содержание      ..     4      5      6      7     ..

Автомобиль Tenet T4. Руководство по эксплуатации (2025 год) - часть 6

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

5-1. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

BHИMAHИE

Системы помощи, указанные в настоящем Руководстве, являются

вспомогательными средствами, не являются автопилотом и не обеспечивают

полную автономность автомобиля.

Работоспособность систем помощи зависит от множества факторов, в связи с чем,

производителем не гарантируется активность всех систем при эксплуатации

автомобиля.

Водитель обязан:

• постоянно осуществлять непосредственное управление автомобилем

• контролировать дорожную обстановку

• своевременно реагировать на изменение дорожной ситуации, принимая решения

и выполняя их самостоятельно

• соблюдать правила дорожного движения, в том числе скорость и дистанцию до

других транспортных средств

5

Все решения и ответственность за управление транспортным средством полностью

лежат на водителе, который должен сохранять внимание и быть готовым к

вмешательству в любой момент.

165

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

5-2. Система Idling Stop

Система Idling Stop (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Система Idling Stop автоматически выключает двигатель при остановке на

светофоре или в другой аналогичной ситуации, если соблюдены соответствующие

условия. Когда же будут соблюдены условия для запуска двигателя, он будет

запущен автоматически. Система Idling Stop повышает топливную экономичность

автомобиля, уменьшает количество вредных выбросов и снижает уровень шума,

когда автомобиль неподвижен.

Если система Idling Stop исправна и соблюдены соответствующие условия,

двигатель автоматически останавливается на холостом ходу. А при необходимости

продолжить движение запуск двигателя будет осуществлен автоматически.

Пользование системой Idling Stop не ставит под угрозу безопасность водителя или

работоспособность таких систем автомобиля, как система кондиционирования

воздуха, тормозная система, аудиосистема и т. д. В некоторых ситуациях система

Idling Stop из соображений безопасности и комфорта временно отключается, что

является нормальным явлением. Когда будут соблюдены условия для

автоматического запуска двигателя, система Idling Stop возобновит свою работу.

При пользовании системой Idling Stop соблюдайте осторожность.

Выключатель системы Idling Stop

Нажмите выключатель " " (при этом

загорится индикатор). Система Idling

Stop выключится. Чтобы включить

систему

Idling

Stop,

нажмите

OFF

1

0

выключатель " " еще раз (индикатор

при этом погаснет).

OFF

OMT19-4090

Индикатор системы Idling Stop

Если все необходимые для работы системы условия соблюдены, на приборной

панели горит зеленый индикатор " ".

Если необходимые условия не соблюдены или если система Idling Stop выключена,

на приборной панели горит желтый индикатор " ".

В случае неисправности системы на приборной панели мигает желтый индикатор "

".

ПРОЧИТАЙТЕ

Если система Idling Stop определила, что условия для ее безопасной работы не

соблюдены (например, при остановленном двигателе открыта дверь), водитель

должен будет запустить двигатель самостоятельно. На приборной панели снова

загорится желтый индикатор " ". При этом на дисплее на приборной панели

появится сообщение «Start engine manually» (запустите двигатель

самостоятельно). Это не означает что система неисправна

- вы можете

продолжать пользоваться ей.

166

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

5-3. Система круиз-контроля

Кнопки управления системой круиз-контроля (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля) (Тип A)

Описание

Система круиз-контроля позволяет автомобилю поддерживать скорость, заданную

водителем.

Кнопки управления системой круиз-контроля

Кнопка включения и выключения

системы круиз-контроля

«

»:

включение и выключение системы

круиз-контроля (CCS).

Кнопка временного выключения «

»:

временное выключение системы круиз-

контроля (CCS).

Выключатель ограничителя скорости «

5

»:

выключение/выключение

OMT19-4020

ограничителя скорости (ASL).

Кнопка «RES +»: возобновление работы

системы круиз-контроля и увеличение

заданной скорости.

Кнопка «SET-»: задание скорости для

системы

круиз-контроля

и

ограничителя, уменьшение заданной

скорости.

ПРОЧИТАЙТЕ

Кнопки «RES+» и «SET-» служат для управления как системой круиз-контроля, так

и ограничителем скорости.

Способ использования

■ Включение системы круиз-контроля

(CCS)

Установите

выключатель

пуска

двигателя в положение ON и нажмите

кнопку «

» для перехода в режим

ожидания системы круиз-контроля. При

этом загорится индикатор

» на

приборной панели. При включенной

системе круиз-контроля и скорости

автомобиля, находящейся в интервале

OMT19-4031

от 40 до 150 км/ч, нажмите кнопку

«SET-» еще раз, чтобы задать текущую

скорость для системы круиз-контроля.

При этом загорится индикатор «

» на

приборной панели.

169

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Адаптивная система круиз-контроля (ACC) (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля)

Адаптивная система круиз-контроля позволяет автомобилю поддерживать

скорость, заданную водителем, и безопасную дистанцию до впередиидущего

транспортного средства.

Кнопки управления адаптивной системой круиз-контроля

Кнопка включения и выключения

адаптивной системы круиз-контроля «

»: включение и выключение

адаптивной системы круиз-контроля.

Кнопка временного выключения «

»:

временное выключение адаптивной

системы круиз-контроля.

Кнопка дистанции

«

»: задание

дистанции

до

впередиидущего

OMT19-4050

транспортного средства.

5

Выключатель ограничителя скорости «

»: включение и выключение

системы ASL.

Кнопка «RES +»: возобновление работы адаптивной системы круиз-контроля и

увеличение заданной скорости.

Кнопка «SET-»: задание скорости для адаптивной системы круиз-контроля или

ограничителя скорости и уменьшение заданной скорости.

ПРОЧИТАЙТЕ

Кнопки «RES+» и «SET-» служат для управления как адаптивной системой круиз-

контроля, так и ограничителем скорости.

Условия включения адаптивной системы круиз-контроля

Адаптивная система круиз-контроля может активироваться лишь в том случае, если

соблюдены все перечисленные ниже условия:

• Скорость автомобиля превышает

15 км/ч, или система обнаружила

впередиидущее транспортное средство.

• Педаль тормоза не нажата (автомобиль находится в движении).

• Левая передняя дверь закрыта.

• Ремень безопасности водителя пристегнут.

• Селектор находится в положении D (движение).

• Стояночный тормоз выключен.

• Система динамической стабилизации (ESP) включена.

• Система динамической стабилизации (ESP) не активирована.

• Антиблокировочная тормозная система (ABS) не активирована.

• Капот не открыт.

• Выключен ограничитель скорости (ASL).

171

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Способ использования

■ Включение адаптивной системы круиз-контроля

Установите переключатель режимов питания в положение ON. Если выполнены все

условия для включения системы круиз-контроля, она перейдет в режим ожидания.

При этом загорится индикатор «

» на панели приборов.

Способ 1. Если в режиме ожидания системы круиз-контроля скорость автомобиля

превышает 15 км/ч, нажмите кнопку «SET-», чтобы включить систему круиз-

контроля и задать для нее текущую скорость. При этом на приборной панели

загорится индикатор «

». Если скорость автомобиля не превышает 15 км/ч,

нажмите кнопку «SET-», чтобы задать для системы круиз-контроля скорость 15 км/

ч. При этом на приборной панели загорится индикатор «

».

