Трактор TYM 433 / T503 / T553. РУКОВОДСТВО

СИМПТОМ

УСЛОВИЕ

ПРИЧИНА

МЕРЫ

2. Двигатель

Слабое давление
или не работает

Двигатель исправен

Засорен
воздухозаборник

Удалить

Замерз испаритель

Отрегулировать
минимальное
давление

Поврежден
выключатель
вентилятора

Заменить
выключатель

Компрессор

Заменить

Двигатель
неисправен

Отказ двигателя

Заменить

Разрыв проводки

Заменить

Утечка воздуха

Утечка в
трубопроводе

Проверить,
затянуть

Невозможно
управлять
вентилятором

Двигатель

Неисправен
выключатель
управления объемом
воздуха

Проверить,
затянуть

Двигатель
неисправен

Отказ двигателя

Заменить

3. Сцепление

Шум

Равномерный шум
Неравном. шум

Касание шкива

Отрегулировать
направление
работы
компрессора

Расцепление

Иногда включено

Повреждение
проводки

Проверить
проводку

Включается при
толчке рукой

Слишком большой
люфт

Отрегулировать

Низкое напряжение

Проверить
аккумулятор

Проводка не
повреждена

Отказ

Заменить

Проскальзыва-ние

Проскальзывание
при вращении

Низкое напряжение

Проверить
аккумулятор

Щуп для измерения
уровня масла в
сцеплении

Вычистить

Отказ

Заменить

(2) Как проверить систему кондиционирования воздуха по показаниям стрелки манометра
высокого-низкого давления.

Чтобы следить за состоянием системы кондиционирования воздуха к трубопроводу необходимо
подключить манометр, поскольку он чувствителен к перепадам давления (при базовой
температуре окружающего воздуха 30-35 °C)

Внимание

Чтобы определить правильность функционирования системы кондиционирования воздуха
необходимо запустить двигатель на скорости 1500-2000 об/мин.

(Ниже приведены данные для пояснения показаний манометра, данные подтверждены
фактическими показаниями).

Порядок преобразования величин



фунт/кв. дюйм = PSI



1 кг/см

= 14,223 кв. дюймов

Пример: 200 PSI = 14 кгс/см

Раздел - D

Технические характеристики

Технические характеристики, которые приведены на следующих страницах, приведены
для сведения и руководства. За дополнительной информацией о тракторе и оборудовании,
обратитесь к авторизованному дилеру/дистрибьютору TYM.

Политика TYM CO., LTD. направлена на постоянное совершенствование и мы оставляем
за собой право изменять цены, технические характеристики или оснастку без
предварительного уведомления.

Все данные, приведенные в этой книге, могут изменяться в связи с изменением
производства. Габаритные размеры и вес приведены только приблизительно, а на
иллюстрациях не обязательно показан трактор в стандартной комплектации. За точной
информацией о каком-либо конкретном тракторе, обратитесь к авторизованному
дилеру/дистрибьютору TYM.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель: Т433/Т503/Т553

ДВИГАТЕЛЬ

Четырехтактный, с непрямым впрыском, с водяным охлаждением

Дизельный двигатель

Модель: 404C-22T (3024CT)
Количество цилиндров: 4
Рабочий объем цилиндров: 2,216 литра
Диаметр цилиндра: 84 мм (3.3 дюйма)
Ход цилиндра: 100 мм (3.9 дюйма)
Коэффициент сжатия: 22.4:1
Мощность л.с. (PS): T433 - 42/2600 об/мин

T503 - 50/2800 об/мин

T553 – 54/2600 об/мин

(Номинальная мощность)
Номинальная скорость: 2 800 об/мин
Высокая скорость холостого хода: 3 000 ± 15 об/мин
Топливный насос высокого давления: BOSCH
Гильза цилиндров:
Воздушный фильтр: сухой фильтрующий элемент, бумажный фильтрующий элемент
Глушитель выхлопной системы: горизонтальный, внешний
Порядок воспламенения: 1-3-4-2
Акселератор: Ручной и ножной акселератор

СИСТЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЗАПУСКА И ОСВЕЩЕНИЕ

Ёмкость аккумулятора: 12 Вольт 80 Ач
Стартер: электромагнитный, ключ зажигания с аварийным выключателем стартера,
переключатель нейтрали.
Генератор переменного тока: 12 В 65A
Приборы: датчик температуры воды, тахометр, счетчик моточасов, электрический датчик
уровня топлива
Освещение: Фары, указатели поворота, задний парковочный фонарь, индикация, на
приборной панели: индикаторы заряда аккумулятора, указателей поворота, сигнала РТО,
давления масла в двигателе, сигнала предварительного разогрева.

СЦЕПЛЕНИЕ

Type

диафрагмальный

Наружный диаметр х внутренний диаметр: 260 х 180

ТРАНСМИССИЯ

Тип: с синхронизацией
Количество передач: 16 вперед, 16 передач заднего хода с рычагом выбора диапазона
высоких и низких передач, с замком дифференциала

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Гидравлическое (гидроусилитель)

ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ

Установлен сзади: 6-шлицевой
Диаметр: 1 3/8 дюйма (35 мм)
Стандартный РТО: (1) 540 (2)1000 (опция)

ТОРМОЗА

Ножные, независимые с возможностью замыкания для одновременного срабатывания.
Для парковки предназначен ножной тормоз.
Диаметр диска: 183 мм
Количество накладок: 4 с каждой стороны
Общая толщина тормозной колодки: 21,1 мм

СИСТЕМА ГИДРАВЛИКИ

Независимый, рабочий гидравлический насос с отдельным резервуаром. Отдельные
рычаги управления положением с контролем обратной реакции
Мощность подъема : 1503 кгс на конце нижней сцепки, поднятой на максимальную
высоту
Мощность насоса:
Основного: 19,0 см.куб./об. (46,4 л/мин)
Гидроусилителя рулевого управления: 10 см.куб./об. (24,4 л/мин)
Производительность (эффективность 91%): литров (куб. дюймов) мм при 2600 об/мин
Трехузловая сцепка:

США – категория 1

ЕС – категория 2

с внешним стабилизатором категории.

100

► ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МОДЕЛЬ

T433/Т503/Т553

ДВИГАТЕЛЬ

Производитель

CATERPILLAR

Модель

404C-22T (3024CT)

Тип

4 цилиндровый дизельный
двигатель с водяным охлаждением
и турбонагнетателем

Мощность (л.с. / об/мин)

Т433 – 42/2600 об/мин
Т503 – 50/2800 об/мин
Т553 – 54/2600 об/мин

Количество цилиндров

Объем (см. куб.)

2 219

Диаметр и ход

84Х100 мм

Коэфиициент сжатия

23,3:1

Порядок зажигания

1-3-4-2

Инжекторный насос

Прямой

Тип смазки

С принудительной циркуляцией

Система охлаждения

Водяное охлаждение с
принудительной циркуляцией

Объем хладагента

9,8 л

Воздушный фильтр

Одинарный, сухой

Глушитель

Горизонтальный / боковой

Топливо

Дизельное топливо

Емкость топливного бака

60 л (15,85 гал. США)

ЭЛЕКТРО-
СИСТЕМА

Генератор переменного тока

12 В 80 Aч

Система пуска

Стартер с предварительным
нагревом

Мощность стартера

2,0 кВт

ТОПЛИВНАЯ

СИСТЕМА

Тип системы

С непрямым впрыском топлива

Топливо

Дизельное топливо

Топливный бак. Гал. США (л)

19(72)

ЦЕПЬ

ПРИВОДА

Генератор переменного тока

12 В 65 А

Трансмиссия

Синхронизация. / переключение
направления (синхронизация 3 и 4
главной передачи при движении
вперед и назад)

Количество скоростей

24 вперед, 24 назад

Полный привод (MFWD)

