содержание .. 9 10 11 12 ..
Генеральная схема санитарной очистки территории муниципального образования город Ирбит (2016 год) - часть 11
в зимний период — для распределения по поверхности дороги технологиче-
ских материалов: как химических антигололедных реагентов (технической соли,
пескосоляной смеси), так и фрикционных материалов (песка, гранитной крошки), а
также для уборки с поверхности дорог свежевыпавшего или обработанного техно-
логическими материалами снега;
в остальное время года — для мойки водой дорожных покрытий с помощью
плоских веерообразных струй, для мойки дорожных знаков и элементов обустрой-
ства дороги, а также для полива зеленых насаждений и тушения пожаров;
в любое время года — для перевозки насыпных грузов и разравнивания гра-
вия и щебня при профилировании дорог. Варианты комплектации: зимний вариант-
1 (пескоразбрасыватель, передний скоростной отвал, средняя щетка, боковой от-
вал); зимний вариант-2 (пескоразбрасыватель, скоростной отвал, средний отвал,
боковой отвал); летний вариант-1 (цистерна, передняя щетка, средняя щетка); лет-
ний вариант-2 (цистерна, щетка для мойки ограждений, средняя щетка).
1. Распределительное оборудование. Состоит из кузова пескоразбрасывателя,
емкостей для раствора, пластинчатого конвейера с дозированной подачей материа-
лов на разбрасывающий диск. Разбрасывающий диск выполнен из нержавеющей
стали. В транспортном положении диск может быть поднят вверх при помощи
гидроцилиндра.
2. Поливомоечное оборудование с металлической цистерной с внутренним и
наружным антикоррозионным покрытием. Состоит из распределительной гребенки
с горизонтально расположенными соплами. Поворот и подъем опускание гребенки
осуществляются из кабины водителя. Гребенка содержит боковые сопла и верти-
кальные штанги с соплами для мойки вертикальных поверхностей. Центробежный
многоступенчатый водяной насос с гидравлическим приводом подает воду из цис-
терны под давлением до 25 атм. к одному или одновременно к нескольким элемен-
там поливомоечного оборудования.
3. Поливомоечное оборудование с пластиковой цистерной. Состоит из сооб-
щенных друг с другом трубопроводами пластиковых секций объемом 1,8 м3 каж-
дая. Установка шести секций обеспечивает увеличение полезного объема цистерны
на 1 м3 при снижении массы конструкции.
Количество эксплуатируемых поливомоечных машин для обеспечения опе-
рации мойки и поливки дорог
N = Р/(ПМ× Кис×r)
N - необходимое количество машин;
ПМ - производительность машин, км/смену;
Р - протяженность дорог муниципального образования, подлежащих мойке, км;
Кис - коэффициент выхода машин на линию, принимаем 0,9.
r - количество рабочих дней необходимых для уборки всей территории (принима-
ется равным 5)
162
Таблица 6.19. Необходимое количество поливомоечных машин
Протяженность дорог муниципального
Потребное количество машин МКДС
образования, подлежащих мойке, км
4107, шт.
Существ.
На первую
На расчет-
Существ.
На первую
На расчет-
положение
очередь
ный срок
положение
очередь
ный срок
113
150
160
1,5
2,0
2,1
Учитывая, что операция поливки является гигиенической и выполняемой
эпизодически, только в наиболее жаркое время года и в наиболее жаркие часы дня
- количество регламентируется лишь операцией мойки.
Таким образом, для обеспечения мойки улиц необходимо не более 7 поли-
вомоечных машин типа МКДС 4107 на шасси КАМАЗ 53229.
Зимние уборочные работы
В городском поселении зимний период работ имеет продолжительность 5
месяцев: ноябрь, декабрь, январь, февраль, март. В зимний период работы по те-
кущему содержанию дорог и улиц включают следующие виды: обработка проез-
жей части противогололедными материалами (песчано-гравийная смесь); подмета-
ние снега и снегоочистка; формирование снежных валов; выполнение разрывов в
валах снега; уборка дворовых территорий, тротуаров, пешеходных дорожек, пло-
щадок на остановках пассажирского транспорта; вывоз снега на снегосвалку; убор-
ку обочин на дорогах; уборку тротуаров и лестничных сходов на мостовых соору-
жениях.
Работы по зимней уборке улиц и дорог делятся на три группы: снегоочистка,
удаление снега и скола, ликвидация гололеда и борьба со скользкостью дорог.
