содержание      ..     6      7      8      9     ..

Снегоходы Lynx серии RADIEN UTILITY E-TEC и EFI. Руководство по эксплуатации (2022 год) - часть 8

РАСХОД ТОПЛИВА

Требования к топливу

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте только свежий бензин. Со временем бензин

окисляется и выветривается, в результате снижается фак-

тическое октановое число, теряются летучие фракции, об-

разуются отложения смол и лаковые отложения, которые

могут привести к повреждению топливной системы подвес-

ного мотора.

Технические регламенты и требования к составу и качеству то-

плива могут отличаться в зависимости от региона и страны. Ваш

снегоход был спроектирован для использование рекомендован-

ных типов топлива, тем не менее необходимо помнить

следующее:

- Использование в составе топлива спирта в количествах, пре-

вышающих установленные правительством, не рекомендуется

так как может повлечь следующие проблемы:

- Затрудненный запуск и неустойчивая работа двигателя.

- Повреждение резинотехнических изделий и пластиковых

компонентов.

- Коррозия металлических компонентов.

- Повреждение внутренних частей и деталей двигателя.

- Регулярно проводите проверки на предмет отсутствия течи то-

плива и других неисправностей топливной системы, если вы

подозреваете, что содержание в составе топлива этилового

спирта превышает установленные нормы.

- Топливо, содержащее этанол, гигроскопично, т.е. имеет спо-

собность поглощать водяные пары из воздуха, что может при-

вести к концентрации воды, что, в свою очередь, может

повлечь снижение эффективности работы двигателя или его

поломку.

Рекомендуемое топливо

Используйте неэтилированный бензин с МАКСИМАЛЬНЫМ со-

держанием этанола 10%. Бензин должен отвечать следующим

требованиям:

мин. октановое

тип топлива

двигатель

число

Бензин НЕ

87 Pump Posted AKI

содержащий

600 EFI

(RON+MON)/2

этанол

) 92 RON

208

РАСХОД ТОПЛИВА

мин. октановое

тип топлива

двигатель

число

850 E-TEC

91 AKI (RON+MON)/2

600R E-TEC

95 RON

91 AKI (RON+MON)/2

95 RON

Бензин может

содержать

600 EFI

МАКСИМАЛЬ

850 E-TEC

НО до 10%

600R E-TEC

этанола

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не экспериментируйте с использованием других

видов топлива, поскольку при использовании нерекомендо-

ванного типа топлива возможно повреждение двигателя

или системы подачи топлива.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использование топлива E85 не допускается.

Использование топлива с маркировкой E15 запрещено Положе-

нием Агентства защиты окружающей среды США.

Заправка топливом

ОСТОРОЖНО

Всегда останавливайте двигатель перед заправкой.

209

РАСХОД ТОПЛИВА

ОСТОРОЖНО

При определенных условиях топливо является легково-

спламеняемым и взрывоопасным.

Не используйте источники открытого огня для проверки

уровня топлива.

Не курите и не допускайте нахождения поблизости откры-

тых источников огня или искр.

Всегда производите работы в хорошо проветриваемом

помещении.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае, если крышка топливного бака не установлена надлежа-

щим способом, не садитесь на сиденье и не прислоняйтесь к

нему.

1. Остановите двигатель.

2. Во время заправки и водитель, и пассажир должны сойти со

снегохода.

ОСТОРОЖНО

Не позволяйте никому находиться на снегоходе во время

заправки.

3. Медленно отверните пробку топливного бака против часовой

стрелки, чтобы уравнять давление перед ее окончательным

снятием.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Короткий свист не является признаком неисправности.

210

РАСХОД ТОПЛИВА

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Крышке топливного бака

4. Вставьте заправочный пистолет в заливную горловину.

5. Заливайте топливо медленно чтобы воздух успевал выходить

из топливного бака и не происходило разбрызгивание топли-

ва. Будьте осторожны, не разлейте топливо.

