содержание .. 13 14 15 16 ..

Снегоходы Ski-Doo серии REV G4 Utility ACE. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 15

ПРОБКА КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ

Залейте рекомендуемое масло в коробку передач через заливное от-
верстие.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Заливайте масло, пока оно не начнет выходить из кон-

трольного отверстия.

Установите пробку контрольного отверстия на место и затяните её
указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

6 H•M ± 1 H•M

Пробка отверстия для проверки

уровня масла

Регулировка натяжения цепи

Используя ключ Torx, расположенный на одном из концов приспособления
для разведения шкивов вариатора, ОСТОРОЖНО поверните регулировоч-
ный винт натяжителя по часовой стрелке, чтобы выбрать свободный ход.

223

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ

Не прикладывайте к натяжителю чрезмерных усилий.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не извлекайте проволочный фиксатор.

ВНИМАНИЕ

Чрезмерная натяжка приводной цепи может

привести к серьезным повреждениям компонентов коробки
передач.

Ремень вариатора

Проверка ремня вариатора

Осмотрите ремень вариатора. Он не должен иметь трещин, потёртостей,
признаков ненормального износа (неравномерный или односторонний износ,
отсутствие внутренних зубцов, разрывы нитей армирующего корда и т. д.).
Возможные причины ненормального износа: неправильная установка шкивов
вариатора, трогание снегохода при излишне высоких оборотах двигателя,
когда гусеничная лента приморожена, начало движения до прогрева двига-
теля, наличие задиров или загрязнение рабочих поверхностей шкивов, по-
падание масла на ремень или остаточные деформации запасного ремня.
Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

Замена ремня вариатора

Снятие ремня вариатора

Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контактного
устройства.

224

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Снимите защитный кожух ремня вариатора, см. раздел

ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ.

Чтобы развести фланцы ведомого шкива, вставьте специальное при-
способление в резьбовое отверстие регулировочной муфты (см. рису-
нок).

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗВЕДЕ-
НИЯ ШКИВА ВСТАВЛЕНО В РЕГУЛИРОВОЧНУЮ МУФТУ

Заворачивая приспособление, разведите фланцы ведомого шкива.

Перетащив ремень через верхний край, снимите его сначала с ведомого,
а затем ведущего шкивов.

Установка ремня вариатора

При необходимости разведите фланцы ведомого шкива см.

СНЯТИЕ

РЕМНЯ ВАРИАТОРА.

Наденьте ремень сначала на ведущий, а затем на ведомый шкивы ва-
риатора.

ВНИМАНИЕ

Во избежание разрыва или повреждения корда

ремня запрещается применять усилие или какие-либо рычаги
для установки ремня на место.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Максимальный срок службы ремня достигается, если

ремень установлен таким образом, что стрелки, нанесённые на нем, совпа-

дают с направлением его рабочего движения.

225

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Стрелки, указывающие направления рабочего движения ремня

Выверните и снимите приспособление для разведения ведомого шкива.

Несколько раз проверните ведомый шкив, чтобы ремень занял правиль-
ное положение между фланцами.

После установки нового ремня необходимо отрегулировать его по вы-
соте. См. ниже

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ВАРИАТОРА ПО ВЫСОТЕ.

Установите защитный кожух ремня вариатора, см. раздел

ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ.

Закройте боковую панель, см.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ,

ОБОРУДОВАНИЕ.

Регулировка ремня вариатора по высоте

Регулировку ремня по высоте следует проверять каждый раз при установке
нового ремня и в ходе контрольного осмотра перед поездкой.
Регулировка ремня вариатора по высоте осуществляется в следующей по-
следовательности:
1.

Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контактного
устройства.

Снимите защитный кожух ремня вариатора.

Отпустите фиксирующий винт.

226

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регулировочная муфта

Фиксирующий винт

Используя специальное приспособление для регулировки подвески
поворачивайте регулировочную муфту на четверть оборота за раз,
после чего проворачивайте ведомый шкив, чтобы ремень занял пра-
вильное положение между его фланцами.

