содержание      ..     3      4      5      6     ..

Автомобиль Tenet T4. Руководство по эксплуатации (2025 год) - часть 5

3. ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Функция напоминания о телефоне, оставленном на зарядном устройстве

Если при выключателе пуска двигателя, находящемся в положение OFF, оставить

мобильный телефон на зарядной поверхности, то через

20 секунд после

открывания двери водителя включится звуковой сигнал. Уберите мобильный

телефон с зарядной поверхности, и звуковой сигнал выключится. Если вы уберете

мобильный телефон с зарядной поверхности до того, как пройдет 20 секунд, то

звуковой сигнал не включится.

Примечание: настроить функцию напоминания о телефоне, оставленном на за-

рядном устройстве, можно с помощью головного устройства аудиосистемы.

3

3-10. Электрическая розетка

Электрическая розетка

Электрическая розетка

В

зависимости

от

исполнения

автомобиля электрическая розетка

может быть расположена в передней

части консоли.

Пользоваться электрической розеткой

можно только при выключателе пуска

двигателя, находящемся в положении

ACC или ON.

OMT19-2760

В

зависимости

от

исполнения

автомобиля электрическая розетка

может быть расположена в передней

части консоли.

Пользоваться электрической розеткой

можно только при выключателе пуска

двигателя, находящемся в положении

ACC или ON.

OMT19-2761

ВНИМАНИЕ

• Во избежание перегрузки и перегорания предохранителя мощность

подключаемого потребителя не должна превышать 120 Вт при напряжении 12 В.

• Во избежание разрядки аккумуляторной батареи не пользуйтесь электрической

розеткой долго при неработающем двигателе.

• Запрещается вставлять в электрическую розетку что-либо, кроме специально

предназначенного для нее штепселя. Следите за тем, чтобы в электрическую

розетку не попала жидкость. Несоблюдение этого требования может вывести из

строя электрооборудование или взывать короткое замыкание.

127

3. ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Разъем USB

Верхний USB порт (при наличии)

Верхний порт USB расположен над

внутренним зеркалом заднего вида и

используется для подачи питания на

видеорегистратор.

OMT19-2773

Передний разъем USB (тип A)

В

зависимости

от

исполнения

автомобиля разъем USB может быть

расположен в вещевом отсеке в

передней части консоли.

Разъем USB «

»: к данному

разъему

можно

подключать

запоминающее устройство, а также

заряжать

электрическое

оборудование, потребляющее малые

токи, например, мобильный телефон.

OMT19-2771

Разъем USB «

»: к данному

разъему

можно

подключать

запоминающее

устройство

или

мобильный телефон, а также заряжать

электрическое

оборудование,

потребляющее малые токи, например,

мобильный телефон.

128

3. ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Передний разъем USB (тип В)

В

зависимости

от

исполнения

автомобиля разъем USB может быть

расположен

в

передней

части

консоли.

Разъем USB «

»: к данному

разъему

можно

подключать

запоминающее устройство, а также

заряжать

электрическое

оборудование, потребляющее малые

3

токи, например, мобильный телефон.

OMT19-2770

Разъем USB «

»: к данному

разъему

можно

подключать

запоминающее

устройство

или

мобильный телефон, а также заряжать

электрическое

оборудование,

потребляющее малые токи, например,

мобильный телефон.

Задний разъем USB

С помощью заднего разъема USB

можно

заряжать

электрическое

оборудование, потребляющее малые

токи, например, мобильный телефон.

Разъем USB расположен под задней

вентиляционной

решеткой

центрального подлокотника.

OMT19-2780

3-11. Солнцезащитные козырьки с косметическим зеркалом

Солнцезащитные козырьки с косметическим зеркалом

Чтобы

открыть

косметическое

1

зеркало,

сдвиньте его крышку в

сторону.

Опустите солнцезащитный козырек.

2

Отсоедините козырек от крючка и

поверните его в сторону для

защиты от солнечного света.

OMT19-2790

129

3. ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

3-12. Капот

Открывание и закрывание капота

Шаг

1.

Потяните за рукоятку

отпирания капота. Передняя часть

капота

при

этом

слегка

приподнимется.

OMT19-2800

Шаг 2. Просуньте руку под среднюю

часть передней кромки капота и

найдите рычаг предохранительной

защелки. Нажмите на рычаг и, держа

его в таком положении, откройте

капот.

Шаг

3. После открывания капота

извлеките конец опорной стойки из

фиксатора,

вставьте

его

в

специальное отверстие в

капоте

и

OMT19-2810

обоприте капот на стойку.

Шаг 4. Чтобы закрыть капот, придерживая его левой рукой, выведите стойку из

специального отверстия правой рукой и закрепите ее в фиксаторе.

Шаг 5. Опустите капот и нажмите на него, чтобы замок капота защелкнулся.

Шаг 6. После закрывания капота попытайтесь слегка приподнять его и убедитесь,

что капот закрылся полностью.

ВНИМАНИЕ

• Перед закрыванием капота убедитесь, что не оставили в моторном отсеке

инструменты, ветошь и другие предметы.

• При закрывании капота избегайте слишком сильного давления на него рукой,

чтобы не деформировать его.

• Перед началом движения убедитесь, что капот закрыт. Несоблюдение этого

требования может стать причиной травм и повреждения автомобиля.

130

3. ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

3-13. Дверь багажного отделения

Дверь багажного отделения без электропривода

Открывание и закрывание двери багажного отделения

Способ

1. При дверях, отпертых с

помощью

центрального

замка,

подойдите к задней части автомобиля

и нажмите наружную кнопку на двери

багажного отделения, чтобы открыть

3

ее.

Способ 2. При дверях, запертых с

помощью

центрального

замка,

подойдите

к

задней

части

автомобиля, имея при себе пульт

OMT19-2820

дистанционного

управления,

и

нажмите наружную кнопку на двери

багажного отделения, чтобы открыть

ее.

Чтобы закрыть дверь, потяните ее

вниз за ручку. Не отпускайте ручку,

пока дверь не приблизится к

закрытому положению. Перед тем как

покинуть автомобиль, убедитесь, что

дверь

багажного

отделения

полностью закрыта.

OMT19-2830

ОПАСНОСТЬ

Перед тем как начать движение, убедитесь, что дверь багажного отделения

полностью закрыта. Незакрытая дверь багажного отделения может получить

повреждения или стать причиной несчастного случая.

Аварийное открывание двери багажного отделения

В случае разряда аккумуляторной батареи и других аналогичных ситуаций вы не

сможете открыть дверь багажного отделения с помощью электропривода. В таком

случае вы необходимо воспользоваться функцией аварийного открывания двери

багажного отделения.

131

3. ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Шаг

1. Остановите автомобиль на

максимально

ровной

и

горизонтальной поверхности.

Шаг

2. Сложите спинку заднего

сиденья.

Шаг

3.

Перейдите в багажное

отделение и откройте крышку

механизма аварийного открывания.

