ХАРАКТЕРИСТИКА 

195

Настройки вариатора

 

НАСТРОЙКИ 
ВАРИАТОРА 

ВЫСОТА 

метров 

ВЕДУЩИЙ ШКИВ 

ВЕДОМЫЙ ШКИВ 

QUICK DRIVE 

Передаточное 

отношение/Шаг 

Вес грузиков 

ПРУЖИНА 

 

Кулачок 

ведомого 

шкива 

вариатора 

2,0-

дюймовая 

2,6-

дюймовая 

гусеница 

2,75-

дюймовая 

гусеница 

0-900 (0-3000)*

10-66

(1321584)  BLACK/ 

GRN 120-

340 

(7042083) 

ЧЕРНАЯ 

155-222

(7043063)

58/44/.36 

(5143872) 

22:43 

Шаг 69 

22:50 

Шаг 73 

900-1500 (3000-

5000)

10-64

(1321585) 

1500-2100 

(5000- 

7000) 

10-62

(1321586) 

BLACK / 

GRN 120-

340 

(7042083) 

ЧЕРНАЯ 

155-222

(7043063)

STR 42 

(5143881) 

2100-2700 

(7000- 

9000)** 

10-60

(1321587) 

2700-3300 

(9000- 

11 000) 

10-58

(1321588) 

3300-3900 

(11 000-13 000) 

10-56

(1321684) 

*В выделенных ячейках указаны заводские настройки. Используйте

вес на 2 г. меньше при эксплуатации при температуре выше 5°C.
* = Настройки для небольших высот для США и стоковые международные
настройки
* = Стоковые настройки для больших высот для США

Момент затяжки болта ведущего шкива вариатора: После работы двигателя

подтяните 108 Нм.

ВАРИАТОРА

ПРУЖИНА 

ВАРИАТОРА

ХАРАКТЕРИСТИКА 

196

 

850 PRO RMK 
850 RMK KHAOS 

Вес, габаритные размеры и заправочные емкости 

Тип кузова 

Matryx 

Вместимость снегохода 

1 

Заправочный объем системы 

охлаждения 

Укороченные: 5,3 л 

Удлиненные: 6,05 л 

Объем масла в цепной коробке 

передач 

Недоступно 

Емкость топливного бака 

41,6 л 

Объем масла в цепной коробке 

передач 

Недоступно 

Объем масла 

3,7 л 

Тип дискового тормоза 

RMK LWT 

Расстояние между центрами 

шкивов вариатора 

29 см 

Каталожный номер ремня 

вариатора 

3211216 

Ведущий шкив 

P-85

Ведомый шкив 

LW Team Roller Reverse 

Реверс 

Электронная система реверса 

ХАРАКТЕРИСТИКА 

197

 

Двигатель и система охлаждения 

Двигатель 

S6266-8444-LL8R 

Рабочий объем 

840 куб.см 

Количество цилиндров 

2-Моноблок

Диаметр цилиндра х Ход 

поршня (мм) 

85 x 74 

Мощность генератора 

500Вт при 5 000 об/мин 

Корпус дросселя 

1208673 

Инжекционная система смазки  Электронный масляный насос 
Рекомендованное моторное 

масло 

VES 

Диаметр дросселя 

50 мм 

Обороты холостого хода, 

об/мин 

1800 +/- 200 

Номинальные обороты (об/мин)  8250 +0/250 
Тип системы охлаждения 

Жидкостная 

Температура открытия 

термостата 

37 °C 

Тип системы зажигания 

CDI 

Свечи зажигания / Зазор 

NGK® BPR 9ES / 0,7 мм 

Рекомендованное октановое 

число топлива 

98 (95 минимум) 

ОСОБЕННОСТИ 

Электронный указатель уровня 

топлива 

Недоступно 

Электрический стартер 

Аксессуар по желанию 

Контрольная лампа низкого 

уровня масла 

Стандарт 

Стояночный тормоз 

Стандарт 

Спидометр 

Стандарт 

Тахометр 

Стандарт 

ХАРАКТЕРИСТИКА 

198

 

Настройки вариатора

 

НАСТРОЙКИ ВАРИАТОРА 

ВЫСОТА 

метров 

ВЕДУЩИЙ ШКИВ 

ВЕДОМЫЙ ШКИВ 

QUICK DRIVE 

Передаточное 

отношение/Шаг 

Вес 

грузиков 

 

 

