Погрузчик одноковшовый фронтальный Кировец К-702МА-ПК6. Инструкция по эксплуатации и ТО - часть 5

 

  Главная      Книги - Разные     Погрузчик одноковшовый фронтальный Кировец К-702МА-ПК6. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ПК-6.00.00.020ИЭ

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5      6     ..

 

 

 

Погрузчик одноковшовый фронтальный Кировец К-702МА-ПК6. Инструкция по эксплуатации и ТО - часть 5

 

 

10 ВИДЫ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Для машины в период эксплуатации устанавливаются следующие виды технического
обслуживания:
1. Контрольный осмотр (КО) - перед началом работы машины.
2. Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО)
- после каждой смены работы, но не более 10 часов работы двигателя.
3. Техническое обслуживание № 1 (ТО-1) после каждых 125 часов работы двигателя,
но не реже одного раза в год, а также при постановке машины на кратковременное
хранение.
4. Техническое обслуживание № 2 (ТО-2) - после каждых 500 часов работы двигате-
ля, но не реже одного раза в два года, а также при постановке машины на длитель-
ное хранение.
5. Сезонное обслуживание (СО) - два раза в год для подготовки машины к зимнему
или летнему периоду эксплуатации, при этом рекомендуется с работами по этому об-
служиванию совмещать работы по техническому обслуживанию № 1 или № 2.
6. Техническое обслуживание при кратковременном хранении.
7. Техническое обслуживание при длительном хранении.
При эксплуатации машины в особых условиях (пустыни, песчаные почвы, низкая тем-
пература воздуха, каменистые грунты и т.п.) сохранять принятую периодичность и
установленный объём работ по техническому обслуживанию с дополнительными ра-
ботами, предусмотренными для этих условий.
11 ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
Работы по техническому обслуживанию машины и устранению неисправностей дол-
жен выполнять механик-водитель и, при необходимости, могут привлекаться специа-
листы ремонтники.
Работы по техническому обслуживанию проводить:
- по контрольному осмотру - в хозяйстве эксплуатирующей организации, на месте
стоянки машины;
- по ежедневному техническому обслуживанию - на месте стоянки или работы;
- по техническому обслуживанию № 1 и сезонному обслуживанию - на пунктах тех-
нического обслуживания, либо на месте работы машины с использованием пере-
движных агрегатов технического обслуживания;
- по техническому обслуживанию № 2 в стационарных мастерских, на пункте техни-
ческого обслуживания или на месте работы машины.
Площадка для проведения технического обслуживания должна быть ровной, с твёр-
дым покрытием, свободной от посторонних предметов, хорошо освещённой и сухой.
При подготовке машины к техническому обслуживанию, в случае необходимости её
мойки, следует составные части (генератор, стартер, реле-регулятор и др.) закрыть
по возможности от попадания на них воды.
После очистки от грязи, подтёков масла и мойки элементы электрооборудования ма-
шины обдуть сжатым воздухом до полного удаления влаги.
Перед техническим обслуживанием подготовить смазочные и расходные материалы,
инструмент и принадлежности одиночного комплекта ЗИП.
12 ПОРЯДОК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
12.1 Контрольный осмотр
Таблица 2
Технические
Инструмент,
Содержание работ
требования
принадлежности и материалы
1 . Наружным осмотром проверить отсут-
течи не допускаются
ствие течи охлаждающей жидкости, топлива,
масла и электролита из узлов и систем ма-
шины.
2. Проверить наличие топлива в баке по топ-
Стрелка топливомера на
ливомеру на щитке приборов
щитке приборов должна
находиться в зоне "П" зелё-
ного цвета.
3. Проверить уровень масла в системе смаз-
Уровень масла должен быть
Ведро, воронка, ветошь, масло мо-
ки двигателя, при необходимости дозапра-
до верхней метки "В" масло-
торное М10ДМ ГОСТ 8581-78 или
вить
мерного щупа
М8ДМ ГОСТ 8581-78
Технические
Инструмент,
Содержание работ
требования
принадлежности и материалы
4. Проверить наличие охлаждающей
Охлаждающая жидкость
Ключ 24, линейка 0 - 300 мм, ведро,
жидкости в системе охлаждения двигателя,
должна быть на уровне 60
воронка, ТОСОЛ А-40А или ТО-
при необходимости дозаправить
мм от верхней плоскости
СОЛ-А65, ветошь
фланца заливной горловины
резервного бака
5. Проверить наличие воды в бачках
Бачки должны быть заправ-
омывателей стёкол в летнее время и работу
лены водой до уровня ниж-
омывателей
ней кромки заливной горло-
вины
Стеклоомыватели должны
обеспечивать подачу воды
на стёкла кабины
6. Проверить состяние шин, давление
Шины с повреждениями, до-
Ключ торцовый 30, ключи 22, 24,
воздуха в нх и крепление колёс
ходящими до корда, или
27, шинный манометр, шланг со
сквозными порезами на бо-
штуцером для накачки шин, мон-
ковых или беговых дорожках
тажная лопатка
к эксплуатации не допуска-
ются.
