Снегоходы Ski-Doo серии REV G4 Utility ACE. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 14

9.

Выверните пробки сливных отверстий в следующей последовательно-
сти.
9.1

Пробка основного сливного отверстия.

9.2

Пробка дополнительного сливного отверстия.

ПОД ДВИГАТЕЛЕМ

1.

Пробка основного сливного отверстия.

2.

Пробка дополнительного сливного отверстия

10. Полностью слейте моторное масло.
11. Установите

НОВЫЕ

уплотнительные шайбы на пробки сливных от-

верстий.

ВНИМАНИЕ

Повторное использование уплотнительных шайб

не допускается. Всегда устанавливайте новые.

207

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1.

Уплотнительная шайба

2.

Пробка сливного отверстия

12. Установите пробки сливных отверстий и затяните их рекомендуемым

моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

20 H•M ± 2 H•M

Пробки сливных отверстий

13. Установите новый

МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР, см. описание операции в те-

кущем разделе.

14. Залейте рекомендованное масло и доведите уровень в масляном баке

до нормы.

ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЙ ОБЪЕМ МОТОРНОГО МАСЛА (ВКЛ. ФИЛЬТР)

2,1 л

600 ACE

3,3 л

900 ACE

900 ACE TURBO

15. Установите щуп в масляный бак и затяните его.
16. Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах холостого

хода в течение нескольких минут.

17. Убедитесь в отсутствии утечек.
18. Остановите двигатель и проверьте уровень масла, как описано в теку-

щем разделе. Долейте при необходимости.

208

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

19. Утилизируйте отработавшее масло и фильтр в соответствии с требо-

ваниями действующего природоохранного законодательства.

Масляный фильтр

Замена масляного фильтра двигателя

Снятие масляного фильтра

1.

Снимите правую боковую панель.

2.

Очистите поверхности, прилегающие к крышке масляного фильтра.

3.

Снимите:
-

Винты крепления крышки масляного фильтра

-

Крышку масляного фильтра с уплотнительным кольцом

-

Масляный фильтр.

1.

Винты крепления крышки масляного фильтра

2.

Крышка масляного фильтра

3.

Уплотнительное кольцо

4.

Масляный фильтр

4.

Утилизируйте фильтр в соответствии с требованиями действующего
природоохранного законодательства.

209

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установка масляного фильтра

1.

Проверьте впускное и выпускное отверстия, расположенные в корпусе
масляного фильтра (интегрированного в крышку магнето), на наличие
загрязнений.

1.

Впускное отверстие — от масляного насоса

2.

Выпускное отверстие — в систему смазки

3.

Корпус масляного фильтра

2.

Установите

НОВОЕ

уплотнительное кольцо на крышку масляного

фильтра.

3.

Вставьте новый фильтр в крышку.

4.

Нанесите масло на уплотнительные кольца фильтра и крышки.

210

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1.

Нанести моторное масло

ВНИМАНИЕ

Не защемите уплотнительное кольцо при уста-

новке фильтра и крышки.

5.

Установите крышку масляного фильтра.

6.

Затяните винты крепления крышки масляного фильтра указанным мо-
ментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

10 H•M ± 1 H•M

Винты крепления крышки

масляного фильтра

7.

Удалите подтеки масла с двигателя.

Выхлопная система

Проверка системы выпуска отработавших
газов

Выхлопная труба глушителя должна располагаться по центру отверстия в
нижнем поддоне. Труба не должна иметь коррозионных повреждений и не-
плотностей в соединениях. Проверьте надёжность крепления трубы.
Проверьте состояние крепёжных пружин теплозащитных экранов, замените
их в случае необходимости.
Система выпуска предназначена для снижения уровня шума работающего
двигателя и улучшения его мощностных характеристик. В некоторых странах
внесение изменений в конструкцию выхлопной системы запрещено законом.