6. Прекратите заправку, когда топливо достигнет нижней кромки

топливозаправочной горловины. Не допускайте перелива.

ОСТОРОЖНО

Не заполняйте топливный бак полностью в случае, если со-

бираетесь оставить снегоход в теплом месте. При повыше-

нии температуры топливо расширяется и может вытечь из

топливного бака.

7. Плотно затяните крышку топливного бака по часовой стрелке.

211

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

Рекомендованное инжекционное масло

Двигатели Rotax^® разработаны и прошли эксплуатационные ис-

пытания с использованием масла XPS™. Компания BRP рекомен-

дует использовать фирменное инжекционное масло XPS или его

эквивалент на протяжении всего срока эксплуатации снегохода.

Повреждения, вызванные использованием инжекционного масла,

не рекомендованного для данного 2-тактного двигателя с прямым

впрыском, повлекут за собой отказ производителя от гарантийных

обязательств.

РЕКОМЕНДУЕМОЕ инжекционное масло

XPS 2T Synthetic Blend Oil

600 EFI

(полусинтетическое)

600R E-TEC

XPS 2T E-TEC Synthetic Oil (полностью

850 E-TEC

синтетическое)

ЕСЛИ РЕКОМЕНДУЕМОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

XPS НЕДОСТУПНО

Используйте масло для двухтактных двигателей,

предназначенное для снегоходов и соответствующее

следующим промышленным требованиям к смазке (или

превосходящее их):

- JASO FD (M345-2004)

- SAE сорт 4 (F / M 4)

Проверка уровня инжекционного масла

Резервуар системы смазки располагается за левой боковой пане-

лью. Для ознакомления с процедурой открытия см. раздел

«Оборудование».

Всегда поддерживайте надлежащий уровень инжекционного ма-

сла в баке.

213

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

1. Масляный бак

Метки на резервуаре соответствуют 3/8 и 1/2 общего объема

масла.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Проверяйте и, при необходимости, доводите до нормы уро-

вень масла при каждой заправке снегохода топливом.

Долив масла

Снимите крышку масляного бака.

Долейте масло.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте перелива.

Протрите уплотнение крышки резервуара и область фланца.

214

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

Установите крышку на место.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не затягивайте слишком туго.

ОСТОРОЖНО

Вытирайте любые потеки масла. При нагреве масло

легковоспламенимо.

215

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Привяжите один конец пускового шнура к рукоятке.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В качестве рукоятки можно использовать инструмент для регули-

ровки подвески.

Наложите шнур на первый оборот, см. рис.

219

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

1. Перехлест шнура

2. Намотка шнура

3. Конец шнура

Плотно намотайте шнур вокруг ведущего шкива вариатора на два

оборота против часовой стрелки, см. рис.

Резким движением потяните шнур на себя так, чтобы он полно-

стью размотался и соскочил со шкива.

220

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Запустите двигатель, соблюдая процедуру ручного запуска

двигателя.

ОСТОРОЖНО

После запуска двигателя подобным образом не устанавли-

вайте на место защиту ремня вариатора. Двигайтесь с низ-

кой скоростью к месту ремонта.

Прогрев снегохода

Перед каждой поездкой снегоход следует прогревать следующим

образом:

1. Запустите двигатель, как указано в разделе пуск двигателя

выше.

2. Для прогрева дайте двигателю поработать на оборотах холо-

стого хода в течение одной-двух минут.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Двигатель останавливается приблизительно после 12 минут ра-

боты на холостом ходу.

3. Снимите стояночный тормоз.

221

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

4. Нажимайте на рычаг управления дроссельной заслонкой до

включения ведущего шкива вариатора. В течение первых

двух-трех минут двигайтесь с низкой скоростью.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если после нажатия рычага дроссельной заслонки снегоход

не пришёл в движение, заглушите двигатель, снимите кол-

пачок шнура безопасности с выключателя и выполните

следующее:

– Проверьте, не застряли ли лыжи снегохода. Поочередно

поднимите за рукоятку и опустите лыжи.

