Проект ремонта и содержания автомобильной дороги «Амга» на участке 303-313 км

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

Лист

ДП - 270205.65-2016

технологического материала для посыпки, изменением частоты вращения

разбрасывающего диска.

Кузов - цельнометаллическая сварная конструкция с наклонными

боковыми стенками, устанавливается на подрамнике, закрепленном на

лонжеронах шасси. На верху кузова установлена решетка из

металлических прутьев для предохранения от попадания в него крупных

камней, глины или смерзшегося песка. Сзади на кузов навешивается борт,

к которому крепится бункер. Задний и передний борта кузова имеют

проемы для прохода верхней ветви конвейера. Спереди, на боковых балках

кузова установлен механизм натяжения ветвей конвейера. Конвейер

разбрасывателя (скребкового типа) установлен на звездочках ведущего и

ведомого валов, находящихся в бункере на передних кронштейнах кузова.

Верхняя часть конвейера проходит внутри кузова (скребки движутся по

его дну), нижняя - под дном кузова (по направляющим). Внутри бункера

установлен ведущий вал конвейера и шиберная заслонка, позволяющая

регулировать высоту слоя разбрасываемых материалов. Поднимают и

опускают заслонку вручную рычагом Разбрасывающий диск с

гидромотором установлен под бункером и обеспечивает распределение

технологических материалов, поступающих из бункера.

Рисунок 7 – Разбрасыватель универсальный КО – 104А

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

Лист

ДП - 270205.65-2016

1 - редуктор привода конвейера 2 - бункер; 3 - рычаг шибера, 4 -

скребковый конвейер, 5 - кузов. 6 – решетка, 7 – механизм натяжения

конвейера, 8 - пульт управления, 9 – кронштейн запасного

колеса, 10 - насос; 11 – надрамник, 12 - гидросистема; 13- разбрасывающий

диск.

Рисунок 8 – КАМАЗ ДМК 40.02

5.4

Машины для ухаживаниями за насаждениями и

сооружениями

Озеленение придорожной территории и уход за расположенными на

ней зелеными насаждениями, земляными и линейными сооружениями

осуществляется сельскохозяйственной техникой, землеройными и

погрузочными машинами общего назначения со специальным и

стандартным рабочим оборудованием и специализированными машинами

по уходу за лесопарковыми территориями. В их число входят сеялки,

косилки, оборудование для срезки кустарника и мелколесья,

поливальныемашины,

машины

дляразбрызгивания

удобрений

химикатов, бурильно-крановые машины, ямобуры, навесное оборудование

к колесным

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

Лист

ДП - 270205.65-2016

тракторам, автогрейдерам и экскаваторам для прочистки и восстановления

кюветов и дренажных канав, автовышки для обслуживания мостов,

путепроводов,

дорожных

знаков,

указателей

осветительного

оборудования.

Для мытья стен туннелей, мостов, путепроводов, линейных

транспортных сооружений, а также ограждений, знаков и других

элементов дорожной обстановки применяются специальные моечные

машины со щеточным оборудованием рисунок 9.

Подвеска щеточного оборудования этих машин позволяет выносить

щетки за габариты машины и наклонять их под разными углами к

горизонту, вплоть до вертикального. Водяные сопла закреплены на

кронштейнах щетки таким образом, чтобы вода при любом положении

щетки попадала на промываемый участок поверхности, увлажняя его и

смывая грязь. Такие машины оборудуются щетками сразу нескольких

типов, что позволяет обеспечить качественную очистку поверхности

любой формы.

а б в

Рисунок9 – Виды рабочих оборудований для обслуживания сооружений

а - щеточно-моечное оборудование для ухода за колесоотбойным брусом с

вращением щетки в горизонтальной плоскости; б - щеточно-моечное

оборудование для ухода за колесоотбойным брусом с вращением щетки в

вертикальной плоскости; в - моечное оборудование для ухода за стенами

тоннелей.

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

Лист

ДП - 270205.65-2016

6Патрульная снегоочистка

Патрульная снегоочистка осуществляется в течение всей зимы при

вероятности снежных осадков более 10 мм.

Патрульная снегоочистка– систематический проезд снегоочистителей

в течение снегопада или метели. Этот вид очистки довольно

дорогостоящий.

Патрульные очистители выходят на дорогу при накоплении снега

толщиной 5 см.

Для повышения производительности рекомендуется применять

поточный метод производства работ.

