Трактор TYM 433 / T503 / T553. РУКОВОДСТВО

ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И НАСТРОЕК

Таблица проведения периодического осмотра и сервиса

O Проверить, долить или настроить
• Заменить
Δ Прочистить или промыть
* Обратиться к дилеру для проведения сервиса

Отсек

Позиция

Еж
едн

ев

но

Интервал обслуживания (по показаниям счетчика
моточасов)

Частота

Комментарий

5
0

1
0
0

1
5
0

2
0
0

2
5
0

3
0
0

3
5
0

4
0
0

4
5
0

5
0
0

5
5
0

6
0
0

ви

гате

ль

Моторное масло

●

Каждые 100 часов
или 12 месяцев
после 50 часов
работы

До
необходимого
уровня по
измерителю
уровня (по
СН4)

Воздушный фильтр

●

Чистить каждые
100 часов

Хладагент радиатора

Проверять
ежедневно, при
необходимости
долить

См. стр. 69

Радиатор

Проверять
ежедневно на
наличие
повреждений,
утечек

Топливо

Заправить бак

Топливный фильтр

●

Каждые 200 часов
или 12 месяцев
после 50 часов
работы

Ремень вентилятора

Проверять
ежедневно

См. стр. 74

Аккумулятор

Проверять
ежедневно

Масляный фильтр

●

Каждые 100 часов
или 12 месяцев
после 50 часов
работы

Ослабленные гайки и
болты

Проверять
ежедневно

Затянуть

Хомут шланга радиатора

При
необходимост
и затянуть

Caution

Эти интервалы указаны для работы в нормальных условиях, при работе в
более сложных условиях, обслуживание следует проводить чаще.

Отсе

Еж
едн

ев

но

Интервал обслуживания (по показаниям счетчика

моточасов)

Периодичность

Комментарий

5
0

1
0
0

1
5
0

2
0
0

2
5
0

3
0
0

3
5
0

4
0
0

4
5
0

5
0
0

5
5
0

6
0
0

ас

си

Масло
трансмиссии

●

Менять каждые
300 часов
после первых 50
часов работы

Свободный
ход педали
сцепления

Проверять
ежедневно

(0.78-1.18 дюйма)

Свободный
ход педали
тормоза

Проверять
ежедневно

(1.18-1.57)

Состояние
обеих
педалей
тормоза

Проверять
ежедневно

Отрегулировать так,
чтобы педали
срабатывали
одновременно и
осуществляли
вместе

Работа всех
рычагов

Проверять
ежедневно

Плавность хода

Свободный
ход рулевого
колеса

Проверять
ежедневно

Примерно 50 мм
(1,97 дюйма) от
окружности колеса

Схождение

★

Проверять каждые
300 часов

(0,08-0,24 дюйма)

Смазка
ступицы
передних
колес

Смазывать
каждые 900 часов

Проверка
крепления
рулевого
колеса

Регулировать
каждые 300 часов

Крутящий
момент
колесных
гаек

Проверять
ежедневно

При необходимости
затянуть
Передние: 116-130
(фут-фунт)
Задние: 268-282
(фут-фунт)

Работа
приборов

Проверять
ежедневно

Отс
ек

Показател
ь

едн
евн

Интервал обслуживания (по показаниям
счетчика моточасов)

Частота

Комментарий

5
0

0
0

5
0

0
0

5
0

3
0
0

3
5
0

0
0

5
0

0
0

5
0

0
0

ас

си

Регулировка
педали газа

Проверять
каждые 300
часов

Смазка
каждого
ниппеля

Доливать
каждые 50
часов (при
работе в
условиях
запыленности
ежедневно)

Ослабленные
гайки и
болты

Проверять
ежедневно

Затянуть до
должного
момента

Проверка
утечки масла
в камере
сцепления

Проверять раз
в год без
нижней пробки

Фильтр
гидравлическ
ого масла

●

Менять
каждые 300
часов

Масло
полного
привода
переднего
моста

●

Проверять
каждые 100
часов. Менять
каждые 600
часов

При утечке
заменить

Проверка
электропро
водки

Проверять
каждый год

Не должно быть
ослабленных и
сломанных
контактов,
поврежденных
или
отсутствующих
проводов.
Проверить
правильность
подключения
клемм.

