Комбайн зерноуборочный Fendt 5220E, 5250E, 6250E. Руководство оператора - часть 47

РЕГУЛИРОВКИ

5-26

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Уровень охлаждающей жидкости

Уровеньохлаждающей

жидкости

следует

проверятьежедневно на холодном двигателе.

ВНИМАНИЕ: ни в коем случае не запускайте
двигатель

при

отсутствии

охлаждающей

жидкости в системе охлаждения.

Если во время работы машины температура
охлаждающей жидкости повысится слишком
сильно, в результате чего сработают световые и
звуковые аварийные индикаторные устройства,
остановите машину и подождите до тех пор, пока
температура

охлаждающей

жидкости

не

понизится, после чего остановите двигатель.
Определите причину неисправности, вызвавшей
перегрев

двигателя (например:

снижение

уровня охлаждающей жидкости, изменение
натяжения приводного ремня вращающегося
пылеуловителя

и

вентилятора,

засорение

радиатора и т.п.).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: система охлаж-
дения

находится

под

давлением,

которое

удерживается

крышкой

расширительного бака радиатора. Снимать
крышку на горячем двигателе исключительно
опасно; выключите двигатель и подождите, пока
он

достаточно

охладится.

Даже

при

охлажденном

двигателе

снимайте

крышку,

соблюдая предельную осторожность, накры-
вайте

крышку

тканью

и

медленно

поворачивайте ее до первого упора, чтобы
сбросить давление, прежде чем крышка будет
полностью

снята.

Ни

в

коем

случае

не

добавляйте холодную воду в горячий радиатор.

58

1

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ -
Рис. 58

Охлаждающая жидкостьможет находить

ся в

радиаторе без замены в течение не более 2 лет.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: для недопуще-
ния контакта с охлаждающей жид-
костью

надевайте

соответствующие

перчатки.

ПРИМЕЧАНИЕ: шланг для слива охлаждающей
жидкости отмечен следующим знаком:

Замена охлаждающей жидкости при холодном
двигателе выполняется следующим образом:

1.

снимите заглушку (1) с шланга для слива
охлаждающей жидкости, находящегося на
левой стороне клавишного соломотряса;

2. слейте

охлаждающую

жидкостьв

контейнер; одновременно с этим проверьте
плотностьзатяжки и состояние резиновых
шлангов системы охлаждения.
Перед

заполнением

системы

замените

поврежденные шланги;

3. установите заглушку (1) на место. Заправьте

систему

чистой

водой

для

промывки

системы;

4. запустите двигательи подождите, пока он не

нагреется

до

нормальной

рабочей

температуры.

Выключите

двигатель,

подождите, пока он не остынет, снимите
заглушку (1) и подождите, пока вода не
выльется полностью.

5. установите заглушку (1) и заполните систему

антифризом

(ASTM

D

3306

или

BS

6580:1992). Емкостьсистемы охлаждения
см. в таблице на стр. 4-28.

ПРИМЕЧАНИЕ:

после

заправки

радиатора

запустите двигатель и дайте ему поработать в
течение 10 минут при 1500 об/мин. Выключите
двигатель, подождите пока он остынет, и снова
проверьте уровень охлаждающей жидкости; в
случае необходимости долейте ее.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: никогда не используйте
воду в качестве хладагента!
Это

позволит

обеспечить

постоянную

антикоррозионную защиту системы.

РАЗДЕЛ 5

5-27

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

У комбайнов FENDT E имеется три независимых
гидравлических контура:

D

Гидравлический контур управления жаткой
(макс. давление: 200 бар);

D

Гидравлический

контур

для

гидравли-

ческого усилителя рулевой системы (макс.
давление: 140 бар).

D

Гидравлический контур вспомогательного
оборудования (макс. давление: 85 бар);

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ
КЛАПАН

Управляющий клапан с электрогидравлическим
приводом устанавливается на всех машинах. Он
состоит из двух отдельных блоков, один (для
жатки) расположен на правой стороне, а другой
(для других систем) - на левой стороне. Если в
комбайне предусмотрена система поперечного
самоустанавливания, то на левой стороне
устанавливается третий дополнительный эле-
мент.

Клапанный блок управления жаткой -
Рис. 59

Положение электромагнитного клапана:

1.