Схему снегоочистки выбирают исходя из минимизации расстояния

перемещения снега и с учетом направления ветра. Одноотвальными

очистителями в период снегопадов снег обычно перемещают от оси к

обочине. При метелях или сильном боковом ветре очистка дороги

начинается от наветренной кромки из-за обратного сдувания снега на

покрытие.

Рисунок 10 – Схема патрульной снегоочистки

Для патрульной снегоочистки используется комбинированная

дорожная машина ДМК 40.02 (Модель КАМАЗ - 53229) с шириной

переднего скоростного отвала – 2,7 метра; боковым отвалом – 1,85 метров.

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

Лист

ДП - 270205.65-2016

7 Содержание автомобильных дорог весной, летом и осенью

7.1 Содержание земляного полотна.

Работы заключаются в предупреждении, устранении или ослаблении

воздействия природных факторов и транспортных средств, в ликвидации

последствий этих воздействий, если они небольшого объема. Большие

деформации или разрушения устраняют путем капитального или среднего

ремонта.

С целью предупреждения, устранения и ослабления воздействия

ливневых и талых вод на земляное полотно проводят систематические

работы по обеспечению беспрепятственного пропуска воды по

водоотводным сооружениям с заблаговременной, регулярной прочисткой

боковых водоотводных канав, с вырубкой кустарника, скашиванием травы,

удалением камней и других предметов. Непрерывно наблюдать за

проходом ливневых и талых вод, устраняют задержки потока и

ликвидируют начинающиеся размывы земляного полотна.

Подготовка системы водоотвода к зимнему периоду включает

закрытие деревянными щитами отверстий труб и малых мостов для

предотвращения забивания их снегом и последующего обледенения, а

также расчистку канав и русел небольших водотоков у искусственных

сооружений. При наличии ливневой канализации колодцы очищают от ила

с помощью илососных машин, а коллекторы промывают машинами для

гидродинамической очистки.

Весной необходимо быстро подготовить систему водоотвода к

пропуску талых вод, боковые канавы очистить от снега автогрейдерами с

кюветовосстановителями полностью по всему сечению. Водоотводные

канавы можно расчищать вручную, устраивая в снегу прорези шириной

0,7м и глубиной до уровня грунта. У малых мостов и труб убирают щиты,

закрывавшие их отверстия, удаляют лед и снег, накопившиеся за зиму,

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

Лист

ДП - 270205.65-2016

расчищают снег перед отверстиями на ширину, равную ширине отверстия,

на длину не менее 30м от каждого оголовка.

Содержание обочин и откосов включает полное удаление с них снега

и льда по окончании зимы, скашивание травы, удаление кустарника и

посторонних предметов, систематическую планировку, заравнивание ям,

колей и других углублений.

Весьма ответственно содержание пучинистых участков. Пучины

возникают вследствие накопления влаги в земляном полотне осенью и

зимой и неравномерного оттаивания полотна весной. Особенно сильно

пучины проявляются на участках с затрудненным водоотводом в районах,

где зимой наблюдаются колебания температуры от положительных до

отрицательных значений. Скопление влаги под дорожной одеждой может

также происходить от неудовлетворительного содержания, при котором

вода проникает внутрь через трещины и другие дефекты покрытия.

7.2 Содержание проезжей части

Работы по содержанию проезжей части весной, летом и осенью

заключаются в основном в систематическом уходе за дорожной одеждой с

целью поддержания ее в чистоте и порядке, предотвращении и ликвидации

небольших повреждений, возникающих под воздействием транспортных

средств и природных факторов. Характер мероприятий по содержанию

проезжей части в значительной мере зависит от типа покрытия. На

грунтовых дорогах, не имеющих дорожной одежды, содержание проезжей

части, включает мероприятия по содержанию земляного полотна

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

Лист

ДП - 270205.65-2016

7.3 Содержание дорог с усовершенствованными покрытиями

Выполняются работы по очистке покрытий от пыли, грязи и мойка

их с помощью поливомоечных машин. На отдельных участках покрытий,

построенных с применением избыточного количества органического

вяжущего, в жаркие дни оно может выступать на поверхность. Такие места

присыпают каменной мелочью, высевками или крупнозернистым песком.

Сбрасываемый колесами автомобилей материал вновь наметают на

покрытие.

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

Лист

ДП - 270205.65-2016

8 Машины для летнего содержания автомобильных дорог

8.1 Поливомоечные машины

Поливомоечные машины предназначены для мойки и увлажнения

твердых покрытий, предохранения их от перегрева в жаркий сезон,

очистки воздуха и оздоровления микроклимата в прилегающем к

транспортным магистралям воздушным пространстве. Они могут быть

прицепными (к колесному трактору) или самоходным (на шасси серийного

грузового автомобиля или шасси, адаптированном к назначению

машины).Поливомоечная машины рисунок 11 имеет цистерну,

установленную на прицепном, полуприцепном или самоходном шасси,

всасывающий водовод, соединяющий цистерну с центробежным насосом,

нагнетающим воду через распределительный напорный водовод к

моечным насадкам.

