Chery Tiggo 9. Инструкция по эксплуатации автомобиля (2024 год)

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Установите

выключатель

пуска

двигателя в положение ON. Включите

интеллектуальную

систему

предотвращения

столкновения

на

следующем экране: Audio System (-

Аудиосистема) - Vehicle Center (Центр

управления автомобилем)

- Driver

Assistance

(Системы

помощи

водителю).

OMT28-4103

те

сл

ия

со

то

ит

(

)

Система отслеживания состояния водителя (DMS) (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля):

Камера обзора

Система

отслеживания

состояния

водителя

состояния

использует

инфракрасную камеру на рулевом

колесе для отслеживания и сбора

информации о мимике водителя

зевание,

закрывание

глаз,

наклон

головы и т. д.) и направлении его

взгляда.

Это

позволяет

системе

отслеживать состояние водителя в

режиме реального времени.

OMT28-4315

Контроль уровня усталости

• Система способна определить, устал ли водитель, наблюдая за выражением его

лица, закрыванием глаз, частотой моргания и т. д.

• Система вносит свой вклад в борьбу с усталостью водителя, автоматически

подсказывая ему, где находится ближайшая зона отдыха, и предлагая проложить

к ней маршрут.

Контроль отвлечения внимания

• Система отслеживает направление взгляда водителя и на основании этого

определяет, отвлекается ли он от управления автомобилем.

238

ВНИМАНИЕ

• Настроить

систему

DMS

можно

с помощью

головного

устройства

аудиосистемы. Для получения дополнительной информации см. раздел

«Аудиосистема».

• При активации системы отслеживания состояния водителя на панели приборов

загорается индикатор «

». В случае неисправности данной системы на панели

приборов загорается индикатор «

». При первой же возможности обратитесь

на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта

автомобиля.

• Если скорость автомобиля превышает

км/ч, система отслеживания

состояния водителя подает предупреждение, если обнаруживает, что водитель

устал.

• Если скорость автомобиля превышает

км/ч, система отслеживания

состояния водителя подает предупреждение, если обнаруживает, что водитель

устал или проигнорировал предыдущее предупреждение.

те

Монитор кругового обзора (AVM)

Монитор

кругового

обзора

выводит

на

дисплей

головного

устройства

аудиосистемы полученное от камер изображение пространства вокруг автомобиля

и накладывает на него линии прогнозируемой траектории, что упрощает парковку

автомобиля и делает ее более безопасной.

Местоположение камер

Передняя камера: расположена по

центру

возле

переднего

регистрационного знака.

OMT28-4110

Задняя

камера:

расположена

по

центру над задним регистрационным

знаком.

OMT28-4111

239

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Левая и правая камеры: расположены

в нижней части наружных зеркал

заднего вида.

OMT28-4112

Способы использования

На неподвижном автомобиле нажмите

кнопку «

» в контекстном меню,

чтобы включить монитор кругового

обзора. Для выключения монитора

кругового обзора нажмите кнопку «

».

OMT28-4113

Выключатель пуска двигателя должен находиться в положении ON, а скорость

автомобиля не должна превышать 30 км/ч.

Способ 1. Для включения монитора кругового обзора переведите селектор в

положение R (задний ход). Для выключения монитора кругового обзора выведите

селектор из положения R (задний ход).

Способ 2. Для включения монитора кругового обзора поверните рулевое колесо на

большой угол (для этого должна быть включена функция синхронизации с

поворотом рулевого колеса).

Способ 3. Для включения монитора кругового обзора включите указатель левого/

правого поворота (для этого в настройках монитора кругового обзора должна быть

включена функция синхронизации с указателем поворота). После выключения

указателя поворота монитор кругового обзора выключится.

Примечание: монитор кругового обзора автоматически выключится, если

перевести выключатель пуска двигателя в положение OFF, а также если скорость

автомобиля превысит 30 км/ч.

ПРОЧИТАЙТЕ

Монитор кругового обзора упрощает управление автомобилем, однако при этом

водителю следует помнить, что изображение препятствия на дисплее и

отображаемое расстояние до препятствия отличаются от фактических. Кроме

того, имеются «мертвые» зоны и присутствует небольшая задержка при выводе

изображения на дисплей. Поэтому монитор кругового обзора не избавляет

водителя от обязанности самостоятельно оценивать ситуацию и выполнять все

необходимые действия. Водитель должен следить за окружающей обстановкой и

вести автомобиль осторожно как при включенном, так и при выключенном

мониторе кругового обзора.

240

Переключение видов

Нажмите кнопку «

» при селекторе,

находящемся в любом положении,

кроме R (задний ход), чтобы выйти из

монитора кругового обзора.

Нажмите

кнопку

«^3D

» для

переключения между видами 2D/3D.

Нажмите

кнопку

для

переключения на соответствующий

вид.

Нажмите

кнопку

» для

OMT28-4114

переключения на вид со стороны

колеса.

Нажмите кнопку «

» для перехода

на

экран

настройки

монитора

кругового обзора.

ПРОЧИТАЙТЕ

Монитор кругового обзора существенно облегчает парковку автомобиля и

безопасное управление им. Для знакомства с работой монитора кругового обзора

лучше всего подходят открытые пространства с минимальным количеством

препятствий.

ВНИМАНИЕ

• При очистке объектива камеры от грязи или снега будьте осторожны, чтобы не

поцарапать его.

• Не кладите посторонние предметы на объектив камеры.

• Расстояние до препятствия, отображаемое на мониторе кругового обзора,

отличается от фактического.

• Перед началом пользования монитором кругового обзора убедитесь, что

наружные зеркала заднего вида находятся в рабочем положении и дверь

багажного отделения закрыта полностью.

• Монитор кругового обзора был откалиброван в заводских условиях. Любой

несанкционированный монтаж или демонтаж камер, а также изменение их

положения может отразиться на работе монитора кругового обзора.