211

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВНИМАНИЕ

Отсутствие какого-либо компонента системы

выпуска, его конструктивные изменения или повреждения
могут стать причиной серьёзных неисправностей двигателя.

Свечи зажигания

Проверка состояния или замена свечей зажигания должны выполняться
авторизованным дилером Ski-Doo, в ремонтной мастерской или у выбран-
ного вами специалиста. Операции проверки состояния или замены свечей
зажигания требуют от исполнителей глубоких технических знаний. Рекомен-
дуется доверить проверку и замену свечей зажигания сотрудникам автори-
зованного дилера Ski-Doo.

Тормозная жидкость

Рекомендуемая жидкость

Пользуйтесь тормозной жидкостью DOT 4 из герметичной упаковки. Жидкость
в открытой упаковке может быть загрязнена или могла впитать влагу из
воздуха.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Пользуйтесь тормозной жидкостью DOT 4 из герметичной
упаковки. Во избежание серьёзного повреждения тормозной
системы запрещается использование тормозных жидкостей,
не рекомендуемых типов, также запрещается смешивать
разные типы жидкости для пополнения бачка.

ВНИМАНИЕ

Тормозная жидкость может повредить окрашен-

ные или пластиковые поверхности. Соблюдайте осторожность.
Если жидкость пролилась, тщательно промойте это место во-
дой.

Проверка уровня тормозной жидкости

ВНИМАНИЕ

Во время проверки уровней эксплуатационных

жидкостей снегоход должен стоять на ровной горизонтальной
поверхности.

Проверьте уровень тормозной жидкости (DOT 4) в бачке. При необходимости
долейте тормозную жидкость (DOT 4).

212

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1.

Компенсационный бачок тормозной системы

213

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1.

Минимум

2.

Максимум

3.

Рабочий диапазон

ОСТОРОЖНО!

Избегайте попадания тормозной жидкости

на кожу или в глаза — это может вызвать опасные ожоги. В
случае контакта с кожей, тщательно промойте это место. В
случае попадания в глаза, немедленно промойте их большим
количеством воды на протяжении минимум 10 минут, и как
можно скорее обратитесь к врачу.

214

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Масло для картера цепной передачи
(при наличии)

Рекомендуемое масло для картера цепной
передачи

РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО ДЛЯ КАРТЕРА ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ

СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО ДЛЯ

ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ

(eur) (Арт. 779185)

Скандинавия

СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО ДЛЯ

КАРТЕРА ЦЕПНОЙ

ПЕРЕДАЧИ (Арт. 779156)

Прочие страны

ВНИМАНИЕ

Если рекомендуемое масло для картеров цепных

передач XPS недоступно, используйте трансмиссионное масло
75W140, которое соответствует спецификации API GL-5.
Цепная передача снегохода сконструирована и прошла эксплу-
атационные испытания с использованием синтетического
масла для картера цепной передачи XPS™. Компания BRP
настоятельно рекомендует на протяжении всего срока эксплу-
атации использовать синтетическое масло для цепных передач
XPS. Повреждения, вызванные использованием масла, которое
не рекомендовано для данной цепной передачи, не будут
устраняться в рамках гарантийного обслуживания.

Доступ к картеру цепной передачи

Откройте правую боковую панель, см. раздел

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ,

ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ.

Проверка уровня масла в картере цепной
передачи

Установив снегоход на ровной горизонтальной площадке и вывернув маг-
нитную пробку контрольного отверстия, проверьте уровень масла в картере
цепной передачи.

215

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРОБКА КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ

Уровень масла должен доходить до нижнего края контрольного отверстия.
Если уровень масла в норме, установите пробку контрольного отверстия
на место и затяните ее рекомендуемым моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

6 H•M ± 1 H•M

Пробка контрольного отверстия

Если уровень ниже нормы, см.

ПРОЦЕДУРА ДОЛИВА ЦЕПНОГО МАСЛА.