Насадки располагаются перед машиной по ее внешним сторонам и

формируют две моющих струи, расходящиеся плоским веером и

направленные на поверхность покрытия под углом атаки. Изменяя угол

атаки можно добиваться от струи различного эффекта: от смыва

прилипших фрагментов глинистого грунта до увлажнения покрытия.

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

Лист

ДП - 270205.65-2016

Рисунок 11 – Компоновка и основные агрегаты поливомоечной машины

А – конфигурация моющей струи; 1 – моющие насадки с

распределительным трубопроводом; 2 – базовая машина; 3 – цистерна; 4 –

горловина цистерны; 5 – обечайки крепления цистерны шасси; 6 – сливной

патрубок; 7 – дополнительное щеточное оборудование; 8 – мостки для

обслуживания цистерны.

Существуют компоновочные варианты машин с дополнительной насадкой,

устанавливаемой сзади сбоку и увеличивающей ширину промываемой

полосы на 10 – 15%. Насадки соединены с раздаточной трубы, в которую

вода подается через напорную магистраль насосом центробежного типа.

Между насосом и водозаборным патрубком, расположенным в цистерне,

установлены фильтр, задерживающий посторонние примеси, и

центральный клапан, позволяющий быстро прекращать подачу воды в

насос. Как правило, цистерна также оборудуется водоводами, кранами и

шлангами для заправки из водоема, которые могут использоваться и при

тушении пожаров.

Для привода насоса поливомоечного оборудования и подметальных

щеток может использоваться механическая или гидрообъемная передача.

Для подъема и опускания щетки чаще всего используется гидроцилиндры.

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

Лист

ДП - 270205.65-2016

Существенным недостатком традиционной технологии мойки

покрытия, при которой высокая кинетическая энергия моющей струи

обеспечивается ее массой, считается высокий расход воды.

8.2 Подметально – уборочные машины

Предназначены для очистки твердых покрытий транспортных

сооружений. Они также могут применяться для уборки бетонных и

асфальтированных промышленных площадок и проездов, очистке

ремонтируемых участков дорог от остатков удаленного покрытия. Рабочий

процесс подметально – уборочной машины складывается из подметания

поверхности, сбора смѐта в накопителях, транспортирования к месту

захоронения отходов и опорожнения накопителя. Затем цикл операций

повторяется.

По типу рабочих органов подметально – уборочные машины делятся

на

бесщеточные

(вакуумные,

пневматические),

щеточные

комбинированные (щеточно – вакуумные, щеточно - пневматические).

Наиболее распространены при летней уборке улиц и дорог щеточные

подметально – уборочные машины, которые монтируют на автомобильных

и специальных шасси, а также на прицепах. По методу обеспыливания

щеточные подметально – уборочные машины (конические и транспортные

щетки) делятся на машины смокрым (с помощью воды) и сухим

обеспыливанием (за счет отсасывания выли воздушной струей).

Конические щетки используются для подметания прилотковой зоны, а

транспорт – для транспортирования смѐта в бункер. В качестве материала

для ворса щеток используют синтетические моноволокно.

По системе транспортирования смѐта в бункер рисунок 12 они

подразделяются на машины с прямым забрасыванием смѐта в

мусоросборник, с механической двух- и трехступенчатой подачей смѐта, с

пневматическим транспортированием смѐта.

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

Лист

ДП - 270205.65-2016

Рисунок 12 – схемы системы транспортирования смѐта

а – прямое забрасывание смѐта в бункер; б – механическая

двухступенчатая подача смѐта; в – то же, трехступенчатая; г, д –

пневматическое транспортирование смѐта: 1 – щетка, 2 – бункер для смета,

3 – смет, 4 – конвейер, 5 – шнек, 6 – вентилятор, 7 – всасывающий рукав.

Главным рабочим органом подметально – уборочной машины

является щетка. Наиболее распространены щетки цилиндрические с

горизонтальной осью вращения и размещением ворса на цилиндрической

поверхности, и торцевые, с осью, круто наклоненной к дневной

поверхности, и ворсом на нижнем торце. Существуют, но встречаются

гораздо реже, щетки конические, с углом при вершине до 60

расположением ворса на конической поверхности, ленточные, у которых

ворс закреплен на внешней стороне цепи, огибающей натяжное колесо и

ведущую звездочку.

