2 Комбайн КВК-6033С. Использование по назначению

2 . 1 Э к с п л у а т а ц и о н н ы е о г р а н и ч е н и я

Запуск двигателя возможен только при нейтральном положении рукоятки управления скоростью движения, наклоненной в сторону оператора и выключенной передаче. Начинать движение рекомендуется при частоте вращения коленчатого вала двигателя – не менее 1500 об/мин.

Стартер всегда включайте max на 10-15 сек. После запуска ключ зажигания сразу же отпускайте. При необходимости повторения процесса запуска ключ зажигания вернуть в положение «0» и сделать короткий перерыв. Затем повторить процесс запуска.

При транспортировании комбайна по дорогам общего пользования:

жатка должна быть установлена и зафиксирована на транспортной тележке и подсоединена к самоходному измельчителю при помощи тягового устройства;
силосопровод опущен в траспортное положение;
светосигнальное оборудование транспортной тележки должно быть подключено;
проблесковый маяк включен.

При транспортных переездах комбайна на короткие расстояния с навешенной жаткой штоки гидроцилиндров механизма копирования должны быть полностью вытянуты, жатка должна быть поднята в верхнее положение и зафиксирована.

Во избежание повреждения гусеничной тележки избегайте резких поворотов. При осуществлении поворота комбайна (влево или вправо) необходимо:

Плавно повернуть рулевое колесо до упора (влево или вправо). При повороте рулевого колеса от нейтрального положения в одну из сторон на угол от 120 до

270. Общий угол поворота рулевого колеса в одну сторону составляет 1800.

После осуществления поворота и при необходимости прямолинейного движения рулевое колесо принудительно вернуть в нейтральное положение, что так же отмечается характерным щелчком фиксатора рулевой колонки.

ВНИМАНИЕ. Не допускается на неподвижной машине при заведенном двигателе производить вращение рулевого колеса, и оставлять его в любом, кроме нейтрального, положении – возможна перегрузка гидросистемы и выход ее из строя!

Комбайн должен агрегатироваться только с адаптером, соответствующим убираемой культуре и виду работ.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ движение комбайна задним ходом с опущенным на землю адаптером.

ВНИМАНИЕ:

включение и выключение главного привода производите при частоте вращения коленчатого вала двигателя, не превышающей 1000 мин -1;
включение или выключение главного привода производите плавно, удерживая кнопку в течение не менее 6 секунд!

Перед остановкой двигателя выключайте главный привод, привод питающе -

измельчающего аппарата и адаптеров.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ работа гидросистемы привода ходовой части в режиме перегрузки более 10 с опасность выхода из строя гидронасоса или гидромотора привода ходовой части.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ запускать двигатель при неисправных гидравлических системах комбайна.

Уровень звука на рабочем месте оператора не более 85 дБА. Уровень вибрации на рабочем месте не превышает допустимый уровень.

Следует произвести прокрутку фрикционных муфт привода шнека жатки для трав и подборщика.

Прокрутку фрикционной муфты привода шнека жатки для трав проводите в следующей последовательности:

убедитесь, что болт М8х35 упираются в отжимной диск муфты;
закрутите болты М8х35 на один полный оборот (на шаг резьбы), тем самым вы расслабите пакет;
прокрутите звездочку рукой (5-6 оборотов) предварительно демонтировав цепь привода шнека, этим вы устраните залипание контактирующих поверхностей звездочки и фрикционных накладок;
выкрутите регулировочные болты в первоначальное положение, то есть на 2…3 оборота и зафиксируйте их контргайкой.

Крутящий момент, передаваемый предохранительной муфтой, составляет 900…1050 Н·м.

Для прокрутки фрикционной предохранительной муфты привода шнека подборщика необходимо:
демонтировать цепь привода шнека;
демонтировать муфту с вала шнека;
установить муфту на вал шнека обратной стороной;
ввернуть четыре болта М8х35 (болты должны иметь резьбу по всей длине) в резьбовые отверстия ступицы до упора в отжимной диск муфты;
закрутить болты на один полный оборот (на шаг резьбы), тем самым вы расслабите пакет;
прокрутить звездочку рукой (5-6 оборотов), этим вы устраняете залипание контактирующих поверхностей звездочки и фрикционных накладок;
выкрутить болты из ступицы муфты;
установить муфту на вал шнека в рабочем положении и зафиксировать ее;
установить цепь привода шнека и, при необходимости, отрегулировать ее натяжение.