• Монитор кругового обзора упрощает управление автомобилем, однако при

этом водителю следует помнить, что изображение препятствия на дисплее и

отображаемое расстояние до препятствия отличаются от фактических. Кроме

того, имеются «мертвые» зоны и присутствует небольшая задержка при выводе

изображения на дисплей. Поэтому монитор кругового обзора не избавляет

водителя от обязанности самостоятельно оценивать ситуацию и выполнять все

необходимые действия. Водитель должен следить за окружающей обстановкой

и вести автомобиль осторожно как при включенном, так и при выключенном

мониторе кругового обзора.

241

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Настройка системы

[Panoramic View Starting Screen]

Главный экран монитора кругового

обзора). Нажмите кнопку

»,

чтобы перейти на главный экран. При

первом

включении

монитора

кругового

обзора

на

дисплей

выводится главный экран монитора

кругового обзора.

OMT28-4115

[Steering Linkage] (Синхронизация с поворотом рулевого колеса). Когда данная

функция включена, монитор кругового обзора включается автоматически при

повороте рулевого колеса на большой угол. При включении указателя левого или

правого поворота на дисплей выводится, соответственно, вид 3D слева или справа.

[Auto Zoom View] (Автоматическое масштабирование). Масштаб изображения на

экране будет изменяться автоматически в зависимости от расстояния до

препятствия.

[Door Opening Indication] (Индикация открывания двери). Данная функция

предупреждает о незакрытом люке, дверях и двери багажного отделения.

[Lane Guideline Display] (Линии прогнозируемой траектории). При включении

монитора кругового обзора статические/динамические линии прогнозируемой

траектории, а также габаритные линии автомобиля выводятся на дисплей

автоматически.

[Parking Radar Display] (Дисплей системы помощи при парковке). На экране

информация о расстоянии до препятствия обозначена красным, желтым или

зеленым цветом.

[Transparent Body] (Прозрачность). Настройка прозрачности изображения

автомобиля на дисплее.

[License Plate Number Setting] (Номер регистрационного знака). На изображении

автомобиля на дисплее будет указан номер его регистрационного знака.

[Default Setting Restoring]. Восстановление заводских настроек.

Система помощи при парковке

Система помощи при парковке служит для выявления препятствий впереди и

позади автомобиля. Для этого система использует 4 или 8 ультразвуковых

датчиков. Система сообщает водителю о расстоянии между передним/задним

бампером автомобиля и соответствующим препятствием с помощью звуковых

сигналов и изображения на дисплее головного устройства аудиосистемы. Это

позволяет свести к минимуму опасность травмирования пешеходов и повреждения

других транспортных средств, а также упрощает парковку автомобиля.

242

Установите

выключатель

пуска

двигателя в

положение ON. На

неподвижном

автомобиле

и при

селекторе,

не

находящемся

положении

P (стоянка),

нажмите

кнопку «

» в контекстном меню,

чтобы включить систему помощи при

парковке. Если селектор не находится

положении

(задний

ход),

повторное нажатие кнопки

OMT28-4116

выключает

систему

помощи

при

парковке.

Примечание: если при включенной системе помощи при парковке скорость

автомобиля превысит 15 км/ч, система помощи при парковке выключится. Когда

скорость автомобиля опустится ниже 15 км/ч, для повторного включения системы

нужно будет снова нажать кнопку «

».

ПРОЧИТАЙТЕ

Наличие и дизайн кнопки включения системы помощи при парковке могут

варьироваться. Это зависит от исполнения автомобиля.

Способы использования

Способ 1. Установите выключатель пуска двигателя в положение ON и переведите

селектор в положение R (задний ход). Система помощи при парковке активируется

автоматически. Если ультразвуковой датчик обнаружит препятствие, на дисплей

головного устройства аудиосистемы будет выведена информация о расстоянии до

этого препятствия (она обозначена красным, желтым или зеленым цветом) и

раздастся предупреждающий звуковой сигнал.

Способ

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля). Установите

выключатель пуска двигателя в положение ON и нажмите кнопку

» в

контекстном меню, чтобы активировать систему помощи при парковке. Если

ультразвуковой датчик обнаружит препятствие, на дисплей головного устройства

аудиосистемы будет выведена информация о расстоянии до этого препятствия

(она обозначена красным, желтым или зеленым цветом) и раздастся

предупреждающий звуковой сигнал.

Примечание: В случае неисправности одного из ультразвуковых датчиков система

помощи при парковке после ее включения будет в течение 2 секунд подавать

предупреждающий звуковой сигнал. При включении стояночного тормоза или

установке селектора в положение P (стоянка) подача предупреждения

прекращается.

243

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ПРОЧИТАЙТЕ

• Определяемое расстояние до препятствия соответствует кратчайшему

расстоянию между проекциями контуров препятствия и ультразвукового

датчика на горизонтальную плоскость

• Если при включенных ультразвуковых датчиках включен стояночный тормоз,

предупреждающий звуковой сигнал подаваться не будет, а будет лишь

отображаться информация о препятствии на дисплее головного устройства

аудиосистемы.

• В случае модификации с 8 датчиками для активации системы помощи при

парковке установите селектор в положение R (задний ход), независимо от того,

была ли данная система включена до этого. После этого при перемещении

селектора в другие положения система помощи при парковке останется

включенной.

ВНИМАНИЕ

• Препятствия, находящиеся за пределами зоны действия датчиков, не могут

быть обнаружены системой помощи при парковке.

• Учтите, что при движении автомобиля датчики системы помощи при парковке с

другой стороны кузова могут приблизиться к другим препятствиям.

Функциональные ограничения

■ Работоспособность системы помощи при парковке может нарушиться в

следующих случаях:

1.Если автомобиль находится на крутом уклоне.

2.При движении по размокшему снегу или в дождь.

3.При наличии низко расположенных препятствий, которые система не способна

выявить (камни и т. п.).

4.При наличии препятствий, расположенных выше бампера.