Способ 2. В текущем цикле зажигания после выключения системы ACC нажмите

кнопку «RES», чтобы задать для системы круиз-контроля ранее установленную

скорость и включить данную систему. При этом на приборной панели загорится

индикатор «

».

ПРОЧИТАЙТЕ

• Система ACC выключается при включении ограничитель скорости (ASL). Только

после выключения ограничителя скорости (ASL) водителем система ACC может

снова перейти в режим ожидания, когда будут соблюдены необходимые для ее

включения условия.

• Включение ограничителя скорости приводит к выключению адаптивной системы

круиз-контроля.

• Если перед вашим автомобилем на той же полосе движения есть другое

транспортное средство и его скорость движения не превышает заданную,

адаптивная система круиз-контроля будет поддерживать такую скорость, чтобы

сохранялась необходимая дистанция до впередиидущего транспортного

средства.

• При отсутствии впередиидущего транспортного средства на той же полосе

движения или при наличии впередиидущего транспортного средства,

движущегося со скоростью, превышающей заданную, система круиз-контроля

будет поддерживать заданную скорость.

• При включении стояночного тормоза адаптивная система круиз-контроля

переходит в режим ожидания. В таком случае при нажатии выключателя на

приборной панели появится сообщение «Please depress accelerator pedal to

activate adaptive cruise control system (ACC)» (Для включения адаптивной

системы круиз-контроля нажмите педаль акселератора). Слегка нажмите

педаль акселератора, чтобы активировать адаптивную систему круиз-контроля.

• В некоторых случаях (например, при пустой дороге) данная система может быть

недоступна.

■ Выключение адаптивной системы круиз-контроля

Наступление одного или нескольких перечисленных ниже условий при включенной

адаптивной системе круиз-контроля приводит к ее выключению:

• Нажатие педали тормоза.

• Открывание левой передней двери.

• Отстегивание ремня безопасности водителя.

• Включение стояночного тормоза.

172

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

• Активация системы динамической стабилизации (ESP).

• Активация антиблокировочной тормозной системы (ABS).

• Активация системы автоматического экстренного торможения (AEB).

• Выключение системы динамической стабилизации (ESP).

• Нахождение селектора в любом положении, кроме D (движение).

• Нахождение педали акселератора в нажатом положении более 15 минут.

• Нажатие кнопки Exit.

• Открывание капота.

После того как перечисленные условия прекратят действие, нажмите кнопку «RES

+». Система снова включится и вернется в тот режим, в котором находилась на

момент выключения.

■ Задание скорости

Во время работы адаптивной системы круиз-контроля коротко нажмите кнопку

«RES+», и заданная скорость увеличится на 1 км/ч.

При включенной адаптивной системе круиз-контроля нажмите и держите кнопку

«RES +». Заданная скорость увеличится на 5 км/ч. Если скорость автомобиля

5

превышает 80 км/ч, то заданная скорость увеличится на 10 км/ч.

Во время работы адаптивной системы круиз-контроля коротко нажмите кнопку

«SET-». Заданная скорость уменьшится на 1 км/ч.

При включенной адаптивной системе круиз-контроля нажмите и держите кнопку

«SET-». Заданная скорость уменьшится на 5 км/ч. Если скорость автомобиля

превышает 80 км/ч, то заданная скорость уменьшится на 10 км/ч.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Для адаптивной системы круиз-контроля можно задать скорость в интервале от

15 до 150 км/ч.

• При движении автомобиля на подъеме скорость может стать ниже, а при

движении на спуске - выше заданной.

Дистанция до впередиидущего транспортного средства

Во время движения автомобиля нажатие кнопки дистанции позволяет выбрать

дистанцию до впередиидущего транспортного средства (доступны пять уровней).

Эти уровни дистанции соответствуют 1,0 с; 1,5 с; 1,9 с; 2,2 с; 2,4 с.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Дистанция до впередиидущего транспортного средства, поддерживаемая

системой, увеличивается по мере возрастания скорости.

• В режиме минимальной дистанции расстояние между вашим автомобилем и

впередиидущим транспортным средством довольно мало, особенно при низкой

скорости. Из соображений безопасности выбирайте максимальную дистанцию

до впередиидущего транспортного средства при движении по скользкой

дороге.

• Если впередиидущее транспортное средство начнет замедляться, система ESP

задействует тормозные механизмы вашего автомобиля, чтобы снизить его

скорость. Это нормальное явление. Продолжайте управлять автомобилем как

обычно.

173

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ОПАСНОСТЬ

• Водитель должен выполнять все необходимые для управления автомобилем

действия на протяжении всей поездки.

• Водитель должен управлять автомобилем в строгом соответствии с правилами

дорожного движения.

Обгон

Если при включенной адаптивной системе круиз-контроля вам потребуется

увеличить скорость автомобиля для выполнения обгона, нажмите педаль

акселератора. После того как вы уберете ногу с педали акселератора, адаптивная

система круиз-контроля продолжит поддерживать ранее заданную вами скорость.

Если во время выполнения обгона ваш автомобиль слишком приблизится к

впередиидущему транспортному средству, на панели приборов появится

сообщение «Please take over the vehicle by driver» (Возьмите управление

автомобилем на себя) и раздастся предупреждающий звуковой сигнал.

Контроль скорости при прохождении поворотов

Из соображений безопасности снижайте скорость перед приближением к повороту

при включенной системе круиз-контроля.

ОПАСНОСТЬ

• Прохождение поворота следует выполнять на минимальной скорости и

поддерживать ее на протяжении всего поворота.

• Поскольку радиолокационный датчик имеет ограничения, при входе в поворот

он может вовремя не обнаружить впередиидущее транспортное средство.

Поэтому водитель должен быть готов в любой момент взять управление

автомобилем на себя.

Остановка и возобновление движения

Если во время работы адаптивной системы круиз-контроля впередиидущее

транспортное средство остановится, система остановит и ваш автомобиль.

• Если остановка находящегося впереди транспортного средства продлится не

более

3 секунд, то система возобновит движение вашего автомобиля

автоматически.

• Если остановка находящегося впереди транспортного средства продлится от 3

секунд до 10 минут, то для активации адаптивной системы круиз-контроля

потребуется легкое нажатие педали акселератора.

• Если ваш автомобиль стоял неподвижно менее 10 минут и за это время был

отстегнут ремень безопасности водителя или открыта левая передняя дверь,

автоматически включится стояночный тормоз с электроприводом.

• Если ваш автомобиль стоял неподвижно более 10 минут, адаптивная система

круиз-контроля выключится и автоматически включится стояночный тормоз с

электроприводом.

ОПАСНОСТЬ

При движении за впередиидущим транспортным средством следите за тем, чтобы

цвет индикатора «

» оставался зеленым. Если цвет индикатора изменится на

серый, это будет означать, что адаптивная система круиз-контроля потеряла

впередиидущее транспортное средство, и скорость вашего автомобиля будет

увеличена до заданной.

174

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

впередиидущего транспортного средства, что может привести к аварии. Поэтому

водитель должен не упускать из вида впередиидущее транспортное средство и

быть всегда готов взять на себя управление автомобилем.

