ЭЛЕКТРОВОЗ ВЛ85. РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ, ТЕКУЩЕМУ И ДЕПОВСКОМУ РЕМОНТУ

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Продолжение таблицы 11.1

Вскрыть   крышки   и   проверить   надежность   крепления
наконечников,   состояние   изоляции   и   укладку   выводных
проводов.
11.4.2   Электродвигатель   асинхронный   типа   АНЭ-225
привода вентилятора
11.4.2.1   Проверяется   визуально   надежность   крепления
двигателя

11.4.2.2 Проверить надежность соединения выводов
двигателя и питающих кабелей в клеммной коробке.

11.4.2.3

Проверить

сопротивление

изоляции.

Сопротивление изоляции должно быть в холодном
состоянии не менее 50 МОм, в нагретом состоянии не
менее 1,5 МОм. Измеряется мегаомметром на 500 В.

11.4.2.4 Проверить работу подшипников (шум подшипников
должен быть равномерным, без стука, свиста и скрежета).

11.4.2.5   Произвести   пополнение   смазки   ЦИАТИМ-221
(БУКСОЛ). В процессе пополнения смазки и эксплуатации
двигателя   допускается   вытекание   из   каждого
подшипникового   узла   наружу   смазки   не   более   5   г.   При
пополнении вводить 0,080 кг смазки в один подшипниковый
узел   двигателя.   (30гр.   в   шариковый   с   нерабочей   стороны,
50гр. в роликовый рабочей стороны)

11.5 Электрические аппараты и цепи
11.5.1 Общие требования
11.5.1.1   Реле,   панели   реле   и   распределительные   щиты
осмотреть.   Проверить   надежность   крепления   реле   и
подводящих   проводов,   целость   предохранителей,   наличие
пломб.   При   отсутствии   пломб   на   аппаратах   защиты,
аппараты   заменить.   Проверить   крепление   всех
электрических   аппаратов   и   их   деталей.   Выявленные
неисправности устранить.

11.5.1.2 Электрические аппараты и измерительные приборы
кабин   машиниста   осмотреть.   Измерительные   приборы,
просроченные   или   имеющие   механические   повреждения,
заменить.   Аппараты   очистить   от   пыли,   грязи   и   подгаров.
(Перед ТР в процессе ремонта аппараты обдуваются сухим
сжатым воздухом избыточного  давления  160 - 200 кПа (2
кгс/см

)). Шланг для обдува не должен иметь

металлического наконечника.

11.5.1.3 Катушки аппаратов с ослабшими выводами

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Продолжение таблицы 11.1

(клеммами),   поврежденной   наружной   изоляцией
ремонтируются   со   снятием   аппарата   с   электровоза.
Ослабленные на сердечнике катушки закрепляются.
Проверяется активное сопротивление катушек аппаратов на
соответствие техническим данным, которое должно быть в
пределах установленных допусков.
11.5.1.4 Проверить соответствие деталей аппаратов нормам
допусков и износов, указанных в Приложении Б настоящего
руководства.   Неисправные   детали   отремонтировать   или
заменить.   Все   детали   внутренних   соединений   аппаратов
должны   быть   выполнены   в   соответствии   с   требованиями
чертежей и установлены на аппараты до постановки их на
электровоз.

11.5.1.5   Дугогасительные   камеры   снять,   осмотреть,
проверить   прочность   крепления   болтовых   соединении.
Камеры   очистить   от   металлического   налета   и   копоти.
Неисправные дугогасительные камеры заменить.

11.5.1.6   Проверить   наличие   и   состояние   всех   устройств
заземления   электрооборудования,   выявленные   недостатки
устранить.   Заземления   должны   быть   установлены   в
соответствии с требованиями чертежей.

11.5.1.7   Проверить   состояние   разъемных   силовых   и
вспомогательных   контактов.   Оплавленные   или
окислившиеся   контактные   поверхности   контактов
обрабатываются при помощи напильника с мелкой насечкой
и   шлифовальной   шкуркой   с  сохранением   профиля
контактов.
Контакты   реле   и   вспомогательные   контакты   контакторов,
переключателей, разъединителей, отключателей при подгаре
и оплавлении зачистить стальной закаленной полированной
пластиной, обезжиренной в спирте или бензине и протертой
насухо   салфеткой.   Контакты   кнопочных   выключателей
разрешается зачистить личным напильником или надфелем.
После   зачистки   металлические   опилки   удаляются   с
аппаратов, изоляционные детали протираются техническими
салфетками, смоченными в бензине.