5.При наличии таких препятствий, как проволока, забор из сетки, канаты и т. п.

6.При использовании на автомобиле высокочастотного радиоприемника или

антенны.

7.Если капли воды попали на поверхность ультразвуковых датчиков и замерзли,

датчики не способны обнаружить препятствия.

8.Если поверхность ультразвуковых датчиков покрыта снегом или грязью, датчики

не способны обнаружить препятствия.

9.Ультразвуковые датчики не способны обнаружить объекты, которые легко

поглощают ультразвуковые волны, например, рыхлый снег, вата, поролон и т. п.

10.Если рядом с автомобилем имеются источники сильного ультразвукового

излучения, например, звуковые сигналы других автомобилей, двигатели

мотоциклов или раздается звук торможения тяжелых транспортных средств.

11.При обнаружении препятствий одновременно несколькими датчиками

расстояния между соответствующими датчиками и препятствиями отображаются

на дисплее одновременно. При этом звуковой сигнал предупреждает только о

приближении к ближайшему препятствию.

244

Очистка ультразвуковых датчиков

Для нормальной работы системы

помощи при парковке поверхность

датчиков следует регулярно очищать

от снега, грязи и пыли. Пользуйтесь

для этого мягкой тканью или струей

воды под низким давлением.

Использование установки высокого

давления для мойки ультразвуковых

датчиков, а также воздействие на них

высоких внешних нагрузок может

OMT28-4117

вывести

датчики

из

строя.

Не

надавливайте

на

датчики

и не

подвергайте их ударной нагрузке. Это

может нарушить работоспособность

датчиков.

то

ти

ка

ст

па

ко

Автоматическая система помощи при парковке (при наличии)

Система помощи при парковке включает автоматическую парковку и слежение за

движением задним ходом. Система использует радарные датчики и камеры для

определения места парковки, составления карты парковки, динамического

планирования маршрута парковки в режиме реального времени и помощи

пользователям при автоматической парковке автомобиля на определенном

парковочном месте или выезда с него.

Выключатель автоматической системы помощи при парковке

Способ 1. Экран контекстного меню

можно отобразить, проведя пальцем

вниз по экрану аудио. Нажмите кнопку

, чтобы включить автоматическую

систему помощи при парковке.

Способ

2. Нажмите кнопку Parking

Assist (Система помощи при парковке)

на экране приложения аудиосистемы,

чтобы

включить

автоматическую

систему помощи при парковке.

OMT26-4280

245

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Настройка системы помощи при парковке

Нажмите кнопку

на экране парковки,

появятся голосовые подсказки и пункты

настройки мер предосторожности.

После отключения голосовой подсказки

отключается и системная голосовая

подсказка.

После

отключения

мер

предосторожности

экран

мер

предосторожности не будет появляться.

HELP

OMT28-4281

Уведомление об использовании

Перед

использованием

автоматической

системы

помощи

при

парковке

обязательно полностью прочтите следующее, чтобы понимать ограничения по

использованию. Все приведенные ниже сведения не охватывают всех

обстоятельств, которые могут повлиять на нормальную работу системы. Функция

системы может не обеспечивать ожидаемого эффекта по другим причинам.

Водитель должен всегда брать на себя полную ответственность за управление

автомобилем в любое время, чтобы избежать аварийных ситуаций.

■ В следующих условиях радар может работать ненадлежащим образом:

1.Дышло и крюк для буксировки прицепа.

2.Тонкий или клиновидный объект.

3.Объекты с угловатыми и острыми краями.

4.Другие ситуации, влияющие на распознавание цели.

5.Проволочные заграждения, пушистый снег, рытвины в земле.

6.Объекты (например, заборы) с тонкой поверхностью или структурой.

7.Неисправности

или

повреждения

радара

могут

привести

его

неработоспособности или неправильному определению.

8.Датчик не может точно обнаружить объекты, находящиеся за пределами

диапазона обнаружения.

9.Система не всегда обнаруживает пешеходов, детей или животных вокруг

автомобиля.

10.Окружающий шум на той же частоте, что и у радара, также может стать причиной

неправильной идентификации радара.

11.Объекты, поверхность которых не отражает сигналы обнаружения, и люди,

которые носят одежду из такого материала.

12.Нависающие или выступающие объекты (например, выступающая часть стены

или груза).

■ В следующих условиях камера может работать ненадлежащим образом:

1.Камера загрязнена, повреждена или закрыта.

2.На парковочном месте или рядом с ним есть препятствия.

3.Рядом с парковкой есть круглые и квадратные колонны.

246

4.Окружающее освещение слишком яркое (например, на камеру попадают прямые

солнечные лучи).

5.Окружающий свет слишком тусклый (например, отсутствие освещения на

подземной парковке или ночью).

6.Левое и правое наружные зеркала заднего вида или камеры в передней и задней

частях автомобиля повреждены, в результате чего камера не работает или

смещена.

7.Нестандартные парковочные места (например, трапециевидные парковочные

места с несоответствующей шириной передней и задней части, изогнутые

парковочные места в гаражах).

8.Окружающая яркость сильно варьируется и непостоянна (например, пестрые тени

от деревьев, светоотражающая краска на поверхности парковочных мест).

9.Парковочная линия нечеткая или цветовой контраст между парковочной линией и

парковочным местом не очевиден (например, парковочные места выложены

напольной плиткой, парковочные линии изношены).

10.Система может не распознать и исключить места без парковочной разметки,

сигнальные конусы, знаки, ограничивающие парковку, и наземный замок, а также

специальные парковочные места (например, места для инвалидов).

11.Система может быть не в состоянии определить парковочные места с

препятствиями (такими как пешеход, велосипед, трехколесный велосипед,

тележка для покупок, детская коляска, низкий барьер и т. д.).

■ Автоматическая система помощи при парковке может работать ненормально в

следующих ситуациях:

1.Парковочный трек находится вне зоны доступа.

2.Система ESP выключена.

3.Автомобиль попадает в ситуацию столкновения во время парковки.