Снегоочистку улиц и дорог выполняют механическим способом.
При интенсивности движения транспорта не более 100-120 авт/ч, а также при
снегопадах, интенсивность которых меньше 5 мм/ч (по высоте слоя неуплотненно-
го снега) снегоочистку выполняют одними только плужно-щеточными очистите-
лями без применения химических реагентов. В зависимости от интенсивности
движения и температуры воздуха, очистку проезжей части снегоочистителями на-
чинают выполнять не позднее 0,5-1 ч после начала снегопада и повторяют через
каждые 1,5-2 ч по мере накопления снега. После окончания снегопада производит-
ся завершающее сгребание и подметание снега.
При интенсивности движения более 100-120 авт/ч снегоочистка проезжей
части механическим способом затруднена и неэффективна, т.к. происходит уплот-
нение снега колесами автомобилей и образование снежно-ледяного наката.
При механическом способе снегоочистки и размещении снежного вала на
проезжей части необходимо учитывать условия движения транспорта. Наиболее
предпочтительным является вариант, когда снежный вал размещается посредине
проезжей части. Если производить регулярный вывоз снега с улиц по мере его на-
копления, то размещение снежного вала посредине проезжей части можно произ-
водить при любой интенсивности и продолжительности снегопада.
На перекрестках и пешеходных переходах снежный вал необходимо расчи-
щать на ширину 2-5 м, в зависимости от интенсивности пешеходного движения. На
163
остановках общественного транспорта снежный вал необходимо расчищать на всю
длину посадочной площадки, независимо от его высоты, из расчета одновременной
остановки возле нее не менее двух единиц подвижного состава.
После окончания снегопада производится завершающее сгребание и подме-
тание снега плужно-щеточными снегоочистителями и формирование снежных ва-
лов под погрузку. При этом, до начала формирования снежных валов должны быть
закончены работы по очистке примыкающих к проезжей части тротуаров, снег с
которых перемещают в лоток.
На улицах и дорогах с незначительным движением транспорта снег можно
складировать на проезжей части и не вывозить до конца зимнего сезона, если валы
не создают затруднений в движении.
Вывоз снега в комплексе работ по зимней уборке улиц является трудоемкой
и дорогостоящей операцией. На улицах с интенсивным движением транспорта по-
грузку снега в самосвалы целесообразно выполнять лаповыми снегопогрузчиками
с продольным расположением самосвалов, так как при этом - самосвалы, посту-
пающие под погрузку, двигаются вслед за погрузчиком по освобожденной от
снежного вала полосе и не создают помех в движении проходящего транспорта.
Для ликвидации тонких гололедных пленок на дорожном покрытии лучше всего
использовать мелкозернистые соли, чешуированный хлористый кальций и жидкие
хлориды, позволяющие быстро устранять обледенение проезжей части.
Следует отметить, что снижение скользкости обледененного дорожного по-
крытия путем обработки его чистыми фрикционными материалами не дает желае-
мых результатов. Так, при посыпке песка по обледененному покрытию коэффици-
ент сцепления не превышает 0,15, а при интенсивном движении транспорта прак-
тически полностью сдувается в лоток проезжей части через 20-30 мин.
Снегоочистку тротуаров и внутриквартальных проездов выполняют механи-
ческим способом и вручную без применения химических реагентов. Снег с покры-
тия должен сдвигаться в сторону, к местам наиболее удобным для его постоянного
складирования или формирования в валы с последующей погрузкой в самосвалы и
вывозом на свалку. Сгребание снега с тротуаров производится на проезжую часть
улицы или внутриквартального проезда, если между ними нет ограждений или раз-
делительной полосы с зелеными насаждениями. В случаях, когда снег с тротуаров
невозможно сгребать в лоток проезжей части, снежную массу перемещают в сто-
рону, удаленную от проезжей части, и складируют на газоне. Сгребание снега с
внутриквартальных проездов необходимо производить к удаленному от дома бор-
дюру, так как в этом случае уменьшается количество участков, требующих допол-
нительной расчистки.
Борьбу с гололедом и скользкостью на тротуарах и внутриквартальных про-
ездах необходимо вести фрикционным способом, используя инертные материалы
без примесей соли. Тротуары и внутриквартальные проезды обрабатываются
фрикционными материалами при норме посыпки 200-300г/м². На остановках обще-
ственного транспорта, участках с уклонами и со ступенями норму посыпки увели-
чивают до 400-500г/м². Обработка покрытий должна быть завершена в течении 1,5-
2 ч после начала образования скользкости покрытия.