Долив масла в картер цепной передачи

Выверните пробку контрольного отверстия.

216

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРОБКА КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ

Снимите крышку заливного отверстия.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ КАРТЕРА ЦЕПНОЙ
ПЕРЕДАЧИ

1.

Крышка заливного отверстия

Доливайте масло в картер цепной передачи через заливное отверстие, пока
масло не начнёт вытекать через контрольное отверстие.

217

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установите пробку контрольного отверстия на место и затяните ее рекомен-
дуемым моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

6 H•M ± 1 H•M

Пробка контрольного отверстия

Установите на место крышку отверстия для заливки масла.

Приводная цепь

Доступ к картеру цепной передачи

Откройте правую боковую панель, см. раздел

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ,

ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ.

Регулировка натяжения цепи

Используя ключ Torx, расположенный на одном из концов приспособления
для разведения шкивов вариатора, ОСТОРОЖНО поверните регулировоч-
ный винт натяжителя по часовой стрелке, чтобы выбрать свободный ход.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1.

Регулировочный винт

Не прикладывайте к натяжителю чрезмерных усилий.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не извлекайте проволочный фиксатор.

ВНИМАНИЕ

Чрезмерная натяжка приводной цепи может

привести к серьезным повреждениям компонентов цепной
передачи.

218

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Масло для коробки передач (при нали-
чии)

Рекомендуемое трансмиссионное масло

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО

СИНТЕТИЧЕСКОЕ

ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО

Synchromesh (ЕВРО) (Арт. 779211)

Скандинавия

СИНТЕТИЧЕСКОЕ

ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО

Synchromesh (Арт. 779170)

Прочие страны

ВНИМАНИЕ

Если рекомендуемое масло XPS недоступно,

используйте трансмиссионное масло 75W140, которое отвеча-
ет требованиям классификации API GL-5. Коробка передач
сконструирована и прошла эксплуатационные испытания с
использованием масла XPS™ Synthetic gearbox oil. Компания
BRP настоятельно рекомендует на протяжении всего срока
эксплуатации использовать масло XPS Synthetic gearbox oil.
Повреждения, вызванные использованием масла, которое не
рекомендовано для данной коробки передач, не будут устра-
няться в рамках гарантийного обслуживания.

Уровень масла в коробке передач

Установите снегоход на горизонтальную поверхность. Для проверки уровня
масла отверните контрольную пробку на левой стороне коробки.
Уровень масла должен доходить до нижней части отверстия.

219

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРОБКА КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ

Чтобы долить масло:
1.

Выверните пробку заливного отверстия.

ПРОБКА ЗАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ

2.

Доливайте рекомендованное масло в коробку передач через заливную
горловину, пока оно не начнёт вытекать через отверстие под контроль-
ную заглушку.

220

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

3.

Установите пробку контрольного и заливного отверстия на место и за-
тяните её указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

6 H•M ± 1 H•M

Пробка контрольного отверстия

8 H•M ± 1 H•M

Пробка заливного отверстия

Замена масла в коробке передач

Слив масла из коробки передач

1.

Установите мотовездеход на ровной горизонтальной площадке.

2.

Установите поддон для сбора масла под сливной пробкой коробки пе-
редач.

3.

Снимите крышку заливной горловины.

4.

Снимите пробку сливного отверстия снизу коробки передач.

1.

Окно доступа к пробке сливного отверстия

5.

Дождитесь, пока из коробки передач сольется все масло.

6.

Установите пробку сливного отверстия и затяните ее рекомендуемым
моментом.

221

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

6 H•M ± 1 H•M

Пробка сливного отверстия коробки

передач

Заливка масла в коробку передач

ПРИМЕЧАНИЕ:

Снегоход должен стоять на ровной горизонтальной

площадке.

1.

Выверните пробку заливного отверстия.

2.

Извлеките пробку из отверстия для проверки уровня масла.

ПРОБКА ЗАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ

222

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