Кулачок 

ведомого 

шкива 

вариатора 

2,75-

дюймовая 

гусеница 

3,0-

дюймовая 

гусеница 

0-900 (0-3000)*

10-72

(1322428)  ALMOND/ 

GLD 

150-290

(7041645)

RED/BLU 

140 - 200 

(7043057) 

60 / 44 / 

0.36 

(5143882) 

22:50 

Шаг 73 

900-1500

(3000-

5000)

10-70

(1322414) 

1500-2100 

(5000- 

7000) 

10-70

(1322414) 

ЧЕРНАЯ 

120-320

(7044537)

ЧЕРНАЯ 

155-222

(7043063)

STR 42 

(5143881) 

2100-2700 

(7000- 

9000)** 

10-68

(1322427) 

2700-3300 

(9000- 

11 000) 

10-66

(1321584) 

3300-3900 

(11 000-

13 000) 

10-64

(1321585) 

*В выделенных ячейках указаны заводские настройки. Используйте вес на 2

г. меньше при эксплуатации при температуре выше 5°C.
* = Настройки для небольших высот для США и стоковые международные
настройки
* = Стоковые настройки для больших высот для США

Момент затяжки болта ведущего шкива вариатора: После работы двигателя подтяните

108 Нм.

ПРУЖИНА 

ВАРИАТОРА

ПРУЖИНА 

ВАРИАТОРА

ХАРАКТЕРИСТИКА 

199

PATRIOT BOOST PRO RMK PATRIOT 
BOOST RMK KHAOS 

Вес, габаритные размеры и заправочные емкости 

Тип кузова 

Matryx 

Вместимость снегохода 

1 

Заправочный объем системы 

охлаждения 

Укороченные: 5,3 л 

Объем масла в цепной 

коробке передач 

Недоступно 

Емкость топливного бака 

41,6 л 

Объем масла в цепной 

коробке передач 

Недоступно 

Объем масла 

3,7 л 

Тип дискового тормоза 

RMK LWT 

Расстояние между центрами 

шкивов вариатора 

29 см 

Каталожный номер ремня 

вариатора 

3211216 

Ведущий шкив 

P-22

Ведомый шкив 

LW Team Roller Reverse 

Реверс 

Электронная система 

реверса 

ХАРАКТЕРИСТИКА 

20

0

 

Двигатель и система охлаждения 

Двигатель 

S6253-8444-LL8M 

Рабочий объем 

840 куб.см 

Количество цилиндров 

2-Моноблок

Диаметр цилиндра х Ход 

поршня (мм) 

85 x 74 

Мощность генератора 

500Вт при 5 000 об/мин 

Корпус дросселя 

1206249 

Инжекционная система смазки  Электронный масляный насос 
Рекомендованное моторное 

масло 

VES 

Диаметр дросселя 

48 мм 

Обороты холостого хода, 

об/мин 

1800 +/- 200 

Номинальные обороты (об/мин)  8250 +0/250 
Тип системы охлаждения 

Жидкостная 

Температура открытия 

термостата 

37 °C 

Тип системы зажигания 

CDI 

Свечи зажигания / Зазор 

NGK® BPR 9ES / 0,7 мм 

Рекомендованное октановое 

число топлива 

Октановое число 91 (минимум) 

ОСОБЕННОСТИ 

Электронный указатель уровня 

топлива 

Недоступно 

Электрический стартер 

Аксессуар по желанию 

Контрольная лампа низкого 

уровня масла 

Стандарт 

Стояночный тормоз 

Стандарт 

Спидометр 

Стандарт 

Тахометр 

Стандарт 

ХАРАКТЕРИСТИКА 

20

1

 

Настройки вариатора

 

НАСТРОЙКИ ВАРИАТОРА 

ВЫСОТА 

метров 

ВЕДУЩИЙ ШКИВ 

ВЕДОМЫЙ ШКИВ 

QUICK DRIVE 

Передаточное 

отношение/Шаг 

Вес 

грузиков 

ПРУЖИНА 

ВАРИАТОРА 

ПРУЖИНА 

ВАРИАТОР

А 

Кулачок 

ведомого 

шкива 

вариатора 

2,75-

дюймовая 

гусеница 

3,0-

дюймовая 

гусеница 

0-900 (0-

3000)

14-78

(1327227) 

ALMOND/ 

RED 

165-310

(7041988)

BLK/ PURP 

160-240

(7043363)

64 / 44 / 

0.40 

(5144320) 

22:43 

Шаг 69 

900-3050

(3000-

10 000)

22:50 

Шаг 73 

3050-3900 

(10 000-

13 000) 

14-78

(1327227) 

ALMOND/ 

RED 

165-310

(7041988)

BLK/ PURP 

160-240

(7043363)

STR 44 

(5144335) 

В затемненных ячейках указаны стоковые настройки для США и других 

стран. Используйте вес на 2 г. меньше при эксплуатации при температуре 

выше 5°C. 