11.5.1.8 Проверить состояние подводящих проводов,
обжимку наконечников проводов и гибких шунтов. Трубка
наконечника не должна иметь следов нагрева (цвета
побежалости). Наконечники с трещинами, изломами или с
уменьшенной контактной поверхностью более чем на одну

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Продолжение таблицы 11.1

четверть вследствие обгара, изломов и других повреждений,
заменить.
11.5.1.9 Местное повреждение изоляции силовых проводов
изолировать   наложением   изоляционной   ленты   ЛЭТСАР
ТУ 38-103.172-73 и ПХВ ГОСТ 16214-86 на длине не более
150   мм   в   двух   местах   на   одном   проводе.   Разрешается
использование   термоусаживающей   трубки   по   ТУ   2247-
00207622740-98.

11.5.1.10 Шины осмотреть, проверить их крепление к
изоляторам. Трещины в шинах не допускаются.

11.5.1.11 Стертые, отсутствующие и несоответствующие
надписи на аппаратах и маркировку на проводах
восстанавливать в соответствии со схемой электровоза.

11.5.1.12 Произвести осмотр цепей освещения кузова,
кабины и ходовой части, проверить работоспособность всех
выключателей, перегоревшие лампы освещения заменяются.

11.5.1.13 Очистить от пыли отражатели и стекла
прожекторов, буферных фонарей.

11.5.1.14 Проверить исправность действия блокировок
дверей высоковольтной камеры и крышевых люков.

11.5.1.15 Проверить работу электрических аппаратов из
обеих кабин управления в тяговом и тормозном режимах.

11.5.1.16 Проверить техническое состояния аппаратов и
низковольтных электрических цепей с использованием
средств технической диагностики и контроля.

11.5.1.17 Проверить состояние электромагнитных вентилей,
пневматических   приводов,   крепление   соединений
воздухопроводов   к   электрическим   аппаратам,   устранить
утечки воздуха. Величина хода клапанов, магнитные зазоры
под   якорем,   глубина   уплотнительных   фасок   во   втулке
корпуса

электромагнитных

вентилей

должны

соответствовать нормам допусков и износов. Ревизия
пневматических приводов аппаратов производить при
неудовлетворительном состоянии приводов (утечка воздуха
более допустимых значений, замедленная работа привода).

11.5.1.18 Медные трубки пневматических цепей аппаратов,
имеющие трещины, вмятины на глубину более 50%
диаметра или скрученные, заменить.

11.5.1.19 Оси, валики, втулки аппаратов, имеющие износ
более допустимого, заменить новыми или

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Продолжение таблицы 11.1

отремонтированными.
11.5.1.20   Провести   ревизию   пневматических   приводов
аппаратов и пневматических блокировок.
Привода   разобрать,   детали   приводов   очистить   от   старой
смазки. Проверить состояние цилиндров, поршней, манжет,
штоков,   крышек,   пружин.   Негодные   детали   заменить.
Осмотреть внутреннюю поверхность цилиндров, проверить
отсутствие   выработки,   задиров,   трещин,   раковин.
Неисправные   цилиндры   отремонтировать.   Дефектные
уплотняющие   прокладки   крышек   цилиндров   и   погнутые
штоки заменить.

11.5.1.21 Осмотреть укладку проводов по монтажным
пруткам кузова. Все провода должны быть надежно, без
провисаний, закреплены на прутках монтажными хомутами

11.5.1.22 Шины проверить на отсутствие трещин. Не
допускаются прожоги и наплывы. Места слабого контакта
проверяется по следам нагрева (цвета побежалости) и
обгоранию краски.

11.5.1.23   Проверить   состояние   поверхностей   изоляторов
блоков   аппаратов.   Изоляторы,   имеющие   трещины,   сколы
более   20%   пути   возможного   перекрытия   электрической
дугой,   заменяются.   Разрешается   покрытие   поврежденной
глазури до 20% пути возможного перекрытия напряжением
изоляционной     эмалью   после   протирки   глазури   бензином
или спиртом.
Изоляционная   поверхность   стоек,   кулачковых   валов   и
барабанов   должна   быть   чистой   и   не   иметь   отслоений.
Поверхность   изоляции   из   пластмассы,   имеющая
механические   повреждения   или   следы   перебросов
электрической дуги,   зачищается, шлифуется и покрывается
изоляционной эмалью.

