содержание      ..     5      6      7      8     ..

Автомобиль Tenet T4. Руководство по эксплуатации (2025 год) - часть 7

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ВНИМАНИЕ

• Управляйте автомобилем с осторожностью и снижайте скорость в поворотах.

• В случае неисправности системы ABS при первой же возможности обратитесь

на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта

автомобиля.

• Система ABS обеспечивает максимально возможную эффективность

торможения, однако длина тормозного пути во многом зависит от состояния

дорожного покрытия.

ОПАСНОСТЬ

• Кроме того, система ABS не может защитить вас от опасности при слишком

маленькой дистанции до впередиидущего транспортного средства, при проезде

залитых водой участков, при слишком быстром движении в поворотах или на

разбитых дорогах, а также при невнимательном или небрежном управлении

автомобилем.

• Система ABS не гарантирует сокращения тормозного пути при любом

состоянии дорожного покрытия. Если на автомобиле установлены цепи

противоскольжения или если автомобиль движется по песчаной или

заснеженной дороге, то автомобиль с ABS может иметь более длинный

тормозной путь по сравнению с автомобилями без ABS.

Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы

(ABS)

В случае неисправности системы ABS на панели приборов горит желтый

сигнализатор «

».

ОПАСНОСТЬ

Если сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS)

и сигнализатор неисправности тормозной системы загорелись одновременно,

остановите автомобиль в безопасном месте на обочине дороги и при первой же

возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера для

проверки и ремонта автомобиля.

Функциональные ограничения

⬛ Антиблокировочная тормозная система (ABS) может издавать при работе

следующие звуки:

1. Звук, возникающий при пульсации педали тормоза.

2. Звук удара компонентов подвески о кузов автомобиля при экстренном

торможении.

3. Звук работы электродвигателя, электромагнитного клапана и насоса обратной

подачи в гидравлическом блоке системы ABS.

4. Звук работы электромагнитного клапана при вмешательстве электронного

регулятора тормозных сил (EBD) в процесс торможения.

5. Короткий «жужжащий» звук в хода самодиагностики системы ABS при включении

электропитания или при пуске двигателя.

198

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

⬛ В указанных ниже условиях всегда поддерживайте безопасную дистанцию до

впередиидущего транспортного средства.

1. При движении по разбитым дорогам.

2. При движении по дорогам с выбоинами или неровным покрытием.

3. При использовании цепей противоскольжения.

4. При движении по грязным, гравийным или заснеженным дорогам.

ВНИМАНИЕ

Большое значение для нормальной работы системы ABS имеют размер шин, их

спецификация и состояние протектора. При замене устанавливайте шины такого

же типоразмера, допустимой нагрузки и конструкции, как и шины, установленные

на заводе. При выходе шины из строя обратитесь на сервисную станцию

официального дилера для замены неисправной шины на новую оригинальную

шину.

ОПАСНОСТЬ

5

• При вождении в дождь следует тщательно контролировать скорость

автомобиля. В случае пробуксовки или проскальзывания колес система ABS

может оказаться неэффективной.

• Хотя система ABS помогает сохранить контроль над автомобилем, очень важно

управлять автомобилем осторожно и поддерживать умеренную скорость

движения и безопасную дистанцию до впередиидущего транспортного

средства, поскольку существует предел устойчивости автомобиля и

эффективности работы рулевого управления даже при работе системы ABS.

Другие системы помощи водителю

Противобуксовочная система (TCS)

При резком трогании с места, а также во время разгона возможна пробуксовка

ведущих колес. На скользкой (например, покрытой снегом или льдом) дороге это

может привести к потере контроля над автомобилем и стать причиной аварийной

ситуации. Если на основании сигнала от колесных датчиков система TCS

обнаружила, что частота вращения ведущих колес превышает частоту вращения

ведомых колес (что может свидетельствовать о пробуксовке), она корректирует

угол опережения зажигания, уменьшает угол открытия дроссельной заслонки,

включает более низкую передачу или затормаживает ведущие колеса, чтобы

прекратить их пробуксовку.

Система помощи при трогании на подъеме (HAC)

Система HAC предотвращает скатывание автомобиля назад при трогании на

подъеме. После остановки автомобиля система HAC с помощью датчика

продольного ускорения определяет, находится ли автомобиль на уклоне. Если

автомобиль из неподвижного положения начинает движение передним или задним

ходом на подъем, система HAC начинает работу автоматически. При трогании

автомобиля с места система примерно 1-2 секунды поддерживает давление в

тормозных механизмах, пока водитель переносит ногу с педали тормоза на педаль

акселератора. Давление в тормозных механизмах снижается плавно, по мере

увеличения развиваемого электродвигателем тягового усилия. Это позволяет

избежать аварийной ситуации в результате резкого трогания автомобиля с места.

199

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

6-1. Ваши действия в экстренной ситуации

Система ЭРА-ГЛОНАСС (Тип А)

Российская государственная система

экстренного

реагирования

при

авариях

-

это система вызова

экстренных оперативных служб.

Предназначена для автоматического

(при аварии) или ручного (нажатием

кнопки «SOS») вызова оператора

экстренных оперативных служб,

передачи минимального набора

данных с описанием характеристик

OMT19-5281

автомобиля,

координат

его

местонахождения,

времени

и

направления движения, а так же уста-

новления

громкой

связи

пользователей

автомобиля

с

оператором

государственной

федеральной системы посредством

сотовых сетей (GSM).

Динамик системы ЭРА-ГЛОНАСС нахо-

дится в зоне, указанной на рисунке.

OMT19-5005

■ Режим автоматического срабатывания экстренного вызова

Автоматический вызов в диспетчерский центр ЭРА-ГЛОНАСС осуществляется в мо-

мент аварии при: фронтальном столкновении; боковом столкновении; ударе сзади;

опрокидывании.

Оператору передается набор данных с описанием характеристик автомобиля,

координат его местонахождения, времени и направления движения, а так же

устанавливается громкая связь с лицами находящимися в автомобиле.

■ Ручной режим экстренного вызова

Для экстренного вызова вручную, нажмите кнопку «SOS». С этого момента запуска-

ется алгоритм работы, аналогичный режиму автоматического экстренного вызова,

описанного выше.

Для отмены экстренного вызова, инициированного в ручном режиме, на стадии

установления соединения (если соединение с оператором системы ещё не

установлено) следует нажать кнопку «SOS», вызов будет прекращен.

При случайном нажатии кнопки «SOS», сообщите оператору, что вы не находитесь в

экстренной ситуации.

202

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

■ Режим тестирования устройства

Режим тестирования предназначен для проверки функционирования

автомобильной телекоммуникационной системы оператором системы «ЭРА-

ГЛОНАСС».

Для тестирования устройства рекомендуем обратиться к дилеру. При желании вы

можете самостоятельно провести тестирование. Для этого необходимо нажать

кнопку «SOS» пять раз подряд. В режиме тестирования индикатор состояния блока

Интерфейса пользователя будет поочередно мигать красным - желтым - зеленым

цветом.

Для выполнения тестирования требуется следовать голосовым подсказкам. Выход

из режима тестирования осуществляется:

• после передачи минимально необходимых данных с результатами тестирования

изделия оператору системы;

• при отключении внешнего питания.

■ Меры безопасности

Изделие работает от бортовой сети транспортного средства с номинальным напря-

жением 12 или 24В. При отключении от источника питания изделие работает за счёт

встроенной резервной аккумуляторной батареи, срок службы которой составляет 3

года.

