ПРОХОДЧЕСКО-ОЧИСТНЫЕ КОМБАЙНОВЫЕ КОМПЛЕКСЫ КАЛИЙНЫХ РУДНИКОВ (1999 год) - часть 21

6. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ГОРНЫМИ МАШИНАМИ ПРОХОДЧЕСКО-ОЧИСТНЫХ КОМБАЙНОВЫХ КОМПЛЕКСОВ

6.1. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ КОМБАЙНАМИ Подготовка комбайнов к работе

1.При прибытии звена бригады на рабочее место следует убедиться в:

1.1. Исправности электрооборудования и кабельной продукции, питающей комбайн.

1.2. Работе вентилятора местного проветривания, исправности труб вентиляционного става и отставания става от пульта управления не более 10 м.

1.3. Наличии крепи и вспомогательных материалов для проведения выработки.

1.4. Наличии запаса кабельной продукции для нормальной работы комбайна и комбайнового комплекса на смену.

1.5. Устойчивости кровли и стенок выработки по трассе движения в пределах рабочего места.

1.6. Наличии смазочных материалов в редукторах и гидравлической жидкости в гидросистеме по контрольным пробкам и смотровым стеклам.

2. Проверить исправность технического состояния комбайна и его составных частей, а именно в:

2.1. Наличии и состоянии режущего инструмента внешним осмотром.

2.2. Состоянии крепежа резьбовых соединений путем простукивания.

2.3. Натяжении гусеничных цепей.

2.4. Исправности механических и электрических блокировок внешним осмотром.

2.5. Исправности электрооборудования.

2.6. Исправности гидроразводки и гидроаппаратуры на предмет подтеков рабочей жидкости.

2.7. Отсутствии подтеков в соединениях редукторов.

2.8. Исправности щитков, ограждений и кожухов на вращающихся деталях.

2.9. Исправности взрывобезопасных оболочек и корпусов электрооборудования.

2.10. Исправности системы пылезащиты.

2.11. Исправности реле утечки и дистанционного включения пусковой аппаратуры.

2.12. Исправности жесткой сцепки между комбайном и бункер-перегружателем.

3. Перед пуском комбайна необходимо:

3.1. Ознакомиться с записями в книге приема-сдачи смен о техническом состоянии машины, сделать записи о результатах проверок.

3.2. Провести замер горючих газов в забое, результаты замера записать в «Журнал замера горючих газов».

3.3. После подготовки комбайна к работе необходимо установить все рукоятки пульта управления в нейтральное положение, а кнопку «СТОП» зафиксировать в положении «ОТКЛ».

Порядок работы

I. К работе на комбайне допускаются машинисты или их помощники (ГРОЗ), имеющие удостоверение на право управления комбайном, а также квалификационную группу на право работы в электроустановках до 1000 В не ниже третьей.

Передавать управление другим лицам ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

2. Для включения комбайна в работу необходимо осуществить подачу напряжения, для чего выполнить следующие операции:

2.1. Закрыть двери щита ограждения слева и справа.

2.2. При работе с бункер-перегружателем снять с фиксатора аварийную кнопку «СТОП», установленную на нем, при работе без бункера-перегружателя установить заглушку вместо соединителя.

2.3. Включить блокировочный выключатель S22 на станции управления и автоматический выключатель агрегата АПШ.

2.4. Снять с фиксации кнопку «СЕТЬ ОТКЛЮЧЕНО».

2.5. Переключатель SA установить в положение «РУЧН.». Поворотом ручки «СЕТЬ ВЕНТИЛЯТОР ВКЛ.» включить дистанционно магнитные пускатели на сборке. При этом включаются:

вентилятор кабины машиниста;

освещение комбайна;

лампы подсветки приборов пульта управления.

3. Для пуска электродвигателей комбайна необходимо выполнить следующие операции:

3.1. Убедиться в отсутствии людей в опасной зоне, подать голосом сигнал: «ОСТОРОЖНО ВКЛЮЧЕНО!».

3.2. Поворотом ручки «СИГНАЛ» включить предупредительный сигнал. После прекращения работы звукового предупредительного сигнала, продолжительность которого 6-15 с, поворотом ручки «СЕТЬ ВЕНТИЛЯТОР ВКЛ.» включить электродвигатель системы пылезащиты, после работы которого в течение 25-60 с возможен запуск электродвигателей комбайна в любой последовательности с перерывом включения не более 5 с.

3.3. Поворотом ручки «БЕРМОВЫЕ ФРЕЗЫ ПУСК» включить электродвигатели бермовых фрез, при этом загорятся лампы подсветки амперметров «ЛЕВАЯ ФРЕЗА», «ПРАВАЯ ФРЕЗА».

