содержание .. 8 9 10 11 ..

Hitachi Гидравлический экскаватор Zaxis (класс 200-3, 270-3, 330-3). Руководство - часть 10

УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ

ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНЫХ ПРИБОРОВ ПОСЛЕ

ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Проверка приборов через функции монитора.

После пуска двигателя проверьте следующие пункты, через

функции монитора.

Убедитесь в том, что:

1. Индикатор напряжения на выходе генератора (1) не горит.

2. Индикатор аварийного давления масла в двигателе (2)

не горит.

3. Шум двигателя и температура отработавших газов нахо-

дятся в норме.

ВАЖНО: Не допускайте повреждения двигателя. Если

после пуска двигателя индикаторы не гаснут,

НЕМЕДЛЕННО ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ и уст-

M1V1-03-002

раните причину.

Работайте на машине в режиме малых нагрузок

и скоростей, пока температура двигателя не до-

стигнет нормальной рабочей температуры.

3-5

УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АККУ-

МУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

• При зарядке и использовании аккумуляторных

батарей образуются взрывоопасные газы. Поэ-

тому вблизи батарей не должно быть открытого

пламени и искр. Зарядку батарей следует произ-

водить в хорошо проветриваемом помещении.

Если уровень электролита опустится ниже нор-

мы, зарядку или использование батарей необхо-

димо прекратить, иначе они могут взорваться.

Машину следует оставлять на сухой, твердой, же-

SA-032

лательно бетонированной поверхности, но не на

стальных плитах. Если машину оставить на сталь-

ных плитах, не исключена опасность внезапного

образования искр.

Ни в коем случае не соединяйте положительный

полюс c отрицательным, иначе может произойти

короткое замыкание.

•

При запуске двигателя оператор должен нахо-

диться на своем месте, чтобы не выпускать ма-

шину из-под контроля. Запуск с использованием

вспомогательных аккумуляторных батарей тре-

бует присутствия двух человек.

ВАЖНО: Электросистема машины рассчитана на 24 В, с

отрицательной клеммой (-) на массу. Исполь-

зуйте только вспомогательные аккумулятор-

ные батареи с напряжением 24 В.

(Красный)

Если основные аккумуляторные батареи машины разряди-

лись, запустите двигатель, используя вспомогательные ба-

тареи, как показано ниже.

Подключение вспомогательных аккумуляторных батарей

Вспомогательные аккумуля-

Основные батареи

1. Остановите двигатель машины, на которой установле-

торные батареи

машины

ны вспомогательные батареи.

(Черный)

2. Соедините конец красного кабеля (1) с положительной

К поворотной части машины

(+) клеммой батареи машины, а другой конец - с поло-

Подключение вспомогательных аккумуляторных батарей

жительной (+) клеммой вспомогательных батарей.

M104-03-002

3. Соедините один конец черного кабеля (2) с отрицательной

(-) клеммой вспомогательных батарей и заземлите раму

машины, двигатель которой нужно запустить, соединив ее

с другим концом черного (-) кабеля (2). В этом последнем

соединении проверьте, чтобы конец кабеля находился как

можно дальше от аккумуляторных батарей машины.

4. Запустите двигатель машины, на которой установлены

вспомогательные батареи.

5. Запустите двигатель машины с разряженными батареями.

6. После запуска двигателя отсоедините кабели (2) и (1) в

порядке, указанном ниже.

3-6

УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ

Отсоединение вспомогательных батарей

1. Прежде всего, отсоедините черный отрицательный (-)

(Красный)

кабель (2) от рамы машины.

2. Отсоедините другой конец черного отрицательного (-)

кабеля (2) от вспомогательных батарей.

3. Отсоедините красный положительный (+) кабель (1) от

вспомогательных батарей.

4. Отсоедините красный положительный (+) кабель (1) от

Вспомоготельные аккумуля-

Основные батареи

торные батареи

машины

основных батарей машины.

(Черный)

К поворотной части машины

Подключение вспомогательных аккумуляторных батарей

M104-03-002

3-7

УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ

ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Процесс выключения двигателя

1. Установите машину на ровной поверхности

2. Опустите ковш на землю.