Замена резервной батареи производится только у авторизованных дилеров. В

случае обнаружения неисправности в работе изделия следует обратиться в сервис-

6

ный центр. Запрещается проводить ремонт самостоятельно.

ВНИМАНИЕ

Вызов экстренной оперативной службы невозможен в следующих случаях:

• плохого сигнала мобильной сети, или если занята линия диспетчерского центра

ЭРА-ГЛОНАСС;

• автомобиль находится вне зоны действия мобильной сети (тоннели, подземные

парковки и т. д.);

• неисправности элементов устройства телекоммуникационной системы.

■ Индикаторы состояния системы

Для визуального контроля работоспособности системы используется индикатор со-

стояния блока интерфейса пользователя.

При подаче питания на изделие, индикатор состояния горит красным цветом в тече-

ние пяти секунд, если изделие исправно и прошло самодиагностику, индикатор со-

стояния гаснет и изделие переходит в рабочий режим.

При обнаружении неисправности встроенных компонентов во время проведения

самодиагностики изделие переходит в состояние сервисной индикации.

Возможные варианты индикации состояния изделия приведены в таблице.

Таблица 1. Индикация состояний системы

Состояние изделия

Состояние индикатора

Включение

Красный 5 сек, затем мигает зеленый

Рабочий режим

Горит зеленый или желтый

Режим тестирования

Мигает красный - желтый - зеленый

203

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Состояние изделия

Состояние индикатора

Неисправность, внутренняя память

Горит красный

переполнена

Экстренный вызов невозможен

Горит красный

Установление соединения в режиме

Горит зеленый или желтый

«Экстренный вызов»

Передача данных в режиме

Горит зеленый или желтый

«Экстренный вызов»

Голосовое соединение в

Горит зеленый или желтый

режиме«Экстренный вызов»

Низкий заряд батареи

Мигает желтый

Отсутствие сигналов GLONASS/GPS

Горит желтый

Отсутствие сигналов GSM

Горит красный

ВНИМАНИЕ

В случае выявления, в процессе диагностики, неисправности внутренних

компонентов, необходимо обратиться к дилеру.

Устройство вызова экстренной помощи (Тип B)

Устройство

вызова

экстренной

помощи предназначено для ручного

(нажатием кнопки «SOS») вызова

экстренных

оперативных служб,

передачи

минимального

набора

данных автомобиля, координат его

местонахождения, времени, а так же

установления

громкой

связи

пользователей

автомобиля

с

оператором

государственной

OMT19-5281

федеральной системы ЭРА-ГЛОНАСС

посредством сотовых сетей (GSM).

Динамик устройства вызова находится

в зоне, указаннойна рисунке.

OMT19-5005

■ Ручной режим экстренного вызова

Для экстренного вызова вручную, нажмите и удерживайте кнопку «SOS» не менее 3-

х секунд. С этого момента оператору передается набор данных с описанием

204

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

характеристик автомобиля, координат его местонахождения, времени и

направления движения, а так же устанавливается громкая связь с лицами

находящимися в автомобиле.

Для отмены экстренного вызова, инициированного в ручном режиме, на стадии

установления соединения (если соединение с оператором системыещё не

установлено) следует нажать кнопку «SOS», вызовбудет прекращен.

При случайном нажатии кнопки«SOS», сообщите оператору, что вы не находитесь в

экстренной ситуации.

■ Режим тестирования устройства

Режим

тестирования предназначен для

проверки функционирования

автомобильного устройства с оператором системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Для тестирования устройства рекомендуем обратиться к дилеру.

Меры безопасности:

• В изделии реализован механизм электронной защиты от случайного

срабатывания, для активации работы устройства необходимо нажать и

удерживать кнопку «SOS» не менее 3-х секунд.

• Изделие работает от бортовой сети транспортного средства с номинальным

напряжением 12. При отключении от источника питанияизделие работает за счёт

встроенной резервной аккумуляторной батареи,срок службы которой составляет

3 года. По истечении срока службы замена аккумуляторной батареи в связи с

утратой работоспособности производится за счет владельца автомобиля.

6

• Замена резервной батареи производится только у авторизованных дилеров. В

случае обнаружения неисправности в работеизделия следует обратиться в

сервисный центр. Запрещается проводить ремонтсамостоятельно.

ВНИМАНИЕ

Вызов экстренной оперативной службы может стать невозможным в случаях:

• плохого сигнала мобильной сети, или если занята линия диспетчерского центра

ЭРА-ГЛОНАСС;

• автомобиль находится вне зоны действия мобильной сети (тоннели, подземные

парковки и т. д.);

• неисправности встроенных компонентов устройства телекоммуникационной

системы.

■ Индикаторы состоянияустройства

Для визуального контроля работоспособности устройства используется индикатор

состояния блока интерфейса пользователя.

При подаче питания на изделие, индикаторсостояния горит краснымцветом в

течениепяти секунд, если изделие исправнои прошло самодиагностику, индикатор

со стояния гаснети изделие переходит в рабочий режим.

При обнаружении неисправности встроенных компонентов во время проведения

самодиагностики изделиепереходит в состояниесервисной индикации.

ВНИМАНИЕ

В случае выявления, в процессе диагностики, неисправности встроенных

компонентов, необходимо обратиться к дилеру.

205

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

6-2. Ваши действия в экстренной ситуации

Выключатель аварийной световой сигнализации

В случае поломки автомобиля или его

попадания в дорожно-транспортное

происшествие включите аварийную

световую

сигнализацию,

чтобы

предупредить об опасности других

участников дорожного движения и

избежать повторного дорожно-

транспортного происшествия.

Для включения аварийной световой

сигнализации

нажмите

OMT19-5020

соответствующий выключатель, при

этом начнут одновременно мигать оба

индикатора указателей поворота.

Чтобы выключить аварийную световую

сигнализацию, нажмите выключатель

еще раз.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Аварийная световая сигнализация работает, даже если выключатель пуска

двигателя находится в положении OFF.

• При срабатывании подушки безопасности аварийная световая сигнализация

включается автоматически.

ВНИМАНИЕ

Во избежание разряда аккумуляторной батареи избегайте длительного

пользования аварийной световой сигнализацией при неработающем двигателе.

Сигнал экстренного торможения

В случае сильного нажатия педали тормоза в экстренной ситуации при средней или

высокой скорости движения все выключатели поворота и соответствующие

индикаторы на приборной панели мигают с высокой частотой. Это называется

сигналом экстренного торможения. При отпускании педали тормоза, нажатии

выключателя аварийной световой сигнализации или установке выключателя пуска

двигателя в положение OFF сигнал экстренного торможения выключается.

206

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Светоотражающий жилет

Светоотражающий

жилет

рекомендуется хранить в перчаточном

ящике.

Надевайте светоотражающий жилет (-

полосами из светоотражающего

материала наружу), когда покидаете

автомобиль в условиях недостаточной

видимости

-

например,

для

устранения

внезапно возникшей

неисправности или после дорожно-

транспортного происшествия. Это

OMT19-5030

сделает вас более заметными для

водителей других транспортных

средств и поможет избежать

повторного дорожно-транспортного

происшествия.

Знак аварийной остановки

Треугольный знак

аварийной

остановки следует хранить в багажном

6

отделении под ковровым покрытием

пола.

