Снегоходы Polaris 650 PRO-RMK 155, 850 PRO-RMK 155, 850 PRO-RMK 155 SLASH. Руководство (2022 год)

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

CIRCUIT

Контакт

Функция

Вход питания

Выход питания

Катушка, отрицательный

Предохранитель 15A для

топливного насоса

Вход питания

Выход питания

Диод 6A для тестового

контура

Вход питания

Выход питания

Реле питания приборов

Катушка, положительный

Вход питания

Выход питания

Катушка, отрицательный

Предохранитель 15A для

питания ECM

Вход питания

Выход питания

Предохранитель 10А для

передней фары

Вход питания

Выход питания

Предохранитель 5A для

управления EV

Вход питания

Выход питания

Предохранитель 2A для

стоп-сигналов

Вход питания

Выход питания

Предохранитель 10A для

аксессуаров в задней

части

Вход питания

Выход питания

Предохранитель 10А для

аксессуаров

Вход питания

Выход питания

Предохранитель 15A для

шасси LHC

Вход питания

Выход питания

Запасной предохранитель

10А

Не используется

Вариатор

Периодически проверяйте отсутствие повреждений, износа или следов от

ремня на шкивах вариатора. Для обеспечения оптимальной работы

очищайте шкив очистителями на не углеводородной основе, например на

изопропиловом спирте.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Подшипники грузов и роликов в вариаторах Polaris изготовлены из материала, не

допускающего смазки. Не смазывайте элементы вариатора.

ВНИМАНИЕ

Модели PATRIOT BOOST отличаются автоматической регулировкой прогиба

приводного ремня и не требуют дополнительной настройки.

ВНИМАНИЕ

Любое обслуживание и ремонт вариатора должны выполняться авторизованным

дилером POLARIS. Любое несанкционированное изменение вариатора, например

добавление или удаление грузов, влечет аннулирование гарантии.

Юстировка вариатора

Регулировка вариатора это очень сложная процедура требующая

высокой точности выполнения. За помощью в настройке и

обслуживании обратитесь к вашему дилеру. Для проверки

требуется специальный инструмент.

Состояние приводного ремня

Периодически проверяйте состояние и натяжение ремня вариатора и

всегда имейте с собой запасной ремень. Осмотрите ремень на предмет

отсутствия следов повышенного износа: истертых кромок, сбитых зубцов,

трещин и излишней изношенности. При наличии какого-либо из

описанных дефектов замените ремень. См. стр. 226.
Всегда возите с собой запасной ремень. Храните запасной ремень в

специальном держателе. Размещайте ремень в держателе таким

образом, чтобы профиль изгиба ремня совпадал с профилем капота.
Для улучшения начала движения в очень холодную погоду снимите

ремень и прогрейте его при комнатной температуре. Установите ремень

на место перед запуском снегохода.

Регулировка прогиба приводного ремня (модели
PATRIOT 650/850)

Для проверки приводного ремня выполните следующие действия:
1. Ослабьте болт регулировки ведомого шкива вариатора с помощью

гаечного ключа на 7/16.

2. Используя шестигранный ключ 1/8 ", вращайте регулировочный

винт до тех пор, пока прогиб приводного ремня не будет

соответствовать спецификации.

3. Удерживая регулировочный винт с помощью шестигранного ключа,

слегка затяните гайку

Если обороты захвата ремня вариатора более высокие, по сравнению с обычными,

или присутствует необычная вибрация / ход переключения, немедленного

обратитесь к дилеру. Не эксплуатируйте снегоход до тех пор, пока его не

отремонтируют.

ВНИМАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Контргайка регулировочного винта

16,4 Нм

ЗАТЯЖКА

Не пытайтесь снять ремень вариатора после движения задним ходом.

Снимайте ремень вариатора только после движения снегохода

передним ходом, для предотвращения повреждения компонентов.

Поверните ведомый шкив вариатора на 1/4 оборота вперед для того,

чтобы убедится в нормальном зацеплении перед снятием ремня.

ВНИМАНИЕ

4. Разведите фланцы ведомого шкива вариатора на 1,25 см при помощи L-

образного ключа.

5. Затяните контргайку регулировочного винта в соответствии со

спецификацией.

6. Во время снятия L-образного ключа вращайте ремень по часовой стрелке.

Снятие приводного ремня

Заглушите двигатель после работы снегохода на переднем

ходу.

Выключите зажигание. Подождите пока движущие части

полностью остановятся.

Включите стояночный тормоз.

Снимите левую боковую панель.

Поверните ведомый шкив вариатора на 1/4 оборота

вперед для того, чтобы убедится в нормальном

зацеплении.