164
После окончания зимнего сезона тротуары, внутриквартальные проезды,
улицы и дороги очищают от остатков фрикционных материалов и грунтовых нано-
сов. Работы выполняют по усиленному режиму до тех пор, пока не будет достигнут
уровень засоренности покрытий, меньше допустимых его значений.
Для выполнения зимних уборочных работ имеющийся парк поливомоечных
машин дооборудуется плужно-щеточным оборудованием, при этом характеристика
навесного оборудования имеет показатели, приведенные в таблице 6.20.
Таблица 6.20. Характеристики спецтехники
Показатели
Тип машины
КО-713
КО-
КО-
МДК
МКДС-
МКДС-
829А-01
707
4337
1
4107
Тип базового шасси/двигателя
ЗИЛ
ЗИЛ
МТЗ -
ЗИЛ
ЗИЛ
КАМАЗ
433362
82
Ширина полосы, очищаемой
2,5-3,0
2,6
1,3
2,7-
3,2
3,8
плугом, м
3,2
Ширина полосы, очищаемой
2,7
2,7
1,2
2,75
2,75
2,75
щеткой, м
Максимальная высота снега, м
0,5
0,5
0,1
0,5
0,5
0,6
Рабочая скорость при снегоочи-
20
20
5..6,5
30
30
30
стке, км/ч
Вместимость бункера распреде-
3
3,1
-
4,5
3,3
5,5
лителя реагентов, м3
Ширина распределения ПМ
9
4-9
-
3-12
2-8
2-8
Рабочая скорость при распреде-
20
20
-
20
20
до 50
лении ПМ, км/ч
Эксплуатационная производительность плужно-щеточного снегоочистителя опре-
деляется по формуле:
П = U × B × Kп × Kис
где:
U- рабочая скорость движения машины, км/ч;
В - ширина очищаемой полосы, м;
Кп- коэффициент перекрытия очищаемой полосы;
Кис- коэффициент использования машины на линии.
При заданных показателях уборки U= 20 км/ч; В = 2,5 м; Кп= 0,9; Кис= 0,75
эксплуатационная производительность для различных машин составит:
ПКО-829А-01 (КО 713) = 20 × 2,6 × 0,9 × 0,75 = 35 100 м2/ч
ПКО-707 = 5,0 × 1,2×0,9 × 0,75 = 4 050 м²/ч
ПМКДС-4107 = 30 × 3,8×0,9 × 0,75 = 76 950 м²/ч
При средней ширине улиц (с учетом снежного вала в прилотковой части)
равной 8 м количество проходов плужного снегоочистителя составит:
8 / 1,3 6;
8 / 3,2 3; 8/ 2,6 3; 8 / 3,8 2.
Расчетное количество машин необходимых для сгребания снега рассчитывалось по
формуле
N = S/ Пмкдс4107 ×tД ×Kвых
N - необходимое количество машин;
165
S - площадь уборки;
tД - директивное время;
Пмкдс4107
- часовая производительность машины МКДС 4107
Квых - коэффициент выхода машин на линию с учетом директивного времени
уборки равен 1.
В отличие от летних уборочных работ, которые выполняются в течение сме-
ны, зимние уборочные работы следует выполнять в сжатые сроки в течение дирек-
тивного времени.
Таблица 6.21. Потребное количество спецмашин для сгребания снега
Площадь механизированной уборки,
Потребное количество машин МКДС
кв. м.
4107, шт.
Существ.
На первую
На расчет-
Сущ.
На первую
На расчет-
положение
очередь
ный срок
положение
очередь
ный срок
678000
900000
960000
1,8
2,3
2,5
Директивное время уборки принято равным 5 часам.