Использование

знака аварийной

остановки при остановке автомобиля

для устранения внезапно возникшей

неисправности или после дорожно-

транспортного

происшествия

позволит предупредить об опасности

водителей других транспортных

OMT19-5040

средств и избежать повторного

дорожно-транспортного

происшествия.

На обычных дорогах знак аварийной

остановки следует устанавливать на

расстоянии не менее

50 метров

позади вашего автомобиля.

На автомагистрали знак аварийной

остановки следует устанавливать на

расстоянии не менее

150 метров

позади вашего автомобиля.

При плохой погоде или на повороте

знак аварийной остановки следует

OMT19-5050

устанавливать на расстоянии не

менее

150

м позади вашего

автомобиля.

207

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Инструмент

Домкрат

Баллонный ключ

Буксирная проушина

1

2

3

4

Рукоятка домкрата

OMT19-5060

6-3. Ваши действия в случае неисправности

Если колесо получило повреждение при движении автомобиля

Если при движении автомобиля колесо получило повреждение, держите рулевое

колесо обеими руками и, продолжая прямолинейное движение, плавно снизьте

скорость. Остановите автомобиль в безопасном месте в стороне от транспортного

потока.

Если при движении автомобиля колесо получило повреждение, держите рулевое

колесо обеими руками и, продолжая прямолинейное движение, плавно снизьте

скорость. Остановите автомобиль в безопасном месте в стороне от транспортного

потока.

1. Подготовка к замене поврежденного колеса

Шаг

1. Остановите автомобиль на горизонтальной площадке с твердым

покрытием.

Шаг 2. Включите стояночный тормоз и переведите селектор в положение P

(стоянка).

Шаг 3. Переведите выключатель пуска двигателя в положение OFF и включите

аварийную световую сигнализацию.

Шаг 4. Попросите пассажиров выйти из автомобиля и встать с той стороны

автомобиля, которая находится дальше от транспортного потока.

Шаг 5. Наденьте светоотражающий жилет и установите знак аварийной остановки

на расстоянии 50 - 150 метров позади автомобиля (в зависимости от дорожных

условий).

ВНИМАНИЕ

Не следует продолжать движение с поврежденным колесом. В противном случае

при движении даже на небольшое расстояние произойдет необратимое

повреждение шины.

2. Достаньте запасное колесо.

208

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Шаг

1. Откройте дверь багажного

отделения, поднимите ковровое

покрытие пола багажного отделения и

извлеките комплект инструмента.

OMT19-5070

Шаг

2. Отворачивайте ключом болт

крепления запасного колеса против

часовой стрелки. Достаньте запасное

колесо.

OMT19-5080

6

3. Снимите поврежденное колесо.

Шаг

1. При подъеме автомобиля

домкратом

следует

установить

противооткатные

упоры

перед

колесом, находящимся по диагонали

от поврежденного колеса, чтобы

избежать

самопроизвольного

движения автомобиля.

Neumático Desinflado

Posición de la Cuña de la

Rueda

Detrás de rueda posterior

Rueda delantera izquierda

derecha

Detrás de rueda posterior

OMT19-5090

Rueda delantera derecha

izquierda

Delante de rueda delantera

Rueda posterior izquierda

derecha

Rueda posterior derecha

Delante del neumático

delantero izquierdo

Шаг

2.

Ослабьте затяжку всех

колесных

болтов

поврежденного

колеса, вращая их против часовой

стрелки баллонным ключом. Для

развития максимального момента при

отворачивании болтов баллонный

ключ следует надеть на головку болта

так, чтобы ручка ключа находилась с

левой стороны, затем взяться за

конец ручки этого ключа и нажать на

OMT19-5100

нее.

209

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

ВНИМАНИЕ

При отворачивании болтов баллонным ключом не допускайте соскальзывания

ключа с головки болта. В противном случае вы можете повредить колесный болт.

ОПАСНОСТЬ

Не отворачивайте болты полностью на данном этапе. В противном случае под

тяжестью автомобиля колесо может упасть, что может стать причиной

травмирования людей.

Шаг

3.

Установите домкрат на

горизонтальной площадке с твердым

покрытием

и

убедитесь,

что

углубление на головке домкрата точно

совпадает с опорной площадкой на

кузове автомобиля.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Максимальная

нагрузка

на

домкрат: 1200 кг.

OMT19-5110

• Поднимите автомобиль на высоту,

достаточную для того, чтобы снять

колесо.

ОПАСНОСТЬ

Когда автомобиль поднят домкратом, во избежание травмирования людей

следите за тем, чтобы ничьи части тела не оказались под кузовом.

Шаг 4. Как только головка домкрата

коснется опорной площадки на

кузове, установите рукоятку домкрата

на домкрат, вставьте баллонный ключ

в рукоятку домкрата, затем вращайте

баллонный ключ по часовой стрелке,

чтобы поднять автомобиль.

OMT19-5120

210

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Шаг

5. Отверните колесные болты,

вращая баллонный ключ против

часовой

стрелки,

и

снимите

поврежденное колесо.

ВНИМАНИЕ

Кладите снятое колесо на землю

выпуклой поверхностью вверх, чтобы

не поцарапать его.

OMT19-5130

4. Установите запасное колесо.

Шаг

1. Перед установкой колеса

удалите

все

загрязнения

с

привалочных поверхностей колесного

диска и ступицы. Установите запасное

колесо на ступицу и убедитесь, что

колесный диск хорошо прилегает к

ступице.

6

OMT19-5140

Шаг 2. Сначала заверните колесные

болты от руки, вращая их по часовой

стрелке. Затем установите запасное

колесо в правильное положение и

предварительно затяните все болты с

помощью баллонного ключа.

ВНИМАНИЕ

Запрещается наносить смазку на

резьбовую часть болтов.

OMT19-5150

Шаг

3.

Убедитесь, что рядом с

автомобилем нет посторонних лиц.

Для того чтобы опустить автомобиль,

вращайте

баллонный

ключ,

вставленный в рукоятку домкрата,

против часовой стрелки.

OMT19-5160

211

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Шаг 4. Затяните болты баллонным

ключом

в

последовательности,

1

показанной на рисунке. Повторите

3

данную процедуру два или три раза

4

5

для надежной затяжки болтов.

2

Шаг

5.

Уложите

на

место

поврежденное колесо, домкрат, знак

аварийной

остановки

и

весь

инструмент.

Шаг 6. Если давление воздуха в шине

OMT19-5170

низкое, двигайтесь с небольшой

скоростью к ближайшей сервисной

станции официального дилера, чтобы

довести давление воздуха в шине до

нормы.

ОПАСНОСТЬ

• Скорость движения с установленным малоразмерным запасным колесом не

должна превышать 80 км/ч.

• Малоразмерное запасное колесо нельзя использовать длительное время.

Момент затяжки колесных болтов после установки малоразмерного запасного

колеса должен составлять M12: 150 ± 15 Н·м. Двигайтесь с небольшой

скоростью к ближайшей сервисной станции официального дилера

(-

рекомендуемое расстояние не должно превышать

80 км) для замены

малоразмерного запасного колеса на стандартное колесо. Несоблюдение этого

требования может привести к отворачиванию колесных болтов.

• После установки малоразмерного запасного колеса дорожный просвет

автомобиля уменьшается. Проявляйте осторожность при движении в условиях

бездорожья.

• Малоразмерное запасное колесо предназначено только для экстренных

ситуаций и должно использоваться исключительно на кратковременной основе.