* = Передаточное отношение 22:43 для QUICKDRIVE рекомендуется для

тех, кто хочет развивать максимальную скорость гусеницы на небольшой 

высоте, однако не подходит для безопасного катания. 

Момент затяжки болта ведущего шкива вариатора: 150 Нм Заново затяните после 

запуска двигателя.

 

2

02

 

Диагностика кодов неисправности (DTC)

Диагностика кодов неисправности (DTC)

Диагностика кодов неисправности (DTC) - MATRYX 

SPN = Предполагаемый номер параметра / FMI = Индикатор режима 
отказа 

Коды 

неисправностей

 

SPN 

FMI 

P-CODE

Условие 

Датчик 

положения 

дросселя 1, 

высокое 

напряжение 

51 

3 

P0123  Этот код ошибки означает, что 

напряжение на датчике 

положения дросселя выше 

4,61В. Возможные причины: 

повреждение проводки и/или 

датчика положения дросселя, 

блока управления 

двигателем/соединений. 

Датчик 

положения 

дросселя 1, 

низкое 

напряжение 

51 

4 

P0122  Этот код ошибки означает, 

что напряжение на датчике 

положения дросселя ниже 0.7 

В. Возможные причины: 

повреждение проводки и/или 

датчика положения дросселя, 

блока управления 

двигателем/соединений. 

Нереальное 

показание 

перехода TPS 

51 

10 

P0120  Этот код ошибки означает, 

что сигнал датчика положения 

дросселя меняется слишком 

быстро и является 

недостоверным. Возможные 

причины: повреждение 

соединений приводит к 

скачкам напряжения TPS. 

Проверьте проводку и 

соединения на наличие 

повреждений. 

Ошибка 

сигнала 

датчика 

скорости 

транспортного 

средства 

84 

2 

P0503  Этот код ошибки означает, 

что сигнал датчика скорости 

прерывается или 

отсутствует. Возможные 

причины: повреждение 

проводки/разъемов или 

неисправность/замыкание 

датчика скорости. 

20

3

 

Диагностика кодов неисправности 

(DTC)

Цепь датчика 

температуры 

на впуске, 

высокое 

напряжение 

105 

3 

P0113  Этот код ошибки указывает на 

то, что напряжение на датчике 

температуры на впуске выше 

4,9В. Возможные причины: 

повреждение проводки, 

неисправность датчика 

температуры на впуске или 

блока управления двигателем 

/ соединений. 

Цепь датчика 

температуры 

на впуске, 

низкое 

напряжение 

105 

4 

P0112  Этот код ошибки указывает на 

то, что напряжение на датчике 

температуры на впуске ниже 

0,19В. Возможные причины: 

повреждение проводки, 

неисправность датчика 

температуры на впуске или 

блока управления двигателем 

/ соединений. 

Неверное 

изменение 

сигнала 

датчика IAT 

105 

10 

P0114  Этот код ошибки указывает 

на то, что напряжение на 

датчике температуры на 

впуске отображает 

нереальное значение 

изменения. Возможные 

причины: повреждение 

проводки, неисправность 

датчика температуры на 

впуске или блока 

управления двигателем / 

соединений. 

Цепь 

барометрическ

ого датчика, 

высокое 

напряжение 

108 

3 

P2229  Этот код ошибки указывает 

то, что цепь датчика 

атмосферного давления 

открыта или замкнута 

аккумулятор. Возможные  

Диагностика кодов неисправности 

(DTC)

2

04

 

Диагностика кодов неисправности (DTC) - MATRYX 

SPN = Предполагаемый номер параметра / FMI = Индикатор режима отказа 

Коды 

неисправностей 

SPN 

FMI 

P-CODE

Условие 

причины: повреждение 

проводки/соединений, 

неисправность датчика 

атмосферного давления или 

блока управления двигателем. 

Цепь 

барометрическ

ого датчика, 

низкое 

напряжение 

108 

4 

P2228  Этот код ошибки указывает то, 

что цепь датчика атмосферного 

давления замкнута "на массу". 

Возможные причины: 

повреждение 

проводки/соединений, 

неисправность датчика 

атмосферного давления или 

блока управления двигателем. 

