содержание      ..     2      3      4      5     ..

Погрузчик одноковшовый фронтальный Кировец К-702МА-ПК6. Инструкция по эксплуатации и ТО - часть 4

Рис. 22 Схема положений рукоятки комбинированного

переключателя указателей поворота и света

I - потребители выключены;

III - включен правый поворот трактора;

II - включен левый поворот трактора;

IV - включен звуковой сигнал

– включить ближний свет, для чего клавишу поставить во второе фиксированное

положение от нейтрали;

- включение дальнего света производить рукояткой, повернув её в положение III

(рис. 23).

Рис. 23 Схема положений рукоятки комбинированного

переключателя указателей поворота и света

I - дальний свет передних фар выключен;

II - кратковременное включение дальнего света (положение нефиксированное);

III - дальний свет передних фар включен (положение фиксированное)

При вождении машины в различных метеорологических условиях, когда ухудшена

видимость через смотровые стекла (дождь, пыль, снег, пурга) необходимо включить

стеклоочистители.

5 ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЯ ПРИ ПОЯВЛЕНИИ ОЧАГОВ ВОЗГОРАНИЯ НА МАШИНЕ

При обнаружении очага возгорания немедленно остановить машину и выключить вы-

ключатель "масса". Для тушения небольших очагов возгорания в кабине машины, а

также снаружи необходимо использовать огнетушитель ОУ-2.

Для тушения возгорания освободить огнетушитель от хомута, направить раструб на

очаг возгорания и открыть запорный вентиль, вращая его против хода часовой стрел-

ки. Углекислота из огнетушителя истекает за 8 - 10 сек.

После тушения возгорания кабина машины должна быть полностью провентилирова-

на от продуктов сгорания. Затем провести осмотр машины и устранить повреждения,

вызванные возгоранием.

В случае возгорания при работающем подогревателе необходимо перекрыть подачу

топлива и выключить выключатель "масс". Очаг возгорания ликвидировать с помо-

щью огнетушителя ОУ-2.

6 ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ (ТР). ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРА-

НЕНИЯ

В разделе приведены наиболее характерные или возможные неисправности, выяв-

ление и устранение которых должно производиться силами механика-водителя с ис-

пользованием одиночного комплекта ЗИП, а также контрольно-измерительных при-

боров, имеющихся в составе машины.

В тех случаях, когда устранение неисправностей связано с демонтажными работами,

правила разборки и последующей сборки узлов машины или их составных частей, а

также необходимые регулировки приведены в Техническом описании.

Характерные неисправности двигателя и его систем, аккумуляторных батарей и ме-

тоды их устранения изложены в эксплуатационных документах на эти изделия.

6.1

Двигатель и его системы

Таблица 1

№

Причина

Неисправность

Способ устранения

п/п

неисправности

1

Двигатель не глохнет после вытягива-

Нет фиксации тросика

а) заглушить двигатель поворо-

ния рукоятки останова

том скобы 19 (рис. 24) вниз до

упора;

б) ослабить крепление тросика 8

останова двигателя на скобе 19

и, укоротив его на необходимую

величину, вновь закрепить;

в) утопить рукоятку останова до

упора и запустить двигатель;

№

Причина

Неисправность

Способ устранения

п/п

неисправности

г) проверить положение рычага

20. Рычаг должен находиться в

положении минимальной частоты

вращения коленчатого вала дви-

гателя. Если рычаг не устанавли-

вается в это положение, произ-

вести следующую регулировку:

 отсоединить тягу 2 от рычага

20;

 установить рычаг в положение

минимальной частоты вращения

коленчатого вала;

 расконтрить регулировочную

вилку тяги 2 и отрегулировать её

длину так, чтобы отверстие вилки

тяги совпало с отверстием рыча-

га 20;

 присоединить тягу 2 к рычагу

20 и законтрить регулировочную

вилку;

 пуском и остановкой двигателя

проверить правильность прове-

дения регулировки.

2

Западание педали подачи топлива или

Разрегулирован привод

а) при упоре рычага регулятора

большое усилие на ней

управления подачей топ-

топливного насоса в болт, огра-

лива

ничении минимальной частоты

вращения холостого хода двига-

теля угол между педалью подачи

топлива и горизонтальной по-

верхностью должен быть равен

45°. Угол устанавливается регу-

лировкой тяги 11.

