Снегоходы Lynx СЕРИИ RADIEN HEAVY DUTY. Руководство по эксплуатации (2022 год)

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,2 ДЮЙМА

Индикатор режима движения

Индикатор режима движения отображает выбранный режим:

- SPORT

- ECO (экономичный),

- STANDARD (стандартный)

ПРИМЕЧАНИЕ:

В СТАНДАРТНОМ режиме движения никакая информация не

отображается.

При активации и деактивации в нижней секции дисплея будет вы-

водиться следующее сообщение, соответствующее выбранному

режиму:

151

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,2 ДЮЙМА

РЕЖИМ

СООБЩЕНИЕ ПРИ

ДВИЖЕ

ВКЛЮЧЕНИИ

ДЕАКТИВАЦИИ

НИЯ

Sport OFF (Спортивный

Sport

режим выключен)

Eco

Eco OFF (Экономичный

(экономич

Eco (экономичный)

режим выключен)

ный)

Сигнальные лампы и индикаторы

Следующие сигнальные лампы предупреждают о таком состоя-

нии транспортного средства, которое может стать серьезным. Не-

которые индикаторы загораются при запуске транспортного

средства в качестве подтверждения их работоспособности. Если

какие-либо лампы продолжают гореть после запуска транспорт-

ного средства, для получения дополнительной информации об-

ратитесь к сигнальной лампе соответствующей системы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые предупреждающие индикаторы появляются на дис-

плее многофункциональной приборной панели. Они выполняют

ту же функцию, что и соответствующая сигнальная лампа, но не

отображаются при запуске транспортного средства.

Контрольные лампы — нижняя секция

Светотехни

ческое

Описание

оборудова

ние

ОРАНЖЕВЫЙ: неисправность транспортного

средства.

СИНИЙ: выбран дальний свет фар.

152

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,2 ДЮЙМА

Светотехни

ческое

Описание

оборудова

ние

КРАСНЫЙ: слишком высокая температура

двигателя.

КРАСНЫЙ: включен стояночный тормоз или

неисправность тормозной системы

КРАСНЫЙ — слишком низкое напряжение

аккумуляторной батареи или неисправность в

электрической системе

КРАСНЫЙ — низкое давление моторного

масла (если применимо)

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий уровень топлива.

ОРАНЖЕВЫЙ ЦВЕТ

Горит: неисправность системы снижения

токсичности отработавших газов

транспортного средства.

Мигает: Проблемы с двигателем,

активирован аварийный режим. Немедленно

обратитесь в сервисный центр

Значки и индикаторы — многофункциональный дисплей

Значки и индикаторы

Указывает, что выбран спортивный

режим

Указывает, что выбран эко-режим

153

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,2 ДЮЙМА

настройки.

Настройка

Кнопкой меню выберите SETTINGS (НАСТРОЙКИ) и удерживай-

те кнопку, чтобы войти в меню настроек. Доступны различные па-

раметры, например переключение между отображением скорости

и числа оборотов двигателя в центральной секции дисплея.

Выбор единиц измерения

Многофункциональная приборная панель предварительно на-

строена на показания в единицах измерения, принятых в США и

Великобритании, но ее можно перенастроить на показания в мет-

рических единицах.

Кнопкой меню выберите UNITS

(ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ) и

удерживайте кнопку, чтобы изменить единицы измерения.

Установка часов

С помощью кнопки МЕНЮ выберите CLOCK (ЧАСЫ) и удержи-

вайте кнопку, чтобы изменить время.

1. С помощью кнопки МЕНЮ выберите индикацию часов.

2. Нажмите кнопку МЕНЮ и удерживайте ее нажатой в течение

1 секунды.

3. Нажмите кнопку МЕНЮ, чтобы выбрать формат времени 12:00

AM PM или 24:00.

4. Нажмите кнопку МЕНЮ или кнопку ОК и удерживайте кнопку

нажатой, чтобы подтвердить выбор

5. Нажимайте кнопку МЕНЮ, чтобы изменить часы (часы будут

мигать).

6. Нажмите кнопку МЕНЮ или кнопку ОК и удерживайте кнопку

нажатой, чтобы подтвердить выбор часов

7. Нажмите кнопку МЕНЮ, чтобы перейти к минутам (минуты бу-

дут мигать).