Посторонних предметов, за-
стрявших в протекторе, не
должно быть.
Ослабление гаек крепления
колёс не допускается.
Ободья, посадочное съём-
ное, замочное и бортовые
кольца должны быть без
трещин, забоин и помято-
стей на сопрягаемых по-
верхностях.
Давление в шинах должно
быть в соответствии с указа-
ниями подраздела 3.3.3
7. Проверить напряжение в сети по
Напряжение должно быть не
вольтметру на щитке приборов
менее 22 В.
8. Проверить исправность внутреннего и
Все лампы в фонарях, фа-
наружного освещения, габаритных фонарей,
рах и плафонах должны го-
указателей поворота, звукового сигнала и
реть.
световой дорожной сигнализации
При нажатии кнопки звуково-
го сигнала должен звучать
звуковой сигнал.
9. Проверить работу вентиляторов системы
Вентиляторы должны обес-
вентиляции, отопления и кондиционирования
печивать подачу атмосфер-
ного воздуха в кабину
10. Проверить работу вентилятора обдува
Вентилятор должен созда-
механика-водителя
вать потоки воздуха в ка-
бине
11. Запустить двигатель и проверить его
Давление масла в системе
работу при минимальной (600 мин-1) и
смазки должно быть: при
эксплуатационной (1600 - 1700 мин-1) частоте
минимальной частоте вра-
вращения по показателям контрольно-
щения - не менее 0,9 кгс/см2;
измерительных приборов
при эксплуатационной - 4 - 5
кгс/см2.
Технические
Инструмент,
Содержание работ
требования
принадлежности и материалы
Напряжение в бортовой сети
при эксплуатационных обо-
ротах должно быть: при
установке реле-регулятора
на I уровень - 27,2±0,7 В; при
установке реле-регулятора
на II уровень - 28,4±1,0 В.
Прогретый двигатель дол-
жен работать бездымно,
устойчиво, равномерно, без
посторонних шумов и стуков.
12. Проверить исправность работы
При повороте ручки включе-
стеклоочистителей при наличии давления
ния стеклоочистителя щётка
воздуха в пневмосистеме не менее 4,5
должна скользить по стеклу,
кгс/см2.
совершая возвратные коле-
бательные движения.
13. Проверить исправность приводов
Машина должна поворачи-
управления
ваться в обе стороны, педа-
ли должны возвращаться в
исходное положение под
действием возвратных пру-
жин
12.2 Ежедневное техническое обслуживание
Таблица 3
Технические
Инструмент,
Содержание работ
требования
принадлежности и материалы
1 . Выполнить работы по контрольному
Температура охлаждающей
осмотру согласно подразделу 12.1. Перед
жидкости в системе охла-
остановкой двигателя для проведения ЕТО
ждения двигателя должна
проверить работу систем двигателя и транс-
быть 70 - 90°С.
миссии
Давление масла в гидроси-
стеме КП должно быть 8 - 10
кгс/см2.
Температура масла в гидро-
системе машины должна
быть не выше 80°С.
Давление воздуха в пневмо-
системе должно быть 6,5 - 8
кгс/см2. Поршень сигнализа-
тора засорённости кассет
воздухоочистителя должен
не доходить до окна или за-
крывать его частично.
Работа агрегатов трансмис-
сии должна быть без стуков
и их перекатов.
Технические
Инструмент,
Содержание работ
требования
принадлежности и материалы
Сразу после остановки дви-
гателя не должно быть
слышно стуков и шума от
задевания за неподвижные
детали вращающихся частей
турбокомпрессора и филь-
тра центробежной очистки
масла.
2. Очистить места обслуживания на машине
Техническая щётка, ветошь
от пыли и грязи
3. Дозаправить бак топливной системы
Уровень топлива по щупу
Ключ 24. Ведро, воронка, ветошь,
топливом
должен быть 320 л.; по топ-
топливо дизельное: летом - Л-0,2-
ливомеру на щитке приборов
40 ГОСТ 305-82; зимой - зимнее 3-
стрелка должна находиться
0,2 минус 35, зимнее 3-0,2 минус
в зоне "Ц" зелёного цвета.
45, арктическое 2-0,2 ГОСТ 305-82
4. Проверить наличие масла в гидросистеме
Уровень масла в гидробаке
Ключ 17. Маслозаправочный агре-
рабочего оборудования и управления
должен быть виден в смот-
гат или ведро, воронка, обтирочная
поворотом, при необходимости дозаправить.
ровом окне
ветошь, масло марки "А" ТУ 38.801-
1282-89
5. В зимний период слить по 0,1 л топлива из
Слив производить до появ-
Ключи 12 и 14, противень
фильтра грубой и тонкой очистки топлива
ления чистого топлива.