3. Поверните переключатель управления двигателем (1)

SA-390

в положение минимальной частоты вращения и пусть

двигатель поработает 5 минут, чтобы охладиться.

ВАЖНО: При неправильном выключении двигателя тур-

бонагнетатель может быть повреждён.

4. Поверните выключатель электросистемы (2) в поло-

жение OFF (Выключено). Удалите ключ из выключателя

электросистемы.

5. Установите рычаг блокировки системы управления (3) в

M1U1-01-025

положение LOCK (Заблокировано).

Если двигатель не выключается при повороте выключа-

теля электросистемы в положение OFF (Выключено)

Если двигатель не выключается, даже если выключателя элект-

росистемы повёрнут в положение OFF (Выключено) по причине

Мин. частота

вращения

неисправности машины, нажмите выключатель аварийного вы-

холостого

хода

ключения (4), вниз, чтобы выключить двигатель.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не пользуйтесь выключате-

M1U1-01-033

лем аварийного выключения без необходимости.

Более того, не работайте на машине, пока неис-

правность не будет устранена, после выключения

двигателя в связи с неисправностью машины.

M178-01-049

M1U1-01-029

3-8

УПРАВЛЕНИЕ ЭКСКАВАТОРОМ

УПРАВЛЕНИЕ ЭКСКАВАТОРОМ СЛЕДУЕТ ОСУ-

ЩЕСТВЛЯТЬ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ

ВАЖНО: В морозную погоду оставляйте машину на

твердой поверхности, чтобы предохранить

гусеницы от примерзания к земле. Очищайте

гусеницы и гусеничную раму от грязи.

Если гусеницы примерзли к земле, оторвите

их с помощью стрелы; перемещайте машину

осторожно, чтобы не повредить элементы

привода и гусеницы.

Выбирайте как можно более ровный маршрут. Ведите маши-

ну ровно, по прямой, изменяя направление движения, если

необходимо.

При перемещении по неровной поверхности уменьшите

частоту вращения двигателя, чтобы свести к минимуму веро-

ятность повреждения ходовой части.

ПРИМЕЧАНИЕ: На внутренней поверхности рамы гусе-^{Метка в виде стрелки}

M178-03-001

ничной тележки есть метка в виде стрелки, ука-

зывающая переднюю часть машины.

4-1

УПРАВЛЕНИЕ ЭКСКАВАТОРОМ

ИЗМЕНЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ С ПО-

МОЩЬЮ ПЕДАЛЕЙ

Натяжное колесо

Кабина

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обычно при перемещении ма-

шины натяжные колеса расположены впереди ма-

шины, а гидромоторы механизма передвижения -

сзади. Если гидромоторы механизма передвижения

находятся впереди машины, управление педалями

меняется на обратное. Перед началом движения

проверьте положение гидромоторов механизма пе-

редвижения.

Гидромотор

механизма

передвижения

• ПЕРЕДНИЙ ХОД

M104-01-038

Нажмите на переднюю часть (А) обеих педалей.

• ЗАДНИЙ ХОД

Нажмите на заднюю часть (В) обеих педалей.

• НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (С)

Когда педали хода находятся в нейтральном положе-

нии, тормоза автоматически останавливают и/или удер-

живают машину.

• ПРАВЫЙ ПОВОРОТ

Нажмите на переднюю часть левой педали.

• ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ

Нажмите на переднюю часть правой педали.

• РАЗВОРОТ НА МЕСТЕ (Короткий поворот)

M104-04-009

Нажмите на переднюю часть одной педали и заднюю

Передний и задний ход

M104-04-003

часть другой.

ПРИМЕЧАНИЕ: При длительном передвижении нажимайте

на выступающие края педалей (D), а ноги держите

на подножках.

Поворот

M104-04-010

M104-04-005

Короткий поворот

M104-04-011

M104-04-007

4-2

УПРАВЛЕНИЕ ЭКСКАВАТОРОМ

ИЗМЕНЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ С ПО-

МОЩЬЮ РЫЧАГОВ

Натяжное колесо

Кабина

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обычно при перемещении ма-

шины натяжные колеса расположены впереди ма-

шины, а гидромоторы механизма передвижения -

сзади. Если гидромоторы механизма передвижения

находятся впереди машины, управление рычагами

меняется на обратное. Перед началом движения

проверьте положение гидромоторов механизма пе-

редвижения.