• В передней части автомобиля установлен радиолокационный датчик, а позади

ветрового стекла расположена камера. Следите за тем, чтобы перед датчиком и

камерой не было загрязнений. Не следует также вносить изменение в

конструкцию передней части автомобиля, например, путем установки рамки

регистрационного знака и т. д. Если датчик заблокирован полностью (например,

снегом), система выключится. Работоспособность радиолокационного датчика

может снизиться или оказаться полностью утрачена из-за вибрации или ударов,

полученных при столкновении. В таком случае необходимо при первой же

возможности обратиться на сервисную станцию официального дилера для

повторной калибровки датчика.

Выше перечислены далеко не все факторы, которые могут оказать влияние на

работу системы. Отказ системы может наступить и по другим причинам. Водитель

должен всегда сохранять контроль над автомобилем и несет полную

ответственность за это.

Ограничитель скорости (для некоторых вариантов исполнения

автомобиля)

Описание

Ограничитель скорости служит для ограничения скорости автомобиля.

Способ использования

■ Включение активного режима ограничителя скорости

Шаг 1. Установите переключатель режимов питания в положение ON и нажмите

кнопку «

» для перехода в режим ожидания системы круиз-контроля. При этом

загорится индикатор «

» на панели приборов.

Шаг 2. Если двигатель выключен или скорость автомобиля не превышает 30 км/ч,

нажмите кнопку «

», чтобы перевести ограничитель скорости из режима

ожидания в активный режим. На приборной панели загорится индикатор «

», и по

умолчанию будет задана скорость 30 км/ч.

Шаг 3. Если ограничитель скорости находится в режиме ожидания и скорость

автомобиля находится в интервале от 30 до 200 км/ч, нажмите кнопку «

»,

чтобы задать текущую скорость для ограничителя скорости и перевести его в

активный режим. При этом загорится индикатор «

» на приборной панели.

Выключение ограничителя скорости

Нажмите кнопку «

» для выключения активного режима ограничителя скорости и

перехода в режим ожидания системы круиз-контроля. На панели приборов

загорится индикатор «

».

Нажмите кнопку «

» для выключения активного режима ограничителя скорости.

Индикатор «

» на панели приборов погаснет.

Нажмите кнопку «

» для выключения активного режима ограничителя скорости и

перехода в режим ожидания системы круиз-контроля. На приборной панели

загорится индикатор «

».

176

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

■ Задание скорости

Во время работы ограничителя скорости нажмите кнопку «

». Заданная

скорость увеличится на 1 км/ч.

Во время работы ограничителя скорости нажмите и держите кнопку «

».

Заданная скорость увеличится на 5 км/ч.

Во время работы ограничителя скорости нажмите кнопку «

». Заданная

скорость уменьшится на 1 км/ч.

Во время работы ограничителя скорости нажмите и держите кнопку «

».

Заданная скорость уменьшится на 5 км/ч.

Обгон

Если во время работы ограничителя скорости возникнет необходимость в обгоне

или другом аналогичном маневре, полностью нажмите педаль акселератора, чтобы

перевести ограничитель скорости в режим ожидания. На панели приборов

загорится индикатор «

».

Если после завершения обгона скорость автомобиля по-прежнему превышает

5

значение, заданное для ограничителя скорости, то он перейдет в режим ожидания,

и на панели приборов загорится индикатор «

».

Если после завершения обгона скорость автомобиля ниже значения, заданного для

ограничителя скорости, то он перейдет в активный режим, и на панели приборов

загорится индикатор «

».

5-4. Система управляемого спуска (HDC)

Система управляемого спуска (HDC) (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля)

Введение

Система HDC обеспечивает безопасность за счет контроля над скоростью

автомобиля при движении по крутому спуску. Если система HDC включена, то при

движении автомобиля по крутому спуску она поддерживает скорость в интервале от

10 до 35 км/ч (автомобиль с автоматической коробкой передач) или от 14 до 35 км/

ч (автомобиль с механической коробкой передач). Если начальная скорость

движения автомобиля ниже, чем минимальная скорость, поддерживаемая

системой, то система по умолчанию будет поддерживать именно эту минимальную

скорость. Текущую скорость автомобиля можно увеличить или уменьшить в

указанном диапазоне нажатием педали акселератора или педали тормоза.

177

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Способ использования

⬛ Включение системы HDC

При выключателе пуска двигателя,

установленном в положение ON, и

скорости автомобиля, не превышающей

OFF

1

60 км/ч, нажмите выключатель системы

0

HDC. На приборной панели загорится

зеленый индикатор "

".

OMT19-4080

⬛ Выключение системы HDC

При включенной системе HDC и скорости автомобиля, превышающей 60 км/ч,

нажмите выключатель системы HDC. Система выключится, и зеленый индикатор "

" на приборной панели погаснет.

Если скорость автомобиля превысит 60 км/ч, система HDC выключится сама, и

зеленый индикатор "

" на приборной панели погаснет.

ВНИМАНИЕ

• Перед началом движения по крутому спуску включите систему HDC. Это

позволит вам не отвлекаться от управления автомобилем и держать обе руки на

рулевом колесе.

• Когда работает система HDC, в случае блокировки колес система ABS

включается автоматически.

• Если во время работы системы HDC какое-то из колес потеряет контакт с

грунтом, тормозное усилие будет перераспределено на другое колесо,

имеющее лучшее сцепление с грунтом.

• Система HDC управляет работой тормозных механизмов с помощью системы

ESP. При работе системы может раздаваться характерный гидравлический звук,

что является нормальным явлением. В случае неисправности системы ESP

система HDC не работает. При первой же возможности обратитесь на

сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

ОПАСНОСТЬ

Водитель должен выполнять все необходимые для управления автомобилем

действия на протяжении всей поездки.

5-5. Система предотвращения смены полосы движения (LDP)

Система предотвращения смены полосы движения (LDP) (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля)

Описание

Данная система отслеживает положение автомобиля относительно боковой линии

дорожной разметки в режиме реального времени. Если автомобиль начнет

отклоняться от полосы движения, система, управляя перемещением автомобиля в

поперечном направлении, поможет водителю вернуть автомобиль в центр полосы

движения.

178

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Активация системы LDP

Если система LDP включена, скорость

автомобиля превышает 65 км/ч и он

отклоняется от линии дорожной

разметки, происходит активация

системы LDP. При замедлении

автомобиля в интервале скоростей от

65 до 60 км/ч система LDP переходит в

режим ожидания.

OMT19-4062

ПРОЧИТАЙТЕ

Включить или выключить систему LDP можно с помощью головного устройства

аудиосистемы. Для получения дополнительной информации см. раздел

«Аудиосистема».

5

ВНИМАНИЕ

• Водитель должен полностью брать на себя управление автомобилем при

прохождении крутых поворотов.

• Водитель должен полностью брать на себя управление автомобилем при

разделении полос, слиянии полос и т. п.

• Водитель должен полностью брать на себя управление автомобилем в сложных

дорожных условиях (например, при проезде через перекрестки и при движении

в заторах).

Индикатор системы предотвращения смены полосы движения (LDP)

Когда система включена или находится в режиме ожидания, на панели приборов

горит серый индикатор «

».