6. Слить конденсат из воздушных баллонов
Вентиль держать открытым
до полного удаления кон-
денсата
7. При температуре окружающего воздуха
Слив производить при вклю-
Ключ 14
ниже (-20°С) слить отстой из
ченном стояночном тормозе
энергоаккумулятора стояночного тормоза.
сразу после окончания рабо-
ты машины
8. Проверить уровень и плотность
В соответствии с Инструкци-
Ключи 12, 14, 17, 19, стеклянная
электролита в аккумуляторных батареях.
ей по эксплуатации
трубка, резиновая груша, термо-
Летом проверять через каждые 30 дней, в
ЖУИЦ.56.3410.001ИЭ.
метр с ценой деления 0,2°С, арео-
остальное время года - через каждые 3
метр, дистиллированная вода, ве-
месяца.
тошь.
12.3 Техническое обслуживание № 1
Таблица 4
Технические
Инструмент,
Содержание работ
требования
принадлежности и материалы
1 . Выполнить работы по ежедневному
техническому обслуживанию согласно
подразделу 12.2
2. Проверить засорённость фильтров
Обслуживание проводить
воздухоочистителя по показаниям
согласно подразд. 13.4.2
сигнализатора и, при необходимости,
настоящей Инструкции.
произвести обслуживание фильтров II
Проверить состояние штор
ступени/
фильтров.
3. Очистить от пыли фильтрующие элементы
Наличие пыли не
Шланг 700.39.16.060-1, компрес-
фильтра тонкой очистки системы вентиляции,
допускается. Соединение
сорная установка или моечный бак
отопления и кондиционирования воздуха.
фильтров с задней стенкой
кабины должно быть
герметично. Подсос воздуха
не допускается.
Технические
Инструмент,
Содержание работ
требования
принадлежности и материалы
4. Проверить и, при необходимости,
Проверку и регулировку
Ключи 12, 14, 17, линейка со шка-
отрегулировать натяжение приводных
проводить в соответствии с
лой 0 - 300 мм
ремней на двигателе
Инструкцией по
эксплуатации двигателя.
5. Проверить ход штоков тормозных камер
Ход штоков должен быть в
Ключ 12, плоскогубцы, линейка со
рабочих тормозов и, при необходимости,
пределах 30 - 45 мм,
шкалой 0 - 300 мм
отрегулировать
разность хода штоков
должна быть не более 7мм
6. Проверить крепления аккумуляторных
Крепление аккумуляторов
Ключи 12, 14, 17, 19, изоляционная
батрей, состяние клемм и вентиляционных
должно быть надёжным.
лента, вазелин технический
отверстий в пробках. При необходимости
Контактне части клемм и
крепления подтянуть, клеммы зачистить,
наконечников проводов не
неконтактные части клемм и наконечники
должны иметь следов
проводов смазать техническим вазелином,
окислов. Электропроводка
повреждённые места проводки
не должна иметь
заизолировать.
повреждений.
7. Смазать пальцы крепления
Шприцевать до появления
Шприц рычажно-плунжерный, ве-
гидроцилиндров поворота, гидроцилиндров
свежей смазки из зазоров.
тошь, смазка ЛИТОЛ-24 ГОСТ
стрелы и ковша, шарниров погрузочного
21150-87
оборудования.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО ВЫПОЛНИТЬ РАБОТЫ ЧЕРЕЗ ОДНО ТО-1 (250 МОТОЧАСОВ)
1. Промыть фильтр центробежной очистки
До удаления загрязнения
Ключи 19, 22, 36, противень, от-
масла двигателя
вертка, медная или латунная про-
волока. Деревянный скребок, тех-
ническая щётка или кисть
2. Заменить масло в системе смазки
Температура сливаемого
Ключи 27, 36, ёмкость для слива
двигателя
масла должна быть не ниже
масла, маслозаправочный агрегат
70°С. Уровень масла должен
или ведро, воронка, ветошь
быть по верхнюю метку на
щупе.
3. Заменить фильтрующие элементы
Замену фильтрующих
Ключи 14, 17, 19, 30, техническая
масляного фильтра двигателя и промыть
элементов проводить
щётка, противень, ёмкость с ди-
корпус фильтра
досрочно при свечении
зельным топливом. Фильтрующие
сигнализатора "Масляный
элементы
фильтр двигателя" на щитке
приборов при прогретом
двигателе. Корпус фильтра
промывать до удаления
загрязнений.
4. Проверить и, при необходимости,
Ход штока поршня
Ключи 12, 17, 19, отвёртка, щупы
отрегулировать стояночный тормоз.
энергоаккумулятора должен
(набор), линейка со шкалой 0 - 300
быть не более 40мм.
мм.
Суммарный зазор между
колодками и диском должен
быть не менее 1,2 мм.
