содержание .. 4 5 6 7 ..
Автомобиль Tenet T8. Руководство по эксплуатации (2025 год) - часть 6
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМОБИЛЕМ
ВНИМАНИЕ
• Частое маневрирование и поворачивание рулевого колеса втечение длительного
времени может вывести из строя механизм электрического усилителя рулевого
управления.
• При неподвижном автомобиле запрещается быстро и частоповорачиватьрулевое
колесо - это вызовет перегрев компонентов усилителя. В случае перегрева
компонентов усилителя рулевое колесо становится «тяжелым», что является
нормальным явлением. Перестаньте поворачивать рулевое колесо, установите
выключатель пуска двигателя в положение ACC/OFF и дайте компонентам
усилителя остыть.
Сигнализатор электрического усилителя рулевого управления
В случае неисправности системы красный сигнализатор «
» на панели приборов
горит постоянным светом.
ОПАСНОСТЬ
В случае отказа электрического усилителя рулевого управления система
рулевогоуправлениясохраняетработоспособность,однакоуправлятьавтомобилем
следуетсосторожностью.Припервойжевозможностиобратитесьнасервисную
станциюофициальногодилерадляпроверкииобслуживанияавтомобиля.
Режимы работы электрического усилителя рулевого управления
Установите
выключатель
пуска
двигателя
в
положение
ON
и
отрегулируйте
реактивное
усилие
усилителя рулевого управления на
следующем экране: Audio System
(-
Аудиосистема) - Settings (Настройки) -
Vehicle
Setting
(Настройка
систем
автомобиля). Доступны два
уровня
усилия: Mid (Среднее) и Sport
(-
Спортивное). Новые настройки вступают
в силу в следующем цикле зажигания.
OMT18-3030
4-4.Тормознаясистема
Стояночныйтормозсэлектроприводом(EPB)
Стояночный тормоз с электроприводом выполняет две функции: удержание
автомобиля на месте при кратковременных остановках и удержание автомобиля на
месте при длительной стоянке. Стояночный тормоз с электроприводом пришел на
смену стояночному тормозу с механическим приводом.
150
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМ
ОБИЛЕМ
Способы использования
Включение стояночного тормоза
вручную
На неподвижном автомобиле при
работающем
двигателе
или
выключателе
пуска
двигателя,
находящемся
в положении
ON,
потяните за выключатель стояночного
тормоза.
Загорятся
красный
сигнализатор стояночного тормоза
«
» на панели приборов и индикатор
в клавише выключателя стояночного
OMT18-3040
тормоза.
После установки выключателя пуска
4
двигателя в положение OFF или
перевода селектора в положение P (-
стоянка)
стояночный
тормоз
с
электроприводом (EPB)
включается
автоматически.
Выключение стояночного тормоза вручную
При работающем двигателе или выключателе пуска двигателя, находящемся в
положении ON, нажмите педаль тормоза и нажмите выключатель стояночного
тормоза. Красный сигнализатор стояночного тормоза «
» на панели приборов и
индикатор в клавише выключателя стояночного тормоза погаснут.
Автоматическое выключение стояночного тормоза с электроприводом (EPB)
Пристегните ремень безопасности водителя и закройте левую переднюю дверь.
Нажатие педали акселератора при селекторе, находящемся в положении D
(-
движение) или R (задний ход), приведет к автоматическому выключению стояночного
тормоза с электроприводом. Красный сигнализатор стояночного тормоза «
» на
панели приборов при этом погаснет. Автомобиль в это время должен находиться на
горизонтальном участке дороги.
Если автомобиль стоит на уклоне, то для перевода селектора в положение D (-
движение) или R (задний ход) необходимо нажать педаль акселератора немного
сильнее. Когда тяговое усилие двигателя, передаваемое на ведущие колеса,
превысит усилие, действующее на колеса стоящего на уклоне автомобиля,
стояночный тормоз выключится автоматически.
ПРОЧИТАЙТЕ
Передбуксировкойавтомобилянеобходимовыключитьстояночныйтормозивключитьнейт
ральную передачу.
151
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМОБИЛЕМ
ВНИМАНИЕ
• Когда аккумуляторная батарея разряжена, стояночный тормозс электроприводом
и система автоматического удержания автомобиля не работают. Запустите
двигатель с помощью пусковых проводов.
• Если
во
время
включения
или
выключения
стояночного
тормоза
педальтормозанажата, она может немного подняться вверх или опуститься вниз.
В таком случае просто продолжайте держать педаль тормоза нажатой.
• Передавтоматическимвыключениемстояночноготормозасэлектроприводом
необходимо пристегнуть ремень безопасности водителя и закрыть левую
переднюю дверь. Если эти условия для автоматического выключения
стояночноготормозанебудутсоблюдены,стояночныйтормозневыключится.
• При включении и выключении стояночного тормоза с электроприводомвы
можетеуслышатьшипение,раздающеесявзаднейчастиавтомобиля.Данный
звук
вызван работой стояночного тормоза. Это нормальное явление.
• Если вскоре после остановки автомобиля и включения стояночноготормоза
автомобиль покатится вперед или назад, система автоматически увеличит
давление в тормозных механизмах, чтобы удержать автомобиль на месте.
Увеличение давления в тормозных механизмах сопровождается характерным
звуком. Это нормальное явление.
ОПАСНОСТЬ
Дляпредотвращениянепроизвольногодвиженияавтомобиляприостановкеили
покиданииавтомобиляпослевключениястояночноготормозасэлектроприводом
(EPB) красный сигнализатор стояночного тормоза
«» напанели приборови
индикаторвклавишевыключателястояночноготормозакратковременно
загораются,апотомгаснут.Дождитесьвключениякрасногосигнализатора
стояночноготормоза«»напанелиприборов,чтобыубедиться,чтостояночный тормоз с
электроприводом включился.
Экстренное торможение
В случае отказа рабочей тормозной системы потяните за выключатель стояночного
тормоза с электроприводом и держите его в таком положении. Начнется экстренное
торможение с использованием стояночного тормоза. Во время экстренного
торможения красный сигнализатор стояночного тормоза «
» на панели приборов
мигает. Для выключения экстренного торможения отпустите выключатель стояночного
тормоза с электроприводом.
152
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМ
ОБИЛЕМ
ОПАСНОСТЬ
• Вовремяэкстренноготорможенияраздаетсяжужжащийзвук.Этонормальноеявление.
• Приэкстренномторможениистояночныйтормозсэлектроприводомразвивает
постоянное тормозное усилие, величина которого может несоответствовать
той,накоторуюрассчитываетводитель.Соответственно,тормознойпутьтоже может
отличаться от ожидаемого.
• При эксплуатации автомобиля в нормальных условиях пользуйтесь этой функцией
с осторожностью. Во время движения автомобиля следите за тем,чтобы
пассажиры случайно не потянули за выключатель стояночного тормоза.
Впротивном
случае
это
может
стать
причиной
дорожно-
транспортногопроисшествия.
• Экстренное торможение следует использовать в случае отказарабочей
тормознойсистемыилиприневозможностинажатияпедалитормоза.Система
4
динамической стабилизации (ESP) и ее компоненты не способны изменить
физические пределы сцепления шин с дорогой. Поэтому экстренное торможение
на извилистой дороге, опасном участке дороги, дороге с интенсивным движением
или
в
экстремальных
погодных
условиях
может
привестикзаносу,уводуавтомобилявсторонуилиегоопрокидыванию.Будьтеосторож
ны!