Директивное время обработки дорожных покрытий противогололедными материа-
лами (песчано-гравийная смесь) принимается равным 5 часам. Эксплуатационная
производительность распределителя технологических материалов определяется по
формуле:
ПРаспр =60U × Kи ×Kз ×γр/(60U× Kз ×γр/(Vm×Bn)+gp·× t3)
где,
вместимость кузова распределителя, л;
γр- объемная масса реагента, кг/л;
gp- плотность распределения реагента, кг/м²;
Vm - рабочая скорость машины, км/час;
Bn-ширина обрабатываемой полосы, м;
Kз -коэффициент заполнения кузова реагентом;
K
И - коэффициент выхода машин на линию,1
t3- время загрузки бункера машины технологическими материалами и поездок на
склад ПСС, подготовительно-заключительных операций;
t3= tн + 2L/V+ t
ПЗ = 0,3 + 10/40 +0,15= 0,7 ч
tн - время загрузки бункера технологическими материалами, 0,3 ч;
L- расстояние до ПСС, 10 км;
V- средняя транспортная скорость, 40 км/ч.
t
ПЗ - время подготовительно-заключительных операций, 0,15ч
Для МКДС (шасси КАМАЗ ) принимаем вместимость U= 5,5 м³ /5500 л/; γр=1,4
т/м³; ширину посыпки (4 - 8 м) принимаем В= 8 м; Vm = 40 км/ч, плотность посып-
ки gp= 50 г/м²
ПРаспрМКДС4107=60× 5500×1 × 0,75×1,4/(60×5500 ×1× 1,4/(40000× 8)+0,05×
0,7)=234915 м²/ч
166
В таблице 6.22 представлены данные по необходимому количеству рас-
пределителей материалов:
Таблица 6.22. Потребное количество спецмашин для обработки дорожных покрытий
противогололедными материалами
Площадь посыпки, кв. м.
Потребное количество машин МКДС 4107
для посыпки, шт.
Существ.
На первую
На расчет-
Сущ.
На первую
На расчетный
положение
очередь
ный срок
Положение
очередь
срок
678000
900000
960000
0,6
0,8
0,8
Эксплуатационная производительность снегопогрузчика в смену определяется по
формуле:
ППогр =Птпогр × Т × Ксн × [l - t0/(t3+t0)]
где:
Птпогр- техническая производительность, м³/ч;
Ксн- коэффициент снижения производительности снегопогрузчика;
Т - продолжительность рабочей смены, ч;
t0- время прекращения работы снегопогрузчика при смене самосвалов, которые
подходят под погрузку, 5 мин;
t3- время загрузки снега в самосвал, мин
t3= 60 × Vс/(Пт )
Vс- объем снега, который загружают в самосвал, м³;
Техническая производительность ковшовых снегопогрузчиков может быть рас-
считана по формуле:
ПтпоргК= 3600×q×kH × kB /TЦ
Где q- вместимость ковша, м³
kH - коэффициент наполнения ковша (kH =0,5«1,25); kВ -средний коэффициент
использования погрузчика по времени - 0,8; TЦ- время полного цикла, с.
Для погрузчиков МУП 351 ТМ на базе МТЗ-82 при погрузке снега:
q= 0,8 м3
kH =1;
TЦ = 90 с.
Птпогр= 28,8 м3/ч
Техническая производительность для лаповых снегопогрузчиков типа КО-
206 - 300 м3/ч (для других лаповых снегопогрузчиков является технической ха-
рактеристикой по паспорту).
Коэффициент снижения производительности при высоте снежного покрова
0,05-0,2 м и ширине 1,0 м составляет 0,8.
Эксплуатационная производительность ковшового снегопогрузчика состав-
ляет:
ППогрК = 28,8×8 × 0,8 × (1-5/(20,8 + 5)) = 149,3 м3/смену
167
Эксплуатационная производительность лапового снегопогрузчика составля-
ет:
ППогрЛ = 300 × 8 × 0,8 × (1-5/(2 + 5)) = 576 м3/смену
Таким образом, наибольшей производительностью обладают лаповые снего-
погрузчики КО - 206. Потребное количество лаповых снегопогрузчиков вычисля-
ется по формуле:
МСнепогрЛ = S×C/(ППогрЛ × Н × К1× К2)
S- площадь улиц, с которых вывозится снег;
С= 0,05 м расчетный слой свежевыпавшего снега за 1 снегопад;
ППогрЛ - эксплутационная производительность 1 снегопогрузчика (м³/смену);
МСнепогрК, Л - количество снегопогрузчиков;
К1 - коэффициент использования парка 0,75;
К2 - коэффициент учета таяния и уплотнения снега при его подметании 2;
Н= 15- число смен уборки после снегопада (5 дней).
Рис. 6.21. Лаповый снегопогрузчик КО-206.
