содержание .. 3 4 5 6 ..
Chery Tiggo 9. Инструкция по эксплуатации автомобиля (2024 год) - часть 5
5
С
И
С
Т
Е
М
Ы
П
О
М
О
Щ
И
В
О
Д
И
Т
Е
Л
Ю
«
»: увеличение дистанции до впередиидущего транспортного средства.
«
»: уменьшение дистанции до впередиидущего транспортного средства.
Кнопка «RES+ »: возобновление работы адаптивной системы круиз-контроля и
увеличение заданной скорости.
Кнопка «
»: задание скорости для адаптивной системы круиз-контроля или
ограничителя скорости и уменьшение заданной скорости.
ПРОЧИТАЙТЕ
Кнопки «RES+ », «
» служат для управления как адаптивной системой круиз-
контроля, так и ограничителем скорости.
Условия активации адаптивной системы круиз-контроля
Адаптивная система круиз-контроля может активироваться лишь в том случае, если
соблюдены все перечисленные ниже условия:
1.Селектор находится в положении D.
2.Капот не открыт.
5
3.Ограничитель скорости не включен.
4.Левая передняя дверь закрыта.
5.Ремень безопасности водителя пристегнут.
6.Стояночный тормоз выключен.
7.Антиблокировочная тормозная система не активирована.
8.Система динамической стабилизации включена.
9.Система динамической стабилизации не активирована.
10.Не включена система управляемого спуска.
11.Педаль тормоза не нажата (автомобиль находится в движении).
12.Скорость автомобиля превышает 15 км/ч или система обнаружила
впередиидущее транспортное средство.
Способы использования
■ Включение адаптивной системы круиз-контроля
Переведите выключатель пуска двигателя в положение ON. Система перейдет в
режим ожидания, когда будут соблюдены необходимые для ее включения условия.
При этом на панели приборов будет гореть серый индикатор «
».
Способ 1. При включенном режиме ожидания адаптивной системы круиз-контроля
и скорости автомобиля, превышающей 15 км/ч, нажмите кнопку «
» или «
»,
чтобы задать текущую скорость для адаптивной системы круиз-контроля и включить
эту систему. При этом загорится зеленый индикатор «
» на панели приборов.
Способ 2. При включенном режиме ожидания адаптивной системы круиз-контроля,
скорости автомобиля ниже 15 км/ч и обнаружении системой впередиидущего
транспортного средства нажмите кнопку «
» или «
», чтобы задать скорость
15 км/ч для адаптивной системы круиз-контроля и включить эту систему. При этом
загорится зеленый индикатор «
» на панели приборов.
Способ 3. В том же цикле нажмите кнопку «RES+ » после выключения адаптивной
системы круиз-контроля для сохранения последней величины заданной скорости.
213
5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
Снова включите адаптивную систему круиз-контроля. Загорится зеленый индикатор
«
» на панели приборов.
ПРОЧИТАЙТЕ
• Включение ограничителя скорости приводит к выключению адаптивной системы
круиз-контроля.
• Если перед вашим автомобилем на той же полосе движения есть другое
транспортное средство и его скорость движения не превышает заданную,
адаптивная система круиз-контроля будет поддерживать такую скорость, чтобы
сохранялась необходимая дистанция до впередиидущего транспортного
средства.
• При отсутствии впередиидущего транспортного средства на той же полосе
движения или при наличии впередиидущего транспортного средства,
движущегося со скоростью, превышающей заданную, адаптивная система
круиз-контроля будет поддерживать заданную вами скорость.
• При включении стояночного тормоза система круиз-контроля переходит в
режим ожидания. В таком случае при нажатии выключателя «
» на панели
приборов появится сообщение «Please depress accelerator pedal to activate
adaptive cruise control system (ACC)» (Для включения адаптивной системы круиз-
контроля нажмите педаль акселератора). Слегка нажмите педаль акселератора,
чтобы активировать адаптивную систему круиз-контроля.
■ Выключение адаптивной системы круиз-контроля
Наступление одного или нескольких перечисленных ниже условий при включенной
адаптивной системе круиз-контроля приводит к ее выключению:
1.Открывание капота.
2.Нажатие педали тормоза.
3.Нажатие кнопки «
».