Аварийное выключение стояночного тормоза с электроприводом (на
неподвижном автомобиле)
При включенном стояночном тормозе с электроприводом нажмите его выключатель
и одновременно нажмите педаль тормоза и установите выключатель пуска двигателя
вождения в положение OFF. Произойдет аварийное выключение стояночного тормоза
с электроприводом. Использовать аварийное выключение стояночного тормоза с
электроприводом следует лишь в экстренных ситуациях
- например, при
необходимости погрузки неисправного автомобиля на эвакуатор.
Системаавтоматическогоудержанияавтомобиля(AUTOHOLD)
На неподвижно стоящем автомобиле данная система предотвращает его
откатывание, когда водитель переносит ногу с педали тормоза на педаль
акселератора, чтобы начать движение.
153
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМОБИЛЕМ
Способы использования
Условия
активации
системы
автоматического
удержания
автомобиля
Двигатель
автомобиля
запущен,
ремень
безопасности
водителя
пристегнут, левая передняя дверь
закрыта.
Включение
системы
автоматического
удержания
автомобиля
OMT18-3041
Установите
выключатель
пуска
двигателя в положение ON. Чтобы
вывести на дисплей экран центра
управления, проведите вниз по экрану
аудиосистемы.
Если
соблюдены
условия, при которых работает система
автоматического
удержания
автомобиля,
для
ее
включения
нажмите «
». При этом загорится
белый индикатор «
» на панели
приборов.
Активация системы автоматического удержания автомобиля
При включенной системе автоматического удержания автомобиля и селекторе,
находящемся в положении D (движение), нажмите педаль тормоза, чтобы замедлить
и полностью остановить автомобиль. Система автоматического удержания
автомобиля активируется, и загорится зеленый индикатор
«
» на панели
приборов.
На неподвижном автомобиле нажмите педаль тормоза при включенной системе
автоматического удержания автомобиля. Если условия активации системы
соблюдены, произойдет активация этой системы и загорится зеленый индикатор «
» на панели приборов.
Выключение системы автоматического удержания автомобиля
При включенной системе автоматического удержания автомобиля нажмите
выключатель « » на экране центра управления для ее выключения. При этом белый
индикатор «
» на панели приборов погаснет.
При активированной системе автоматического удержания автомобиля нажмите
выключатель «
» на экране центра управления для ее выключения. При этом
зеленый индикатор «
» на панели приборов погаснет, указывая на то, что система
автоматического удержания автомобиля выключилась и остался включен стояночный
тормоз с электроприводом.
Выключение стояночного тормоза, включенного системой автоматического
удержания автомобиля.
Данная процедура ничем не отличается от процедуры выключения стояночного
тормоза с электроприводом в ручном или автоматическом режиме.
154
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМ
ОБИЛЕМ
ВНИМАНИЕ
•
Отключайте систему автоматического удержания автомобиля перед въездом на
автомойку.
•
Система автоматического удержания автомобиля может быть активирована,
только кода селектор находится в положении D (движение), и не может быть
активирована, когда селектор находится в положении R (задний ход).
•
Всегда паркуйте автомобиль в соответствии с правилами дорожного движения и
требованиями безопасности. Будьте осторожны, чтобы не нанести травму себе
или пешеходам.
•
Если водитель нажимает педаль акселератора слишком медленно, система
автоматического удержания автомобиля может не выключиться сразу. Это
нормальное явление.
•
Если система автоматического удержания автомобиля активирована, откройте
4
левую переднюю дверь или отстегните ремень безопасности водителя, чтобы
выключить данную систему и оставить включенным стояночный тормоз с
электроприводом.
•
Если система автоматического удержания автомобиля включена, откройте левую
переднюю дверь или отстегните ремень безопасности водителя, чтобы выключить
систему. Чтобы снова включить систему автоматического удержания автомобиля,
закройте левую переднюю дверь и пристегните ремень безопасности водителя.
•
Если при включенной системе автоматического удержания водитель
останавливает автомобиль нажатием педали тормоза, система автоматического
удержания автомобиля активируется автоматически. Селектор может при этом
может по-прежнему находиться в положении D (движение). Если остановка
продлится недолго, переведите селектор в положение N (- нейтраль), а если
долго - в положение P (стоянка).
ОПАСНОСТЬ
Воизбежаниенепроизвольногодвиженияавтомобиляпривключеннойсистемеавтомати
ческого удержания автомобиля проверьте положение селектора, преждечем
нажимать педаль акселератора.
Вакуумный усилитель тормозной системы (для некоторых вариантов
исполненияавтомобиля)
Вакуумный усилитель тормозной системы работает благодаря разрежению,
возникающему в системе впуска двигателя, и может использоваться только при
работающем двигателе. Поэтому запрещается двигаться на автомобиле накатом с
выключенным двигателем.
ПРОЧИТАЙТЕ
Конструкциятормознойсистемыможетварьироваться.Этозависитотисполненияавтомо
биля.
ОПАСНОСТЬ
Избегайтедвижениянаавтомобилеподуклоннакатомсвыключенным
двигателем.Дляповышенияэффективноститорможенияснизьтескоростьперед
началом движения под уклон.
155
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМОБИЛЕМ
Если усилитель тормозной системы не работает (например, при буксировке
неисправного автомобиля или в результате собственной неисправности), необходимо
компенсировать отсутствие усиления увеличением силы нажатия педали тормоза.
При нормальной температуре окружающего воздуха рекомендуется дать двигателю
после пуска поработать на холостом ходу не менее 15 секунд. Чем ниже температура
окружающего воздуха, тем дольше двигатель должен работать на холостом ходу
перед началом движения. Это необходимо для прогрева трехкомпонентного
каталитического нейтрализатора с целью повышения эффективности очистки
отработавших газов. Данная процедура также позволяет восстановить разряжение в
вакуумном усилителе тормозной системы после долгой парковки автомобиля. Поэтому
после пуска двигателя рекомендуется дать ему поработать на холостых оборотах как
минимум 15 секунд, прежде чем начинать движение.
Рабочаятормознаясистема
Данный
автомобиль
имеет
двухконтурную тормозную систему,
состоящую из двух независимых
контуров. В случае отказа одного из
контуров
работоспособность
тормозной системы обеспечит второй
контур. Но при этом водителю придется
нажимать педаль тормоза сильнее, чем
обычно, тормозной путь автомобиля
увеличится,
и
будет
гореть
сигнализатор неисправности тормозной
системы.
OMT18-3042
ОПАСНОСТЬ
Запрещаетсяэксплуатироватьавтомобильстолькооднимрабочимконтуром
тормознойсистемы.Вэтомслучаенеобходимокакможноскореедоставитьавтомобильна
сервиснуюстанциюофициальногодилерадляпроверкииремонта.
Сигнализатор неисправности тормозной системы
В случае неисправности системы красный сигнализатор «
» на панели приборов горит
постоянным светом.
ОПАСНОСТЬ
Еслисигнализаторнеисправности
тормознойсистемызагорелсяинегаснет,
необходимопроверитьуровеньтормознойжидкостивбачкеглавноготормозного
цилиндра.ЕслионнаходитсянижеотметкиMIN,следуетдолитьтормозной
жидкостивбачок.Еслипричинанеисправностинеобнаружена,припервойже
возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера.