При активации или предварительной активации системы горит зеленый индикатор «

».

В случае неисправности системы на панели приборов горит желтый сигнализатор «

».

Функциональные ограничения

■ Нормальная работа системы LDP может нарушаться в следующих случаях:

• При перестроении из одной полосы в другую.

• При включении указателя поворота.

• При интенсивном торможении.

• При слишком большом угле поворота рулевого колеса.

• При слишком сильном нажатии педали акселератора.

• При включении аварийной световой сигнализации.

• Если система LDP определила, что на протяжении определенного времени

водитель не поворачивал рулевое колесо.

• Если водитель поворачивает рулевое колесо в тот момент, как система LDP

оказывает корректирующее воздействие на рулевой вал.

179

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

■ В перечисленных ниже условиях не пользуйтесь системой LDP. В противном

случае вы можете не справиться с управлением и попасть в дорожно-транспортное

происшествие, результатом которого может стать тяжелая травма или гибель

людей.

• При отключенных датчиках система не работает.

• Система работает, только если скорость автомобиля превышает 65 км/ч.

• Система LDP может не работать при движении по дороге, на которой ведутся

дорожные работы.

• Система LDP может не работать при движении по дороге, которая затоплена

водой или покрыта грязью.

• Система LDP может не работать в крутых поворотах и на узких дорогах.

• Нормальная работоспособность системы LDP обеспечивается только на дорогах,

имеющих две четко различимые линии дорожной разметки - слева и справа от

автомобиля.

• Внесение изменений в конструкцию подвески автомобиля может стать причиной

неработоспособности системы.

• Камера может среагировать на временную дорожную разметку и вызвать ложное

срабатывание системы.

• Система может не работать в условиях низких температур и в плохих погодных

условиях (дождь, снег, туман и т. д.), а также при сильном контрастном

освещении, которое может повлиять на камеру.

5-6. Система контроля «мертвых» зон (BSD)

Система контроля «мертвых» зон (BSD) (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля)

Система BSD служит для выявления транспортных средств, приближающихся к

вашему автомобилю сзади по левому или правому борту, и подачи водителю

соответствующих предупреждений. Это повышает безопасность управления

автомобилем и безопасность смены полосы движения. В данную систему также

входит система помощи при смене полосы движения (LCA), система

предупреждения об опасности при открывании двери (DOW), система

предупреждения о приближении объекта сзади в поперечном направлении (RCTA),

система торможения при выезде на дорогу задним ходом (RCTB) и другие системы.

ОПАСНОСТЬ

Система BSD выполняет лишь вспомогательную функцию. Она может не работать

надлежащим образом в определенных дорожных, погодных условиях и режимах

эксплуатации автомобиля.

180

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Активация системы контроля «мертвых» зон (BSD)/системы помощи при

смене полосы движения (LCA)

Система BSD включается, когда

скорость автомобиля достигает 15 км/ч.

При замедлении автомобиля в

2

1

интервале скоростей от 15 до 10 км/ч

система BSD переходит в режим

ожидания.

Зона действия системы BSD.

2

1

Другое транспортное средство

приближается к зоне действия

системы BSD.

OMT19-4320

Первый уровень: если в зону действия системы входит другое транспортное

средство и соблюдены условия для подачи предупреждения, подается

предупреждение первого уровня. В зеркале заднего вида загорается желтый

индикатор «

», а на приборной панели загорается индикатор «

».

Второй уровень: если после подачи предупреждения первого уровня водитель

5

включает указатели поворота со стороны приближающегося транспортного

средства, подается предупреждение второго уровня. Желтый индикатор «

» в

зеркале заднего вида начинает мигать, раздается предупреждающий звуковой

сигнал и на панели приборов начинает мигать желтый индикатор «

».

ПРОЧИТАЙТЕ

• Настроить систему BSD можно с помощью головного устройства аудиосистемы.

Для получения дополнительной информации см. раздел «Аудиосистема».

• Система BSD включается автоматически при установке переключателе режимов

питания в положение ON.

ВНИМАНИЕ

• Система BSD/LCA может реагировать на неподвижные объекты на дороге или

ее обочине (такие, как барьерные ограждения, туннели, стены и

припаркованные автомобили).

• Выключайте систему BSD при буксировке прицепа или если на автомобиле

установлено такое дополнительное оборудование, как задний багажник для

перевозки велосипедов. В противном случае система может работать

некорректно, поскольку радиоволны датчиков будут экранироваться.

• Толстый слой снега или льда на заднем бампере и рядом с задними

ультразвуковыми датчиками, а также продолжительное движение по

заснеженной дороге могут стать причиной неработоспособности системы BSD.

Индикаторы системы контроля «мертвых» зон (BSD)

При подаче предупреждения первого уровня на панели приборов загорается

зеленый индикатор «

», а при подаче предупреждения второго уровня на панели

приборов мигает желтый индикатор «

».

В случае неисправности системы на панели приборов горит желтый сигнализатор «

».

181

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Система предупреждения об опасности при выезде на дорогу задним

ходом (RCTA) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Если выключатель пуска двигателя

находится

в положении ON

и

автомобиль движется задним ходом

селектор находится в положении R),

система

RCTA

отслеживает

приближение

к автомобилю других

транспортных средств справа и слева.

Если такие транспортные средства

будут обнаружены, начнет мигать

желтый индикатор «

» в зеркале

OMT19-4322

заднего

вида

и

раздастся

предупреждающий звуковой сигнал.

5-7. Система автоматического экстренного торможения (AEB)/

система предупреждения о фронтальном столкновении (FCW)

Система автоматического экстренного торможения (AEB)/система

предупреждения о фронтальном столкновении (FCW) (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля)

Если существует опасность столкновения с находящимся впереди транспортным

средством или опасность наезда на пешехода, система AEB, действуя совместно с

системой FCW, подаст водителю соответствующее предупреждение. Если водитель

вовремя не отреагирует на это предупреждение, система включит автоматическое

торможение, снижая тяжесть столкновения.

Активация системы AEB/FCW

Начало подачи предупреждения

перед столкновением

Начало предварительного

торможения перед столкновением

Начало экстренного торможения

4

перед столкновением

1

2

3

Если водитель отреагирует

правильно (например, ему удастся

избежать столкновения за счет

OMT19-4140

маневрирования),

экстренное

торможение применено не будет.

ПРОЧИТАЙТЕ

Настроить систему AEB/FCW можно с помощью головного устройства

аудиосистемы. Для получения дополнительной информации см. раздел

«Аудиосистема».

182

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ВНИМАНИЕ

• Если скорость автомобиля не превышает 30 км/ч, система FCW не подает

предупреждений. Если скорость автомобиля превышает 85 км/ч, система FCW

не подает предупреждений при обнаружении неподвижного препятствия.

• Система AEB способна обнаруживать неподвижно стоящие транспортные

средства в диапазоне скоростей автомобиля от 4 до 53 км/ч. Движущиеся

транспортные средства система обнаруживает в диапазоне скоростей

автомобиля от 4 до 80 км/ч. Система AEB способна обнаружить пешеходов и

велосипедистов в диапазоне скоростей автомобиля от 4 до 64 км/ч.