б) регулировку усилия выжима

педали подачи топлива произво-

дить натяжением сервопружины

18 болтом 3 и перемещением

планки её крепления 4, а также

перестановкой валика крепления

серьги 17 пружины в отверстиях

рычага 21. Натяжение сервопру-

жины снижает усилие на педали,

а ослабление повышает. Чрез-

мерное натяжение сервопружины

может привести к нежелательно-

му явлению "западания" педали;

№

Причина

Неисправность

Способ устранения

п/п

неисправности

в) при положении педали в ре-

жиме максимальной подачи топ-

лива (педаль должна упираться в

регулировочный болт 7) рычаг

регулятора ТНВД должен касать-

ся болта ограничения макси-

мальной частоты вращения хо-

лостого хода двигателя. При

необходимости произвести регу-

лировку болтом 7.

г) устойчивость удержания аксе-

лератором 10 заданной частоты

вращения коленчатого вала дви-

гателя регулировать стяжным

(центральным) болтом 5.

Рис. 24 Схема привода управления и останова двигателя

1 - рукоятка останова двигателя; 2, 9, 11, 13, 15 - тяга; 3, 5 - болт; 4 - планка;

6 - педаль; 7 - упорный болт; 8 - привод останова двигателя; 10 - акселератор;

12, 14, 16 - валик рычагов; 17 - серьга; 18 - пружина; 19 - скоба останова двигателя;

20 - рычаг управления подачей топлива; 21 - рычаг

№

Причина

Неисправность

Способ устранения

п/п

неисправности

6.2

Трансмиссия

1

Отсутствует или недостаточное дав-

1. Течь масла в соедине-

устранить течь.

ление масла в коробке передач

ниях маслопроводов.

2. Пониженный уровень

Долить масло в КП.

масла в КП.

№

Причина

Неисправность

Способ устранения

п/п

неисправности

3. Неисправен датчик или

Заменить неисправный датчик

указатель давления масла.

или указатель.

4. Зависание напорного

Промыть и отрегулировать

клапана гидросистемы КП.

напорный клапан. Регулировку

напорного клапана производить

при номинальной частоте враще-

ния коленчатого вала двигателя

на любой из передач на давле-

ние 0,98 МПа (9,8 кгс/см²) путём

вворачивания пробки. Контроль

производить по манометру клас-

са не ниже 2,5 с предельной

шкалой измерения 15 - 20 кгс/см².

При этом давление на передачах

должно быть 0,8 - 1,0 МПа (8 - 10

кгс/см²) при частоте вращения

коленчатого вала двигателя 12,5

- 28,3 с^-1 (750 - 1700 об/мин).

Давление при нейтральном по-

ложении рычага переключения

передач должно быть не ниже,

чем на передачах.

5. Засорилась сетка мас-

Очистить сетку, предварительно

лозаборника насоса.

сняв поддон.

2

Уменьшение скорости движения ма-

Неисправны диски фрик-

Заменить диски

шины на данной передаче и при неиз-

ционов

менной частоте вращения коленчатого

вала двигателя

3

Заедание поводков при передвижении

Нарушена регулировка

Замерить фиксирование хода А и

или затруднённый ход рычага пере-

привода управления КП.

Б (рис. 25) балансиров 13 и 15

ключения режимов

(рис. 4).

Фиксированный ход определять

при отжатых в одну сторону по-

водке и балансире до выборки

люфтов.

Установить поводок и балансир в

фиксированное положение I-I

(рис. 25).

Подсоединить тягу к соответ-

ствующему поводку в положении

I-I

Отрегулировать тягу по размеру

"В", при этом, если ход "А" мень-

ше хода "Б", то тягу увеличить на

Б

А

, если ход "А" больше хода

2

АБ

"Б", то тягу уменьшить на

2

При наличии на приводе управ-

ления опор регулировку произво-

дить путём совмещения рисок на

опорах.

Рис. 25 Схема регулировки привода управления коробки передач

1 - поводок; 2 - тяга; 3 - балансир

№

Причина

Неисправность

Способ устранения

п/п

неисправности

4

Течи масла из ведущих мостов.

1. Повышенный уровень

Слить излишек масла.

масла.

2. Загрязнение сапуна

Промыть и продуть сапун

3. Выход из строя уплотне-

Заменить уплотнения

ний

5

Рывки при трогании с места и стуки

Ослабление крепления со-

Подтянуть гайки крепления.

единительных фланцев

карданных валов.

6

Повышенный нагрев валов в районе

Отсутствие смазки, попа-

Прочистить и промыть маслопро-

подшипниковых узлов карданных ва-

дание пыли и грязи из-за

водящие каналы крестовины. Из-

лов

повреждения и износа

ношенные и повреждённые дета-

манжет

ли заменить и заложить свежую

смазку.