Меры предосторожности при пользовании тормозной системой
1. Если при торможении возникает постоянное биение или вибрация, передающиеся
на рулевое колесо, незамедлительно обратитесь на сервисную станцию
официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.
156
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМ
ОБИЛЕМ
2. При движении на спуске следует включать пониженную передачу для
максимального использования торможения двигателем и исключения постоянного
применения рабочей тормозной системы. В противном случае тормозные
механизмы перегреются, увеличится тормозной путь, и может последовать отказ
тормозной системы.
3. Во время работы тормозная система может иногда издавать характерные звуки.
Однако если раздается продолжительный свист или срежет, это может указывать на
сильный износ тормозных колодок. Для их замены при первой же возможности
обратитесь на сервисную станцию официального дилера.
4. Для обеспечения наилучшего замедления новые тормозные колодки должны
пройти период приработки. При этом на протяжении 200 км после замены колодок
эффективность тормозной системы может быть недостаточной. Единственный
способ компенсировать этот эффект - соответственно увеличить усилие, с которым
вы нажимаете педаль тормоза.
4
5. В случае намокания тормозных механизмов замедление автомобиля при
торможении становится непредсказуемым и может наблюдаться увод автомобиля в
сторону. В этом случае для проверки эффективности торможения слегка нажмите
педаль тормоза. После проезда через глубокую лужу двигайтесь с безопасной
скоростью. Для просушки тормозных механизмов несколько раз легко нажмите
педаль тормоза, чтобы восстановить эффективность работы тормозной системы.
6. Износ тормозных колодок в значительной степени зависит от условий эксплуатации
и манеры
вождения
автомобиля.
На
автомобилях,
эксплуатируемых
преимущественно в городских условиях, частые остановки и трогания с места
приводят к ускоренному износу тормозных колодок. Поэтому следует регулярно (в
соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля) обращаться
на сервисную станцию официального дилера для проверки толщины тормозных
колодок и их замены.
4-5.Коробкапередач
Автоматическаякоробкапередач
Автомобиль оборудован автоматической коробкой передач с электронным управлением.
Выжмите педаль тормоза и переведите
селектор в положение D. Выключите
стояночный тормоз (- вручную или с
помощью электропривода) и плавно
нажмите педаль акселератора, чтобы
R
NP
автомобиль медленно начал движение.
D
OMT18-3050
157
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМОБИЛЕМ
ОПАСНОСТЬ
• Запрещается
буксировка
автомобиля
на
большое
расстояние
или
свысокойскоростью.При буксировке автомобиля необходимо поднятьведущие
колеса отземли или отсоединить приводной вал.
• Если селектор находится в положении N (нейтраль), нужно либовключить
стояночный тормоз, либо нажать педаль тормоза. Несоблюдение этого
требования может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
Аварийный режим работы коробки передач
В случае неисправности коробка передач автоматически переходит в аварийный
режим, и на панели приборов загорается желтый сигнализатор «
». В этом режиме
возможности коробки передач ограничены, и автомобиль может передвигаться только
с низкой скоростью.
ВНИМАНИЕ
Запрещается ездить на большие расстояния в аварийном режиме работыкоробки
передач. В противном случае коробка передач может выйти из строя.
Незамедлительно обратитесь на сервисную станцию официального дилера для
проверки и ремонта автомобиля.
Переключательнарулевойколонке
Положение P: Автомобиль стоит
неподвижно, педаль тормоза нажата и
селектор не находится в положении P
(стоянка): нажмите кнопку справа на
переключателе на рулевой колонке
R
NP
для перевода селектора в положение
D
P (стоянка).
Положение R: Автомобиль стоит
неподвижно, педаль тормоза нажата:
поднимите переключатель на рулевой
колонке для перевода селектора в
OMT18-3051
положение R (задний ход).
Положение D: Автомобиль стоит
неподвижно, педаль тормоза нажата:
опустите переключатель на рулевой
колонке для перевода селектора в
положение D (движение).
Положение N: Автомобиль стоит неподвижно, педаль тормоза нажата: переведите
селектор в положение N (нейтраль), как описано ниже.
1. Если включен диапазон D/P, поднимите переключатель на рулевой колонке для
переключения в положение N (нейтраль).
2. Если включен диапазон R, опустите переключатель на рулевой колонке для
переключения в положение N (нейтраль).
158
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМ
ОБИЛЕМ
Назначение диапазонов
Положение селектора
Описание
Данное положение предназначено для стоянки
Положение P
автомобиля. Возможен пуск автомобиля.
Данное положение предназначено для движения
задним ходом. В этом положении включаются фонари
Положение R
заднего хода и система сигнализации при парковке.
В данном положении в трансмиссии включена
Положение N
нейтраль. Оно подходит для кратковременных
остановок автомобиля без выключения питания.
Данное положение предназначено для движения
вперед. В нем переключение передач происходит
4
Положение D
автоматически с учетом скорости и загрузки
автомобиля.
ВНИМАНИЕ
•
Запрещается двигаться накатом с селектором, находящимся в положении N (-
нейтраль), поскольку это может вывести коробку передач из строя.
•
Запрещается устанавливать селектор в положение P (стоянка), пока автомобиль
не остановится полностью. Результатом несоблюдения этого требования может
стать характерный звук и выход трансмиссии из строя.
•
Запрещается выводить селектор из положения D (движение), когда автомобиль
движется вперед. В противном случае возможны серьезные повреждения
трансмиссии.
•
Запрещается выводить селектор из положения R (задний ход), когда автомобиль
движется задним ходом. В противном случае возможны серьезные повреждения
трансмиссии.
•
Прежде чем вывести селектор из положения P (стоянка), нажмите и держите
педаль тормоза, чтобы обеспечить полностью неподвижное положение
автомобиля. После этого установите селектор в требуемое положение. В
противном случае механизм переключения может получить повреждения.
•
В случае разряда аккумуляторной батареи возможна ситуация, когда вы не
сможете вывести селектор из положения P (стоянка), даже выжав педаль
тормоза. В таком случае обратитесь на сервисную станцию официального дилера
для проверки и ремонта автомобиля.
•
При остановке автомобиля на уклоне сначала включите стояночный тормоз и
после этого переводите селектор в положение P (стоянка). При начале движения
на скользкой дороге сначала выведите селектор из положения P (- стоянка), затем
выключите стояночный тормоз и начните движение.
159
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМОБИЛЕМ
Режимвождения
Режим вождения
При выключателе пуска двигателя,
находящемся в положении ON, и
неподвижном
и находящемся
в
безопасных
условиях
автомобиле
выполните описанные ниже действия.
Нажмите
переключатель
режимов
вождения (ECO / NORMAL / SPORT) в
центре управления. При этом на
панели
приборов
появится
пиктограмма
соответствующего
OMT18-3052
режима и сообщение о том, что режим
вождения успешно переключен.
При выключателе пуска двигателя,
находящемся в положении ON, и
неподвижном
и находящемся
в
безопасных
условиях
автомобиле
выполните описанные ниже действия.
Выберите режим вождения (ECO
/
NORMAL / SPORT) на следующем
экране: Audio System (Аудиосистема)
- Settings (Настройки)
- Drive
(-
Вождение). При этом
на панели
OMT18-3053
приборов
появится
пиктограмма
соответствующего
режима
и
сообщение о том, что режим вождения
успешно переключен.
Привыключателепускадвигателя,
находящемся
вположенииON,и(или
неподвижном
движущемся в
безопасных
условиях)
автомобиле
поворотом
рукоятки переключателя
выберите
необходимый
режим
вождения.
