содержание .. 7 8 9 10 ..

Снегоходы Polaris 650 PRO-RMK 155, 850 PRO-RMK 155, 850 PRO-RMK 155 SLASH. Руководство (2022 год) - часть 9

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Натяжение гусеницы должно всегда соответствовать спецификации - ни меньше,

ни больше. Слишком слабое натяжение гусеницы является недостаточным, а

слишком сильное может привести к преждевременному износу или поломке

компонентов системы привода.

ВАЖНО

Треск возникает, когда ведущие колеса вала трансмиссии проскальзывают на

гусенице. Как правило, при таком треске возникают сильные вибрации, которые

чаще всего ощущаются при сильной нагрузке на гусеницу.

ВНИМАНИЕ

Ослабление гусеницы и летящий из-под нее мусор могут привести к серьезной

травме или смерти. Держитесь в стороне от передней части снегохода и

движущейся гусеницы. Не поднимайте снегоход и не стойте позади него при

прогреве гусеницы. Не нажимайте сильно на рычаг акселератора во время

прогрева или при свободно висящей гусенице. Используйте надежный упор

снегохода для подъема задней части.

ВНИМАНИЕ

Обкатка гусеницы

Крайне важно проверять и регулировать натяжение гусеницы после

каждой поездки в течение первых 240 км использования, чтобы

обеспечить надлежащее натяжение в период обкатки. Райдеры-

экстремалы в определенных условиях снежного покрова должны

регулировать натяжение гусеницы каждые 32 км хода. После периода

обкатки, натяжение гусеницы следует проверять каждые 240 км

Ранний износ может быть вызван в двух случаях - ненадлежащее

натяжение гусеницы и/или движение по трассе на высокой скорости без

скребков. Ни один из этих случаев не возникает в результате дефекта

гусеницы, поэтому вызванный износ не является гарантийным случаем.

Слабое натяжение гусеницы снижает эффективность системы привода
поскольку:

•

Натяжение гусеницы на снегоходах постоянно меняется по мере

растяжения и сжатия задней подвески.

•

Слабое натяжение гусеницы повышает вероятность того, что вал

трансмиссии будет проскакивать при движении с сильной нагрузкой.

Проскальзывание гусеницы может повредить саму гусеницу и зубцы

приводных колес.

•

Слабое натяжение гусеницы снижает срок службы направляющих и

может привести к неравномерному износу.

•

Слабо натянутая гусеница прогибается перед наконечниками

направляющей. Такое провисание значительно снижает эффективность

системы привода, создает трение и изменяет угол наклона задней подвески,

что уменьшает способность снегохода выбираться из глубокого снега.

Прогрев гусеницы

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

При низких температурах воздуха прогрев может занять большее время.

Подсказка:

Для правильного прогрева двигателя, трансмиссии и гусеницы

выполните приведенные ниже шаги.

1. С помощью подходящей стойки надежно подоприте заднюю часть

снегохода за задний бампер. Гусеница должна находиться на высоте

примерно 10 см над землей.

2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться в течение двух-трех минут.
3. Резко нажмите и отпустите рукоятку привода дросселя и позвольте

гусенице провернуться на несколько оборотов.

4. Отпустите акселератор, нажмите тормоз, заглушите двигатель и

опустите снегоход на землю.

5. Возьмите лыжи за передние петли и поверните из стороны в сторону,

чтобы освободить от снега и льда.

Использование тяговых элементов, таких как грунтозацепы

увеличивает вероятность повреждения или разрушения гусеницы.

Повреждения могут привести к потере контроля и вызвать травмы

или даже смерть. Перед поездкой всегда проверяйте состояние

гусеницы.

ВНИМАНИЕ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсутствие надлежащей смазки и охлаждения может привести к

перегреву гусеницы и опорных полозьев, их преждевременному износу

и поломке. Снижайте скорость и часто выезжайте на свежий снег, чтобы

обеспечить достаточное охлаждение и смазку направляющих гусеницы.

Не выезжайте на лед, наст и дороги.