Запрещается использование малоразмерного запасного колеса для поездок

большой протяженности или в течение длительного времени.

• Помните, что малоразмерное запасное колесо, которым укомплектован ваш

автомобиль, специально разработано для него. Не устанавливайте его на

другие автомобили.

• Запрещается устанавливать на автомобиль более одного малоразмерного

запасного колеса одновременно.

• При первой же возможности замените малоразмерное запасное колесо на

полноразмерное стандартное колесо.

• Избегайте резких ускорений, резких операций рулевым колесом, резких

торможений и переключения передач, приводящего к резкому торможению

двигателем.

Перегрев охлаждающей жидкости двигателя

Если во время движения автомобиля произошел перегрев охлаждающей жидкости

двигателя, на что указывает нахождение указателя температуры охлаждающей

жидкости двигателя у метки «Н» или включение красного сигнализатора «

» на

панели приборов, необходимо покинуть проезжую часть и остановить автомобиль в

безопасном месте.

212

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Шаг

1. Остановите автомобиль на

горизонтальной площадке с твердым

покрытием.

Шаг 2. Включите стояночный тормоз и

переведите селектор в положение P

(стоянка).

Шаг 3. Если вы использовали систему

кондиционирования

воздуха,

выключите ее. Вода, капающая из

трубки системы кондиционирования

180

воздуха, признаком неисправности не

является.

Шаг 4. Дав двигателю поработать несколько минут на холостых оборотах,

переведите выключатель пуска двигателя в положение OFF и включите аварийную

световую сигнализацию.

Шаг 5. Прежде чем открыть капот, убедитесь, что из моторного отсека не выходит

охлаждающая жидкость или пар. В противном случае вы можете получить ожоги.

Шаг 6. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если он соответствует норме,

перегрев может быть вызван неисправностью вентилятора радиатора.

Незамедлительно обратитесь на сервисную станцию официального дилера для

проверки и ремонта автомобиля.

Шаг

7. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если он ниже нормы,

6

незамедлительно обратитесь на сервисную станцию официального дилера для

проверки и ремонта автомобиля.

ПРОЧИТАЙТЕ

При низком уровне охлаждающей жидкости вы можете довести его до нормы,

долив в расширительный бачок радиатора обычную воду. Однако после этого вы

должны при первой же возможности обратиться на сервисную станцию

официального дилера для замены охлаждающей жидкости.

ВНИМАНИЕ

Если двигатель часто перегревается, обратитесь на сервисную станцию

официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

213

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Действия при разряде аккумуляторной батареи

Пуск автомобиля от внешней аккумуляторной батареи

2

1

OMT19-5190

Шаг 1. Установите выключатель пуска двигателя в положение OFF и присоедините

пусковые провода.

Присоедините один зажим «положительного» (+) пускового провода к

«положительному» (+) полюсному выводу разряженной аккумуляторной батареи.

Другой зажим «положительного»

(+) пускового провода присоедините к

«положительному» (+) полюсному выводу внешней аккумуляторной батареи.

Присоедините один зажим «отрицательного» (-) пускового провода к

«отрицательному» (-) выводу внешней аккумуляторной батареи. Другой зажим

«отрицательного» (-) пускового провода присоедините к неокрашенной детали

двигателя автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей.

Шаг 2. Если двигатель автомобиля-донора заглушен, следует запустить его, легко

нажать педаль акселератора и приблизительно 5 минут поддерживать повышенные

обороты двигателя автомобиля-донора, чтобы разряженная аккумуляторная

батарея вашего автомобиля немного зарядилась.

Шаг 3. Если попытка пуска двигателя автомобиля с разряженной аккумуляторной

батареей не удалась, убедитесь в хорошем контакте зажимов на пусковых проводах

и повторите попытку пуска двигателя. Если двигатель все равно не запускается,

зарядите разряженную аккумуляторную батарею.

Шаг

4. После успешного пуска двигателя отсоедините пусковые провода в

последовательности, обратной присоединению (сначала «отрицательный»

(-)

провод, а затем «положительный» (+) провод).

214

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

ВНИМАНИЕ

• Напряжение внешней аккумуляторной батареи должно находиться в интервале

от 12 до 13 В. Не приступайте к пуску двигателя от внешней аккумуляторной

батареи, пока не убедитесь в том, что ее напряжение соответствует норме.

• Если аккумуляторная батарея часто разряжается, при первой же возможности

обратитесь на сервисную станцию официального дилера для проверки и

ремонта автомобиля.

• Не соединяйте «отрицательный» (-) вывод внешней аккумуляторной батареи

напрямую с «отрицательным»

(-) выводом разряженной аккумуляторной

батареи.

• При присоединении пусковых проводов убедитесь в том, что они не касаются

вращающихся деталей в моторном отсеке (вентилятора, ремней навесных

агрегатов и т. п.).

• Следите за тем, чтобы пусковые провода были присоединены правильно, а

между их зажимами было достаточное расстояние. Не допускайте контакта

зажимов пусковых проводов друг с другом или с металлическими деталями

автомобиля.

• Перед выключением питания автомобиля или его запиранием убедитесь, что

потребители электрической энергии выключены, иначе потом могут возникнуть

проблемы с пуском двигателя из-за разряда аккумуляторной батареи.

6

ОПАСНОСТЬ

• Используйте только специальные пусковые провода.

• Не курите возле аккумуляторной батареи, не пользуйтесь спичками или

зажигалками, не подносите к ней открытое пламя.

• Если вы не уверены в своей способности самостоятельно выполнить описанную

здесь процедуру, рекомендуем вам обратиться за помощью к

квалифицированному механику или на сервисную станцию официального

дилера.

Замена аккумуляторной батареи

Шаг 1. Переведите выключатель пуска

двигателя в положение OFF.

Шаг 2. Откройте капот.

Шаг

3.

Отсоедините провод от

«отрицательного»

(-)

полюсного

вывода аккумуляторной батареи.

Шаг

4.

Отсоедините провод от

«положительного»

(+)

полюсного

вывода аккумуляторной батареи.

Шаг

5. Снимите прижимную планку,

OMT19-5200

затем

снимите

аккумуляторную

батарею.

Шаг

6. Параметры новой аккумуляторной батареи должны соответствовать

параметрам заменяемой батареи.

Шаг 7. Установите аккумуляторную батарею в последовательности, обратной ее

снятию.

215

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Аккумуляторная батарея содержит серную кислоту. Она ядовита и представляет

коррозионную опасность. Утилизируйте аккумуляторную батарею в соответствии

с местным законодательством по защите окружающей среды.

ВНИМАНИЕ

Будьте осторожны, не касайтесь металлическим инструментом одновременно

обоих полюсных выводов аккумуляторной батареи. Не держитесь одновременно

за «положительный» (+) вывод аккумуляторной батареи и за кузов автомобиля.

ОПАСНОСТЬ

• Храните аккумуляторную батарею в месте, недоступном для детей.

• Не курите возле аккумуляторной батареи, не пользуйтесь спичками или

зажигалками, не подносите к ней открытое пламя.

• Аккумуляторная батарея содержит кислоту, которая ядовита и представляет

коррозионную опасность, поэтому при работе с аккумуляторной батареей

носите защитные очки и перчатки. Не наклоняйте и не переворачивайте

аккумуляторную батарею.

• Если электролит попал на открытые участки тела или одежду, нейтрализуйте его

с помощью щелочной воды (мыла) и смойте чистой водой. При необходимости

незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.

