содержание      ..     10      11      12      13     ..

Генеральная схема очистки территорий муниципального образования «город Мценск Орловской области» (2013 год) - часть 12

В соответствии с Санитарными правилами СП 2.1.7.1038-01 "Гигиенические

требования к устройству и содержанию полигонов для твердых бытовых отходов"

прием трупов павших животных, конфискатов боен мясокомбинатов на полигон не

допускается.

На полигон ТБО может осуществляться прием твердых отходов лечебно-

профилактических учреждений (ЛПУ) в соответствии с СанПиНом 2.1.7.728-99

"Правила сбора, хранения и удаления отходов лечебно-профилактических учреж-

дений". Отходы класса А (неопасные отходы лечебно-профилактических учрежде-

ний - отходы, не имеющие контакта с биологическими жидкостями пациентов,

инфекционными больными; пищевые отходы всех подразделений, кроме инфекци-

онных, фтизиатрических; мебель, инвентарь, неисправное диагностическое обору-

дование, не содержащие токсичных элементов; неинфицированная бумага, смет,

строительный мусор) могут быть захоронены на полигоне ТБО. Отходы классов Б,

В необходимо уничтожать на специализированных установках по обезвреживанию

отходов ЛПУ термическими методами, что данным проектом не рассматривалось.

4.15.2. Определение необходимого количества спецтехники для обеспечения

эксплуатации полигона ТБО.

В соответствии с «Нормами потребности в машинах и оборудовании для по-

лигонов твердых бытовых отходов» (Москва, 1988) , а также рекомендаций приве-

денных в инструкции по проектированию и эксплуатации полигонов при ежегод-

ном объеме отходов, поступающих на полигон в размере 600000 м³ требуется 5-6

тяжелых бульдозеров или 2-3 катка-уплотнителя.

Таблица 4.65. Нормы потребности в бульдозерах и катках-уплотнителях (ед.) для полиго-

нов ТБО (из Норм потребности в машинах и оборудовании для полигонов ТБО)

Годовой объем отхо-

Бульдозеры мощностью, кВт (л. с.)

Катки-

дов, поступающих на

Вариант

Легкие 50 -

Средние 60 -

Тяжелые 90 -

уплотнители

полигон, тыс. м³

60 (68 - 82)

70 (82 - 95)

120 (144 - 163)

КМ-305

1

2

3

4

5

6

I

2

-

-

-

30

II

-

1

-

-

I

-

2

-

-

60

II

1

1

-

-

I

-

-

2

-

120

II

2

1

-

-

I

-

4

-

-

180

II

-

-

2* - 3

-

I

-

5

-

-

240

II

-

-

3

-

I

-

-

4

-

360

II

-

-

-

2

I

-

-

7* - 9

-

800

II

-

-

-

4

1000

I

-

-

9* - 11

-

178

II

-

-

6

2

II

-

-

-

8

1500

III

-

-

8*

3

I

-

-

18* - 22

-

2000

II

-

-

9*

4

II

-

-

-

16

3000

III

-

-

13*

6

Таблица 4.66. Нормы потребности в бульдозерах и катках-уплотнителях (ед.) при разрав-

нивании бытовых отходов и формировании изоляционного слоя (из Инструкции)

Годовой объем отходов, по-

Бульдозеры мощностью, кВт (л. с.)

Катки -

ступающих на полигон, тыс.

легкие

средние

тяжелые

уплотнители

м³

60-70 (82-

КМ-305

5-60 (68-82)

90-120 (144-163)

96)

30

-

1

-

-

60

1

1

-

-

120

2

1

-

-

180

-

-

2-3

-

240

-

-

3

-

360

-

-

-

2

800

-

-

-

4

1000

-

-

6

2

1500

-

-

8

2000

-

-

9

4

3000

-

-

-

16

Поскольку с момента ввода указанных Норм произошли серьезные измене-

ния на рынке коммунальной техники и принимать безоговорочно нормы 1988 года

для определения потребного числа машин было бы несколько необъективно, про-

изведен расчет потребности в бульдозерах для полигона ТБО.

На момент разработки обозначенных нормативных документов в России

бульдозеры для работы с твердыми бытовыми отходами не выделяли в отдельную

категорию, на объектах применялась стандартная строительная техника. Сегодня

ситуация несколько изменилась и производители, крупнейшие игроки на рынке

спецтехники (Caterpiller, Shantsui, Челябинский тракторный завод) предлагают ма-

шины узкой специализации, ориентированные на работу в специфической среде -

среде объектов по размещению ТБО, при этом это техника достаточно большой

мощности, начиная от 120 кВт. По меркам норм 1988 года - это тяжелые бульдозе-

ры, но сегодня это скорее средняя категория, ведь дело в том, что за последние 20

лет производители машин не стояли на месте, а постоянно совершенствовали свою

продукцию, что привело к росту мощности двигателей при сохранении габаритов

машин или даже их уменьшении.