11.5.1.24   После   ремонта   проверить   герметичность   всех
аппаратов   с   пневматическим   приводом   и
электропневматических   клапанов   сжатым   воздухом
давлением   в   соответствии   с   техническими   требованиями
чертежей.   Предельные   значения   давления   воздуха   и
напряжения   срабатывания   аппаратов   должны     быть   в
соответствии с требованиями ГОСТ 9219-88 и технических
условий на аппараты.
Общая утечка воздуха из пневматической цепи управления
(при   перекрытом   кране   между   главными   резервуарами   и

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Продолжение таблицы 11.1

воздушной магистралью цепей управления) не должна
превышать 10 кПа (0,1 кгс/см

) в минуту.

11.5.1.25   Проверить   сопротивление   изоляции   всех   снятых
для   ремонта   электрических   аппаратов.   Значения
сопротивления   изоляции   должны   соответствовать   ГОСТ
9219-88 и техническим требованиям чертежей.
Электрическая прочность изоляции всех снятых аппаратов
после   их   ремонта   и   измерения   величины   сопротивления
изоляции   проверяется   напряжением   переменного   тока
частотой

50 Гц в течение 1 мин. Значения испытательных напряжений
должны соответствовать уменьшенным на 15% значениям,
указанным   в   ГОСТ   9219-88   и   в   технических   требованиях
чертежей.
Перед   установкой   на   электровоз   новых   аппаратов
проверяется   электрическая   прочность   их   изоляции   в
соответствии с требованиями ГОСТ 9219-88 и техническими
требованиями чертежей.

11.5.1.26 Перед установкой на электровоз новых аппаратов
проверяется электрическая прочность их изоляции в
соответствии с требованиями ГОСТ 9219-88 или
техническими требованиями чертежей.

11.5.1.27 После установки на место всей аппаратуры и ее
подключения проверяется правильность работы
электрических цепей в соответствии с таблицами включения
аппаратов.

11.5.1.28   После   ремонта   проверяется   сопротивление   и
электрическая   прочность   изоляции   электрических   цепей
вместе   с   комплектом   аппаратов,   установленных   на
электровозе. Нормы допускаемых величин сопротивления и
испытательных   напряжений   изоляции   должны
соответствовать   нормам,   требованиям   и   условиям
испытаний,   указанным   в   Приложении   В   к   настоящему
Руководству.
Для  электрических  цепей, не указанных в Приложении В,
нормы испытательных напряжений должны соответствовать
требованиям   технической   документации   завода-
изготовителя   электровозов   с   уменьшением   значения
испытательного напряжения на 15%.

11.5.1.29 Состояние изоляции электрических цепей АЛСН и
КЛУБ, устройств контроля бдительности машиниста, других

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Продолжение таблицы 11.1

устройств   повышения   безопасности   движения   должно
проверяться   в   соответствии   с   требованиями
соответствующих   инструкций   или   технической
документацией

заводов-изготовителей

устройств

безопасности.
11.5.1.30 Шариковые и роликовые подшипники
ремонтируются в соответствии с требованиями временных
инструктивных указаний по обслуживанию и ремонту узлов
с подшипниками качения деталей и вспомогательного
оборудования тягового подвижного состава.

11.5.2 Главный выключатель
11.5.2.1  Ремонт   главного   выключателя   производится   в
соответствии с требованиями технологической инструкции
на   техническое   обслуживание   и   ремонт   главного
выключателя   ВОВ-25-4М   электровозов   переменного   тока
ПКБ ЦТ.25.0084.

11.5.2.2 Произвести внешний осмотр всех узлов
выключателя.

11.5.2.3 Проверить затяжку деталей крепления изоляторов
главного выключателя и варистора



динамометрическим

ключом.

11.5.2.4 Проверить состояние подвижного и неподвижного
контактов. Произвести смазывание открытых трущихся
поверхностей выключателя.

11.5.2.5 Проверить состояние опорных изоляторов.
Загрязненные изоляторы очистить.

11.5.2.6

Ревизия дугогасительной камеры главного

выключателя   выполняется   в   соответствии   с   требованиями
технологической   инструкцией   на   деповской   ремонт
главного выключателя.
При   ревизии   дугогасительной   камеры   выполняются
следующие   работы:   снимается   нелинейный   резистор,
разбирается дугогасительная камера; очищаются внутренние
поверхности   дугогасительного   и   воздухопроводного
изоляторов;   осматриваются   дугогасительные   контакты,
обгоревшие   контакты   зачищаются.   При   значительном
оплавлении   контакты   заменяются;   проверяется   затяжка,
вжим   подвижного   контакта,   соосность   подвижного   и
неподвижного   контактов   дугогасительной   камеры;
собирается   дугогасительная   камера,   устанавливается
нелинейный резистор или варистор.

