содержание .. 6 7 8 9 ..

Снегоходы Polaris 650 PRO-RMK 155, 850 PRO-RMK 155, 850 PRO-RMK 155 SLASH. Руководство (2022 год) - часть 8

РЕГУЛИРОВКИ

Винт крепления тормозного цилиндра

8 Нм

ЗАТЯЖКА

COMPONENT

ЗАТЯЖКА

Винт крепления главного тормозного

цилиндра

Нм

Винт крепления кнопки PERC

4 Нм

Регулировка главного тормозного цилиндра

Ослабьте винт крепления.

Установите главный цилиндр

в требуемое положение.

Затяните винт y согласно

спецификации. Соблюдайте

момент затяжки.

Регулировка блока дросселя

Слегка ослабьте установочный винт

r в нижней части

корпуса блока

дросселя.

Установите блок

управления в

требуемое

положение.

Затяните винт в

соответствии со

спецификацией.

Соблюдайте момент

затяжки.

При выключенном двигателе после затяжки винта

проверьте движение рычага акселератора.

РЕГУЛИРОВКИ

Установочный винт блока рычага акселератора

3 Нм

ЗАТЯЖКА

Болты крышки блока рычага дросселя

0,7 Нм

ЗАТЯЖКА

Винт крепления кнопки PERC

4 Нм

ЗАТЯЖКА

Крышка блока дросселя

Регулировка винтов

крышки блока рычага

дросселя не требуется для

изменения положения

блока дросселя. Открутить

винты крышки необходимо

только при замене или

снятии блока дросселя с

руля. Обращайтесь к

дилеру Polaris, чтобы

узнать подробности по

замене дросселя.

Настройка кнопки PERC

Ослабьте винт крепления

Установите кнопку PERC в

требуемое положение.

Затяните винт в соответствии

со спецификацией.

Соблюдайте момент затяжки.

РЕГУЛИРОВКИ

Болт крепления аварийного выключателя двигателя

1,4 Нм

ЗАТЯЖКА

Винты крепления загибов рукояток руля

13,5 Нм

ЗАТЯЖКА

Регулировка аварийного выключателя двигателя

Слегка ослабьте установочный винт

5 в нижней части

корпуса.

Передвиньте

выключатель в

требуемое

положение.

Затяните винт в

соответствии со

спецификацией.

Соблюдайте момент

затяжки.

Регулировка загибов рукояток руля

Слегка ослабьте винт

крепления загиба 1.

Не выкручивайте винт

полностью.

Поверните загибы в

требуемое положение.

Затяните винт в

соответствии со

спецификацией.

Соблюдайте момент

затяжки

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Аварийный выключатель двигателя должен располагаться в легко

доступном месте.

РЕГУЛИРОВКИ

Гайки зажима руля

4 Нм

ЗАТЯЖКА

Не устанавливайте шипы на этот снегоход. Это приведет к

повреждениям.

ВНИМАНИЕ

Регулировка угла наклона руля

Определите расположение зажима руля

q в верхней части рулевой

стойки.

Закрепите болты зажима

A с помощью шестигранного

ключа и ослабьте все

четыре гайки B.

Установите

требуемый наклон.

Убедитесь, что руль и его элементы НЕ соприкасаются с

топливным баком, ветровым стеклом и другими частями ТС в

момент полного поворота руля влево или вправо.

Затяните гайки зажима руля в соответствии со спецификацией.

Соблюдайте момент затяжки.

Карбидные коньки

Коньки – это сменные полотна, прикрепленные к нижней

части лыж, помогающие при поворотах снегохода и

исключающие износ лыж при движении по дорогам и другим,

не покрытым снегом участкам. См. стр. 169.

ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Проверки перед поездкой

Перед каждой поездкой проверяйте работоспособность

основных элементов снегохода в соответствии с приводимой

ниже таблицей. Процедуры проверки указаны на

соответствующих страницах.