ВНИМАНИЕ

Не устанавливайте дополнительные катки с внутренней стороны

полозьев гусеницы, если на вашей модели установлены задние

амортизаторы с выносными резервуарами, иначе это приведет к их

повреждению. Нужно снять скребки, так как они мешают работе

дополнительных катков.

ВНИМАНИЕ

Охлаждение опорных полозьев и гусеницы

Скребки гусеницы

Для предотвращения перегрева при движении по льду или

укатанному снегу некоторые модели оборудованы скребками

гусеницы.

Особенности эксплуатации гусеницы с большими
грунтозацепами

Гусеницы с большими грунтозацепами предназначены для езды по

глубокому снегу. Езда на гусенице с большими грунтозацепами по

поверхности с малым количеством снега, по укатанным трассам, льду

или на большой скорости может привести к перегреву гусеницы, отрыву

грунтозацепов и/или повреждению опорных полозьев.

Повреждение

гусеницы в результате ее перегрева и/или отрыва грунтозацепов не

покрывается гарантией Polaris.

Никогда не превышайте максимальную рекомендованную скорость

транспортного средства, указанную в таблице ниже.

Тип гусеницы с большими

грунтозацепами

Максимальная скорость

Гусеница 2.0 Crossover

110 км/ч

Series 6 (2.6 дюйма)

95 км/ч

Series 7 (3.0 дюйма)

95 км/ч

Series 8 (2.75 дюйма)

95 км/ч

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Бензин является легко воспламеняемой жидкостью и может быть взрывоопасным

в определенных условиях.

•

Всегда соблюдайте особую осторожность при обращении с топливом.

•

Всегда производите заправку на открытом пространстве или в хорошо

вентилируемом помещении.

•

Всегда выключайте двигатель перед заправкой.

•

Не переполняйте бак. Не заполняйте горловину бака.

•

Не курите и не допускайте присутствия открытого огня или искр вблизи места

заправки или места хранения бензина.

•

Если бензин разлился на кожу или одежду, немедленно смойте его мылом и

водой и смените одежду.

•

Никогда не запускайте двигатель в закрытых помещениях. Отработавшие газы

ядовиты и могут привести к травме или смерти за короткий период времени.

ВНИМАНИЕ

Выхлопные газы двигателя содержат химические вещества, которые могут стать

причиной раковых заболеваний, пороков развития или дефектов репродуктивной

функции человека. Техническое обслуживание этого транспортного средства

должно выполняться только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом

помещении.

ВНИМАНИЕ

Длительное воздействие веществ на основе нефти разрушает лакокрасочное

покрытие. При работе с топливом защищайте окрашенные поверхности.

ВНИМАНИЕ

В вашем снегоходе запрещено использовать топливо, содержащее

более 10% этанола, включая топливо Е15 типа Е85 или 88.

ВАЖНО

ТОПЛИВО

Требования к топливу

Для получения наилучших характеристик, Polaris рекомендует

использовать в качестве топлива бензин с октановым числом 98 и

выше. Не допускается использование снегохода на низкооктановом

бензине. Не используйте в качестве топлива бензин с октановым

числом меньше 95.
В таблицах ниже приведены рекомендуемые типы топлива для

двигателей Patriot для разных регионов. Используйте указанные

настройки типа топлива в вашем приборе при выборе типа топлива.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

МОДЕЛИ 650

Содержание этанола

87 (R+M)/2

91 (R+M)/2

Топливо без этанола Режим ETHANOL/NON-

PREMIUM (с этанолом /

не Premium)

Режим PREMIUM

до 10% этанола

Режим ETHANOL/NON-

PREMIUM (с этанолом /

не Premium)

Режим

ETHANOL/NON-

PREMIUM (с этанолом

/ не Premium)

Топливо с этанолом не используется в России

МОДЕЛИ 850

Содержание этанола

87 (R+M)/2

91 (R+M)/2

Топливо без этанола

Режим

ETHANOL/NON-

PREMIUM (с этанолом

/ не Premium)