Шаг 4. Вставьте механический ключ в

отверстие

механизма

аварийного

OMT19-2870

отпирания.

Поверните

ключ

по

часовой стрелке, толкните дверь

багажного отделения и откройте ее.

3-14. Лючок заливной горловины топливного бака

Лючок заливной горловины топливного бака

Лючок заливной горловины топливного бака с механическим приводом

Шаг 1. Потяните за рукоятку, и лючок

заливной горловины топливного бака

откроется.

OMT19-2880

Шаг 2. Отверните крышку заливной

горловины топливного бака против

часовой стрелки и снимите ее.

Шаг

3. После заправки автомобиля

топливом

установите

крышку

заливной горловины топливного бака

на место и заверните ее по часовой

стрелке до щелчка.

Шаг

4. Закройте лючок заливной

горловины топливного бака.

OMT19-2890

132

3. ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

ПРОЧИТАЙТЕ

Топливо загрязняет окружающую среду. Пролитое топливо необходимо собрать и

утилизировать.

ВНИМАНИЕ

• При отворачивании крышки заливной горловины топливного бака вы можете

услышать легкое шипение. Это нормальное явление.

• Запрещается заливать в бак дизельное топливо.

3

• Если во время заправки топливо выплеснулось из бака, немедленно вытрите

пролившееся топливо во избежание повреждения лакокрасочного покрытия.

• С усилием затяните крышку заливной горловины топливного бака и отпустите

ее. Крышка немного повернется в обратную сторону. Это нормальное явление.

• Во избежание повреждения крышки прикладывайте к ней усилие только в

направлении ее вращения. Не нажимайте на крышку и не тяните ее на себя.

• Если во время движения вы заметили, что лючок заливной горловины

топливного бака открыт, остановите автомобиль и закройте лючок заливной

горловины топливного бака.

ОПАСНОСТЬ

• Перед заправкой автомобиля топливом установите выключатель пуска

двигателя в положение OFF и закройте все двери и окна.

• После заправки убедитесь, что крышка заливной горловины топливного бака

надежно затянута, чтобы исключить выплескивание топлива, поскольку это

может стать причиной несчастного случая.

• Поскольку бензин относится к категории легковоспламеняющихся жидкостей,

при заправке курение запрещено. Кроме того, поблизости не должно быть

источников искр или открытого пламени.

• Крышку заливной горловины топливного бака следует отворачивать медленно.

Если в жаркую погоду быстро отвернуть крышку заливной горловины

топливного бака, то пары топлива, находящиеся в нем под высоким давлением,

могут нанести вам травму.

• Запрещается вдыхать пары топлива, поскольку они содержат вещества,

опасные для здоровья.

• Выйдя из автомобиля, прежде чем открыть пробку заливной горловины

топливного бака прикоснитесь к неокрашенной металлической детали, чтобы

снять заряд статического электричества. Это позволит избежать искр при

разряде статического электричества, которые могут воспламенить пары

топлива.

• Не пытайтесь продолжать заправку после автоматического отключения

топливораздаточной колонки! Выплескивание топлива из полного бака может

стать причиной пожара, взрыва и серьезных травм.

133

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

4-1. Пуск и выключение двигателя

Пуск и выключение двигателя в обычных обстоятельствах

Действия перед пуском двигателя

Шаг 1. Перед посадкой в автомобиль осмотрите пространство вокруг него.

Шаг

2. Отрегулируйте положение сиденья, угол наклона спинки, высоту

подголовника и угол наклона рулевого колеса.

Шаг 3. Отрегулируйте положение внутреннего и наружных зеркал заднего вида.

Шаг 4. Выключите ненужные световые приборы и электрооборудование.

Шаг 5. Пристегните ремни безопасности.

Шаг 6. Убедитесь, что стояночный тормоз включен.

Шаг 7. Переведите рычаг селектора в положение P (стоянка) (автомобиль с

автоматической коробкой передач)/переведите рычаг переключения передач в

положение N (нейтраль) (автомобиль с механической коробка передач).

Шаг 8. Установите выключатель пуска двигателя в положение ON и убедитесь, что

на приборной панели горят только те сигнализаторы и индикаторы, которые

должны гореть. В противном случае следует незамедлительно обратиться на

сервисную станцию официального для проверки и ремонта автомобиля.

Пуск двигателя

Для того чтобы вы могли переключить

положение

выключателя

пуска

двигателя и запустить двигатель, пульт

дистанционного управления должен

находиться у вас или в автомобиле.

Шаг 1. Переведите рычаг селектора в

положение P (стоянка) (автомобиль с

ENGINE

автоматической коробкой передач)/

START

STOP

переведите

рычаг

переключения

передач в положение N (нейтраль)

(-

OMT19-3020

автомобиль с механической коробка

передач).

Шаг 2. При выключателе пуска двигателя, находящемся в положении ACC/ON,

нажмите педаль тормоза (автомобиль с автоматической коробкой передач) или

педаль сцепления (автомобиль с механической коробкой передач). Индикатор

выключателя пуска двигателя загорится зеленым светом.

Шаг 3. Нажмите выключатель пуска двигателя для пуска двигателя.

ПРОЧИТАЙТЕ

Для управления выключателем пуска двигателя достаточно одного короткого и

уверенного нажатия.

Действия после пуска двигателя

Работой двигателя на холостом ходу управляет электронная система. После пуска

двигателя повышенная частота вращения коленчатого вала способствует быстрому

прогреву двигателя. Это нормальное явление. По мере прогрева двигателя частота

вращения коленчатого вала автоматически снижается до нормального значения.

Если этого не происходит, обратитесь на сервисную станцию официального дилера

для проверки и ремонта автомобиля.

136

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ОПАСНОСТЬ

Отработавшие газы содержат вредные вещества, которые при вдыхании могут

нанести серьезный урон здоровью. Во избежание вдыхания отработавших газов

соблюдайте приведенные ниже меры безопасности.

•

Не допускайте длительной работы двигателя на холостом ходу в гараже или

других закрытых помещениях.

• Если автомобиль с работающим двигателем находится на открытом

пространстве или в помещении с хорошей вентиляцией, следует включить

подачу наружного воздуха при высокой скорости вентилятора.

Выключение двигателя

Шаг

1. Остановите автомобиль и

включите стояночный тормоз.

4

Шаг 2. Переведите рычаг селектора в

положение P (стоянка) (автомобиль с

автоматической коробкой передач)/

переведите

рычаг

переключения

передач в положение N (нейтраль) (-

ENGINE

автомобиль с механической коробка

START

STOP

передач).

Шаг 3. Нажмите выключатель пуска

OMT19-3020

двигателя.

Шаг

4.

Убедитесь, что двигатель

остановился.

ВНИМАНИЕ

• Не нажимайте педаль акселератора до полной остановки двигателя.

• После длительного движения с высокой скоростью температура двигателя

может быть высокой. Поэтому не выключайте двигатель сразу после остановки

автомобиля. Дайте двигателю несколько минут поработать на холостом ходу,

затем, когда температура двигателя снизится, выключите его. В противном

случае вы можете повредить двигатель.