СХЕМА ЗАПРАВКИ И ТАБЛИЦА ЕМКОСТЕЙ

Transmission filler

Заливная горловина трансмиссии

Transmission Drain

Слив трансмиссии

Radiator

Радиатор

Engine Drain

Слив двигателя

Radiator

Радиатор

Front axle oil filler

Маслозаливная горловина переднего моста

Engine filler

Заливная горловина двигателя

Grease fitting

Тавотница

No.

Точка заливки

Состав

Количество, литров
(галлолнов)

МОДЕЛЬ

T503

РАДИАТОР

50/50: Этиленгликоль/пресная вода (L.L.C.)
ASTM D4985 / D6210

8.5 л (2.24 гал. США)

ДВИГАТЕЛЬ

API : Сорт CН4

Рекомендованная вязкость по SAE

8,2 л (2,16 гал)

A: вязкость
В: Температура

КАРТЕР ТРАНСМИССИИ

См. следующую страницу*

35 л (9,24 гал. США)

ПЕРЕДНИЙ МОСТ

(Сорт API GL4) Трансмиссионное масло №80 или №90

10 л (2,64 гал. США)

КОЖУХ БОРТОВОГО

РЕДУКТОРА (В)

(Сорт API GL4) Трансмиссионное масло №80 или №90

Вал педали сцепления

Густая смазка

По необходимости

ШАРОВОЙ ШАРНИР

Густая смазка

По необходимости

ТОПЛИВНЫЙ БАК

Дизельное топливо

60 л (15,85 гал. США)

► РЕКОМЕНДОВАННОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО

(1)

Тракторная рабочая гидравлическая жидкость RPM или Textron TDH Premium
(CALTEX)

(2)

Масло TDH или специальное масло TDH (TEXACO)

(3)

Chevron 1000THF (CHEVRON)

Порядок открытия каждого кожуха

► Способ открытия капота

Чтобы поднять капот, следует извлечь рычаг
высвобождения защелки, при этом сначала
необходимо отсоединить жгут проводки фонарей
капота.

Капот может открыться самостоятельно.

Hook release lever

Рычаг
высвобождения
защелки

►ОТКРЫВАНИЕ БОКОВЫХ
ПАНЕЛЕЙ

Чтобы снять панель возьмитесь за
нее, потяните переднюю панель
назад, чтобы извлечь ее из
направляющей снова сдвиньте
назад.

► ТОПЛИВО

Используйте только чистое дизельное топливо.

important

Поскольку оборудование, работающее на дизельном топливе, восприимчиво к
загрязнению пылью и водой, держите источники пыли и воду вдали от
топливного бака.

ПРОМЫВКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

Fuel return line

Обратный топливопровод

Fuel filter

Топливный фильтр

Engine

Двигатель

Air breather screw

Винт сапуна

Fuel supply line

Топливопровод

Injection pump

Топливный насос высокого давления

Fuel supply pump

Топливный насос

Fuel tank (Auxiliary)

Топливный бак (запасной)

Заправьте бак топливом и поверните ключ
зажигания в положение ON (Вкл.).

Ослабьте винт сапуна топливного фильтра на два
или три оборота.

Когда из сапуна появится топливо без воздуха
(пузырьков), затяните винт.

Теперь промывка системы завершена.

Fuel supply pump

Топливный насос

Fuel filter

Топливный фильтр

ЗАМЕНА МАСЛА В ТРАКТОРЕ

Всегда заливайте качественное моторное и трансмиссионное масло (см. стр. 62).
Частота замены масла приведена в таблицах на стр. 62, 63 и 64.

► ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА

Припаркуйте трактор на ровной поверхности,
заглушите двигатель.
Удалите пробку из поддона и слейте масло.
Установите и проверьте пробку поддона, залейте
моторное масло до необходимого уровня,
указанного на измерителе уровня (приблизительно
1,85 гал).
Сорт используемого масла зависит от окружающей
температуры.
С завода трактор поставляется, заправленный
маслом 15W/40
Для лета, при температуре воздуха выше 77 °F
используйте SAE 30
При температуре воздуха от 32 °F-77 °F используйте
SAE 20 или 15W/40
При температуре ниже 32 °F используйте SAE I0W

Engine oil filter

Фильтр моторного
масла

Level gauge

Указатель уровня

important

При замене масляного фильтра всегда меняйте фильтр.

Всегда используйте одно и то же масло, поскольку использование других масел, или
масел с другими характеристиками, может привести к поломке.

Утилизируйте отработанное масло в соответствии с местными номами и правилами.

► ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА

Удалите сливную пробку из днища картере трансмиссии
и слейте масло.
Установите пробку и проверьте ее.