• Водитель должен следить за тем, чтобы ремни безопасности были пристегнуты,

а двери - закрыты. В противном случае система AEB работать не будет.

• Системы ESP, FCW и AEB должны быть включены. В противном случае системы

FCW и AEB работать не будут.

• Если на панели приборов загорелся желтый индикатор «

», при первой же

возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера для

проверки и ремонта автомобиля.

• Система автоматического экстренного торможения не удерживает автомобиль

5

после его остановки. Водитель должен делать это самостоятельно.

• Если во время работы системы AEB водитель быстро повернет рулевое колесо

или сильно нажмет педаль акселератора, система AEB выключится.

ОПАСНОСТЬ

• Водитель должен выполнять все необходимые для управления автомобилем

действия на протяжении всей поездки.

• Система AEB выполняет лишь вспомогательную функцию. Она может не

работать надлежащим образом в определенных дорожных, погодных условиях и

режимах эксплуатации автомобиля.

• Система AEB реагирует на следующие типы транспортных средств: легковые

автомобили, автобусы, грузовые автомобили. Способность системы

обнаруживать автомобили с нестандартной конструкцией (цементовозы,

специальные автомобили с высоким или низким шасси) ограниченна.

• Пешеходов система AEB распознает по характерным движениям человеческого

тела при ходьбе (покачивание головы, движения рук и ног). Система AEB может

распознать пешехода как препятствие, если он движется перпендикулярно

полосе движения автомобиля. При этом система не распознаёт пешеходов,

идущих параллельно полосе движения автомобиля, идущих по повороту дороги

или скрытых от камеры каким-либо объектом.

• Велосипедистов система AEB распознает по очертаниям человеческого тела и

велосипеда, а также по характерным для велосипедиста движениям. Система

AEB не способна распознать велосипедиста как препятствие, если он движется

навстречу автомобилю.

• Система AEB не всегда может распознать другие транспортные средства,

велосипедистов и пешеходов. Кроме того, система AEB может задействовать

автоматическое торможение без необходимости или не сработать по ряду

причин. Система AEB предназначена лишь для снижения тяжести столкновения.

Она не всегда может полностью предотвратить столкновение в указанном

диапазоне скоростей.

183

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

5-8. Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS)

Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS) (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля)

Описание

Система TPMS является системой активной безопасности. Она позволяет в режиме

реального времени отслеживать давление и температуру воздуха в шинах.

Соответствующая информация отображается на информационном дисплее. При

слишком низком давлении воздуха в шинах, а также при слишком высокой

температуре шин система TPMS подает водителю соответствующее

предупреждение.

Переключиться на экран системы

контроля давления воздуха в шинах

можно нажатием кнопки " " или "

" на рулевом колесе.

При переводе выключателя пуска

5

двигателя в положение ON на дисплей

приборной панели выводятся величины

давления и температуры воздуха в

шинах.

OMT19-4160

После того как автомобиль некоторое время проедет со скоростью, превышающей

30 км/ч, давление и температура воздуха в шинах будут отображаться на дисплее

приборной панели в режиме реального времени. После перевода выключателя

пуска двигателя из положения OFF в положение ON (если аккумуляторная батарея

не отключалась) давление и температура воздуха в шинах также выводятся на

дисплей приборной панели.

Если после того, как скорость автомобиля превысит 30 км/ч, система TPMS в

течение нескольких минут не получит радиосигнал от одного или нескольких

датчиков, она подаст водителю предупреждение о неисправности. При этом на

приборной панели начнет мигать желтый сигнализатор " ". Он мигает 75 секунд,

после чего загорается постоянным светом. На дисплее появляется сообщение

«Abnormal Tire Pressure, Check TPMS» (Недопустимое давление воздуха в шинах.

Проверьте систему TPMS). Через

5 секунд оно исчезнет, но вы сможете

просмотреть его позже.

ПРОЧИТАЙТЕ

К наиболее распространенным источникам радиопомех относятся двигатель

внутреннего сгорания, видеорегистратор, очиститель воздуха, карты систем

доступа, пульты дистанционного управления, базовые станции сотовых

операторов, телебашни и т. д.

185

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Предупреждение о низком давлении воздуха в шинах

Если давление воздуха в шинах

опустилось ниже 1,75 бар и автомобиль

при этом некоторое время движется со

скоростью, превышающей

30 км/ч,

система подаст предупреждение о

низком давлении воздуха в шинах. Во

время подачи предупреждения о

низком давлении воздуха в шинах

мигает символ соответствующего

колеса,

отображается

текущее

OMT19-4180

значение давления воздуха в шине и

горит желтый сигнализатор «

» на

приборной панели.

Если после перевода выключателя пуска двигателя из положения OFF в положение

ON давление воздуха в шинах составляет менее 1,75 бар, система подает

предупреждение о низком давлении воздуха в шинах. Во время подачи

предупреждения о низком давлении воздуха в шинах мигает символ

соответствующего колеса, отображается текущее значение давления воздуха в

шине и горит желтый сигнализатор «

» на приборной панели.

В случае падения давления воздуха в шинах при первой же возможности доведите

его до 2,2 бар. Когда после этого автомобиль в течение определенного периода

времени проедет со скоростью, превышающей

30 км/ч, предупреждение

выключится автоматически.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Недостаточное давление воздуха в шинах вызывает повышенный расход

топлива и чрезмерный износ шин. Чрезмерный износ шины может стать

причиной ее разрыва.

• Если шина не держит давление, необходимо выяснить причину этого. При

первой же возможности обратитесь на сервисную станцию официального

дилера для проверки и ремонта автомобиля.

Предупреждение о высокой температуре шин

Если температура воздуха в шинах

превышает 85 °C и автомобиль при этом

некоторое

время

движется

со

скоростью, превышающей

30 км/ч,

система подаст предупреждение о

высокой температуре воздуха в шинах.

Во время подачи предупреждения о

высокой температуре воздуха в шинах

мигает символ соответствующего

колеса,

отображается

текущее

OMT19-4190

значение температуры воздуха в шине и

на приборной панели загорается

желтый сигнализатор «

».

Если после перевода выключателя пуска двигателя из положения OFF в положение

ON температура воздуха в шинах превышает

85

° C, система подает

предупреждение о высокой температуре воздуха в шинах. Во время подачи

предупреждения о высокой температуре воздуха в шинах мигает символ

186

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

соответствующего колеса, отображается текущее значение температуры воздуха в

шине и на приборной панели загорается желтый сигнализатор «

».

Когда температура воздуха в шинах опустится ниже 80 °C, поездка на автомобиле

со скоростью, превышающей 30 км/ч, выполняемая в течение определенного

периода времени, приведет к автоматическому выключению предупреждения о

высокой температуре воздуха в шинах.

ВНИМАНИЕ

• Если система подала предупреждение о высокой температуре шины,

остановите автомобиль и дайте шинам остыть. В противном случае вы можете

попасть в дорожно-транспортное происшествие.

• В случае высокой температуры шин не пытайтесь охладить их водой. Шины

могут получить повреждение, и это может стать причиной дорожно-

транспортного происшествия.

• Если давление воздуха в шинах существенно превышает норму, при первой же

возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера для

проверки и ремонта автомобиля.