Приспособление для регулировки

ПРИМЕЧАНИЕ:

Регулировочная муфта имеет левую резьбу.

227

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Повторяйте шаг 4, пока нижние поверхности канавок внешней зубчатой по-
верхности ремня вариатора не совпадут с краем ведомого шкива.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА

Нижние поверхности канавок ремня вариатора вровень с краем ведо-
мого шкива

ПРИМЕЧАНИЕ:

Вращение регулировочной муфты против часовой

стрелки приводит к опусканию ремня вариатора относительно края шкива.

И наоборот, при вращении регулятора по часовой стрелке ремень поднима-

ется.

Надёжно затяните фиксирующий болт. По возможности затяните винт
указанным моментом, используя динамометрический ключ.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

5,5 H•M ± 0,5 H•M

Фиксирующий винт

228

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Фиксирующий винт

Установите защитный кожух ремня вариатора.

Установите боковую панель.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Данные регулировки являются предварительными, но,

как правило, подходят для всех моделей и типов ремней. В некоторых слу-

чаях, при запуске двигателя, снегоход может «ползти» — это указывает на

то, что ремень перетянут.

Если снегоход «ведёт», произведите повторную регулировку ремня вариа-
тора, опустив его внешнюю поверхность относительно края ведомого шкива.
При необходимости повторяйте регулировку, пока движение снегохода не
прекратится.

Включение реверса

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если внешняя поверхность ремня находится слишком

высоко над краем ведомого шкива, реверс может не включаться. Если

включение реверса происходит не правильно, убедитесь в правильной ре-

гулировке ремня вариатора. При необходимости опустите внешнюю поверх-

ность ремня относительно края ведомого шкива вариатора.

229

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Гусеница

Состояние гусеницы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед началом операций по регулировке и техническому
обслуживанию снегохода снимите колпачок шнура безопас-
ности (если не указано иное) с контактного устройства выклю-
чателя двигателя. Для выполнения регулировки выберите
безопасное место вдали от снегоходных трасс.

Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контактного устрой-
ства.
Поднимите заднюю часть снегохода и поставьте её на широкую опору с
отражательным щитком. Не запуская двигатель, вручную проверните гусе-
ницу и проверьте ее состояние. При обнаружении повреждений, порезов,
обнажения корда, отсутствия или повреждения направляющих обратитесь
к авторизованному дилеру Ski-Doo.

Снегоходы, оборудованные изделиями, улуч-
шающими сцепление с опорной поверхно-
стью

Если ваш снегоход оборудован одобренной компанией BRP шипованной
гусеницей, ВЫПОЛНЯЙТЕ ПРОВЕРКУ ЕЕ СОСТОЯНИЯ ПЕРЕД КАЖДОЙ
ПОЕЗДКОЙ.
Гусеница не должна иметь:
-

Проколов

Разрывов и следов износа (в частности, вокруг установочных отверстий
шипов)

Сломанных и изношенных грунтозацепов с обнажёнными стержнями

Расслоений резины

Сломанных стержней

Сломанных шипов (шипованная гусеница)

Погнутых шипов (шипованная гусеница)

Утерянных шипов

Шипов, утративших надежное крепление с гусеницей

Утерянных направляющих гребней

Кроме того, убедитесь, что гайки крепления шипов затянуты с указанным
моментом.

На самостоятельно шипованных гусеницах немедленно замените сломанные
или повреждённые шипы. Замените гусеницу, если замечены признаки на-
чала её разрушения. В сомнительных случаях обратитесь за советом к ди-
леру.

230

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Эксплуатация снегохода с повреждённой гусеницей или поло-
манными шипами опасна потерей контроля над снегоходом.

Более подробная информация об изделиях, улучшающих сцепление с
опорной поверхностью, приведена в подразделе

СРЕДСТВА УЛУЧШЕНИЯ

СЦЕПЛЕНИЯ С ПОВЕРХНОСТЬЮ раздела ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАС-
НОСТИ.