4.В процессе парковки пользователь активно нажимает на педаль акселератора.

5.В процессе парковки пользователь активно управляет рулевым колесом.

6.Во время парковки активируется функция экстренного торможения.

7.Во

время

парковки

пользователь

включает

сигнал

поворота,

чтобы

переключиться в режим освещения.

8.Если загруженный предмет выступает за пределы автомобиля, не используйте

систему.

9.Если установлены цепи противоскольжения или запасное колесо, не используйте

эту систему.

10.В процессе парковки пользователь активно переключает передачи (перемещает

подрулевой переключатель передач).

11.Четыре двери, капот и задняя дверь не закрыты, ремень безопасности не

пристегнут, ни одно зеркало не складывается.

12.Во время работы автоматической системы помощи при парковке пользователь

активно активирует электромеханический стояночный тормоз.

13.Во время стоянки или движения четыре двери, капот и задняя дверь

открываются, и в течение 30 секунд процесс не возобновляется.

14.Условия эксплуатации для парковки не соответствуют требованиям (например,

уклон превышает 8°, а интенсивность освещения слабая).

15.Погодные условия (например, сильный дождь, снег, туман, экстремально

высокие или низкие температуры) мешают работе датчика.

247

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

16.Во время парковки активируется антиблокировочная тормозная система,

противобуксовочная система или электронная система поддержания курсовой

устойчивости.

17.Система может работать некорректно, если место рядом с парковочным местом,

которое пользователь предполагает запомнить, узкое или находится близко к

краю дороги.

18.Датчики не могут распознавать дорожные покрытия с перепадами высот,

поэтому их никогда не используют на краях обрывов, высоких платформах,

тротуарах, примыкающих к улицам, и в других местах.

19.Контроллеры соответствующих систем (например, тормозной системы,

рулевого управления, системы давления в шинах, электронной системы

поддержания курсовой устойчивости и т. д.) неисправны.

20.Отражения на земле (например, вода на земле) могут повлиять на способность

системы к восприятию и привести к неправильному торможению.

21.Неисправность автоматической системы помощи при парковке (например,

неисправность контроллера, ультразвукового радара и камеры) или ситуация

столкновения.

22.На парковке или вокруг нее есть объекты, которые трудно обнаружить с

помощью датчиков, особенно объекты с малым поперечным сечением (например,

тонкие ветки, подвешенные предметы, зарядные станции, пожарные гидранты и

т. д.).

23.Автомобиль движется по петляющей дороге, по крутым склонам и дорогам с

выбоинами (например, овраги, сточные канавы, края обрывов, высокие

платформы, приподнятые бордюры, тротуары, скользкое дорожное покрытие и т.

д.).

24.Перед использованием автоматической системы помощи при парковке

проверьте, не загрязнены ли все радары и камеры (например, грязью, снегом и

льдом), а условия окружающей среды (такие как дождь, нечеткость из-за износа

парковочных линий и отражения от застоявшейся воды на парковочном месте)

могут повлиять на работу автоматической системы помощи при парковке.

25.Система не способна распознать стекло, поэтому пользователь должен заранее

взять управление автомобилем на себя, если в процессе парковки или движения

задним ходом возникает большая площадь стекла, которую система не

распознает.

26.Материал бордюра не каменный или бордюр не может быть обнаружен. При

неправильной парковке шины и колеса могут быть повреждены о бордюр.

27.Транспортные средства, не относящиеся к легковым автомобилям, такие как

вилочные погрузчики, тележки, тележки для покупок, могут не распознаваться

системой. Во избежание столкновений пользователь должен заранее взять на

себя управление автомобилем.

28.Во время парковки после торможения перед препятствием, если препятствие

будет устранено в течение 30 секунд, автомобиль продолжит движение для

завершения парковки. Если препятствие не удаляется более 30 секунд, система

автоматически завершит работу.

29.Способность распознавания и радиус действия датчиков ограничены, и они не

могут идентифицировать препятствия, которые находятся в подвешенном

состоянии, имеют малый размер и небольшую ширину. Если на парковке есть

похожие объекты, пожалуйста, обратите внимание на них и будьте готовы в любой

момент вмешаться и взять на себя управление автомобилем, чтобы избежать

столкновения.

248

30.Приведенные выше ограничения не охватывают всех обстоятельств, влияющих

на нормальную работу автоматической парковки. Автоматическая система

помощи при парковке является вспомогательной функцией при вождении и не

может полностью заменить вождение пользователя. Во время стоянки

пользователи всегда должны быть бдительными, обращать пристальное

внимание на различные опасные ситуации вокруг и обеспечивать безопасное

вождение, иначе это может привести к несчастным случаям и даже к серьезным

материальным потерям, персональным травмам и даже смерти.

ВНИМАНИЕ

• Автоматическая система помощи при парковке не учитывает изменений в

выбранном парковочном месте, что может привести к сбою при парковке.

• В целях безопасности перед включением автоматической системы помощи при

парковке необходимо пристегнуть ремень безопасности и убедиться, что все

четыре двери, капот и задняя дверь закрыты.

• При использовании автоматической системы помощи при парковке автомобиль

может пересечь бордюр или удариться о него при повороте, поэтому

пользователь должен быть готов в любой момент нажать на тормоз, в

противном случае колесо или автомобиль могут быть повреждены.

• Распознавание объектов ограничено законами физики ультразвуковых

измерений и алгоритмом видения камеры, который имеет ограниченные

возможности по идентификации людей, животных и различных препятствий

вокруг автомобиля. В то же время внешний источник звука или свет и тень могут

помешать работе системы, что приведет к отсутствию или неправильному

распознаванию. Поэтому, перед тем как подтвердить выбранное место для

парковки, пользователь должен обратить внимание на окружающую обстановку

вокруг автомобиля и убедиться в наличии выбранного места для парковки.