Рассмотрим возможность применения на полигоне ТБО бульдозера CAT

D6R IIIs фирмы Caterpiller. Указанная машина специально разработана для работы

с коммунальными отходами.

Гусеничные тракторы компании Caterpillar с оборудованием для работы с от-

ходами специально созданы для использования на мусорных свалках. Специальные

179

защитные ограждения и системы охлаждения являются стандартным оборудовани-

ем на этих тракторах, обеспечивающим их безопасную работу в тяжелых условиях

мусорных свалок

Рис. 4.72. Бульдозер D6N WH фирмы Caterpillar

Расчет потребности в бульдозерах для сдвигания ТБО найдем по формуле:

Бс=Qрд/(tсм×Кэ×Пр)

где Qрд - объем ТБО, принимаемый у рабочей карты за рабочий день (одна смена),

м³;

tсм - время работы за смену, час;

Кэ - коэффициент эффективности (Кэ=0,65);

Пр-производительность бульдозера, м³/час.

Расчет производительности бульдозера произведен по методу Катерпил-

лера, основанному на большом объеме статистических данных.

Пр=Пmax×К1׫×Кn

где Пmax - максимальная производительность, м3/час;

К1׫×Кn - поправочные коэффициенты.

180

Рис. 4.73. Расчетная производительность бульдозеров D3, D6, D7, 814, 824 и 834 с прямым

отвалом

Обозначения: А- 824S, B-834S, C - D7G-7S, D-D7R-7S, E-814-S, F-D6R-6S, G -D3CLGP

Таблица 4.67. Расчет потребности в бульдозерах (работы по сдвиганию ТБО)

№

Наименование показателя

Обозначение, ед.

На 2017 год

На 2032

п/п

изм.

год

Количество отходов, принимаемых

1

Qрд, м³

239,59

309,38

на полигоне за рабочий день

2

Время работы за смену

Т, час

8,00

8,00

3

Коэффициент эффективности

Кэ

0,83

0,83

4

Производительность бульдозера

Пр, м3/час

109,56

109,56

Коэффициент квалификации опера-

5

Ко

0,75

0,75

тора

Коэффициент разрабатываемого

6

Км

0,80

0,80

материала

Коэффициент использования рабо-

7

Ки

0,83

0,83

чего времени

8

Коэффициент уклона

Ку

1,00

1,00

181

9

Потребность в бульдозерах

Бу, ед.

0,33

0,43

Расчет потребности в бульдозерах для уплотнения ТБО найдем по формуле:

где Д - расчетная длина рабочей карты, м;

Шр - ширина рабочей карты, м;

шр- расчетная ширина откоса, м;

р^н-плотность ТБО после уплотнения, кг/м³;

С - эксплуатационная скорость бульдозера, м/час;

0,65 - коэффициент эффективности работы бульдозера за смену (в расчете

принят коэффициент 0,83, так как применяется более современный бульдозер);

У1- уплотнение отходов (0,5+0,5)/4=0,25;

Р`- плотность ТБО до уплотнения, кг/м³;

а - толщина формируемого слоя до уплотнения, м;

tс - продолжительность работы за смену, час.

Таблица 4.68. Расчеты потребности в бульдозерах (работы по уплотнению ТБО)

№ п/п

Наименование показателя

Обозначение,

На 2017

На 2032

ед. изм.

год

год

Расчетная длина рабочей карты на

1

Д,м

30

30

смену

2

Ширина рабочей карты

Шр, м

5

5

3

Расчетная ширина откоса

Шо, м

4

4

4

Плотность ТБО после уплотнения

р`, кг/м3

670

670

Эксплуатационная скорость бульдо-

5

С, м/час

7000

7000

зера

6

Коэффициент эффективности

Кэ

0,83

0,79

7

Уплотнение

У1, м

0,25

0,25

8

Плотность ТБО до уплотнения

р, кг/м3

200

200

Толщина слоя формируемого уплот-

9

a, м

0,25

0,25

нения

10

Потребность в бульдозерах

Бу, ед

0,62

0,65

Таблица 4.69. Общая потребность в бульдозерах для полигона ТБО

Вид работ

Число машин в 2017, ед.

Число машин в 2032, ед.