Если двигатель не запускается

Если двигатель не запускается, убедитесь, что ваши действия соответствуют

правильной процедуре пуска и что в топливном баке достаточно топлива.

⬛ Коленчатый вал двигателя не вращается или вращается с низкой частотой

Шаг 1. Убедитесь, что клеммы на полюсных выводах аккумуляторной батареи чисты

и надежно затянуты.

Шаг 2. Если клеммы на полюсных выводах аккумуляторной батареи чисты и

надежно затянуты, включите фары. Если фары горят тускло, это означает, что

аккумуляторная батарея разряжена. В этом случае можно попробовать запустить

двигатель с помощью внешней аккумуляторной батареи.

Шаг 3. Если двигатель все равно не запускается, это может указывать на

неисправность системы пуска. Незамедлительно обратитесь на сервисную станцию

официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

⬛ Коленчатый вал двигателя вращается с нормальной частотой, но двигатель не

запускается

Шаг 1. Переведите выключатель пуска двигателя в положение OFF или ACC и

повторите попытку пуска двигателя.

Шаг 2. Если двигатель не запускается, это может указывать на то, что свечи

зажигания залиты бензином из-за многократных попыток пуска. Установите

выключатель пуска двигателя в положение OFF и через несколько минут

предпримите еще одну попытку пуска двигателя.

Шаг 3. Если двигатель не запустится и после этой попытки, при первой же

возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера для

проверки и ремонта автомобиля.

216

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

ВНИМАНИЕ

• Во избежание выхода стартера из строя не держите его включенным дольше 15

секунд.

• Если двигатель становится трудно запустить или он часто глохнет, при первой

же возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера для

проверки или ремонта автомобиля.

6-4. Буксировка

Буксировка вашего автомобиля

Буксировка автомобиля должна осуществляться с соблюдением действующих в

вашей местности правил и норм.

Перед буксировкой автомобиля выключите стояночный тормоз (аварийное

выключение стояночного тормоза см. в разделе «Тормозная система») и

переведите селектор/рычаг переключения передач в положение N (нейтраль).

Правильные способы буксировки

Для переднеприводных

1

2

автомобилей:

буксировка

с

вывешиванием передних колес

автомобиля.

Убедитесь,

что

6

буксируемый автомобиль надежно

зафиксирован на эвакуаторе.

3

4

Для передне-, задне- и

полноприводных

автомобилей:

буксировка

с

вывешиванием

передних колес автомобиля и

OMT19-5210

установкой

задних колес

на

подкатную тележку. Убедитесь, что

буксируемый автомобиль надежно

зафиксирован на эвакуаторе.

Для передне-, задне- и полноприводных автомобилей: буксировка с

вывешиванием задних колес автомобиля и установкой передних колес на

подкатную тележку. Убедитесь, что буксируемый автомобиль надежно

зафиксирован на эвакуаторе.

Для передне-, задне- и полноприводных автомобилей: перевозка с полной

погрузкой на эвакуатор. Убедитесь, что буксируемый автомобиль надежно

зафиксирован на эвакуаторе.

ВНИМАНИЕ

• Полноприводные автомобили следует перевозить с полной погрузкой на

эвакуатор.

• Полная погрузка на эвакуатор также необходима, если у автомобиля

повреждены колеса или мосты.

• Обеспечьте достаточное расстояние между кузовом (рядом с невывешенными

колесами) и опорной поверхностью. В противном случае бампер и днище

буксируемого автомобиля будут повреждены во время буксировки.

217

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Неправильные способы буксировки

Буксировка эвакуатором с

тросовым

подъемником

за

1

2

переднюю часть автомобиля.

Буксировка эвакуатором с

тросовым подъемником за заднюю

часть автомобиля при опоре

3

передних колес на дорогу.

Буксировка эвакуатором с

вывешиванием задних колес при

опоре передних колес на дорогу.

OMT19-5220

ВНИМАНИЕ

Запрещается буксировка эвакуатором с тросовым подъемником как за переднюю,

так и за заднюю часть автомобиля. Это приведет к повреждению кузова.

Установка буксирной проушины

Передняя буксирная проушина

Шаг 1. С помощью плоской отвертки,

обернутой изоляционной лентой,

снимите

декоративную

крышку

отверстия для передней буксирной

проушины.

Шаг 2. Вставьте буксирную проушину

в специальное отверстие и вверните

ее по часовой стрелке. Затем надежно

затяните проушину с помощью

баллонного ключа.

OMT19-5230

Задняя буксирная проушина

Шаг 1. С помощью плоской отвертки,

обернутой изоляционной лентой,

снимите

декоративную

крышку

отверстия

для задней буксирной

проушины.

Шаг 2. Вставьте буксирную проушину

в специальное отверстие и вверните

ее по часовой стрелке. Затем надежно

затяните проушину с помощью

баллонного ключа.

OMT19-5240

218

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

ВНИМАНИЕ

• Используйте только буксирную проушину, которой укомплектован ваш

автомобиль. В противном случае вы можете повредить его.

• Буксирный трос или жесткую сцепку можно присоединять только к буксирной

проушине.

• Буксирующий автомобиль должен двигаться медленно и равномерно.

Чрезмерное натяжение буксирного троса может нанести повреждение

автомобилю.

ОПАСНОСТЬ

Убедитесь в том, что буксирная проушина надежно затянута. Если проушина

отвернется во время буксировки, это может привести к дорожно-транспортному

происшествию, тяжелому травмированию или гибели людей.

Буксировка неисправного автомобиля

При невозможности вызова эвакуатора автомобиль можно некоторое время

буксировать с помощью троса, цепи или жесткой сцепки, закрепив их в буксирной

проушине. Такой способ буксировки допускается лишь на дорогах с твердым

покрытием при низкой скорости движения и на небольшое расстояние.

В этом случае водитель должен находиться в буксируемом автомобиле и управлять

6

рулевым колесом и педалью тормоза. Убедитесь в исправности колес,

трансмиссии, мостов, рулевого управления и тормозной системы автомобиля.

Перед буксировкой автомобиля выключите стояночный тормоз (аварийное

выключение стояночного тормоза см. в разделе «Тормозная система»), переведите

селектор в положение N (нейтраль) и установите выключатель пуска двигателя в

положение ACC или ON.

ВНИМАНИЕ

• Запрещается длительная буксировка автомобиля.

• Надежно закрепите трос, цепь или жесткую сцепку в буксирной проушине.

• Никогда не буксируйте другой автомобиль, если он тяжелее вашего, иначе ваш

автомобиль может получить повреждения.

• Водитель буксирующего и водитель буксируемого автомобиля должны знать

правила буксировки. В противном случае буксировка запрещена.

• Во избежание повреждения автомобиля не буксируйте его со смещением.

• При неработающем двигателе вакуумный усилитель тормозной системы и

усилитель рулевого управления не функционируют. Поэтому управление

рулевым колесом и пользование педалью тормоза потребуют большего усилия,

чем обычно. При буксировке соблюдайте повышенную осторожность.

• Обратитесь за помощью на сервисную станцию официального дилера или в

компанию, специализирующуюся на эвакуации автомобилей.

• Если буксируемый автомобиль передвигается с трудом, не продолжайте

буксировку во избежание дополнительного повреждения автомобиля.

Обратитесь за помощью на сервисную станцию официального дилера или в

компанию, специализирующуюся на эвакуации автомобилей.