8. Нажимайте кнопку МЕНЮ, чтобы изменить минуты.

Выбор языка

Предусмотрена возможность изменения языка сообщений при-

борной панели. Для получения информации о доступных языках

интерфейса и для настройки приборной панели в соответствии с

вашими предпочтениями обращайтесь к авторизованному дилеру

снегоходов BRP.

154

РАСХОД ТОПЛИВА

Требования к топливу

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте только свежий бензин. Со временем бензин

окисляется и выветривается, в результате снижается фак-

тическое октановое число, теряются летучие фракции, об-

разуются отложения смол и лаковые отложения, которые

могут привести к повреждению топливной системы подвес-

ного мотора.

Технические регламенты и требования к составу и качеству то-

плива могут отличаться в зависимости от региона и страны. Ваш

снегоход был спроектирован для использование рекомендован-

ных типов топлива, тем не менее необходимо помнить

следующее:

- Использование в составе топлива спирта в количествах, пре-

вышающих установленные правительством, не рекомендуется

так как может повлечь следующие проблемы:

- Затрудненный запуск и неустойчивая работа двигателя.

- Повреждение резинотехнических изделий и пластиковых

компонентов.

- Коррозия металлических компонентов.

- Повреждение внутренних частей и деталей двигателя.

- Регулярно проводите проверки на предмет отсутствия течи то-

плива и других неисправностей топливной системы, если вы

подозреваете, что содержание в составе топлива этилового

спирта превышает установленные нормы.

- Топливо, содержащее этанол, гигроскопично, т.е. имеет спо-

собность поглощать водяные пары из воздуха, что может при-

вести к концентрации воды, что, в свою очередь, может

повлечь снижение эффективности работы двигателя или его

поломку.

Рекомендуемое топливо

Используйте неэтилированный бензин с МАКСИМАЛЬНЫМ со-

держанием этанола 10%. Бензин должен отвечать следующим

требованиям:

155

РАСХОД ТОПЛИВА

Минимальное

Тип топлива

Двигателя

октановое число

600 ACE

87 AKI (RON+MON)/2

Бензин НЕ

900 ACE

92 RON

содержащий

этанол

91 AKI (RON+MON)/2

900 ACE Turbo

95 RON

91 AKI (RON+MON)/2

95 RON

Бензин может

600 ACE

содержать

900 ACE

МАКСИМАЛЬНО

900 ACE Turbo

до 10% этанола

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не экспериментируйте с другими видами топлива.

Использование несоответствующего топлива может приве-

сти к повреждению топливной системы или двигателя.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использование топлива E85 не допускается.

Использование топлива марки Е15 запрещено правилами Агент-

ства по защите окружающей среды США.

Заправка топливом

ОСТОРОЖНО

Всегда останавливайте двигатель перед заправкой.

156

РАСХОД ТОПЛИВА

ОСТОРОЖНО

При определенных условиях топливо является легково-

спламеняемым и взрывоопасным.

Не используйте источники открытого огня для проверки

уровня топлива.

Не курите и не допускайте нахождения поблизости откры-

тых источников огня или искр.

Всегда производите работы в хорошо проветриваемом

помещении.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае, если крышка топливного бака не установлена надлежа-

щим способом, не садитесь на сиденье и не прислоняйтесь к

нему.

1. Остановите двигатель.

2. Во время заправки и водитель, и пассажир должны сойти со

снегохода.

ОСТОРОЖНО

Не позволяйте никому находиться на снегоходе во время

заправки.

3. Медленно отверните пробку топливного бака против часовой

стрелки, чтобы уравнять давление перед ее окончательным

снятием.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Короткий свист не является признаком неисправности.

157

РАСХОД ТОПЛИВА

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Крышке топливного бака

4. Вставьте заправочный пистолет в заливную горловину.

5. Заливайте топливо медленно чтобы воздух успевал выходить

из топливного бака и не происходило разбрызгивание топли-

ва. Будьте осторожны, не разлейте топливо.

6. Прекратите заправку, когда топливо достигнет нижней кромки

топливозаправочной горловины. Не допускайте перелива.

ОСТОРОЖНО

Не заполняйте топливный бак полностью в случае, если со-

бираетесь оставить снегоход в теплом месте. При повыше-

нии температуры топливо расширяется и может вытечь из

топливного бака.