На
панели
приборов
появится
пиктограмма
соответствующего
режима
и
раздастся звуковое
подтверждение
OMT18-3054
того,
что
режим
вождения
успешнопереключен.
ПРОЧИТАЙТЕ
Функцию
сохранения
в
памяти
выбранного
режима
вождения
можновключитьиливыключитьнаследующемэкране:AudioSystem(Аудиосистема)-Settin
gs(- Настройки)-Drive(Вождение).
160
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМ
ОБИЛЕМ
Описание режимов вождения
Режим вождения
Описание
Данный режим обеспечивает оптимальное сочетание
Standard
мощности и экономичности и подходит для
большинства дорожных условий.
В данном режиме повышается экономичность
автомобиля. Данный режим подходит для движения
ECO
по горизонтальным участкам дорог с твердым
покрытием (например, городским улицам).
В данном режиме повышаются тягово-динамические
характеристики автомобиля. Данный режим подходит
для движения по горизонтальным участкам широких
Sport
дорог с небольшой загруженностью транспортом
4
(например, скоростным автомагистралям).
ПРОЧИТАЙТЕ
ВрежимеECOадаптивнаясистемакруиз-контроляобеспечиваетболееплавное
ускорение,ав режиме SPORT - болееинтенсивное.
4-6. Интеллектуальная система полного привода (AWD)(для
некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Интеллектуальная система полного привода (AWD) (длянекоторых
вариантов исполнения автомобиля)
Автомобиль имеет 6 режимов вождения: Standard / Sport / ECO / Snow / Mud / Off- road.
Во всех этих режимах интеллектуальная система автоматически осуществляет
переключение между полным приводом и приводом на одну ось. Режим вождения
можно выбрать вручную, с учетом дорожных условий. Режим Off-road (бездорожье)
наиболее подходит для тяжелых условий вождения.
ВНИМАНИЕ
• Еслисистемадинамическойстабилизациивыключена,тодажеврежимахSnow
/Mud/Off-roadпротивобуксовочнаяфункциянеработаетивозможностиавтомобиля по
преодолению бездорожья снижаются.
• Избегайтепродолжительногодвиженияавтомобиляпопескуилигрязи.В
противномслучаеможетсработатьфункциязащитыотперегревасистемы
полногопривода,загоритсяжелтыйиндикатор«»напанелиприборов,
выключитсярежимприводанаобеосиивключитсярежимприводанаоднуось
длязащитытрансмиссии.Соблюдаятребованиябезопасности,припервойже
возможностиостановитеавтомобиль,чтобы
дать
трансмиссииостытьи
дождатьсявыключенияфункциизащитыотперегрева.Послетогокакпогаснет
индикатор,рекомендуетсяподождатьещенесколькоминутдлядальнейшего
снижениятемпературысистемыполногоприводаивосстановленияее
работоспособности,преждечемсновавключатьданнуюсистему.Если
предупреждениеоперегреведолгоневыключается,обратитесьнасервисную
станцию официального дилера.
161
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМОБИЛЕМ
Интеллектуальная система полного привода (AWD)
В случае временной неисправности на панели приборов горит постоянным светом
желтый индикатор «
». В случае постоянной неисправности на панели приборов
горит постоянным светом красный индикатор «
» и отображается сообщение
«4WD system is malfunctioning, please contact service station» (Система полного
привода неисправна, обратитесь на сервисную станцию).
ПРОЧИТАЙТЕ
• В случае неисправности системы полного привода, отключается иподает
соответствующее предупреждение система динамической стабилизации (ESP),но
антиблокировочная тормозная система (ABS) сохраняет работоспособность.
• До тех пор пока на панели приборов горит желтый индикатор
«»,
системанаходитсяврежимеприводанаоднуосьизсоображенийбезопасностидвижения
Режимвождения
Режим вождения
При выключателе пуска двигателя,
находящемся в положении ON, и
неподвижном
и находящемся
в
безопасных
условиях
автомобиле
выполните описанные ниже действия.
Нажмите
переключатель
режимов
вождения (NORMAL / SPORT / ECO /
SNOW / MUD / OFF-ROAD) в
контекстном меню. При этом на панели
приборов
появится
OMT18-3055
пиктограмма
соответствующего
режима и сообщение о том, что режим
вождения успешно переключен.
При выключателе пуска двигателя,
находящемся в положении ON, и
неподвижном
и находящемся
в
безопасных
условиях
автомобиле
выполните описанные ниже действия.
Выберите режим вождения (NORMAL /
SPORT / ECO / SNOW / MUD / OFF-
ROAD) на следующем экране: Audio
System (Аудиосистема) - Vehicle Setting
(Настройка
систем
OMT18-3056
автомобиля) - Drive (Вождение). При
этом на панели приборов появится
пиктограмма соответствующего
режима и сообщение о том, что режим
вождения успешно переключен.
162
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМ
ОБИЛЕМ
При выключателе пуска двигателя,
находящемся в положении ON, и
неподвижном (или движущемся в
безопасных
условиях)
автомобиле
поворотом рукоятки переключателя
выберите
необходимый
режим
вождения.
На
панели
приборов
появится
пиктограмма
соответствующего режима и раздастся
звуковое подтверждение того, что
режим вождения успешно переключен.
OMT18-3054
При выключателе пуска двигателя, находящемся в положении ON, и неподвижном
(или движущемся в безопасных условиях) автомобиле поверните рукоятку
4
переключателя. На дисплее головного устройства аудиосистемы выберите
необходимый режим вождения. На панели приборов появится пиктограмма
соответствующего режима и раздастся звуковое подтверждение того, что режим
вождения успешно переключен.
ПРОЧИТАЙТЕ
Функциюсохранениявпамятивыбранногорежимавожденияможновключитьили
выключитьнаследующемэкране:AudioSystem(аудиосистема)-VehicleCenter(-
центруправленияавтомобилем)-VehicleSettings(настройкиавтомобиля)(-
применимотолькокрежимамECO/NORMAL/SPORT).
Описание режимов вождения
В приведенной ниже таблице дана информация о разных режимах вождения и их назначении.
Режим вождения
Описание
Режим NORMAL обеспечивает оптимальное
сочетание эксплуатационных характеристик и
Standard
топливной экономичности и подходит для
большинства дорожных условий.
В режиме ECO повышается топливная экономичность
автомобиля. Данный режим подходит для движения
ECO
по горизонтальным участкам дорог с твердым
покрытием (например, городским улицам).
В режиме SPORT повышаются тягово-динамические
характеристики автомобиля. Данный режим подходит
для движения по горизонтальным участкам широких
Sport
дорог с небольшой загруженностью транспортом
(например, скоростным автомагистралям).
Данный режим предназначен для движения по
Snow
твердым и гладким поверхностям, таким как снег, лед,
трава, гравий и т. п.
163
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМОБИЛЕМ
Режим вождения
Описание
Данный режим предназначен для движения по
Mud
грязным и неровным поверхностям с ровным и
неглубоким слоем грязи или для дорог с колеями.
Данный режим улучшает разгонную динамику и
повышает проходимость автомобиля. Данный режим
Off-road
подходит для движения по камням и освобождения
застрявшего автомобиля.
ПРОЧИТАЙТЕ
• ВрежимахSnow/Mud/Sand/Off-roadсистема«стоп-старт»поумолчаниювыключена.