ХАРАКТЕРИСТИКА

См. раздел

Приводной ремень и ремень QUICKDRIVE

стр. 155

Рулевое управление

стр. 119

Ручной стартер

стр. 122

Уровень охлаждающей жидкости

стр. 152

Уровень масла двигателя

стр. 134

Замок стояночного тормоза/тормозной

рычаг/тормозная система

стр. 120, с тр. 121

инстр. 155

Экстренный выключатель двигателя

стр. 123

Замок зажигания

стр. 123

Передняя фара/Задняя фара/Стоп-сигнал

стр. 123

Болты крепления подвески

стр. 118

Коньки (изнашиваемые)

стр. 169

Элементы крепления передней подвески и

лыж

стр. 118

Крепление капота и боковых панелей

стр. 149

Рычаг привода дросселя/Экстренный

выключатель двигателя

стр. 135

Болт крепления задних роликов

стр. 164

Экстренный выключатель/Шнур безопасности

(если есть)

стр. 123

Натяжение/центровка гусеницы

стр. 163,

инстр. 166

Состояние сменных направляющих гусеницы стр. 170

ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Проверки подвески перед поездкой

Не затянутые болты и гайки могут снизить надежность работы

снегохода и привести к лишнем ремонту и увеличению времени

простоя снегохода. Перед каждой поездкой осматривайте

снегоход, это поможет обнаружить возможные неисправности.

Еженедельно или перед дальней поездкой:

ХАРАКТЕРИСТИКА

См. раздел

Проверьте затяжку болтов крепления подвески.

Проверьте затяжку болтов задних

направляющих катков.

стр. 164

Проверьте затяжку контргаек

регулировочных болтов задних роликов.

Проверьте состояние ограничителя на передней

реактивной штанге.

Проверьте состояние пластиковых накладок и

направляющих

стр. 170

Проверьте натяжение гусеницы

стр. 164

Проверьте состояние лыж/полозьев.

стр. 169

Проверьте затяжку болтов поворотных шарниров

лыж.

Проверьте затяжку гаек наконечников тяг.

ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Ледяные и снежные наросты могут мешать работе рулевого привода

снегохода и привести к серьезным травмам или смерти. Очищайте

подкапотное пространство от снега и льда.

ВНИМАНИЕ

Изношенные, поврежденные, загрязненные или неработоспособные

части могут стать причиной серьезной травмы или гибели. Перед тем

как запустить двигатель, убедитесь, что все детали находятся в

работоспособном состоянии.

ВНИМАНИЕ

Проверки перед запуском двигателя

Перед запуском двигателя проверьте исправность всех систем,

узлов и деталей. Перед тем как запустить двигатель, убедитесь, что

все детали находятся в работоспособном состоянии.

Прочтите и изучите руководство по эксплуатации

Прочтите Руководство пользователя и при затруднениях

обращайтесь к нему. Мы, со своей стороны, постарались сделать

все возможное, чтобы обеспечить Вас исчерпывающей

информацией по технике безопасности и эксплуатации Вашего

снегохода.

Рулевое управление

Перед поездкой руками поверните лыжи вправо и влево, чтобы

убедиться, что лед и снег не мешают повороту руля в крайнее

левое и правое положение. Если лыжи поворачиваются с трудом,

проверьте нет ли наростов льда и снега на деталях рулевого

привода.

Рычаг акселератора

Рукоятка привода дросселя и тормоз являются основными органами

управления снегохода. Необходимо постоянно проверять их

работоспособность.
Нажмите рукоятку и убедитесь, что она перемещается равномерно

и плавно. Сразу после отпускания, рычаг должен вернуться в

положение холостого хода без заеданий или задержки. Если

рукоятка двигается рывками или имеет избыточный свободный ход,

НЕ запускайте двигатель. Немедленно обратитесь к Дилеру.

Датчик привода дросселя

Проверка датчика механизма привода дросселя должна

проводиться перед каждой поездкой на снегоходе.

ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Эксплуатация тормозов с «провалами» может привести к полной потере

тормозного эффекта, серьезным травмам или гибели. При первых же признаках

неисправности или плохой работы тормозной системы обратитесь к дилеру.

ВНИМАНИЕ

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Перед запуском двигателя для нормальной эксплуатации всегда

проверяйте следующие элементы.

Рукоятка стояночного тормоза

Стояночный тормоз можно использовать только в том случае,

если снегоход должен оставаться неподвижным не более 5 минут,

например при остановке на наклонной поверхности.

Рычаг тормоза

Рукоятка стояночного тормоза

Главный

цилиндр/крышка

Ход рычага тормоза

Нажмите рычаг тормоза.

Расстояние между рукояткой

руля и рычагом должно быть

не менее 1,3 см. Меньшее

расстояние указывает на

пониженный уровень

тормозной жидкости или

наличие воздуха в тормозной

системе. Ознакомьтесь с

информацией по прокачке

тормозной системы на стр.

157. За помощью обратитесь

к дилеру Polaris.

Усилие на рычаге тормоза

Если рычаг тормоза «проваливается» при его нажатии после

опрокидывания или другого происшествия, то следует зажать

рычаг 10 раз. Если не получается достичь корректного хода

рычага, проверьте уровень и состояние тормозной жидкости.

Долейте жидкость при необходимости. См. раздел "Тормозная

жидкость".

ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Когда рычаг тормоза полностью нажат, фиксатор легко встает на

место. Во избежание поломки не прикладывайте чрезмерных усилий

к фиксатору.

ВНИМАНИЕ

Если рычаг тормоза полностью или частично блокирован во время

движения, это может привести к перегреву и выходу из строя тормозной

системы. Может произойти возгорание, что приведет к серьезным

травмам или смерти. Всегда проверяйте положение фиксатора перед

началом поездки.

ВНИМАНИЕ

Рукоятка стояночного тормоза

Стояночный тормоз можно использовать только в том случае, если

снегоход должен оставаться неподвижным не более 5 минут,

например при остановке на наклонной поверхности.

Включение стояночного тормоза

Для включения парковочного тормоза, сильно нажмите рычаг

тормоза и сдвиньте рукоятку парковочного тормоза вперед.

Отпуская рычаг тормоза, удержите рукоятку парковочного тормоза.

При работающем двигателе и включенном стояночном тормозе на

приборной доске светится контрольная лампа стояночного тормоза.

Эта же контрольная лампа загорается при использовании рабочего

тормоза. Если контрольная лампа не светится при работе тормозов,

обратитесь к дилеру в целях ее проверки и устранения

неисправности.

Выключение парковочного тормоза

Для выключения парковочного тормоза, сильно нажмите на рычаг

тормоза. Рукоятка парковочного тормоза самостоятельно

высвободится.

ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Управление снегоходом с поврежденной гусеницей может привести к её

разрушению, потере контроля над машиной, серьезным травмам или

гибели. Перед поездкой всегда проверяйте состояние гусеницы.

ВНИМАНИЕ

ГУСЕНИЦА

Поломка или повреждение гусеницы вследствие эксплуатации на

льду, недостаточного уровня смазки или превышения скорости не

является гарантийным случаем.

Крепление капота и боковых панелей

Ручной стартер

Проверьте состояние пускового шнура и ручки, шнур не должен

иметь видимых следов износа, узел, которым шнур крепится к

ручке, должен быть крепко затянут. При чрезмерном износе

обратитесь к дилеру Polaris для замены.

Использование тяговых элементов, таких как грунтозацепы увеличивает

вероятность повреждения или разрушения гусеницы. Длительное

движение на высоких скоростях при отсутствии смазки может привести к

разрушению корда гусеницы, ее кромок и другим повреждениям.

Обычно недостаток смазки испытывается при движении по льду без

снежного покрова, обледеневшим трассам и бесснежной местности.

ВНИМАНИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Капот и боковые панели снегохода защищают водителя, а также

частично заглушает шум и выполняет другие функции. Ни в коем случае

нельзя использовать снегоход с открытым или снятым капотом или

боковыми панелями. Перед запуском двигателя убедитесь в надежности

фиксации капота и боковых панелей.

ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Проверки после запуска двигателя

Перед запуском двигателя проверьте исправность всех систем,

узлов и деталей. Никогда не включайте стартер при

работающем двигателе. Перед тем как запустить двигатель,

убедитесь, что все детали находятся в работоспособном

состоянии. См. стр. 119.

Экстренный выключатель двигателя

Проверьте, исправен ли выключатель двигателя. Нажмите на

кнопку выключателя, чтобы заглушить двигатель. Затем вытяните

кнопку и снова запустите двигатель.

Замок зажигания

Убедитесь, что при повороте ключа зажигания в положение OFF

двигатель выключается.

Шнур безопасности

Вытащите шнур безопасности из замка, чтобы немедленно

заглушить двигатель.

Оптика

Проверьте, исправны ли фары (ближний и дальний свет),

задние фонари и стоп-сигналы. Замените неисправные

лампы.

Убедитесь в отсутствии препятствий

Перед началом движения, осмотритесь. Убедитесь, что вокруг

Вас нет никаких препятствий и посторонних людей, способных

помешать Вам при движении.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Включение стартера при работающем двигателе приведет к серьезным

повреждениям двигателя, особенно, когда двигатель находится в

режиме реверса. Никогда не включайте стартер при работающем

двигателе.

ВАЖНО

Не вытягивайте шнур стартера полностью и не позволяйте ему

резко возвращаться. Это может вывести из строя стартер.

Подсказка:

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Запуск двигателя

Вставьте шнур безопасности в замок, зафиксировав

колпачок у основания консоли. Надежно закрепите

другой конец шнура на своей экипировке.

Переведите ключ в положение "ON".

Переведите выключатель двигателя в положение RUN.

При наличии электростартера, поверните ключ зажигания в

положение ЗАПУСК (START), чтобы провернуть коленчатый

вал двигателя. После запуска двигателя дайте ключу

вернуться в положение ON.

Если двигатель оснащен ручным стартером, крепко

обхватите и медленно тяните рукоятку ручного стартера,

пока не почувствуете возросшего сопротивления Вашему

усилию, после чего энергично дерните рукоятку - двигатель

должен запуститься.

Если двигатель не запускается после нескольких попыток,

немного нажмите на рукоятку привода дросселя не более

2,54 см (не более 1/4) при вращении коленчатого вала.

При запуске двигателя

немедленно

отпустите рукоятку

привода дросселя.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Нагрузка на двигатель сразу после его запуска может привести к

повреждению двигателя. Дайте двигателю прогреться несколько минут

перед началом движения. При пренебрежении прогревом двигателя

перед движением, обороты будут снижены для защиты двигателя.

ВНИМАНИЕ

Повторный запуск двигателя

Если двигатель был заглушен экстренным выключателем,

запускать двигатель необходимо следуя обычной процедуре

запуска. Если двигатель не запускается, выполните следующие

действия:

Вставьте шнур безопасности в замок, зафиксировав

колпачок у основания консоли. Надежно закрепите другой

конец шнура на своей экипировке.

Нажмите на экстренный выключатель двигателя.

Переведите ключ в положение OFF.

Несколько раз потяните за ручной стартер, чтобы прочистить

двигатель.

Запускайте двигатель следуя обычной процедуре запуска.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во избежание травм и/или поломок двигателя не пользуйтесь

электрическим и ручным стартером при работающем двигателе.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Первоначальное предварительное смешивание топлива с моторным

маслом не требуется для двигателей, оснащенных электронным

масляным насосом.