Рисунок 13 – Типы щеток

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

Лист

ДП - 270205.65-2016

а – цилиндрическая, б – коническая, в – ленточная: 1 – сплошная навивка

ворса, 2 – ворс метелкой, 3 – ворс пучком.

Торцевые и конические щетки применяют для очистки придорожных

лотков, отличающихся небольшими поперечными размерами и сложной

формой очищаемой поверхности.

Цилиндрическими щетками выполняют основной объем работ по

очистке твердых покрытий дорог, тротуаров, места автобусной остановки,

примыкания автомобильных дорог. Они устанавливаются под углом к

направлению движения машины между ее осями или перпендикулярно – за

колесами задней оси. Первая схема применяется на уникальных машинах,

которые в теплый сезон используется как подметально уборочные и

поливомоечные, а в холодное время года – как снегоуборочные и

антигололедные.

8.3 Работа автогрейдера в процессе содержания

В процессе содержания автомобильных дорог автогрейдеры

используют для очистки проезжей части от снега и наледи, устройства

снегозащитных ограждений. При ремонте дорог автогрейдеры применяют

для рыхления и удаления изношенного покрытия, исправления земляного

полотна, и откосов, устройства выравнивающего слоя из асфальтобетона и

гравийно-щебеночной

смеси

ремонтируемого

участка

покрытия,

устранения неровностей и выбоин, восстановление кюветов, съездов,

водоотвода. Работу автогрейдером по устройству слоев ремонтируемой

дорожной одежды производят на подготовленном, непереувлажненном и

недефор-мированном земляном полотне. Незначительные разрушения

поверхности дорожных одежд восстанавливают срезанием автогрейдером

неровностей, подсыпкой и разравниванием им гравийных материалов.

Более крупные разрушения заделывают путем срезания грунта с обочин,

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

Лист

ДП - 270205.65-2016

перемещение его к оси дороги и разравнивание так, чтобы грунтом и

дорожно-строительным материалом при разравнивании автогрейдером

были заполнены все неровности и выбоины на поверхности дорожной

одежды. Автогрейдером производят также работы по уширению проезжей

части дорог за счет обочин с обеих сторон проезжей части, разрыхляя слой

покрытия кирковщиком, затем сдвигает вырезанный в корыте грунт.

Устройство слоев дорожной одежды с помощью автогрейдера в зимнее

время возможно по земляному полотну, отремонтированному до

наступления отрицательных температур, за исключением строительства и

реконструкции в условиях вечной мерзлоты.

Очистка дорог, площадей, проездов от снега производится на II и III

передачах в зимнее и весеннее время. Дорогу шириной до 7 м очищают

автогрейдером от снега начиная от ее середины. При большей ширине

дороги первый проход автогрейдером выполняют вдоль бровки дороги, а

последующие – от оси дороги, перемещая снег в сторону кюветов.

Снежные валы на обочинах сдвигают отвалом автогрейдера, максимально

вынесенным в сторону. Наледи с проезжей части дороги удаляют

зубчатым ножом, закрепленным на отвале. Сколотый лед смещают за

бровку дороги.

Рисунок 14 – Автогрейдер ГС – 14.02

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

Лист

ДП - 270205.65-2016

9 Обоснования сроков ремонта и содержания

9.1 Виды и объемы работ

Таблица 9.1.1- Виды и объемы работ

№
№

Наименование

Ед.

изм.

Всего

Примечание

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Разбивочные работы

10000

Демонтаж дорожных знаков

шт

Демонтаж деревянных столбиков

шт

100

ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ

Замена металлический гофрированный трубы d-1,5м на ПК56+00 1 шт (Lобщ=24,57)

Оголовки

Металл звеньев основной 09Г2Д
Металл скреплений 35Х
Металл уголков
Устройство лотка из монолитного бетона
Геотекстильное полотно «Дорнит»-
укладка/расход

кг
кг
кг

м3

м2/м2

376,56

33,74

25,8
0,12

75,5/79

Тело трубы

Расчистка русла бульдозером грунт 3 группы
Рытье котлована экскаватором емк. Ковша 1м3,
грунт 2 группы
Демонтаж существующей трубы
Замена грунта песчано-гравийной смесью
Металл звеньев основной 09Г2Д
Металл скреплений 35Х
Устройство лотка из монолитного бетона
Засыпка трубы ПГС

м3

п.м.