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Продолжение таблицы 11.1

11.5.2.7 Главные выключатели заменить. Снятые главные
выключатели отремонтировать в соответствии с
требованиями технологической инструкции.

11.5.2.8   Проверяется   утечка   воздуха   в   пневматической
системе главного выключателя при перекрытых питающей
магистрали и патроне аэрации.
Проверяется   действие   автомата   минимального   давления   и
работа главного выключателя при оперативном включении и
выключении.
*После   производства   ТР(40)   проверяется   ток   уставки
главного выключателя.

11.5.3 Быстродействующие выключатели
11.5.3.1 Проверяются рамы, стойки и узлы
быстродействующих выключателей со снятием
дугогасительных камер.

11.5.3.2 Оплавленные силовые контакты зачищаются,
проверяется линия прилегания и контактное нажатие.

11.5.3.3   Проверяется   механизм   включения,  крепление
магнитопровода   и   площадь   прилегания   якоря,   которая
должна   быть   в   пределах   норм   допусков   и   износов.
Поверхность   прилегания     якоря   очищается   салфеткой,
смоченной в бензине.

11.5.3.4 Неисправная дугогасительная камера заменяется.
Проверяется утечка воздуха в пневмоприводе и
электропневматическом вентиле.

11.5.3.5   Проверить   регулировку   быстродействующего
выключателя.  У   выключателя   ВБ-021   при   зазоре   между
якорем электромагнита и контактным рычагом менее 2 мм,
неподвижный   контакт   перемещается   вверх   так,   чтобы
указанный зазор установить в пределах 4



5 мм. При полном

выборе овала под крепежом неподвижного контакта и
невозможности отрегулировать зазор неподвижный контакт
заменяется новым.

11.5.3.6 Быстродействующие выключатели заменяются.
Снятые быстродействующие выключатели ремонтируются.

11.5.3.7 Дугогасительная камера разбирается. Удаляются со
стенок камеры наплывы металла, нагар. Металлические
детали камеры восстанавливаются наплавкой, с
последующей механической обработкой или заменяются.

11.5.3.8 Главные контакты, имеющие недопустимый износ,

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Продолжение таблицы 11.1

заменяются   новыми.   Профиль   главных   контактов
проверяется   шаблоном,   нарушенный   профиль
восстанавливается.
11.5.3.9   Вспомогательные   контакты   осматриваются,
изношенные   контакты   заменяются.   Контактное   нажатие,
провал и   раствор контактов регулируется в соответствии с
техническими данными.

11.5.3.10 Быстродействующий выключатель собирается,
регулируется и испытывается на стенде.

11.5.4

Электропневматические и электромагнитные

контакторы
11.5.4.1 Электропневматические контакторы ремонтируются
в соответствии с требованиями технологической инструкции
по   техническому   обслуживанию   и   текущему   ремонту
электропневматических   контакторов   отечественных
электровозов   переменного   тока,     а   электромагнитные
контакторы   –   согласно   требованиям   технологической
инструкции   по   техническому   обслуживанию   и   текущему
ремонту   электромагнитных   контакторов   отечественных
электровозов переменного тока и двойного питания.

11.5.4.2   Проверяется   работа   контакторов   при   пониженном
напряжении   и   давлении   воздуха.   Снимаются
дугогасительные   камеры,   детали   осматриваются   на
отсутствие   трещин,   неисправные   детали   заменяются.
Изоляционные   поверхности   протираются.   Производится
крепление монтажных проводов к блокировкам контакторов.
Стойки,   имеющие   обгары,   сколы,   следы   переброса
электрической дуги заменяются.

11.5.4.3   Проверяется   состояние   и   крепление   силовых
контактов и шунтов. При наличии подгаров и оплавлений
контакты   зачищаются.   Силовые   контакты,   имеющие
недопустимый   износ,   заменяются.   Проверяется   раствор,
провал, смещение и нажатие силовых контактов.