249

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ОПАСНОСТЬ

• В случае узких парковочных мест (например, на углу или у поворота дороги)

производительность датчика ограничена, и может возникнуть определенный

риск столкновения.

• Автоматическая система помощи при парковке может не всегда обнаруживать

объекты на парковочном месте и на маршруте парковки. Пожалуйста, следите

за обстановкой во время парковки, чтобы убедиться, что она безопасна и

соответствует требованиям.

• Система помощи при парковке имеет функцию автоматического торможения

для избегания препятствий, но из-за ограничений датчиков пользователь

должен быть всегда готов затормозить, чтобы избежать столкновений с

транспортными средствами, пешеходами и объектами.

• Препятствия, расположенные на уровне или выше наружного зеркала заднего

вида автомобиля, не могут быть полностью и эффективно обнаружены.

Пожалуйста, следите за обстановкой во время парковки, чтобы убедиться, что

она безопасна и соответствует требованиям.

• Модификация автомобилей или их обслуживание в неавторизованных

сервисных центрах могут повлиять на работу системы помощи при парковке из-

за возможных царапин или ударов во время работы системы помощи при

парковке.

• Автоматическая

система

помощи

при

парковке

является

лишь

вспомогательным средством при вождении, а не постоянной автоматической

функцией и не может обеспечить полной автономности вождения. Поэтому

пользователи должны внимательно наблюдать за работой автомобиля и

оценивать окружающую обстановку.

• Автоматическая система помощи при парковке может распознавать слепые

зоны. В случае риска сигнал тревоги может отсутствовать, срабатывать ложно

или с задержкой, поэтому пользователям запрещается слишком полагаться на

информацию о тревоге в системе. В случае опасности пользователь должен

своевременно применять торможение, чтобы обеспечить безопасность

движения и избежать несчастных случаев, например, возможных травм.

• Многие

непредвиденные

ситуации

могут

повлиять

на

способность

автоматической системы помощи при парковке припарковать автомобиль.

Помните об этом, а также о том, что в результате автоматическая система

помощи при парковке может не справиться с управлением автомобилем. Будьте

внимательны при парковке и готовы немедленно взять управление

автомобилем на себя.

• Автоматическая система помощи при парковке является вспомогательной

функцией при вождении и не может полностью заменить вождение

пользователя. Во время вождения пользователь должен всегда обращать

внимание на обстановку вокруг автомобиля, особенно на другие транспортные

средства, велосипеды, пешеходов (особенно детей), мелких животных и прочие

тонкие, острые, низкие, нависающие препятствия, которые внезапно могут

оказаться вблизи автомобиля. Если предполагается, что есть опасность

получения царапин или столкновения, плавно нажмите на педаль тормоза,

чтобы вовремя взять автомобиль под контроль и избежать несчастных случаев,

например, возможных травм.

250

Автопарковка

Автопарковка помогает пользователю заехать или выехать с распознанного

системой парковочного места. Система может помочь пользователю найти и

подтвердить место для парковки. Кроме того, пользователь может выбрать место

для парковки с помощью аудиосистемы. После подтверждения выбранного места

для парковки система автоматически припаркует автомобиль под контролем

пользователя. Среди типов парковочных мест есть вертикальные, диагональные и

горизонтальные парковочные места, а среди типов парковочных мест,

поддерживаемых системой, есть только горизонтальные парковочные места.

ВНИМАНИЕ

• Автопарковка не поддерживает механические стереоскопические парковочные

места.

• Автопарковка не может определить, является ли парковочное место законным и

безопасным (например: парковочные места для инвалидов, с передней частью

автомобиля, обращенной к требуемым парковочным местам), вы должны

решить это самостоятельно.

• Во время парковки пользователь может прервать ее, поворачивая рулевое

колесо, переключая передачи (перемещая подрулевой переключатель передач)

и слегка нажимая на педаль акселератора. Поскольку эти режимы прерывания

могут вызвать экстренное торможение, рекомендуется сначала нажать на

тормоз, а затем прерваться, когда скорость будет выше и не будет угрозы

опасности.

Автоматический въезд на парковку

Выберите Auto parking (Автопарковка)

на

экране

парковки.

На

экране

автоматической

парковки

выберите

Auto parking in (Автоматический въезд

на

парковку),

чтобы

попасть

на

соответствующий экран. Аудиосистема

подскажет, что нужно двигаться вперед

и искать место для парковки.

OMT28-4810

Когда

система

обнаруживает

свободное

место

для

парковки,

аудиосистема сообщает, что функция

автоматической

парковки

доступна,

пожалуйста, остановите автомобиль.

Если окажется несколько свободных

парковочных мест, пользователи могут

выбрать нужное место для парковки в

соответствии

со

своими

потребностями.

OMT28-4814

251

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

После

того

как

система

примет

управление

парковкой,

следуйте

инструкциям системы для

входа в

режим автоматического въезда.

После окончания парковки система

автоматически

активирует

электромеханический

стояночный

тормоз и переключает передачу в

положение P. В этот момент управление

автомобилем

переходит

пользователю.

OMT28-4820

ПРОЧИТАЙТЕ

• Система предлагает парковочное место с логотипом «P», а также пользователи

могут выбрать желаемое место для парковки через аудиосистему.

• Во время поиска парковочных мест скорость автомобиля не должна превышать

25 км/ч, а боковое расстояние между проезжей частью и альтернативным

парковочным местом должно быть от 0,5 до 1,8 м.

• В процессе поиска парковочных мест следите, чтобы угол между автомобилем и

линией парковочного места не превышал 15°. Если угол слишком большой,

парковочное место может не быть распознано.

• Если скорость автомобиля превышает 30 км/ч, автоматическая система помощи

при парковке не может быть активирована; если она уже активирована, система

автоматически выключится.

Автоматический выезд с парковки

Выберите Auto parking (Автопарковка)

на

экране

парковки.

На

экране

автоматической

парковки

выберите

Auto parking out (Автоматический выезд

с парковки),

чтобы

перейти

на

соответствующий

экран.