Стандартный

Замок дифференциала

Коническая зубчатая передача с
замком

Тормоза

Дисковые, механические мокрого
типа

Рулевое управление

С гидроусилителем

101

МОДЕЛЬ

T433/Т503/Т553

Сцепление

Главное

Сухое, однодисковое,
механическое

РТО

Многодисковые, мокрого дипа

Размеры

Общая длина, дюймов (мм) с 3-
узловой сцепкой

3 500 (137,8 дюйма)

Общая ширина (мм)

1 740 (68,5 дюйма)

Колесная база (мм)
(расстояние между осями)

2 500 (76,2 дюйма)

Минимальный клиренс (мм)

350 (13,8 дюйма)

Т553 С

КАБИНОЙ

Передние

9,5-18-8PR (39,8 PSI)

Задние

13,6-28-6PR (22,6 PSI)

Т553 С РАМОЙ

Передние

9,5-16-6PR (29,9 PSI)

Задние

13,6-26-6PR (21,3 PSI)

Т433/Т503

Передние

8-16-4PR (22,76 PSI)

Задние

13,6-24-6PR (22,76 PSI)

Тип оси

Передняя

Центральный шкворень

Задняя

Центральная ось

Навесное
оборудование

Тип управления

Гидравлический

Способ установки

Трехузловая сцепка

Метод волочения

Дышло прицепа

Категория трехузловой сцепки

Категория 1

Гидравлическое управление

Положение, глубина

102

Скорость движения: км/ч (миль/ч)

МОДЕЛЬ

T433/Т503

Диапазон
передач

Основная
передача

Вперед

Назад

0.61 (0.38)

0.51 (0.32)

0.80 (0.50)

0.68 (0.42)

1.23 (0.76)

1.04 (0.65)

1.45 (0.90)

1.22 (0.76)

1.72 (1.07)

1.45 (0.90)

2.29 (1.42)

1.93 (1.20)

3.49 (2.17)

2.94 (1.83)

4.12 (2.56)

3.47 (2.16)

3.60 (2.24)

3.04 (1.89)

4.78 (2.97)

4.03 (2.51)

7.30 (4.54)

6.15 (3.82)

8.61 (5.35)

7.26 (4.51)

11.41 (7.09)

9.62 (5.98)

15.14 (9.41)

12.76 (7.93)

23.11 (14.36)

19.48 (12.10)

27.27 (16.94)

22.99 (14.29)

* Данные технические характеристики могут быть изменены, в лучшую сторону, без
уведомления.

103

Скорость движения: км/ч (миль/ч)

МОДЕЛЬ

T553 С ЗАЩИТНОЙ РАМОЙ

Диапазон

передач

Основная

передача

Вперед

Назад

0.65 (0.40)

0.55 (0.34)

0.87 (0.54)

0.73 (0.45)

1.32 (0.82)

1.11 (0.69)

1.56 (0.97)

1.32 (0.82)

1.86 (1.16)

1.57 (0.98)

2.46 (1.53)

2.08 (1.29)

3.76 (2.34)

3.17 (1.97)

4.44 (2.76)

3.74 (2.32)

3.88 (2.41)

3.27 (2.03)

5.15 (3.20)

4.34 (2.70)

7.86 (4.89)

6.62 (4.11)

9.27 (5.76)

7.82 (3.00)

12.29 (7.64)

10.36 (6.44)

16.30 (10.13)

13.74 (8.54)

24.89 (15.47)

20.98 (13.04)

29.37 (18.25)

24.76 (15.39)

* Данные технические характеристики могут быть изменены, в лучшую сторону, без
уведомления.

104

Скорость движения: км/ч (миль/ч)

МОДЕЛЬ

T503 С КАБИНОЙ

Диапазон

передач

Основная

передача

Вперед

Назад

0.66 (0.41)

0.56 (0.35)

0.88 (0.55)

0.74 (0.46)

1.34 (0.83)

1.13 (0.70)

1.58 (0.98)

1.33 (0.83)

1.88 (1.67)

1.58 (0.98)

2.49 (1.55)

2.10 (1.30)

3.80 (2.36)

3.21 (1.99)

4.49 (2.79)

3.78 (2.35)

3.93 (2.44)

3.31 (2.06)

5.21 (3.24)

4.39 (2.73)

7.95 (4.94)

6.70 (4.16)

9.38 (5.83)

7.91 (4.92)

12.43 (7.72)

10.48 (6.51)

16.49 (10.25)

13.90 (8.64)

25.17 (15.64)

21.22 (13.19)

29.71 (18.46)

25.04 (15.56)

* Данные технические характеристики могут быть изменены, в лучшую сторону, без
уведомления.