7

Стояночный тормоз не держит

Нарушена регулировка

Провести регулировку (см. под-

стояночного тормоза

раздел 13.8.6)

8

Датчик 17 (рис. 4) размыкает систему

Разрегулирован механизм

Произвести регулировку привода

питания стартера при установке рыча-

переключения передач

управления механизмом пере-

га 1 (рис. 25) в положение "Н"

ключения передач тягой 5 (рис.

26), для чего выбить ось, раскон-

трить гайку и отвернуть её на 1-2

оборота, ввинчивая или вывин-

чивая вилку изменить длину тяги

6 до срабатывания датчика. За-

вернуть гайку.

9

Разрегулирован привод управления

1. Медленное возвращение

Величину усилия регулировать

золотником слива (рис. 32. Альбом ри-

педали, повышенное или

натяжением или ослаблением

сунков)

пониженное усилие выжи-

пружины 13, изменяя длину тяги

ма педали

6, предварительно отсоединив

тягу 9.

2. Педаль не доходит до

Педаль 1 должна упираться в

упора 4

упор 4. При регулировке отвести

рычаг 14 в крайнее заднее поло-

жение и подсоединить тягу 12,

после чего укоротить тягу 6 или

12 на один оборот

№

Причина

Неисправность

Способ устранения

п/п

неисправности

3. В нажатом положении

В нажатом положении педали

педали болт 3 не упирает-

болт 3 должен упираться в стойку

ся в стойку кабины

кабины. Завернуть болт, нажать

на педаль до упора (болт не

должен упираться в стойку), вы-

вернуть болт до упора головки

болта в стойку кабины, после че-

го отпустить педаль, вывернуть

болт на два оборота и законтрить

его гайкой 2.

Рис. 26 Привод управления механизмом переключения передач

1 - рычаг; 2 - селектор; 3 - ось; 4 - вилка; 5 - тяга; 6 - механизм переключения передач;

7 - рейка; 8 - рычаг; 9 - поводок; 10 - защёлка; 11 - рычаг

I - положение рычага при работе землеройно-погрузочным оборудованием

II - положение рычага при работе бульдозерным оборудованием

а - положение рычага для включения передач 2-1-Н-1-2

б - положение рычага для включения передач 1-Н-1

в - переключение передач заблокировано (положение доступно только в "нейтрали"

механизма переключения передач). Используйте его при реверсировании реверсив-

ного поста управления

№

Причина

Неисправность

Способ устранения

п/п

неисправности

6.3

Ходовая часть

1

Проворот линии на ободьях

Низкое давление возду-

Довести давление воздуха в

ха в шинах

шинах до нормы

2

Перетирание борта шины о закра-

Низкое давление возду-

Довести давление воздуха в

ину обода

ха в шинах

шинах до нормы

3

На боковинах шин появляются

Низкое давление возду-

Довести давление воздуха в

трещины

ха в шинах

шинах до нормы

4

Затруднённое вращение колёс,

1. Заедание разжимного

Смазать опоры разжимного

нагрев тормозных барабанов

кулака 9 (рис. 33)

кулака

2. Недостаточные зазо-

Отрегулировать рабочие тор-

ры между колодками и

моза

тормозным барабаном

5

Слабое торможение

1. Недостаточное дав-

См. п. 6.5

ление воздуха в пнев-

мосистеме

2. Увеличенный ход

Отрегулировать ход штоков

штоков тормозных ка-

мер рабочих тормозов

3. Попадание воды и

Просушить рабочие тормоза

снега в рабочие тормоза

частыми включениями на хо-

ду

6

4. Замаслены или изно-

Промыть накладки или заме-

шены накладки тормо-

нить новыми

зов

6.4

Гидросистема рабочего оборудования и управления поворотом

1

Вспенивание и выброс масла че-

1. Недостаточное коли-

Долить масло , которое долж-

рез горловину гидробака

чество масла в гидроба-

но быть видно в смотровом

ке

окне

2. Подсос воздуха в тру-

Устранить подсос воздуха в

бопроводах, соединяю-

соединениях трубопроводов

щих гидробак с насоса-

или дренажной пробки 6 (рис.