Следуйте

подсказкам системы для управления.

OMT28-4810

252

Выберите

направление

парковки,

перемещая рычаг поворотников. После

того как система примет управление

парковкой,

следуйте

инструкциям

системы

для

входа

режим

автоматического выезда.

После окончания парковки система

автоматически

активирует

электромеханический

стояночный

тормоз и переключает передачу в

положение P. В этот момент управление

автомобилем

переходит

HELP

пользователю.

OMT28-4832

ОПАСНОСТЬ

Автоматический выезд поддерживает только горизонтальные парковочные места.

Чтобы избежать несчастных случаев,

не используйте эту функцию в других

ситуациях.

Автовыбор парковочного места

Выберите Auto parking (Автопарковка)

на

экране

парковки.

На

экране

автоматической

парковки

выберите

Auto selecting parking space (Автовыбор

парковочного места), чтобы перейти на

соответствующий экран.

Дважды щелкните

для смены

направления парковки, перетащите

для выбора места парковки, управляйте

для точной настройки угла.

Пользователям необходимо убедиться,

что выбранное место доступно.

OMT28-4810

После

подтверждения

выбранного

места

для

парковки

и передачи

управления

системе

следуйте

указаниям системы для входа в режим

автопарковки.

После окончания парковки система

автоматически

активирует

электромеханический

стояночный

тормоз и переключает передачу в

положение P. В этот момент управление

OMT28-4840

автомобилем

переходит

пользователю.

253

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ПРОЧИТАЙТЕ

При использовании функции автовыбора парковочного места убедитесь, что

автомобиль неподвижен, иначе функция будет недоступна.

Слежение за движением задним ходом

Система слежения за движением задним ходом записывает маршрут движения до

начала движения задним ходом и может автоматически вернуться в исходное

положение без участия водителя.

Выберите Tracking reverse (Слежение за

движением задним ходом) на экране

парковки. Когда условия для активации

слежения за движением задним ходом

будут

выполнены,

аудиосистема

уведомит пользователя посредством

сообщения: «Функция слежения за

движением задним ходом доступна,

остановитесь, пожалуйста». После того

как вы нажмете на тормоз, система

примет управление автомобилем и

OMT28-4780

подаст сигнал: «Пожалуйста, отпустите

тормоз и руль». В этот момент система

управляет автомобилем, возвращая его

на запомненный маршрут со скоростью

не более 5 км/ч.

После

окончания

парковки

система

автоматически

активирует

электромеханический стояночный тормоз и переключает передачу в положение P. В

этот момент управление автомобилем переходит к пользователю.

ПРОЧИТАЙТЕ

• После активации функции слежения за движением задним ходом на экране

аудиосистемы отображается расстояние, возможное для движения задним

ходом, до 50 м.

• Функция слежения за движением задним ходом преимущественно используется

для движения задним ходом в узких переулках, а также подходит для движения

задним ходом по широким дорогам по исходной траектории.

• После активации функции слежения за движением задним ходом, если

автомобиль не проехал определенное расстояние после включения, эта

функция будет недоступна.

• Если скорость автомобиля не превышает

км/ч, пользователь ведет

автомобиль вперед, а система слежения за движением задним ходом

автоматически записывает последний маршрут длиной до 50 м.

254

ВНИМАНИЕ

• При столкновении с подвижными препятствиями, такими как пешеходы и

транспортные средства, во время движения задним ходом и при возникновении

риска столкновения пользователь должен всегда обращать внимание на

окружающую обстановку и быть готовым взять на себя управление

автомобилем, чтобы избежать несчастных случаев.

• Существует предел безопасного расстояния, когда система управляет

автомобилем. При использовании функции слежения за движением задним

ходом, чтобы обеспечить нормальное функционирование, пожалуйста,

убедитесь, что расстояние между автомобилем и окружающей средой с обеих

сторон составляет не менее 30 см.

те

тр

то

зн

го

Интегрированная система контроля тормозного усилия

Интегрированная система контроля тормозного усилия представляет собой

усовершенствованное электрогидравлическое устройство, способное обеспечить

требуемое в конкретной ситуации тормозное усилие. Это повышает устойчивость и

комфортабельность автомобиля.

Пользовательские режимы тормозной системы

Интегрированная

система

контроля

тормозного

усилия

имеет

два

пользовательских режима (Comfort и Sport), которым свойственна разная реакция

на нажатие педали тормоза. Графики зависимости между углом нажатия педали

тормоза и замедлением автомобиля в этих двух режимах различаются, и водитель

может выбрать наиболее подходящий ему режим.

Установите

выключатель

пуска

двигателя в положение ON и включите

функцию

синхронизации

работы

педали тормоза с режимом вождения

на следующем экране: Audio System (-

Аудиосистема) - Vehicle Setting

Настройка

систем

автомобиля).

Доступны два уровня усилия: Mid (-

Среднее) и Sport (Спортивное). Новые

настройки

вступают

силу

OMT28-4130

следующем цикле зажигания.

ПРОЧИТАЙТЕ

Кроме того, данные режимы можно синхронизировать с режимами вождения. При

включенной синхронизации уровень усилия Mid включается при выборе режима

вождения Normal/Eco, а уровень усилия Sport - при выборе режима вождения

Sport. При выключенной синхронизации уровня усилия: Mid и Sport можно

переключать независимо от режима вождения.

Функция комфортной остановки (CST)

При интенсивном торможении (например, в экстренной ситуации) интегрированная

система контроля тормозного усилия сглаживает эффект «клевка носом» за счет

индивидуальной корректировки давления в тормозных механизмах всех четырех

колес. Это делает остановку автомобиля более комфортной.

255

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

При выключателе пуска двигателя,

находящемся

в положении

ON,

включите функцию Brake pitch control

(Контроль

тормозного

усилия)

задайте уровень чувствительности

(Low/High) на следующем экране:

Audio System (Аудиосистема) - Vehicle

Center

(Центр

управления

автомобилем)

- Vehicle Setting

настройка систем автомобиля).