4.Открывание левой передней двери.
5.Отстегивание ремня безопасности водителя.
6.Включение стояночного тормоза с электроприводом
7.Срабатывание антиблокировочной тормозной системы.
8.Нахождение селектора в любом положении, кроме D (движение).
9.Система автоматического экстренного торможения.
10.Включение системы HDC.
11.Активация системы динамической стабилизации.
12.Выключенное состояние системы динамической стабилизации.
13.Нахождение педали акселератора в нажатом положении более 15 минут.
После того как перечисленные условия, вызвавшие выключение системы, прекратят
действие, нажмите кнопку «RES+». Система снова включится и вернется в тот режим,
в котором находилась на момент выключения.
■ Задание скорости
Во время работы адаптивной системы круиз-контроля коротко нажмите кнопку «
RES+». Заданная скорость увеличится на 1 км/ч.
214
5
С
И
С
Т
Е
М
Ы
П
О
М
О
Щ
И
В
О
Д
И
Т
Е
Л
Ю
Во время работы системы круиз-контроля нажмите и держите кнопку «RES+ ».
Заданная скорость увеличится на 5 км/ч. Если скорость автомобиля превышает 90
км/ч, то заданная скорость увеличится на 10 км/ч.
Во время работы адаптивной системы круиз-контроля коротко нажмите кнопку «
». Заданная скорость уменьшится на 1 км/ч.
Во время работы системы круиз-контроля нажмите и держите кнопку «
».
Заданная скорость уменьшится на 5 км/ч. Если скорость автомобиля превышает 90
км/ч, то заданная скорость уменьшится на 10 км/ч.
ПРОЧИТАЙТЕ
• Для адаптивной системы круиз-контроля можно задать скорость в интервале от
15 до 150 км/ч.
• При движении автомобиля на подъеме скорость может стать ниже, а при
движении на спуске - выше заданной.
• При активированной системы круиз-контроля для перехода в режим обгона
необходимо нажать педаль акселератора. Для регулировки заданной для
системы круиз-контроля скорости нажмите кнопку «
» или «RES+ ». Логика
5
регулировки заданной для системы круиз-контроля скорости такая же, как и для
ее активации.
Выбор дистанции
При включенной адаптивной системе круиз-контроля нажмите кнопку «
»/«
»,
чтобы выбрать один из пяти вариантов дистанции: от минимальной до
максимальной.
ПРОЧИТАЙТЕ
• Дистанция до впередиидущего транспортного средства, поддерживаемая
системой, увеличивается по мере возрастания скорости.
• В режиме минимальной дистанции расстояние между вашим автомобилем и
впередиидущим транспортным средством мало, особенно при низкой скорости.
Из соображений безопасности выбирайте максимальную дистанцию до
впередиидущего транспортного средства при движении по скользкой дороге.
• Если впередиидущее транспортное средство начнет замедляться, система
динамической стабилизации задействует тормозные механизмы вашего
автомобиля, чтобы снизить его скорость, и раздастся звук работы
электропривода.
Это
нормальное
явление.
Продолжайте
управлять
автомобилем как обычно.
ОПАСНОСТЬ
• Водитель должен управлять автомобилем в строгом соответствии с правилами
дорожного движения.
• Во избежание попадания в опасную ситуацию водитель должен выполнять все
необходимые для управления автомобилем действия на протяжении всей
поездки.
Обгон
Если при включенной адаптивной системе круиз-контроля вам потребуется
увеличить скорость автомобиля выше заданной, нажмите педаль акселератора.
После того как вы уберете ногу с педали акселератора, адаптивная система круиз-
контроля продолжит поддерживать ранее заданную вами скорость. Если во время
215
5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
выполнения обгона ваш автомобиль слишком приблизится к впередиидущему
транспортному средству, на панели приборов появится сообщение «Please take
over the vehicle by driver» (Возьмите управление автомобилем на себя) и раздастся
предупреждающий звуковой сигнал.
ПРОЧИТАЙТЕ
RES+""
Контроль скорости при прохождении поворотов
Из соображений безопасности снижайте скорость перед приближением к повороту
при включенной системе круиз-контроля.
ОПАСНОСТЬ
• Прохождение поворота следует выполнять на минимальной скорости и
поддерживать ее на протяжении всего поворота.