– Проверьте, не застряла ли гусеница снегохода. Подни-

мите заднюю часть снегохода, чтобы гусеница оторва-

лась от земли, после чего опустите.

– Проверьте наличие плотных скоплений снега или льда,

препятствующих вращению гусеницы, на задней подве-

ске. При необходимости очистите.

ВНИМАНИЕ

Избегайте получения травм, при поднимании снегохода

применяйте правильную технику подъёма — используйте

силу ног. Не пытайтесь поднять какую-либо часть снегохо-

да в случае, если это выше ваших сил.

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что колпачок шнура безопасности снят с выклю-

чателя двигателя перед тем, как встать перед снегоходом,

гусеницей или компонентами подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Управление прогревом двигателя осуществляет электронная си-

стема управления. В течение этого периода (до 10 минут в зави-

симости от температуры воздуха) частота вращения коленчатого

вала двигателя ограничена.

Реверс (RER™)

Нажатие на кнопку включения заднего хода (RER) при работаю-

щем двигателе приведет к снижению частоты вращения коленча-

того вала до практически полной остановки и увеличению угла

опережения зажигания, что позволит коленчатому валу вращать-

ся в обратном направлении.

222

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

- После остановки двигателя и при его последующем запуске

коленчатый вал начнет вращаться в нормальном направлении

(для движения снегохода вперед).

- Процедура переключения будет иметь место, только если дви-

гатель работает.

- Если коленчатый вал двигателя вращается с частотой, превы-

шающей 4300 об/мин, функция реверса будет неактивна.

- Перед включением реверса рекомендуется прогреть двига-

тель до рабочей температуры.

Включение передачи заднего хода

1. Полностью остановите снегоход.

2. Нажмите и удерживайте рычаг тормоза. Займите на снегоходе

положение «сидя», см. посадка водителя (движение назад) в

разделе движение на снегоходе.

Двигатель 600 EFI

3. Во время работы двигателя на оборотах холостого хода по-

верните ключ зажигания по часовой стрелке и отпустите.

Двигатель E-TEC

4. Когда двигатель работает на оборотах холостого хода, нажми-

те и отпустите кнопку запуска двигателя/включения электрон-

ного реверса.

223

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

1. Кнопка запуска двигателя/включения электронного реверса

Все двигатели

5. Дождитесь соответствующего звукового сигнала, после чего

плавно нажмите на рычаг управления дроссельной заслонкой.

ОСТОРОЖНО

Скорость движения задним ходом не ограничена. Всегда

проявляйте осторожность, так как быстрое движение за-

дним ходом может привести к потере устойчивости. Пере

движением задним ходом полностью остановитесь. Не

вставайте со своего места и приводите в действие тормоза

перед переключением. Перед тем как начать движение за-

дним ходом убедитесь, что позади снегохода отсутствуют

люди и препятствия.

Переключение на передний ход из положения заднего хода

1. Полностью остановите снегоход.

2. Нажмите и удерживайте рычаг тормоза.

Двигатель 600 EFI

3. Поверните ключ зажигания по часовой стрелке и отпустите.

Двигатель E-TEC

4. Нажмите и отпустите кнопку RER.

224

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Движение по трассе, покрытой плотным снегом или льдом,

на высокой скорости ведёт к перегреву грунтозацепов гусе-

ницы. Это также может значительно сократить срок службы

отдельных изнашиваемых деталей. Чтобы избежать потен-

циальной ухудшения свойств, расслоения или повреждения

гусеницы и изнашиваемых деталей, снизьте скорость и ми-

нимизируйте расстояние движения по этим типам

поверхностей.