5. Заменить фильтрующий элемент фильтра
Ключ 17, техническая щётка, про-
в гидробаке и промыть корпус фильтра.
тивень с дизельным топливом.
Фильтрующие элементы "Реготмас
635-1-06".
6. Смазать опоры кулаков рабочих тормозов.
Шприцевать до появления
Шприц рычажно-плунжерный, ве-
свежей смазки из зазоров.
тошь, смазка ЛИТОЛ-24 ГОСТ
21150-87
12.4 Техническое обслуживание № 2
Таблица 5
Технические
Инструмент,
Содержание работ
требования
принадлежности и материалы
1 . Выполнить работы по техническому
обслуживанию № 1 согласно подразделу 12.3
2. Проверить и, при необходимости,
Согласно Инструкции по экс-
Ключи 12, 22, ключ-трещётка для
отрегулировать угол опережения впрыска
плуатации двигателя
механизма проворачивания колен-
топлива.
чатого вала, светильник
3. Проверить уровень масла в коробке
Уровень масла должен быть
Ключ 17, маслозаправочный агре-
передач, при необходимости дозаправить.
по нижнюю кромку нижнего
гат или ведро, воронка с сеткой,
контрольного отверстия под
ветошь, масло марки "А" ТУ 38-101-
пробку.
1282-89.
4. Проверить уровень масла в картере
Уровень масла должен быть
Вставка с головкой 14, вороток,
главной передачи ведущих мостов и, при
по нижнюю кромку отверстия
ведро, воронка, ветошь, масло
необходимости, дозаправить.
под контрольную пробку.
ТСП-15К ГОСТ 23652-79, замени-
тель - масло ТАп-15В ГОСТ 23652-
79.
5. Проверить уровень масла в картерах
Уровень масла должен быть
Вставка с головкой 14, вороток,
конечных передач ведущих мостов, при
по нижнюю кромку отверстия
ведро, воронка, ветошь, масло
необходимости дозаправить.
под контрольную пробку.
ТСП-15К ГОСТ 23652-79, замени-
тель - масло ТАп-15В ГОСТ 23652-
79.
6. Проверить и, при необходимости, слить
При вывернутой пробке с
Ключ 17.
масло из картера маховика двигателя.
правой стороны картера ма-
ховика двигателя масла не
должно быть.
При наличии масла более
0,5 л необходимо выявить
причину и устранить неис-
правность.
7. Смазать оси вертикаьного шарнира рамы.
Шприцевать до появления
Шприц рычажно-плунжерный, ве-
свежей смазки из зазоров.
тошь, смазка ЛИТОЛ-24 ГОСТ
21150-87.
8. Проверить состояние крепления ведущих
Гайки должны быть затянуты
Ключ торцовый 41, монтажная ло-
мостов стремянками и болтами, при
до отказа. М=50 кг·м
патка
необходимости подтянуть гайки.
9. Проверить состяние болтовых соединений
Болты должны быть затяну-
Ключи 13 или 19
фланцев карданных валов
ты. М=10 кг·м.
10. Проверить состояние крепления
Болты должны быть затяну-
Ключ 22
прижимов промежуточной опоры, при
ты до отказа. М=3 кг·м.
необходимости подтянуть болты.
11. Проверить крепление клинового
Болты должны быть затяну-
Ключ 17, зубило, молоток, плоско-
соединения осей вертикального шарнира
ты до отказа и законтрены.
губцы, проволока КО-1,2
рам.
12. Проверить герметичноть трассы подвода
Эксплуатация двигателя с
U-образный водяной манометр
очищенного воздуха к двигателю и трассы
негерметичными трассами
отсоса пыли из воздухоочистителя.
системы очистки воздуха
запрещается.
13. Проверить надёжность крепления
В соответствии с требовани-
Ключи 12, 14, 17, 19, 24, 27, отвёрт-
генератора к двигателю, крепление шкива
ями Инструкции по эксплуа-
ка, плоскогубцы, линейка со шка-
генератора, соединения проводов с
тации двигателя.
лой 0 - 300 мм.
выводами генератора, надёжность
электрического контакта с "массой".
Технические
Инструмент,
Содержание работ
требования
принадлежности и материалы
14. Проверить плотность электролита и
В соответствии с требовани-
Ключи 12, 14, 17, 19, отвёртка, тер-
степень заряженности аккумуляторных
ями "Батареи аккумулятор-
мометр с ценой деления 0,2°С,
батарей и, при необходимости, произвести их
ные свинцовые стартерные.
ареометр, нагрузочная вилка ЛЭ-2.
подзарядку или заменить на заряженные.
Инструкция по эксплуатации
ЖУИЦ.563410.001ИЭ".
15. Промыть фильтр коробки передач.
Фильтрующие элементы и
Ключи 17, 36, отвёртка, плоскогуб-
корпус фильтра должны
цы, техническая щётка, противень,
быть чистыми.
обтирочная ветошь, ёмкость с ди-
зельным топливом.
