

части клемм и наконечники проводов

техническим вазелином

Проверьте плотность электролита и

●

●

степень заряженности аккумуляторных

батарей и при необходимости проведите

их подзарядку или замените на заря-

женные

Проверьте состояние фильтроэлемен-

●

●

●

обслуживание производите при за-

тов I и II ступени воздухоочистителя и

горании контрольной лампы 29 рис.

при необходимости проведите их об-

1, 2, 3, 4 засорённости фильтро-

служивание

элементов

Проверьте состояние

●

●

●

фильтроэлементов вентиляции кабины

и при необходимости проведите их

обслуживание.

Смажьте:

- пальцы гидроцилиндров гидросистем

●

●

●

рабочего оборудования и управления

поворотом

- опоры кулаков рабочих тормозов

●

●

●

операцию производите через одно

ТО-1

- оси балансирной подвески

●

●

- оси вертикального шарнира рамы

●

●

- горизонтальный шарнир рамы

●

- подшипники карданного вала к пе-

●

реднему ведущему мосту

Проверьте и при необходимости подтя-

ните крепления:

- колёс машины

●

●

●

см. Приложение 3

- гаек стремянок крепления ведущих

●

●

●

см. Приложение 3

мостов

- фланцев карданных валов

●

●

●

см. Приложение 3

- болтов крепления стыка "водило -

●

см. Приложение 3

ступица"

- болтов крепления кожухов к картеру

●

см. Приложение 3

главной передачи

- клиновые соединения осей верти-

●

●

кального шарнира рамы

119

ТО-1

ТО-2

ТО-3

Примечание

Содержание работ

(125 мо-

(500 мо-

(1000 мо-

точасов)

точасов)

точасов)

- болтов крепления прижимов проме-

●

●

см. Приложение 3

жуточной опоры

Проверьте работу двигателя на слух и

●

●

●

по показаниям контрольных приборов

Проверьте работу механизмов управле-

●

●

●

ния машиной, работу тормозов, стекло-

очистителей, освещения и сигнализа-

ции, гидравлических систем рабочего

оборудования и управления поворотом

После остановки двигателя сразу же

●

●

●

проверьте на слух работу турбоком-

прессора и фильтра центробежной

очистки масла двигателя

Проверьте герметичность трассы под-

●

●

вода очищенного воздуха к двигателю и

трассы отсоса пыли из воздухоочисти-

теля

Провести обслуживание форсунок дви-

●

●

операцию производить через пер-

гателя.

вые 250 моточасов работы двига-

теля

Проверьте работу механизмов машины

●

Операцию производите во время

на холостом ходу и под нагрузкой

работы машины

Проверьте лёгкость вращения ротора

●

турбокомпрессора и, при

необходимости, проведите его

обслуживание

Проверьте правильность показаний

●

указателя напряжения

Работы по обслуживанию, выполняемые дополнительно через

2000 часов работы двигателя

Содержание работ

Технические требования

Снимите и проверьте топливный насос высокого

В соответствии с требованиями Инструкции по экс-

давления

плуатации двигателя

Замените масло в коробке передач, промойте сапун ГТ и

Уровень масла в КП должен быть по нижнюю кромку

фильтр коробки передач

верхнего контрольного отверстия под пробку

Замените масло в гидробаке

Уровень масла в гидробаке должен быть виден в

смотровом окне

Замените масло в картере главной передачи ведущих

Слив масла производите сразу после остановки ма-

мостов, промойте сапун главной передачи

шины. Уровень масла должен быть по нижнюю кромку

отверстия под контрольную пробку

Замените масло в конечных передачах ведущих мостов

Слив масла производите сразу после остановки ма-

шины. Уровень масла должен быть по нижнюю кромку

отверстия под контрольную пробку

120

Работы по обслуживанию, выполняемые дополнительно через

3000 часов работы двигателя

Содержание работ

Технические требования

Проверьте свободный ход тяги педали тормоза

Свободный ход горизонтальной тяги должен быть в

тормозного крана и при необходимости отрегулируйте

пределах 1-2 мм

Снимите стартер с двигателя и проведите его

В соответствии с требованиями Инструкции по экс-

техническое обслуживание

плуатации двигателя

Работы по обслуживанию, выполняемые дополнительно через

4000 часов работы двигателя

Содержание работ

Технические требования

Снимите генератор с двигателя и проведите его

В соответствии с требованиями Инструкции по экс-

техническое обслуживание

плуатации двигателя

Сезонное техническое обслуживание весенне-летнее (ТО-ВЛ) и

осенне-зимнее (ТО-ОЗ)

Содержание работ

ТО-ВЛ

ТО-ОЗ

Примечание

Доведите плотность электролита в аккумуля-

●

торных батареях до летней нормы

Проверьте работу пневмосистемы рабочих

●

●

тормозов

Замените масла зимних сортов на летние со-

гласно таблице смазки:

- в системе смазки двигателя

●

Проверьте плотность охлаждающей жидкости

●

В случае необходимости добавь-

те концентрированного антифри-

за марки "Тосол AM"

Доведите плотность электролита в аккумуля-

●

торных батареях до зимней нормы

Замените масло летних сортов на зимнее со-

●

гласно таблице смазки:

- в системе смазки двигателя

●

- в баке гидросистем рабочего оборудования

●

Операцию производите через

и управления поворотом

2000 моточасов

Подготовьте и проверьте работу системы

●

При наличии системы предпуско-

предпускового подогрева

вого подогрева

Проведение регулировочных операций при выполнении

весенне-летних (ТО-ВЛ) и осенне-зимних работ (ТО-ОЗ)

Содержание работ

Технические требования

Проверьте работу пневмосистемы рабочих тормозов.