105

СОВЕТЫ ПО ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА

Для экономии топлива и масла, необходимо иметь в виду следующее:

A) Система очистки воздуха

1) Регулярно чистите воздушный фильтр, чтобы пыль не осаждалась.
2) Чистить каждые 50 часов или ежедневно при работе на песке / в условиях повышенной
запыленности.
(a) Элемент воздушного фильтра чистить сжатым воздухом.
(b) Если резиновое кольцо порвано или растянуть, замените его на аналогичное. Закрепите
резиновое кольцо в должном месте и проверьте наличие утечек.
(c) При утечке воздуха через крепление шланга, проверьте наличие других утечек и также
устраните их.

Примечание:

Если не проводить техническое обслуживание системы очистки воздуха

должным образом, это приведет к преждевременному износу поршневых колец и
вкладышей. Это приведет к таким проблемам, как потеря мощности двигателя,
чрезмерное потребление топлива и масла.

В) Двигатель

1) Включайте нагрузку двигателя после того, как двигатель нагреется, а стрелка датчика
температуры воды будет находиться в зеленом секторе.
2) Если виден избыточный черный дым, следует проверить бумажный элемент
воздушного фильтра, насос высокого давления впрыска топлива или сопла.
3) Не запускайте двигатель без нагрузки больше, чем на 2 минуты. Лучше остановить
двигатель, а не допускать его работы на холостом ходу. Это позволит сэкономить
топливо.

C) Сцепление и тормоза.

1) Не снижайте мощность двигателя на половину нажимая педаль сцепления. Вместо
этого переключитесь на более низкую передачу.
2) Если трактор необходимо остановить на длительное время, рекомендуется перевести
трансмиссию в нейтральное положение и отпустить педаль сцепления.
3) Не держите постоянно нажатой педаль сцепления и тормоза.
4) При движении вниз по склону, снижайте скорость или переключайтесь на более низкую
передачу. При торможении не полагайтесь только на тормоза.

D) Топливная система

1) Всегда используйте только фильтрованное топливо.
2) По окончании рабочего дня, рекомендуется заправить бак топливом, чтобы
предотвратить образование конденсата.
3) Если система «задыхается», замените фильтр. Не заменяйте оба фильтр одновременно.
Если не следовать рекомендациям, приведенным выше, срок службы топливного насоса
высокого давления (инжекторного насоса) и сопла существенно сокращается. Кроме того,
это приведет к повышенному потреблению топлива и избыточному выхлопу черного
дыма.

106

Е) Система смазки

1) Всегда используйте масло рекомендованной марки.
2) Ежедневно перед запуском двигателя проверяйте уровень масла с помощью измерителя
уровня, уровень масла должен быть между минимальной и максимальной отметкой.
3) При необходимости замените моторное масло, масляный фильтр и уплотнительное
кольцо.

F) Система охлаждения

1) Регулярно проверяйте натяжение ремня вентилятора. При необходимости
отрегулируйте.
2) Проверьте уровень хладагента в радиаторе, поддерживайте ребра радиатора в чистоте.
3) При необходимости заменяйте крышку радиатора только на оригинальную.
4) Не снимайте термостат, а при необходимости замените его новым.
5) Не меняйте часто воду радиатора.