Время, затрачиваемое 1 самосвалом на 1 рейс при бесперебойной погрузке:
T1см1рейс = tЗ+ tР+ t0+ tЕ
t
З- время погрузки, 0,14 ч;
tР- время разгрузки и маневрирования при разгрузке, 0,16 ч;
t0- время прекращения работы при смене (подъезде самосвала), 0,08 ч;
tЕ - время на ездку самосвала до снегосвалки и обратно
tЕ=2× Lс /V = 0,3 ч
Lс- расстояние до свалки снега, км; - 6 км
V - транспортная скорость движения самосвала, км/ч -40 км/ч
T1см1рейс = 0,68 ч
Производительность 1 самосвала в смену:
П1сам= TСм×V/ T1см1рейс
TСм= 7,0 ч - продолжительность смены (с учетом нулевых пробегов и т.д.);
V- объём снега, загружаемого в самосвал, 10 м³;
П1сам 102,94 м³/смену
Необходимое количество автосамосвалов для обеспечения непрерывной работы
одного ковшового снегопогрузчика:
С = ППогр / П1сам
СК= 1,1
Необходимое количество автосамосвалов для обеспечения работы одного ла-
пового снегопогрузчика принимаем СЛ= 1 (работа с перерывами).
168
Потребное количество лаповых снегопогрузчиков и самосвалов для города
приведено в табл. 6.23
Таблица 6.23. Потребное количество лаповых снегопогрузчиков, самосвалов
Срок
Площадь
Потребное коли-
Потребное ко-
уборки
чество лаповых
личество авто-
тыс.
снегопогрузчиков,
самосвалов, шт.
кв.м.
шт.
Vк=10 м³
Существующее положение
678000
1
1
Первая очередь
900000
1
1
Расчетный срок
960000
1
1
Рис. 6.22. Схема погрузки снега традиционным способом
Рис. 6.23. Схема погрузки снега через кабину самосвала
После окончания зимнего периода улицы и дороги очищают от остатков
фрикционных материалов. При этом используют наряду с машинами и в значи-
тельной мере ручной труд. Отсутствие надежных производительных машин для
погрузки грунтовых наносов вызывает необходимость привлечения ручного труда.
Задача весенней уборки дорог и улиц от грунтовых наносов заключается в том,
чтобы достигнуть уровня засоренности покрытий, меньшего допустимого уровня.
А затем в процессе эксплуатации поддерживать состояние засоренности на допус-
тимом уровне.
Таблица 6.24. Требуемое количество спецмашин для механизированной уборки
№ п/п
Наименование параметра
Первая очередь
Расчетный срок
1.
Площадь, подлежащая механизиро-
900000
960000
ванной уборке, м².
2.
Протяжённость дорог с твердым по-
150000
160000
крытием, м.
3.
Необходимое количество автомоби-
7
7
лей и техники:
3.1.
подметально-уборочных машин
2
2
ВПМД-01
3.2.
комбинированных дорожных машин
(поливомоечные, снегоочистители,
3
3
транспорт для посыпки противоголо-
лёдных реагентов) МКДС 4107
3.3.
Снегопогрузчиков КО-206
1
1
3.4.
Самосвалов КамАЗ-55111
1
1
169
Таблица 6.25. Список и площади территорий,
подлежащих уборке силами предприятий, организаций и ведомств
Площадь
№ п/п
Наименование предприятий, учреждений,
территории,
организаций
подлежащая
уборке, га
Материальная сфера
1.
ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод»
6,0
2.
ОАО «Ирбитский автоагрегатный завод»
38,03
3.
ЗАО «Ирбитский механический завод Ница»
1,34
4.
ОАО Сельхозтехника»
0,05
Производство прочих транспортных средств
5.
ООО «Моторс Василия Прядеина»
0,65
Химическое производство
6.
ОАО «Ирбитский химико-фармацевтический завод»
14,14
7.
ООО «НКП «ОКПУР»
3,5
Производство и распределение электроэнергии
8.
АО «Облкоммуналэнерго»
нет данных
9.
ОАО «МРСК Урала» - «Свердлоэнерго» Ирбитский
нет данных
район электрических сетей
Производство прочих неметаллических мине-
ральных продуктов
10.
ООО «Пласт Комфорт»
нет данных
11.