3.4. Поворотом ручки «РЕЖУЩИЕ ДИСКИ ПУСК» включить электродвигатели резцовых дисков (относительное вращение). При этом загорится лампа подсветки «ЛЕВ. ДИСКИ», а через 8-10 с загорится лампа подсветки «ПРАВ.ДИСКИ» амперметров на пульте управления.

3.5. Поворотом ручки «ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОРГАН ПУСК» включить электродвигатели исполнительного органа (переносное вращение). При этом загорятся лампы подсветки амперметров «ЛЕВЫЙ ОРГАН», «ПРАВЫЙ ОРГАН».

3.6. Поворотом ручки «НАСОСНАЯ СТАНЦИЯ ПУСК» включить электродвигатель насосной станции.

3.7. Поворотом ручки «КОНВЕЙЕР ПУСК-СТОП» включить

электродвигатели скребкового конвейера.

3.8. Управление электродвигателем бункер-перегружателя осуществляется кнопкой «БУНКЕР ПУСК».

3.9. Отключение электродвигателей комбайна производится

поворотом ручки «ОБЩИЙ СТОП». При этом отключение

электродвигателей конвейера и резцовых дисков производится с задержкой 8-10 с.

3.10. В процессе работы при заполненном бункер-перегружателе возникает необходимость отключения только двигателей конвейера, что осуществляется поворотом ручки «КОНВЕЙЕР СТОП».

3.11. Полное снятие напряжения с комбайна осуществляется кнопкой «СЕТЬ ОТКЛЮЧЕНО» или рукояткой блокировочного выключателя установкой ее в положение «ОТКЛ.»

3.12. Схемой предусмотрена работа комбайна с бункер-перегружателем в двух режимах: ручном и полуавтоматическом. Выбор режима производится с помощью переключателя SA, установленного на правой боковой стенке пульта.

При установке переключателя в положение «БУНКЕР РУЧН.» включение конвейера бункера производится машинистом с помощью ручки «БУНКЕР ПРОТЯЖКА» на лицевой стороне пульта.

При установке переключателя в положение «БУНКЕР АВТ.» после подачи напряжения на комбайн и включения всех электродвигателей контроль заполнения бункера осуществляется аппаратурой, установленной на бункер-перегружателе.

3.13. Поворотом ручки «АВАРИЯ СТОП» следует пользоваться только при угрозе выброса или другой аварийной ситуации, так как она отключает напряжение на всем участке питания комбайна.

4. Для подачи комбайна на забой в рабочем режиме выполнить следующие операции с гидросистемой:

4.1.Закрыть регуляторы потока на пульте управления.

4.2.Установить распределитель выбора режима движения комбайна в положение «МИНИМАЛЬНАЯ».

4.3. Включить распределитель выбора направления движения в положение «ВПЕРЕД», затем «НАЗАД» и проверить работу гидросистемы в этом режиме.

4.4.Установить распределитель выбора режима движения комбайна в положение «МАКСИМАЛЬНАЯ» и проверить работу гидросистемы в этом режиме.

5. После опробования гидросистемы выполнить следующие операции:

5.1. Включить насосы гидросистемы хода в положение «РАБОЧИЙ ХОД ВКЛЮЧЕНО», «МАНЕВРОВЫЙ ХОД ВЫКЛЮЧЕНО» установкой рукояток на редукторе маслостанции.

5.2. Установить переключатели «СКОРОСТЬ ГУСЕНИЦ ЛЕВАЯ, ПРАВАЯ» в положение «РАБОЧАЯ».

5.3. Установить распределители «ГУСЕНИЦЫ» в положение движения «ВПЕРЁД».

5.4. Установить распределитель выбора скорости в нейтральное положение (при этом будет минимальная рабочая скорость) или в положение «ОДИН НАСОС МАКСИМАЛЬНАЯ» для установки максимальной рабочей скорости.

Дополнительное регулирование скорости производится в сторону уменьшения с помощью регулятора потока в кабине комбайна.

5.5. Остановка комбайна производится установкой распределителей «ГУСЕНИЦЫ» в нейтральное положение.

6. Для работы гидросистемы хода в режиме «МАНЕВРОВЫЙ ХОД» необходимо выполнить следующие операции:

6.1. Включить насосы гидросистемы хода в положение «РАБОЧИЙ ХОД ВКЛЮЧЕНО» и «МАНЕВРОВЫЙ ХОД ВКЛЮЧЕНО» установкой рукояток на редукторе маслостанции.

6.2. Установить переключатель «СКОРОСТЬ ГУСЕНИЦ ЛЕВАЯ, ПРАВАЯ» в положение «МАНЕВР.».