• Придвиженииавтомобилясоткрытымиокнамиилюкомводаможетпопастьв
салонивывестиавтомобильизстроя.Придвижениипобездорожьювсегда
держите
окна и люк закрытыми.
• В режимах ECO /Snow / Mud / Sand адаптивная система круиз-контроля (ACC)
обеспечивает менее интенсивное ускорение автомобиля, а в режимах
Sport/Sand/Off-road-болееинтенсивное.
Подготовка к движению по бездорожью
Перед движением по бездорожью необходимо изучить теоретически и освоить на
практике соответствующие приемы безопасного управления автомобилем. Техника
управления автомобилем на бездорожье отличается от техники управления
автомобилем на дорогах общего пользования. От знаний, умений и осторожности
водителя зависит безопасность как его самого, так и пассажиров.
164
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМ
ОБИЛЕМ
ОПАСНОСТЬ
•
При вождении в условиях бездорожья избегайте движения поперек склона.
•
Следите за тем, чтобы скорость автомобиля и ваш стиль вождения
соответствовали окружающим условиям.
•
Внимательно изучите маршрут, пройдя по нему пешком, прежде чем
преодолевать неизвестные участки бездорожья на автомобиле.
•
Избегайте слишком быстрой езды (особенно в поворотах) и рискованных
маневров.
•
Корректируйте скорость автомобиля и свой стиль вождения с учетом нагрузки на
автомобиль, условий видимости, а также дорожных и погодных условий.
•
Это особенно актуально на бездорожье.
•
В случае опрокидывания автомобиля непристегнутые пассажиры имеют больше
4
шансов погибнуть, чем пристегнутые.
•
Наличие багажа и других предметов на верхнем багажнике повышает риск
опрокидывания автомобиля.
•
Автомобиль с высоким центром тяжести более подвержен опрокидыванию во
время движения, чем обычный легковой автомобиль.
•
В случае отрыва автомобиля от земли установите передние колеса в положение
для прямолинейного движения. В противном случае после приземления
автомобиль может опрокинуться.
•
Система круиз-контроля предназначена для движения по дорогам с твердым
покрытием и не подходит для езды по бездорожью. Использование данной
системы на бездорожье представляет опасность.
•
В условиях бездорожья требуется особая осторожность и предусмотрительность.
Превышение допустимой скорости и неправильные действия могут привести к
серьезным травмам и повреждению автомобиля.
•
Избегайте движения по берегам рек, насыпям или склонам со слишком высокой
скоростью. Автомобиль может оторваться от земли в прыжке, в результате чего вы
не сможете выполнить поворот и утратите управление над автомобилем.
165
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМОБИЛЕМ
ОПАСНОСТЬ
• Избегайте маршрутов и действий, которые представляют опасность для водителя
и пассажиров. Если у вас возникли сомнения в безопасности маршрута, вернитесь
назад и выберите другой маршрут.
• Хотя на первый взгляд вождение в условиях бездорожья не представляет особой
сложности, там есть свои нюансы и опасности для водителя и пассажиров. Лучше
всего заранее осмотреть местность, пройдя по опасному участку пешком.
• Участок бездорожья, который на первый взгляд не кажется опасным, может таить
в себе неожиданности. Вы можете сразу не распознать ямы, канавы, колеи,
большие камни, грязевые участки и другие препятствия, полностью или частично
скрытые водой, травой или лежащими на земле ветками. При необходимости
изучите маршрут, пройдя по нему пешком.
• Если автомобиль остановился поперек склона, не покидайте автомобиль через
двери, обращенные к подножию склона. Перемещение находящихся в салоне
людей и грузов может привести к смещению центра тяжести автомобиля и его
опрокидыванию. Покидать автомобиль следует только через двери, обращенные к
вершине склона.
• Участок бездорожья, который на первый взгляд не кажется опасным, может таить
в себе неожиданности. Вы можете сразу не распознать ямы, канавы, колеи,
большие камни, грязевые участки и другие препятствия, полностью или частично
скрытые водой, травой или лежащими на земле ветками. Езда по подобным
участкам с пересеченной местностью чревато получением серьезных трав и
повреждением автомобиля.
Освобождение застрявшего автомобиля
Неправильные действия при попытке освободить застрявший автомобиль враскачку
могут привести к еще большему его застреванию. В таком случае необходимо
обратиться за посторонней помощью.
■ Что делать, если колеса вращаются с трудом
Осторожно откопайте все четыре колеса и убедитесь, что остальные компоненты
автомобиля тоже свободны. Переведите селектор в положение R (задний ход) и
двигайтесь назад по своей же колее. Если одно из колес буксует, подложите ветку
дерева, коврик для ног или мешковину под переднюю часть шины. Это улучшит ее
сцепление с грунтом и повысит тяговое усилие на колесе.
■ Освобождение застрявшего автомобиля враскачку
Установите рулевое колесо в положение для прямолинейного движения. Двигайтесь
задним ходом до того момента, пока не начнется пробуксовка колес. Сразу после
этого включите 1-ю передачу и двигайтесь передним ходом до того момента, пока
снова не начнется пробуксовка колес. Продолжайте движение враскачку, пока длины
накатанной колеи не станет достаточно, чтобы выехать вперед или назад.
166
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМ
ОБИЛЕМ
ОПАСНОСТЬ
• Недопускайтедлительнойпробуксовкиколес.Впротивномслучаеавтомобиль может
закопаться еще глубже.
• Никто не должен стоять впереди или позади автомобиля, особенно во время
попыток освободить его враскачку.
• Застрявшийавтомобильможетрезкотронутьсясместаинаехатьна находящегося
впереди или позади него человека.
• Камни, ветки, доски и другие объекты, вылетающие из-под буксующих колес,
могут нанести человеку смертельную травму.
Операции, выполняемые после езды по бездорожью
1. Выключите режим Off road.
2. При необходимости выверните буксирную проушину и снимите цепи
4
противоскольжения.
3. Удалите грязь с решетки радиатора и порогов автомобиля.
4. Откройте капот и осмотрите моторный отсек. Убедитесь, что в нем нет комьев
грязи, способных помешать работе двигателя.
5. Очистите от грязи приборы освещения и световой сигнализации, а также стекла
всех дверей.
6. Осмотрите шины, амортизаторы и мосты на отсутствие повреждений. Удалите из
протектора шин крупные комья грязи, камни и другие посторонние предметы.
7. Осмотрите пороги автомобиля, удалите посторонние предметы, такие как ветки и
листья, из тормозных механизмов, компонентов шасси, системы выпуска и
двигателя. При обнаружении повреждений либо утечки топлива или рабочих
жидкостей незамедлительно обратитесь на сервисную станцию официального
дилера.
ОПАСНОСТЬ
• Непродолжайтедвижение,еслипосторонниепредметызастрялипод
порогами,втормозныхмеханизмах,колесах,шасси,компонентахсистемы
выпуска
или двигателя.
• Горючиематериалы,такиекаксухиелистьяиветки,могутзагоретьсяот
контактасгорячимикомпонентамисистемывыпуска.Возгораниеможет привести к
тяжелым травмам.
• Объекты,застрявшиеподпорогами,представляютопасность.Послекаждой поездки
по бездорожью необходимо проверить, не застряли ли под порогами
посторонниепредметы.
• Застрявшиепосторонниепредметымогутповредитьтопливныемагистрали,
уплотнения,компонентытормознойсистемыишасси.Эточреватопотерей
контроля
над автомобилем и дорожно-транспортным происшествием.
