Snowmobile Polaris Touring and WideTrack (2005 year). Manual - part 30

118

MAINTENANCE

Track Maintenance

WARNING

Moving parts can cut and crush body parts. When performing the

checks and adjustments recommended on the following pages,

stay clear of all moving parts. Never perform track measurement

or adjustments with the engine running.

Track Tension

Track adjustment is critical

for proper handling. Always

maintain correct tension and

alignment. Tension

adjustments should be made

only after the track is

warmed up and limber.
1. Turn the machine off.
2. Lift the rear of the

machine and safely

support it off the ground.

3. Place the recommended

weight or downward pressure on the track at the specified distance

ahead of the center of the rear idler wheel to slightly preload the

track (see chart on page 119). Measure at the point where the

weight is hanging.

4. Check for the specified slack between the wear surface of the track

clip and the plastic Hi-fax (C).

I

f the track needs adjustment:

5. Loosen rear idler shaft bolts (D) and locknuts (A).
6. Tighten or loosen the track adjusting screws (B) as necessary to

provide equal adjustment on both sides of the track.

7. Repeat measurement on the other side of the track.

NOTE: Check more frequently when machine is new.

8. Start the machine and slowly rotate the track at least five

revolutions. Let the track come to a stop (do not apply brakes).

9. Tighten the locknuts, then tighten the idler shaft bolts to 35 ft. lbs.

(47 Nm).

10. Check track alignment and adjust as necessary. See page 119.

C

D

Track

Hi-fax

B A

119

MAINTENANCE

Track Maintenance

Track Tension Data

Suspension

Weight

Measurement

Location

Slack

Measurement

Edge 136

(Indy 340 Touring)

10 lbs. (4.54 kg)

16″ ahead of rear

idler shaft

3/8 - 1/2″

(1 - 1.3 cm)

Edge Touring

10 lbs. (4.54 kg)

16″ ahead of rear

idler shaft

3/4 - 1″

(1.9 - 2.5 cm)

ETS ACE

10 lbs. (4.54 kg)

16″ ahead of rear

idler shaft

3/4 - 1″

(1.9 - 2.5 cm)

WideTrak

10 lbs. (4.54 kg)

16″ ahead of rear

idler shaft

3/4 - 1″

(1.9 - 2.5 cm)

n

Track Alignment

Periodically check that the track is

centered and running evenly on the

slide rails. Misalignment will cause

excessive wear to the track and slide

rail.
1. Safely support the rear of the

machine with the track off the

ground.

2. Start the engine and apply a small

amount of throttle until the track

turns slowly at least five complete

revolutions. Stop the engine and

let the track come to a stop (do not

apply brakes).

3. Inspect track alignment by looking

through the track window to make

sure the rails (A) are evenly

spaced on each side. If the track runs to the left, loosen left

locknut and tighten the left adjusting bolt. If the track runs to the

right, loosen right locknut and tighten the right adjusting bolt.

4. After adjustments are complete, tighten locknuts and torque idler

shaft bolts to 35 ft. lbs. (47.5 Nm).

5. Repeat steps 2 and 3 to verify proper alignment.

A

120

MAINTENANCE

Steering System

Ski Alignment

WARNING

Improper ski alignment or adjustment may cause loss of steering

control, resulting in serious injury or death. Do not attempt to

change the ski alignment or camber adjustment. See your

Polaris dealer.

With the handlebars in a straight ahead position, and with vehicle

weight compressing the suspension, measure from the straight edge of

the skis at the center of the ski mounting bolt. The measurement

between the skis at point X should be 1/8″ to 1/4″ greater than the

measurement at point Y.

NOTE: If the skis are misaligned, we recommend that your dealer

correct the alignment, since camber adjustment may also be

affected.

121

MAINTENANCE

Steering System

Edge IFS

WideTrak

X

Y

10″

10″

10″

10″

X

Y