• Поскольку радиолокационный датчик имеет ограничения, при входе в поворот
он может вовремя не обнаружить впередиидущее транспортное средство.
Поэтому водитель должен быть готов в любой момент взять управление
автомобилем на себя.
Остановка и возобновление движения
Если во время работы адаптивной системы круиз-контроля впередиидущее
транспортное средство остановится, система остановит и ваш автомобиль.
1.Если в течение 3 секунд впередиидущее транспортное средство тронется, ваш
автомобиль также возобновит движение за ним.
2.Если остановка находящегося впереди транспортного средства продлится от 3
секунд до 10 минут, то для активации адаптивной системы круиз-контроля
потребуется легкое нажатие педали акселератора.
3.Если ваш автомобиль стоял неподвижно менее 10 минут и за это время был
отстегнут ремень безопасности водителя или открыта левая передняя дверь,
автоматически включится стояночный тормоз с электроприводом.
4.Если ваш автомобиль стоял неподвижно более 10 минут, адаптивная система
круиз-контроля выключится и автоматически включится стояночный тормоз с
электроприводом.
ОПАСНОСТЬ
При движении за впередиидущим транспортным средством следите, чтобы на
панели приборов отображался соответствующий индикатор. Если на панели
приборов не отображается данная пиктограмма, это означает, что адаптивная
система круиз-контроля потеряла впередиидущее транспортное средство, и
скорость вашего автомобиля будет увеличена до заданной.
Меры предосторожности при пользовании адаптивной системой круиз-
контроля
1.Адаптивная система круиз-контроля имеет ограничения и не способна отменить
физические законы, действующие на ваш автомобиль. Водитель должен всегда
сохранять контроль над автомобилем и несет полную ответственность за это.
2.Если ваш автомобиль слишком приблизится к другому автомобилю,
движущемуся по соседней полосе, адаптивная система круиз-контроля может
216
5
С
И
С
Т
Е
М
Ы
П
О
М
О
Щ
И
В
О
Д
И
Т
Е
Л
Ю
воспринять его как впередиидущее транспортное средство, до которого
необходимо поддерживать заданную дистанцию.
3.Адаптивная система круиз-контроля не реагирует на неподвижные объекты и
автомобили, на транспортные средства, движущиеся в поперечном и встречном
направлении, а также на пешеходов, велосипедистов и животных.
4.Если во время работы адаптивной системы круиз-контроля автомобиль
кратковременно остановится, перед возобновлением движения водитель должен
убедиться в отсутствии впереди других транспортных средств и таких
препятствий, как пешеходы, велосипедисты и животные.
5.В случае неисправности адаптивной системы круиз-контроля загорается желтый
сигнализатор «
» на панели приборов. Если адаптивная система круиз-
контроля не работает надлежащим образом, следует при первой же возможности
обратиться на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта
автомобиля.
6.Во время работы адаптивной системы круиз-контроля водитель должен избегать
случайного нажатия педали акселератора. Если водитель случайно нажмет
педаль акселератора, система не будет задействовать тормозные механизмы.
Поэтому из соображений безопасности водитель должен быть всегда готов
5
применить торможение.
7.Адаптивная система круиз-контроля может задействовать тормозные механизмы
лишь
в ограниченных
пределах.
В случае
внезапного
торможения
впередиидущего
транспортного
средства
или
перестроения
другого
транспортного средства на полосу движения перед вашим автомобилем
адаптивная система круиз-контроля может не среагировать на это или
среагировать с задержкой. В этом случае водитель должен своевременно взять
на себя управление автомобилем.
8.Расстояние
до
впередиидущего
транспортного
средства
и его
тип,
отображаемые на дисплее, а также наличие других автомобилей на соседних
полосах движения могут не соответствовать действительности. Водителю
следует в режиме реального времени оценивать поведение автомобиля и
дорожные условия. Водитель должен поддерживать безопасную дистанцию до
впередиидущего транспортного средства с учетом интенсивности транспортного
потока и погодных условий. Водитель ответственен за безопасную остановку
автомобиля в любой момент времени. В неблагоприятных дорожных условиях (-
дождь, снег, туман и т. д.) адаптивная система круиз-контроля может не
распознать впередиидущее транспортное средство. В подобных условиях
адаптивную систему круиз-контроля следует выключить.