Главный клапан/перепускной клапан

2. Подъем жатки

3. Опускание жатки

4. Опускание мотовила

5. Подъем мотовила

6. Движение мотовила вперед/назад

Блок клапанов вспомогательной гидра-
влики
Рис. 60 и 61

Положение электромагнитного клапана:

7.

Открывание и закрывание разгрузочного
шнека

8. Главный клапан/перепускной клапан

9. Включение и выключение молотилки

10. Включение

и

выключение

системы

разгрузки зернового бункера

11. Включение

и

выключение

подающего

механизма

12. Включение и выключение соломорезки

13. Увеличение частоты вращения цилиндра

14. Уменьшение частоты вращения цилиндра

59

60

61

6

5

4

3

1

2

7

8

9

11

10

12

13

14

РЕГУЛИРОВКИ

5-28

62

63

64

1

2

1

2

Клапанный блок управления боковым
движением жатки
(если установлена) - Рис. 62

Данные

модели

поставляются

с

дополни-

тельным элементом для управляющего клапана,
расположенным на левой стороне машины,
который

содержит

электромагнитный

кла-

пан (1)

и

предохранительные

клапаны (2),

отрегулированные на 130 бар.

Регулировка скорости опускания жатки
Рис. 63

В

случае

замены

типа

жатки (например,

установки

жатки

для

кукурузы),

скорость

опускания жатки должна бытьизменена.
Выполняется следующим образом:
1.

отпустите контргайку (1).

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: эту операцию следует
выполнять после того, как масло нагреется до
рабочей температуры. Отрегулируйте скорость
при помощи винта (2), поворачивая его за один
раз только на одну шестую оборота поэтапно; в
случае необходимости повторите эту операцию.
2. Поворачивайте винт (2) по часовой стрелке

для снижения скорости опускания жатки и
поворачивайте

винт (2)

против

часовой

стрелки для повышения скорости опускания
жатки.

3. Затяните контргайку (1).
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: ни в коем случае не
изменяйте

настройку

предохранительного

клапана в различных гидравлических контурах.
В случае неисправности нельзя вмешиваться в
конструкцию управляющего клапана; следует
обратиться

к

квалифицированным

специа-

листам на станцию обслуживания.

Шланги гидравлической системы

Гидравлические

шланги,

например,

такие,

которые показаны на рисунке 64, являются
важным

конструктивным

элементом

современных машин. С течением временем
шланги

изменяют

свои

свойства

под

воздействием

давления,

температуры

и

ультрафиолетовых лучей. Законодательства
некоторых стран, а также практический опыт
требуют замены шлангов через 6 лет.

ОПАСНО: риск выброса жидкости под
высоким

давлением.

Жидкость

под

высоким давлением может попасть под

кожу

и

нанести

серьезную

травму.

Не

допускайте выброса жидкости под давлением,
для

чего,

прежде

чем

снимать

шланги,

необходимо

сбросить

давление

из

гидравлической системы или других контуров.
Перед подачей давления в шланги необходимо
затянуть

все

штуцерные

соединения.

Определяйте возможные протечки с помощью
куска

картона.

Не

допускайте

попадания

жидкости под давлением на руки и другие части
тела. В случае травмирования, немедленно
обращайтесь к врачу. Жидкость, попавшая под
кожу, должна быть удалена хирургическим
путем в течение нескольких часов, так как в
противном случае может начаться гангрена.
Врачи, незнакомые с данным типом травм,
должны

обратиться

за

помощью

к

специалистам.

РАЗДЕЛ 5

5-29

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Электрические

блоки

управления

-

Рис. 65 - 68

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: при замене предохра-
нителя или реле убедитесь, что параметры,
указанные

на

устанавливаемой

детали,

совпадают с параметрами удаляемой детали

Большая

часть

деталей

электрического

оборудования (реле, диоды и предохранители)
расположена под передней и задней панелями
приборов.

Под платформой привода расположены два реле
(R23 и R24), управляющие электрическим
вариатором частоты вращения мотовила жатки.
Данные реле также управляют положением
лезвий жатки для кукурузы.

В

коробке

(2)

под

воздушным

фильтром

расположено реле (3) и два предохранителя
(4 и 5); данные компоненты являются деталями
цепи запуска двигателя.

В передней части двигателя (со стороны
зернового бункера) находятся два реле (6 и 7),
управляющие

предварительным

подогревом

двигателя и топливных фильтров.

65

66

67

68

1

R

24

R

23

2

4

5

3

7

6