Примечание:

1) При обнаружении утечки топлива или масла, немедленно остановитесь.
2) Регулярно проводите техническое обслуживание, несоблюдение этого положения
может привести к повышению потребления топлива на 25%.
3) Регулярно подкручивайте болт головки цилиндра и проводите регулировку зазора
клапана. Для проведения этих работ обратитесь к дилеру.
4) Проверяйте давление в шинах и накачайте их до рекомендованного значения.
5) Всегда приобретайте оригинальные запасные части у авторизованного
дилера/дистрибьютора.
6) Всегда проводите сервисное обслуживание трактора у авторизованного
дилера/дистрибьютора.

За дополнительной информацией обратитесь к ближайшему авторизованному
дилеру/дистрибьютору.

107

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИМПТОМ

ПРИЧИНА

МЕРЫ

Дви

гател
ь

При повороте главного
выключателя стартер не
работает

Не нажато сцепление
Разряжен аккумулятор

Выключатель неисправен

Нажать сцепление
Зарядить или заменить
аккумулятор
Обратиться к дилеру для
ремонта или замены

Стартер работает, но
недостаточно для запуска
двигателя

Низкий заряд
аккумулятора
Плохое заземление

Густое масло

Зарядить аккумулятор

Почистить и затянуть кабель
заземления
Слить масло и заменить новым

Стартер работает
исправно, но двигатель не
запускается

Воздух в топливной
системе
Засорен топливный
фильтр
Отсутствует подача
топлива
Отошла запальная свеча
или свеча не работает

Промойте систему

Вычистите или замените оба
фильтра
Заправьте бак или откройте кран

Обратиться к дилеру для
ремонта

Неравномерное вращение
двигателя

Воздух в топливной
системе
Инжектор неисправен
Утечка в топливопроводе

Промойте систему

Обратиться к дилеру для
ремонта

Двигатель
останавливается на низких
оборотах

Плохой впрыск топлива

Топливный насос
высокого давления
неисправен
Неправильный зазор
клапана
Неправильно настроен
холостой ход
Инжектор неисправен

Обратиться к дилеру для
ремонта
Обратиться к дилеру для
ремонта

Обратиться к дилеру для
ремонта
Обратиться к дилеру для
ремонта
Обратиться к дилеру для
ремонта

Двигатель внезапно
останавливается

Недостаточно топлива

Инжекторы неисправны
Двигатель заклинило из-за
недостатка масла,
использования масла не
той марки или недостатка
хладагента

Заправьте бак и промойте
топливную систему
Обратиться к дилеру для
ремонта

Двигатель перегревается Недостаточно хладагента

Ремень вентилятора
порван или
неотрегулирован
Засорен элемент
воздушного фильтра

Засорен радиатор
Низкий уровень масла

Залейте хладагент
Отрегулировать или заменить

Вычистите или заменить
воздушный фильтр
Вычистить сердцевину
Замените масло на масло
должной марки

108

СИМПТОМ

ПРИЧИНА

МЕРЫ

Дви

гател
ь

Выхлопной газ белого
цвета

Слишком высокий
уровень масла
Недостаток топливо или
некачественное топливо

Снизить до должного уровня

Обратиться к дилеру для
ремонта

Снижение
производительности
двигателя

Инжекторы засорены,
покрыты сажей или
застопорены
Низкая компрессия

Утечка в седле клапана

Неправильный зазор
клапана
Неправильная
синхронизация
Недостаточно топлива

Засорен воздушный
фильтр

Обратиться к дилеру для
ремонта

Обратиться к дилеру для
ремонта
Обратиться к дилеру для
ремонта
Обратиться к дилеру для
ремонта
Обратиться к дилеру для
ремонта
Заправьте бак и проверьте
качество топлива
Вычистить элемент

При работающем
двигателе загорается
предупредительный
индикатор масла

Низкий уровень масла
Масло не того сорта
Индикатор или
выключатель неисправен
Засорен масляный фильтр

Долить до требуемого уровня.
Заменить маслом должного
сорта
Заменить неисправную деталь
Обратиться к дилеру для
ремонта

При работающем
двигателе загорается
предупредительный
индикатор генератора
переменного тока

Проводка неисправна

Генератор неисправен

Низкий уровень воды или
неисправный аккумулятор
Ремень вентилятора
порван или ослаблен