11.5.4.4   Проверяется   состояние   и   крепление
дугогасительных и включающих катушек. Катушки должны
быть   прочно   закреплены   на   сердечниках,   изоляция   не
должна иметь повреждений.   Мелкие трещины в изоляции
после   очистки   закрашиваются   изоляционной   эмалью.
Проверить   состояние     выводных   зажимов   катушек.   При
обгорании   или   ослаблении   выводы   ремонтируются.
Проверяется активное сопротивление катушек контакторов,

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Продолжение таблицы 11.1

отсутствие в катушках межвиткового замыкания.
11.5.4.5   Проверить   состояние   вспомогательных   контактов.
Контакты   со   следами   оплавления,   имеющие   износ   в
пределах   норм   допусков   и   износов,   зачистить   с
соблюдением профиля контактов. Изношенные контакты и
просевшие   пружины   заменить.   Регулируется   разрыв   и
провал вспомогательных контактов.

11.5.4.6   При   постановке   дугогасительной   камеры   на
контактор,   проверяется   отсутствие   касания   подвижных
частей   контактора   о   стенки   камеры.   Полюса
дугогасительной   камеры   должны   плотно   прилегать   к
полюсам   дугогасительной   катушки.   Камера   должна
устанавливаться   на   контактор   свободно,   элементы
крепления   должны   надежно   фиксировать   камеру   от
перемещений

У электропневматических контакторов,

имеющих на нижнем кронштейне вилку (для соединения с
рычагом подвижного контакта), дугогасительный рог
камеры должен плотно входить в нее.

11.5.4.7 Проверяется плотность пневмопривода, при
необходимости провести ревизию.
*Ревизию пневмопривода без учета технического состояния
проводить на ТР-200 и ТР-440.

11.5.4.7.1 Привод разбирается, детали очищаются от старой
смазки.

11.5.4.7.2 Проверяется состояние цилиндров, поршней,
манжет, штоков, крышек, пружин. Не исправные детали
заменяются.

11.5.4.7.3 Резиновые манжеты промываются в воде.
Резиновые манжеты, потерявшие эластичность, заменяются.

11.5.4.8   Произвести   замеры   активного   сопротивления
силовой   (мегаомметр   2500   В)   и   цепи   управления
(мегаомметр 500 В) контактора:
-   между   всеми   токоведущими   частями   силовой   цепи   и
панелью изоляционной контактора;
-   между   соединенными   вместе   токоведущими   частями
вспомогательной   и   управляющей   цепей   и   панелью
изоляционной контактора;
- между вспомогательной цепью и управляющей цепью.
Сопротивление изоляции должно быть не менее 10 Мом.

11.5.4.9 Проверить вручную четкость работы

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Продолжение таблицы 11.1

электропневматических контакторов и их блокировок при
давлении сжатого воздуха 0,5 МПа (5,0 кгс/см2) и
напряжении цепи управления 50 В, при нажатии на кнопку
(грибок) вентиля.

Пневматический   привод   контактора   должен   четко
срабатывать.   При   опускании   кнопки   (грибка)   вентиля
контактор   должен   четко,   без   заеданий,   выключиться.
Контакторы,   имеющие   механические   заедания
ремонтируются или заменяются.

11.5.4.10 У электропневматических контакторов определить
(по звуку) утечки воздуха, при необходимости место утечки
установить обмыливанием. Устранить утечки воздуха
протягиванием болтов крепления крышки привода или гаек
крепления

соединения

трубопроводов,

при

продолжающейся утечке воздуха привод, вентиль или
трубка заменяется.

11.5.5   Разъединители,   отключатели   и   переключатели
ножевого типа
11.5.5.1 Проверяются подвижные и неподвижные контакты,
состояние   и   крепление   шунтов,   шин   и   шарнирных
соединений.   При   наличии   следов   перегрева   поверхности
контактов   зачищаются,   проверяется   состояние   контактных
пружин и закрепляются ослабленные контакты.

11.5.5.2   Подвижные   контактные   пластины   (ножи)   должны
плотно входить между пластинами неподвижных контактов
и   обеспечивать   линейное   касание   с   обеих   сторон.   Длина
линии   касания   пластин   и   контактное   нажатие   должны
соответствовать нормам допусков и износов.

11.5.5.3 Проверяется отсутствие трещин на поверхности
стоек и изоляционных тягах.

11.5.5.4 Скользящие контакты смазываются тонким слоем
смазки.
У отключателей, разъединителей и заземлителей ножевого
типа при включении и отключении любой пары подвижных
контактных пластин (ножей) вспомогательные контакты
должны срабатывать на полный рабочий ход.