7. Плотно затяните крышку топливного бака по часовой стрелке.

158

РАСХОД ТОПЛИВА

ОСТОРОЖНО

Вытирайте все (даже незначительные) потеки топлива с

корпуса снегохода. В случае серьезного пролития снимите

боковые панели, чтобы обеспечить испарение паров топли-

ва из моторного отсека перед запуском двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае, если крышка топливного бака не установлена надлежа-

щим способом, не садитесь на сиденье и не прислоняйтесь к

нему.

159

МОТОРНОЕ МАСЛО

Рекомендованное масло

Двигатели Rotax^® разработаны и прошли эксплуатационные ис-

пытания с использованием масла XPS™. Компания BRP рекомен-

дует использовать указанное моторное масло XPS или его

эквивалент на протяжении всего срока эксплуатации. Не доба-

вляйте присадки в рекомендованные сорта моторных масел. По-

вреждения, вызванные использованием масла, которое не

подходит для данного двигателя, или добавлением присадок в

масло, не покрываются ограниченной гарантией BRP.

РЕКОМЕНДУЕМОЕ моторное масло XPS

4T 0W40 Synthetic oil

ЕСЛИ РЕКОМЕНДУЕМОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

XPS НЕДОСТУПНО

Используйте синтетическое масло для четырёхтактных

двигателей SAE 0W40, соответствующее следующим

спецификациям, принятым в смазочной индустрии или

превосходящее их.

Всегда проверяйте соответствие по наклейке с сертификатом

API на канистре с маслом (не ниже):

- API классов эксплуатации SM или SN

160

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЕРИОД ОБКАТКИ

Эксплуатация в период обкатки

Двигателя

В течение обкатки:

- Избегайте продолжительного полного открытия дроссельной

заслонки.

- Избегайте продолжительных ускорений.

- Избегайте продолжительного движения с постоянной

скоростью.

- Избегайте перегрева двигателя.

Однако в период обкатки кратковременные ускорения и различ-

ные скоростные режимы будут полезны для вашего снегохода.

В течение определенного периода времени система управления

двигателем контролирует некоторые из его характеристик.

Продолжительность этого периода зависит от количества исполь-

зованного топлива. В среднем для завершения периода обкатки

потребуется два топливных бака.

В течение этого периода:

- Производительность двигателя не будет оптимальной.

- Расход топлива и масла будет повышен.

Ремень вариатора

Новый ремень вариатора требует обкатки на протяжении 50 км

(30

(в милях)).

В течение обкатки:

- Избегайте резких ускорений и торможений.

- Избегайте буксировки грузов.

- Избегайте движения с постоянной высокой скоростью.

В этом случае, опустите ремень чуть ниже предварительной уста-

новки. См. Приводной ремень в разделе Операции технического

обслуживания.

161

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Процедура запуска двигателя

Последовательность действий

1. Приведите в действие стояночный тормоз.

2. Дважды проверьте работу рычага управления дроссельной

заслонкой.

3. Наденьте шлем.

4. Убедитесь, что колпачок шнура безопасности установлен на

выключатель двигателя, а сам шнур присоединен к петле на

вашей экипировке.

5. Удостоверьтесь, что кнопка аварийной остановки двигателя

находится в положении ВКЛ (отжата).

ОСТОРОЖНО

Нажатия на рычаг управления дроссельной заслонкой во

время запуска двигателя категорически запрещены.

6. Снимите стояночный тормоз.Для снятия стояночного тормоза:

ПРИМЕЧАНИЕ:

При первоначальном холодном запуске не снимайте стояночный

тормоз в данный момент. Выполните прогрев снегохода, см.

ниже.

7. Нажмите кнопку ЗАПУСКА двигателя для включения электри-

ческого стартера и запуска двигателя. Незамедлительно отпу-

стите ее после запуска двигателя.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не включайте электрический стартер более чем на 10 се-

кунд за раз. Между последовательными попытками пуска

двигателя делайте паузы, необходимые для охлаждения

стартера.

Аварийный запуск двигателя

Не производите аварийный запуск двигателя. Зарядите или заме-

ните АКБ.