Возьмите L-образный ключ из набора инструментов.

Установите ключ в отверстие на внешнем фланце.

Вращайте ключ по часовой стрелке пока фланцы не

разойдутся на достаточное расстояние. Если ключ

тяжело вращается, поверните ведомый шкив на

дополнительные 1/4 оборота.

Снимите ремень с ведомого шкива.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Установите ремень так, чтобы его артикул читался с левой стороны снегохода

или в том же направлении в котором ремень изначально находился.

ВАЖНО

Поломка поперечных силовых элементов гусеницы может стать причиной

схода вращающейся гусеницы с направляющих и привести к серьезной

травме или смертельному исходу. Не пользуйтесь снегоходом с

поврежденной гусеницей. Не проворачивайте поврежденную гусеницу

двигателем.

ВНИМАНИЕ

Установка приводного ремня

С помощью L-образного ключа, вставленного в резьбовое

отверстие, установите ремень на разведенный ведомый

шкив вариатора.

Выкручивая L- образный ключ сведите ведомый шкив тем самым

натягивая ремень.

Установите боковую панель.

Проведите процедуру обкатки приводного ремня. См. стр. 127.

Обслуживание гусеницы

Проверка гусеницы

С помощью подъемного

устройства поднимите

заднюю часть снегохода с

земли и подоприте ее.

Для поиска повреждения

проверните гусеницу рукой.

Внимательно осмотрите

гусеницу по длине каждого

поперечного силового

элемента. Согните гусеницу

для подтверждения

поломки.

При обнаружении любого повреждения элемента замените гусеницу.

Смазка гусеницы

Направляющие гусеницы требуют смазки снежной пылью. Их чрезмерный износ

указывает на недостаточную степень смазки. При недостатке смазки новые

направляющие будут быстрее перегреваться и, соответственно, сильнее

изнашиваться.

Информация ниже приведена только для справки. Ваша модель может

немного отличаться.

ВНИМАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Регулировку натяжения можно выполнять только на прогретой и

размятой гусенице.

Подсказка:

Если в условиях недостаточной смазки происходит быстрый износ

пластиковых накладок, установите дополнительный набор

роликов. За дополнительной информацией обратитесь к дилеру.
Поломка гусеницы вследствие движения по льду или в

условиях отсутствия смазки не является гарантийным

случаем.

НАТЯЖЕНИЕ ГУСЕНИЦЫ

Правильное натяжение гусеницы очень важно для нормальной управляемости.

Необходимо всегда следить за натяжением и центровкой гусеницы.

Таблица данных натяжения гусеницы

Тип гусеницы с

большими

грунтозацепами

Прогиб

Вес

Измерения /

расположение

веса

Series 6 (2.6 дюйма)

1,6-1,9 см

4,54 кг

40 см перед

осью задних

роликов

Series 7 (3 дюйма)

Series 8 (2.75 дюйма)

1-1.25 дюйма

(2,5-3,2 мм)

2.0 Crossover

1,6-1,9 см

Заглушите двигатель.

Оторвите заднюю часть снегохода от грунта и подоприте ее.

Недостаток смазки вследствие езды по укатанной поверхности может привести к

поломке гусеницы, потере управления, что может привести к тяжелым травмам или

смерти. Старайтесь как можно меньше ездить на высоких скоростях и почаще

замедляйте движение для охлаждения гусеницы.

ВНИМАНИЕ

Движущиеся детали могут стать причиной серьезных травм или переломов. При

выполнении проверок и регулировок, описанных на последующих страницах,

старайтесь держаться в стороне от движущихся деталей. Запрещается выполнять

замеры или регулировки при работающем двигателе.

ВНИМАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Надавите на гусеницу вниз или установите

рекомендованный груз в указанном месте (см. таблицу)

перед центром вспомогательного ролика.

Замеры необходимо проводить в точке приложения нагрузки.

Убедитесь в наличии указанного зазора между поверхностью

металлической накладки гусеницы и пластмассовой

направляющей. Обратитесь к таблице выше.

При необходимости регулировки натяжения гусеницы:

Ослабьте болт оси заднего направляющего катка 1.

Ослабьте контргайки 2.

При необходимости затяните или ослабьте регулировочные

винты гусеницы для обеспечения равномерного натяжения

гусеницы с обеих сторон.

Повторите замер с другой стороны гусеницы.

Запустите двигатель и проверните гусеницу несколько раз (не

менее 5). Затем подождите, когда остановится гусеница (не

применяйте тормоз).

10.

Проверьте центровку гусеницы (см. ) и при необходимости

отрегулируйте.

На новом снегоходе проверку следует выполнять чаще.