Снегоходы, оборудованные скребками для льда

Скребки для льда устанавливаются на снегоход для улучшения

охлаждения, чтобы обеспечить смазку и охладить клипсы гусени-

цы и направляющие салазок. Возможно их использование на

льду, плотном снегу или любых условиях, в которых не обеспечи-

вается достаточная подача частиц снега в заднюю подвеску и

туннель.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Хотя не рекомендуется ездить на снегоходе, оборудован-

ном гусеницей с высоким профилем, по трассам или в усло-

виях плотного утрамбованного снега, настоятельно

рекомендуется сочетать направляющие катки и скребки для

льда на транспортном средстве, используемом в этих

условиях.

ВАЖНО

Езда в таких условиях трассы ставит под угрозу надежность

гусеницы и ее гарантию.

При наличии приведенных ниже высот профиля гусеницы никогда

не превышайте перечисленные рекомендованные продолжитель-

ные скорости транспортного средства.

227

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ

Максимальная крейсерская

Высота профиля гусеницы

скорость

57 мм (2,25 дюйма)

110 км/ч (70 миль/ч)

60 мм (2,36 дюйма)

64 мм (2,52 дюйма)

95 км/ч (60 миль/ч)

75 мм (3 дюйма)

228

ТЮНИНГ

Ниже представлены указания по тонкой регулировке подвески.

Используя ключ для регулировки подвески из возимого комплекта

инструментов.

Настройка задней подвески

EASYRIDE — РЕГУЛИРУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ

1. Регулировочная рукоятка Easy Adjust (при наличии)

2. Задняя пружина

3. Центральная пружина

4. Ленточный ограничитель

УВЕДОМЛЕНИЕ

Каждый раз после регулировки задней подвески проверяй-

те и, при необходимости, регулируйте натяжение гусеницы.

Ленточный ограничитель

Длина ленточного ограничителя влияет на нагрузку, приходящую-

ся на центральную пружину, особенно при наборе скорости, и, та-

ким образом, на величину подъема передней части снегохода.

Длина ленточного ограничителя также оказывает влияние на ве-

личину хода центральной пружины.

УВЕДОМЛЕНИЕ

После изменения длины ленточного ограничителя необхо-

димо проверить натяжение гусеницы.

230

ТЮНИНГ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ленточный ограничитель может быть установлен в следующие

положения: 1, 2 или 3. Меньшие значения позиции соответствуют

большей длине ограничителя.

ПОЛОЖЕНИЯ ЛЕНТОЧНОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ

1. Положение 1 (наиболее длинное)

2. Положение 2

3. Положение 3 (наименьшая длина)

При движении по глубокому снегу или при движении вдоль склона

может потребоваться изменение длины ленточного ограничителя

и/или изменение положения тела для изменения угла соприкосно-

вения гусеницы с поверхностью. Знание различных регулировок и

состояние снежного покрова подскажут водителю наиболее эф-

фективную комбинацию.

В общем случае, более длинный ленточный ограничитель обес-

печивает лучшие эксплуатационные характеристики в глубоком

снегу на горизонтальной поверхности, в то время как более корот-

кий ленточный ограничитель способствует улучшению управляе-

мости при движении по склону.

231

ТЮНИНГ

Настройка ленточного ограничителя

Положение

Результат

Движение по сильно пересеченной местности в

глубоком снегу:

1

- Лучше поглощение неровностей

- Более легкое управление на ровной

поверхности.

Оптимальные настройки для различных

2

условий эксплуатации

Движение по склонам:

- Лучше угол атаки для условий движения по

3

склонам

- Распределение массы на лыжи

- Меньший клиренс

Центральная пружина

Преднатяг центральной пружины влияет на величину усилия, не-

обходимого для поворота руля, управляемость и амортизацион-

ные способности.

Кроме того регулировка преднатяга центральной пружины позво-

ляет увеличить или уменьшить нагрузку на переднюю часть гусе-

ницы,

изменяя,

таким

образом,

эксплуатационные

характеристики снегохода при движении по глубокому снегу.