ми

5) сифонного устройства в

центре верхней стенки гид-

робака

2

Машина и рулевое колесо не по-

1. Нет масла в гидроба-

Заполнить гидробак маслом

ворачиваются

ке

до появления уровня в смот-

ровом окне

2. Холодное масло

Разогреть работой двигателя

в течение 40 минут на макси-

мальной частоте вращения

коленчатого вала

№

Причина

Неисправность

Способ устранения

п/п

неисправности

3

Повышенное колебание полурам

1. Наличие воздуха в

Работой двигателя на макси-

машины при повороте на месте и в

рабочих полостях гид-

мальной частоте вращения

движении

роцилиндров и гидроаг-

холостого хода в течение 40

регатов

минут разогреть гидросисте-

му. После чего поворотами

рулевого колеса вправо и

влево по три оборота, без вы-

хода на предохранительный

клапан (без выхода на "упор"),

прокачать гидросистему до

получения плавного поворота

полурам машины и выхода на

предохранительный клапан

(выхода на "упор"). Работы

производить при выключен-

ном грузовом ведущем мосту.

Для исключения колебаний

гидросистемы рулевое колесо

проворачивать с максималь-

ной скоростью. При появле-

нии течей - устранить их.

2. Рабочее масло в гид-

Заменить масло

росистеме не соответ-

ствует заданному

4

Повышенный свободный ход руле-

1. Наличие воздуха в

См. п. 3

воо колеса

следящей системе

2. Большие протечки в

Заменить планетарный насос-

планетарном насосе-

дозатор

дозаторе рулевого

управления

5

Стрела с порожним ковшом мед-

1. Недостаточное коли-

Долить масло до середины

ленно поднимается или вообще не

чество масла в гидроба-

смотрового окна в гидробаке

поднимается

ке

2. Холодное масло

Разогреть масло работой дви-

гателя (см. п. 2)

3. Не завёрнута пробка

Затянуть пробку до отказа

на гидробаке (сифон)

Большое количество

Устранить подсос (см. п. 3)

воздуха в масле - под-

сос воздуха в систему

5. Наличие грязи в пе-

Вынуть перепускной клапан

репускном или управ-

или седло управляющего кла-

ляющем клапанах гид-

пана, промыть и установить

рораспределителя

на свои места

6. Не герметичен клапан

Вынуть клапан, промыть и

в "Блоке защиты"

установить на место

№

Причина

Неисправность

Способ устранения

п/п

неисправности

6

Стрела с нагруженным ковшом

Повышенная утечка

Заменить насос

поднимается медленно или совсем

масла в насосе

не поднимается

7

Стрела с порожним и груженым

1. Повышенные утечки

Заменить гидрораспредели-

ковшом опускается из поднятого

масла в зазор в паре

тель

положения при позиции золотни-

"Корпус-золотник" гид-

ков гидрораспределителя

рораспределителя

"Нейтральная"

2. Не герметичен клапан

Вынуть, промыть и установить

в "Блоке защиты"

на место

3. Не герметичны уплот-

Проверить опрессовкой. Кла-

нения гидроцилиндров

паны вынуть, промыть и уста-

стрелы или обратные

новить на место

клапаны в коллекторе

8

Повышенный нагрев масла при

1. Недостаточное коли-

Долить масло до середины

работе гидросистемы

чество масла в гидроба-

смотрового окна

ке

2. Загрязнён масляный

Заменить фильтрующий эле-

фильтр 4 (рис. 5) гид-

мент фильтра

робака

9

Самопроизвольное включение бо-

Зависла шайба, являю-

Вынуть шайбу, промыть и

ковых рукояток гидрораспредели-

щаяся замедлительным

установить на место

теля в позицию "Подъём" при

клапаном в блоке защи-

включении средней рукоятки в по-

ты на раме-портале.

зицию "Опускание принудитель-

ное" или "Плавающая" для опуска-

ния поднятого ковша

10

Самопроизвольный разворот

Не герметичен клапан

Вынуть клапан, промыть и

(опрокидывание) ковша при осу-

"Блока защиты", обслу-

установить на место

ществлении подъёма стрелы

живающий поршневую

полость гидроцилиндров

11

Самопроизвольное опускание

Не герметичны клапан

Разобрать, промыть клапаны

стрелы с одновременным разворо-

"Блока защиты", обслу-

и установить на место

том ковша

живающий штоковые

полости гидроцилин-

дров ковша и обратный

клапан в коллекторе,

подпитывающий порш-

невые полости гидроци-

линдров стрелы

12

Гидроцилиндры ковша не разви-

1. Зависли клапаны,

Прокачать ковш без нагрузки

вают усилие при позиции золотни-

установленные в порш-

в крайние положения. В каж-

ка гидрораспределителя "Опуска-

нях гидроцилиндров

дом из этих положений при

ние принудительное"

ковша.

максимальных оборотах хо-

лостого хода двигателя обес-

печить выдержку 5…10 сек.

