Снегоходы Lynx СЕРИИ RADIEN HEAVY DUTY. Руководство по эксплуатации (2022 год)

ТЮНИНГ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что ограничитель касается трубы заднего рычага.

Регулировочная таблица

Комфорт

ная

Буксировка

настройка

Перевозка

тяжелых

(1-мест

(2-мест

грузов

ный

вариант)

Мягкая

настрой

ка

Жесткая

настрой

ка

Регулировки передней подвески

Лыжная колея

Возможна регулировка колеи лыж. Предусмотрено три возмож-

ных положения.

182

ТЮНИНГ

Для выполнения регулировки выполняется установка втулок в

различные положения:

- Внутри опоры лыжи (самая узкая настройка лыжной колеи:

проще всего поворачивать на склонах), или

- С внешней стороны стоек лыж (широкая колея: большая ус-

тойчивость в поворотах), или

- На каждой стороне (средняя настройка: лучшая управляе-

мость в глубоком снегу).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рекомендуется использовать только суженное положение.

1. Проставки

2. Ось

3. Упор

4. Винт

5. Шайба

6. Гайка

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

48 ±6 Нм

Гайка лыжи

(35 ±4 (в фунтах силы-фут))

Передние пружины

Преднатяг передних пружин влияет на жесткость передней

подвески.

183

ТЮНИНГ

Кроме того преднатяг передних пружин влияет на поведение ру-

левого управления.

Действие

Result

Увеличение жесткости

передней подвески

Увеличение подъема

передней части снегохода

Увеличение преднатяга

Точный отклик на

управляющие воздействия

Увеличение амортизирующих

способностей

Уменьшение жесткости

передней подвески

Уменьшение подъема

передней части снегохода

Уменьшение преднатяга

Уменьшение усилия,

необходимого для поворота

руля

Уменьшение

амортизирующих

способностей

Регулятор кулачкового типа

Используя приспособления для регулировки подвески, входящее

в комплект инструментов, поверните кулачок, чтобы увеличить

или уменьшить предварительную нагрузку пружины.

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

184

ТЮНИНГ

Регулятор кольцевого типа 1

Возьмитесь за кольцо и пружину и поверните их, чтобы увеличить

или уменьшить предварительную нагрузку пружины.

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

Регулятор кольцевого типа 2

С помощью приспособления для регулировки подвески, входя-

щей в комплекте инструмента, открутите стопорное кольцо и по-

верните регулировочное кольцо, чтобы увеличить или уменьшить

предварительную нагрузку пружины.

После выполнения регулировки затяните стопорное кольцо.

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

185

ТЮНИНГ

1. Стопорное кольцо

2. Регулировочное кольцо

Методы устранения возникающих проблем

Проблема

Методы устранения

Проверьте юстировку лыж.

Уменьшите преднатяг пружин

Рысканье передней

передней подвески.

подвески

Увеличьте преднатяг

центральной пружины.

Уменьшите преднатяг задней

пружины.

При движении с

Уменьшите преднатяг пружин

постоянной скоростью

передней подвески.

для поворота руля

Увеличьте преднатяг

требуется

центральной пружины.

значительное усилие

Установите меньшее значение

регулировки ограничителя хода

При наборе скорости

рычагов задней подвески.

для поворота руля

Уменьшите преднатяг задней

требуется

пружины.

значительное усилие

Увеличьте длину ленточных

ограничителей.

Установите большее значение

Слишком большой

регулировки ограничителя хода

подъем лыж при

рычагов задней подвески.

186

ТЮНИНГ

Проблема

Методы устранения

поворотах и наборе

Уменьшите длину ленточных

скорости

ограничителей.

Увеличьте преднатяг задней

пружины.

Уменьшите преднатяг задней

пружины.

Задняя подвеска

Уменьшите демпфирование

кажется слишком

сжатия

жесткой

(если предусмотрена такая

возможность).

Задняя подвеска

Увеличьте преднатяг задней

кажется слишком

пружины.

мягкой

Увеличить демпфирование

сжатия

(если предусмотрена такая

возможность).

Увеличьте преднатяг задней

Часто происходит

пружины.

пробой задней

Увеличьте преднатяг

подвески

центральной пружины.

Увеличьте длину ленточных

ограничителей.

Увеличить демпфирование

сжатия

(если предусмотрена такая

возможность).

Уменьшите преднатяг

Создается

центральной пружины.

впечатление, что

Увеличьте преднатяг задней

снегоход

пружины.