ООО «Теплоизоляционные материалы - СА»
0,1
Обработка древесины и производство изделий из
дерева, кроме мебели
12.
ИП Береснев В.В.
7,4
13.
ИП Разживин Г. А.
нет данных
Издательская и полиграфическая деятельность
14.
ООО «Издательский дом «Печатный вал»
0,13
15.
ГУПСО ГРВЦ «ИнЭкспо-филиал «Ирбитская типо-
нет данных
графия»
Производство пищевых продуктов
16.
ОАО«Ирбитский молочный завод»
1,11
17.
Ирбитский хлебозавод
1,3
18.
ООО ПП «Ирбитский кондитер»
0,11
19.
ООО «Скутин»
нет данных
20.
ОАО «Ирбитское хлебоприемное предприятие»
7,44
21.
ООО «Мясопродукты»
нет данных
Производство мебели
22.
ОАО «Ирбит- мебель»
2,4
23.
ООО «Трио»
нет данных
24.
ООО «Мебельный цех 21 Век»
нет данных
Прочие производства
25.
ООО «Технопласт»
нет данных
26.
ООО «Полимер»
0,3
Строительство
170
Площадь
№ п/п
Наименование предприятий, учреждений,
территории,
организаций
подлежащая
уборке, га
27.
Ирбитское ДРСУ филиал ФГУП «Свердловскавтодор»
нет данных
28.
ФОАО «Уралмедьстрой» Ирбитское строительное
нет данных
управление
29.
ООО «Монолит-строй»
нет данных
30.
ООО «Учпрофстрой»
нет данных
31.
ООО «Гранд»
нет данных
32.
ООО «Мастер»
нет данных
33.
ООО «Стройкомплекс»
нет данных
34.
ООО «Строитель»
нет данных
Сельское и лесное хозяйства
35.
Ветеринарная станция по борьбе с болезнями живот-
нет данных
ных
36.
ОАО «Ирбитский Плодосовхоз»
нет данных
37.
ГКУСО «Ирбитское лесничество»
нет данных
Транспорт и связь
38.
МУП «ИРБИТ - АВТО
нет данных
39.
Железнодорожная станция г. Ирбит - ОАО «Сверд-
нет данных
ловская пригородная компания»
40.
Ирбитский филиал ЗАО «Регионгаз - Инвест»
нет данных
41.
Ирбитский почтамт филиала УФПС «Почта России»
нет данных
Всего
84
171
7.ТРАНСПОРТНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ БАЗЫ
Для размещения спецавтотранспорта МУП МО город Ирбит «Коммунал-
сервис» на окраине города по адресу г. Ирбит, ул. Высоковольтная, 15 расположена
транспортно-производственная база (ТПБ) указанной организации.
ТПБ передана постановлением главы администрации МО г. Ирбит № 418 от
26. 05. 2005 г. в безвозмездное пользование. Данные о проекте строительства базы
отсутствуют. Площадь земельного участка производственной базы составляет 21810
м2. На территории базы расположены административное 3-х этажное здание площа-
дью - 732,5 м2; два отапливаемых гаража площадью - 1420,3 м2 и 823,4 м2 на 36 ма-
шино-мест. В производственном помещении находятся: сварочный пост площадью
- 38 м2; токарный, сверлильный, заточной станки; деревообрабатывающая мастер-
ская площадью - 69,7 м2; кузница площадью - 67,6 м2. Имеется своя котельная, в
качестве топлива используются дрова. Все отапливаемые помещения имеют водо-
провод и канализацию.
Территория базы охраняется. Внутренние проезды и открытые стоянки имеют
твердое покрытие. На территории базы имеется площадка под навесом для хранения
песка площадью - 871,3 м2. Техническое состояние базы удовлетворительное. Гара-
жам требуется капитальный ремонт. Дальнейшая эксплуатация базы возможна.
Коммунальная и дорожная техника размещается в отапливаемых гаражах.
Типовые транспортно-производственные (производственно-ремонтные) базы
Транспортно-производственные (производственно-ремонтные) базы предна-
значены для хранения, технического обслуживания и ремонта машин и механизмов,
необходимых для вывоза бытовых отходов и содержания дорог. В производствен-
ных корпусах типовой базы размещены отделения ежедневного, первого и второго
технических обслуживании, текущего ремонта, агрегатное, слесарно-механическое,
малярное, шиноремонтное, электротехническое, аккумуляторное, дорожных машин
и механизмов, тепловое (кузнечно-сварочное и термические участки), гидромеха-
низмов, а также склады запасных частей, резины, смазочных материалов и другие.