Работы по сдвигу ТБО

0,33

0,43

Работы по уплотнению ТБО

0,62

0,65

Всего по расчету

0,95

1,08

Всего требуется

1

1

182

ние максимального дробящего усилия величиной более 127 кН на опорной плоско-

сти вершины кулачка. Уплотнитель имеет два рабочих органа: вальцы с располо-

женными на их поверхности кулачками и бульдозерный отвал. Кулачковые вальцы

выполняют две функции: движителя машины и рабочего органа, обеспечивающего

дробление (разрушение, размельчение) крупногабаритных отходов с их перемеши-

ванием для получения как можно более однородной (гомогенной) по составу мас-

сы, а также уплотнение полученной смеси отходов до плотности, которую невоз-

можно получить на полигоне ТБО иными типами машин. Особенность РЭМ-25 —

расположение вальцов по всей ширине машины. Благодаря этому поверхность

свалки после уплотнения становится пригодной для движения даже крупных

транспортных средств, а ширина равномерно уплотняемой полосы достигает 2,4

метра.

На бульдозерном отвале сверху установлена решетка, увеличивающая его

объем (но не снижающая обзорность) и позволяющая работать с большим количе-

ством материала, что, соответственно, увеличивает эффективность уплотнителя.

Гидрообъемная трансмиссия уплотнителя обеспечивает возможность бесступенча-

того изменения скорости при движении вперед и назад, при этом максимальное тя-

говое усилие составляет порядка 26 тонн, что позволяет машине высокоэффектив-

но использовать бульдозерный отвал. С учетом специфики работы РЭМ-25 обору-

дован броневой защитой двигателя, трансмиссии и гидросистемы отвала; преду-

смотрена защита узлов и агрегатов от проникновения в них пыли, влаги, мусора и

шлака, а также очистка межкулачкового пространства вальцов от налипающих и

наматывающихся отходов. Учитывая, что работа на свалках ведется практически

круглосуточно, РЭМ-25 имеет топливный бак емкостью 850 литров, что дает воз-

можность эксплуатировать его без дозаправки в течение 15 часов. В условиях низ-

ких температур оператор без труда осуществит запуск двигателя, используя пред-

пусковой подогреватель.

Рис. 4.74. Уплотнитель РЭМ-25

Все органы управления машиной находятся в зоне комфорта оператора, кро-

ме того, кабина уплотнителя оборудована системами кондиционирования и обог-

рева воздуха. По технико - эксплуатационным характеристикам эта модель не ус-

тупает зарубежным аналогам, а его стоимость в 3-4 раза ниже стоимости западных

184

уплотнителей. Применение в модели импортных комплектующих

обеспечивает

высокую надежность и долговечность эксплуатации.

Таблица 4.70. Технические характеристики уплотнителя РЭМ-25

Масса эксплуатационная

25000 кг

Двигатель

ЯМЗ-238

Мощность двигателя

180 кВт (250 л.с.)

Количество вальцов

2 шт.

Диаметр вальца

1600 мм

Тип вальца

Кулачковый

Крепление кулачков

Постоянное (на сварке)

Высота кулачка

200 мм

Ширина уплотняемой полосы

2400 мм

Бульдозерный отвал:

Ширина

3300 мм

Высота

900 мм

Высота с решеткой

1800 мм

База

3200 мм

Клиренс

500 мм

Скорость, км/час

Рабочая: вперед/назад

0«4,5/0«4,5

Транспортная: вперед/назад

0«9,5/0«9,5

Габаритный размеры

Длина

7000 мм

Ширина

3300 мм

Высота

4000 мм

Таблица 4.71. Спецтехника, используемая при эксплуатации полигонаТБО

Численность спецтехники, шт.

Первая очередь

Расчетный срок

№

Наименование объекта раз-

п/п

мещения

Бульдозер CAT D6R IIIs (или

1.

1

Нет инф.

1

1

1

каток-уплотнитель РЭМ-25)

2.

Самосвал КамАЗ-55111

1

Нет инф.

1

1

1

3.

Экскаватор ЕК-12-20

1

Нет инф.

1

1

1

185

Рис. 4.75. Основные технологические операции при эксплуатации полигонов

Складирование отходов на рабочей карте

Выгруженные из машин ТБО складируются на рабочей карте. Не допускает-

ся беспорядочное складирование ТБО по всей площади полигона, за пределами

площадки, отведенной на данные сутки (рабочие карты). Устанавливаются сле-

дующие размеры рабочей карты: ширина 5 м (для траншейных карт - 12 м), длина

30-150 м. Бульдозеры сдвигают ТБО на рабочую карту, создавая слои высотой до

0,5 м. За счет 5-10 уплотненных слоев, создается вал с пологим откосом высотой 2

м над уровнем площадки разгрузки мусоровозов. Вал следующей рабочей карты

"надвигают" к предыдущему (складированием по методу "надвига"). При этом ме-

тоде отходы укладывают снизу вверх.