Гидромотор

механизма

передвижения

• ПЕРЕДНИЙ ХОД

M104-01-038

Отведите оба рычага вперед (А).

• ЗАДНИЙ ХОД

Отведите оба рычага назад (В).

• НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (С)

Когда рычаги хода находятся в нейтральном положении,

тормоза автоматически останавливают и/или удержива-

ют машину.

• ПРАВЫЙ ПОВОРОТ

Отведите левый рычаг вперед.

• ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ

Отведите правый рычаг вперед.

• РАЗВОРОТ НА МЕСТЕ (Короткий поворот)

M104-04-009

Передний и задний ход

Отведите один рычаг вперед, а другой назад.

M104-04-003

ПРИМЕЧАНИЕ: При длительном передвижении нажимай-

те на выступающие края педалей (D), а ноги дер-

жите на подножках.

Поворот

M104-04-010

M104-04-005

Короткий поворот

M104-04-011

M104-04-007

4-3

УПРАВЛЕНИЕ ЭКСКАВАТОРОМ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Опрокидывание машины мо-

жет вызвать тяжелые травмы. Не изменяйте ско-

рость передвижения во время движения; особенно

опасно увеличивать скорость на спуске по склону.

Прежде, чем изменять скорость, обязательно оста-

новите машину.

Чтобы выбрать нужную скорость передвижения, поверните

переключатель режима передвижения (1) в соответствую-

щее положение (FAST (Высокая)/SLOW (Низкая)).

• Режим FAST (Высокая) скорость: поверните переключатель

режима передвижения (1) в положение символа

(2).

• Режим SLOW (Низкая) скорость: поверните переключатель

режима передвижения (1) в положение символа

(3).

M1U1-01-015

Символ режима высокой скорости передвижения

Символ режима низкой скорости передвижения

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛИЗАТОР ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

(По специальному заказу)

Во время передвижения машины включается зуммер в системе

звуковой сигнализации, чтобы оповестить окружающих, что

машина передвигается.

Отмена звукового сигнализатора передвижения

Не менее чем через 12 секунд после начала движения

машины нажмите выключатель отмены звукового сигна-

Переключатели обору-

лизатора передвижения (12), чтобы выключить зуммер. (В

дования, установленно-

течение 12 секунд выключатель отмены звукового сигнали-

го по заказу

затора передвижения не работает).

T1V1-05-02-004

Если машина прекращает передвижение, и затем возоб-

новляет передвижение, звуковой сигнализатор передви-

жения включается снова. Если требуется выключить зум-

мер, нажмите выключатель отмены ещё раз.

ПРИМЕЧАНИЕ: Расположение выключателей, устанав-

ливаемых по специальному заказу, отличается,

в зависимости от того, какое оборудование по

специальному заказу установлено. Прежде чем

пользоваться выключателями, проверьте, какое

оборудование установлено.

4-4

УПРАВЛЕНИЕ ЭКСКАВАТОРОМ

РАБОТА НА ГРУНТЕ С НИЗКОЙ НЕСУЩЕЙ СПО-

СОБНОСТЬЮ

• Избегайте передвигаться на слишком мягком грунте, ко-

торый не обладает достаточной несущей способностью,

чтобы удержать машину.

• Если машина работает на грунте с низкой несущей спо-

собностью и застревает, необходимо очистить раму

гусеничной тележки.

• Поверните поворотную часть машины на 90° и опусти-

те ковш, чтобы оторвать одну гусеницу от земли. Угол

между стрелой и рукоятью должен поддерживаться в

интервале от 90° до 110°, а ковш - лежать на земле за-

M104-05-012

кругленной стороной.

• Переместите поднятую гусеничную ленту вперед и на-

зад, чтобы очистить ее от земли и грязи.

• Опустите гусеницу на землю и включите низкую ско-

рость. Осторожно переместите машину на твердую по-

верхность.

• Используйте функции стрелы и рукояти, чтобы передви-

нуть машину на твердую поверхность.