Пуск и выключение двигателя в экстренных обстоятельствах

Пуск двигателя в экстренных обстоятельствах

При разряде элемента питания пульта дистанционного управления функция пуска

силового агрегата может работать неустойчиво. В таком случае для пуска силового

агрегата необходимо воспользоваться описанной ниже процедурой.

137

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

■ Пуск двигателя в экстренных обстоятельствах (тип А)

Шаг 1. Положите пульт дистанционного

управления лицевой стороной вверх на

дно подстаканника (автомобиль с

автоматической коробкой передач).

Нажимать педаль тормоза (автомобиль

с автоматической коробкой передач)

или педаль сцепления (автомобиль с

механической коробкой передач) на

данном этапе не нужно

OMT19-3012

Шаг 2. При выключателе пуска двигателя, находящемся в положении ACC/ON,

нажмите педаль тормоза (автомобиль с автоматической коробкой передач) или

педаль сцепления (автомобиль с механической коробкой передач). Индикатор

выключателя пуска двигателя загорится зеленым светом.

Шаг 3. Нажмите выключатель пуска двигателя для пуска двигателя.

■ Пуск двигателя в экстренных обстоятельствах (тип В)

Шаг 1. Положите пульт дистанционного

управления лицевой стороной вверх в

отсек в центральной консоли, как

показано на рисунке. Нажимать педаль

тормоза (автомобиль с автоматической

коробкой

передач)

или

педаль

сцепления (автомобиль с механической

коробкой передач) на данном этапе не

нужно.

OMT19-3011

Шаг 2. Установите выключатель пуска двигателя в положение ACC/ON и нажмите

педаль тормоза (автомобиль с автоматической коробкой передач) или педаль

сцепления (автомобиль с механической коробкой передач). Индикатор

выключателя пуска двигателя загорится зеленым светом.

Шаг 3. Нажмите выключатель пуска двигателя для пуска двигателя.

Примечание: в случае автомобиля с автоматической коробкой передач, если вам не

удается запустить двигатель, установив выключатель пуска двигателя в положение

ACC и нажав педаль тормоза, нажмите выключатель пуска двигателя и держите его

нажатым

15 секунд. После этого система будет игнорировать сигнал датчика

педали тормоза и даст вам запустить двигатель (пользоваться этой процедурой

следует только в экстренных обстоятельствах).

ПРОЧИТАЙТЕ

Расположение органов управления в салоне автомобиля может варьироваться в

зависимости от его исполнения. Комплектация зависит от исполнения

автомобиля.

138

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ

При повседневной эксплуатации автомобиля не кладите пульт дистанционного

управления внутрь вещевого отделения центральной консоли, поскольку в

зависимости от уровня заряда элемента питания пульта дистанционного

управления это может вызвать появление на дисплее сообщений «Smart key not

detected» (Пульт дистанционного управления не обнаружен), «Verify successfully,

start ready» (Операция прошла успешно, двигатель готов к пуску) и ввести

водителя в заблуждение.

Выключение двигателя в экстренных обстоятельствах

Если во время движения исправного автомобиля экстренные обстоятельства

потребуют выключения двигателя, выполните следующую процедуру.

Способ 1. В течение 2 секунд выполните подряд 3 коротких нажатия выключателя

пуска двигателя.

4

Способ 2. Нажмите выключатель пуска двигателя и держите его нажатым более 3

секунд.

Адаптивная система управления двигателем

После отсоединения и последующего подсоединения аккумуляторной батареи

установите выключатель пуска двигателя в положение ON и подождите не менее 15

секунд. Затем установите выключатель пуска двигателя в положение OFF. После

этого вы сможете запустить двигатель.

Сразу после пуска двигателя может наблюдаться его повышенная вибрация, рывки

при трогании с места и т. д. Это нормальные явления, свидетельствующие о том,

что система управления двигателем проходит обучение.

139

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

4-2. Коробка передач

Механическая коробка передач

Механическая коробка передач (5-ступенчатая)

5-ступенчатая механическая коробка передач имеет пять передач для движения

вперед и одну передачу для движения назад.

AUTO

A/C SYNC

Метод управления

Шаг 1. Выжмите педаль сцепления и

CLEAN AIR

педаль тормоза, затем переведите

рычаг

переключения

передач

в

положение 1-й передачи или передачи

1

3

5

заднего хода.

2

4 R

Шаг 2. Выключите стояночный тормоз (-

вручную

или

с

помощью

электропривода), плавно

отпустите

педаль сцепления, одновременно с

OMT19-3042

этим

плавно

нажимая

педаль

акселератора,

чтобы

автомобиль

медленно начал движение.

ПРОЧИТАЙТЕ

Механическая коробка передач имеет блокировку включения заднего хода. Чтобы

включить передачу заднего хода необходимо приподнять расположенное на

рычаге переключения передач кольцо блокировки и только после этого перевести

рычаг переключения передач в положение заднего хода.

140

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ

• При движении под уклон и при прохождении поворотов запрещается движение

накатом (на нейтральной передаче). В подобных ситуациях рекомендуется

переходить на более низкую передачу.

• При переключении передач соблюдайте их последовательность и не

пропускайте передачи.

• При нормальном движении автомобиля не держите постоянно ногу на педали

сцепления во избежание ускоренного износа сцепления.

• Перед тем как начать движение задним ходом, необходимо полностью выжать

педаль сцепления и выждать приблизительно 3 секунды. Несоблюдение этого

требования может привести к плохому зацеплению шестерен и стать причиной

неприятного скрежета.

• Выжмите педаль сцепления полностью и выждите приблизительно 3 секунды,

4

прежде чем включать передачу заднего хода. Тем самым вы сведете к

минимуму опасность поломки зубьев шестерен.

• Запрещается переводить рычаг переключения передач из одного положения в

другое одним быстрым движением. Во время переключения держите рычаг

переключения передач рукой. Это поможет снизить износ колец

синхронизаторов.

• Не держите руку на рычаге переключения передач, если вы не собираетесь

переключать передачу, поскольку это приведет к преждевременному износу

вилки переключения.

• Для трогания с места используйте только первую передачу. При переключении

передач во время движения выжимайте педаль сцепления полностью (чтобы

полностью отсоединить двигатель от коробки передач) и переводите рычаг

переключения передач из одного положения в другое быстрым движением.

• При обнаружении необычного поведения коробки передач, например,

необычных шумов, затрудненного переключения и т. д., немедленно остановите

автомобиль в безопасном месте и как можно скорее обратитесь на сервисную

станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля. После

устранения неисправности можно продолжить движение.

Переключение на более низкую передачу

1. При переключении передач соблюдайте их последовательность. Не пропускайте

передачи.

2. Для обеспечения безопасности переходите на пониженную передачу при

движении на крутых спусках.

3. Для обеспечения более интенсивного ускорения при разгоне включайте

подходящую пониженную передачу.