Отключение при 

превышении 

температуры 

двигателя 

110 

0 

P1217  Этот код ошибки указывает на 

то, что температура двигателя 

достигла критической отметки, и 

двигатель работает в аварийном 

режиме для уменьшения 

вероятности дальнейших 

повреждений. Возможная 

причина: любая неисправность, 

которая может привести к 

перегреву. 

Цепь датчика 

температуры 

двигателя, 

высокое 

напряжение 

110 

3 

P0118  Этот код ошибки указывает на 

то, что напряжение на датчике 

охлаждающей жидкости выше 

4,8В. Возможные причины: 

повреждение проводки, 

неисправность датчика 

температуры двигателя или 

блока управления двигателем 

/ соединений. 

Цепь датчика 

температуры 

двигателя, низкое 

напряжение 

110 

4 

P0117  Этот код ошибки указывает на 

то, что напряжение на датчике 

охлаждающей жидкости ниже 

0.1В. Возможные причины: 

повреждение проводки, 

неисправность датчика 

температуры двигателя или 

блока управления двигателем 

/ соединений. 

(DTC) 

2

05

 

Неверное 

изменение 

сигнала датчика 

температуры 

двигателя 

110 

10 

P0119  Этот код ошибки указывает на 

то, что напряжение на датчике 

охлаждающей жидкости 

нестабильно. Возможные 

причины: повреждение 

проводки, неисправность 

датчика температуры 

двигателя или блока 

управления двигателем / 

соединений. 

Ошибка при 

перегреве 

двигателя 

110 

16 

P0217  Этот код ошибки указывает на то, 

что температура двигателя 

свидетельствует о серьезной 

проблеме с перегревом. 

Возможная причина: любая 

неисправность, которая может 

привести к перегреву. Этот код 

ошибки не указывает на проблему 

с датчиком температуры 

двигателя. 

Датчик 

давления в 

топливной 

магистрали, 

высокое 

напряжение 

157 

3 

P0193  Этот код ошибки указывает на то, 

что напряжение на датчике 

давления топлива выше 4,85В. 

Возможные причины: 

повреждение проводки, 

неисправность датчика топлива 

или блока управления двигателем 

/ соединений. 

Диагностика кодов неисправности 

(DTC)

2

06

Диагностика кодов неисправности 

(DTC)

Диагностика кодов неисправности (DTC) - MATRYX 

SPN = Предполагаемый номер параметра / FMI = Индикатор режима 
отказа 

Коды 
неисправностей 

SPN 

FMI 

P-
CODE 

Условие 

Датчик 

давления в 

топливной 

магистрали, 

низкое 

напряжение 

157 

4 

P019

2 

Этот код ошибки указывает 

то, что напряжение на 

датчике давления топлива 

ниже 0,1В. Возможные 

причины: повреждение 

проводки, неисправность 

датчика топлива или блока 

управления двигателем / 

соединений. 

Ограничение 

мощности 

при падении 

давления в 

топливной 

магистрали 

157 

18 

P019

6 

Этот код ошибки указывает 

на то, что давление топлива 

падает ниже 3 бар (43,5 PSI) 

дольше, чем на 10 секунд. 

Возможные причины: 

неисправность узла фланца 

насоса. 

Аккумулят

орная 

батарея, 

высокое 

напряжени

е 

158 

3 

P156

7 

Этот код ошибки указывает на 

то,  что  напряжение  батареи 

выше 

15,0В. 

Возможные 

причины: 

повреждение 

проводки, 

неисправность 

батареи 

или 

блока 

управления 

двигателем/соединений. 

Низкое 

напряжени

е в 

бортовой 

сети 

158 

4 

P156

6 

Этот код ошибки указывает на 

то,  что  напряжение  батареи 

ниже 

10,0В. 

Возможные 

причины: 

повреждение 

проводки, 

неисправность 

батареи 

или 

блока 

управления 

двигателем/соединений. 

Отключен

ие при 

перегреве 

выхлопно

й системы 

173 

0 

P151

7 

Этот код ошибки указывает 

на то, что двигатель был 

заглушен вследствие 

высокой температуры 

выхлопных газов. Возможные 

причины: неисправность 

датчика температуры 

выпуска / соединений или 

2

07

 

Диагностика кодов неисправности 

(DTC) 

 

 

бедная топливо-воздушная 

смесь является причиной 

высокой температуры 

выпуска. 