Прогрев снегохода

Перед каждой поездкой снегоход следует прогревать следующим

образом:

162

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

1. Запустите двигатель, как указано в разделе ПРОЦЕДУРА ЗА-

ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ (СТРАНИЦА 162) ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

выше.

2. Для прогрева дайте двигателю поработать на оборотах холо-

стого хода в течение одной-двух минут.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Двигатель останавливается приблизительно после 12 минут ра-

боты на холостом ходу.

3. Снимите стояночный тормоз.

4. Нажимайте на рычаг управления дроссельной заслонкой до

включения ведущего шкива вариатора. В течение первых

двух-трех минут двигайтесь с низкой скоростью.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если после нажатия рычага дроссельной заслонки снегоход

не пришёл в движение, заглушите двигатель, снимите кол-

пачок шнура безопасности с выключателя и выполните

следующее:

– Проверьте, не застряли ли лыжи снегохода. Поочередно

поднимите за рукоятку и опустите лыжи.

– Проверьте, не застряла ли гусеница снегохода. Подни-

мите заднюю часть снегохода, чтобы гусеница оторва-

лась от земли, после чего опустите.

– Проверьте наличие плотных скоплений снега или льда,

препятствующих вращению гусеницы, на задней подве-

ске. При необходимости очистите.

– Убедитесь, что трансмиссия включена (не на нейтрали).

ВНИМАНИЕ

Избегайте получения травм, при поднимании снегохода

применяйте правильную технику подъёма — используйте

силу ног. Не пытайтесь поднять какую-либо часть снегохо-

да в случае, если это выше ваших сил.

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что колпачок шнура безопасности снят с выклю-

чателя двигателя перед тем, как встать перед снегоходом,

гусеницей или компонентами подвески.

163

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Управление прогревом двигателя осуществляет электронная си-

стема управления. В течение этого периода (до 10 минут в зави-

симости от температуры воздуха) частота вращения коленчатого

вала двигателя ограничена.

Переключение на повышающую или

понижающую передачу

Данная трансмиссия допускает переключение передач при дви-

жении. Тем не менее, не рекомендуется переключать передачи

при высокой нагрузке на двигатель.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Переключение передач на скорости выше 30 км/ч (19 миль/

ч) может привести к серьезному повреждению коробки

передач.

Повышающая передача

Данное положение делает доступным диапазон высоких скорос-

тей движения мотовездехода. Это обычное положение рычага во

время езды. Данный режим позволяет мотовездеходу развивать

максимальную скорость.

Понижающая передача

Данное положение делает доступным диапазон низких скоростей

движения мотовездехода. Позволяет двигаться медленно, с мак-

симальным крутящим моментом двигателя.

Понижающая передача должна безусловно включаться в следую-

щих случаях:

- Буксировка прицепа или дополнительного оборудования

- Перемещение грузов

- Преодоление препятствий

- Заезд на прицеп

- Преодоление подъемов

Также рекомендуется включать понижающую передачу при дли-

тельном движении со скоростью менее 24 км/ч(15 MPH).

УВЕДОМЛЕНИЕ

При буксировке прицепа, перевозке тяжелых грузов, штур-

ме препятствий, а также на подъеме или спуске включайте

понижающую передачу.

164

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Включение передачи заднего хода

1. Полностью остановите снегоход.

2. Нажмите и удерживайте рычаг тормоза. Займите на снегоходе

положение «сидя», см. посадка водителя (движение назад) в

разделе движение на снегоходе.

3. При работе двигателя на холостом ходу с помощью рычага за-

днего хода выберите передачу заднего хода (R) или нажмите

кнопку Start / RER.

1. Рычаг заднего хода

165

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

1. Кнопка запуска двигателя/включения электронного реверса

4. Дождитесь соответствующего звукового сигнала, после чего

плавно нажмите на рычаг управления дроссельной заслонкой.

ОСТОРОЖНО

Скорость движения задним ходом не ограничена. Всегда

проявляйте осторожность, так как быстрое движение за-

дним ходом может привести к потере устойчивости. Дожди-

тесь полной остановки транспортного средства перед

включением передачи заднего хода. Не вставайте со свое-

го места и приводите в действие тормоза перед переключе-

нием. Перед тем как начать движение задним ходом

убедитесь, что позади снегохода отсутствуют люди и

препятствия.

Переключение на передний ход из положения

заднего хода

1. Полностью остановите снегоход.

