содержание   ..  10  11  12  13  ..

1. Обслуживание двигателя косилки КС-200

   1. Обслуживание вращающегося воздухозаборника

      Очистите щеткой сетку 1 (рисунок 3.8) вращающегося воздухозаборника двигателя от растительных остатков.

      Отверните болты 3, демонтируйте крышку 2,

      Очистите масленку 4.

      Смажьте подшипники 5 путем нагнетания шприцем в масленку 4 смазки ЦИАТИМ-221 или Литол-24.до появления свежей смазки из кольцевого зазора под фланцем оси.

      Установите крышку 2 и закрепите болтами 3.

      Убедитесь в легкости вращения воздухозаборника и отсутствии его затирания о поддон.

      При снижении частоты вращения сетки воздухозаборника при работающем двигателе (в сравнении с частотой, наблюдаемой ранее при аналогичной частоте вращения и загрузке двигателя), появлении затирания (неравномерности вращения) или ощутимого вертикального осевого люфта сетки необходимо демонтировать воздухозаборник, разобрать, заменить изношенные детали и смазку, собрать, отрегулировать зазор в подшипниках и установить обратно.

      
       

      

      
       

      1 – сетка; 2 – крышка; 3 – болт; 4 – масленка; 5 подшипник; 6 – крыльчатка

      Рисунок 3.8 – Воздухозаборник вращающийся

      
       

   2. Обслуживание воздушного фильтра двигателя косилки КС-200

      Обслуживание производится при загорании контрольной лампы засоренности воздушного фильтра двигателя на пульте контроля и заключается в очистке его внутренней полости и замене фильтр-патронов.

       ВНИМАНИЕ: Установка фильтр-патронов с нарушением указанных рекомендаций может привести к попаданию неочищенного воздуха в двигатель и выходу его из строя!

      Одновременно с обслуживанием воздухоочистителя проконтролировать состояние воздуховода, соединяющего воздухоочиститель и двигатель. Резиновые соединительные рукава не должны иметь трещин, хомуты должны плотно прижимать рукава к посадочным местам, датчик засоренности воздушного фильтра плотно затянут, а провод иметь надежный контакт с клеммой датчика. Обнаруженные неисправности устраните.

      Для обеспечения надежной работы системы очистки воздуха не допускайте:

      сначала внутри, а затем снаружи до полного удаления пыли. Во избежание порыва бумажной шторы давление воздуха должно быть не более 0,2 0,3 МПа. При этом струю воздуха следует направлять под углом к боковой поверхности фильтр-патрона и регулировать давление воздуха изменением расстояния от наконечника шланга до поверхности фильтр-патрона.

       ЗАПРЕЩАЕТСЯ промывать фильтр-патроны или продувать их выхлопными газами, а также повторно применять замасленные или загрязненные продуктами сгорания.

       ЗАПРЕЩАЕТСЯ демонтировать предохранительный фильтрпатрон 2 (рисунок 3.9). Предохранительный фильтр-патрон демонтируется и меняется при его повреждении или совместно с основным фильтрпатроном при выходе его из строя.

      • попадания воды в воздухоочиститель при мойке комбайна и при выпадении осадков;

      • работу двигателя без вращающегося воздухозаборника;

      • работу двигателя в помещении, во избежание загрязнения фильтрпатронов продуктами сгорания.

      Допускается повторное использование фильтр-патронов после их очистки. Для этого предварительно, внимательно их осмотрите. Неравномерность цвета резинового уплотнения и внутренних поверхностей может указывать на негерметичность уплотнения, разрыв бумажной шторы, замасливание и другие дефекты. Такие фильтр-патроны применять запрещается. Продуйте их сжатым воздухом

      
       

      

      1 – воздухоочиститель; 2 предохранительный фильтр-патрон; 3 – основной фильтр-патрон

      Рисунок 3.9 – Воздухоочиститель

   3. Обслуживание топливного фильтра

      Замену фильтрующего элемента топливного фильтра PreLine 420 производите одновременно с топливным фильтром тонкой очистки, согласно периодичности ТО двигателя.

      
       

   4. Обслуживание климатической установки

      При установке на косилке климатической установки ее техническое обслуживание проводите согласно прилагаемой к ней эксплуатационной документации.

      Работы по замене компрессора и вышедших из строя составных частей установки, а также при ее разгерметизации производятся только обученными специалистами по сервисному обслуживанию.

       ВНИМАНИЕ: Запуск в эксплуатацию климатической установки после длительного хранения осуществлять в строгом соответствии с РЭ на климатическую установку. Несоблюдение правил ввода в эксплуатацию приведет к выходу из строя компрессора климатической установки!

      
       

      

      ВНИМАНИЕ: В условиях сильной запыленности очищайте фильтр ежедневно.

       ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во

      время работы с фильтром надевайте респиратор или пылезащитную маску. Рекомендуется производить замену фильтрующего элемента раз в

      год.

   5. Техническое обслуживание датчика указания уровня топлива

При проведении технического обслуживания косилки, а также в случае отсутствия показаний на приборе "Уровня топлива", снять с топливного бака датчик указателя уровня топлива 2 (рисунок 3.9) и при помощи чистой ветоши, слегка смоченной в воде, протереть контактную поверхность резистора датчика 1. После чего датчик установить на место и проверить его работоспособность.

1 резистор датчика указателя уровня топлива; 2 датчик указателя уровня топлива

Рисунок 3.9 – Датчик указателя уровня топлива

содержание   ..  10  11  12  13  ..