Линия ежедневного обслуживания оборудована механизированной струена-
правленной моечной установкой, конструкция которой обеспечивает хорошие усло-
вия для работы мойщика (при правильной эксплуатации установки исключена воз-
можность попадания на него воды). Подача воды, воздуха, смазочных материалов и
спуск отработавшего масла из машины при ТО-1, ТО-2 и текущем ремонте осущест-
вляется через централизованную систему. Въезды и выезды машин оборудованы
воздушными завесами.
В агрегатном отделении моют машину, контролируют ее техническое состоя-
ние и ремонтируют узлы и детали. Для моечных операций предусмотрена моечно-
выварочная ванна, для испытания установлены соответствующие стенды.
В слесарно-механическом отделении производят механическую обработку
восстанавливаемых и изготовляемых запасных частей к автомобилям и специаль-
ным агрегатам уборочных машин. Слесарно-подгоночные работы выполняют на
верстаках с помощью соответствующих приспособлений. Малярное отделение
172
предназначено для окраски машин безвоздушным распыливанием; оно оборудовано
двумя гидрофильтрами. В шиномонтажном отделении производят монтаж и демон-
таж покрышек и электровулканизацию камер. Отделение приборов питания и элек-
трооборудования расположено в изолированном помещении, оснащенном оборудо-
ванием для проведения точного контроля и регулировки приборов питания. Акку-
муляторное отделение предусмотрено для текущего ремонта, зарядки и подзарядки
аккумуляторов, производства дистиллированной воды. В тепловом отделении со-
средоточены кузнечные, термические, электро- и газосварочные работы. В отделе-
нии имеется место для одной машины, оборудованное гидроподъемником, которое
предназначено для электро- и газосварочных работ непосредственно на машине. От-
деление ремонта гидромеханизмов оборудовано гидростендами.
В производственных корпусах базы располагаются также медницко-
жестяницкое, деревоотделочное и обойное отделения.
Рассмотрим состав типовых транспортно-производственных (производствен-
но-ремонтных) баз на 50 и 100 автомобилей для вывоза бытовых отходов и уборки
дорожных покрытий.
База на 50 машин. Она состоит из производственного помещения (одноэтаж-
ное здание размером 48×36 м), в котором предусмотрены линии ЕО (ежедневное
техническое обслуживание) и ТО-1(первое техническое обслуживание), специали-
зированные посты ТО-2 (второе техническое обслуживание), ремонтный зал с вспо-
могательными цехами и административно-бытовые помещения (двухэтажная при-
стройка размером 12×36 м).
Главный корпус запроектирован с применением типовых сборных железобе-
тонных конструкций с наружными стенами из керамзитовых панелей или кирпича.
В состав производственного корпуса входят службы: зал ремонта машин; слесарно-
техническое, обойное, деревообрабатывающее, малярное, агрегатное, аккумулятор-
ное, шиномонтажное, насосно-компрессорное отделения и отделение приборов пи-
тания; участки ремонта гидромеханизмов и навесного оборудования; склады рези-
ны, агрегатов и масел; линии ЕО и ТО-1; посты ТО-2 и текущего ремонта.
173
Рис. 7.1. Генеральный план базы на 50 и 100 машин:
1 — открытые стоянки машин; 2 — склад материалов; 3 — главный корпус; 4 — административ-
но-бытовой корпус; 5 — вспомогательный корпус; 6— навес для хранения сезонных машин
174
8. Специальные территории выгула домашних животных.
Комплекс мероприятий по содержанию этих территорий.
В соответствии со статьей 14 Областного закона Свердловской области от 26
ноября 1997 года №68-ОЗ «О содержании домашних животных в Свердловской об-
ласти» выгул собак разрешается на площадках, пустырях и других территориях,
определяемых органами местного самоуправления в соответствии с установлен-
ными в муниципальном образовании правилами. На отведенных площадках уста-
навливаются знаки о разрешении выгула собак. Запрещается выгуливать собак на
детских и спортивных площадках, школьных дворах, на пляжах, особо охраняемых
и иных территориях, определяемых законодательством и нормативными правовы-
ми актами органов местного самоуправления. Выгул собак без поводка разрешает-
ся на хорошо огороженных специальных площадках для выгула собак, определяе-
мых органами местного самоуправления в соответствии с установленными в муни-
ципальном образовании правилами. Знаки о разрешении выгула собак устанавли-
ваются при входе. Разрешается свободный выгул собак на хорошо огороженной
территории владельца земельного участка. О наличии собаки должна быть сделана
предупреждающая надпись при входе на участок.