поворачивается вокруг

Увеличьте преднатяг пружин

своего центра

передней подвески.

Уменьшите длину ленточных

ограничителей.

187

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регулярное проведение технического обслуживания очень важно

для поддержания транспортного средства в безопасном для эк-

сплуатации состоянии.

Регулярное выполнение технического обслуживания родстера не

отменяет необходимость проведения осмотра родстера перед

поездкой.

ОСТОРОЖНО

Отказ от проведения регулярного технического обслужива-

ния транспортного средства в соответствии с графиком тех-

нического обслуживания может сделать его эксплуатацию

опасной.

В течение первых 1500 км пробега

Отрегулировать натяжение приводной цепи после первых 75

км пробега

Выполнять регулировку приводной цепи каждые 500 км

пробега

Отрегулировать натяжение и отцентровать гусеницу после

первых 75 кмпробега

Проверять натяжение и центровку гусеницы каждые 500 км

пробега (при необходимости выполнить регулировку)

Первый осмотр после первых 1500 км

Проверьте уровень масла в картере цепной передачи (при

наличии).

Проверьте уровень масла в коробке передач (при наличии).

Через каждые 1500 км

Отрегулировать приводную цепь

Проверить натяжение и центровку гусеницы (при

необходимости выполнить регулировку)

190

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Ежегодно во время предсезонной подготовки или через

каждые 3000 км (2000 (в милях))

(в зависимости от того, какой срок наступит раньше)

Выполнить все операции, приведенные в регламенте

контрольного осмотра снегохода перед поездкой

Проверить наличие кодов неисправностей

Зарядить АКБ

Отрегулировать приводную цепь

Проверьте натяжение, регулировку и центровку гусеницы (если

необходимо)

Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и

диск

Проверить плотность охлаждающей жидкости.

Осмотреть ремень вариатора

Очистить ведущий шкив вариатора

Затянуть винт крепления ведущего шкива необходимым

моментом

Проверить состояние и очистить ведомый шкив вариатора

Проверить герметичность двигателя.

Смазать заднюю подвеску Смазывать всякий раз после

эксплуатации в условиях повышенной влажности (дождь, лужи)

Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить

ее герметичность

Затянуть винты выпускного коллектора необходимым

моментом

Осмотреть шланги и соединения системы подачи топлива

Осмотреть переднюю подвеску

191

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Ежегодно во время предсезонной подготовки или через

каждые 3000 км (2000 (в милях))

(в зависимости от того, какой срок наступит раньше)

Осмотреть заднюю подвеску (включая ленточные

ограничители и накладки полозьев)

Проверить состояние наконечников рулевых тяг и углы

установки лыж

Отрегулировать направление светового пучка фар головного

освещения

Через каждые 6000 км (4000 (в милях)) или во время

предсезонной подготовки (в зависимости от того, какой

срок наступит раньше)

Заменить моторное масло и масляный фильтр

Через каждые 2 года или 6000 км (4000 (в милях)) (в

зависимости от того, какой срок наступит раньше)

Заменить тормозную жидкость.

Заменить масло в картере цепной передачи (при наличии)

Заменить масло в коробке передач (при наличии)

Через каждые 3 года или 10 000 км (6000 (в милях)) (в

зависимости от того, какой срок наступит раньше)

Заменить свечи зажигания.

Замените прокладку на выпуске турбокомпрессора (на

применимых моделях)

Каждые 5 лет

Заменить охлаждающую жидкость.

Заменить выпускной фильтр топливного насоса

192

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

В настоящем разделе приведены инструкции по выполнению ос-

новных процедур технического обслуживания.

ОСТОРОЖНО

Все процедуры технического обслуживания должны выпол-

няться при остановленном двигателе и снятом с выключа-

теля двигателя колпачке шнура безопасности строго

согласно представленных здесь рекомендаций. Отступле-

ние от представленных рекомендаций может привести к

термическим и химическим ожогам, механическим повре-

ждениям, поражению электрическим током и иным

травмам.

ОСТОРОЖНО

Если в ходе снятия/установки потребовалось снимать кре-

пёжные элементы (например, самоконтрящиеся части и

др.), всегда заменяйте их новыми.

Охлаждающая жидкость

ОСТОРОЖНО

Снятие крышки расширительного бачка при горячем двига-

теле категорически запрещено.