16. Смазать оси балансирной подвески.
Шприцевать до появления
Шприц рычажно-плунжерный, ве-
свежей смазки из зазоров.
тошь, смазка ЛИТОЛ-24 ГОСТ
21150-87
17. Произвести перестановку местами колёс
При перестановке соблю-
Ключ торцовый, домкрат гидравли-
с подмоторного ведущего моста на грузовой
дать направление вращения
ческий, монтажные лопатки, шин-
ведущий мост.
колёс в соответствии с име-
ный манометр.
ющимися на покрышках
стрелками
РАБОТЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ЧЕРЕЗ ОДНО ТО-2 (1000 МОТОЧАСОВ)
1. Заменить фильтрующие элементы
Корпус фильтра должен
Ключи 14, 19, 22, техническая щёт-
фильтра тонкой очистки топлива и промыть
быть чистым. Течь топлива
ка, противень, ёмкость с дизель-
корпус фильтра.
из соединений фильтра не
ным топливом, ветошь.
допускается.
2. Промыть масляный фильтр и заливную
Фильтрующие элементы и
Ключи 17, 36, отвёртка, плоскогуб-
пробку гидробака, промыть сапуны коробки
корпус фильтра должны
цы, техническая щётка, противень,
передач и ведущих мостов.
быть чистыми, сапуны и
ёмкость с дизельным топливом, ве-
пробка должны иметь
тошь.
чистые отверстия.
3. Проверить и, при необходимости,
В соответствии с требовани-
Ключи 12, 14, динамометрический
отрегулировать тепловые зазоры в
ями Инструкции по
ключ, ключ-трещётка для механиз-
клапанном механизме двигателя,
эксплуатации двигателя.
ма проворачивания коленчатого
предварительно подтянув гайки крепления
вала, отвёртка, щупы (набор), све-
головок цилиндров и осей коромысел.
тильник.
4. Проверить лёгкость вращения ротора
В соответствии с требовани-
Ключи 10, 12, 14, 17, съёмник для
турбокомпрессора и, при необходимости,
ями Инструкции по
колеса компрессора, отвёртка, ём-
провести его техобслуживание.
эксплуатации двигателя.
кость с дизельным топливом, дере-
вянный скребок, волосяная щётка.
5. Провести техническое обслуживание
В соответствии с требовани-
Ключи 13, 14, 17, 19, торцовый
форсунок двигателя.
ями Инструкции по
ключ 12, приспособление для про-
эксплуатации двигателя.
верки форсунок КИ-9917 или стенд
КИ-22203, отвёртка, техническая
щётка, деревянный брусок, прово-
лока  0,3 мм, ёмкость с дизель-
ным топливом, съёмник для фор-
сунки.
Технические
Инструмент,
Содержание работ
требования
принадлежности и материалы
6. Провести проверку регулируемого
Проверку проводить при
Ключ 10, вольтметр со шкалой 0-30
напряжения реле-регулятора.
работе прогретого дви-
В, класс точности не ниже 0,5;
гателя.
стенд КИ-8948.
При установке пере-
ключателя в положение
"МИН" напряжение в
бортовой сети по вольт-
метру должно быть 27,2±0,7
В.
При установке пере-
ключателя в положение "СР"
напряжение должно быть
28,4±1,0 В.
7. Проверить правильность показаний
Погрешность показаний
контрольных приборов.
приборов машины не
должна превышать ука-
занных в ИЭ.
8. Проверить работу пневмосистемы.
При частоте вращения 1700
Ключи 12, 13, 17, 19, 32, сменная
мин-1 и исправном состоянии
головка 12, коловоротный вороток,
пневмосис-темы и
плоскогубцы, отвёртка.
регулятора дав-ления,
компрессор дол-жен
заполнить систему до
давления 6,5-8 кгс/см2, не
более чем за 2 мин.
Падение давления в
пневмосистеме при
свободном положении
педали тормоза за 30 мин.
не должно превы-шать 0,5
кгс/см2.
9. Провести обслуживание первой ступени
Проверку циклонов прово-
Торцовый ключ 17, сменная голов-
воздухоочистителя.
дить до полного удаления
ка 12, коловоротный вороток, ком-
пыли.
прессорная установка, шланг пода-
чи воздуха.
10. Проверить работоспособность
Контрольная лампа сигнали-
сигнализатора засорённости кассет
затора засорённости воз-
воздухоочистителя.
душного фильтра должна
срабатывать при разреже-
нии 450±50 мм вод. ст.
РАБОТЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ЧЕРЕЗ 2000 ЧАСОВ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
1. Снять и проверить топливный насос
В соответствии с требовани-
Набор гаечных ключей и слесарно-
высокого давления.
ями Инструкции по эксплуа-
го инструмента, угломер, стенд КИ-
тации двигателя.
22203.