• Если машина застряла, но двигатель продолжает работать, от-

буксируйте ее. Удостоверьтесь, что буксирный трос прикреп-

лен правильно (смотрите раздел “БУКСИРОВКА МАШИНЫ НА

КОРОТКОЕ РАССТОЯНИЕ” на следующей странице).

ПОДЪЕМ ОДНОЙ ГУСЕНИЦЫ С ПОМОЩЬЮ

90 ...110˚

СТРЕЛЫ И РУКОЯТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Угол между стрелой и рукоятью

должен поддерживаться в интервале от 90° до 110°, а

ковш - лежать на земле закругленной стороной.

Поверните поворотную часть машины на 90° и опустите ковш,

чтобы оторвать одну гусеницу от земли. На машине с прямой

90 ...110˚

лопатой следите, чтобы зубья ковша не воткнулись в землю.

Подложите под раму машины деревянные накладки.

M104-05-013

ВАЖНО: Если машина с обратной лопатой переобору-

НЕПРАВИЛЬНО

дована путем переустановки ковша и работает

как прямая лопата, избегайте отрыва машины

от земли с помощью рабочего оборудования в

положении, когда шток гидроцилиндра ковша

полностью выдвинут. В этом случае на пальцы

ковша и гидроцилиндра ковша действуют из-

быточные нагрузки, в результате чего они мо-

гут сломаться.

SA-817

4-5

УПРАВЛЕНИЕ ЭКСКАВАТОРОМ

БУКСИРОВКА МАШИНЫ НА КОРОТКИЕ РАССТОЯНИЯ

ПРАВИЛЬНО

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Тросы, стропы и канаты могут

порваться, что может вызвать тяжёлую травму.

Не буксируйте машину с помощью повреждённых

цепей, надорванных тросов, стропов и стальных

канатов.

При манипуляциях с тросами, стропами и стальны-

ми канатами обязательно надевайте рукавицы.

Если машина застряла, а двигатель продолжает работать,

Стальной канат

прикрепите буксировочные канаты так, как показано на

рисунке, и медленно отбуксируйте свою машину на твер-

M104-05-010

дую поверхность с помощью другой машины.

Обязательно оберните проволочные канаты вокруг рам гу-

НЕПРАВИЛЬНО

сеничных тележек обеих машин, как показано на рисунке.

Чтобы предохранить проволочные канаты от поврежде-

ния, положите защитные прокладки между ними и рамой

Стальной

гусеничной тележки.

канат

ВАЖНО: Для буксировки машины не используйте со-

Соединит.

единительные скобы на ходовой раме.

скоба

Соединительная скоба в центре ходовой рамы

M104-05-011

предназначена только для буксировки легковес-

ных объектов. Соединительные скобы в нижней

части ходовой рамы используются для транспор-

тировки машины. Для правильного использова-

НЕПРАВИЛЬНО

ния центральной соединительной скобы смотри-

те указания на странице 5-31.

Стальной

канат

Соединит.

скоба

M1U1-05-001

4-6

УПРАВЛЕНИЕ ЭКСКАВАТОРОМ

РАБОТА В ОБВОДНЁННОЙ ИЛИ БОЛОТИСТОЙ

МЕСТНОСТИ

Машина может работать в воде, если уровень воды не выше

верхнего края поддерживающих катков, а основание рабо-

чей площадки имеет достаточную несущую способность,

чтобы предохранить её от погружения выше указанного

уровня, и только в том случае, если течение потока медлен-

ное.

При эксплуатации в таких условиях чаще проверяйте поло-

M104-05-009

жение машины. При необходимости поменяйте его.

Модель

A мм

Избегайте погружения в воду опорно-поворотного устройства,

ZAXIS200-3, 240-3

770 мм

редуктора механизма вращения поворотной части и централь-

ZAXIS270-3, 330-3

860 мм

ного шарнира.

Если опорно-поворотное устройство, редуктор механизма

вращения поворотной части и центральный шарнир всё же

погрузились в воду или жидкий грунт, вытащите сливную

пробку и слейте воду и жидкий грунт. Очистите зону враще-

ния поворотной части механизма. Установите сливную про-

бку на место. Залейте масло в редуктор механизма вращения

поворотной части и опорно-поворотное устройство.