219

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

ОПАСНОСТЬ

• Во избежание травм в буксируемом автомобиле не должно быть никого, кроме

водителя.

• При буксировке автомобиля избегайте резкого трогания с места или

непредсказуемых маневров, которые могут привести к избыточной нагрузке на

буксирную проушину, трос, цепь или жесткую сцепку. Буксирная проушина,

трос, цепь или жесткая сцепка могут разрушиться, став причиной тяжелых

травм или повреждений.

6-5. Предохранители

Блок предохранителей

Предохранители служат для защиты электрических цепей и устройств от

перегрузки. Если не работает какой-либо электрический прибор, скорее всего,

перегорел соответствующий предохранитель.

Блок предохранителей в моторном отсеке

Шаг 1. Переведите выключатель пуска

двигателя в положение OFF.

Шаг

2.

Отсоедините провод от

«отрицательного»

(-)

полюсного

вывода аккумуляторной батареи.

Шаг

3.

Снимите крышку блока

предохранителей в моторном отсеке

для

проверки

или

замены

предохранителей.

OMT19-5200

Блок предохранителей и реле в панели управления

Шаг 1. Переведите выключатель пуска

двигателя в положение OFF.

Шаг

2.

Отсоедините провод от

«отрицательного»

(-)

полюсного

вывода аккумуляторной батареи.

Шаг

3.

Снимите

декоративную

накладку в левой нижней части панели

управления для проверки или замены

предохранителей.

OMT19-5131

220

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

ПРОЧИТАЙТЕ

• Проверьте предохранители, вызывающие у вас подозрение, по схеме,

нанесенной на внутреннюю сторону крышки блока.

• Во избежание повреждения автомобиля проявляйте осторожность при снятии и

установке левой нижней декоративной накладки панели управления. При

необходимости обратитесь для этого на сервисную станцию официального

дилера.

• Во избежание повреждения электрической системы содержите блок

предохранителей в чистоте. Не допускайте попадания влаги внутрь блока через

открытую крышку.

Проверка предохранителей

A

Исправный предохранитель.

A

B

^B Перегоревший предохранитель.

ПРОЧИТАЙТЕ

Если предохранитель перегорел, его

следует заменить.

6

Исправный

Перегоревший

OMT19-5270

Замена предохранителей

Шаг 1. Переведите выключатель пуска

двигателя в положение OFF.

Шаг

2. Проверьте предохранители,

вызывающие у вас подозрение, по

схеме, нанесенной на внутреннюю

сторону крышки блока.

Шаг

3.

Для

извлечения

предохранителя

воспользуйтесь

специальным пинцетом.

OMT19-5280

Шаг 4. Проверьте исправность предохранителя. Если вы не уверены, исправен ли

предохранитель, замените его заведомо исправным предохранителем того же

номинала. Номинал предохранителей указан на самом предохранителе и на крышке

блока предохранителей.

ПРОЧИТАЙТЕ

При отсутствии запасного предохранителя можно при крайней необходимости

использовать предохранитель такого же номинала от второстепенного

потребителя электроэнергии. Но лучше приобрести набор запасных

предохранителей и хранить его в автомобиле.

221

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

7-1. Ремонт и техническое обслуживание

Ремонт и техническое обслуживание

Существует два вида работ по ремонту и техническому обслуживанию: текущие

работы, которые владелец автомобиля может выполнить самостоятельно, и

плановые проверки и техническое обслуживание, для выполнения которых

владельцу следует обратиться на сервисную станцию официального дилера.

Подробнее о плановых проверках и техническом обслуживании рассказано в

разделе «Плановое техническое обслуживание» ниже в этой главе. Данные

операции позволяют заблаговременно выявлять потенциальные опасности и

устранять неисправности. Регулярное техническое обслуживание автомобиля очень

важно. Строго соблюдайте регламент технического обслуживания. Это гарантирует

оптимальные характеристики вашего автомобиля, его исправную работу и

позволяет продлить срок его службы.

Во избежание поломки автомобиля используйте только рекомендованные

эксплуатационные жидкости.

Услуги, предоставляемые сервисной станцией официального дилера

Сервисная станция официального дилера

Использование одобренных деталей и аксессуаров при обслуживании вашего

автомобиля гарантирует сохранение его первоначальных технических

характеристик и соответствие всем сертификационным требованиям, а также

государственным нормам в области транспортной безопасности и охраны

окружающей среды.

Специалисты официального дилера являются профессионалами своего дела. При

обращении на станцию технического обслуживания официального дилера помните,

что специалисты станции знают ваш автомобиль лучше, чем кто-либо другой, а

сама станция располагает всеми необходимыми оригинальными запасными

частями и гарантирует высочайшее качество работ.

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Для утилизации отработанного моторного масла, тормозной жидкости,

охлаждающей жидкости, отслуживших свой ресурс аккумуляторных батарей и шин

обращайтесь в специализированные организации по утилизации отходов.

Запрещается утилизировать их в систему сбора бытового мусора или

канализацию.

Организация технического обслуживания

При обращении на сервисную станцию официального дилера нужно иметь при себе

необходимые документы. Не все работы, которые должны быть выполнены, могут

покрываться гарантией. Обсудите дополнительные расходы с консультантом по

обслуживанию. Бережно храните сервисную книжку автомобиля. Она содержит

важную информацию.

Подготовьте письменный перечень неисправностей автомобиля или конкретных

работ, которые следует выполнить. Если произошло дорожно-транспортное

происшествие или была выполнена работа, которая не зафиксирована в журнале

технического обслуживания, обязательно сообщите об этом консультанту по

обслуживанию.

224

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Перечислите позиции, которые должны быть выполнены к концу дня, обсудите

ситуацию с консультантом по обслуживанию и перечислите позиции в порядке

очередности.

Проверка исправности автомобиля

Проводите проверку исправности автомобиля перед каждой поездкой. Это

обеспечит безопасность эксплуатации автомобиля и удовольствие от управления

им.

ОПАСНОСТЬ

Во время проведения проверки автомобиль не должен быть включен.

Ежедневная проверка

Осмотрите лакокрасочное покрытие на отсутствие царапин, обесцвечивания и

сколов, проверьте затяжку колесных болтов и их наличие, убедитесь в отсутствии

течи эксплуатационных жидкостей/масел и в отсутствии повреждений дверей,

капота, двери багажного отделения и стекол.

Проверьте уровень моторного масла, тормозной жидкости, охлаждающей

жидкости, жидкости омывателя и долейте соответствующую жидкость при

необходимости.

Проверьте давление в холодных шинах и их состояние (уровень износа,

отсутствие грыж, трещин, механических повреждений и т. д.). Проверьте

состояние запасного колеса.

Убедитесь в том, что запорные скобы ремней надежно фиксируются замками.

Убедитесь, что ленты ремней не изношены или не повреждены.

7

Проверьте исправность приборов освещения и световой сигнализации.

Проверьте исправность сигнализаторов и индикаторов на панели приборов.

Ежемесячная проверка

Вымойте кузов автомобиля, очистите моторный отсек (удалите грязь из

радиатора и конденсера, потеки масла с двигателя), почистите салон автомобиля

и багажное отделение.

Проверьте соединения, трубки, шланги и бачки на герметичность. Проверьте

состояние проводов и затяжку клемм аккумуляторной батареи, убедитесь в

отсутствии на них следов коррозии. Осмотрите электрическую проводку на

отсутствие повреждений, плохого контакта в разъемах и обрывов проводов.