OMT28-4131

Система динамической стабилизации

Система

динамической

стабилизации

помогает

обеспечить

устойчивость

автомобиля в случае избыточной или недостаточной поворачиваемости. Если

система выявила избыточную или недостаточную поворачиваемость, она

индивидуально задействует тормозные механизмы колес, чтобы повысить

устойчивость автомобиля.

Переведите

выключатель

пуска

двигателя в положение ON и нажмите

кнопку «

» в контекстном меню,

чтобы

выключить

или

выключить

систему динамической стабилизации.

OMT28-4132

ПРОЧИТАЙТЕ

• Систему динамической стабилизации нельзя выключить во время ее

срабатывания.

• Установка малоразмерного запасного колеса приведет к включению

сигнализатора неисправности системы динамической стабилизации. Через 1 км

пробега после замены малоразмерного запасного колеса на полноразмерное

данный сигнализатор выключится автоматически.

Индикатор/сигнализатор системы динамической стабилизации (ESP)

Когда система выключена, на панели приборов горит желтый сигнализатор «

».

Во время работы системы желтый сигнализатор «

» на панели приборов мигает.

В случае неисправности системы на панели приборов загорается желтый

сигнализатор «

».

ВНИМАНИЕ

Установка

малоразмерного

запасного

колеса

приведет

к включению

сигнализатора неисправности системы ESP. Через 1 км пробега после замены

малоразмерного запасного колеса на полноразмерное данный сигнализатор

выключится автоматически.

256

ОПАСНОСТЬ

• В случае неисправности системы ESP при первой же возможности обратитесь

на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта

автомобиля.

• Высокая скорость движения, резкие повороты и плохие дорожные условия

могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия, даже если

система ESP работает.

• Работа системы ESP не может гарантировать сохранение полного контроля над

автомобилем в экстремальных условиях вождения. Даже если автомобиль

оборудован системой ESP, необходимо строго соблюдать все необходимые

правила, чтобы не попасть в дорожно-транспортное происшествие.

• От системы ESP зависит работа системы помощи водителю. В случае

отключения системы ESP ряд функций системы помощи водителю станет

недоступен. При этом на панели приборов может загореться индикатор

временной неисправности, указывая на недоступность той или иной функции (а

не на неисправность самой системы помощи водителю). Чтобы продолжить

пользоваться системой помощи водителю, включите систему ESP.

Функциональные ограничения

■ Условия, при которых систему ESP следует отключить:

1.При использовании цепей противоскольжения.

2.При испытании автомобиля на динамометрическом стенде.

3.При движении по глубокому снегу или рыхлой поверхности.

ПРОЧИТАЙТЕ

Для улучшения проходимости автомобиля при движении по глубокому песку или

щебню систему ESP рекомендуется отключить.

Система управляемого спуска (HDC)

Система HDC обеспечивает безопасность за счет контроля над скоростью

автомобиля при движении по крутому спуску. Если система HDC включена, то при

движении автомобиля по крутому спуску она поддерживает скорость в интервале от

до

км/ч. Если начальная скорость движения автомобиля ниже, чем

минимальная скорость, поддерживаемая системой, то система по умолчанию будет

поддерживать именно эту минимальную скорость. Текущую скорость автомобиля

можно увеличить или уменьшить в указанном диапазоне нажатием педали

акселератора или педали тормоза.

При

скорости

автомобиля,

не

превышающей

км/ч,

нажмите

кнопку «

» в контекстном меню,

чтобы выключить систему HDC.

OMT28-4133

257

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ВНИМАНИЕ

• Перед началом движения по крутому спуску включите систему HDC. Это

позволит вам не отвлекаться от управления автомобилем и держать обе руки на

рулевом колесе.

• Когда работает система HDC, в случае блокировки колес система ABS

включается автоматически.

• Если во время работы системы HDC какое-то из колес потеряет контакт с

грунтом, тормозное усилие будет перераспределено на другое колесо,

имеющее лучшее сцепление с грунтом.

• Система HDC управляет работой тормозных механизмов с помощью системы

ESP. При работе системы может раздаваться характерный гидравлический звук,

что является нормальным явлением. В случае неисправности системы ESP

система HDC не работает. При первой же возможности обратитесь на

сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

ОПАСНОСТЬ

Во избежание попадания в опасную ситуацию водитель должен выполнять все

необходимые для управления автомобилем действия на протяжении всей

поездки.

Индикатор/сигнализатор системы управляемого спуска

Во время активации системы на панели приборов загорается зеленый индикатор «

».

В случае неисправности системы на панели приборов загорается желтый

сигнализатор «

».

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Система ABS помогает предотвратить блокировку колес при слишком сильном

торможении или при торможении на скользкой дороге. Это позволяет избежать

проскальзывания колес и заноса автомобиля, а также повышает устойчивость

автомобиля.

Система ABS вступает в действие

2. Поворачивайте рулевое колесо,

чтобы избежать столкновения с

только при опасности блокировки

Как правильно пользо- препятствием. Даже в условиях экс-

колес при торможении, но не во время

ваться системой ABS

тренного торможения вы все равно

сохраните контроль над автомобилем.

нормального торможения. Если во

время торможения педаль тормоза

пульсирует и слышен шум, это

указывает на работу системы ABS.

Такие пульсации и шум являются

нормальным

явлением.

При

1. Нажмите педаль тормоза

и удерживайте ее в этом

достаточной дистанции система ABS

положении.

дает

возможность

объехать

OMT28-4134

препятствие во время торможения и

таким

образом

избежать

столкновения с ним. Не отпускайте

педаль тормоза.

258

ОПАСНОСТЬ

• Управляйте автомобилем с осторожностью и снижайте скорость в поворотах.

• В случае неисправности системы ABS при первой же возможности обратитесь

на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта

автомобиля.