5

Функциональные ограничения

Ниже перечислены возможные причины подачи системой TPMS предупреждения о

своей неисправности.

1. После замены колес (включая установку запасного колеса) не была выполнена

процедура обучения системы TPMS.

2. На датчики системы TPMS могут влиять электромагнитные помехи, создаваемые

установленными на колеса цепями противоскольжения. Эти помехи мешают

нормальной работе системы.

3. Повреждены колесные датчики или другие компоненты системы TPMS. В этом

случае автомобиль необходимо первой же возможности доставить на сервисную

станцию официального дилера для проверки и ремонта.

4. Система TPMS может работать некорректно из-за радиочастотных помех.

Временное влияние на работу системы TPMS могут оказывать сильные

электромагнитные радиосигналы той же частоты (433 МГц).

5. Также система TPMS может работать некорректно из-за установленного на

автомобиле нештатного электронного оборудования. Оно может стать причиной

ложной подачи предупреждений системой.

5-9. Система мониторинга водителя

Система мониторинга водителя (DMS)

DMS (система мониторинга водителя) использует инфракрасную камеру,

установленную в салоне, для мониторинга состояния вождения водителя в

реальном времени и собирает изображение лица водителя (например, зевание,

закрытые глаза, кивок и т. д.) и информацию о зоне прямой видимости в реальном

времени, оценивая состояние водителя в реальном времени. Камера фиксирует

только лицо водителя и не фиксирует остальную часть автомобиля. Вся

фиксируемая информация о лице не будет использоваться для идентификации

личности и не будет сохранена. По умолчанию система включена.

187

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

■ Главная функция

1. Определите, устал ли водитель, наблюдая за выражением лица, закрытием глаз,

частотой моргания и т. д. водителя. При обнаружении усталости водителя на

комбинации приборов отображается всплывающее окно и раздается звуковой

сигнал;

2. Определите, устал ли водитель, наблюдая за выражением лица, закрытием глаз,

частотой моргания и т. д. водителя. При обнаружении усталости водителя на

комбинации приборов отображается всплывающее окно и раздается звуковой

сигнал;

3. Система включается по умолчанию при каждом запуске автомобиля, и ее можно

выключить вручную на экране головного устройства. После каждого включения

система будет выполнять самопроверку, если камера заблокирована или система

неисправна, на комбинации приборов будет отображаться соответствующая

подсказка.

ВНИМАНИЕ

• DMS может быть установлена в аудиосистеме. Подробнее см. в разделе

«Аудиосистема».

• Когда система мониторинга водителя активирована, индикатор загорается « »

на счетчике; когда система мониторинга водителя неправильна, индикатор

загорается «

» на счетчике. Как можно скорее обратитесь на авторизованную

станцию технического обслуживания для проверки и ремонта.

• Когда скорость автомобиля превышает 10 км/ч, система мониторинга водителя

подаст звуковой сигнал, когда система обнаружит, что водитель находится в

состоянии усталого вождения.

• Когда скорость автомобиля превышает 20 км/ч, система мониторинга водителя

подаст звуковой сигнал, когда система обнаруживает, что водитель отвлекается

или не отвечает на напоминание.

ОПАСНОСТЬ

Система контроля усталости водителя является лишь вспомогательным

инструментом. В любом случае водитель должен нести ответственность за

безопасность автомобиля. Утомление и отвлечение внимания от вождения строго

запрещены. Он/она должен всегда концентрироваться на аккуратном вождении.

5-10. Система помощи при парковке

Монитор заднего обзора (RVC)

Монитор заднего обзора выводит на дисплей аудиосистемы полученное от камер

изображение пространства позади автомобиля и накладывает на него линии

прогнозируемой траектории, что упрощает парковку автомобиля и делает ее более

безопасной.

Способы использования

Чтобы вывести на дисплей монитор заднего обзора и линии прогнозируемой

траектории, переведите селектор в положение R (задний ход). Линии

прогнозируемой траектории изменяются в зависимости от угла поворота рулевого

колеса.

188

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ВНИМАНИЕ

• Используйте отображаемое на экране расстояние до препятствия только в

качестве справочной величины (особенно при приближении к уклону дороги).

• Габаритные линии и линии прогнозируемой траектории немного шире, чем

автомобиль.

• При очистке объектива камеры от грязи или снега будьте осторожны, чтобы не

поцарапать его.

• В случае установки шин нестандартного размера возможно отклонение линий

прогнозируемой траектории на экране от фактической траектории движения

автомобиля. В таком случае необходимо пользоваться зеркалами заднего вида

и определять расстояние до препятствий визуально.

ОПАСНОСТЬ

• Перед началом движения задним ходом убедитесь, что крышка багажника

полностью закрыта.

• Следите за тем, чтобы просмотр изображения на дисплее не отвлекал вас от

5

управления автомобилем.

• При движении задним ходом особое внимание обращайте на присутствие

детей, мелких животных и препятствия небольшого размера, поскольку они не

всегда могут быть обнаружены камерой.

• Из-за ограниченного угла обзора камеры на экране не отображается

пространство по краям от бампера и под ним.

• Берегите объектив камеры от ударов. Он представляет собой прецизионный

прибор. Несоблюдение этого требования может вызвать неисправность

камеры, ее возгорание или короткое замыкание.

• Поскольку задняя камера имеет широкоугольный объектив, расстояние до

препятствия, отображаемое на мониторе заднего обзора, отличается от

фактического.

• Во время мойки автомобиля водой под высоким давлением не направляйте

струю на камеру. В противном случае вода попадет внутрь камеры и образует

конденсат на ее объективе. Это может вызвать неисправность камеры, ее

возгорание или короткое замыкание.

• Объектив камеры заднего вида увеличивает и искажает изображение, поэтому

картина на дисплее отличается от реальности. Кроме того, имеются «слепые»

зоны и присутствует небольшая задержка при выводе изображения на дисплей.

• Монитор заднего обзора упрощает управление автомобилем, однако

пользование им не избавляет водителя от обязанности выполнять все

остальные действия, необходимые при движении задним ходом. Перед началом

движения задним ходом обернитесь, чтобы убедиться в безопасности этого

маневра. Двигаться задним ходом следует с низкой скоростью.

Монитор кругового обзора (для некоторых вариантов исполнения

автомобиля)

Описание

Монитор кругового обзора выводит на дисплей головного устройства

аудиосистемы полученное от камер изображение пространства вокруг автомобиля

и накладывает на него линии прогнозируемой траектории, что упрощает парковку

автомобиля и делает ее более безопасной.

189

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Местоположение камер

Передняя камера расположена в

облицовке радиатора.

OMT19-4210

Левая и правая камеры расположены в

нижней части наружных зеркал заднего

вида.

OMT19-4220

Задняя камера расположена в центре

двери багажного отделения над задним

регистрационным знаком.

OMT19-4230

Способ использования

■ Включение монитора кругового

обзора

Выключатель пуска двигателя должен

находиться в положении ON, а скорость

автомобиля не должна превышать

20

км/ч.

Для включения монитора кругового

обзора

переведите

селектор

в

положение R (задний ход).

Монитор кругового обзора включается

OMT19-4240

при

нажатии

соответствующего

выключателя.