ОПАСНОСТЬ

Запрещается включать пониженную передачу для торможения двигателем при

движении по скользкому дорожному покрытию. Ведущие колеса могут потерять

сцепление с дорогой, что может привести к проскальзыванию колес и потере

контроля над автомобилем.

141

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач (6DCT)

Автоматическая коробка передач 625DHA (DCT) с электронным управлением имеет

режимы ручного и автоматического переключения.

Метод управления

Шаг

1. Полностью выжмите педаль

R

тормоза и переведите рычаг селектора

+ N

M D

из положения P (стоянка) в положение

-

D (движение).

Шаг 2. Выключите стояночный тормоз (-

вручную

или

автоматически)

и

отпустите

педаль тормоза, чтобы

автомобиль медленно начал движение.

OMT19-3022

Назначение диапазонов

Доступны

следующие

положения

селектора: P, R, N и D в режиме

R

автоматического переключения и M (+,

+ N

M D

-) в режиме ручного переключения.

-

Текущее

положение

селектора

отображается на информационном

дисплее на приборной панели.

OMT19-3022

Режим автоматического переключения: после того, как водитель установил

селектор в положение D (движение), переключение передач происходит

автоматически, без участия водителя, в зависимости от скорости движения

автомобиля.

Режим ручного переключения: переключение передач осуществляется водителем

вручную. Для этого необходимо отклонить селектор из положения D (движение)

влево или вправо, в положение M (+, -). В этом положении для переключения на

смежную повышенную передачу отклоните селектор вперед, а для переключения на

смежную пониженную передачу - назад.

В приведенной ниже таблице перечислены и описаны режимы автоматической

коробки передач. Это поможет вам правильно использовать данные режимы в

разных условиях эксплуатации автомобиля.

142

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Положение селектора

Описание

Это положение используется во время стоянки

автомобиля. При этом ведущие колеса блокируются

P (стоянка)

механически. В этом положении можно запустить

двигатель.

Это положение используется для движения задним

R (задний ход)

ходом. В этом положении включаются фонари

заднего хода и система помощи при парковке.

Это положение нейтрали. Оно подходит для

N (нейтраль)

кратковременных остановок автомобиля без

выключения питания.

Это положение предназначено для движения вперед.

В нем переключение передач происходит

D (движение)

4

автоматически с учетом скорости и загрузки

автомобиля.

Однократно отклоните селектор вперед для

+

переключения на смежную повышенную передачу.

M (ручное

переключение)

Однократно отклоните селектор назад для

-

переключения на смежную пониженную передачу.

ОПАСНОСТЬ

• Запрещается буксировка автомобиля на большое расстояние или с высокой

скоростью. При буксировке автомобиля необходимо поднять ведущие колеса от

земли или отсоединить приводной вал.

• Если селектор находится в положении N (нейтраль), нужно либо включить

стояночный тормоз, либо нажать педаль тормоза. Несоблюдение этого

требования может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

143

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ

• В режиме ручного переключения доступна функция кикдауна, но недоступно

автоматическое переключение на смежную повышенную передачу.

• Запрещается устанавливать селектор в положение P (стоянка), пока автомобиль

не остановится полностью. Результатом несоблюдения этого требования может

стать характерный звук и выход трансмиссии из строя.

• Запрещается двигаться накатом с селектором, находящимся в положении N (-

нейтраль), и выключенным двигателем, поскольку это может вывести коробку

передач из строя.

• Запрещается выводить селектор из положения D (движение), когда автомобиль

движется вперед. В противном случае возможны серьезные повреждения

трансмиссии.

• Запрещается выводить селектор из положения R (задний ход), когда

автомобиль движется задним ходом. В противном случае возможны серьезные

повреждения трансмиссии.

• Прежде чем вывести рычаг селектора из положения P (стоянка), нажмите и

держите педаль тормоза, чтобы обеспечить полностью неподвижное положение

автомобиля. После этого установите рычаг селектора в требуемое положение.

В противном случае механизм переключения может получить повреждения.

• В случае разряда аккумуляторной батареи возможна ситуация, когда вы не

сможете вывести рычаг селектора из положения P (стоянка), даже нажав педаль

тормоза. Незамедлительно обратитесь на сервисную станцию официального

дилера для проверки и ремонта автомобиля.

• Если в режиме ручного переключения частота вращения коленчатого вала

двигателя достигнет максимальной допустимой величины, переключение на

повышенную передачу произойдет автоматически. И наоборот, при очень

низкой частоте вращения коленчатого вала двигателя автоматически

произойдет переключение на пониженную передачу. При замедлении

автомобиля переключение на пониженные передачи также происходит

автоматически.

• В ручном режиме переключение на повышенную или пониженную передачу

должно осуществляться водителем с учетом частоты вращения коленчатого

вала двигателя и скорости движения автомобиля. Если необходимые условия не

соблюдены, коробка не позволит переключить передачу.

• При остановке автомобиля на уклоне сначала включите стояночный тормоз и

после этого переводите селектор в положение P (стоянка). При трогании с

места на скользкой дороге сначала выведите селектор из положения P (-

стоянка), затем выключите стояночный тормоз и начните движение.

Экран предупреждений о неисправности коробки передач

При высокой температуре коробки передач на приборной панели появляется

сообщение «Gearbox Over Heat, Please Park In A Safe Place» (Перегрев коробки

передач. Остановите автомобиль в безопасном месте).

При перегреве коробки передач на приборной панели появляется сообщение

«Gearbox Over Heat, Please Park In A Safe Place for About 5 Minutes» (Перегрев

коробки передач. Остановите автомобиль в безопасном месте на 5 минут).

144

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ

Когда коробка передач остынет, можно будет снова запустить двигатель. Если

предупреждение о перегреве коробки передач не исчезает, незамедлительно

обратитесь на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта

автомобиля.

Режим вождения

По умолчанию после пуска двигателя

включен

режим

ECO.

Нажатие

переключателя

режимов

вождения

позволяет

последовательно

переключать режимы SPORT и ECO.

Выбирайте

режим,

наиболее

подходящий для текущих условий

4

эксплуатации автомобиля.

Режим

ECO

обеспечивает

максимальную

топливную

OMT19-3023

экономичность автомобиля. В режиме

SPORT

достигается

наилучшая

управляемость, чуткость реакции и

максимальные

эксплуатационные

характеристики автомобиля.

Выбранный водителем режим вождения запоминается. При следующем запуске

двигателя это состояние будет выбрано по умолчанию. Данная функция является

дополнительной. Комплектация зависит от исполнения автомобиля.

Аварийный режим работы коробки передач

В случае неисправности коробка передач автоматически переходит в аварийный

режим, и на панели приборов загорается желтый сигнализатор «

». В этом

режиме возможности коробки передач ограничены, и автомобиль может

передвигаться только с низкой скоростью.

ВНИМАНИЕ

Запрещается ездить на большие расстояния в аварийном режиме работы коробки

передач. В противном случае коробка передач может выйти из строя.