2. Нажмите и удерживайте рычаг тормоза.

3. Нажмите и отпустите кнопку RER или рычаг заднего хода.

4. Медленно и равномерно нажимайте на рычаг управления

дроссельной заслонкой. Дождитесь включения ведущего шки-

ва вариатора, после чего плавно увеличьте скорость.

166

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Остановка двигателя

Отпустите рычаг управления дроссельной заслонкой и дожди-

тесь, когда частота вращения коленчатого вала двигателя опу-

стится до холостого хода.

Остановите двигатель либо используя кнопку аварийной останов-

ки двигателя, либо сняв колпачок шнура безопасности с выключа-

теля двигателя.

ОСТОРОЖНО

Всегда снимайте колпачок шнура безопасности с выключа-

теля двигателя в случае, если снегоход не используется,

для того, чтобы предотвратить несанкционированный за-

пуск двигателя детьми или иными лицами, а также для ис-

ключения возможности хищения снегохода.

167

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В

РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ

Высокогорье

На заводе Ваш снегоход откалиброван для использования в

определенном диапазоне высот (по отношению к уровню моря).

На руле нового снегохода имеется ярлык с указанием калибро-

вок. См. раздел. «Информация по безопасности, размещенная на

транспортном средстве».

Если по какой-либо причине вы не знаете калибровку своего сне-

гохода, обратитесь к авторизованному дилеру снегоходов BRP.

Эксплуатация снегохода на высоте, выходящей за пределы ука-

занного диапазона, требует проведения соответствующей кали-

бровки силами авторизованного дилера снегоходов BRP.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Неправильная калибровка может стать причиной серьёзно-

го повреждения двигателя.

Низкие температуры

Система управления этих двигателей обеспечивает подачу то-

пливовоздушной смеси, имеющей оптимальный состав, при лю-

бых рабочих температурах.

Плотный снег

Все модели, описанные в этом руководстве, которые оснащены

гусеницей с минимальным профилем гусеницы 44 мм (1,75 дюй-

ма), созданы для условий глубокого снега и никогда не должны

использоваться в течение длительного периода времени в гра-

ничных условиях или в условиях плотного утрамбованного снега.

Если вам нужно ехать в таком состоянии:

- Избегайте превышения скорости 70 км/ч в любом случае.

- Избегайте резкого ускорения (более 75% дроссельной

заслонки)

- Следует применять скребки для льда

- Температура двигателя не должна превышать 75% на указате-

ле температуры.

168

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Движение по трассе, покрытой плотным снегом или льдом,

на высокой скорости ведёт к перегреву грунтозацепов гусе-

ницы. Это также может значительно сократить срок службы

отдельных изнашиваемых деталей. Чтобы избежать потен-

циальной ухудшения свойств, расслоения или повреждения

гусеницы и изнашиваемых деталей, снизьте скорость и ми-

нимизируйте расстояние движения по этим типам

поверхностей.

Снегоходы, оборудованные скребками для льда

Скребки для льда устанавливаются на снегоход для улучшения

охлаждения, чтобы обеспечить смазку и охладить клипсы гусени-

цы и направляющие салазок. Возможно их использование на

льду, плотном снегу или любых условиях, в которых не обеспечи-

вается достаточная подача частиц снега в заднюю подвеску и

туннель.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Хотя не рекомендуется ездить на снегоходе, оборудован-

ном гусеницей с высоким профилем, по трассам или в усло-

виях плотного утрамбованного снега, настоятельно

рекомендуется сочетать направляющие катки и скребки для

льда на транспортном средстве, используемом в этих

условиях.

ВАЖНО

Езда в таких условиях трассы ставит под угрозу надежность

гусеницы и ее гарантию.

При наличии приведенных ниже высот профиля гусеницы никогда

не превышайте перечисленные рекомендованные продолжитель-

ные скорости транспортного средства.

169

ТЮНИНГ

Управляемость и плавность хода вашего снегохода зависят от

большого количества регулировок.

ОСТОРОЖНО

Настройка подвески может повлиять на управляемость сне-

гохода. Всегда уделяйте достаточно времени для ознако-

мления с изменениями в поведении снегохода после

выполнения настроек. Настройки элементов подвески, рас-

положенных слева и справа, должны всегда совпадать.