При частоте вращения двигателя 1700 мин^-1 и ис-

правном состоянии пневмосистемы и регулятора

давления, компрессор должен заполнять систему до

давления 6,5-8 кгс/см² не более, чем за 2 мин. Паде-

ние давления в пневмосистеме при свободном поло-

жении педали тормоза за 6«8 мин. не должно пре-

вышать 0,1 кгс/см².

121

Содержание работ

Технические требования

Очистите, промойте фильтр регулятора давления и про-

Фильтр должен быть чистым. Регулятор давления

верьте регулировку регулятора давления пневмосистемы.

должен осуществлять перевод компрессора в режим

наполнения системы при давлении 6,2 - 6,5 кгс/см² и

отключать компрессор на холостой ход при давлении

8 кгс/см².

Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте свобод-

Ход штоков тормозных камер должен быть в преде-

ный ход тяги педали тормоза тормозного крана и хода

лах 30-45 мм, разность ходов штоков должна быть не

штоков тормозных камер рабочих тормозов.

более 7 мм. Свободный ход горизонтальной тяги

привода тормозного крана должен быть 1-2 мм.

Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте стояноч-

Ход штока поршня энергоаккумулятора при включе-

ный тормоз.

нии тормоза должен быть не более 40 мм, суммар-

ный зазор между колодками и дисками должен быть

не менее 1,2 мм.

9.7

Виды и перечни работ по техническому обслуживанию во время хранения

Техническое обслуживание во время длительного хранения

в закрытых помещениях, под навесом и на открытых площадках

Содержание работ

Примечание

Проверьте правильность установки машины на подставках или

подкладках

Проверьте наличие пломб и комплектность машины (с учётом

снятых деталей и узлов машины, хранящихся на складе)

Проверьте плотность электролита и при необходимости произве-

Операцию производите один раза в месяц

дите подзарядку батарей

Проверьте давление воздуха в шинах

Проверьте надёжность герметизации составных частей

Проверьте наличие защитной смазки, целостность окраски, от-

сутствие коррозии на поверхностях

122

10 ПРАВИЛА ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПРИ ТЕХНИЧЕСКИХ ОБСЛУЖИВАНИЯХ

10.1 Техническое обслуживание колёс машины

10.1.1 Проверка давления воздуха в шинах и подкачка шин

Проверку давления воздуха в шинах и подкачку проводить в следующей последовательно-

сти:

а) отвернуть колпачок вентиля воздушного 7 (рис. 63);

б) измерить давление воздуха в шинах при помощи шинного манометра;

в) снять защитный колпачок с крана отбора воздуха, на воздушном баллоне около

контейнера аккумуляторных батарей, и подсоединить к крану шланг для накачивания

шин, другой конец шланга соединить с вентилем шины;

г) запустить двигатель;

д) открыть кран отбора воздуха и накачать шину до давления 3,5±0,2 кгс/см²;

е) закрыть кран отбора воздуха, остановить двигатель, снять шланг и навернуть кол-

пачок на вентиль 7.

Рис. 63 Колесо

1 - покрышка; 2 - камера ездовая; 3, 11 - кольца бортовые;

4 - кольцо посадочное съёмное; 5 - кольцо замочное;

6 - основание обода; 7 - вентиль воздушный; 8 - клапан;

- прижим; 10 - гайка

Покрышка 1 с ездовой камерой 2 установлены на основание обода 6. Одним бортом

покрышка опирается через бортовое кольцо 11 на полку основания обода 6, а другим

- на полку посадочного съёмного кольца 4 через бортовое кольцо 3. Фиксация борто-

вого кольца 3 и посадочного съёмного кольца 4 от сползания с основания обода 6

осуществлена замочным кольцом 5.

Колёса в сборе установлены на конечных передачах ведущих мостов, и каждое кре-

пится прижимами 9 и гайками 10.

123

Рис. 64 Колесо дисковое разборное

1-основание обода; 2-бортовое кольцо; 3-замочное кольцо; 4-посадочное съёмное кольцо;

5 - ограничитель посадочного съёмного кольца

Средства обеспечения монтажа-демонтажа

Монтаж-демонтаж производится на специальном (шиномонтажном) участке, оборудованном

стационарными или передвижными подъёмными средствами, источниками подачи воздуха в

шины, защитными устройствами для безопасности накачивания шин. Кроме того, для удоб-

ства монтажа-демонтажа, подъёма и переворачивания шины на участке целесообразно

иметь деревянную крестовину высотой не менее 160 мм.

Операции монтажа-демонтажа выполняются с помощью двух монтаж-

ных лопаток, прикладываемых в ЗИП.

Подъём шины и колеса при монтаже-демонтаже осуществляется ли-

цом, допущенным к управлению грузоподъёмным механизмом, с по-

мощью грузозахватных приспособлений типа

10.2.1 Монтаж

Монтаж шины на обод производите в следующем порядке:

125

содержание      ..     7      8      9      10     ..