11.5.6

Переключатели реверсивные и тормозные,

переключатели кулачковые двухпозиционные
11.5.6.1   Проверить   отсутствие   внешних   повреждений,
наличие   защитно-декоративных   покрытий   и   отсутствие
повреждений   этих   покрытий.  При   наличии   механических

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Продолжение таблицы 11.1

повреждений   и   следов   переброса   электрической   дуги
изоляционная   поверхность   стоек   и   кулачковых   шайб
зачищается,   шлифуется   и   покрывается   изоляционной
эмалью.

11.5.6.2   Детали   протереть   сухой   чистой   салфеткой,
загрязнения   и   посторонние   предметы   с   силовых   и
блокировочных   контактов   удалить.   Оплавленные   или
окислившиеся   контактные   поверхности   контактов
зачищаются с сохранением профиля.

11.5.6.3 Проверить состояние электромагнитных вентилей,
пневматических приводов. Трущиеся детали привода
переключателей и реверсоров смазать.

11.5.6.4   Произвести   замеры   толщины,   нажатия,   раствора,
провала, смещение силовых контактов и вспомогательных
контактов   контакторов.   Толщина,   раствор,   провал,
смещение и нажатие силовых и вспомогательных  контактов
должны соответствовать тех.требованиям норм допусков и
износов.

11.5.6.5 Проверяется состояние дугогасительных камер. На
внутренних поверхностях не должно быть наплывов капель
металла, подгаров, трещин, расслоения материала.
Неисправные камеры отремонтировать или заменить

11.5.6.6 Производится ревизия привода переключателя
кулачкового двухпозиционного.

11.5.6.6.1 Привод разбирается, детали очищаются от старой
смазки.

11.5.6.6.2 Проверяется состояние цилиндров, поршней,
манжет, штоков, крышек, пружин. Негодные детали
заменяются.

11.5.6.6.3 Резиновые манжеты промываются в воде.
Резиновые манжеты, потерявшие эластичность, заменяются.

11.5.6.7   Проверить   четкость   работы   кулачковых
переключателей   и   их   блокировок   при   давлении   сжатого
воздуха   0,5   МПа   (5,0   кгс/см2)   и   напряжении   цепи
управления 50 В.
При   нажатии   на   кнопку   (грибок)   одного   вентиля
переключатель должен четко переключиться в одно из двух
положений с полным притиранием силовых контактов. При
нажатии на кнопку (грибок) второго вентиля переключатель
должен   четко   переключиться   во   второе   положение   с

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Продолжение таблицы 11.1

полным   притиранием   силовых   контактов,   без   заеданий.
Переключатель,   имеющий   механические   заедания
отремонтировать или сменить.
11.5.6.8     Выявить   по   звуку   утечки   воздуха,   при
необходимости   место   утечки   определить   обмыливанием.
Допускается утечка воздуха, при которой мыльный пузырь
не лопается в течение 10 с. При большей утечке  воздуха
привод или вентиль заменить.

11.5.6.9   Проверить   надежность   крепления   подводящих
токоведущих   шин   высоковольтных   и   низковольтных
проводов, обращая особое внимание на места крепления и
изгиба   проводов   (места   крепления   токоведущих   шин   или
проводов не должны иметь следов нагрева, в местах изгиба
проводов на изоляции не допускается трещин).

11.5.7 Резисторы
11.5.7.1   Проверяются   блоки   балластных   резисторов,
резисторы   ослабления   возбуждения   и   другие   резисторы
согласно   требованиям   технологической   инструкции   по
техническому   обслуживанию   и   ремонту   резисторов
отечественных   электровозов   переменного   тока   и  двойного
питания.

11.5.7.2   Проверяется   крепление   резисторов,   подводящих
кабелей,   перемычек,   шин,   стяжных   шпилек.   Проверяется
состояние   фехралевой   ленты.   Трещины   и   надрывы
фехралевых   лент,   а   также   нарушение   мест   припайки
выводов не допускаются.

11.5.7.3 Производится замер активного сопротивления
резисторов, отклонение сопротивления от номинального
значения не должно превышать 10 %.

11.5.7.4 Проверяется состояние изоляторов блоков
резисторов, при обнаружении изоляторов со сквозными
трещинами изоляторы (блок) заменяются.

11.5.8 Реле, панели реле
11.5.8.1Проверяются   реле   перегрузки,   реле   времени,
боксования,   промежуточные,   реле   заземления,   контроля
«земли».   Проверяется   крепление   панели   реле   к   раме,
состояние   и   крепление   катушки,   магнитопровода,
диамагнитных   прокладок   и   якоря.   Выявленные
неисправности устраняются.