Проверка уровня моторного масла

Откройте правую боковую панель, см. Корпус и сиденье.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости при комнатной тем-

пературе. При этом уровень жидкости должен располагаться вро-

вень с меткой нижнего уровня на расширительном бачке.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае, если проверка производится при низкой температуре,

уровень охлаждающей жидкости может быть чуть ниже соответ-

ствующей отметки.

Если необходимо добавить большое количество охлаждающей

жидкости, а также для её замены, обращайтесь к уполномоченно-

му дилеру снегоходов BRP.

193

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Расширительный бачок.

2. Метка «COLD»

Рекомендуемая охлаждающая жидкость

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

Охлаждающая жидкость XPS с повышенным сроком службы

ЕСЛИ РЕКОМЕНДУЕМАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ

ЖИДКОСТЬ XPS НЕДОСТУПНА

Раствор дистиллированной воды и антифриза (50%

дистиллированной воды, 50% антифриза).

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте специально разработанный для алюминиевых

двигателей антифриз на основе этиленгликоля, содержа-

щий ингибиторы коррозии.

Моторное масло

Предельно низкая температура

Двигателю, который работает при температуре окружающей сре-

ды -25°C (-13°F) и ниже, потребуются более частые текущий ре-

монт и техническое обслуживание.

194

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В любом двигателе внутреннего сгорания, работающий при такой

низкой нагрузке и довольно низкой рабочей температуре, соби-

рается повышенное количество конденсата при каждом запуске/

прогреве.

Поскольку двигатель не достигает рабочих температур в течение

длительного времени, масло начинает значительно разбавляться

водой и остатками бензина (больше воды).

Чтобы конденсат из масла испарился, двигателю необходимо

прогреться до рабочей температуры.

Если ежедневное использование (цикл вождения на работе или в

свободное время) похоже на указанные ниже, компания BRP на-

стоятельно рекомендует менять масло не реже одного раза в

месяц.

Параметры увеличения частоты текущего ремонта и техническо-

го обслуживания:

- Двигатель не достигает надлежащей рабочей температуры

при обычном ежедневном использовании

- Многократные пуски и остановы без достижения рабочей

температуры

- Короткие периоды холостого хода

- Цикл езды на низких оборотах на короткие расстояния без до-

стижения рабочей температуры.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Компания BRP настоятельно рекомендует установить обогрева-

тель блока цилиндров, чтобы подогреть жидкости, это также по-

может продлить срок службы масла.

Рекомендованное масло

Двигатели Rotax^® разработаны и прошли эксплуатационные ис-

пытания с использованием масла XPS™. Компания BRP рекомен-

дует использовать указанное моторное масло XPS или его

эквивалент на протяжении всего срока эксплуатации. Не доба-

вляйте присадки в рекомендованные сорта моторных масел. По-

вреждения, вызванные использованием масла, которое не

подходит для данного двигателя, или добавлением присадок в

масло, не покрываются ограниченной гарантией BRP.

195

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

РЕКОМЕНДУЕМОЕ моторное масло XPS

4T 0W40 Synthetic oil

ЕСЛИ РЕКОМЕНДУЕМОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

XPS НЕДОСТУПНО

Используйте синтетическое масло для четырёхтактных

двигателей SAE 0W40, соответствующее следующим

спецификациям, принятым в смазочной индустрии или

превосходящее их.

Всегда проверяйте соответствие по наклейке с сертификатом

API на канистре с маслом (не ниже):

- API классов эксплуатации SM или SN

Проверка уровня моторного масла

УВЕДОМЛЕНИЕ

Проверяйте и, при необходимости, доводите до нормы уро-

вень моторного масла перед каждой поездкой. Не допу-

скайте перелива. Работа двигателя при недопустимом

уровне масла может привести к его поломке. Вытирайте лю-

бые подтеки масла.

Установите снегоход на ровную горизонтальную поверхность и

проверьте уровень моторного масла следующим образом:

1. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной

рабочей температуры. Если задний радиатор становится теп-

лым, сигнализируя об открытии термостата, это значит, что

двигатель нагрелся до нормальной рабочей температуры.

2. Дайте двигателю поработать на оборотах холостого хода еще

30 секунд.

3. Остановите двигатель.

4. Откройте левую боковую панель, см. раздел Органы управле-

ния, приборы, оборудование.

5. Снимите защитный кожух ремня вариатора, см. Защитный ко-

жух ремня вариатора.

6. Достаньте и протрите масляный щуп.

7. Полностью поместите щуп в заправочную горловину.

8. Выньте и проверьте уровень масла. Уровень масла должен

находиться между отметками MIN и MAX, как показано на ри-

сунке. При необходимости долейте масло.