Незамедлительно обратитесь на сервисную станцию официального дилера для

проверки и ремонта автомобиля.

4-3. Рулевое управление

Электрический усилитель рулевого управления (EPS)

Описание

Электрический усилитель рулевого управления (EPS) использует в качестве

источника энергии крутящий момент, развиваемый не гидронасосом, приводимым

в действие двигателем автомобиля, а электродвигателем.

Инициализация электрического усилителя рулевого управления (EPS)

После отсоединения и последующего подсоединения аккумуляторной батареи или

пуска двигателя на панели приборов может начать мигать желтый сигнализатор «

» неисправности электрического усилителя рулевого управления. Это

145

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

свидетельствует о том, что идет инициализация усилителя. Поверните рулевое

колесо влево или вправо, чтобы сбросить показания датчика угла поворота

рулевого колеса. После этого желтый сигнализатор «

» погаснет.

Сигнализатор неисправности электрического усилителя рулевого

управления (EPS)

Желтый индикатор «

» на приборной панели загорается в случае неисправности

электрического усилителя рулевого управления (EPS).

ВНИМАНИЕ

• Частое маневрирование и поворачивание рулевого колеса в течение

длительного времени может вызвать выход из строя механизма электрического

усилителя рулевого управления (EPS).

• При неподвижном автомобиле с работающим на холостом ходу двигателем

запрещается быстро и часто поворачивать рулевое колесо, чтобы исключить

перегрев компонентов усилителя. В случае перегрева компонентов усилителя

рулевое колесо становится «тяжелым», что является нормальным явлением.

Перестаньте поворачивать рулевое колесо, установите выключатель пуска

двигателя в положение ACC/OFF и дайте компонентам усилителя остыть.

ОПАСНОСТЬ

В случае отказа электрического усилителя рулевого управления (EPS) система

рулевого управления сохраняет работоспособность, однако управлять

автомобилем следует с осторожностью. При первой же возможности обратитесь

на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта

автомобиля.

Режимы электрического усилителя рулевого управления

Электрический

усилитель

рулевого

управления (EPS) имеет два режима

работы:

SPORT

(спортивный)

и

COMFORT (обычный). По умолчанию на

новом автомобиле включен режим

COMFORT. Режим SPORT требует от

водителя более высокого усилия для

поворота рулевого колеса. Иначе

говоря, рулевое колесо в этом режиме

становится более «тяжелым».

OMT19-3090

ПРОЧИТАЙТЕ

Режим работы электрического усилителя рулевого управления можно

синхронизировать с режимом вождения (для некоторых вариантов исполнения

автомобиля). Когда синхронизация включена, при включении режима вождения

SPORT будет включаться режим SPORT электрического усилителя рулевого

управления, а при включении режима вождения ECO будет включаться режим

COMFORT электрического усилителя рулевого управления. Когда синхронизация

выключена, режимы SPORT и COMFORT электрического усилителя рулевого

управления можно переключать независимо от режима вождения.

146

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

4-4. Тормозная система

Стояночный тормоз с электроприводом (EPB)

Описание

Стояночный тормоз с электроприводом (EPB) выполняет две функции: удержание

автомобиля на месте при кратковременных остановках и удержание автомобиля на

месте при длительной стоянке. Стояночный тормоз с электроприводом пришел на

смену стояночному тормозу с механическим приводом.

Способ использования

■ Включение стояночного тормоза

вручную

На неподвижном автомобиле при

работающем

двигателе

или

4

выключателе

пуска

двигателя,

находящемся

в

положении

ON,

потяните за выключатель стояночного

тормоза.

Загорятся

красный

сигнализатор стояночного тормоза «

» на приборной панели и индикатор в

OMT19-3041

клавише

выключателя

стояночного

тормоза.

После установки выключателя пуска двигателя в положение OFF стояночный тормоз

с электроприводом (EPB) включается автоматически.

■ Выключение стояночного тормоза вручную

При работающем двигателе или выключателе пуска двигателя, находящемся в

положении ON, нажмите педаль тормоза и нажмите выключатель стояночного

тормоза. Красный сигнализатор стояночного тормоза «

» на приборной панели и

индикатор в клавише выключателя стояночного тормоза погаснут.

■ Автоматическое выключение стояночного тормоза

Пристегните ремень безопасности водителя и закройте левую переднюю дверь.

При селекторе, находящемся в положении D (движение) или R (задний ход),

нажмите педаль акселератора, и стояночный тормоз с электроприводом

выключится автоматически. Красный сигнализатор стояночного тормоза «

» на

приборной панели погаснет. Автомобиль должен при этом стоять на

горизонтальном участке дороги.

Если автомобиль стоит на уклоне, то для перевода селектора в положение D (-

движение) или R (задний ход) необходимо нажать педаль акселератора немного

сильнее. Когда тяговое усилие двигателя, передаваемое на ведущие колеса,

превысит усилие, действующее на колеса стоящего на уклоне автомобиля,

стояночный тормоз с электроприводом выключится автоматически.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Перед буксировкой автомобиля необходимо выключить стояночный тормоз и

включить нейтральную передачу.

• Расположение органов управления в салоне автомобиля может варьироваться в

зависимости от его исполнения. Комплектация зависит от исполнения

автомобиля.

147

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ

• Когда аккумуляторная батарея разряжена, стояночный тормоз с

электроприводом (EPB) и система автоматического удержания автомобиля не

работают. Запустите двигатель с помощью пусковых проводов (для получения

дополнительной информации см. «Ваши действия в случае неисправности»).

• Если во время включения или выключения стояночного тормоза педаль тормоза

нажата, она может немного подняться вверх или опуститься вниз. В таком

случае просто продолжайте держать педаль тормоза нажатой.

• Перед автоматическим выключением стояночного тормоза с электроприводом

необходимо пристегнуть ремень безопасности водителя и закрыть левую

переднюю дверь. Если эти условия для автоматического выключения

стояночного тормоза не будут соблюдены, стояночный тормоз не выключится.

• При включении и выключении стояночного тормоза с электроприводом вы

можете услышать шипение, раздающееся в задней части автомобиля. Данный

звук вызван работой стояночного тормоза. Это нормальное явление.

• Если вскоре после остановки автомобиля и включения стояночного тормоза

автомобиль покатится вперед или назад, система автоматически увеличит

давление в тормозных механизмах, чтобы удержать автомобиль на месте.

Увеличение давления в тормозных механизмах сопровождается характерным

звуком. Это нормальное явление.

• Если после пуска двигателя или установки выключателя пуска двигателя в

положение ON вы не можете выключить стояночный тормоз нажатием педали

тормоза, нажмите педаль акселератора и выключатель стояночного тормоза,

чтобы выключить стояночный тормоз. Делать это следует лишь в том случае,

если вы не можете выключить стояночный тормоз нажатием педали тормоза.