9.Адаптивная
система
круиз-контроля
подходит
для
использования
на
автомагистралях
и дорогах,
находящихся
в хорошем
состоянии.
Не
рекомендуется пользоваться этой системой на городских улицах, узких дорогах,
горных дорогах, в холмистой местности, туннелях и т. д. При прохождении
поворота система может потерять впередиидущее транспортное средство или
обнаружить его с задержкой в связи с ограниченной зоной действия
радиолокационного датчика. В таком случае система начнет разгонять
автомобиль до заданной скорости.
10.Во время поддержания заданной дистанции до впередиидущего транспортного
средства адаптивная система круиз-контроля может отреагировать не на
заднюю, а на нижнюю или верхнюю его часть (например, на задний мост
грузовика с высоким шасси или на кабину седельного тягача). В такой ситуации
система может оказаться не в состоянии выдержать необходимую дистанцию до
впередиидущего транспортного средства, что может привести к аварии. Поэтому
217
5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
водитель должен не упускать из вида впередиидущее транспортное средство и
быть всегда готов взять на себя управление автомобилем.
11.Камера установлена за ветровым стеклом. Следите за тем, чтобы перед
датчиком не было загрязнений. Не следует также вносить изменение в
конструкцию передней части автомобиля. Если датчик заблокирован полностью (-
например,
снегом),
адаптивная
система
круиз-контроля
выключится.
Работоспособность датчика может снизиться или оказаться полностью утрачена
из-за вибрации или ударов, полученных при столкновении. В таком случае
необходимо при первой же возможности обратиться на сервисную станцию
официального дилера для повторной калибровки датчика.
Выше перечислены далеко не все факторы, которые могут оказать влияние на
работу системы. Отказ системы может наступить и по другим причинам. Водитель
должен всегда сохранять контроль над автомобилем и несет полную
ответственность за это.
5
-
2
С
и
с
те
м
а
у
д
е
рж
а
н
и
я
а
в
т
ом
об
и
л
я
в
п
р
е
де
л
ах
по
л
о
с
ы
д
ви
ж
е
н
и
я
Система удержания автомобиля в пределах полосы движения (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Система удержания автомобиля в пределах полосы движения включает в себя
следующие системы: систему предупреждения о смене полосы движения (LDW),
систему предотвращения смены полосы движения (LDP) и систему удержания
автомобиля в центре полосы движения в экстренной ситуации (ELK). Эти системы
помогают водителю удерживать автомобиль в пределах полосы движения и тем
самым повышают безопасность дорожного движения.
218
5
С
И
С
Т
Е
М
Ы
П
О
М
О
Щ
И
В
О
Д
И
Т
Е
Л
Ю
ПРОЧИТАЙТЕ
• Следите за чистотой поверхностей в районе передней камеры. Своевременно
удаляйте с них грязь, лед, птичий помет, следы насекомых и т. п.
• Камера системы способна распознавать следующие линии дорожной разметки:
сплошные линии белого цвета, прерывистые линии белого цвета, сплошные
линии желтого цвета, прерывистые линии желтого цвета, а также двойные
сплошные линии.
• Система может не работать в условиях низких температур и в плохих погодных
условиях (дождь, снег, туман и т. д.), а также при сильном контрастном
освещении, которое может повлиять на камеру.
• Система может не работать при движении по бетонной дороге.
• Система может не работать при движении по дороге, на которой ведутся
дорожные работы.
• Система может не работать при движении по дороге, которая затоплена водой
или покрыта грязью.
• Система может не работать в крутых поворотах и на узких дорогах.
5
• Нормальная работоспособность системы обеспечивается только на дорогах,
имеющих две четко различимые линии дорожной разметки - слева и справа от
автомобиля.
• При наличии дорожной разметки только с одной стороны от автомобиля
работоспособность системы снижается.
• При отключенных датчиках система не работает.
• Камера может среагировать на временную дорожную разметку и вызвать
ложное срабатывание системы.
• Внесение изменений в конструкцию подвески автомобиля может стать
причиной неработоспособности системы удержания автомобиля в пределах
полосы движения.