Обратиться к дилеру для
ремонта
Обратиться к дилеру для
ремонта
Долить или заменить

Заменить или отрегулировать

109

СИМПТОМ

ПРИЧИНА

МЕРЫ

це

пле

ни

Сцепление
проскальзывает

Неправильная
регулировка

Отрегулировать свободный
ход

Изношен или обгорел
вкладыш

Обратиться к дилеру для
ремонта

Сцепление не
расцепляется

Неправильная
регулировка
Вкладыш сцепления
заржавел

Отрегулировать свободный
ход
Обратиться к дилеру для
ремонта

Торм

оз

Тормоз не работает

Неправильно
отрегулирован
свободный ход
Изношен или
поврежден вкладыш
Различный ход левой и
правой педали

Отрегулировать свободный
ход

Обратиться к дилеру для
ремонта
Выровнять

Педаль тормоза не
возвращается

Неисправна возвратная
пружина
Недостаточно смазаны
шарниры

Заменить пружину
Удалить ржавчину и смазать
густой смазкой

Ги
дра
вли
че

ск

ая с
ис

тем
а

Гидравлика не
поднимает

Слишком низкие
обороты двигателя
Недостаточно
трансмиссионного
масла
Утечка воздуха в
трубопроводе
Засорен всасывающий
фильтр
Насос неисправен
Неисправен клапан
гидравлики
Неисправен цилиндр

Увеличьте скорость двигателя
Долить масло до должного
уровня
Отремонтировать или
заменить трубопровод, или
заменить уплотнительное
кольцо на шарнире и затянуть

Вычистить и заменить масло
Обратиться к дилеру для
ремонта
Обратиться к дилеру для
ремонта
Обратиться к дилеру для
ремонта

Утечка масла из
трубопровода

Ослабло соединение
трубопровода
Трещина в
трубопроводе

Затянуть соединение
Заменить или отремонтировать
трубопровод

При подъема раздается
свист из
предохранительного
клапана

Стопор соскочил вниз

Отрегулировать стопор

При наличии каких-либо других проблем с гидравликой, обратитесь к дилеру, у
которого есть необходимое оборудование для диагностики и ремонта системы.

110

СИМПТОМ

ПРИЧИНА

МЕРЫ

уле
вое
уп
ра

вле
ни

Тряска рулевого колеса

Неправильное
схождение
Неравномерная
накачка шин
Слабое соединение

Отрегулировать схождение
Накачайте обе шины до
указанного давления
Затянуть или заменить в
случае износа

Чрезмерный люфт при
управлении

Неисправен рулевой
вал
Компоненты изношены

Обратиться к дилеру для
ремонта
Обратиться к дилеру для
ремонта

Эле
ктрон

ное

оборудова

ни

Разряжен аккумулятор

Проводка неисправна
Генератор неисправен
Регулятор неисправен
Ремень вентилятора
порван или ослаблен

При необходимости
отремонтировать, подключить
заново или затянуть
Обратиться к дилеру для
ремонта
Обратиться к дилеру для
ремонта
Заменить или отрегулировать

Перед проведением устранения других неисправностей, проверьте уровень
электролита в аккумуляторе и соединения. При необходимости долейте
электролит, вычистите и затяните контакты.

Тусклый свет фонарей

Низкий заряд
аккумулятора
Проводка неисправна

Зарядить или заменить
При необходимости
отремонтировать или
заменить.

Фары не работают

Лампа перегорела
Перегорел
предохранитель
Неисправен контакт

Заменить лампу
Заменить предохранитель
Отремонтировать или
заменить, проверить
заземление

Клаксон не работает

Неисправна кнопка
клаксона
Проводка неисправна
Неисправен клаксон

Заменить кнопку
Отремонтировать или
заменить
Заменить

Индикатор не работает

Лампа перегорела
Неисправен маячок
Проводка неисправна

Заменить лампу
Заменить маячок
Отремонтировать или
заменить

Трактор TYM 433 / T503 / T553. РУКОВОДСТВО - часть 7