Ёмкость редуктора механизма вращения поворотной части

ZAXIS200-3, 240-3, 270-3:

17 л

ZAXIS330-3:

19 л

Залейте масло в опорно-поворотное устройство. (Смотрите

Руководство по техническому обслуживанию, 500 часов)

4-7

УПРАВЛЕНИЕ ЭКСКАВАТОРОМ

СТОЯНКА МАШИНЫ НА СКЛОНАХ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избегайте оставлять машину на

склонах, где существует опасность опрокидывания,

в результате чего возможны несчастные случаи.

Если стоянки на склоне нельзя избежать:

• Заглубите ковш зубьями в землю.

M104-05-014

• Поставьте рычаги управления в нейтральное положе-

ние, а рычаг блокировки системы управления - в поло-

жение LOCK (Заблокировано).

• Подложите подкладки под обе гусеницы.

УСТАНОВКА МАШИНЫ НА СТОЯНКУ

1. Поставьте машину на ровной поверхности.

Мин. частота

вращения

2. Опустите ковш на землю.

холостого

хода

3. Выключите выключатель автоматического переключе-

ния на частоту вращения холостого хода.

ВАЖНО: Если заглушить двигатель неправильно, мо-

M1U1-01-033

жет быть поврежден турбонагнетатель.

4. Поверните переключатель управления двигателем (1) про-

тив часовой стрелки, чтобы остановить двигатель (в поло-

жение минимальной частоты вращения холостого хода).

Пусть двигатель поработает около 5 минут, чтобы он

остыл.

5. Поверните выключатель электросистемы в положение

OFF (Выключено) и вытащите его ключ.

6. Поставьте рычаг блокировки системы управления (2) в

положение LOCK (Заблокировано).

ВАЖНО: Необходимо защитить компоненты электро-

оборудования кабины от воздействия плохой

M1U1-01-025

погоды. В оставленной машине обязательно

Положение Lockx (Заблокировано)

закрывайте окна, люк в крыше и дверь кабины.

7. Закройте окна, люк в крыше и дверь кабины.

8. Заприте все двери и отделения.

4-8

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭКСКАВАТОРА

РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ (ИСПОЛНЕНИЕ ISO)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни в коем случае нельзя до-

пускать, чтобы какая-либо часть тела находилась

за пределами рамы окна. Можно получить травму

стрелой в результате случайного толчка рычага

управления стрелой. Если окно разбито или от-

сутствует, немедленно замените его.

Берегитесь возможных травм в результате внезап-

ного движения машины.

Перед началом работы убедитесь, что вам известны

размещение и функции всех органов управления.

На машине имеется схема расположения и перемещения

всех рычагов и педалей управления.

ВАЖНО: При копании избегайте ударов гусеницами по

гидроцилиндрам стрелы.

При копании за краем гусеницы гидромоторы

механизма передвижения должны находить-

ся сзади - в этом случае обеспечиваются мак-

симальная устойчивость и усилие подъема.

M1J1-01-022

При отпускании рычага последний автоматически возвра-

щается в нейтральное положение, и соответствующая функ-

ция машины перестает работать.

1- Движение рукояти от стрелы

2 - Движение рукояти к стреле

3 - Вращение поворотной части вправо

4 - Вращение поворотной части влево

5 - Опускание стрелы

M104-05-001

6 - Подъем стрелы

7 - Движение ковша к рукояти

8 - Движение ковша от рукояти

M104-05-002

5-1

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭКСКАВАТОРА

РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ (ИСПОЛНЕНИЕ

HITACHI)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни в коем случае не допус-

кайте, чтобы какая-либо часть тела находилась за

пределами рамы окна. Можно получить травму

стрелой в результате случайного толчка рычага

управления стрелой. Если окно разбито или от-

сутствует, немедленно замените его.

Берегитесь возможных травм в результате внезап-

ного движения машины.

Перед началом работы убедитесь, что вам известны

размещение и функции всех органов управления.

На машине имеется схема расположения и перемещения

всех рычагов и педалей управления.

ВАЖНО: При копании избегайте ударов гусеницами по

гидроцилиндрам стрелы.

При копании за краем гусеницы гидромоторы

механизма передвижения должны находиться

сзади - в этом случае обеспечиваются макси-

M1J1-01-022

мальная устойчивость и усилие подъема.