ОПАСНОСТЬ
• Во избежание попадания в опасную ситуацию водитель должен выполнять все
необходимые для управления автомобилем действия на протяжении всей
поездки.
• Система удержания автомобиля в пределах полосы движения выполняет лишь
вспомогательную функцию. Она может не работать надлежащим образом в
определенных дорожных, погодных условиях и режимах эксплуатации
автомобиля.
Система предупреждения о смене полосы движения (LDW) (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Для распознавания линий дорожной разметки система LDW использует переднюю
камеру. Если система определит, что автомобиль отклоняется от полосы движения,
она подаст водителю соответствующее предупреждение.
219
5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
При выключателе пуска двигателя,
находящемся
в положении
ON,
включите
подачу
предупреждений
системой удержания автомобиля в
пределах
полосы
движения
и
отрегулируйте ее чувствительность на
следующем экране: Audio System (-
Аудиосистема) - Vehicle Center (Центр
управления автомобилем)
- Driver
Assistance
(Системы
помощи
OMT28-4030
водителю).
Активация системы предупреждения о смене полосы движения
Если скорость движения автомобиля
выше 65 км/ч и камера распознала
линии дорожной разметки, система
LDW переходит в режим ожидания.
Если скорость движения автомобиля
не превышает 65 км/ч и автомобиль
отклоняется от полосы движения,
происходит активация системы LDW.
При
замедлении
автомобиля
в
интервале скоростей от 65 до 60 км/ч
OMT28-4031
система LDW переходит в режим
ожидания.
Индикатор системы предупреждения о смене полосы движения
Когда система отключена, серый сигнализатор «
» на панели приборов горит
постоянным светом.
Когда система находится в режиме ожидания, зеленый сигнализатор «
» на
панели приборов горит постоянным светом.
Во время активации системы на панели приборов начинает мигать зеленый
индикатор «
».
В случае неисправности системы на панели приборов загорается желтый
сигнализатор «
».
Функциональные ограничения
■ Нормальная работа системы LDW может нарушаться в следующих случаях:
1.При перестроении из одной полосы в другую.
2.При прохождении поворота на высокой скорости.
3.При слишком сильном нажатии педали акселератора.
4.При слишком сильном нажатии педали тормоза.
5.При включении аварийной световой сигнализации.
6.При включении указателя поворота.
7.При движении по дороге с частыми поворотами.
8.Если линия дорожной разметки слишком узкая, прерывается, выцвела или
отсутствует.
220
5
С
И
С
Т
Е
М
Ы
П
О
М
О
Щ
И
В
О
Д
И
Т
Е
Л
Ю
Система предотвращения смены полосы движения (LDP) (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)
Система LDP в режиме реального времени отслеживает положение автомобиля на
полосе движения с помощью передней камеры. Если автомобиль начнет
отклоняться от полосы движения, данная система, управляя перемещением
автомобиля в поперечном направлении, поможет водителю вернуть автомобиль в
центр полосы движения.
При выключателе пуска двигателя,
находящемся
в положении
ON,
включите
подачу
предупреждений
системой удержания автомобиля в
пределах
полосы
движения
и
отрегулируйте ее чувствительность на
следующем экране: Audio System (-
Аудиосистема) - Vehicle Center (Центр
управления автомобилем)
- Driver
Assistance
(Системы
помощи
OMT28-4032
водителю).
5
Активация системы предотвращения смены полосы движения
Если скорость движения автомобиля
выше 65 км/ч и камера распознала
линии дорожной разметки, система
LDP переходит в режим ожидания.
Если скорость движения автомобиля
не превышает 65 км/ч и автомобиль
отклоняется от полосы движения,
происходит активация системы LDP.
При
замедлении
автомобиля
в
интервале скоростей от 65 до ниже 60
OMT28-4033
км/ч система LDW переходит в режим
ожидания.
ВНИМАНИЕ
• Водитель должен полностью брать на себя управление автомобилем при
прохождении крутых поворотов.
• Водитель должен полностью брать на себя управление автомобилем при
разделении полос, слиянии полос и т. п.
• Водитель должен полностью брать на себя управление автомобилем в сложных
дорожных условиях (например, при проезде через перекрестки, при движении в
заторах).