Подсказка:

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Болт промежуточного вала

75 Нм

ЗАТЯЖКА

11.

Затяните контргайку.

12.

Затяните болт промежуточного вала.

Центровка гусеницы

Периодически проверяйте центровку гусеницы и равномерность ее

движения по направляющим

1. Нарушение центровки будет сопровождаться повышенным износом

гусеницы и скользящей направляющей.

Поднимите заднюю часть снегохода с гусеницей от земли и

подоприте ее.

Запустите двигатель и слегка нажмите на рукоятку привода

дросселя, пока гусеница медленно не провернется, по

крайней мере, на пять оборотов. Заглушите двигатель и

дождитесь остановки гусеницы (не пользуясь тормозом).

Глядя сквозь окно в гусенице, проверьте ее центровку,

убедившись, что зазоры направляющих с обеих сторон

одинаковы. Если гусеница сдвинута влево, отпустите левую

контргайку и подтяните левый регулировочный болт. Если

гусеница сдвинута право, отпустите правую контргайку и

подтяните правый регулировочный болт.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Болт промежуточного вала

47 Нм

ЗАТЯЖКА

Неправильная регулировка схождения может привести к потере управления, что,

в свою очередь, может привести к серьезным травмам или гибели. Не пытайтесь

менять регулировку схождения лыж. За помощью обратитесь к дилеру POLARIS

ВНИМАНИЕ

Неправильный момент затяжки или повреждение элементов передней

подвески могут привести к потере управления и связанной с этим

серьезной травме или смертельному исходу. За помощью обратитесь к

дилеру POLARIS

ВНИМАНИЕ

По завершении регулировки, затяните контргайки и болты

оси вспомогательного ролика согласно спецификации.

Для проверки центровки повторите шаги 2 и 3.

Рулевое управление

Систему рулевого управления на снегоходах Polaris можно

отрегулировать с помощью процедуры регулировки схождения

лыж. Неправильная регулировка схождения лыж ведет к

неустойчивому управлению. За помощью в настройке

обратитесь к вашему дилеру.

Проверка передней подвески

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Еженедельно или перед длительной поездкой проверяйте

следующие элементы: Если при проверке вы обнаружили

повреждение элементов или плохо закрепленные крепежи,

обратитесь к дилеру.

Болт и гайки крепления лыж

2. Гайки затяжки наконечника тяги

3. Гайки крепления верхнего и

нижнего рычагов подвески (8 с каждой

стороны)
4. Крепление стабилизатора

5. Крепление стабилизатора

6. Ступичные гайки нижнего

рычага подвески
7. Ступичные гайки верхнего

рычага подвески i Задние

болты петли лыжи
8. Передние крепления петель лыж

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Неправильно отрегулированные или не отрегулированные лыжи могут

привести к потере управления и связанной с этим серьезной травме или

смертельному исходу. Не пытайтесь самостоятельно регулировать

лыжи. За помощью обратитесь к дилеру POLARIS

ВНИМАНИЕ

Регулировка схождения лыж

Для регулировки схождения лыж выполните следующие действия:

Установите руль прямо.

Загрузив переднюю подвеску весом снегохода, отмерьте 25,4

см вперед от болта крепления лыж. От этой точки измерьте

расстояние между лыжами 1.

Отмерьте расстояние в 25,4 см назад от центра болта

крепления лыжи. От этой точки измерьте расстояние между

лыжами 1.

Величина измерения 1 должна быть на 3 мм больше, чем

величина 2.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Всегда заменяйте коньки лыж парами.

ВНИМАНИЕ

Гайки крепления коньков

10 Нм

ЗАТЯЖКА

Карбидные коньки необходимо заменить при обнаружении износа или сколов.

Подсказка:

Износ лыж и/или коньков отрицательно влияет на поведение снегохода.

Результатом может быть потеря управления, приводящая к серьезной травме или

смертельному исходу. Коньки подбираются исходя из высоты шипов гусеницы,

см. таблицу у дилера. При установке более длинных или более агрессивных по

сравнению со штатными карбидных коньков, для обеспечения управляемости

снегохода в поворотах на укатанном снегу или на льду может понадобиться

установить гусеницу с увеличенными грунтозацепами.

ВНИМАНИЕ

Для обеспечения хорошей управляемости, проверяйте коньки

перед каждой поездкой. При износе, превышающем половину

исходного диаметра, коньки следует заменить. Замените

коньки, если они повреждены или изношены.

Замена коньков

Для замены коньков выполните следующие действия:

1. Поднимите передок снегохода

и установите под него опору,

чтобы лыжа была примерно в

15,2 см над землей.

2. Открутите крепежные гайки 1 и

сдвиньте конек вниз.