ВАЖНО

Для работы системы управления двигателем на моделях Patriot имеет

значение период обкатки топливного инжектора и период добавления

масла в масляной насос. Период протекания этих процессов не

зависит друг от друга и определяется временем работы двигателя и

установленными оборотами.

ВНИМАНИЕ

Период обкатки

Обкатка двигателя

резмерное повышение температуры в первые три часа работы приведет

к повреждению плотно подогнанных деталей двигателя. Не развивайте

полную мощность двигателя и не катайтесь на высокой скорости в первые

часы эксплуатации транспортного средства. Изменяйте степень открытия

дроссельной заслонки и скорость движения, чтобы уменьшить трение в

сопряжениях и позволить элементам приработаться без повреждений.
Будьте особо осторожны при управлении снегоходом в период обкатки.

Регулярно проверяйте уровни жидкостей, состояние трубопроводов и

прочих важных частей снегохода

Автоматический таймер обкатки двигателя

Процедура обкатки

Время работы

двигателя

Описание

Топливные инжекторы

2 часа *

На 2% больше

топлива

Период работы с

увеличенной подачей

масла для моделей

Patriot

10 часов *

На 15% увеличена

подача масла в

двигатель

* = общее время работы двигателя при более 3 500 об/мин.

Запрещается применять смеси различных марок моторных масел. Возникающие

химические реакции могут привести к серьезным повреждениям деталей

двигателя. Несовместимость разносортных масел приводит к образованию

осадка, засорению фильтра, сгущению масла при низких температурах. Все

масла фирмы Polaris совместимы друг с другом.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсутствие надлежащей смазки может стать причиной серьезных

поломок двигателя. Проверьте уровень масла в масляном баке во

время первой заправки топливом. Если уровень масла не понижается,

немедленно свяжитесь с вашим дилером.

ВНИМАНИЕ

Инжекционная система смазки

Всегда проверяйте и заполняйте масляную емкость перед поездкой

и при заправке топливом.

Обкатка приводного ремня вариатора

Обкатка нового ремня вариатора составляет 48 км. В течение этого

пробега не открывайте дроссельную заслонку более чем на 50% и

двигайтесь постоянно, изменяя режимы движения.

Новые приводной ремень, который имеет частицы отработки на внешней

поверхности, необходимо промыть теплой мыльной водой и дать

высохнуть перед использованием.

Всегда прогревайте ремень перед началом активного использования

снегохода. Высвободите лыжи и гусеницу от примерзания к грунту и

ледяных наростов перед тем как начать движение.

Обкатка ремня QUICKDRIVE

Период обкатки нового ремня QUICKDRIVE составляет 160 км. В

течение периода обкатки 160 км возможны посторонние звуки со

стороны системы привода. После обкатки звуки со стороны системы

привода должны стать похожими на снегоход с обычной цепной

коробкой.

Неправильное натяжение гусеницы может привести к

проскакиванию гусеницы относительно приводного вала, что

может также привести к ускоренному выходу из строя ремня

системы QUICKDRIVE. Всегда поддерживайте правильное

натяжение гусеницы.

В течение периода обкатки 160 км возможно отложение материала ремня

на деталях системы привода. Используйте сухую ветошь, чтобы вытирать

эти отложения.

Периодически останавливайтесь и остужайте снегоход после езды с

полностью нажатым рычагом акселератора или после сильной тяговой

нагрузки. Этот метод позволит системе QUICKDRIVE достичь

максимальной производительности, а также провести обкатку двигателя,

ремня и звездочек должным образом.

В режиме обкатки, запрещается двигаться со скоростью более 80 км/ч.

Избегайте прыжков и приземлений на снегоходе. Чаще всего выход из

строя ремня системы QUICKDRIVE происходит в момент приземления

при оборотах двигателя выше холостых. Любое повреждение, связанное

с неправильной эксплуатацией, не подпадает под действие гарантии.

содержание .. 6 7 8 9 ..