Датчик 

температуры 

выпуска, 

сильный 

сигнал 

173 

3 

P054

6 

Этот код ошибки указывает на 

то, что скорость двигателя 

превышает 3000 об/мин более 

2 минут, а напряжение на 

датчике температуры выпуска 

выше 4,9В. Возможные 

причины: повреждение 

проводки, неисправность 

датчика температуры 

двигателя или блока 

управления двигателем / 

соединений. 

Датчик 

температуры 

выпуска, 

слабый 

сигнал 

173 

4 

P054

5 

Этот код ошибки указывает на 

то, что скорость двигателя 

превышает 3000 об/мин более 

2 минут, а напряжение на 

датчике температуры выпуска 

ниже 0,06В. Возможные 

причины: повреждение 

проводки, неисправность 

датчика температуры 

двигателя или блока 

управления двигателем / 

соединений. 

Датчик 

температуры 

выпуска, 

нереальное 

значение 

перехода 

173 

10 

P154

6 

Этот код ошибки означает, 

что сигнал датчика 

температуры выпуска 

меняется слишком быстро и 

является недостоверным. 

Возможные причины: 

повреждение проводки, 

неисправность датчика 

температуры выпуска или 

блока управления двигателем 

/ соединений. 

2

08

 

Диагностика кодов неисправности 

(DTC)

Диагностика кодов неисправности (DTC) - MATRYX 

SPN = Предполагаемый номер параметра / FMI = Индикатор режима отказа 

Коды 
неисправностей 

SPN 

FMI 

P-

CODE 

CONDITION 

Датчик 

температуры 

топлива, 

высокое 

напряжение 

174 

3 

P1322  Этот код ошибки указывает на 

то, что напряжение на датчике 

температуры топлива выше 

4,81В. Возможные причины: 

повреждение проводки, 

неисправность датчика топлива 

или блока управления 

двигателем / соединений. 

Датчик 

температуры 

топлива, 

низкое 

напряжение 

174 

4 

P1323  Этот код ошибки указывает на 

то, что напряжение на датчике 

температуры топлива ниже 

0,01В. Возможные причины: 

повреждение проводки, 

неисправность датчика топлива 

или блока управления 

двигателем / соединений. 

Память ECU, 

ошибка 

контрольной 

суммы 

628 

13 

P0601  Этот код ошибки указывает на 

внутреннюю ошибку памяти, 

обнаруженную контроллером 

двигателя. Причина: 

неисправность блока 

управления двигателем. 

Отсутствие 

сигнала 

датчика 

коленвала 

636 

2 

P0335  Этот код ошибки срабатывает, 

если при работающем двигателе 

не регистрируется сигнал с 

датчика коленвала 5Х. 

Возможные причины: 

повреждение проводки, 

неисправность датчика коленвала 

или блока управления двигателем 

/ соединений. 

Неисправность 

цепи датчика 

положения 

коленчатого 

вала 

636 

8 

P0336  Этот код ошибки срабатывает, 

если при работающем 

двигателе количество 

импульсов с датчика коленвала 

5Х некорректно. Возможные 

причины: повреждение 

проводки, неисправность 

датчика коленвала или блока 

управления двигателем / 

соединений. 

Цепь 

инжектора со 

стороны MAG, 

замыкание «на 

плюс». 

651 

3 

P0262  Этот код ошибки указывает на то, 

что цепь инжектора со стороны 

MAG замкнута «на плюс». 

Возможные причины: 

повреждение проводки, 

2

09

 

Диагностика кодов неисправности 

(DTC) 

 

 

неисправность топливных 

инжекторов или блока 

управления 

двигателем/соединений. 

Цепь 

инжектора со 

стороны MAG, 

размыкание 

цепи 

651 

5 

P0261  Этот код ошибки указывает на то, 

что цепь инжектора со стороны 

MAG разомкнута. Возможные 

причины: повреждение проводки, 

неисправность топливных 

инжекторов или блока 

управления 

двигателем/соединений. 

Цепь 

инжектора со 

стороны PTO, 

замыкание «на 

плюс». 

652 

3 

P0265  Этот код ошибки указывает на то, 

что цепь инжектора со стороны 

PTO замкнута «на плюс». 

Возможные причины: 

повреждение проводки, 

неисправность топливных 

инжекторов или блока 

управления 

двигателем/соединений. 

Цепь 

инжектора со 

стороны PTO, 

размыкание 

цепи 

652 

5 

P0264  Этот код ошибки указывает на то, 

что цепь инжектора со стороны 

PTO разомкнута. Возможные 

причины: повреждение проводки, 

неисправность топливных 

инжекторов или блока 

управления 

двигателем/соединений.