Индикатор/сигнализатор системы предотвращения смены полосы
движения
Когда система отключена, серый сигнализатор «
» на панели приборов горит
постоянным светом.
Когда система находится в режиме ожидания, зеленый сигнализатор «
» на
панели приборов горит постоянным светом.
221
5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
Во время активации системы на панели приборов начинает мигать зеленый
индикатор «
».
В случае неисправности системы на панели приборов загорается желтый
сигнализатор «
».
Функциональные ограничения
■ Нормальная работа системы LDP может нарушаться в следующих случаях:
1.При перестроении из одной полосы в другую.
2.Если полоса слишком узкая.
3.Если полоса слишком широкая.
4.Если отсутствуют линии дорожной разметки.
5.При слишком большом тормозном усилии.
6.При прохождении поворота на высокой скорости.
7.При включении водителем аварийной световой сигнализации.
8.При включении указателя поворота.
9.В случае неготовности системы EPS (например, при ее неисправности).
10.При активации системы ABS или ESP.
11.При активации системы TJA/ICA.
12.Если водитель поворачивает рулевое колесо в тот момент, как система LDP
оказывает корректирующее воздействие на рулевой вал.
■ В перечисленных ниже условиях не пользуйтесь системой LDP. В противном
случае вы можете не справиться с управлением и попасть в дорожно-транспортное
происшествие, результатом которого может стать тяжелая травма или гибель
людей.
1.Движение по дороге с низким качеством покрытия.
2.Движение по дороге, на которой ведутся дорожные работы.
3.Движение по дороге с частыми поворотами.
4.Движение в темное время суток или в условиях плохой освещенности.
5.Вождение в спортивном стиле.
6.Движение в неблагоприятных погодных условиях (дождь, снег, туман и т. д.).
Система удержания автомобиля в центре полосы движения в экстренной
ситуации (ELK) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Система ELK использует переднюю камеру и задний угловой радиолокационный
датчик, чтобы в режиме реального времени выявлять отклонение автомобиля от
сплошной линии дорожной разметки, края дороги, встречных или движущихся в том
же направлении на обгон транспортных средств на соседних полосах. При
обнаружении такого отклонения автомобиль либо продолжает смещение в
поперечном направлении, либо, если это необходимо, система помогает водителю
вернуть автомобиль в центр первоначальной полосы движения, тем самым снижая
риск дорожно-транспортного происшествия и повышая безопасность дорожного
движения.
222
5
С
И
С
Т
Е
М
Ы
П
О
М
О
Щ
И
В
О
Д
И
Т
Е
Л
Ю
При выключателе пуска двигателя,
находящемся
в положении
ON,
включите
систему
удержания
автомобиля
в
центре
полосы
движения в экстренной ситуации на
следующем экране: Audio System (-
Аудиосистема) - Vehicle Center (Центр
управления автомобилем)
- Driver
Assistance
(Системы
помощи
водителю).
OMT28-4034
Активация системы удержания автомобиля в центре полосы движения в
экстренной ситуации
Если скорость движения автомобиля
не ниже
65
км/ч и находящееся
впереди
транспортное
средство
отслеживается,
система
ELK
переходит в режим ожидания.
5
Если скорость движения автомобиля
не ниже
65
км/ч и находящееся
впереди
транспортное
средство
приближается,
система
ELK
активируется.
OMT28-4035
При
замедлении
автомобиля
в
интервале скоростей от 65 до ниже 60
км/ч система ELK переходит в режим
ожидания.
ВНИМАНИЕ
• Водитель должен полностью брать на себя управление автомобилем при
прохождении крутых поворотов.
• Водитель должен полностью брать на себя управление автомобилем при
разделении полос, слиянии полос и т. п.
• Водитель должен полностью брать на себя управление автомобилем в сложных
дорожных условиях (например, при проезде через перекрестки, при движении в
заторах).
Индикатор/сигнализатор системы удержания автомобиля в центре
полосы движения в экстренной ситуации
Когда система отключена, серый сигнализатор «
» на панели приборов горит
постоянным светом.
Когда система находится в режиме ожидания, зеленый сигнализатор «
» на
панели приборов горит постоянным светом.