Натяжение и центровка гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ:

Операции регулирования натяжения и выравнивания

гусеничной ленты являются взаимосвязанными. Обе регулировки должны

производиться одновременно.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во избежание серьёзных травм и увечий:

НЕ СТОЙТЕ позади или рядом с вращающейся гусеницей.

Если есть необходимость в проворачивании гусеницы, всегда устанав-
ливайте заднюю часть снегохода на опору с широким основанием и
отражательным щитком.

Гусеницу, поднятую над опорной поверхностью, проворачивайте
только на малой скорости.

Под действием центробежной силы посторонние предметы,
повреждённые или ослабленные шипы, повреждённые
участки гусеницы или вся гусеница могут вылететь из рамы
со значительной силой, что может стать причиной увечья
ноги или других серьёзных травм.

Проверка натяжения гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед регулировкой натяжения гусеничной ленты совер-

шите пробег на снегоходе по снежному покрову в течение 15–20 минут.

Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контактного
устройства.

Поднимите заднюю часть снегохода и установите на опору с широким
основанием, чтобы гусеница не касалась опорной поверхности.

ОСТОРОЖНО!

Практикуйте правильную технику подъёма,

преимущественно используйте силу ног. Не поднимайте зад-
нюю часть снегохода, если у вас для этого недостаточно сил.

Задняя подвеска должна находиться в свободном состоянии.

Используйте ИЗМЕРИТЕЛЬ НАТЯЖЕНИЯ (Арт. 414 348 200) .

231

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

С помощью нижнего кольца инструмента задайте величину прогиба в
интервале 40 мм - 50 мм.

РЕГУЛИРОВКА ПРОГИБА

Нижнее кольцо установлено в положение, соответствующее техниче-
ским характеристикам

Установите верхнее уплотнительное кольцо в положение 0 кгс.

Установите инструмент для измерения натяжения на гусеницу посере-
дине между передними и задними направляющими катками.

Нажмите на инструмент вниз, чтобы нижнее кольцо оказалось на одном
уровне с нижней частью накладки опорного полоза.

232

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Нижнее кольцо инструмента на одном уровне с нижней частью накладки
опорного полоза

Считайте величину нагрузки, зафиксированную с помощью верхнего
кольца инструмента.

ЗНАЧЕНИЕ НАГРУЗКИ

Верхнее кольцо

10. Полученное значение должно соответствовать данным, приведённым

в расположенной ниже таблице.

ПАРАМЕТРЫ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ГУСЕНИЦЫ

40 мм - 50 мм

УСТАНОВКА ВЕЛИЧИНЫ ПРОГИБА

ГУСЕНИЦЫ

7,3 кгс

ПОЛУЧЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ

НАГРУЗКИ

233

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

11. Если полученное значение не соответствует данным, приведённым в

таблице, отрегулируйте натяжение гусеницы. См.

РЕГУЛИРОВКА НА-

ТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ.

Регулировка натяжения гусеницы

Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контактного
устройства.

ОСТОРОЖНО!

Практикуйте правильную технику подъёма,

Снимите колпаки катка.

Ослабьте винты задней оси с обеих сторон или, на моделях с 2 направ-
ляющими катками, гайку задней оси.

Вращением регулировочных болтов (одинаковым) установите требуе-
мое натяжение гусеницы.

Шаг 1:

Снимите колпак

Шаг 2:

Ослабьте винт или гайку оси

Шаг 3:

Затяните или ослабьте регулировочные винты

Если правильно отрегулировать натяжение гусеничной ленты не уда-
ется, обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

Заново затяните болты задней оси с рекомендуемым моментом.

234

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

48 H•M ± 6 H•M

Винты заднего направляющего

катка

(модели с 3 и 4

катками)

Проверьте центровку гусеницы, как описано ниже.