Убедитесь в отсутствии течи эксплуатационных жидкостей/масел.

Проверьте работоспособность системы кондиционирования воздуха.

Проверьте работоспособность стояночного тормоза.

Проверьте наличие запасных предохранителей и комплекта инструментов (-

домкрата, баллонного ключа и др.).

225

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРОЧИТАЙТЕ

Для утилизации отработанного моторного масла, тормозной жидкости,

охлаждающей жидкости, отслуживших свой ресурс аккумуляторных батарей и шин

обращайтесь в специализированные организации по утилизации отходов.

Запрещается утилизировать их в систему сбора бытового мусора или

канализацию.

7-2. Текущие работы

Текущие работы

Если вы проводите техническое обслуживание автомобиля самостоятельно, в

точности выполняйте операции, указанные в данном разделе.

В нем приведены инструкции только для тех операций по техническому

обслуживанию, которые могут быть выполнены владельцем самостоятельно.

Существуют также операции, которые следует доверить квалифицированному

специалисту, располагающему специальным инструментом.

ВНИМАНИЕ

• Перед закрытием капота проверьте, не осталось ли там инструментов или

одежды.

• Запрещается эксплуатация автомобиля без фильтрующего элемента

воздухоочистителя, поскольку она приводит к интенсивному износу двигателя.

• Доливайте охлаждающую жидкость, тормозную жидкость и жидкость омывателя

строго до установленного уровня. Если жидкость попала на кузов, немедленно

вытрите ее влажной ветошью, чтобы предотвратить повреждение

лакокрасочного покрытия.

ОПАСНОСТЬ

• Не открывайте крышку расширительного бачка системы охлаждения при

горячем двигателе, чтобы не получить ожоги.

• При работающем двигателе держите руки, одежду и инструмент в стороне от

вентилятора системы охлаждения и приводных ремней.

• Не курите рядом с заливной горловиной топливного бака или аккумуляторной

батареей, поскольку искры или открытое пламя могут привести к возгоранию.

• Электрическая система автомобиля находится под высоким напряжением.

Поэтому при работающем двигателе или при выключателе пуска двигателя,

находящемся в положении ON, запрещается прикасаться к компонентам этой

системы.

• Сразу же после поездки двигатель, радиатор, выпускной коллектор и крышка

головки блока цилиндров имеют очень высокую температуру, поэтому не

прикасайтесь к ним. Вентилятор системы охлаждения может в любой момент

включиться автоматически. Поэтому будьте осторожны, чтобы исключить

попадание одежды во вращающийся вентилятор.

226

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверка уровня моторного масла

Проверка уровня моторного масла (двигатель 1.5T)

Проверка уровня моторного масла

выполняется с помощью щупа на

выключенном и остывшем двигателе.

Шаг

1. После прогрева двигателя

остановите

автомобиль

на

горизонтальной

площадке. Выждите

примерно 5 минут после выключения

двигателя.

Шаг 2. Откройте капот, извлеките щуп и

протрите его чистой ветошью.

OMT19-7010

Шаг 3. Плавно и равномерно вставьте щуп на место до упора.

Шаг 4. Оставьте щуп в таком положении на 3 секунды. Затем снова извлеките щуп и

проверьте уровень моторного масла.

Положите ветошь под конец щупа,

чтобы масло не капнуло на двигатель

или кузов автомобиля.

Максимальный

уровень

Не проверяйте уровень масла сразу же

после прогрева двигателя - дайте ему

поработать какое-то время. После

Hорма

выключения двигателя дождитесь, пока

масло стечет в поддон картера.

Минимальный

7

уровень

OMT19-7020

Долив моторного масла (двигатель 1.5T)

Шаг

1.

Отверните

пробку

маслозаливной горловины двигателя

против часовой стрелки.

Шаг 2. Долейте небольшое количество

моторного масла через воронку и

проверьте его уровень по щупу.

Шаг 3. Если уровень моторного масла

находится в допустимых пределах,

заверните

пробку

маслозаливной

горловины двигателя по часовой

OMT19-7030

стрелке и затяните ее.

Проверка уровня рабочей жидкости коробки передач

Проверку уровня, долив и замену рабочей жидкости коробки передач лучше

доверить профессионалам. Обратитесь для этого на сервисную станцию

официального дилера.

227

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверка уровня тормозной жидкости

Уровень тормозной жидкости должен

находиться между метками MIN и MAX

на корпусе бачка главного тормозного

цилиндра. Если уровень тормозной

жидкости опустился до отметки MIN или

ниже ее, долейте тормозную жидкость в

бачок и незамедлительно обратитесь на

сервисную станцию официального

дилера для проверки и ремонта

автомобиля.

OMT19-7045

ВНИМАНИЕ

• Поскольку тормозная жидкость обладает высокой гигроскопичностью, держите

бачок главного тормозного цилиндра плотно закрытым.

• Используйте только рекомендованную тормозную жидкость. В противном

случае никакие претензии по прямому или косвенному ущербу приниматься не

будут.

• При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие кузова ее

следует удалить влажной губкой или смыть водой, чтобы не допустить коррозии

деталей или повреждения лакокрасочного покрытия кузова.

ОПАСНОСТЬ

Избегайте попадания тормозной жидкости на кожу или в глаза. При попадании

тормозной жидкости на открытые участки тела или в глаза незамедлительно

промойте пораженный участок большим количеством чистой воды. При

необходимости незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Проверка охлаждающей жидкости

На холодном двигателе уровень

охлаждающей

жидкости

должен

находиться между метками MIN и MAX.

Если уровень охлаждающей жидкости

опустился до отметки MIN или ниже ее,

долейте охлаждающую жидкость в

бачок и незамедлительно обратитесь на

сервисную станцию официального

дилера для проверки и ремонта

автомобиля.

OMT19-7050

Долив охлаждающей жидкости

Шаг 1. На холодном двигателе откройте крышку расширительного бачка системы

охлаждения двигателя и доведите уровень охлаждающей жидкости до метки MAX.

Шаг 2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.

При этом постоянно контролируйте уровень охлаждающей жидкости. Если он

228

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

опустится ниже отметки MIN, доливайте охлаждающую жидкость до тех пор, ее пока

уровень не перестанет снижаться.

Шаг 3. Заглушите двигатель и после его остывания проверьте, соответствует ли

норме уровень охлаждающей жидкости. Если нет, повторяйте описанные выше

операции, пока уровень не достигнет нормы.

Шаг 4. Плотно закройте крышку расширительного бачка системы охлаждения

двигателя.

ВНИМАНИЕ

• Если уровень охлаждающей жидкости падает слишком быстро, проверьте

радиатор, шланги и жидкостный насос на наличие утечек.

• Используйте только рекомендованную охлаждающую жидкость. В противном

случае никакие претензии по прямому или косвенному ущербу приниматься не

будут.

• Не используйте охлаждающую жидкость низкого качества. При высоких

температурах работы двигателя некачественная охлаждающая жидкость не

может обеспечить достаточное охлаждение и защиту от коррозии.

• В регионах с холодным климатом используйте в качестве охлаждающей

жидкости неразбавленный антифриз.

ОПАСНОСТЬ

• При высокой температуре двигателя охлаждающая жидкость находится под

высоким давлением. Не открывайте крышку расширительного бачка и крышку

горловины радиатора системы охлаждения двигателя, чтобы не получить ожоги.