После проведения обкатки проведите ТО-1.

2 . 2 С о д е р ж а н и е и п о р я д о к п о д г о т о в к и п о л я к р а б о т е

Перед посевом поле должно быть очищено от камней и посторонних предметов. Перед уборкой внимательно осмотрите его, особенно возле дорог, населенных пунктов, в местах установки опорных линий электропередач. Установите хорошо видимые вешки или флажки вокруг ям, оврагов, валунов, размытых участков и других препятствий на поле, которые могут привести к поломкам комбайна при наезде на них.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ работа комбайна на неподготовленных засоренных посторонними предметами полях.

На орошаемых землях засыпьте и разровняйте перед уборкой поливные каналы и глубокие борозды. На осушенных торфяниках рекомендуется производить уборку трав с предварительным образованием валков.

До начала уборки поле разбейте на участки, сделав между ними прокосы, достаточные для прохода комбайна и движущегося рядом с ним транспортного средства.

Для разворота комбайна и обслуживающих его транспортных средств сделайте обкос участков не менее чем в три прохода. Обозначьте место для отдыха.

2. 3 П о д г о т о в к а к о м б а й н а к и с п о л ь з о в а н и ю

2 . 3 . 1 О б щ и е у к а з а н и я п о д о с б о р к е

При подготовке нового комбайна к использованию производится предпродажная подготовка, которая включает в себя следующие виды работ:
инструктаж операторов по правилам эксплуатации, обслуживания и хранения комбайна.
проверку комплектации комбайна;
расконсервацию;
досборку и обкатку;
устранение выявленных недостатков;

При подготовке комбайна к использованию произведите следующие работы:
проверьте состояние демонтированных сборочных единиц и деталей, а также крепления, все обнаруженные дефекты устраните до их установки на комбайн;
расконсервируйте (пункт 4.6) составные части комбайна;
произведите досборку демонтированых составных частей комбайна;
проверьте зарядку аккумуляторных батарей, при необходимости, подзарядите (пункт 4.4), установите их на комбайн;
проведите техническое обслуживание перед началом сезона работы (ТО Э)

(пункт 3.2.5).

Площадка для досборки комбайна должна быть горизонтальной, ровной и чистой.

Досборку производите при помощи грузоподъемных средств и приставных лестниц.

При установке крепежа на овальные отверстия, устанавливайте плоские шайбы, кроме случаев крепления гайкой и контргайкой.

Демонтированные ремни и цепи одевайте на шкивы и звездочки приводов рабочих органов в соответствии с их назначением.

Регулировку ременных и цепных передач осуществляйте в соответствии с настоящей ИЭ.

2. 3 . 2 Д о с б о р к а с а м о х о д н о г о и з м е л ь ч и т е л я

Проверьте и, при необходимости, подтяните все наружные крепления.

При транспортировке от изготовителя на платформе аккумуляторные батареи со жгутами и демонтированные деталями находятся в упаковочном месте.

Перед эксплуатацией комбайна или при транспортировке своим ходом аккумуляторные батареи установите на место и подключите согласно рисунку 2.1

Рисунок 2.1 – Подключение аккумуляторных батарей

ВНИМАНИЕ: При подключении аккумуляторных батарей вначале подключайте провод с маркировкой «+», а затем провод с маркировкой «-». При отключении – вначале отключайте провод с маркировкой «-», а затем с маркировкой «+». Строго соблюдайте полярность подключения аккумуляторных батарей!

Примечание – Отрегулируйте положение фиксирующих планок смещением элементов крепления по имеющимся овальным отверстиям, закрепите жгуты стяжными лентами от свободного провисания.

Соблюдайте момент затяжки клемм аккумуляторных жгутов от 4 до 4,4 Н·м. После подключения аккумуляторных батарей клеммы аккумуляторов, для предотвращения коррозии, покройте тонким слоем технического вазелина или другой нейтральной смазки и закройте резиновыми чехлами.

