содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..

1.6.2.9

Комбайн КЗС-1218. Гидросистема рабочих органов и рулевого управления




Схема гидравлическая принципиальная гидросистемы рабочих органов и рулевого управления приведена в приложении А, рисунок А.1.

Схемы включения электромагнитов гидроблоков ГБ1 и ГБ2 и гидроблока ГБЗ приведены в приложении Б, рисунок Б.4.

Гидросистема рулевого управления комбайна предназначена для осуществления поворота колес управляемого моста самоходной молотилки. Связь гидроцилиндров поворота колес с насосом-дозатором, установленным в рулевой колонке, осуществляется посредством рабочей жидкости, а насос - дозатор имеет механическую связь с рулевым колесом.

Гидросистема рабочих органов предназначена для управления гидроцилиндрами:

включения главного привода; вариатора молотильного барабана (рисунок 1.20);

включения выгрузного шнека; поворота выгрузного шнека; подъема жатки (наклонной камеры);

привода наклонной камеры; горизонтального перемещения мотовила жатки;

перемещения жатки относительно наклонной камеры;

вертикального перемещения мотовила жатки;

реверса наклонной камеры.

Управление гидроцилиндрами осуществляется электроуправляе-мыми гидрораспределителями (рисунок 1.21) гидроблоков четырехсекционного (рисунок 1.22), пятисекционного (рисунок 1.23) и двухсекционного или как вариант односекционного (рисунок 1.24).

Рисунок 1.20 - Гидроцилиндр вариатора привода молотильного барабана

1 - корпус цилиндра; 2 - плунжер;

3 - кольцо 050-058—46-2-2;

4 - кольцо 058-066-46-2-2;

5 - упор; 6 - стопор; 7 - втулка;

8 - кольцо упорное; 9 - угольник; 10 - заглушка; 11 - втулка;

12 - подшипник; 13 - втулка; 14 - манжета; 15 - пружина

Рисунок 1.21 - Гидрораспределитель

1 - корпус; 2 - золотник;

3 - толкатель; 4 - пружина;

5 - штепсельный разъем;

6 - катушка электромагнита;

7 - аварийная (контрольная) кнопка; 8 - гайка

А, В - цилиндрические отводы; Р - подвод рабочей жидкости; Т - слив рабочей жидкости

Рисунок 1.22

Рисунок 1.23 - Гидроблок пятисекционный

Рисунок 1.24 -Гидроблоки

Для очистки масла гидросистемы рабочих органов и рулевого управления применяются фильтры сливной (рисунок 1.25) и напорный (рисунок 1.26).

Контроль давления масла в гидросистеме рабочих органов производите по манометру, установленному на площадке входа комбайна.

Информация по давлению не выводится на экран бортового компьютера.

Рисунок 1.25 - Фильтр сливной

1 - штуцер выходной; 2 - прокладки; 3 - фильтр; 4 - электронный датчик филь-троэлемента

 

Рисунок 1.26 - Фильтр напорный

1 - фильтр напорный ФСК-20-М;
2 - штуцера; 3 - прокладки

 

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..