167
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМОБИЛЕМ
4-7.Подушкибезопасности
Подушкибезопасности
При сильном фронтальном или боковом ударе срабатывают подушки безопасности.
Вместе с ремнями безопасности они обеспечивают защиту водителя и пассажиров.
После наполнения подушек безопасности автоматически отпираются двери,
включаются плафоны освещения салона и аварийная световая сигнализация.
Местоположение подушек безопасности в автомобиле
7
1
6
5
2
3
7
4
6
OMT18-3060
Подушка
Подушка безопасности
Подушка
безопасности
переднего пассажира
безопасности для
водителя
защиты коленей
водителя (для
некоторых вариантов
исполнения
автомобиля)
Центральная подушка
Боковые подушки
безопасности (для
Боковые подушки
безопасности в
некоторых вариантов
безопасности в
спинке передних
исполнения
спинке сиденья
сидений
автомобиля)
второго ряда (для
некоторых вариантов
исполнения
автомобиля)
Оконные шторки
безопасности
168
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМ
ОБИЛЕМ
Правила пользования подушками безопасности
В случае сильного фронтального
столкновения подушка безопасности
водителя,
подушка
безопасности
переднего
пассажира
и подушка
безопасности для защиты коленей
водителя (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) наряду с
ремнями
безопасности
помогают
снизить степень повреждения головы
и грудной
клетки
водителя
и
переднего пассажира в результате их
удара о детали интерьера (подушка
безопасности переднего пассажира
может сработать даже при отсутствии
4
пассажира на этом сиденье).
Подушка безопасности срабатывает
только в том случае, если сила удара
при
столкновении
превышает
определенную
величину.
При
некоторых
видах
столкновений
единственным
средством
защиты
водителя и пассажиров являются
ремни
безопасности.
Пользование
ремнями безопасности при дорожно-
транспортном происшествии снижает
вероятность выбрасывания водителя
и пассажиров из автомобиля или их
удара об элементы салона, что
повышает
эффективность
защиты
водителя и пассажиров. Поэтому все
находящиеся
в салоне
должны
пользоваться ремнями безопасности.
Подушки
безопасности
и ремни
безопасности способны обеспечить
защиту взрослых и детей старшего
возраста, но не предназначены для
защиты грудных детей и детей
младшего возраста.
Подушка безопасности наполняется с большой силой. Во избежание травм,
вызванных срабатыванием подушки безопасности, водитель и пассажиры должны
расположиться на сиденье правильно, отрегулировать положение ремня
безопасности и сиденья, а также не приближаться к подушке безопасности,
например, сидя на краю сиденья или наклонившись вперед. Если автомобиль
оборудован
боковыми
подушками
безопасности
и оконными
шторками
безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля), верхние
конечности водителя и пассажиров должны находиться на достаточном расстоянии
от борта автомобиля, чтобы избежать травм во время срабатывания подушек и
шторок.
169
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМОБИЛЕМ
ВНИМАНИЕ
•
При этом некоторые компоненты модуля подушки безопасностимогут нагреться.
Во избежание травм запрещается дотрагиваться до компонентов, нагревшихся в
результате срабатывания подушки безопасности.
•
Подушки безопасности не подлежат повторному использованию.После
срабатывания модуль подушки безопасности подлежит замене.
•
Если компоненты в местах установки подушек безопасности повреждены(-
накладка ступицы рулевого колеса или панель управления), при первой же
возможности
обратитесь
для
их
замены
на
сервисную
станцию
официальногодилера.
•
Газ наполняет подушки безопасности и выходит из них очень быстро, поэтом
подушки не могут защитить находящихся в салоне от повторного удара.
•
Подушкибезопасностинесрабатываютприударевзаднюючастьавтомобиля, слабом
фронтальном
ударе
и опрокидывании
автомобиля,
а также
при
экстренномторможении.
•
При выходе газа из сработавшей подушки безопасности появляется дыми
пыль.Этоможетпагубноотразитьсянасамочувствиитех,ктострадаетастмой
или
другими респираторными заболеваниями. Поэтому после срабатывания подушки
безопасности все находящиеся в автомобиле должны как можно скорее покинуть
его или открыть окна, чтобы получить доступ к свежему воздуху. При
необходимости следует обратиться за медицинской помощью.
ОПАСНОСТЬ
•
Запрещаетсянадеватьнапередниесиденьячехлы,посколькувтакомслучае
боковыеподушкибезопасности(длянекоторыхвариантовисполнения
автомобиля)могутнесработатьпристолкновении,чтоснизитуровеньзащиты
водителя и переднего пассажира.
•
Дляочисткикожуховподушекбезопасностииспользуйтесухуюилислегка
влажнуюткань.Избегайтепопаданияводывмодульподушкибезопасности, поскольку
это может нарушить его функциональность.
•
Вода,
пролитая
всалоне
автомобиля,
способна
вывести
подушки
безопасностиизстроя.Врезультатеподушкабезопасностиможетсработатьдажев
отсутствиестолкновения.Втакомслучаенезамедлительновыключите двигатель и
отсоедините провод от «отрицательного» полюсного вывода аккумуляторной
батареи.
Не
пытайтесь
запустить
двигатель.
Незамедлительно
обратитесьнасервиснуюстанциюофициальногодилерадляпроверкии
ремонтаавтомобиля.
Сигнализатор системы подушек безопасности
В случае неисправности системы подушек безопасности загорается красный
сигнализатор «
» на панели приборов. При первой же возможности обратитесь
на сервисную станцию официального дилера для проверки и обслуживания
автомобиля.
Условия срабатывания подушек безопасности
Условием для срабатывания подушек безопасности является не скорость автомобиля
до столкновения, а тип препятствия, направление удара и замедление автомобиля во
время него. Подушка безопасности может не сработать, если сила удара была
поглощена кузовом. Срабатывание подушки безопасности зависит как от силы, так и
от направления удара. Таким образом, степень повреждения автомобиля не является
критерием срабатывания подушки безопасности.
170
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМ
ОБИЛЕМ
Если подушка безопасности не сработала, это также может указывать на то, что она
получила повреждения во время аварии. Если подушка безопасности получила
повреждения, она не сможет защитить водителя или пассажира в следующей аварии,
что может стать причиной травм. Чтобы обеспечить работоспособность подушек
безопасности при возможной аварии, при первой же возможности обратитесь на
сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.
■ Ситуации, в которых подушки безопасности могут сработать, даже если не было
столкновения
Подушки безопасности водителя и
переднего пассажира, а также подушка
безопасности для защиты коленей
водителя (для некоторых вариантов
исполнения
автомобиля)
могут
4
сработать при сильном ударе в днище
кузова.
OMT18-3063
■ Ситуации, в которых подушки безопасности могут сработать при столкновении
Условия срабатывания: как правило, в
случае фронтального столкновения
подушки безопасности водителя и
переднего
пассажира,
а
также
подушка безопасности для защиты
коленей водителя (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)
срабатывают,
если
скорость
замедления автомобиля превышает
определенную величину.
OMT18-3064
■ Ситуации, в которых подушки безопасности могут не сработать при столкновении
Подушки безопасности водителя и
переднего пассажира, а также подушка
безопасности для защиты коленей
водителя (для некоторых вариантов
Столкновениесударомсзади
исполнения автомобиля) могут не
сработать при столкновении с ударом
сзади или сбоку, при опрокидывании
автомобиля
и при
фронтальном
столкновении на малой скорости.