• Система

ABS

обеспечивает

максимально

возможную

эффективность

торможения, однако длина тормозного пути во многом зависит от состояния

дорожного покрытия.

• Кроме того, система ABS не может защитить вас от опасности при слишком

маленькой дистанции до впередиидущего транспортного средства, при проезде

залитых водой участков, при слишком быстром движении в поворотах или на

разбитых дорогах, а также при невнимательном или небрежном управлении

автомобилем.

• Система ABS не гарантирует сокращения тормозного пути при любом

состоянии дорожного покрытия. Если на автомобиле установлены цепи

противоскольжения или если автомобиль движется по песчаной или

заснеженной дороге, то автомобиль с ABS может иметь более длинный

тормозной путь по сравнению с автомобилями без ABS.

Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы

В случае неисправности системы на панели приборов загорается желтый

сигнализатор «

».

ОПАСНОСТЬ

Если сигнализатор неисправности системы ABS и сигнализатор неисправности

тормозной системы загорелись одновременно, остановите автомобиль в

безопасном месте на обочине дороги и при первой же возможности обратитесь

на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта

автомобиля.

Функциональные ограничения

■ Система ABS может издавать при работе следующие звуки:

1.Звук, возникающий при пульсации педали тормоза.

2.Звук удара компонентов подвески о кузов автомобиля при экстренном

торможении.

3.Звук работы электродвигателя, электромагнитного клапана и насоса обратной

подачи в гидравлическом блоке системы ABS.

4.Звук работы электромагнитного клапана при вмешательстве электронного

регулятора тормозных сил в процесс торможения.

5.Короткий «жужжащий» звук в хода самодиагностики системы ABS - при

включении электропитания или при пуске двигателя.

■ В указанных ниже условиях всегда поддерживайте безопасную дистанцию до

впередиидущего транспортного средства.

1.При движении по разбитым дорогам.

2.При движении по дорогам с выбоинами или неровным покрытием.

3.При использовании цепей противоскольжения.

4.При движении по грязным, гравийным или заснеженным дорогам.

259

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ВНИМАНИЕ

Большое значение для нормальной работы системы ABS имеют размер шин, их

спецификация и состояние протектора. При замене устанавливайте шины такого

же типоразмера, допустимой нагрузки и конструкции, как и шины, установленные

на заводе. При выходе шины из строя обратитесь на сервисную станцию

официального дилера для замены неисправной шины на новую оригинальную

шину.

ОПАСНОСТЬ

• При вождении в дождь следует тщательно контролировать скорость

автомобиля. В случае пробуксовки или проскальзывания колес система ABS

может оказаться неэффективной.

• Хотя система ABS помогает сохранить контроль над автомобилем, очень важно

управлять автомобилем осторожно и поддерживать умеренную скорость

движения и безопасную дистанцию до впередиидущего транспортного

средства, Существует предел устойчивости автомобиля и эффективности

работы рулевого управления даже при работе системы ABS.

Другие системы помощи водителю

Электронный регулятор тормозных сил (EBD)

Электронный регулятор тормозных сил (EBD) автоматически регулирует

распределение тормозных сил между передней и задней осями в зависимости от

нагрузки на них. Это необходимо для повышения эффективности торможения.

Совместная работа электронного регулятора тормозных сил (EBD) и системы ABS

повышает устойчивость автомобиля при торможении. Кроме того, при торможении

в повороте система регулирует усилие в тормозных механизмах внутренних и

внешних по отношению к центру поворота колес, что еще больше повышает

устойчивость автомобиля при торможении.

Противобуксовочная система (TCS)

При резком начале движения, а также во время разгона возможна пробуксовка

ведущих колес. На скользкой (например, покрытой снегом или льдом) дороге это

может привести к потере контроля над автомобилем и стать причиной аварийной

ситуации. Если на основании сигнала от колесных датчиков система TCS

обнаружила, что частота вращения ведущих колес превышает частоту вращения

ведомых колес (что может свидетельствовать о пробуксовке), она корректирует

угол опережения зажигания, уменьшает угол открытия дроссельной заслонки,

включает более низкую передачу или затормаживает ведущие колеса, чтобы

прекратить их пробуксовку.

Система помощи при начале движения на подъеме (HAC)

Система HAC предотвращает скатывание автомобиля назад при начале движения

на подъеме. После остановки автомобиля система HAC с помощью датчика

продольного ускорения определяет, находится ли автомобиль на уклоне. Если

автомобиль из неподвижного положения начинает движение передним или задним

ходом на подъем, система HAC начинает работу автоматически. При начале

движения система в течение 2- 3 секунд поддерживает давление в тормозных

механизмах, пока водитель переносит ногу с педали тормоза на педаль

акселератора. Давление в тормозных механизмах снижается плавно, по мере

увеличения развиваемого электродвигателем тягового усилия. Это позволяет

избежать аварийной ситуации в результате резкого трогания автомобиля с места.

260

Система помощи при экстренном торможении (BAS)

При экстренном торможении данная система дополнительно поднимает давление в

контурах тормозной системы.

Система приоритета торможения (BOS)

При одновременном нажатии педали акселератора и педали тормоза данная

система отдает приоритет торможению, ограничивая развиваемый двигателем

крутящий момент.

Система помощи при экстренном торможении (EBA)

Система EBA позволяет уменьшить тормозной путь автомобиля при экстренном

торможении. В экстренной ситуации водитель обычно начинает тормозить вовремя,

но, как правило, нажимает педаль тормоза с недостаточным усилием, и это

увеличивает тормозной путь. В подобных ситуациях может помочь система EBA.

Если в экстренной ситуации водитель нажимает педаль тормоза быстро, но

недостаточно сильно, система EBA сразу же поднимает давление в контурах

тормозной системы до максимального уровня. Это повышает быстродействие и

эффективность системы ABS и позволяет эффективно сократить тормозной путь.

261

Chery Tiggo 9. Инструкция по эксплуатации автомобиля (2024 год) - часть 7