196

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Уровень масла между отметками MIN и МАХ

ВНИМАНИЕ

Моторное масло может быть очень горячим.

ОСТОРОЖНО

Вытирайте любые потеки масла. При нагреве масло

легковоспламенимо.

Замена моторного масла

ВНИМАНИЕ

Моторное масло может быть очень горячим. Подождите по-

ка моторное масло станет теплым.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Моторное масло и масляный фильтр заменяются

одновременно.

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.

2. Установите снегоход на ровной горизонтальной поверхности.

3. Снимите левую боковую панель.

4. Выньте щуп.

197

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПОВЕРНИТЕ СЕРВИСНУЮ КРЫШКУ

1. Крепежные болты

1. Выверните один винт крепления крышки технологического

отверстия и ослабьте другой.

2. Поверните крышку и откройте технологическое отверстие в

поддоне.

7. Очистите область сливных пробок.

8. Поставьте емкость для масла под отверстие в нижней части

рамы.

9. Выкрутите сливные пробки двигателя в следующем порядке.

199

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПОД ДВИГАТЕЛЕМ

1. Основная сливная пробка

2. Дополнительная сливная пробка

1. Пробка основного сливного отверстия.

2. Пробка дополнительного сливного отверстия.

10. Дайте маслу полностью вытечь.

11. Установите НОВЫЕ уплотнительные шайбы на пробки слив-

ных отверстий.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Повторное использование уплотнительных шайб не допу-

скается. Всегда ставьте новые шайбы.

200

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Уплотнительная шайба

2. Сливная пробка

12. Установите пробки сливных отверстий и затяните их рекомен-

дуемым моментом.

момент затяжки

Пробки сливных

20 ±2 Нм (15

отверстий

±1,5 фунт-сила-фут)

13. Установите новый масляный фильтр, см. описание операции в

текущем разделе.

14. Заполните масляный бак до необходимого уровня рекомендо-

ванным маслом.

ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЙ ОБЪЕМ МОТОРНОГО МАСЛА

(ВКЛ. ФИЛЬТР)

2,1 л (2,22 (в квартах (жидк.,

600 ACE

(США)))

900 ACE

3,3 л (3,5 (в квартах (жидк.,

900 ACE Turbo

(США)))

15. Установите щуп в масляный бак и затяните его.

16. Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах хо-

лостого хода несколько минут.

17. Убедитесь в отсутствии течей.

18. Заглушите двигатель и проверьте уровень масла, как описано

в данном разделе. При необходимости долейте.

201

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

19. Утилизируйте масло и фильтр в соответствии с местным

законодательством.

Масляный фильтр двигателя

Замена масляного фильтра

Снятие масляного фильтра

1. Снимите правую боковую панель.

2. Очистите область масляного фильтра.

3. Снимите:

- Винты крышки масляного фильтра

- Крышку масляного фильтра и уплотнительное кольцо

- Масляный фильтр.

1. Винты крышки масляного фильтра

2. Крышка масляного фильтра

3. Уплотнительное кольцо

4. Масляный фильтр

4. Утилизируйте фильтр в соответствии с требованиями местно-

го природоохранного законодательства.

Установка масляного фильтра

1. Проверьте входное и выходное отверстия вместилища масля-

ного фильтра (деталь, совмещенная с крышкой магнето) на

предмет загрязнений.

202

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Входное отверстие с масляного насоса

2. Выходное отверстие в систему смазки двигателя

3. Вместилище масляного фильтра

2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на крышку масля-

ного фильтра.

3. Вставьте новый фильтр в крышку.

4. Смажьте моторным маслом уплотнение фильтра и уплотни-

тельное кольцо крышки.

203

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Смажьте моторным маслом

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не защемите уплотнительное кольцо при установке фильт-

ра и крышки.

5. Установите крышку масляного фильтра.

6. Затяните винты крепления крышки масляного фильтра указан-

ным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Винты крышки

10 ±1 Нм (89 ±9 (в фунтах

масляного фильтра

силы-дюйм))

7. Удалите с двигателя все подтеки масла.

Выхлопная система

Проверка системы выпуска отработавших газов.

Выхлопная труба глушителя должна быть отцентрована с отвер-

стием в нижнем поддоне. Система выпуска не должна иметь кор-

розионных повреждений, а также должна быть герметичной.

Убедитесь, что все компоненты системы выпуска надежно закре-

плены на своих местах.

Проверьте состояние крепёжных пружин теплозащитных экранов,

замените их в случае необходимости.