Выбор настроек подвески зависит от веса водителя, личных пред-

почтений, скорости движения и условий эксплуатации.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые настройки могут не относиться к вашей модели

снегохода.

ОСТОРОЖНО

Перед тем, как производить настройку подвески, помните:

– Остановитесь в безопасном месте.

– Снимите колпачок шнура безопасности с выключателя

двигателя.

– Используйте подходящее подъемное устройство или по

возможности обратитесь за помощью, чтобы распреде-

лить нагрузку. Используйте правильную технику подня-

тия тяжестей, используя силу ног, в случае, если

подъемное устройство недоступно.

– Не пытайтесь поднять какую-либо часть снегохода в слу-

чае, если это выше ваших сил.

– Поднимите переднюю часть снегохода и поместите ее

на подходящую опору перед выполнением настроек

подвески.

– Поднимите заднюю часть снегохода и поместите ее на

широкую механическую опору с отражающей панелью.

– Убедитесь, что используемые опоры устойчивы и

надежны.

Лучшим способом настройки подвески является выполнение ре-

гулировок по одной за раз. Различные настройки взаимосвязаны.

Например, после регулировки передних пружин может потребо-

ваться регулировка центральной пружины. Проверяйте настройки

подвески тестовым заездом на снегоходе в идентичных условиях:

трасса, скорость движения, состояние снежного покрова, положе-

ние водителя на сиденье и т. д. Продолжайте вносить корректи-

ровки, пока не достигните требуемого результата.

171

ТЮНИНГ

Ниже представлены указания по тонкой регулировке подвески.

Используя ключ для регулировки подвески из возимого комплекта

инструментов.

Настройка задней подвески

EASYRIDE — РЕГУЛИРУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ

1. Регулировочная рукоятка Easy Adjust (при наличии)

2. Задняя пружина

3. Центральная пружина

4. Ленточный ограничитель

УВЕДОМЛЕНИЕ

Каждый раз после регулировки задней подвески проверяй-

те и, при необходимости, регулируйте натяжение гусеницы.

Ленточный ограничитель

Длина ленточного ограничителя влияет на нагрузку, приходящую-

ся на центральную пружину, особенно при наборе скорости, и, та-

ким образом, на величину подъема передней части снегохода.

Длина ленточного ограничителя также оказывает влияние на ве-

личину хода центральной пружины.

УВЕДОМЛЕНИЕ

После изменения длины ленточного ограничителя необхо-

димо проверить натяжение гусеницы.

172

ТЮНИНГ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ленточный ограничитель может быть установлен в следующие

положения: 1, 2 или 3. Меньшие значения позиции соответствуют

большей длине ограничителя.

ПОЛОЖЕНИЯ ЛЕНТОЧНОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ

1. Положение 1 (наиболее длинное)

2. Положение 2

3. Положение 3 (наименьшая длина)

При движении по глубокому снегу или при движении вдоль склона

может потребоваться изменение длины ленточного ограничителя

и/или изменение положения тела для изменения угла соприкосно-

вения гусеницы с поверхностью. Знание различных регулировок и

состояние снежного покрова подскажут водителю наиболее эф-

фективную комбинацию.

В общем случае, более длинный ленточный ограничитель обес-

печивает лучшие эксплуатационные характеристики в глубоком

снегу на горизонтальной поверхности, в то время как более корот-

кий ленточный ограничитель способствует улучшению управляе-

мости при движении по склону.

173

ТЮНИНГ

Настройка ленточного ограничителя

Положение

Результат

Движение по сильно пересеченной местности в

глубоком снегу:

- Лучше поглощение неровностей

- Более легкое управление на ровной

поверхности.

Оптимальные настройки для различных

условий эксплуатации

Движение по склонам:

- Лучше угол атаки для условий движения по

склонам

- Распределение массы на лыжи

- Меньший клиренс

Центральная пружина

Преднатяг центральной пружины влияет на величину усилия, не-

обходимого для поворота руля, управляемость и амортизацион-

ные способности.

Кроме того регулировка преднатяга центральной пружины позво-

ляет увеличить или уменьшить нагрузку на переднюю часть гусе-

ницы,

изменяя,

таким

образом,

эксплуатационные

характеристики снегохода при движении по глубокому снегу.