№

Причина

Неисправность

Способ устранения

п/п

неисправности

2. Негерметичные

Заменить уплотнения или

уплотнения поршней

гидроцилиндры

гидроцилиндров

3. Не герметичен клапан

Разобрать клапан, промыть и

в "Блоке защиты", за-

установить вновь на место

щищающий штоковую

полость гидроцилиндра

от возникновения раз-

режения при опускании

ковша

6.5

Пневмосистема

1

Загорание контрольной лампы

Утечка воздуха в конту-

Устранить утечку воздуха

"Стояночный тормоз включен" при

ре стояночного тормоза

работающем двигателе и выклю-

ченном стояночном тормозе

2

Отсутствует давление в одном

Неисправен защитный

Заменить клапан.

или двух воздушных баллонах.

клапан 2 (см. схему

Приложения 1).

3

Часто срабатывает регулятор

1. Утечка воздуха че-

Устранить утечку подтяж-

давления при заполненной

рез соединения пнев-

кой соединений (место

пневмосистеме.

мосистемы.

утечки определить "на

слух" или "на ощупь").

2. Утечка воздуха че-

Заменить агрегат.

рез один из пневмо-

агрегатов.

4

Не эффективное торможение

1. Не отрегулирован

Произвести регулировку.

или отсутствие торможения при

ход штоков тормозных

полностью нажатой тормозной

камер.

педали.

2. Неисправен тор-

Подсоедините манометры

мозной кран.

к клапанам контрольного

вывода верхней и нижней

секций тормозного крана.

Если при полном ходе ры-

чага тормозного крана

давление по показаниям

манометра ниже, чем на

указателе щитка приборов,

замените тормозной кран.

3. Утечка воздуха из

Заменить мембрану каме-

тормозных камер.

ры.

6.6

Электрооборудование

Страница 55

№

Причина

Неисправность

Способ устранения

п/п

неисправности

1

Уровень электролита быстро

1. Течь электролита из

Отремонтировать или заме-

уменьшается

банок аккумуляторной

нить аккумуляторную батарею

батареи

2. Реле-регулятор под-

Заменить реле-регулятор

держивает высокий уро-

вень напряжения в

электросистеме машины

2

Не работают фонари указателей

1. Перегорел предохра-

Устранить короткое замыка-

поворота

нитель

ние в проводке, после чего

заменить предохранитель

2. Нарушен контакт в

Восстановить контакт в клем-

клеммных соединениях

мных соединениях, проверить

или обрыв проводов

исправность электропроводки

3.Неисправен реле-

Заменить реле-прерыватель

прерыватель укзателя

поворота

4. Перегорели лампы

Заменить лампы

фонарей

3

Дребезжащий звук звукового сиг-

1. Ослабли крепления

Подтянуть крепления

нала

сигнала, крышки или ка-

тушки

2. Трещины в мембране

Заменить сигнал

4

Звуковой сигнал не включается

1. Перегорел предохра-

Устранить короткое замыка-

нитель

ние в проводке, после чего

заменить предохранитель

2. Нарушен контакт в

Восстановить контакт

кнопке сигнала

5

Контрольно-измерительные при-

1. Сгорел предохрани-

Устранить короткое замыка-

боры не дают показаний или дают

тель на щитке приборов

ние в электропроводке, после

заведомо неправильные показания

чего заменить предохрани-

тель.

2. Нарушен контакт в

Проверить надёжность под-

цепи "указатель-датчик"

ключения проводов к указате-

лям и датчикам

3. Неисправен указатель

Заменить указатель или дат-

или датчик

чик

6

Указатель тока показывает раз-

1. Слабо натянут ре-

Подтянуть ремень

рядный ток при номинальной ча-

мень привода генерато-

стоте вращения коленчатого вала

ра

двигателя

2. Обрыв цепи питания

Восстановить целостность

обмотки возбуждения,

цепи, очистить и подтянуть

окисление переходных

переходные клеммы

клемм, ослабление

крепления клемм

3. Зависание, износ щё-

Проверить состояние щеточ-

ток, излом пружин в

ного узла, при необходимости

щёткодержателях

заменить щётки, пружины

№

Причина

Неисправность

Способ устранения

п/п

неисправности

4. Замыкание на "массу"

Устранить короткое замыка-

проводов, питающих

ние в цепи питания обмотки

обмотку возбуждения

возбуждения генератора

генератора

5. Реле-регулятор пони-

Заменить реле-регулятор

зило уровень регулиру-

емого напряжения в

электросети машины

7 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

Транспортирование машины осуществляется железнодорожным транспортом.

содержание      ..     2      3      4      5     ..