Режим PREMIUM

до 10% этанола

Режим

ETHANOL/NON-

PREMIUM (с этанолом

/ не Premium)

Режим ETHANOL/NON-

PREMIUM (с этанолом

/ не Premium)

Топливо с этанолом не используется в России

Модели PATRIOT BOOST

Содержание этанола

91 (R+M)/2

Топливо без этанола

Режим PREMIUM

до 10% этанола

Режим ETHANOL/NON-PREMIUM

(с этанолом / не Premium)

Топливо с этанолом не используется в России

Топливо в других странах

Для получения наилучших характеристик, Polaris рекомендует

использовать в качестве топлива бензин с октановым числом 98 и

выше. Не допускается использование снегохода на

низкооктановом бензине. Не используйте топливо с октановым

числом выше 95.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

МОДЕЛИ 650

Содержание этанола

95 RON

98 RON

Без этанола

С этанолом / не

Premium класс

Класс Premium

1-10% этанола

или MTBE

С этанолом / не

Premium класс

С этанолом /

не Premium

класс

Топливо с этанолом не используется в России

МОДЕЛИ 850

Содержание этанола

95 RON

98 RON

Без этанола

С этанолом / не

Premium класс

Класс Premium

1-10% этанола или

MTBE

С этанолом / не

Premium класс

С этанолом / не

Premium класс

Топливо с этанолом не используется в России

Модели PATRIOT BOOST

Содержание этанола

98 RON

Без этанола

Класс Premium

1-10% этанола или MTBE

С этанолом / не Premium класс

Топливо с этанолом не используется в России

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

При использовании окисленного горючего, содержащего этанол,

запрещается использовать дополнительный спиртовой

антиобледенитель или абсорбирующие воду добавки. Добавление

размораживателя в кислородсодержащее топливо может привести к

серьезным повреждениям двигателя.

ВАЖНО

Антиобледенитель топливной системы

При заправках топливом Polaris рекомендует регулярно применять

антиобледенитель топливной системы на основе изопропилового спирта.

Добавление 8-16 мл на литр бензина предотвращает повреждение

двигателя в результате замерзания системы подачи топлива и

использования бедных топливных смесей.

Никогда не используйте

антиобледенители или добавки, содержащие метанол.

POLARIS также

рекомендует использовать очиститель топливной системы Carbon Clean

Plus.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Некоторые нерекомендованные масла для двухтактных двигателей, особенно

предназначенные для теплой погоды, могут обеспечивать недостаточную

защиту в холодную погоду. Такие масла могут усложнять использования ручного

стартера в холодную / морозную погоду, что приводит к чрезмерному впрыску

топлива и последующему образованию нагара на свечах зажигания.

Никогда не смешивайте масла разных производителей и не используйте

нерекомендованное масло. Смешивание разных сортов масел или применение

нерекомендованных масел может привести к серьезным поломкам двигателя.

ВАЖНО

Требования к моторному маслу

Высокоэффективное синтетическое масло VES Extreme для

двухтактных двигателей

Индикатор уровня масла не загорится до полного запуска двигателя.

ВНИМАНИЕ

Эксплуатация снегохода без надлежащей смазки приводит к

серьезным поломкам двигателя. Проверяйте уровень масла при

каждой заправке топливом. Долейте масло при необходимости.

ВНИМАНИЕ

Масло

Требования к моторному маслу

Низкий уровень масла

Уровень масла всегда быть

выше метки “add” на масляном

баке. Не заполняйте горловину

бака.

Если загорелась

контрольная лампа низкого

уровня масла,

немедленно

заглушите двигатель.

Снимите левую боковую панель.

Проверьте уровень масла в масляном баке.

Долейте необходимое количество масла.

В крышке масляного бака есть канал для вентиляции для

правильной работы системы.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Неисправный датчик привода дросселя не сможет обеспечить Вашу

безопасность в аварийной ситуации. Если датчик привода дросселя не

останавливает двигатель при выходе из строя карбюратора/дросселя,

немедленно нажмите на кнопку выключателя двигателя. Не запускайте

двигатель до тех пор, пока неисправность не будет устранена

дилером.