Во время срабатывания системы на панели приборов начинает мигать красный
индикатор «
».
В случае неисправности системы на панели приборов загорается желтый
сигнализатор «
».
Функциональные ограничения
■ Нормальная работа системы ELK может нарушаться в следующих случаях:
223
5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
1.При перестроении из одной полосы в другую.
2.Если полоса слишком узкая.
3.Если полоса слишком широкая.
4.Если отсутствуют линии дорожной разметки.
5.При слишком большом тормозном усилии.
6.При прохождении поворота на высокой скорости.
7.При слишком сильном нажатии педали акселератора.
8.При включении водителем аварийной световой сигнализации.
9.Если выявлена двойная сплошная линия и включены указатели поворота.
10.В случае неготовности системы EPS (например, при ее неисправности).
11.При активации системы ABS или ESP.
12.При активации системы TJA/ICA.
13.Если водитель поворачивает рулевое колесо в тот момент, когда система ELK
оказывает корректирующее воздействие на рулевой вал.
В перечисленных ниже условиях не пользуйтесь системой ELK. В противном случае
вы можете не справиться с управлением и попасть в дорожно-транспортное
происшествие, результатом которого может стать тяжелая травма или гибель
людей.
1.Движение по дороге с низким качеством покрытия.
2.Движение по дороге, на которой ведутся дорожные работы.
3.Движение по дороге с частыми поворотами.
4.Движение в темное время суток или в условиях плохой освещенности.
5.Вождение в спортивном стиле.
6.Движение в неблагоприятных погодных условиях (дождь, снег, туман и т. д.).
5
-
3
С
и
с
те
м
а
к
о
н
т
р
ол
я
«
м
е
р
т
в
ы
х»
з
о
н
система контроля «мертвых» зон (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)
Система система контроля «мертвых» зон (BSD) служит для выявления
транспортных средств, приближающихся к вашему автомобилю сзади по левому
или правому борту, и подачи водителю соответствующих предупреждений. Это
повышает безопасность управления автомобилем и безопасность смены полосы
движения. Данная система объединяет в себе некоторые функции систем LCA,
DOW, RCTA и др.
224
5
С
И
С
Т
Е
М
Ы
П
О
М
О
Щ
И
В
О
Д
И
Т
Е
Л
Ю
Установите
выключатель
пуска
двигателя в положение ON. Включите
систему контроля «мертвых» зон,
систему
предупреждения
об
опасности при открывании двери,
систему
предупреждения
об
опасности столкновения с ударом
сзади, систему предупреждения о
приближении
объекта
сзади
в
поперечном
направлении
на
OMT28-4040
следующем экране: (Аудиосистема) -
Vehicle Center (Центр управления
автомобилем) - Driver Assistance
(-
Системы помощи водителю).
Примечание: Система контроля «мертвых» зон и система удержания автомобиля в
пределах полосы движения имеют общий выключатель.
ОПАСНОСТЬ
5
Системы выявления препятствий в «мертвых» зонах выполняют лишь
вспомогательную функцию. Они могут не работать надлежащим образом в
определенных
дорожных,
погодных
условиях
и режимах
эксплуатации
автомобиля.
Активация системы контроля «мертвых» зон (BSD) / системы помощи при
смене полосы движения (LCA)
Система
BSD
включается,
когда
скорость автомобиля достигает 15 км/
ч. При замедлении автомобиля в
2
1
интервале скоростей от 15 до 10 км/ч
система BSD переходит в режим
ожидания.
Зона действия системы контроля
«мертвых» зон
2
1
Приближение другого
транспортного средства к зоне
OMT28-4041
действия
системы
контроля
«мертвых» зон
Первый уровень: если в зону действия системы входит другое транспортное
средство и соблюдены условия для подачи предупреждения, подается
предупреждение первого уровня. В зеркале заднего вида загорается желтый
индикатор «
», а на панели приборов загорается индикатор «
».
Второй уровень: если после подачи предупреждения первого уровня водитель
включает указатель поворота со стороны приближающегося транспортного
средства, подается предупреждение второго уровня. Желтый индикатор «
» в
зеркале заднего вида начинает мигать, раздается предупреждающий звуковой
сигнал и на панели приборов начинает мигать желтый индикатор «
».
225