Столкновениес
ударомсбоку
Опрокидывание
OMT18-3065
171
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМОБИЛЕМ
Подушки безопасности водителя и
переднего пассажира, а также подушка
Фронтальноестолкновени
безопасности для защиты коленей
е
водителя (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) могут не
сработать при несильном столкновении
автомобиля со столбом, при подъезде
под грузовой автомобиль или другое
препятствие
либо
при
боковом
Столкновение
Столкновение
столкновении под углом.
сподъездомсударомсбоку
Боковые
подушки
безопасности,
оконные шторки безопасности (для
некоторых
вариантов
исполнения
автомобиля) и центральная подушка
безопасности
(для
некоторых
вариантов исполнения автомобиля)
могут не сработать при столкновении
с ударом сбоку, ударом в заднюю
часть кузова или заднее колесо, а
также при боковом столкновении под
OMT18-3067
определенным углом.
Боковые
подушки
безопасности,
оконные шторки безопасности (для
некоторых
вариантов
исполнения
автомобиля) и центральная подушка
Столкновениесударомсзади
безопасности
(для
некоторых
вариантов исполнения автомобиля)
могут не сработать при столкновении с
ударом
спереди
или сзади,
опрокидывании и при фронтальном
Столкновениес
ударомсбоку
столкновении на малой скорости.
Опрокидывание
OMT18-3068
172
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМ
ОБИЛЕМ
Меры предосторожности, связанные с подушками безопасности
Развертыванию
подушки
безопасности не должны мешать
посторонние
предметы.
Между
водителем (пассажиром) и подушкой
безопасности
не
должно
ничего
находиться (мобильные телефоны и
т. д.). Запрещается прикреплять или
размещать какие-либо предметы на
кожухе подушки безопасности или
рядом с ним. Если между водителем (-
пассажиром)
и
подушкой
OMT18-3069
безопасности находится посторонний
предмет,
подушка
безопасности
может
не
сработать,
как
было
4
задумано, или прижать этот предмет к
телу водителя (пассажира), причинив
ему серьезную травму или став
причиной его гибели.
Запрещается сидеть на краю сиденья
или опираться на панель управления.
OMT18-3070
При движении не разрешайте ребенку
стоять
перед
модулем
подушки
безопасности переднего пассажира
или сидеть на коленях переднего
пассажира.
OMT18-3071
173
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМОБИЛЕМ
Не прислоняйтесь к дверям, а также к
стойкам A, B и C кузова.
Не
разрешайте
пассажирам
становиться на колени на сиденьях и
высовывать руки или голову из окон.
OMT18-3072
Запрещается крепить или прислонять
любые
предметы
к
панели
управления, рулевому
колесу и к
нижней части панели управления. Эти
предметы
могут
быть
с силой
отброшены
при
срабатывании
подушек безопасности водителя и
переднего пассажира.
OMT18-3073
Запрещается
крепить
любые
посторонние предметы на
двери,
ветровое
стекло,
стекла
дверей,
стойки A, B и C кузова, рейлинги на
крыше или поручни.
Запрещается наносить удары или
прикладывать большие усилия в зоне
расположения компонентов системы
подушек безопасности. В противном
случае подушка безопасности может
OMT18-3074
получить повреждения.
Замена компонентов системы подушек безопасности
Компоненты системы подушек безопасности подлежат замене через 10 лет после
приобретения автомобиля. Чтобы обеспечить нормальную работоспособность
подушек безопасности и свою личную безопасность, обратитесь на сервисную
станцию официального дилера по прошествии указанного срока.
В случае продажи автомобиля другому владельцу расскажите ему о
местоположении подушек безопасности и сообщите о дате их плановой замены.
Внесение изменений в конструкцию автомобиля и утилизация
компонентов системы подушек безопасности
Запрещается утилизация вашего автомобиля или внесение перечисленных ниже
изменений в его конструкцию без предварительной консультации с сервисной
станцией официального дилера. Несоблюдение этого требования может стать
причиной несчастного случая и травмирования людей.
1. Внесение изменений в конструкцию подвески.
2. Внесение изменений в конструкцию переднего бампера и т. д.
174
4.УПРАВЛЕНИЕАВТОМ
ОБИЛЕМ
3. Внесение изменений в конструкцию дверей, облицовки дверей, облицовки
средних стоек кузова и др.
4. Установка, демонтаж, разборка или ремонт подушек безопасности.
5. Ремонт, внесение изменений в конструкцию, демонтаж или замена рулевого
колеса, панели приборов, панели управления и сидений.
4
175
СИСТЕМЫПОМОЩИВОДИТЕЛЮ
5-1. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ
полосы движения в
ВОДИТЕЛЮ
экстренной ситуации
(ELK) (для некоторых
BHИMAHИE
179
вариантов исполнения
5-2. Система «стоп-старт»
автомобиля)
193
Система «стоп-старт»
180
5-5. Система контроля
«мертвых» зон
5-3.
Ограничитель скорости
Система контроля
Система круиз-
«мертвых» зон (для
контроля (CCS)
182
некоторых вариантов
Адаптивная система
исполнения
круиз-контроля (ACC)
автомобиля)
194
(для некоторых
Система
5
вариантов исполнения
предупреждения о
автомобиля)
183
незакрытой двери
(DOW) (для некоторых
5-4. Система удержания
вариантов исполнения
автомобиля в пределах
автомобиля)
196
полосы движения
Система
Система удержания
предупреждения об
автомобиля в пределах
опасности при выезде на
полосы движения (для
дорогу задним ходом
некоторых вариантов
(RCTA) (для некоторых
исполнения
вариантов исполнения
автомобиля)
189
автомобиля)
197
Система
предупреждения о
5-6. Системы,
смене полосы
помогающие обеспечить
движения (LDW) (для
безопасность вождения
некоторых вариантов
Проекционный
исполнения
дисплей (HUD) (для
автомобиля)
190
некоторых вариантов
Система
исполнения
предотвращения
автомобиля)
197
смены полосы
Система контроля
движения (LDP) (для
давления воздуха в
некоторых вариантов
шинах (TPMS)
198
исполнения
автомобиля)
191
Система автоматического
экстренного торможения
Система удержания
(AEB) / система
автомобиля в центре
177
СИСТЕМЫПОМОЩИВОДИТЕЛЮ
предупреждения о
Система помощи при
фронтальном столкновении
парковке
211
(FCW) (для некоторых
5-9. Системы контроля
вариантов исполнения
тормозного усилия
автомобиля)
200
Система
5-7. Интеллектуальные
динамической
системы круиз-контроля
стабилизации
214
Система помощи при
Система управляемого
движении в заторе
спуска (HDC)
215
(TJA) / система
удержания автомобиля
Антиблокировочная
в центре полосы (ICA)
тормозная система (ABS)
(для некоторых
................................................216
вариантов исполнения
Другие системы
автомобиля)
204
помощи водителю
218
5-8. Система помощи при
парковке
Монитор кругового
обзора (AVM)
208
178
5.СИСТЕМЫПОМОЩИВОДИТЕЛЮ
5-1.СИСТЕМЫПОМОЩИВОДИТЕЛЮ
BHИMAHИE
Системы помощи, указанные в настоящем Руководстве, являются вспомогательными
средствами, не являются автопилотом и не обеспечивают полную автономность
автомобиля.