ВНИМАНИЕ

Экстренный выключатель двигателя

Нажмите экстренный

выключатель двигателя,

который соединяет

провод системы

зажигания с массой и

благодаря этому быстро

выключает двигатель. Для

того, чтобы перезапустить

двигатель, вытяните

выключатель вверх в

положение ON.

Датчик привода дросселя

Датчик привода дросселя

предназначен для

остановки двигателя, когда

рычаг акселератора

отпущен, а тросик привода

дросселя или дроссельные

заслонки не возвращаются

в исходное закрытое

положение. Штырь рычага

дросселя q снижает

давление на датчик

привода w

и глушит двигатель.

Для проверки датчика привода дросселя выполните следующее

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Неправильное функционирование рычага акселератора может

сопровождаться ошибочным откликом машины и потерей управления,

которые могут привести к серьезной травме или гибели. НЕ запускайте

двигатель при неисправном приводе дросселей.

ВНИМАНИЕ

1. Сядьте на сиденье снегохода.
2. Запустите двигатель и дайте ему

прогреться в течение нескольких

минут.

3. Нажмите шарнирный палец рычага

акселератора в направлении, как

показано на рисунке.

4. Слегка нажмите на рычаг

акселератора. При исправном

выключателе двигатель должен

заглохнуть.

Рычаг акселератора

Если при отпускании рычага акселератора двигатель внезапно глохнет:

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.
2. Осмотрите трос привода и корпус дросселя, чтобы определить, что

вызвало срабатывание аварийного выключателя.

3. Проверьте исправность рычага акселератора, несколько раз нажав

и отпустив его. Рычаг акселератора и трос привода дроссельной

заслонки должны быстро и полностью возвращаться в исходное

положение.

4. Если рычаг акселератора исправен, включите зажигание и

запустите двигатель.

5. Если двигатель не запускается, обратитесь к официальному дилеру

Polaris.

Большой свободный ход троса привода дроссельной заслонки может вызвать

срабатывание аварийного выключателя двигателя и не позволить вновь

запустить двигатель. Для устранения этой проблемы, обратитесь к дилеру

POLARIS.
В экстренном случае для запуска двигателя отсоедините провода выключателей

двигателя от разъема.

При отключенных выключателях двигателя для его остановки используйте ключ

зажигания. Дальнейшая эксплуатация снегохода с отключенным аварийным

выключателем двигателя ЗАПРЕЩЕНА. Как можно скорее обратитесь к дилеру

POLARIS для ремонта и технического обслуживания снегохода.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Движение задним ходом даже на малой скорости опасно и может

стать причиной серьезных травм или гибели. Включение реверса во

время работы двигателя на оборотах выше холостых приводит к

поломке картера цепной передачи и трансмиссии.

• Включение и выключение реверса должно производиться на

остановленном снегоходе при холостых оборотах двигателя.

• Контролируйте ситуацию позади снегохода во время движения задним

ходом.

• Не делайте резких поворотов.

• Рукоятку акселератора нажимайте плавно и медленно.

ВНИМАНИЕ

Прикрепите скребки гусеницы (при наличии) к направляющим, так

чтобы они не изгибались при движении задним ходом.

ВАЖНО

Если двигатель заглох, после его запуска будет включена передняя

передача.

Подсказка:

Электронный реверс (PERC)

Электронный реверс активируется при оборотах двигателя ниже

3000 об/мин.

Включение реверса

Остановите снегоход, двигатель должен работать на холостых

оборотах.

Убедитесь, что позади снегохода нет препятствий и посторонних

людей.

Нажмите на одну секунду желтую кнопку на левой рукоятке и

отпустите ее. Обороты двигателя падают, и коленвал начинает

вращаться в обратную сторону. Мигающая сигнальная лампа

на приборной доске показывает, что включена задняя

передача.