м3

кг
кг

м3
м3

326

29
21
46

3577

320,53

0,95

313

Укрепление откосов насыпи, входного и
выходного русла габионами матраса Рено-тип
сетки 6х8 размер 2,0х3,0х0,23 2,0х3,0х0,30

шт/шт

6/7

Земляные работы
Планировка откосов и русла
Укрепление откосов матрасами «Рено»-тип
2х3х0,23
Укрепление русла матрасами «Рено»-тип 2х3х0,3
Подготовка из песчано-гравийной смеси русла
Проволока оцинкованная Д-2,7мм
Проволока для завяски Д-2,2мм
Камень для заполнения сетки

м3

м2/м2

м2

м2
м3

кг
кг

м3

36/42

4,2

341,78

17,92

Укрепление склона горы

Укладка СНМ/расход

м2/м2

36/37,2

Укладка георешеткиСлаврос ГР15 (модули)

м2/шт

36/3

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

Лист

ДП - 270205.65-2016

Продолжение таблицы 9.1.1

10 Заполнение георешетки грунтом

м3

7,4

11 Посев трав

м2

12 Колышки/ анкера

шт/шт

10/82

Содержание труб на ПК20+20; 40+50; 71+00

Очистка отверстий труб от грязи и наносов

шт/п.м.

3/63,18

Очистка русел труб от растительности и наносов вручную

м2

180

Ремонт мощения русел труб

м2

180

Окрашивание оголовков труб

м2

66,15

ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО

Ремонтная планировка обочин механизированным
способом

км

Засев трав вручную при исправлении повреждений
земляного полотна

м²

29003

Ремонт щебеночного укрепления водоотводных
канав

м2

3111

ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДА

Разбивочные работы

10000

Механизированная очистка от пыли и грязи

м2

70000

Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий
укатываемой

асфальтобетонной

смесью

использованием

ремонтера

на

базе

КДМ,

дорожной фрезы и виброплиты, толщиной 5см,
(площадь ремонта в одном месте более 3м2):
ПК10+15-ПК11+15
ПК11+46-ПК11+75
ПК13+22-ПК14+68
ПК15+00-ПК16+00
ПК17+24-ПК17+89
ПК18+85-ПК19+23

м2

600
174
876
600
390
228

Заделка трещин в асфальтобетонном покрытии с
применением заливщика швов на базе автомобиля

700

Устройство покрытия из горячего плотного
мелкозернистого асфальтобетона марки II типа Б
БНД 90/130 по ГОСТ 9128-2013, толщиной 0,05 м

м2

12500

ОБУСТРОЙСТВО ДОРОГИ

Установка металлических стоек (оцинкованная
стойка d=76мм):
СКМ 2.35

шт

18,36 кг/шт

Установка дорожных знаков, всего

шт

- информационные

6.13

шт

Устройство присыпных берм

м3

Установка пластиковых сигнальных столбиков

шт

162

Нанесение разметки:

1.1.

1200

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

Лист

ДП - 270205.65-2016

9.2 Обоснования сроков ремонта и содержания

В районе проложения трассы распространена вечная мерзлота. По СП

34.13330.2012 район ремонта дороги относится к I дорожно-климатической

зоне. Климатические условия суровые. Начало зимнего периода 5 октября,

конец зимнего периода 5 мая, согласно НДЗ-84. Район ремонта относится к

освоенным.

Основным определяющим фактором для назначения сроков

выполнения отдельных видов работ являются климатические условия.

Так как преобладает линейный характер работ, ремонт принято

производить поточным методом с организацией комплексного потока,

состоящего из специализированных отрядов и звеньев, ориентировочный

состав которых по каждому виду работ приведен ниже в данной

пояснительной записке.

Основным и наиболее трудоемким видом строительных работ является

ремонт и содержание земляного полотна и дорожной одежды, сроки которых

и принимаются за основу.

Продолжение таблицы 9.1.1

1.5.

8600

1.6

320

Очистка барьерного ограждения

п.м

576

Окраска металлического барьерного ограждения
эмалью

п.м

576

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ

Очистка дороги от снега комбинированными дорожными
машинами

мощностью менее 210 л.с.

м2

80000

Очистка обочин от снега плужными снегоочистителями на
базе трактора

км

Распределение

противогололедных

материалов

механизированным

способом

(

Распределение

пескосоляной смеси или фрикционных материалов
комбинированной дорожной машины мощностью
от 210 до 270 л.с.)

м2

70000

Очистка дорожных знаков от снега

шт

Очистка барьерного ограждения от снега

п.м.

576

Проект ремонта и содержания автомобильной дороги «Амга» на участке 303-313 км - часть 3