Соблюдайте осторожность. При первой же возможности обратитесь на

сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

ОПАСНОСТЬ

Для предотвращения непроизвольного движения автомобиля при остановке или

покидании автомобиля после включения стояночного тормоза с электроприводом

(EPB) красный сигнализатор стояночного тормоза «

» на приборной панели и

индикатор в клавише выключателя стояночного

тормоза кратковременно

загораются, а потом гаснут. Дождитесь включения красного сигнализатора

стояночного тормоза

«

» на приборной панели и индикатора в клавише

выключателя стояночного тормоза, чтобы убедиться, что стояночный тормоз с

электроприводом включился.

Экстренное торможение.

В случае отказа рабочей тормозной системы потяните за выключатель стояночного

тормоза с электроприводом и держите его в таком положении. Начнется

экстренное торможение с использованием стояночного тормоза. Во время

экстренного торможения красный сигнализатор стояночного тормоза «

» на

панели приборов мигает. Для выключения экстренного торможения отпустите

выключатель стояночного тормоза с электроприводом.

148

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ОПАСНОСТЬ

• Во время экстренного торможения раздается жужжащий звук. Это нормальное

явление.

• При экстренном торможении стояночный тормоз с электроприводом развивает

постоянное тормозное усилие, величина которого может не соответствовать

той, на которую рассчитывает водитель. Соответственно, тормозной путь тоже

может отличаться от ожидаемого.

• При эксплуатации автомобиля в нормальных условиях пользуйтесь этой

функцией с осторожностью. Во время движения автомобиля следите за тем,

чтобы пассажиры случайно не потянули за выключатель стояночного тормоза. В

противном случае это может стать причиной дорожно-транспортного

происшествия.

• Экстренное торможение следует использовать в случае отказа рабочей

4

тормозной системы или при невозможности нажатия педали тормоза. Система

динамической стабилизации (ESP) и ее компоненты не способны изменить

физические пределы сцепления шин с дорогой. Поэтому экстренное

торможение на извилистой дороге, опасном участке дороги, дороге с

интенсивным движением или в экстремальных погодных условиях может

привести к заносу, уводу автомобиля в сторону или его опрокидыванию. Будьте

осторожны! Это может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Аварийное выключение стояночного тормоза с электроприводом

При включенном стояночном тормозе с электроприводом нажмите его выключатель

и одновременно выжмите педаль тормоза и установите выключатель пуска

двигателя в положение OFF. Произойдет аварийное выключение стояночного

тормоза с электроприводом. Использовать аварийное выключение стояночного

тормоза с электроприводом следует лишь в экстренных ситуациях - например, при

необходимости погрузки неисправного автомобиля на эвакуатор.

Система автоматического удержания автомобиля (AUTO HOLD)

Описание

На неподвижно стоящем автомобиле данная система предотвращает его

откатывание, когда водитель переносит ногу с педали тормоза на педаль

акселератора, чтобы начать движение.

Способ использования

■

Условия

работы

системы

автоматического

удержания

автомобиля

Работает двигатель, левая передняя

дверь закрыта полностью и ремень

безопасности водителя пристегнут.

OMT19-3043

149

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

■ Включение системы автоматического удержания автомобиля

Если соблюдены условия, при которых работает система автоматического

удержания автомобиля, для ее включения нажмите соответствующий выключатель.

При этом загорится индикатор, встроенный в клавишу выключателя, и система

автоматического удержания автомобиля включится.

■ Активация системы автоматического удержания автомобиля

При включенной системе автоматического удержания автомобиля нажмите педаль

тормоза, чтобы замедлить и полностью остановить автомобиль. Система

автоматического удержания автомобиля активируется, и загорится зеленый

индикатор «

» или «

» на приборной панели.

На неподвижном автомобиле нажмите педаль тормоза при включенной системе

автоматического удержания автомобиля. Если условия активации системы

автоматического удержания автомобиля соблюдены, произойдет активация этой

системы и загорится зеленый индикатор «

» или «

» на приборной панели.

■ Выключение системы автоматического удержания автомобиля

При включенной системе автоматического удержания автомобиля нажмите и

держите нажатым соответствующий выключатель. При этом индикатор в клавише

выключателя погаснет, и система автоматического удержания автомобиля

выключится.

При активированной системе автоматического удержания автомобиля нажмите и

держите нажатым соответствующий выключатель. При этом зеленый индикатор «

» или «

» на приборной панели и индикатор в клавише выключателя погаснут,

система автоматического удержания автомобиля выключится и останется включен

стояночный тормоз с электроприводом.

■ Выключение стояночного тормоза, включенного системой автоматического

удержания автомобиля:

Данная процедура ничем не отличается от процедуры выключения стояночного

тормоза с электроприводом в ручном или автоматическом режиме.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Расположение органов управления в салоне автомобиля может варьироваться в

зависимости от его исполнения. Комплектация зависит от исполнения

автомобиля.

• Индикатор системы автоматического удержания автомобиля может выглядеть

по-разному в зависимости от исполнения автомобиля. На вашем автомобиле он

может выглядеть по-другому. Комплектация зависит от исполнения

автомобиля.

150

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ

• Отключайте систему автоматического удержания автомобиля перед въездом на

автомойку.

• Всегда паркуйте автомобиль в соответствии с правилами дорожного движения

и требованиями безопасности. Будьте осторожны, чтобы не нанести травму

себе или пешеходам.

• Если водитель нажимает педаль акселератора слишком медленно, система

автоматического удержания автомобиля может не выключиться сразу. Это

нормальное явление.

• Если система автоматического удержания автомобиля активирована, откройте

левую переднюю дверь или отстегните ремень безопасности водителя, чтобы

выключить систему и оставить включенным стояночный тормоз с

электроприводом.

4

• Если система автоматического удержания автомобиля включена, откройте

левую переднюю дверь или отстегните ремень безопасности водителя, чтобы

выключить систему. Чтобы снова активировать систему автоматического

удержания автомобиля, закройте левую переднюю дверь и пристегните ремень

безопасности водителя.

• Если при включенной системе автоматического удержания автомобиля он стоит

неподвижно, удерживаемый на месте педалью тормоза, система

автоматического удержания автомобиля активируется автоматически. Рычаг

селектора может при этом по-прежнему находиться в положении D (движение)

или R (задний ход). Если остановка продлится недолго, переведите рычаг

селектора в положение N (нейтраль), а если долго - в положение P (стоянка).

ОПАСНОСТЬ

Во избежание непроизвольного движения автомобиля при включенной системе

автоматического удержания автомобиля проверьте положение селектора, прежде

чем нажимать педаль акселератора.

Вакуумный усилитель тормозной системы

Вакуумный усилитель тормозной системы работает благодаря разрежению,

возникающему в системе впуска двигателя, и может использоваться только при

работающем двигателе. Поэтому запрещается двигаться на автомобиле накатом с

выключенным двигателем.

ОПАСНОСТЬ

Избегайте движения на автомобиле под уклон накатом с выключенным

двигателем. Для повышения эффективности торможения снизьте скорость перед

началом движения под уклон.