Медленно и плавно нажмите рычаг акселератора -

включается передняя передача и снегоход начинает

набирать ход. При движении задним ходом - максимальная

частота вращения двигателя 5000 об/мин.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Включение стартера при работающем двигателе приведет к серьезным

повреждениям двигателя, особенно, когда двигатель находится в режиме

реверса. Никогда не включайте стартер при работающем двигателе.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Включение стартера при работающем двигателе приведет к серьезным

повреждениям двигателя, особенно, когда двигатель находится в

режиме реверса. Никогда не включайте стартер при работающем

двигателе.

Выключение реверса

Остановите снегоход, двигатель должен работать на холостых

оборотах.

Нажмите желтую кнопку и через секунду отпустите ее. Коленвал

останавливается и затем начинает вращаться в обратную сторону.

Мигающий индикатор на приборной доске погаснет.

Медленно и плавно нажмите рычаг акселератора - включается

передняя передача и снегоход начинает набирать ход.

Аварийная остановка

В таблице представлены способы экстренной остановки

двигателя снегохода.

СИСТЕМА

ДЕЙСТВИЕ

Замок зажигания

Размыкает цепь зажигания

Тормоз

Замедляет вращение вала

Выключатель двигателя

Размыкает цепь зажигания

Датчик привода дросселя

Размыкает цепь зажигания

Шнур безопасности

Размыкает цепь зажигания

Повседневное хранение

По окончании поездки установите снегоход на ровной

горизонтальной поверхности, поднимите заднюю часть снегохода

и поставьте ее на стойку. Гусеница должна находиться на высоте

примерно 10 см над землей.
Выньте ключ зажигания и закройте снегоход чехлом.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Этот снегоход не предназначен для буксировки неисправных снегоходов или

других предметов. Не производите буксировку с помощью этого

снегохода. Это приведет к повреждению снегохода.

ВНИМАНИЕ

Буксировка неисправного снегохода без снятия приводного ремня может

привести к серьезному повреждению двигателя и привода. Всегда

снимайте приводной ремень на поврежденном снегоходе перед

началом буксировки.

ВНИМАНИЕ

Буксировка

Если снегоход неисправен и требует буксировки и если буксир на жесткой

сцепке отсутствует, для предотвращения повреждения рулевого

механизма закрепите буксирный трос за ось (но не за петлю) лыжи. Перед

буксировкой включите нейтральную передачу и/или снимите приводной

ремень вариатора и, при необходимости, посадите кого-нибудь на

буксируемый снегоход для управления им и торможения.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Система контроля вредных выбросов

Информация о вредных выбросах

Обслуживать, заменять или ремонтировать устройства или узлы системы выпуска

вашего снегохода можно только у дилера POLARIS. Производите техническое

обслуживание только силами дилера POLARIS. Для технического обслуживания

должны использоваться только оригинальные детали Polaris. Установка

неоригинальных деталей или аксессуаров, а также использование не оригинальных

химических составов является потенциальным нарушением правил экологической

безопасности.

Вмешательство в систему контроля уровня выбросов запрещено законодательством

и международными правилами.
Владельцы несут ответственность за своевременное прохождение технического

обслуживания в соответствии с регламентом, приведенным в Руководстве

Пользователя, и замену расходных элементов по мере необходимости.

Информация о вредных выбросах

С Вашим снегоходом поставляется табличка с информацией о вредных

выбросах (ECI) и установленный на заводе ярлык с информацией о

выбросах. Эти элементы необходимы в соответствии с нормами США по

охране окружающей среды. Табличка ECI постоянно закреплена либо на

правой стороне тоннеля, либо под капотом. Запрещается снимать

табличку ECI даже после приобретения снегохода. Заводской ярлык с

информацией о вредных выбросах можно выбросить, поскольку его

единственное назначение - помочь с выбором во время покупки.

Требования к обслуживанию оборудования

управления выбросами

Ваш снегоход сертифицирован для работы на бензине с октановым

числом не менее 95. Если снегоход оборудован индикатором Check

Engine, и он включился, необходимо доставить снегоход дилеру для

диагностики. Технические требования и описание регулировок для

обеспечения штатной работы двигателя приведены в Руководстве по

ремонту которое имеется у Дилера. Во время настройки двигателя режим

заднего хода (при его наличии) должен быть выключен.