Система выпуска спроектирована для снижения уровня шума ра-

ботающего двигателя и улучшения его эксплуатационных

204

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

характеристик. Внесение изменений в систему выпуска может

являться нарушением законодательства.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Отсутствие какого-либо компонента системы выпуска, его

конструктивные изменения или повреждения могут стать

причиной серьёзных неисправностей двигателя.

Свечи зажигания

Проверка состояния или замена свечей зажигания должны вы-

полняться уполномоченным дилером снегоходов BRP в ремонт-

ной мастерской или у выбранного вами специалиста. Операции

проверки состояния или замены свечей зажигания требуют от ис-

полнителей глубоких технических знаний. Рекомендуется дове-

рить проверку и замену свечей зажигания сотрудникам

уполномоченным дилера снегоходов BRP.

Тормозная жидкость

Проверка уровня тормозной жидкости

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во время проверки уровней эксплуатационных жидкостей

снегоход должен стоять на ровной горизонтальной

поверхности.

Проверьте уровень тормозной жидкости в компенсационном бач-

ке. При необходимости долейте тормозную жидкость DOT 4.

205

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Минимум (нижняя метка)

2. Максимум

3. Рабочий диапазон

ВНИМАНИЕ

Избегайте попадания тормозной жидкости на кожу или в

глаза — это может вызвать опасные ожоги. В случае попа-

дания на кожу тщательно промойте пораженное место. В

случае попадания в глаза незамедлительно промойте пора-

женное место большим количеством воды. Промывать гла-

за следует не менее 10 минут. После чего немедленно

обратитесь к врачу.

Рекомендованная тормозная жидкость

Используйте тормозную жидкость DOT 4 только из новой, запеча-

танной упаковки. Жидкость в открытой упаковке может оказаться

загрязненной или впитать влагу.

207

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОСТОРОЖНО

Используйте тормозную жидкость DOT 4 только из новой,

запечатанной упаковки. Не используйте отличные от реко-

мендованных тормозные жидкости, а также не смешивайте

различные тормозные жидкости. Это может привести к

серьезным повреждениям тормозной системы.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Тормозная жидкость может повредить окрашенные или

пластиковые поверхности. Обращайтесь осторожно. В слу-

чае разлива тщательно смойте все потеки.

Масло коробки передач

Рекомендованное масло коробки передач

РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО XPS для цепной передачи

XPS™ Synchromesh Transmission Synthetic Oil

ЕСЛИ РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО XPS

НЕДОСТУПНО

Используйте трансмиссионное масло 75W140,

соответствующее спецификации API GL-5

УВЕДОМЛЕНИЕ

Коробка передач этого снегохода сконструирована и про-

шла эксплуатационные испытания с использованием синте-

тического масла XPS synchromesh transmission synthetic oil.

Компания BRP настоятельно рекомендует на протяжении

всего срока эксплуатации использовать синтетическое мас-

ло XPS synchromesh transmission synthetic oil. Поврежде-

ния, вызванные использованием масла, которое не

рекомендовано для данной коробки передач, не будут ус-

траняться в рамках гарантийного обслуживания.

208

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Проверка уровня масла коробки передач

Установив снегоход на ровной горизонтальной поверхности про-

верьте уровень масла в коробке передач, сняв контрольную про-

бку, расположенную слева на коробке передач.

Уровень масла в коробке передач должен доходить до нижней

границы резьбового отверстия.

КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБКА

Для долива масла выполните следующее:

1. Выверните пробку заливного отверстия.

209

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРОБКА ЗАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ

2. Доливайте рекомендованное масло в коробку передач пока

оно не начнет вытекать через посадочное отверстие контроль-

ной пробки.

3. Установите пробку контрольного и заливного отверстия на ме-

сто и затяните её указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

6 ±1 Нм (53 ±9 (в фунтах

Контрольная пробка

силы-дюйм))

Пробка заливного

8 ±1 Нм (71 ±9 (в фунтах

отверстия

силы-дюйм))

Замена масла в коробке передач

Слив масла из коробки передач

1. Установите мотовездеход на ровной горизонтальной

поверхности.

2. Установите поддон для сбора масла под сливной пробкой ко-

робки передач.

3. Снимите крышку заливной горловины.

4. Снимите пробку сливного отверстия снизу коробки передач.

210

Снегоходы Lynx СЕРИИ RADIEN HEAVY DUTY. Руководство по эксплуатации (2022 год) - часть 7