Если усилитель тормозной системы не работает (например, при буксировке

неисправного автомобиля или в результате собственной неисправности),

необходимо компенсировать отсутствие усиления увеличением силы нажатия

педали тормоза.

При нормальной температуре окружающего воздуха в течение 15 секунд после

пуска двигателя (или дольше при более низкой температуре окружающего воздуха)

выполняется

процедура прогрева

трехкомпонентного

каталитического

нейтрализатора. Она необходима для

повышения эффективности очистки

151

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

отработавших газов. Данная процедура также позволяет восстановить разряжение

в вакуумном усилителе тормозной системы после долгой парковки (например, если

автомобиль был оставлен без движения на ночь). Поэтому после пуска двигателя

рекомендуется дать ему поработать на холостых оборотах хотя бы 15 секунд,

прежде чем начинать движение.

Тормозная система

Данный

автомобиль

имеет

двухконтурную тормозную систему,

состоящую из двух независимых

контуров. В случае отказа одного из

контуров

работоспособность

тормозной системы обеспечит второй

контур. Но при этом водителю придется

нажимать педаль тормоза сильнее, чем

обычно, тормозной путь автомобиля

увеличится и будет гореть сигнализатор

неисправности тормозной системы.

OMT19-3120

ОПАСНОСТЬ

Запрещается эксплуатировать автомобиль с только одним рабочим контуром

тормозной системы. В этом случае необходимо как можно скорее доставить

автомобиль на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта.

Сигнализатор неисправности тормозной системы

В случае неисправности системы красный сигнализатор «

» на панели приборов

горит постоянным светом.

ОПАСНОСТЬ

Если сигнализатор неисправности тормозной системы загорелся и не гаснет,

необходимо проверить уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного

цилиндра. Если он находится ниже отметки MIN, следует долить тормозной

жидкости в бачок. Если причина неисправности не обнаружена, при первой же

возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера.

Меры предосторожности при пользовании тормозной системой

Перед использованием тормозной системы внимательно изучите соответствующие

меры предосторожности.

1. Если при торможении возникает постоянное дрожание или вибрация,

передающаяся на рулевое колесо, незамедлительно обратитесь на сервисную

станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

2. При движении на спуске следует включать пониженную передачу для

максимального использования торможения двигателем и исключения

постоянного применения рабочей тормозной системы. В противном случае

тормозные механизмы перегреются, увеличится тормозной путь и может

произойти отказ тормозной системы.

3. Периодически раздающийся шум работы тормозной системы не является

свидетельством ее неисправности. Но появление металлического скрежета или

продолжительного визга свидетельствует о сильном износе тормозных колодок,

152

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

которые следует заменить. Для их замены при первой же возможности

обратитесь на сервисную станцию официального дилера.

4. Для обеспечения наилучшего замедления новые тормозные колодки должны

пройти период приработки. При этом на протяжении 200 км после замены

колодок эффективность тормозной системы может быть недостаточной.

Единственный способ компенсировать этот эффект - соответственно увеличить

усилие, с которым вы нажимаете педаль тормоза.

5. В случае намокания тормозных механизмов замедление автомобиля при

торможении значительно снижается и могут возникнуть условия для заноса. В

этом случае для проверки эффективности торможения слегка нажмите педаль

тормоза. После проезда через глубокую лужу двигайтесь с безопасной

скоростью. Для просушки тормозных механизмов несколько раз легко нажмите

педаль тормоза, чтобы восстановить эффективность работы тормозной системы.

6. Износ тормозных колодок в значительной степени зависит от условий

4

эксплуатации и манеры вождения автомобиля. Для автомобилей,

эксплуатирующихся преимущественно в городских условиях, частые остановки и

трогания с места способствуют ускоренному износу тормозных колодок. Поэтому

следует регулярно (в соответствии с регламентом технического обслуживания

автомобиля) обращаться на сервисную станцию официального дилера для

проверки толщины тормозных колодок и их замены.

4-5. Система подушек безопасности (SRS)

Система подушек безопасности (SRS)

При сильном фронтальном или боковом ударе срабатывают подушки безопасности.

Вместе с ремнями безопасности они обеспечивают защиту водителя и пассажиров.

Подушки безопасности позволяют более равномерно распределить силу удара по

верхней части тела водителя и переднего пассажира. В результате скорость

перемещения водителя и переднего пассажира снижается и становится более

равномерной, что уменьшает опасность получения ими травм. После наполнения

подушки безопасности автоматически отпираются двери, включаются плафоны

освещения салона и аварийная световая сигнализация.

153

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Расположение подушек безопасности в автомобиле

5

1

3

2

4

5

3

OMT19-3130

Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности переднего

пассажира

Боковые подушки безопасности в

Передняя центральная подушка

спинке передних сидений (для

безопасности

(для

некоторых

некоторых вариантов исполнения

вариантов исполнения автомобиля)

автомобиля)

Оконные шторки безопасности (для

некоторых вариантов исполнения

автомобиля)

Подушки безопасности (система SRS)

■ Подушки безопасности водителя и переднего пассажира

В случае сильного фронтального столкновения при соблюдении соответствующих

условий подушки безопасности водителя и переднего пассажира наряду с ремнями

безопасности помогают снизить степень повреждения головы и грудной клетки

водителя и переднего пассажира в результате их удара о детали интерьера. (Если

автомобиль оборудован выключателем подушки безопасности переднего

пассажира, она не будет срабатывать, когда данный выключатель находится в

положении OFF.)

■ Боковые подушки безопасности в спинке передних сидений (для

некоторых вариантов исполнения автомобиля)

При сильном боковом ударе, если соблюдены необходимые условия, срабатывают

подушки безопасности в спинке передних сидений (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля). Они дают дополнительную защиту грудной клетке

водителя и переднего пассажира.

154

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

■ Оконная шторка безопасности (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля)

При сильном боковом ударе, если соблюдены необходимые условия, срабатывают

оконные шторки безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

Они дают дополнительную защиту голове пассажиров, сидящих на крайних местах

заднего сиденья.

■ Передняя центральная подушка безопасности (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля)

При сильном боковом ударе, если соблюдены необходимые условия, срабатывает

передняя центральная подушка безопасности (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля). Она дает дополнительную защиту голове водителя и

переднего пассажира.

Подушки безопасности наряду с

4

ремнями безопасности обеспечивают

безопасность водителя и пассажиров.

При этом подушки безопасности не

являются

заменой

ремней

безопасности. Кроме того, подушка

безопасности срабатывает только в

том случае, если сила удара при

столкновении

превышает

определенную

величину.

При

OMT19-3190

некоторых

видах

столкновений

единственным средством защиты

водителя и пассажиров являются

ремни безопасности. Пользование

ремнями безопасности при дорожно-

транспортном происшествии снижает

вероятность выбрасывания водителя

и пассажиров из автомобиля или их

удара об элементы салона, что

повышает эффективность защиты

водителя и пассажиров. Поэтому все

находящиеся в салоне должны

пользоваться ремнями безопасности.