Ответственность Владельца

Ознакомьтесь с ограниченной гарантией на вредные выбросы снегохода и

соответствующим разделом Руководства пользователя. Ваша

ответственность состоит в выполнении необходимого технического

обслуживания, включая описанное в настоящем разделе относящееся к

выбросам техническое обслуживание. Производите техническое

обслуживание только силами дилера POLARIS.

Неионизирующее излучение

Ваше транспортное средство образует поле электромагнитного

взаимодействия. Людям с электрическими медицинскими

устройствами (например, кардиомонитором) необходимо проверить

соответствующую документацию и убедиться можно ли им

использовать данное транспортное средство.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Нагретые детали могут повредить пластик. Перед опрокидыванием

снегохода на бок для выполнения каких либо работ и осмотра,

убедитесь, что система выпуска и двигатель остыли.

ВНИМАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Регламент технического обслуживания, рекомендуемый

компанией Polaris

Для того, чтобы ваш снегоход радовал вас безотказным

многокилометровым побегом, регулярно проводите техническое

обслуживание и предписанные настоящим Руководством проверки.

Делайте отметки о проведенном техническом обслуживании и ремонте

в Журнале технического обслуживания на странице 239.
Непрохождение или несвоевременное прохождение (превышение

пробега транспортного средства свыше 50 км и/или превышение

межсервисного интервала более чем на 30 календарных дней)

технического обслуживания в сервисных центрах дилерской сети, в

период гарантийного срока производителя в соответствии с

требованиями руководства пользователя, является основанием для

отказа в безвозмездном ремонте товара.

Для поддержания действия гарантии вы должны производить

техническое обслуживание снегохода в соответствии с

регламентом технического обслуживания у дилера Polaris.

Если во

время гарантийного срока отказ детали произошел из-за того, что не

выполнялось регламентное техническое обслуживание, замену детали

оплачивает Владелец.
Техническое обслуживание дилером производится по просьбе

Владельца и за его счет.

ПРЕДСЕЗОННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

В таблице ниже приведены процедуры проверки, которые необходимо

выполнять перед началом каждого сезона катания.

Воздушный короб / Впускные

воздуховоды / Впусные трубки

Проверьте

Состояние роликов / колес /

болтов крепления

Проверьте, отрегулируйте

Уровень тормозной жидкости /

протечки / состояние жидкости

Проверьте, отрегулируйте

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

•

Выключение вспомогательный

потребителей

•

Датчик привода дросселя

•

Замок зажигания

•

Замена лампы фар / стоп-сигнала / задних

фонарей

•

Обогрев рукояток руля / пальцев

•

Электронный реверс PERC

Уровень охлаждающей жидкости Проверьте, отрегулируйте
Шланги системы охлаждения /

трубы

Проверьте, отрегулируйте

Состояние ведущего /

ведомого привода

проверьте или отрегулируйте; при

необходимости, произведите очистку

Состояние приводного ремня /

чрезмерный износ

Проверьте, отрегулируйте

Натяжение цепи в цепной

коробке передач (при

наличии)

Проверьте, отрегулируйте

Крепления двигателя

Проверьте, отрегулируйте

Система выпуска

отработавших газов /

Пружины системы выхлопа /

Тепловые экраны

Проверьте, отрегулируйте

Болты крепления передней /

задней подвески

Проверьте, отрегулируйте

Передняя ограничительная лента Проверьте, отрегулируйте
Шланги системы вентиляции бака

/ топливные шланги

Проверьте, отрегулируйте

Капот / сиденье / шасси /

моторный отсек

Очистите при необходимости

Входные масляные шланги

Проверьте, отрегулируйте

Состояние тормозных шлангов

/ прокладка шлангов

Проверьте, отрегулируйте

Рычаг тормоза

Проверьте, отрегулируйте

Тормозной диск / колодки

Проверьте по необходимости

Органы управления

Проверьте или отрегулируйте

следующее:

содержание .. 7 8 9 10 ..