Монитор кругового обзора включается при повороте рулевого колеса на большой

угол (для этого в настройках монитора кругового обзора должна быть включена

соответствующая функция).

190

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Монитор кругового обзора включается при включении указателей поворота (для

этого в настройках монитора кругового обзора должна быть включена

соответствующая функция).

■ Выключение монитора кругового обзора

Монитор кругового обзора выключится автоматически, когда скорость автомобиля

превысит 30 км/ч.

Монитор кругового обзора выключится автоматически, если перевести

переключатель режимов питания в положение OFF.

Если монитор кругового обзора был включен системой сигнализации при парковке

в результате обнаружения препятствия, переведите селектор в положение N/P или

дождитесь, пока препятствие исчезнет. Монитор кругового обзора выключится

автоматически через 15 секунд после этого.

Если монитор кругового обзора был включен переводом селектора в положение R (-

задний ход), он выключится автоматически через

15 секунд после того, как

селектор будет выведен из положения R (задний ход).

Если монитор кругового обзора был включен соответствующим выключателем, для

выключения монитора кругового обзора нажмите этот выключатель еще раз.

Если монитор кругового обзора включился при включении указателей поворота, для

5

его выключения достаточно выключить указатели поворота.

ВНИМАНИЕ

Монитор кругового обзора упрощает управление автомобилем, однако при этом

водителю следует помнить, что изображение препятствия на дисплее и

отображаемое расстояние до препятствия отличаются от фактических. Кроме

того, имеются «мертвые» зоны и присутствует небольшая задержка при выводе

изображения на дисплей. Поэтому монитор кругового обзора не избавляет

водителя от обязанности самостоятельно оценивать ситуацию и выполнять все

необходимые действия. Водитель должен следить за окружающей обстановкой и

вести автомобиль осторожно как при включенном, так и при выключенном

мониторе кругового обзора.

Переключение видов

Нажмите кнопку «

» при селекторе,

находящемся в любом положении,

кроме R (задний ход), чтобы выйти из

настроек монитора кругового обзора.

Нажмите кнопку «

», чтобы войти в

настройки монитора кругового обзора.

Нажмите кнопку «

» для переключения

на односторонний вид + вид сверху.

OMT19-4250

Нажмите кнопку « » для переключения на 3D-вид + вид сверху. С помощью этой

кнопки можно переключать вид спереди/сзади/справа/слева вида сверху и

соответствующий им вид 3D. Переключать ракурсы вида 3D можно движением

пальца по экрану.

Нажмите кнопку « » для переключения на широкоугольный вид спереди.

Нажмите кнопку « » для переключения на широкоугольный вид сзади.

191

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ПРОЧИТАЙТЕ

Монитор кругового обзора существенно облегчает парковку автомобиля и

безопасное управление им. Для знакомства с работой монитора кругового обзора

лучше всего подходят открытые пространства с минимальным количеством

препятствий.

ВНИМАНИЕ

• При очистке объектива камеры от грязи или снега будьте осторожны, чтобы не

поцарапать его.

• Не кладите посторонние предметы на камеру.

• Расстояние до препятствия, отображаемое на мониторе кругового обзора,

отличается от фактического.

• Перед началом пользования монитором кругового обзора убедитесь, что

наружные зеркала заднего вида находятся в рабочем положении и крышка

багажника закрыта полностью.

• Монитор кругового обзора был откалиброван в заводских условиях. Любой

несанкционированный монтаж или демонтаж камер, а также изменение их

положения может отразиться на работе монитора кругового обзора.

• Монитор кругового обзора упрощает управление автомобилем, однако при

этом водителю следует помнить, что отображаемые размеры препятствия и

расстояние до него отличаются от фактических. Кроме того, имеются «слепые»

зоны и присутствует небольшая задержка при выводе изображения на дисплей.

Поэтому монитор кругового обзора не избавляет водителя от обязанности

самостоятельно оценивать ситуацию и выполнять все необходимые действия.

Водитель должен следить за окружающей обстановкой и вести автомобиль

осторожно как при включенном, так и при выключенном мониторе кругового

обзора.

Настройка системы

[Panoramic view starting screen]

(-

включение монитора кругового обзора).

Нажмите кнопку «

» или «

», чтобы

перейти на главный экран. При первом

включении монитора кругового обзора

на дисплей выводится главный экран

монитора кругового обзора.

OMT19-4260

[Auto Neatby View] (автоматическое масштабирование). Масштаб изображения на

экране будет изменяться автоматически в зависимости от расстояния до

препятствия.

[Door opening Indication] (индикация открывания двери). Данная функция

предупреждает о незакрытом люке, дверях и крышке багажника.

[Land guideline display] (земной указатель дисплей). При входе в систему

панорамного видеонаблюдения путем перемещения рычага переключения передач

в

положение

«Реверс»

(R),

подгружаются

статические/динамические

направляющие линии и линия траектории колес.

192

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

[License plate number setting] (Настройка номера авторегистрационного знака).

Настройте отображение номера автомобильного регистрационного знака (иконка

транспортного средства).

[Parking radar display]. Включите отображение парковочного радара.

[Reset Default Settings]. Восстановление заводских настроек.

Система помощи при парковке

Описание

Система помощи при парковке служит для выявления препятствий впереди/позади

автомобиля и определения расстояния до них. Для этого система использует 6

ультразвуковых датчиков. Система сообщает водителю о расстоянии между

передним/задним бампером автомобиля и соответствующим препятствием с

помощью звуковых сигналов и изображения на дисплее головного устройства

аудиосистемы. Это позволяет свести к минимуму опасность травмирования

пешеходов и повреждения других транспортных средств, а также упрощает

парковку автомобиля.

Способ использования

5

Установите переключатель режимов

питания в положение ON и нажмите

выключатель системы помощи при

парковке либо переведите рычаг

селектора в положение R (задний ход).

Система помощи при парковке

включится

автоматически.

Если

система исправна, она подаст звуковой

сигнал длительностью

0,5 секунды,

загорится индикатор, отображающий

OMT19-4061

состояние системы, и система начнет

поиск

препятствия.

Если

ультразвуковой датчик обнаружит

препятствие, на дисплей головного

устройства

аудиосистемы

будет

выведена информация о расстоянии до

этого препятствия (она обозначена

красным, желтым или зеленым цветом)

и

раздастся

предупреждающий

звуковой сигнал.

Если при включенной системе сигнализации при парковке автомобиль движется

вперед со скоростью, превышающей 15 км/ч, передние и задние датчики системы

выключаются. Когда скорость автомобиля упадет ниже 15 км/ч, система помощи

при парковке не включится автоматически, но вы всегда можете как включить, так и

выключить ее с помощью соответствующего выключателя.

Примечание: в случае неисправности системы сигнализации при парковке зуммер

издаст сигнал продолжительностью 2 секунды, после чего на дисплей будет

выведено сообщение о неисправности системы. Сообщение не исчезнет с дисплея,

пока неисправность не будет устранена.

193

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ПРОЧИТАЙТЕ

• Определяемое расстояние до препятствия соответствует кратчайшему

расстоянию между проекциями контуров препятствия и ультразвукового

датчика на горизонтальную плоскость

• Если при включенных передних ультразвуковых датчиках включен стояночный

тормоз или селектор находится в положении Р (стоянка), предупреждающий

звуковой сигнал подаваться не будет, а будет лишь отображаться информация о

препятствии на дисплее головного устройства аудиосистемы.