Правильность подключения и исправность АКБ проверяйте по указателю напряжения на модуле бортинформатора . После включения выключателя питания и поворота ключа замка зажигания влево, на терминале модуля бортинформатора должно появиться напряжение бортсети 24 В.

Аккумуляторы, устанавливаемые на комбайн, должны быть в рабочем состоянии.

Не реже одного раза в две недели проверяйте надежность крепления батарей в гнезде и плотность контактов наконечников проводов с выводами батарей.

При необходимости очищайте батареи от пыли и грязи. Электролит, попавший на поверхность батареи, вытрите чистой ветошью, смоченной в растворе аммиака или 10% кальцинированной соды. Прочистите вентиляционные отверстия.

Установите зеркала на кронштейнах, отрегулируйте их положение и закрепите болтами.

Установите рычаги со щетками переднего и заднего стеклоочистителей, закрепив их так, чтобы щетки не касалась при работе уплотнителей.

Для этого крепление рычагов со щетками осуществляйте в крайних положениях при повороте валов стеклоочистителей в соответствующие крайние положения. Установите и наполните бачок стеклоомывателя чистой водой, при температуре окружающего воздуха +1° и выше или специальной стеклоомывающей жидкостью при температуре окружающего воздуха 0° и ниже. Подсоедините насос к

имеющимся электровыводам, проложите и закрепите трубки.

Проложите трубку к жиклеру стеклоомывателя. Установите жиклер на передней панели кабины и отрегулируйте направление подачи струи воды.

Установите и закрепите на крышу кабины проблесковые маяки.

Установите рабочие фары, световозвращатели, звуковые сигналы, фонарь освещения номерного знака, боковые повторители указателей поворота, закрепите их и подключите согласно схеме (приложение Б).

При наличии, установите и закрепите в кабине радиоприемник, предварительно демонтировав крышки в местах установки приемника и динамиков. Проведите подключение радиоприемника к электросети, а динамика – к приемнику.

Примечание – Радиоприемник приобретается самостоятельно.

Установите в крепление огнетушитель в крепление, расположенное на задней стенке кабины снаружи.

2. 3 . 3

Досборка жатки для трав

Монтаж и сборку демонтированного электрооборудования транспортной тележки жатки для трав производите в следующей последовательности.

Снимите стекла с фонарей, подсоедините по цвету, провода к клеммам фонарей, установите фонари 1, 2 (рисунок 2.2) на кронштейнах и закрепите каждый двумя винтами ВМ6х20 с шайбами плоскими, пружинными и гайками. Установите стекла фонарей на место.

Установите на кронштейнах световозвращатели 3, 5 и закрепите каждый двумя винтами ВМ6х20, шайбами пружинными и гайками.

Соедините по цвету провода на клеммовой колодке.

Намотайте жгут 4 на кронштейны, расположенные между задними фонарями жатки

1 – фонарь задний левый; 2 – фонарь задний правый; 3, 5 световозвращатели; 4 – жгут проводов; 6 – вилка

Условные обозначения цветов проводов: Р – розовый;

Ч – черный; К – красный; З – зеленый;

Ф – фиолетовый

Рисунок 2.2 – Установка электрооборудования на транспортную тележку

2. 3 . 4 Д о с б о р к а ж а т к и д л я г р у б о с т е б е л ь н ы х к у л ь т у р

Возьмите из ящика ЗИП крышку 6 (рисунок 2.3), два кронштейна 8, болты М8х16 – 4 шт., болты М12х25 – 4 шт. с шайбами и установите на жатку.

1, 11 – барабаны; 2, 10 – конические редуктора; 3 – звездочка выходного вала;

4 – цилиндрический редуктор; 5, 7 – болты; 6 – крышка; 8, 9 – кронштейны;

12 – масленки; 13 – режущий ротор

Рисунок 2.3 – Досборка жатки для грубостебельных культур

2. 4 З а п р а в к а к о м б а й н а

Вместимость заправочных емкостей, марки масел, топлива и рабочих жидкостей приведены в приложении Г. При заправке системы смазки и системы охлаждения двигателя использовать только материалы, рекомендованные в эксплуатационных документах двигателя. Применение других смазочных материалов и охлаждающих жидкостей не допускается.

