Snowmobile Arctic Cat (2000 year). Manual - part 134

Fig. 9-169

AG597D

4. Slide a washer onto the axle; then install an idler

wheel (with its larger bearing insert side facing the
shock pivot), washer, and spacer. Repeat the same
procedure on the  other  side  of the  shock pivot
bracket.

Fig. 9-170

AG492D

5. Lower the idler wheel assembly down between the

rails. Align the axle with the mounting hole just
below the front arm mounting brackets (as noted
during disassembly). Secure the spring slides (with
spring legs in position), slide blocks, and front inner
idler wheel axle assembly to the rails. Tighten to 3.2
kg-m (23 ft-lb).

Fig. 9-171

AG662D

6. Secure the rear inner idler wheel axle assembly (see

Rear Inner Idler Wheels in this sub-section).

Fig. 9-172

AG592D

Slide Rails

NOTE: The skid frame must be removed for this

procedure.

REMOVING

NOTE: When it is necessary to replace one or both

slide rails, it is recommended that one slide rail be
removed at a time. The remaining slide rail will then
hold the crossbraces, axles, and brackets in their
correct assembly order. Always mark the mounting
hole locations during disassembly to speed up the
assembly process and to prevent any damage. This
method is much quicker than to completely
disassemble the entire skid frame. To replace either
rail, use the following procedure.

1. Remove the end cap from the slide rail. Account for

a cap screw, lock nut, and two flat washers.

Fig. 9-173

AG506D

2. Remove the machine screw and lock nut securing

the wear strip to the front of the slide rail.

9

9-59

Fig. 9-174

AG509D

3. Using a pipe wrench and starting from either end,

hook the edge of the wear strip with the pipe wrench
jaw and twist the wear strip off the slide rail. Move
the pipe wrench 7.5 cm (3 in.) and again twist the
wear strip off the rail. Repeat this procedure until
the wear strip is free of the rail.

Fig. 9-175

AG617D

NOTE: The wear strip can also be driven off the

slide rail; however, it is quicker to use the pipe
wrench.

Fig. 9-176

AG510D

4. Remove the cap screws securing the crossbraces to

the slide rail.

NOTE: On models with remote adjuster, cut the

cable ties securing the hose to the slide rail and
arm.

Fig. 9-177

AG511D

5. Remove the cap screws and lock nuts securing the

front outer idler wheel and the idler wheel
mounting block. Account for flat washers and an
axle.

Fig. 9-178

AG512D

Fig. 9-179

AG686D

6. Remove the cap screws and lock washers securing

the front shock mount axle. Discard the cap screws.

9-60

It may be necessary to heat the cap screws.

Fig. 9-180

AG514D

7. Remove the short spring leg from the adjusting

cam.

Fig. 9-181

AG624DA

8. Remove the cap screw and flat washer securing the

spring slide to the rail. Account for a spacer and the
slide block.

Fig. 9-182

AG515D

Fig. 9-183

AG680D

9. Mark the mounting position of the front arm

mounting bracket.

Fig. 9-184

AG637D

10. Remove  the  cap screws securing  the  front arm

mounting bracket. Account for lock nuts.

Fig. 9-185

AG638D

11. Mark the mounting position of the rear inner idler

wheels.

! CAUTION

9

9-61

Fig. 9-186

AG668D

12. Remove the cap screws and lock nut securing the

rear inner idler wheels.

Fig. 9-187

AG592D

13. Mark the mounting position of the rear arm limiter

and rear arm.

Fig. 9-188

AG683D

14. Remove the cap screw, lock washer, and lock nut

from the rear arm limiter shaft.

Fig. 9-189

AG639D

15. Remove the cap screw and lock nut securing the

rear arm to the rail.

Fig. 9-190

AG694D

16. Remove the idler wheel insert; then remove the cap

screw and flat washer securing the rear idler wheel.
Remove the idler wheel; then remove the adjuster
bushing.

Fig. 9-191

AG626D

9-62