Действие

Result

Уменьшение усилия,

необходимого для поворота

руля

Увеличение амортизирующих

способностей

Увеличение преднатяга

Улучшение подрыва в

глубоком снегу

Улучшение эксплуатационных

характеристик и

управляемости при движении

по глубокому снегу

174

ТЮНИНГ

Действие

Result

Увеличение усилия,

необходимого для поворота

руля

Уменьшение

Уменьшение преднатяга

амортизирующих

способностей

Улучшение управляемости

при движении по трассе

Регулятор кулачкового типа

Используя приспособления для регулировки подвески, входящее

в комплект инструментов, поверните кулачок, чтобы увеличить

или уменьшить предварительную нагрузку пружины.

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

Регулятор кольцевого типа

С помощью приспособления для регулировки подвески, входя-

щей в комплекте инструмента, открутите стопорное кольцо и по-

верните регулировочное кольцо, чтобы увеличить или уменьшить

предварительную нагрузку пружины.

После выполнения регулировки затяните стопорное кольцо.

175

ТЮНИНГ

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

1. Стопорное кольцо

2. Регулировочное кольцо

Задняя пружина

Преднатяг задней пружины влияет на комфорт водителя, высоту

посадки и компенсацию нагрузки при перевозке груза.

Кроме того регулировка преднатяга задней пружины позволяет

увеличить или уменьшить нагрузку на переднюю подвеску снего-

хода. Таким образом увеличить или уменьшить давление лыж на

поверхность. Это позволяет улучшить эксплуатационные каче-

ства при движении в глубоком снегу, а также уменьшить или уве-

личить усилие необходимое для поворота руля и, тем самым,

улучшить управляемость снегохода.

Показателем правильной регулировки преднатяга являются ми-

нимальные пробои подвески при движении по местности со слож-

ным рельефом.

176

ТЮНИНГ

Действие

Результат

Увеличение жесткости задней подвески

Увеличение подъема задней части

снегохода

Увеличение

преднатяга

Увеличение амортизирующих

способностей

Увеличение усилия, необходимого для

поворота руля

Уменьшение жесткости задней подвески

Уменьшение подъема задней части

снегохода

Уменьшение амортизирующих

Уменьшение

способностей

преднатяга

Уменьшение усилия, необходимого для

поворота руля

Улучшение эксплуатационных

характеристик и управляемости при

движении по глубокому снегу

Обратитесь к рисунку, чтобы проверить правильность регулиров-

ки преднатяга.

- А. Максимально растянутая подвеска

- B. Подвеска под нагрузкой (вес водителя, пассажира и груза)

- С. Расстояние между А и В; обратитесь к таблице ниже

177

ТЮНИНГ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ЗЕМЛЕЙ И

ШАРНИРОМ ВЕРХНЕГО ЗАДНЕГО РЫЧАГА

ПРИЧИНА, РЕШЕНИЕ

90-100 мм (3,6-4 дюйма)

Регулировка не требуется

Более

Слишком мягкая регулировка.

100 мм (4 дюймов)

Увеличение преднатяга

Слишком жесткая

Менее

регулировка. Уменьшение

90 мм (3,6 дюймов)

преднатяга

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если при использовании оригинальных пружин не удается достиг-

нуть значений, указанных в спецификации, обратитесь к автори-

зованному дилеру снегоходов BRP для установки других пружин.

С помощью приспособления для регулировки подвески, входя-

щей в комплекте инструмента, открутите стопорное кольцо и по-

верните регулировочное кольцо, чтобы увеличить или уменьшить

предварительную нагрузку пружины.

После выполнения регулировки затяните стопорное кольцо.

178

ТЮНИНГ

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

1. Стопорное кольцо

2. Регулировочное кольцо

Регулировка грузоподъемности (если предусмотрена)

Для некоторых вариантов задней подвески EasyRide предусмо-

трена дополнительная регулировка грузоподъемности.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При регулировке затяжка всегда должна осуществляться в

одном из конечных положений Не оставляйте регулировку

между этими положениями, в противном случае возможно

повреждение.

Регулировка выполняется в следующей последовательности:

Жесткая настройка

179

Снегоходы Lynx СЕРИИ RADIEN HEAVY DUTY. Руководство по эксплуатации (2022 год) - часть 6