Подушки безопасности и ремни

безопасности способны обеспечить

защиту взрослых и детей старшего

возраста, но не предназначены для

защиты грудных детей и детей

младшего возраста.

Подушка безопасности наполняется с большой силой. Во избежание травм,

вызванных срабатыванием подушки безопасности, водитель и пассажиры должны

расположиться на сиденье правильно, отрегулировать положение ремня

безопасности и сиденья, а также не приближаться к подушке безопасности,

например, сидя на краю сиденья или наклонившись вперед. Если автомобиль

оборудован боковыми подушками безопасности и оконными шторками

безопасности, верхние конечности водителя и пассажиров должны находиться на

достаточном расстоянии от борта автомобиля, чтобы избежать травм во время

срабатывания подушек и шторок.

155

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ОПАСНОСТЬ

• Запрещается надевать на передние сиденья чехлы, поскольку в таком случае

боковые подушки безопасности (для некоторых вариантов исполнения

автомобиля) и передняя центральная подушка безопасности (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля) могут не сработать при столкновении, что

снизит уровень защиты водителя и переднего пассажира.

• Для очистки кожухов подушек безопасности используйте сухую или слегка

влажную ткань. Избегайте попадания воды в модуль подушки безопасности,

поскольку это может нарушить его функциональность.

• Вода, пролитая в салоне автомобиля, способна вывести подушки безопасности

из строя. В результате подушка безопасности может сработать даже в

отсутствие столкновения. В таком случае незамедлительно выключите

двигатель и отсоедините провод от «отрицательного» полюсного вывода

аккумуляторной батареи. Не пытайтесь запустить двигатель. Незамедлительно

4

обратитесь на сервисную станцию официального дилера для проверки и

ремонта автомобиля.

• Водитель и передний пассажир должны сидеть с положении, близком к

вертикальному. Наклон в сторону передней центральной подушки безопасности

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) может помешать ее

правильному срабатыванию и увеличить риск получения травмы.

• Не устанавливайте никакие аксессуары на кожух передней центральной

подушки безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) или

рядом с ним. Это может помешать правильной работе подушки безопасности

или причинить вред водителю или пассажирам при ее наполнении.

• Не открывайте крышку переднего центрального подлокотника во время

движения автомобиля.

• Не надевайте чехол на сиденье водителя и не меняйте его обивку без

предварительной консультации с сервисной станцией официального дилера.

Неправильная установка чехла на сиденье водителя или замена его обивки

может помешать правильному срабатыванию передней центральной подушки

безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности

В случае неисправности подушек безопасности загорается красный сигнализатор «

» на панели приборов. При первой же возможности обратитесь на сервисную

станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

Условия срабатывания подушек безопасности

Условием для срабатывания подушек безопасности является не скорость

автомобиля до столкновения, а тип препятствия, направление удара и скорость

движения автомобиля. Подушка безопасности может не сработать, если сила удара

была поглощена кузовом. Срабатывание подушки безопасности зависит как от

силы, так и от направления удара. Таким образом, степень повреждения

автомобиля не является критерием срабатывания подушки безопасности.

Если подушка безопасности не сработала, это также может указывать на то, что она

получила повреждения во время аварии. Если подушка безопасности получила

повреждения, она не сможет защитить водителя или пассажира в следующей

аварии, что может стать причиной травм. Чтобы обеспечить работоспособность

подушек безопасности при возможной аварии, при первой же возможности

обратитесь на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта

автомобиля.

157

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

■ Ситуации, в которых подушки безопасности могут сработать, даже если не было

столкновения

Подушки безопасности водителя и

переднего

пассажира,

боковые

подушки безопасности (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля),

оконные шторки безопасности (для

некоторых вариантов исполнения

автомобиля), а также передняя

центральная подушка безопасности

(для некоторых вариантов исполнения

автомобиля) могут сработать при

сильном ударе в днище кузова.

OMT19-3220

■ Ситуации, в которых подушки безопасности могут сработать при столкновении

Как правило, в случае фронтального

столкновения подушки безопасности

водителя и переднего пассажира

срабатывают,

если

замедление

автомобиля превышает определенную

величину.

OMT19-3200

Если

датчики

столкновения

зарегистрировали сильный боковой

удар, могут сработать боковые

подушки безопасности (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля),

оконные шторки безопасности (для

некоторых вариантов исполнения

автомобиля) и передняя центральная

подушка безопасности (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля).

OMT19-3182

■ Ситуации, в которых подушки безопасности могут не сработать при столкновении

Как правило, подушки безопасности

водителя и переднего пассажира не

срабатывают при столкновении с

ударом сзади или сбоку, при

Столкновение с ударом сзади

опрокидывании автомобиля и при

фронтальном столкновении на малой

скорости.

Столкновение

с ударом сбоку

Опрокидывание

OMT19-3230

158

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Подушки безопасности водителя и

переднего пассажира могут не

Фронтальное

сработать

при

несильном

столкновение

столкновении автомобиля со столбом,

при

подъезде

под

грузовой

автомобиль или другое препятствие

либо при боковом столкновении под

углом.

Столкновение

Столкновение с подъездом

с ударом сбоку

под другой автомобиль

OMT19-3210

Боковые

подушки

безопасности,

оконные шторки безопасности и

передняя

центральная

подушка

4

безопасности

(для

некоторых

вариантов исполнения автомобиля)

могут не сработать при столкновении

с ударом сбоку, ударом в заднюю

часть кузова или заднее колесо, а

также при боковом столкновении под

определенным углом.

OMT19-3240

Боковые подушки безопасности,

оконные шторки безопасности и

передняя центральная подушка

безопасности

(для

некоторых

Столкновение с ударом сзади

вариантов исполнения автомобиля)

могут не сработать при фронтальном

столкновении или столкновении с

ударом сзади, при опрокидывании

Фронтальное

автомобиля или при столкновении с

столкновение

ударом сбоку на малой скорости.

Опрокидывание

OMT19-3250

159

4. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Меры предосторожности, связанные с подушками безопасности

Следите за тем, чтобы никакие

посторонние предметы не мешали

развертыванию

подушек

безопасности. Между водителем

(-

пассажиром)

и

подушкой

безопасности не должно ничего

находиться (мобильных телефонов и

т. д.). Запрещается прикреплять или

размещать какие-либо предметы на

кожухе подушки безопасности или

OMT19-3260

рядом с ним. Если между водителем (-

пассажиром)

и

подушкой

безопасности находится посторонний

предмет,

подушка

безопасности

может не сработать, как было

задумано, или прижать этот предмет к

телу водителя (пассажира), причинив

ему серьезную травму или став

причиной его гибели.

Запрещается сидеть на краю сиденья

или опираться на панель управления.

OMT19-3270

При движении не разрешайте ребенку

стоять перед модулем подушки

безопасности переднего пассажира

или сидеть на коленях переднего

пассажира.

OMT19-3280

160

содержание      ..     3      4      5      6     ..