Upper level

Верхний уровень

Lower level

Нижний уровень

Drain plug

Сливная пробка

Oil level gauge

Индикатор уровня масла

Oil port

Заливной порт

Заправьте трансмиссию маслом до должного уровня, указанного на указателе уровня,
новым маслом: к-во 35 л (9,24 гал. США).

important

Всегда используйте для замены масло того же сорта с теми же
характеристиками.
Утилизируйте отработанное масло в соответствии с местными номами и
правилами.

► ЗАМЕНА МАСЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА

Слейте масло через пробку в центре
дифференциала и сливные пробки каждого
привода.

Установите и затяните все сливные пробки.

Снимите верхние пробки (вентиляционные пробки)
с каждого заднего привода, чтобы удалить воздух.

Извлеките указатель уровня из отверстия фильтра и
залейте 2,64 гал. США (10 л), позвольте масло
влиться в задние приводы.

Проверьте уровень масла с помощью измерителя
уровня, установите и затяните вентиляционные
пробки каждого заднего привода.

Level gauge & oil filter

Указатель уровня и
масляный фильтр

Front axle Oil drain plug

Сливная пробка переднего
моста

Upper level

Верхний уровень

Lower level

Нижний уровень

important

Некоторые операторы обнаружили, что во время заливки должного
количества масла и проверке уровня, уровень масла слишком высок. Это
связано с тем, что для заполнения задних приводов маслу требуется
некоторое время.
При открытии вентиляционных пробок этот процесс ускоряется.

ЧИСТКА И ЗАМЕНА ФИЛЬТРОВ

►

ФИЛЬТР МОТОРНОГО МАСЛА

С помощью специального ключа выверните
фильтр против часовой стрелки. Слегка
смажьте резиновое уплотнение нового
фильтра маслом и вверните по часовой
стрелке до касания базы, а затем доверните
еще на 2/3 оборота, чтобы затянуть.

Engine oil filter

Фильтр моторного
масла

►

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

Топливный фильтр/водоотделитель (если
установлен), обычно не поставляется
компанией Perkins. Приведенный далее тест
описывает обычный топливный
фильтр/водоотделитель. За дополнительной
информацией о топливном
фильтре/водоотделителе обратитесь к
инструкции изготовителя оригинального
оборудования.
Поверните кран подачи топлива (если есть) в
положение OFF (выкл.) перед проведением
замены. Подставьте поддон под топливный
фильтр, чтобы собрать топливо, которое
может разлиться. Немедленно вытрите
пролившееся топливо.

1.

Закройте кран подачи топлива (если есть).

Вычистите наружную поверхность
топливного фильтра.

Fuel supply pump

Топливный насос

Fuel filter

Топливный фильтр

Примечание:

Если элемент топливного фильтра не оснащен сливом, снимите крышку.

Удалите нейлоновую вставку, чтобы снизить уровень топлива в элементе
топливного фильтра. Снижение уровня топлива в элементе топливного
фильтра поможет предотвратить разлив топлива при удалении элемента.

Уведомление:

Не пользуйтесь инструментом для удаления топливного фильтра. Попытка

удалить топливный фильтр с помощью специального ключа или
ленточного ключа может привести к повреждению стопорного кольца.

Возьмитесь за топливный фильтр и быстро поверните быстроразъемное кольцо против
часовой стрелки. Снять фильтр и утилизировать.

Примечание

: Если элемент оснащен стаканом отстойника, снимите стакан отстойника с

элемента. Тщательно вычистите осадок из стакана отстойника. Проверьте
уплотнительные кольца. При необходимости замените уплотнительные
кольца новыми. Установите стакан отстойника на новый элемент. Затяните
рукой стакан отстойника. Затяните рукой стакан отстойника.
Единственный метод который следует применять – это затяжка рукой.

Уведомление:

Не заполняйте топливные фильтры топливом до их установки.

Загрязненное топливо приведет к ускоренному износу деталей топливной
системы.

Проверьте, чтобы база топливного фильтра была чистой. Вставьте новый фильтр до
упора в базу топливного фильтра.

Удерживайте топливный фильтр на месте. Установите на место стопорное кольцо.
Поверните стопорное кольцо по часовой стрелке для того, чтобы прикрепить
топливный фильтр к базе топливного фильтра.

Откройте кран подачи топлива (если есть).

important

Не используйте бензин (керосин), растворитель или подобное горючее
вещество для промывке первичного топливного фильтра.
После замены фильтра всегда промывайте систему.

► ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА И КАРТРИДЖ ФИЛЬТРА
МОТОРНОГО МАСЛА

Удалите фильтр с помощью специального ключа.
При замене нанесите масло или густую смазку на уплотнение, заверните рукой до упора, а
затем поверните еще на 2/3 оборота, чтобы затянуть для предотвращения утечки.

Filter body

Корпус фильтра

Engine oil filter

Фильтр моторного масла

ЗАМЕНА ХЛАДАГЕНТА

(1)

Откройте кран, расположенный перед шестеренным
насосом, чтобы слить хладагент.

(2)

Одновременно откройте крышку радиатора.

(3)

Для проведения надлежащей очистки, вставьте шланг
в радиатор и промойте его.

(4)

Закройте кран и наполните радиатор смесью
хладагента с ингибитором коррозии или антифриза.

(5)

Запустите двигатель и прогоните его в течение
примерно 5 минут, повторно проверьте уровень воды
и, при необходимости долейте воду.

Reservoir Tank

Расширительный бачок

Drain cock

Сливной кран

Caution

Не снимайте крышку радиатора с разогретого двигателя.
Дайте двигателю остыть, а затем медленно выверните крышку радиатора, чтобы
гарантировать отсутствие высокого давления в радиаторе.

Caution

Содержимое нагретого радиатора, находящееся под давлением, может стать
причиной серьезных ожогов. Перед тем, как полностью снять крышку
радиатора дайте остыть двигателю.

► АНТИФРИЗ

Замерзшая охлаждающая вода может повредить двигатель.
Перед заменой раствора антифриза промойте радиатор.
Смешайте раствор антифриза в соответствии с инструкциями, в зависимости от марки
антифриза и местного климата.
Замените раствор в радиаторе.
Вследствие утраты раствора из-за испарения или вытекания, замените его раствором с тем
же соотношением смешивания.

► ЧИСТКА РАДИАТОРА

Насекомые, сухая трава и пыль могут блокировать
радиатор, конденсатор и снизить его эффективность.
Для чистки снимите кожух радиатора.
Ослабьте болт и извлеките кожух.
Затем вымойте радиатор между ребрами и трубкой
чистой водой.

Radiator Cab

Крышка радиатора

Reservoir Tank

Расширительный бачок

important

Вода или воздух, находящиеся под высоким давлением, могут погнуть
охлаждающие ребра радиатора и снизить его эффективность.

Caution

Неравномерная регулировка левой и правой педали приведет к одностороннему
торможению, когда педали находятся в сцепленном состоянии, и это может
привести к серьезным ДТП, особенно, при движении на высокой скорости.
Дважды проверьте, чтобы свободный ход на обеих педалях был равным.

РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА ГАЗА

Если этот рычаг ослаблен либо его трудно перемещать, обратитесь к дилеру для
выяснения причин.

РЕГУЛИРОВКА СХОЖДЕНИЯ

Если схождение отрегулировано неправильно, это может привести к серьезной тряске
рулевого колеса и всего трактора.
Правильное схождение составляет 0,08-0,24 дюйма. Мы рекомендуем, чтобы регулировку
схождения осуществлял дилер.

ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА

Обратите внимание на индикатор состояния.
Индикатор зеленый – хорошее состояние.
Индикатор черный – необходима зарядка.
Индикатор белый – заменить аккумулятор.

Indicator condition

Индикатор состояния

important

Низкий уровень электролита может стать причиной преждевременной разрядки
аккумулятора или коррозии.

Caution

Электролит содержит кислоту и может стать причиной серьезных ожогов.
При попадании электролита на кожу, пораженный участок следует немедленно
промыть в проточной воде.

►

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРА

Низкие температуры влияют на эффективность работы аккумулятора, поэтому, будьте
особенно внимательно зимой.
При долгосрочном хранении трактора снимайте аккумулятор и держите его в сухом,
прохладном месте.
Если аккумулятор будет храниться на тракторе, отключите отрицательный контакт.
Если аккумулятор не используется в течение продолжительного времени он разряжается.
Чтобы поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии заряжайте его один раз в месяц
летом и через месяц зимой.
При замене оригинального аккумулятора, проверьте, чтобы новый аккумулятор был того
же размера.
Несоблюдение этого правила может привести к проблемам в электросети.

Indicator condition

Трактор TYM 433 / T503 / T553. РУКОВОДСТВО - часть 5