Уплотненный слой ТБО высотой 2 м изолируется слоем грунта 0,25 м. (при

обеспечении уплотнения в 3,5 раза и более допускается изолирующий слой толщи-

ной 0,15). Разгрузка мусоровозов перед рабочей картой должна осуществляться на

слое ТБО, со времени укладки и изоляции которого прошло более 3 мес. (по мере

заполнения карт фронт работ отступает от ТБО, уложенных в предыдущие сутки).

187

Рис. 4.76. Схема разгрузки мусоровозов на полигоне ТБО

а - первая и третья очереди разгрузки ТБО (8-10, 12-14 ч); б - вторая и четвертая очереди разгрузки ТБО

(10-12, 14-16 ч); 1 - площадка разгрузки мусоровозов (в соответствии со сменностью); 2 - мусоровозы; 3 -

рабочая карта (или траншея складирования); 4 - площадка разгруженных ТБО; 5 - ТБО; 6 - направление

работы бульдозеров по сдвиганию ТБО к рабочей карете (траншее); 7 - направление выезда мусоровозов с

площадки после разгрузки.

Складирование ТБО методом "сталкивания" осуществляется сверху вниз.

Высота откоса должна быть не более 2,5 м. При методе "сталкивания" в отличие от

метода "надвига" мусоровозный транспорт разгружается на верхней изолирован-

ной поверхности рабочей карты, образованной в предыдущий день. По мере запол-

нения карт фронт работ движется вперед по уложенным в предыдущие сутки ТБО.

Сдвигание разгруженных мусоровозами ТБО на рабочую карту осуществля-

ется бульдозерами всех типов. Для повышения производительности бульдозеров

(на 30-40%) необходимо применять отвалы, имеющие большую ширину и высоту

(документация на изменение конструкции отвалов может быть получена в отделе

санитарной очистки городов и утилизации отходов Академии коммунального хо-

зяйства).

188

Рис. 4.77. Схема укладки отходов методом "надвига" (снизу вверх)

1 - скрепер, доставляющий грунт; 2 - изолирующий слой; 3 - грунт для изоляции; 4 - бульдозер, уплот-

няющий ТБО; 5 - бульдозер, транспортирующий ТБО от места выгрузки из мусоровоза к рабочей карте; 6

- мусоровоз на месте выгрузки; 7 - укладка наклонных слоев; 8 - укладка тонких горизонтальных слоев; 9

- выгруженные ТБО

Рис. 4.78. Схема очередности заполнения карт методом "надвига"

1-12 - нумерация карт с учетом очередности заполнения их ТБО; 14 - временная дорога для выезда разгру-

зившихся мусоровозов; 15 - временная дорога для прибывающих мусоровозов с ТБО; 16 - хозяйственная

зона; 17 - постоянная подъездная дорога к полигону; 18 - поперечная полоса карты с условным показом

следа от двух гусениц и направления движения уплотняющего бульдозера.

190

Рис. 4.79. Схема укладки отходов методом "сталкивания" (сверху вниз)

1 - мусоровоз на месте разгрузки; 2 - изоляция, нанесенная в предыдущий день; 3 - уплотнение отходов на

рабочей карте; 4 - изоляция, нанесенная 0,5-1 год назад.

Рис. 4.80. Очередность заполнения карт при работе методом "сталкивания"

1-13 - нумерация карт с учетом очередности их заполнения; 14 - временная дорога для выезда разгрузив-

шихся мусоровозов; 15 - временная дорога для пребывающих мусоровозов; 16 - хозяйственная зона; 17 -

постоянная подъездная дорога.

191

Рис. 4.81. Схема подачи грунта для изоляции ТБО на рабочих картах с помощью скрепера

а - при разработке котлована на второй очереди полигона, б - при разработке кавальеров или холмов; 1 -

изолированные карты; 2 - изолируемая карта; 3 -трасса скрепера с грунтом; 4 - временная дорога для му-

соровозов; 5 - котлован второй очереди полигона; 6 - скрепер; 7 - карта, заполняемая ТБО; 8 - трасса дви-

жения мусоровозов; 9 - кавальер или холм грунта.

Сдвигание, уплотнение и изоляция ТБО при траншейной схеме

Загрузка ТБО в траншеи осуществляется с послойным уплотнением бульдо-

зерами или катками-уплотнителями, перемещающимися вдоль траншеи. Участок

складирования заполняется с превышением над отметкой участка на 1/3 глубины

траншеи из-за последующего уплотнения отходов. В траншеях ТБО изолированы в

процессе складирования по всему периметру. Изоляцию ТБО сверху, для полиго-

нов этого типа, допускается производить один раз в 5 суток.

192

содержание      ..     10      11      12      13     ..