Центровка гусеничной ленты

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед проверкой положения гусеницы убедитесь в отсутствии
в ней посторонних предметов, которые могут вылететь при
включении двигателя. Следите, чтобы руки, ноги, инструмент
или одежда не оказались захвачены вращающимися деталя-
ми. Поднимите и поставьте снегоход на опору с широким
основанием и отражательным щитком. Убедитесь в отсутствии
людей поблизости и позади снегохода. Не проворачивайте
гусеницу на большой скорости.
Из быстро вращающейся гусеницы под действием центробеж-
ной силы могут неожиданно вылететь сломанные шипы,
звенья гусеницы или какие-то посторонние предметы, которые
способны нанести травмы ногам и другим частям тела.

ОСТОРОЖНО!

Практикуйте правильную технику подъёма,

Запустите двигатель и слегка нажмите на рычаг дроссельной заслонки,
чтобы гусеничная лента начала медленно вращаться. Длительность
работы гусеницы в таком режиме не должна превышать 20-ти секунд.

Проверьте симметричность положения гусеничной ленты относительно
накладок полозьев: расстояние между полозьями и направляющими
гребнями гусеничной ленты должно быть одинаковым с обеих сторон.

235

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Направляющие гребни

Накладки полозьев

Одинаковое расстояние с обеих сторон

Для регулировки гусеницы:
4.1

Остановите двигатель.

4.2

Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контакт-
ного устройства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед началом операций по регулировке и техниче-
скому обслуживанию снегохода снимите колпачок
шнура безопасности (если не указано иное) с контакт-
ного устройства выключателя двигателя. Для выпол-
нения регулировки выберите безопасное место вдали
от снегоходных трасс.

4.3

Отпустите гайки крепления оси.

4.4

Подтяните регулировочный болт на той стороне движителя,
где расстояние между направляющими гребнями и опорным
полозом наибольшее.

236

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Направляющие гребни

Накладки полозьев

Подтяните регулировочный болт на этой стороне

Затяните гайку задней оси.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Убедитесь, что крепёжные болты направляющих катков
надёжно затянуты, чтобы избежать самопроизвольного де-
монтажа направляющего катка и последующего заклинивания
гусеницы.

Снова пустите двигатель и на малой скорости движения гусеничной
ленты проверьте симметричность её положения относительно опорных
полозьев.

Затяните гайку задней оси.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

48 H•M ± 6 H•M

Винты заднего направляющего

катка

(модели с 3 катками и

4 катками)

Опустите снегоход на опорную поверхность.

Подвеска

Состояние задней подвески

Осмотрите все компоненты подвески, включая накладки опорных полозьев,
пружины, катки и другие детали.

237

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

При движении машины по снежному покрову снег играет

роль смазки и охладителя поверхностей скольжения. Продолжительное

движение снегохода по обледеневшей поверхности или по зернистому

снегу приводит к перегреву и преждевременному износу накладок опорных

полозьев гусеницы.

Состояние ленточного ограничителя

Проверьте ленточные ограничители на наличие трещин и признаков износа,
а также затяжку резьбовых крепёжных элементов. Проверьте состояние
отверстий в ленточном ограничителе. При необходимости заменить. Затя-
ните гайку рекомендованным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

10 H•M ± 1 H•M

Гайка ленточного

ограничителя

Смазка компонентов подвески

Смажьте компоненты задней подвески в местах расположения пресс-мас-
ленок. Периодичность обслуживания указана в разделе

РЕГЛАМЕНТ ТЕХ-

НИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

СМАЗКА ПОДВЕСКИ

СИНТЕТИЧЕСКАЯ СМАЗКА ДЛЯ

ПОДВЕСКИ (EUR) (Арт. 779226)

Скандинавия

СИНТЕТИЧЕСКАЯ СМАЗКА ДЛЯ

ПОДВЕСКИ (Арт. 779163)

Прочие страны

238

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

содержание .. 13 14 15 16 ..