11.5.8.2Проверяется состояние вспомогательных контактов,

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Продолжение таблицы 11.1

блинкерного сигнализатора.
11.5.8.3 Проверяется реле оборотов, тепловые реле.
Неисправные заменяются.

11.5.8.4   Проверяются   панели   защиты   от   юза,   панели   реле
напряжения, тепловой защиты. Проверяется состояние реле,
радиоэлектронных   элементов,   подводящих   и   монтажных
проводов.   Неисправные   детали   заменяются.   Ползунки
регулируемых   (переменных)   резисторов   должны   быть
надежно   закреплены,   а   реле



запломбированы. В случае

отсутствия пломб, неправильной работы производится
замена

аппарата.

На 4 и 8-ом цикле замена аппаратов защиты с проверкой
тока уставки на стенде.

11.5.8.5 Производится ревизия сельсинов.

11.5.8.5.1 Производится проверка активного сопротивления
обмоток и испытание сельсинов в соответствии с
требованиями завода-изготовителя, проверка работы и
настройка сельсинов-датчиков контроллера машиниста.

11.5.8.6 Произвести замену независимо от состояния реле
перегрузки, тепловых реле, реле боксования, реле защиты от
юза, реле контроля «земли», реле заземления, автомат
выключения.

11.5.9 Предохранители и автоматические выключатели
11.5.9.1   Предохранители   проверить   на   соответствие
номинала   для   данной   цепи.  Проверить   состояние
предохранителей,   неисправные   и   перегоревшие
предохранители   заменить.   Установка   нетиповых   плавких
вставок категорически запрещается.

11.5.9.2 Автоматические выключатели цепей управления
осмотреть, проверить крепление подводящих проводов. При
наличии трещин и сколов на корпусе, автоматическим
выключателям цепей управления заменяются.

11.5.9.3 При неоднократном срабатывании выключателя
установить причину отключения, проверить ток уставки.
Неисправный выключатель

сменить.

11.5.9.4 Проверяется состояние плавких вставок и корпусов,
плотность   посадки   патронов   (держателя)   в   контактных
стойках (губках). При обнаружении нетиповых и сгоревших
плавких   вставок,   поврежденных   фибровых   трубок
предохранители   заменяются.   Трещины   в   корпусе

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Продолжение таблицы 11.1

предохранителя не допускаются
11.5.10 Электропневматические клапаны и вентили защиты
11.5.10.1   Проверяются   электропневматические   клапаны
песочниц,   звуковых   сигналов,   продувки   резервуаров,
клапаны   и   электромагнитные   вентили   токоприемников.
Проверяется их работа и отсутствие утечек воздуха.

11.5.10.2 В зимний период проверяется работа
обогревателей кранов продувки главных резервуаров.

11.5.10.3   Проверяются   вентили   защиты   и   пневматические
блокировки   на   отсутствие   утечек   воздуха.   Проверяется
работа   вентилей   защиты   при   минимальном   напряжении
катушек   постоянного   и   переменного   тока.   Выявленные
неисправности устраняются.

11.5.10.4   Провести   ревизию   электропневматических
клапанов   токоприемников,   тифонов,   свистков,   песочниц,
блокировочных   устройств,   продувки   резервуаров,
разгрузочных клапанов.

11.5.10.4.1 Электропневматические клапаны разбираются,
детали промываются, осматриваются, поврежденные детали
ремонтируются или заменяются.

11.5.10.4.2 Резиновые манжеты промываются в воде.
Резиновые манжеты, потерявшие эластичность, заменяются.
Имеющие недопустимые износы, заменяются.

11.5.10.4.3 Пружины с трещинами, потерявшие упругость,
заменяются. Корпусы с поврежденной резьбой заменяются.

11.5.10.4.4 Проверяется состояние поверхностей притирки
седел и металлических клапанов и производится притирка.

11.5.10.4.5 Клапаны собираются и регулируются в
соответствии с их типом, назначением, техническими
данными и нормами допусков и износов.

11.5.10.5 Провести ревизию электромагнитных вентилей
аппаратов, вентилей защиты.

11.5.10.5.1 Вентили снимаются.

11.5.10.5.2 Рабочие поверхности клапанов и седел
электромагнитных вентилей должны быть притерты для
устранения утечек воздуха. При невозможности устранения
утечки воздуха детали заменяются.

11.5.10.5.3 Клапаны, не обеспечивающие по своей длине
хода, предусмотренного нормами, заменяются.