2. Заменить масло в коробке передач,
Уровень масла в КП должен
Ключ 17, ведро, воронка с сеткой,
промыть сапун и фильтр коробки передач.
быть по нижнюю кромку
ветошь, масло марки "А".
нижнего контрольного от-
верстия под пробку.
3. Заменить масло в гидробаке.
Уровень масла в гидробаке
Противень, ветошь, масло марки
должен быть виден в смот-
"А".
ровом окне.
Технические
Инструмент,
Содержание работ
требования
принадлежности и материалы
4. Заменить масло в картере главной
Слив масла производить
Вставка с головкой 14, вороток, ём-
передачи ведущих мостов.
сразу после остановки ма-
кость для слива масла. Масло мар-
шины. Уровень масла дол-
ки "А" ТУ 38.101-1282-89.
жен быть по нижнюю кромку
отверстия под контрольную
пробку.
5. Заменить масло в конечных передачах ве-
Слив масла производить
Вставка с головкой 14, вороток, ём-
дущих мостов.
сразу после остановки ма-
кость для слива масла. Масло мар-
шины. Уровень масла дол-
ки "А" ТУ 38.101-1282-89.
жен быть по нижнюю кромку
отверстия под контрольную
пробку.
РАБОТЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ЧЕРЕЗ 3000 ЧАСОВ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
1. Проверить свободный ход тяги педали
Свободный ход горизон-
Ключи 12, 14, отвёртка, плоскогуб-
тормоза тормозного крана и при необходимо-
тальной тяги должен быть в
цы, линейка 0-300 мм.
сти отрегулировать.
пределах 1-2 мм.
2. Снять стартер с двигателя и провести его
В соответствии с требовани-
техническое обслуживание.
ями Инструкции по эксплуа-
тации двигателя.
РАБОТЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ЧЕРЕЗ 4000 ЧАСОВ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
1. Снять генератор с двигателя и провести
В соответствии с требовани-
его техническое обслуживание.
ями Инструкции по эксплуа-
тации двигателя.
2. Заменить смазку в карданном валу подмо-
См. п. 14.12
торного ведущего моста.
12.5 Сезонное обслуживание
Таблица 6
Технические
Инструмент,
Содержание работ
требования
принадлежности и материалы
СЕЗОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ПОДГОТОВКЕ
К ЛЕТНЕМУ ПЕРИОДУ ЭКСПЛУАТАЦИИ
1. Снять с машины утеплительный чехол.
2. Заменить топливо в топливной системе
При переходе на летний пе-
Ключ 24, ведро, воронка, ветошь,
двигателя на летнее.
риод эксплуатации можно не
тара для топлива, топливо дизель-
менять дизельное топливо
ное летнее Л-0,2-40 ГОСТ 305.
зимнее З-0,2 минус 35, З-0,2
минус 45 дизельным топли-
вом летним Л-0,2-40 (если
машина будет эксплуатиро-
ваться). Если машина за-
правлена топливом арктиче-
ским А-0,2, замена его ди-
зельным топливом летним
Л-0,2-40 обязательна.
Технические
Инструмент,
Содержание работ
требования
принадлежности и материалы
3. Заменить масло зимних сортов на летнее в
В соответствии с требовани-
Маслозаправочный агрегат или
системе смазки двигателя.
ями Инструкции по эксплуа-
ведро, воронка, противень, ветошь,
тации двигателя.
масло М-10ДМ ГОСТ 8581.
4. Установить переключатель сезонной регу-
Переключатель должен сто-
лировки реле-регулятора в положение, соот-
ять риской I к задней стенке
ветствующее летнему периоду эксплуатации.
кабины
5. Довести плотность электролита в аккуму-
В соответствии с требовани-
Ключи 12, 14, 17, 19, отвёртка, тер-
ляторных батареях до летней нормы.
ями Инструкции по эксплуа-
мометр с ценой деления 0,2°С,
тации "Батареи аккумуля-
ареометр дистиллированная вода,
торные свинцовые стартер-
стеклянная трубка, резиновая гру-
ные".
ша.
6. Проверить работу пневмосистемы рабочих
При частоте вращения дви-
Ключи 12, 13, 17, 19, 32, сменная
тормозов.
гателя 1700 мин-1 и исправ-
головка 12, коловоротный вороток,
ном состоянии пневмоси-
плоскогубцы, отвёртка.
стемы и регулятора давле-
ния, компрессор должен за-
полнять систему до давле-
ния 6,5-8 кгс/см2 не более,
чем за 2 мин. Падение дав-
ления в пневмосистеме при
свободном положении педа-
ли тормоза за 30 мин. не
должно превышать 0,5
кгс/см2.
7. Очистить, промыть фильтр регулятора
Фильтр должен быть чи-
Набор ключей и слесарного ин-
давления и проверить регулировку регулято-
стым. Регулятор давления
струмента.
ра давления пневмосистемы.