3. Для установки конька

выполните описанные выше

действия в обратном порядке.

Затяните гайки согласно

спецификации.

Проверка износа сменных направляющих гусеницы

Для предотвращения износа гусеницы предназначены сменные

направляющие. Сменные направляющие необходимо

периодически проверять и при необходимости производить их

замену.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Для облегчения выполнения проверки, на всех направляющих

Polaris имеются индикаторы (канавки) предельного износа,

определяющие минимально допустимую толщину направляющей

1. Направляющие подлежат замене, если их износ дошел до

верхнего края канавки в любой точке по всей их длине.

Несоблюдение этой рекомендации может привести к поломке

гусеницы или направляющей.

Обслуживание аккумуляторной батареи

Клеммы и контакты аккумулятора должны быть защищены от

коррозии. Налет ржавчины снимайте жесткой щеткой. Промойте

клеммы и соединения аккумулятора раствором одной столовой

ложки соды на стакан воды. Затем смойте раствор

водопроводной водой и вытрите клеммы ветошью. Покройте

клеммы диэлектрической смазкой или техническим вазелином.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Неправильное подсоединение или отсоединение проводов аккумуляторной

батареи может привести к взрыву, что станет причиной получения тяжелых

травм или смерти. При снятии батареи всегда отсоединяйте черный

(отрицательный) провод первым. При установке батареи всегда

подсоединяйте черный (отрицательный) провод последним.

ВНИМАНИЕ

Электролит батареи ядовит. Он содержит серную кислоту. При контакте

с кислотой возможны серьезные ожоги кожи глаз и повреждение

одежды. Противодействие поражающим факторам кислоты:
•

Внешнее:

Смойте большим количеством воды.

•

Внутреннее:

Выпейте большое количество воды или молока.

Заешьте яйцом или растительным маслом. Немедленно обратитесь к

врачу.

•

Глаза:

Промывайте водой в течение 15 минут и незамедлительно

обратитесь к врачу.
Батареи могут выделять взрывоопасные газы.

Не допускайте нахождения открытого огня и источников искр вблизи

батареи. Обеспечьте достаточную вентиляцию при зарядке батареи.

Всегда используйте защиту глаз при работе с батареей.

НЕ ДОПУСКАЙТЕ НАХОЖДЕНИЯ ДЕТЕЙ ВБЛИЗИ БАТАРЕИ.

ВНИМАНИЕ

Снятие батареи (модели с электрическим стартером)

Для доступа к батарее,

снимите правую

боковую панель.

Снимите две

пластиковые заклепки

(1), которые крепят

приборною панель к

шасси

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Проверьте, что провода батареи и проводка не соприкасаются с

тормозным диском. Разместите проводку/провода за трубой шасси

подальше от тормозного диска.

Сначала отсоедините черный (отрицательный) провод.

Затем отсоедините красный (положительный) провод.

Снимите фиксирующий ремень батареи.

Снимите щиток батареи (5).

Обычные модели

Модели Boost

Снимите батарею со скобы.

Установка аккумуляторной батареи

Новый аккумулятор перед установкой должен быть полностью

заряжен. Использование нового, не полностью заряженного

аккумулятора может повредить аккумулятор и сократить срок его

службы. Это также может нарушить работу машины. Перед

установкой батареи зарядите ее в соответствии с инструкциями.

Убедитесь в том, что батарея полностью заряжена.

Установите батарею в крепление батареи.

Установите крышку батареи в крепление батареи.

Установите фиксирующий ремень.

Сначала подсоедините и затяните красный (положительный)

провод.

Затем подсоедините и затяните черный (отрицательный) провод.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Убедитесь, что провода батареи уложены правильно и не

соприкасаются с тормозным диском.

ВНИМАНИЕ

Уложите КОРИЧНЕВЫЕ провода 1 и ЧЕРНЫЙ провод

батареи 2, как показано на картинке. Эти провода нужно

проложить вверх и через резиновый ремешок. Если

отрицательные провода/провода направлены к нижней части

батареи, они могут мешать заглушке задней боковой панели.

Обратите внимание, как уложен КРАСНЫЙ (положительный)

провод батареи 3 и что правое крыло 4 снимается с рамы.

Элемент, обозначенный цифрой 4, представляет собой

коннектор предохранителя постоянного тока.

Убедитесь, что провода уложены правильно.

Установите правое крыло, используя пластиковую заклепку.

10.

Установите приборную панель, используя две пластиковые

заклепки. Установите боковую панель.

Снегоходы Polaris 650 PRO-RMK 155, 850 PRO-RMK 155, 850 PRO-RMK 155 SLASH. Руководство (2022 год) - часть 11