11.5.11 Тяговый трансформатор и трансформаторы малой

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Продолжение таблицы 11.1

мощности
11.5.11.1   Перед   началом   ремонтных   работ   на   электровозе
закорачиваются   выводы   вторичной   обмотки,   снимаются
емкостные   заряды   и   заземляется   специальной   штангой
вывод высоковольтной обмотки.

11.5.11.2 Произвести внешний осмотр бака трансформатора
и его арматуры, осмотреть состояние сварных швов бака и
узлов системы охлаждения. Проверить уровень масла по
маслоуказателю, при снижении уровня ниже нормы масло
добавить. Обнаруженную течь масла устранить.

11.5.11.3 Проверить состояние изоляторов.

При

обнаружении   повреждений   глазури   изоляторов,   сколов
длиной   более   20   %   пути   возможного   перекрытия
напряжением   изоляторы   заменить.   При   меньшей   длине
повреждения разрешается изоляторы после очистки копоти
бензином окрасить изоляционной эмалью.

11.5.11.4   Проверить   прочность   крепления   шин,   гибких
шунтов.  Обрыв шунтов более 20% сечения не допускается.
Проверить   крепление   проводов   и   башмаков   на   выводах
вторичной   обмотки.   Наконечники   должны   быть   надежно
закреплены и не иметь следов выплавления припоя.

11.5.11.5 Произвести отбор проб трансформаторного масла
для лабораторного анализа в соответствии с инструкцией по
применению смазочных материалов на локомотивах и
моторвагонном подвижном составе.
Измерить   величину   сопротивления   изоляции   обмоток
тягового     трансформатора   относительно   корпуса   и   между
собой   в   соответствии   с   требованиями   технологической
инструкции.

11.5.11.6 У трансформаторов малой мощности проверяется
состояние изоляционных поверхностей катушек,
магнитопроводов, подводящих кабелей. Выявленные
неисправности устраняются.

11.5.12 Сглаживающие реакторы, индуктивные шунты,
дроссели
11.5.12.1 Проверить отсутствие внешних повреждений.

11.5.12.2   Проверить   наличие   защитно-декоративных
покрытий   и   отсутствие   повреждений   этих   покрытий.
Повреждения не допускаются. При ТР осматривать витки
РС-78 на предмет ослабления витков.

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Продолжение таблицы 11.1

11.5.12.3   Проверить   состояние   поверхности   изоляторов,   в
случае   загрязнения   очистить.   Поврежденную   поверхность
до   20%   пути   возможного   перекрытия   напряжением   после
очистки окрасить изоляционной эмалью.

11.5.12.4 Проверить состояние крепления реакторов,
индуктивных шунтов, дросселей, контактных соединений и
шпилек, стягивающих магнитопровод.

Ослабленные

резьбовые соединения подтянуть.

11.5.12.5 Проверяется надежность крепления подводящих
шунтов и шин. Выявленные неисправности устраняются.

11.5.12.6 Замерить сопротивление изоляции дросселя
мегомметром на 2500 В, которое при нормальных
климатических условиях должно быть не менее 100 МОм.

11.5.12.7 Произвести замеры расхода охлаждающего
воздуха сглаживающего реактора. Расход должен быть не
менее

160 м

/мин.

11.5.13 Контроллеры машиниста
11.5.13.1   Ремонт   контроллеров   машиниста   должен
выполняться   в   соответствии   с   требованиями
технологической   инструкции   по   техническому
обслуживанию   и   ремонту   контроллеров   машиниста
отечественных   электровозов   переменного   тока

ТИ-678.

11.5.13.2   Дугогасительные   камеры   контакторов   главного
контроллера   снять.   Произвести   осмотр   контакторов,
обратить   внимание   на   состояние   держателей   контактов.
Поверхность контактов должна быть зачищена от подгаров и
оплавлений.   Зачистка   производится   полированной
пластинкой.
Дугогасительные   камеры   осмотреть,   обращается   внимание
на состояние деионных решеток и внутренних стенок камер,
которые очищаются от копоти и металлического налета. При
установке дугогасительных  камер подвижные контакты не
должны   касаться   внутренних   стенок   камеры,   зазор   между
стенкой камеры и контактом должен быть в соответствии с
требованиями норм допусков и износов.

11.5.13.3   Зубчатые   передачи   редуктора   проверить   на
четкость   работы   и     фиксацию   главного   контроллера   на
позициях.   Проверить   надежность   крепления   редуктора   к
раме.

ЭЛЕКТРОВОЗ ВЛ85. РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ, ТЕКУЩЕМУ И ДЕПОВСКОМУ РЕМОНТУ - часть 5