Работоспособность систем помощи зависит от множества факторов, в связи с чем,
производителем не гарантируется активность всех систем при эксплуатации
автомобиля.
Водитель обязан:
• постоянно осуществлять непосредственное управление автомобилем
• контролировать дорожную обстановку
• своевременно реагировать на изменение дорожной ситуации, принимая решения
и выполняя их самостоятельно
• соблюдать правила дорожного движения, в том числе скорость и дистанцию до
других транспортных средств
5
Все решения и ответственность за управление транспортным средством полностью
лежат на водителе, который должен сохранять внимание и быть готовым к
вмешательству в любой момент.
179
5.СИСТЕМЫПОМОЩИВОДИТЕЛЮ
5-2.Система«стоп-старт»
Система«стоп-старт»
Система «стоп-старт» автоматически выключает двигатель при остановке на
светофоре или в другой аналогичной ситуации, если соблюдены соответствующие
условия. Когда же будут соблюдены условия для запуска двигателя, он будет запущен
автоматически. Система «стоп-старт» повышает топливную экономичность
автомобиля, уменьшает количество вредных выбросов и снижает уровень шума,
когда автомобиль неподвижен.
Если система «стоп-старт» исправна и соблюдены соответствующие условия,
двигатель автоматически останавливается на холостом ходу. А при необходимости
продолжить движение запуск двигателя будет осуществлен автоматически.
Пользование системой «стоп-старт» не ставит под угрозу безопасность водителя или
работоспособность таких систем автомобиля, как система кондиционирования
воздуха, тормозная система, аудиосистема и т. д. В некоторых ситуациях система
«стоп-старт» из соображений безопасности и комфорта временно отключается, что
является нормальным явлением. Когда будут соблюдены условия для
автоматического запуска двигателя, система «стоп-старт» возобновит свою работу. При
пользовании данной системой соблюдайте осторожность.
На
неподвижном
автомобиле
установите
выключатель
пуска
двигателя в положение ON и нажмите
кнопку «
» в центре управления для
включения / выключения системы
«стоп-старт».
OMT18-4010
Условия автоматической остановки двигателя системой «стоп-старт»:
1. Капот закрыт.
2. Автомобиль полностью неподвижен
3. Автомобиль не находится на большой высоте над уровнем моря.
4. Педаль акселератора не нажата.
5. Левая передняя дверь закрыта.
6. Ремень безопасности водителя пристегнут.
7. Водитель не применяет экстренное торможение.
8. Уровень заряда аккумуляторной батареи достаточен.
9. Селектор находится в положении D/M.
10. Автомобиль не находится на крутом уклоне.
11. Рулевое колесо находится в положении, близком к центральному.
12. После пуска двигателя или поворота рулевого колеса на большой угол скорость
автомобиля достигает или превышает 8 км/ч.
13. Нет препятствий для работы системы кондиционирования воздуха (соблюдены
все условия для работы вентиляции, кондиционера и отопителя).
180
5.СИСТЕМЫПОМОЩИВОДИТЕЛЮ
Условия автоматического пуска двигателя системой «стоп-старт»
1. Капот закрыт.
2. Левая передняя дверь закрыта.
3. Ремень безопасности водителя пристегнут.
Запуск двигателя происходит автоматически при выполнении водителем любого из
перечисленных действий:
1. Водитель перевел селектор в положение R.
2. Водитель повернул рулевое колесо на угол, превышающий 30 °.
3. Если селектор находится в положении N и педаль тормоза не нажата, пуск
двигателя произойдет после перевода селектора в положение D.
4. Если селектор находится в положении N и педаль тормоза не нажата, пуск
двигателя произойдет после нажатия педали тормоза.
5. Если селектор находится в положении P и педаль тормоза не нажата, пуск
двигателя произойдет после нажатия педали тормоза.
6. Если селектор находится в положении D/M и педаль тормоза остается нажатой
после выключения двигателя, пуск двигателя произойдет после отпускания педали
5
тормоза.
Примечание: Если включена функция автоматического удержания автомобиля, то
при отпускании педали тормоза запуска двигателя не произойдет. Двигатель
запустится только после нажатия педали акселератора.
Индикатор / сигнализатор системы «стоп-старт»
Если все необходимые для работы системы условия соблюдены, на панели
приборов горит зеленый индикатор «
».
Если необходимые условия не соблюдены или если система «стоп-старт» выключена,
на панели приборов горит желтый индикатор «
».
В случае неисправности системы на панели приборов мигает желтый индикатор «
».
ПРОЧИТАЙТЕ
Если система «стоп-старт» определила, что условия для ее безопасной работы не
соблюдены (например, при остановленном двигателе открыта дверь),водитель
долженбудетзапуститьдвигательсамостоятельно.Напанелиприборовснова
загорится
желтыйиндикатор«».Приэтомнадисплеепанелиприборов
появитсясообщение«Startenginemanually»(Запуститедвигатель
самостоятельно).Этонеозначает,чтосистеманеисправна-выможете
продолжать
пользоваться ей.
Функциональные ограничения
■ В некоторых ситуациях из соображений безопасности система может
автоматически запустить двигатель без ведома водителя. Некоторые из таких
ситуаций перечислены ниже:
1. Автомобиль покатился под уклон.
2. Недостаточное напряжение аккумуляторной батареи.
3. Недостаточное разряжение для работы вакуумного усилителя тормозной
системы.
4. После автоматического выключения двигателя прошло более 3 минут.
181
5.СИСТЕМЫПОМОЩИВОДИТЕЛЮ
ПРОЧИТАЙТЕ
Многократноесрабатываниесистемы«стоп-старт»втечениекороткоговремени может
привести к перегреву стартера. В таком случае включится режим защиты стартера.
В этом режиме автоматический запуск двигателя становится невозможен, что не
является признаком неисправности. Через некоторое времятемпература стартера
придет в норму и работоспособность системы «стоп-старт»восстановится.
5-3.Ограничительскорости
Системакруиз-контроля(CCS)
Система круиз-контроля позволяет автомобилю поддерживать скорость, заданную
водителем.
Органы управления системой круиз-контроля
Кнопка включения и выключения
системы круиз-контроля
«
»:
включение и выключение системы
круиз-контроля.
RES+
Выключатель ограничителя скорости «
»: включение и выключение
ограничителя скорости.
Кнопка «RES+ »: возобновление работы
системы круиз-контроля и увеличение
OMT18-4030
заданной скорости.
Кнопка «
»: задание скорости для
системы
круиз-контроля
или
ограничителя скорости и уменьшение
заданной скорости.
ПРОЧИТАЙТЕ
Кнопки «RES+» и «
»служатдляуправлениякаксистемойкруиз-контроля,таки
ограничителемскорости.
Способы использования
■ Включение системы круиз-контроля
Установите выключатель пуска двигателя в положение ON и нажмите кнопку «
»
для перехода в режим ожидания системы круиз-контроля. При этом начнет мигать
индикатор «
» на панели приборов. При включенной системе круиз-контроля и
скорости автомобиля, находящейся в интервале от 40 до 150 км/ч, нажмите кнопку
«
», чтобы задать текущую скорость для системы круиз-контроля. При этом
загорится индикатор «
» на панели приборов.
■ Выключение системы круиз-контроля
Нажмите кнопку «
» для выключения системы круиз-контроля, и индикатор «
» на панели приборов погаснет.
182