В соответствии с главой 11 Постановления правительства Свердловской об-
ласти от 6 августа 2004 г. №743-ПП «О примерных правилах содержания домашних
животных в Свердловской области» выгул собак разрешается на площадках, пусты-
рях и других территориях, определяемых органами местного самоуправления муни-
ципальных образований в Свердловской области. На отведенных площадках уста-
навливаются знаки о разрешении выгула собак. До создания специализированных
площадок место выгула определяет сам владелец собаки при неукоснительном
обеспечении безопасности окружающих. Выгул собак без поводка разрешается на
хорошо огороженных специальных площадках для выгула собак, определяемых ор-
ганами местного самоуправления в соответствии с установленными в муниципаль-
ном образовании правилами. Знаки о разрешении выгула собак устанавливаются
при входе. При выгуле собаки владелец обязан гарантировать безопасность окру-
жающих. Владельцы домашних животных не должны допускать загрязнения тро-
туаров, детских и школьных площадок и других объектов общего пользования при
выгуле домашних животных. На пустырях и иных территориях, определяемых орга-
нами местного самоуправления, оборудованных предупреждающими знаками, раз-
решается выгул собак без короткого поводка, но в наморднике и с прикрепленным к
ошейнику номерным знаком.
В соответствии со статьей 38 закона Свердловской области от 14 июня 2005
г. №52-ОЗ «Об административных правонарушениях на территории Свердловской
области» выгул собак на территории населенного пункта вне мест, специально от-
веденных для этого органами местного самоуправления муниципальных образова-
ний, расположенных на территории Свердловской области, без сопровождающего
лица, без поводка и намордника в случаях, когда их наличие обязательно, а равно
неисполнение обязанности по уборке экскрементов за животным - влечет преду-
175
преждение или наложение административного штрафа в размере от ста рублей до
трех тысяч рублей.
Администрацией МО город Ирбит в соответствии с требования вышеуказан-
ных нормативных правовых актов определен земельный участок площадью 350 м2
для обустройства территории для выгула домашних животных по адресу ул. Заво-
дская, 17.
Рис. 8.1. Ситуационный план расположения земельного участка для обустройства террито-
рии для выгула домашних животных
Конфигурация мест выгула собак (площадок) может быть произвольной в за-
висимости от территориальных возможностей.
Места выгула собак должны быть огорожены решетчатым или сетчатым ог-
раждением высотой 1,5 м, в отдельных случаях места выгула собак могут огоражи-
ваться плотными посадками деревьев и кустарников.
На территории места выгула собак должны быть расположены скамья и урна,
визуальная информация в виде стенда с правилами пользования и таблички с подпи-
сью о назначении.
Место выгула собак должно иметь выровненную поверхность.
Вид покрытия места выгула собак - газон с плотной и низкой растительностью
(злаковые травы, высота травяного покрова 3-5 см) или гравийно-песчаный, удоб-
ный для уборки или обновления.
176
Освещение места выгула собак должно обеспечивать нормативные показатели
и функционировать в течение вечера.
Расстояние от места выгула собак до окон жилых зданий должно быть не ме-
нее 40 метров, а до границ территорий детских дошкольных учреждений, школ - не
менее 50 метров.
В зависимости от условий размещения мест выгула, наличия естественных и
искусственных экранов, препятствующих распространению звука и тем самым пре-
вышению существующих санитарных норм, допустимые расстояния могут быть из-
менены как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения.
Места выгула собак должны быть оборудованы контейнерными площадками:
- среднее количество контейнеров для мусора емкостью 0,8 куб. м - 1 шт.;
- среднее количество контейнеров для биологических отходов емкостью
0,8
куб. м - 1 шт.
Кроме того, места выгула собак должны быть оборудованы урнами (среднее
количество урн - 1 шт.).
Контейнерная площадка должна иметь забетонированную поверхность.
Рис. 8.2. Варианты исполнения площадок для выгула собак
8.3. Вариант урны для собак
177
содержание .. 9 10 11 12 ..