Snowmobile Arctic Cat (2000 year). Manual - part 47

 

  Index      Snowmobiles / ATV     Snowmobile Arctic Cat - service manual 2000 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  45  46  47  48   ..

 

 

Snowmobile Arctic Cat (2000 year). Manual - part 47

 

 

4. Remove the brass choke-cable housing from the

carburetor. Account for a washer.

Fig. 4-18

AH099

5. Disconnect the fuel hose from the carburetor inlet

fitting.

Fig. 4-19

AH284D

6. If applicable, disconnect the safety switch wiring

harness connector from the main wiring harness.

7. Loosen the carburetor-flange clamp; then remove

the carburetor.

Fig. 4-20

AH283D

NOTE: Slide the carburetor into the air-intake

silencer boot until free of the flange; then remove
carburetor.

Keep MAG-side,  center (if applicable), and
PTO-side carburetors identified for installation
purposes.

Removing Carburetors

(TM-Style)

1. Remove the machine screw and washer securing the

mounting plate (for the ignition coil and fuel pump)
to the air-intake silencer.

Fig. 4-21

AN613D

2. Remove the screws securing the air-intake silencer;

then move  the  silencer forward and  out of  the
engine compartment.

3. Disconnect the throttle cable and choke cable.

4. Remove the fuel supply hose from the fuel inlet

T-fitting.

5. Loosen the carburetor flange clamps; then slide the

carburetors out of the flanges and out of the engine
compartment.

6. Remove the air jet and float chamber vent hoses.

! CAUTION

4

4-7

Disassembling

Carburetor

(VM-Style)

NOTE: On twin and triple carburetor models

unless there is a problem with the safety switches,
do not loosen or remove the screws securing the
switch to the carburetor.

1. Remove the four screws and lock washers securing

the float chamber; then remove the float chamber
and gasket.

Fig. 4-22

AH144

NOTE: The floats should be removed only if

replacement is necessary or the float chamber
requires cleaning with carburetor cleaner.

2. Remove the caps from the float towers; then remove

the floats. Remove the drain plug and O-ring.

Fig. 4-23

B344

3. Remove the float arm pin; then remove the float

arm.

Use care when removing the float arm pin or the
towers may break. Also, the pin must be removed
from its flattened side.

Fig. 4-24

AH138

4. Remove the needle valve retainer; then remove the

needle valve. Remove the seat and account for two
washers and a plate.

Fig. 4-25

B347

5. Remove the main jet and baffle ring; then remove

the main jet extender guide from the needle jet.
Push  the  needle jet out through the  top of the
carburetor.

Fig. 4-26

AH084

! CAUTION

4-8

6. Remove the pilot jet.

Fig. 4-27

B352

7. While counting the rotations for installing

purposes, rotate the pilot air screw clockwise until
lightly seated; then remove the pilot air screw and
spring.

Fig. 4-28

B350

8. Remove the idle speed screw and spring.

Fig. 4-29

B351

9. Remove the throttle cable from the piston valve;

then remove the valve.

Fig. 4-30

AH074

10. Remove the Phillips-head screw securing the

throttle cable retainer to the piston  valve;  then
remove the retainer. Account for the jet needle with
E-clip and two washers.

NOTE: Note the position of the E-clip on the jet

needle for assembly purposes.

Fig. 4-31

AH042

If an engine problem has been experienced due
to improper gas/air mixture, verify the carburetor
jetting and E-clip position with the Specification
Chart and Main Jet Chart on the snowmobile for
altitude, temperature, and type of gasoline.

11. Separate  the starter plunger assembly  from  the

choke cable by compressing the spring and
removing the plunger from the cable; then remove
the spring. Thread the plunger cap off the cable.

! CAUTION

4

4-9

Disassembling

Carburetors

(TM-Style)

Do not loosen the lever assembly from the
throttle lever shaft. If the lever assembly is
loosened, the carburetors must be synchronized.

Fig. 4-32

AH631DA

NOTE: The carburetors do not have to be removed

to change jet needles or main jets; however,
changing throttle valves requires removing the
funnel assemblies. The clearance between the
throttle valve, mixing body, and funnel assembly
(approximately 0.50 mm or 0.020 in.) is normal and
should not be a concern.

Fig. 4-33

AH622D

NOTE: Disassemble the carburetors using this

basic procedure.

1. Loosen the screws (with washers) securing the top

cap to the mixing body; then slide the cap off the
body. Account for the gasket.

Fig. 4-34

AH615D

2. Loosen the screw securing the jet needle retaining

plate; then slide the plate out of the way.

Fig. 4-35

AH616DA

3. Using a pair of needle-nose pliers, remove the jet

needle assembly. Account for the E-clip and
washer.

Fig. 4-36

AH617D

4. Remove the Phillips-head screw and the drain plug

(with O-ring) securing the float chamber to the
mixing body. Remove the chamber and account for
the O-ring.

! CAUTION

4-10

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  45  46  47  48   ..