Заправку систем смазки и охлаждения двигателя производить в соответствии с эксплуатационными документами двигателя.

Ежедневно контролируйте уровень масла в картере двигателя. При необходимости производите, доливку масла

Не проверяйте уровень масла при работающем двигателе или сразу после его остановки, так как показания будут неверны.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При сливе горячей охлаждающей жидкости из системы охлаждения и масла из картера двигателя во избежание ожогов соблюдайте осторожность!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При работе с гидравлическими маслами следует соблюдать правила личной гигиены. При попадании масла на слизистую оболочку глаз их необходимо промыть теплой водой. С поверхности кожи масло удаляйте теплой мыльной водой.

При сливе горячего масла соблюдайте осторожность – опасность получения ожога!

2. 4 . 1 З а п р а в к а с и с т е м ы о х л а ж д е н и я д в и г а т е л я

Систему охлаждения двигателя заправляйте только рекомендованными в эксплуатационных документах на двигатель охлаждающими жидкостями.

Для заправки охлаждающей жидкости отверните пробку заливной горловины расширительного бачка.

Установите в заливную горловину воронку с сеткой. Залейте из чистой посуды охлаждающую жидкость до нижней кромки стаканчика в горловине расширительного бачка. Запустите двигатель, дайте ему проработать 3 5 мин., проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости долейте. Заверните пробку 5 заливной горловины.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Работа двигателя с не заправленной системой охлаждения не допускается!

2. 4 . 2 З а п р а в к а т о п л и в о м

При эксплуатации комбайна применяйте дизельное топливо, рекомендованное в эксплуатационных документах двигателя.

Для заправки комбайна топливом откройте и зафиксируйте капот.

Очистите от пыли и грязи крышку 5 (рисунок 2.4), заливной горловины 4 топливного бака 2.

Отверните и снимите крышку 5.

Залейте в бак чистое дизельное топливо. По окончании заправки плотно заверните крышку 5 расфиксируйте и закройте капот.

При заправке топлива в бак из канистры или ведра необходимо применять воронку или лейку из комплекта ЗИП комбайна.

После каждой заправки плотно закрывайте крышку заливной горловины топливного бака.

Для уменьшения образования конденсата в топливном баке заправляйте комбайн сразу по окончании работы.

Не допускайте полного израсходования топлива из бака, во избежание подсоса воздуха в топливную систему.

1 – отстойник; 2 – топливный бак; 3 – клапан сливной; 4 – заливная горловина; 5 – пробка заливной горловины;

Рисунок 2.4 – Заправка топливного бака

2. 4. 3 Д о з а п р а в к а г и д р о с и с т е м ы

Комбайн отгружается с завода с полностью заправленной маслом гидравлической системой, поэтому перед началом работы необходимо проверить уровень масла в масляном баке и при необходимости дозаправить.

Уровень масла должен находиться между «Минимальный уровень» нижнего маслоуказателя 3 (рисунок 2.5) и «Максимальный уровень» верхнего маслоуказателя 2.

1 – стенка масляного бака; 2 – верхний маслоуказатель; 3 – нижний маслоуказатель Рисунок 2.5 – Указатели уровня масла в масляном баке

ВНИМАНИЕ: Марка масла, заправленного на заводе, указана на табличке, наклеенной на лобовое стекло внутри кабины комбайна, а также в сервисной книжке! При понижении уровня масла эксплуатация комбайна не допускается. В этом случае необходимо выявить и устранить причину утечки и дополнить систему соответствующим маслом.

Для дозаправки используйте только полумуфту, расположенную на сливном фильтре гидросистемы рабочих органов и рулевого управления, в этом случае масло будет поступать в маслобак, проходя через сливной фильтр. Дозаправку через полумуфты, расположенные на гидромоторах ходовой части и привода питающего аппарата, производите только в случае замены гидронасоса или гидромотора привода ходовой части.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Все работы по обслуживанию, заправке и дозаправке гидросистемы производите, при остановленном двигателе и отсутствии давления в гидросистеме.

содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..