• Охлаждающая жидкость ядовита. Поэтому при доливе охлаждающей жидкости

7

будьте предельно осторожны и избегайте ее попадания на любую часть

автомобиля, тела или на землю. При попадании охлаждающей жидкости на

открытые участки тела или в глаза пораженный участок следует

незамедлительно промыть большим количеством чистой воды. При

необходимости незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.

Проверка радиатора и конденсера кондиционера

В ходе эксплуатации автомобиля передняя поверхность конденсера и радиатора

может забиться насекомыми, листьями и другими посторонними предметами. Это

может пагубно отразиться на работе системы кондиционирования воздуха и

системы охлаждения двигателя и вызвать его перегрев. В таком случае необходимо

очистить радиатор и конденсер кондиционера.

Конденсер кондиционера: при выключенном и остывшем двигателе продуйте

конденсер сжатым воздухом через радиатор по направлению от моторного отсека к

передней стороне автомобиля.

Радиатор: рекомендуется очищать поверхность радиатора не реже одного раза в

год. При выключенном и остывшем двигателе очистите ребра радиатора сжатым

воздухом или струей воды, удалите из них следы насекомых, листья и другие

посторонние предметы. Давление воздуха и воды не должно при этом превышать

150 кПа. В противном случае вы можете повредить ребра радиатора.

229

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВНИМАНИЕ

• Материал ребер радиатора имеет хорошую теплопроводность, что позволяет

эффективно охлаждать жидкость. Не чистите ребра щеткой, иначе вы можете

повредить их, что снизит эффективность охлаждения.

• Запрещается направлять струю воды на горячий радиатор прогретого

двигателя, поскольку образующийся при этом пар может привести к ожогам.

Мойте радиатор только при выключенном и остывшем двигателе.

Проверка ремня привода навесных агрегатов

Ремень привода навесных агрегатов со временем растягивается, поэтому его

натяжение необходимо регулярно проверять. Недостаточное натяжение ремня

может стать причиной поломки автомобиля.

Шаг 1. Переведите выключатель пуска

двигателя в положение OFF.

Шаг 2. Возьмитесь пальцами за ремень

и проверьте, на какой угол можно

повернуть

его

в

поперечном

направлении.

Шаг

3. Если угол поворота ремня

превышает

90°,

обратитесь

на

сервисную

станцию

официального

дилера для регулировки натяжения

OMT19-7060

ремня.

ОПАСНОСТЬ

Перед проверкой натяжения ремня привода навесных агрегатов заглушите

двигатель и дайте ему остыть, а также убедитесь, что ремень не вращается.

Проверка шин

Контролируйте

износ

шин

по

индикаторам износа на протекторе.

Когда остаточная глубина протектора

шины достигает предельного значения,

становятся четко видны индикаторы

износа. Появление индикаторов износа

указывает на то, что свойства шин и

безопасность их эксплуатации серьезно

снизились и шины требуют замены.

OMT19-7070

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Не выбрасывайте шины как бытовой мусор. Их следует утилизировать в

соответствии

с

действующим

в

вашей

стране

природоохранным

законодательством.

230

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

■ Соблюдайте перечисленные ниже меры предосторожности. В противном случае

вы можете не справиться с управлением и попасть в дорожно-транспортное

происшествие, результатом которого может стать тяжелая травма или гибель

людей.

1. Не используйте шины, которые эксплуатировались на другом автомобиле.

2. Не используйте одновременно шины, значительно различающиеся между собой

по степени износа протектора.

3. Не используйте шины, если вы не знаете, в каких условиях они эксплуатировались

ранее.

4. Не устанавливайте на автомобиль шины разных изготовителей, разных моделей

или с разным рисунком протектора.

5. Не устанавливайте одновременно на автомобиль шины разной конструкции (-

радиальные и диагональные).

6. Размер установленных на автомобиль шин влияет на показания спидометра. Если

размер (диаметр) шин отличается от оригинального, спидометр будет показывать

скорость движения автомобиля некорректно. Это может стать причиной дорожно-

транспортного происшествия, ущерб от которого не покрывается гарантией.

Неправильное давление воздуха в

шинах приводит к повышенному

расходу топлива, сокращению срока

Слишком низкое

Слишком высокое

Правильное

давление

давление

давление

службы шин и ухудшению устойчивости

воздуха в шине

воздуха

в шине

воздуха в шине

автомобиля.

Поэтому

следует

Износ боковой

Износ центральной Равномерный износ

части протектора

части протектора

протектора

поддерживать

рекомендуемое

давление воздуха в шинах (величина

рекомендуемого давления воздуха в

7

шинах приведена в табличке в проеме

двери водителя). Если давление

воздуха в холодных шинах выше или

OMT19-7080

ниже рекомендованной величины, это

может

пагубно

отразиться

на

комфортабельности автомобиля. При

необходимости

скорректируйте

давление воздуха в шинах.

■ Поддерживайте правильное давление воздуха в шинах. В противном случае

возможны перечисленные ниже последствия, которые могут привести к дорожно-

транспортному происшествию с тяжелыми травмами или смертельным исходом:

1. Чрезмерный износ шин

2. Ухудшение управляемости автомобиля

3. Неравномерный износ шин

4. Плохая герметизация борта шины

5. Деформация колесного диска или разбортирование шины на ходу

6. Возможность разрушения шин из-за их перегрева

7. Повышенная вероятность повреждения шин из-за плохих дорожных условий

231

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВНИМАНИЕ

• Давление воздуха в шинах с течением времени медленно падает. Это

нормальное явление.

• Но если вам приходится подкачивать шины слишком часто, при первой же

возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера для

проверки и ремонта автомобиля.

• Если давление воздуха в шине часто падает или ее нельзя качественно

отремонтировать из-за пореза или другого повреждения, такую шину следует

заменить.

• Для измерения давления воздуха в шинах используйте шинный манометр.

Измерение производите на холодных шинах. Визуальная проверка давления

воздуха в шинах не даст вам точных результатов.

• Если при движении автомобиля произошла утечка воздуха из шины, следует

прекратить движение. В результате даже непродолжительной поездки со

спущенной шиной может произойти ее необратимое повреждение.

• Следите за правильностью установки колпачков вентилей шин. В противном

случае в вентили попадет грязь. При утере колпачка необходимо сразу же

установить вместо него новый колпачок.

Перестановка колес

Для обеспечения равномерного износа

и увеличения срока службы комплекта

шин

рекомендуется

выполнять

перестановку колес не

реже чем

каждые 10000 км пробега (оптимальной

является перестановка колес каждые

Направление

5000 - 7000 км). При этом интервал

движения вперед

перестановки колес может быть иным в

зависимости от вашего стиля вождения

и состояния дорожного покрытия.

OMT19-7090

ПРОЧИТАЙТЕ

Перестановку колес лучше доверить профессионалам. Обратитесь для этого на

сервисную станцию официального дилера.

Проверка аккумуляторной батареи

Проверьте, нет ли следов окисления на полюсных выводах аккумуляторной батареи,

не ослабла ли затяжка клемм, нет ли на них трещин и не ослабла ли затяжка

прижимной планки.

Ваш автомобиль оснащен необслуживаемой аккумуляторной батареей. Параметры

новой аккумуляторной батареи должны соответствовать параметрам заменяемой

батареи. Для замены аккумуляторной батареи рекомендуется обращаться на

сервисную станцию официального дилера.

232

содержание      ..     5      6      7      8     ..