• Для активации системы сигнализации при парковке установите селектор в

положение R (задний ход), независимо от того, была ли данная система

включена до этого. После этого при перемещении селектора в другие

положения система помощи при парковке останется включенной.

ВНИМАНИЕ

• Препятствия, находящиеся за пределами зоны действия датчиков, не могут

быть обнаружены системой сигнализации при парковке.

• Учтите, что при движении автомобиля датчики системы сигнализации при

парковке с другой стороны кузова могут приблизиться к другим препятствиям.

Функциональные ограничения

Работоспособность системы сигнализации при парковке может нарушиться в

следующих случаях.

• Если автомобиль находится на крутом уклоне.

• При движении во время снегопада или дождя.

• При наличии низко расположенных препятствий, которые система не способна

выявить (камни и т. п.).

• При наличии препятствий, расположенных выше бампера.

• При наличии таких препятствий, как проволока, забор из сетки, канаты и т. п.

• При использовании на автомобиле высокочастотного радиоприемника или

антенны.

• Если капли воды попали на поверхность ультразвуковых датчиков и замерзли,

датчики не способны обнаружить препятствия.

• Если поверхность ультразвуковых датчиков покрыта снегом или грязью, датчики

не способны обнаружить препятствия.

• Ультразвуковые датчики не способны обнаружить объекты, которые легко

поглощают ультразвуковые волны, например, рыхлый снег, вата, поролон и т. п.

• Если рядом с автомобилем имеются источники ультразвукового излучения,

например, звуковые сигналы других автомобилей, двигатели мотоциклов или

раздается звук торможения тяжелых транспортных средств.

• При обнаружении препятствий одновременно несколькими датчиками

расстояния между соответствующими датчиками и препятствиями отображаются

на дисплее одновременно. При этом звуковой сигнал предупреждает только о

приближении к ближайшему препятствию.

194

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Очистка ультразвуковых датчиков

Для нормальной работы системы

сигнализации

при

парковке

поверхность

датчиков

следует

регулярно очищать от снега, грязи

пыли. Пользуйтесь для этого мягкой

тканью или струей воды под низким

давлением.

Использование установки высокого

давления для мойки ультразвуковых

датчиков, а также воздействие на них

высоких внешних нагрузок может

OMT19-4290

вывести датчики из строя. Не

надавливайте на датчики и не

подвергайте их ударной нагрузке. Это

может нарушить работоспособность

датчиков.

Если при приближении к препятствию вы не слышите предупреждающий звуковой

сигнал, проверьте:

5

• Не покрыта ли поверхность ультразвукового датчика снегом, льдом или грязью.

• Не представляет ли собой препятствие проволоку или забор из сетки. Не

замерзла ли поверхность датчика.

• Не стоял ли автомобиль длительное время при жаркой или холодной погоде.

• Если причина не обнаружена, при первой же возможности обратитесь на

сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

5-11. Система торможения для предотвращения вторичного

столкновения (MCB)

Система торможения для предотвращения вторичного столкновения

(MCB) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Когда система торможения

для

предотвращения

вторичного

столкновения

обнаруживает,

что

автомобиль попал в ДТП, система

динамической

стабилизации

активирует торможение, предотвращая

вторичное столкновение. В ходе этого

автоматического торможения водитель

сохраняет управление автомобилем,

что

повышает безопасность

как

OMT19-4073

находящихся в автомобиле, так и

прохожих.

Функциональные ограничения

В указанных ниже ситуациях система торможения для предотвращения вторичного

столкновения может работать некорректно:

• Система подушек безопасности неисправна.

• Система динамической стабилизации неисправна.

195

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

• Система динамической стабилизации отключена.

5-12. Системы контроля тормозного усилия

Система динамической стабилизации (ESP)

Описание

Система ESP обеспечивает курсовую устойчивость автомобиля при избыточной или

недостаточной поворачиваемости. Если система выявила избыточную или

недостаточную поворачиваемость, она индивидуально задействует тормозные

механизмы колес, чтобы повысить устойчивость автомобиля. Система ESP также

обеспечивает работу других систем (таких как ABS, EBD и пр.) для обеспечения

продольной устойчивости автомобиля во время его движения.

Способ использования

Для выключения системы ESP нажмите

выключатель ESP OFF. Чтобы снова

включить систему ESP, нажмите этот

выключатель еще раз.

OFF

1

0

OMT19-4300

ПРОЧИТАЙТЕ

• На новом автомобиле система ESP по умолчанию включена.

• Вы не можете отключить систему ESP, когда она работает.

Индикатор отключения системы динамической стабилизации (ESP)

Когда система ESP отключена, на панели приборов горит желтый сигнализатор «

».

Во время работы системы ESP на панели приборов мигает желтый сигнализатор «

».

Если система ESP неисправна, на панели приборов горит желтый сигнализатор «

».

196

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ОПАСНОСТЬ

• В случае неисправности системы ESP при первой же возможности обратитесь

на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта

автомобиля.

• Высокая скорость движения, резкие повороты и плохие дорожные условия

могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия, даже если

система ESP работает.

• Работа системы ESP не может гарантировать сохранение полного контроля над

автомобилем в экстремальных условиях вождения. Даже если автомобиль

оборудован системой ESP, необходимо строго соблюдать все необходимые

правила, чтобы не попасть в дорожно-транспортное происшествие.

• От системы ESP зависит работа системы помощи водителю. В случае

отключения системы ESP ряд функций системы помощи водителю станет

недоступен. При этом на приборной панели может загореться индикатор

временной неисправности, указывая на недоступность той или иной функции (а

не на неисправность самой системы помощи водителю). Чтобы продолжить

пользоваться системой помощи водителю, включите систему ESP.

5

Функциональные ограничения

Условия, при которых систему динамической стабилизации (ESP) следует

отключить.

1. При использовании цепей противоскольжения.

2. При испытании автомобиля на динамометрическом стенде.

3. При движении по глубокому снегу или рыхлой поверхности.

ПРОЧИТАЙТЕ

Для улучшения проходимости автомобиля при движении по глубокому песку или

щебню систему ESP рекомендуется отключить.

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Описание

Система ABS помогает предотвратить блокировку колес при слишком сильном

торможении или при торможении на скользкой дороге. Это позволяет избежать

проскальзывания колес и заноса автомобиля, а также повышает устойчивость

автомобиля.

2. Поворачивайте рулевое колесо,

Антиблокировочная тормозная система

чтобы избежать столкновения с

Kак правильно пользо-

препятствием. Даже в условиях sкс-

(ABS) вступает в действие только при

ваться системой ABS

тренного торможения вы все равно

опасности блокировки колес при

сохраните контроль над автомобилем.

торможении, но не во время

нормального торможения. Если во

время торможения педаль тормоза

пульсирует и слышен шум, это

указывает на работу системы ABS.

1. Нажмите педаль тормоза

Такие пульсации и шум являются

и удерживайте ее в sтом

нормальным явлением. Не отпускайте

положении.

OMT19-4310

педаль тормоза.

197

содержание      ..     4      5      6      7     ..