должен осуществлять пере-
вод компрессора в режим
наполнения системы при
давлении 6,2 - 6,5 кгс/см2 и
отключать компрессор на
холостой ход при давлении 8
кгс/см2.
8. Проверить и, при необходимости, отрегу-
Ход штоков тормозных ка-
Ключи 12, 14, отвёртка, плоскогуб-
лировать свободный ход тяги педали тормо-
мер должен быть в пределах
цы, линейка 0-300 мм.
за тормозного крана и хода штоков тормоз-
30-45 мм, разность ходов
ных камер рабочих тормозов.
штоков должна быть не бо-
лее 7 мм. Свободный ход
горизонтальной тяги приво-
да тормозного крана должен
быть 1-2 мм.
9. Проверить и, при необходимости, отрегу-
Ход штока поршня энергоак-
Ключи 12, 17, 19, отвёртка, щупы
лировать стояночный тормоз.
кумулятора при включении
(набор), линейка со шкалой 0-300
тормоза должен быть не бо-
мм.
лее 40 мм, суммарный зазор
между колодками и дисками
должен быть не менее 1,2
мм.
10. Произвести очистку от пыли и грязи внут-
Внутренние полости кожуха
Ключи 8, 10, 12, 19, торцовый ключ
ренних полостей кожуха кабины под установ-
кабины должны быть чисты-
12, отвёртка.
ку воздуховода и вентиляторов системы вен-
ми.
тиляции, отопления и кондиционирования.
Технические
Инструмент,
Содержание работ
требования
принадлежности и материалы
11. Очистить фильтры очистки воздуха си-
Фильтры должны быть чи-
Компрессорная установка, шланг,
стемы вентиляции, отопления и кондициони-
стыми.
моечный бак.
рования воздуха кабины.
СЕЗОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ПОДГОТОВКЕ
К ЗИМНЕМУ ПЕРИОДУ ЭКСПЛУАТАЦИИ
1. Промыть фильтрующие элементы и корпус
В соответствии с требовани-
Ключи 14, 19, техническая щётка,
фильтра грубой очистки топлива.
ями Инструкции по эксплуа-
противень, ёмкость с дизельным
тации двигателя.
топливом.
2. Заменить летнее топливо на зимнее.
Заправку системы дизель-
Ключ 24, ведро, воронка, ветошь,
ным топливом ГОСТ 305
тара для топлива, топливо дизель-
осуществлять в зависимости
ное зимнее по ГОСТ 305.
от температуры окружающе-
го воздуха:
а) при температуре от плюс
5 до минус 20°С - дизельным
топливом зимним З-0,2 ми-
нус 35;
б) при температуре от плюс
5 до минус 30°С - дизельным
топливом зимним З-0,2 ми-
нус 45;
в) при температуре от минус
30 до минус 50°С - дизель-
ным топливом арктическим
А-0,2.
3. Проверить плотность охлаждающей жид-
При температуре 20°С плот-
Термометр с ценой деления 0,2°С,
кости и довести её до нужной или произвести
ность должна быть:
денсиметр, ведро, воронка, "Тосол
замену охлаждающей жидкости один раз в
- для "Тосол А-40М" - 1,078-
АМ" концентрированный.
три года.
1,085 г/см3;
- для "Тосол А-65М" - 1,085-
1,095 г/см3.
Допускается, в случае необ-
ходимости, в систему охла-
ждения добавлять концен-
трированный "Тосол АМ".
4. Заменить масло в системе смазки двига-
В соответствии с требовани-
Маслозаправочный агрегат или
теля летних сортов на зимнее.
ями Инструкции по эксплуа-
ведро, воронка, противень, обти-
тации двигателя.
рочная ветошь, масло М08ДМ
ГОСТ 8581.
5. Установить переключатель сезонной регу-
Переключатель должен сто-
лировки реле-регулятора на зимний период
ять в положении "СР".
эксплуатации.
6. Проверить плотность электролита в акку-
В соответствии с требовани-
Ключи 12, 14, 17, 19, отвёртка, тер-
муляторных батареях и довести её до норм
ями инструкции по эксплуа-
мометр с ценой деления 0,2°С,
зимней эксплуатации.
тации батарей аккумулятор-
ареометр, стеклянная трубка, ре-
ных свинцовых стартерных
зиновая груша.
ЖЮИК.563414004РЭ.
Технические
Инструмент,
Содержание работ
требования
принадлежности и материалы
7. Проверить работу пневмосистемы рабочих
При оборотах двигателя
Ключи 12, 13, 17, 19, 32, сменная
тормозов.
1700 об/мин. компрессор
головка 12, коловоротный вороток,
должен заполнить систему
плоскогубцы, отвёртка.
до давления 6,5-8 кгс/см2 не
более, чем за 2 мин. Паде-
ние давления в пневмоси-
стеме при свободном поло-
жении педали тормоза за 30
мин. не должно превышать
0,5 кгс/см2.