При отпускании рычага последний автоматически возвра-

щается в нейтральное положение, и соответствующая функ-

ция машины перестает работать.

1 - Вращение поворотной части вправо

2- Вращение поворотной части влево

4 - Движение рукояти к стреле

3 - Движение рукояти от стрелы

M104-05-001

5 - Опускание стрелы

6 - Подъем стрелы

7 - Движение ковша к рукояти

8 - Движение ковша от рукояти.

M104-05-002

5-2

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭКСКАВАТОРА

ПЕДАЛЬ РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ (ГИДРАВ-

ЛИЧЕСКИЙ МОЛОТ)

(Модель K )

Гидромолот может быть задействован при использовании

педали рабочего оборудования (1), расположенной спере-

ди справа от сиденья оператора, как показано на рисунке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Когда педаль рабочего обору-

дования (1) не используется, обязательно заблоки-

руйте её с помощью фиксатора педали (2).

1. Выберите пиктограмму гидромолота на экране выбо-

ра рабочего режима (3). Описание порядка установки

рабочего режима дано на странице 5-10.

M1U1-05-008

2. Переместите фиксатор педали (2) вперёд, чтобы раз-

Экран рабочего режима

блокировать педаль рабочего оборудования (1).

Землеройное

оборудование

Гидромолот 2

Бетонолом 1

3. Нажмите на педаль рабочего оборудования (1), чтобы

Гидромолот 1

Распылитель 1

задействовать гидромолот.

Ослабьте болт упора (3) так, чтобы болт упора (3) со-

прикоснулся с кронштейном для педали рабочего

оборудования, когда педаль находится в нейтральном

положении, для предотвращения обратного движения

педали рабочего оборудования (1).

4. Уберите ногу с педали рабочего оборудования (1),

чтобы прекратить работу гидромолота.

T1V5-05-01-109

5. Когда педаль рабочего оборудования (1) не использу-

ется, всегда держите её заблокированной с помощью

фиксатора педали (2).

ВАЖНО: Работая гидромолотом, никогда не наступайте

на заднюю сторону педали рабочего оборудо-

вания (1). Это может привести к повреждению

гидромолота.

Положение UNLOCK (Разблокировано) M1J1-13-003

M1J1-13-002

Положение LOCK (Заблокировано)

5-3

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭКСКАВАТОРА

ПЕДАЛЬ РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ (ГИДРАВ-

ЛИЧЕСКИЙ БЕТОНОЛОМ)

(Модель К)

При выборе бетонолома необходимо учитывать устойчи-

вость машины, допустимое давление рабочей жидкости,

количество масла для бетонолома и т.д.

Обязательно проконсультируйтесь у официального дилера

при выборе бетонолома.

Относительно инструкций по работе с бетоноломом обра-

титесь к Руководству по эксплуатации бетонолома.

Работа бетонолома

M1U1-05-008

Бетонолом может быть задействован при использова-

нии педали рабочего оборудования (1), расположенной

Экран рабочего режима

спереди справа от сиденья оператора, как показано на

Землеройное

оборудование

Гидромолот 2

Бетонолом 1

рисунке.

Гидромолот 1

Распылитель 1

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Когда педаль рабочего обору-

дования (1) не используется, обязательно забло-

кируйте её с помощью фиксатора педали (2).

1. Выберите пиктограмму гидромолота на экране выбо-

ра рабочего режима (3). Описание порядка установки

рабочего режима дано на странице 5-10.

2. Переместите фиксатор педали (2) вперёд, чтобы раз-

T1V5-05-01-109

блокировать педаль рабочего оборудования (1).

3. Нажмите на педаль рабочего оборудования (1) вперёд

или назад, чтобы открыть или закрыть бетонолом.

4. Уберите ногу с педали рабочего оборудования(1), что-

бы прекратить работу бетонолома.

Болт упора

полностью

5. Когда педаль рабочего оборудования (1) не использу-

затянут

ется, всегда держите её заблокированной с помощью

фиксатора педали (2).

Педаль рабочего оборудования разблокирована

M1J1-13-006

M1J1-13-009

Педаль рабочего оборудования заблокирована

5-4

содержание .. 8 9 10 11 ..