Действие

Result

Уменьшение усилия,

необходимого для поворота

руля

Увеличение амортизирующих

способностей

Увеличение преднатяга

Улучшение подрыва в

глубоком снегу

Улучшение эксплуатационных

характеристик и

управляемости при движении

по глубокому снегу

232

ТЮНИНГ

Действие

Result

Увеличение усилия,

необходимого для поворота

руля

Уменьшение

Уменьшение преднатяга

амортизирующих

способностей

Улучшение управляемости

при движении по трассе

Регулятор кулачкового типа

Используя приспособления для регулировки подвески, входящее

в комплект инструментов, поверните кулачок, чтобы увеличить

или уменьшить предварительную нагрузку пружины.

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

Регулятор кольцевого типа

С помощью приспособления для регулировки подвески, входя-

щей в комплекте инструмента, открутите стопорное кольцо и по-

верните регулировочное кольцо, чтобы увеличить или уменьшить

предварительную нагрузку пружины.

После выполнения регулировки затяните стопорное кольцо.

233

ТЮНИНГ

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

1. Стопорное кольцо

2. Регулировочное кольцо

Задняя пружина

Преднатяг задней пружины влияет на комфорт водителя, высоту

посадки и компенсацию нагрузки при перевозке груза.

Кроме того регулировка преднатяга задней пружины позволяет

увеличить или уменьшить нагрузку на переднюю подвеску снего-

хода. Таким образом увеличить или уменьшить давление лыж на

поверхность. Это позволяет улучшить эксплуатационные каче-

ства при движении в глубоком снегу, а также уменьшить или уве-

личить усилие необходимое для поворота руля и, тем самым,

улучшить управляемость снегохода.

Показателем правильной регулировки преднатяга являются ми-

нимальные пробои подвески при движении по местности со слож-

ным рельефом.

234

ТЮНИНГ

Действие

Результат

Увеличение жесткости задней подвески

Увеличение подъема задней части

снегохода

Увеличение

преднатяга

Увеличение амортизирующих

способностей

Увеличение усилия, необходимого для

поворота руля

Уменьшение жесткости задней подвески

Уменьшение подъема задней части

снегохода

Уменьшение амортизирующих

Уменьшение

способностей

преднатяга

Уменьшение усилия, необходимого для

поворота руля

Улучшение эксплуатационных

характеристик и управляемости при

движении по глубокому снегу

Обратитесь к рисунку, чтобы проверить правильность регулиров-

ки преднатяга.

- А. Максимально растянутая подвеска

- B. Подвеска под нагрузкой (вес водителя, пассажира и груза)

- С. Расстояние между А и В; обратитесь к таблице ниже

235

ТЮНИНГ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ЗЕМЛЕЙ И

ШАРНИРОМ ВЕРХНЕГО ЗАДНЕГО РЫЧАГА

C

ПРИЧИНА, РЕШЕНИЕ

90-100 мм (3,6-4 дюйма)

Регулировка не требуется

Более

Слишком мягкая регулировка.

100 мм (4 дюймов)

Увеличение преднатяга

Слишком жесткая

Менее

регулировка. Уменьшение

90 мм (3,6 дюймов)

преднатяга

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если при использовании оригинальных пружин не удается достиг-

нуть значений, указанных в спецификации, обратитесь к автори-

зованному дилеру снегоходов BRP для установки других пружин.

С помощью приспособления для регулировки подвески, входя-

щей в комплекте инструмента, открутите стопорное кольцо и по-

верните регулировочное кольцо, чтобы увеличить или уменьшить

предварительную нагрузку пружины.

После выполнения регулировки затяните стопорное кольцо.

236

ТЮНИНГ

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

1. Стопорное кольцо

2. Регулировочное кольцо

Регулировка грузоподъемности (если предусмотрена)

Для некоторых вариантов задней подвески EasyRide предусмо-

трена дополнительная регулировка грузоподъемности.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При регулировке затяжка всегда должна осуществляться в

одном из конечных положений Не оставляйте регулировку

между этими положениями, в противном случае возможно

повреждение.

Регулировка выполняется в следующей последовательности:

Жесткая настройка

237

содержание      ..     6      7      8      9     ..