8. Выполнить работы по пунктам 7-9 из се-
зонного обслуживания при подготовке маши-
ны к летнему периоду эксплуатации.
9. Промыть корпуса отстойников фильтров
Корпуса должны быть чи-
Ключи 14, 19, 22, техническая щёт-
тонкой и грубой очистки топлива.
стыми, прокладки уплотне-
ка, противень, ёмкость с дизель-
ния должны быть исправны-
ным топливом.
ми.
10. Установить утеплительный чехол на об-
Чехол должен быть надёжно
лицовку радиатора.
закреплён на облицовке ра-
диатора.
13 ПРАВИЛА ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПРИ ТЕХНИЧЕСКИХ ОБСЛУЖИВАНИЯХ
13.1 Техническое обслуживание колёс машины
13.1.1 Проверка давления воздуха в шинах и подкачка шин
Проверку давления воздуха в шинах и подкачку проводить в следующей последова-
тельности:
а) отвернуть колпачок вентиля воздушного 7 (рис. 27);
б) измерить давление воздуха в шинах при помощи шинного манометра;
в) снять защитный колпачок с крана отбора воздуха, на воздушном баллоне около
контейнера аккумуляторных батарей, и подсоединить к крану шланг для накачивания
шин, другой конец шланга соединить с вентилем шины;
г) запустить двигатель;
д) открыть кран отбора воздуха и накачать шину до давления 3,5±0,2 кгс/см2;
е) закрыть кран отбора воздуха, остановить двигатель, снять шланг и навернуть кол-
пачок на вентиль 7.
Монтаж и демонтаж колес с шинами
Колёса предназначены для преобразования крутящего момента двигателя в тяговое
усилие, движущее машину, а также для смягчения толчков и ударов, действующих на
подмоторную и грузовую полурамы.
Колесо состоит из шины пневматической 29,5/75R25 модели БЕЛ26.48.38 и разборно-
го колеса 24,00-25 ТУ 37.167.003-83. В состав шины пневматической входят покрыш-
ка 1 (рис. 27) и ездовая камера 2.
Покрышка, представляющая собой резино-кордовое кольцо с полостью, предназна-
чена для улучшения сцепления колеса с грунтом за счёт рисунчатого протектора по-
вышенной проходимости и для защиты ездовой камеры. На боковой поверхности по-
крышки имеется указатель направления вращения колёс в виде стрелки, направле-
ние которой должно совпадать с направлением движения машины вперёд.
Ездовая камера 2 с завулканизированным в ней воздушным вентилем 7, заполненная
сжатым воздухом, предназначена для поддержания формы покрышки и смягчения
толчков и ударов от неровностей грунта при движении машины. Для защиты золотни-
ка воздушного вентиля 7 от грязи на вентиль навинчен колпачок. Камера располага-
ется во внутренней полости покрышки, припудренной перед сборкой тальком.
Разборное колесо предназначено для размещения и крепления покрышки с камерой
и состоит из бортовых колец 3 и 11, посадочного съёмного кольца 4, замочного коль-
ца 5 и основания обода 6.
Рис. 27 Колесо
1 - покрышка; 2 - камера ездовая; 3, 11 - кольца бортовые;
4 - кольцо посадочное съёмное; 5 - кольцо замочное; 6 - основание обода;
7 - вентиль воздушный; 8 - клапан; 9 - прижим; 10 - гайка
Покрышка 1 с ездовой камерой 2 установлены на основание обода 6. Одним бортом
покрышка опирается через бортовое кольцо 11 на полку основания обода 6, а другим
- на полку посадочного съёмного кольца 4 через бортовое кольцо 3. Фиксация борто-
вого кольца 3 и посадочного съёмного кольца 4 от сползания с основания обода 6
осуществлена замочным кольцом 5.
Колёса в сборе установлены на конечных передачах ведущих мостов, и каждое кре-
пится прижимами 9 и гайками 10.
13.2 Монтаж-демонтаж колёс с шинами на разборном колесе
1. Перед началом монтажных работ водитель (шиномонтажник) должен ознакомиться
с инструкцией по монтажу-демонтажу колес.
2. Монтажу подлежат только исправные колеса и шины. Ободья, посадочное съем-
ное, замочное и бортовые кольца должны быть правильной формы, без трещин, без
забоин, заусенцев и помятостей на сопрягаемых поверхностях. Кроме того, замочное
кольцо и поверхность замочной части обода, сопрягаемая с замочным кольцом, в
обязательном порядке должны быть очищены от грязи и ржавчины. Шины должны
быть без поврежденных бортов (бортовых колец), сквозных или глубоких порезов на
боковинах или беговой дорожке.
3. Накачивание шин воздухом необходимо производить в защитном устройстве или с
использованием защитных приспособлений, исключающих выброс деталей колеса в
случае его самодемонтажа за пределы защитного устройства или приспособления.

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5      6     ..