6.3. Установить распределитель выбора скорости в положение «ДВА НАСОСА МАКСИМАЛЬНАЯ».

6.4. Установить распределители «ГУСЕНИЦЫ» в соответствующее положение движения «ВПЕРЁД» или «НАЗАД».

7. Контроль за нагрузкой электродвигателей осуществляется по показаниям амперметров.

8. Управление движением комбайна в вертикальной плоскости осуществляется путем подъема или опускания рамы грузчика с установленными на ней исполнительными органами с помощью двух гидроцилиндров.

9. Выравнивание крена комбайна осуществляется с помощью подъема соответствующего щитка бермовых фрез.

10. Разворот на месте и поворот в горизонтальной плоскости производится гусеницами комбайна или выдвижением гидроцилиндра распора при движении «ВПЕРЁД».

11. Управление всеми механизмами комбайна производится с электрического и гидравлического пультов, размещенных в кабине машиниста.

12. Работа бурильной установки осуществляется от насосов гидросистемы через соответствующие распределители.

Бурение шпуров может проводиться как во время движения комбайна, так и во время остановки.

Работа комбайна при проходке камер

Перед пуском комбайна в работу необходимо установить переключатели «ГУСЕНИЦЫ», «ЛЕВ.» и «ПРАВ.» в нейтральное положение.

После запуска всех двигателей (переключатели «ГУСЕНИЦЫ», «ЛЕВ.», «ПРАВ.» установить в положение «ВПЕРЁД»), комбайн начинает движение вперед. Исполнительные органы комбайна при встрече с забоем начнут разрушать его. Бермовый орган и грузчик грузят отбитую руду в бункер-перегружатель. По мере заполнения бункера-перегружателя происходит автоматическое протягивание его донного

конвейера. После того, как бункер-перегружатель наполнится, автоматически происходит остановка комбайна и отключение конвейера. Исполнительный и бермовый орган комбайна продолжают работать вхолостую.

Включать двигатели исполнительных и бермовых органов без надобности не следует, так как частые пуски снижают долговечность двигателей и приводят к быстрому подгоранию контактов в контакторах.

При работе комбайна контроль за нагрузкой двигателей исполнительного органа и бермовых фрез комбайна осуществляется по амперметрам.

При нормальной загрузке двигателей стрелки индикаторов должны находиться в положении напротив цифры^диница?

Ориентируясь на показания блока индикации (нагрузки двигателей), регулируют скорость подачи комбайна.

Особое внимание должно быть обращено на загрузку исполнительных органов при зарубке камеры, разделке окон, работе комбайна с неполным сечением выработки и на поворотах комбайна в камере, так как в этот период возникают большие динамические нагрузки, которые могут привести к поломкам. Средняя нагрузка двигателей исполнительного и бермового органов в этот период не должна превышать 0,5 от номинальной нагрузки.

При зарубках, подрубках и при работе комбайна на неполное сечение выработки скорость подачи комбайна на забой должна быть ограничена путем открытия регулятора потока РП1 гидросистемы.

Отгон комбайна

Перед отгоном комбайна следует произвести подготовительные работы:

отогнать из камеры бункер-перегружатель;

демонтировать и очистить вентиляционные трубы.

Для отгона комбайна необходимо установить переключатели «ГУСЕНИЦЫ», «ЛЕВ.», «ПРАВ.» в положение «НАЗАД». Не включая двигателей исполнительных органов и переносного вращения, переместите комбайн назад по выработке на 5 метров. Затем, поднимая и опуская исполнительный орган гидроцилиндрами подъёма платформы, а также, маневрируя комбайном в горизонтальной плоскости, производят небольшое расширение выработки в зоне резцовых дисков и боковых фрез бермового органа.

Переключателем «СЕТЬ ОТКЛЮЧЕНО» снимите напряжение с комбайна.

Отключите и заблокируйте магнитные пускатели, повесьте плакаты «Не включать - работают люди».

Откройте дверь щита ограждения.

Установите лучи исполнительных органов в положение, показанное на рис. 6.1.

Для отгона комбайна необходимо: закрыть двери щита ограждения; расфиксировать кнопки «СЕТЬ ОТКЛЮЧЕНО»; поворотом переключателя «СЕТЬ» в положение «ВКЛЮЧЕНО» включить магнитные пускатели;

подать звуковой сигнал поворотом переключателя «СИГНАЛ»; включить переключателем «НАСОСНАЯ СТАНЦИЯ ПУСК» насосную станцию, при этом двигатель пылеотсоса должен автоматически отключиться;

установить переключатель «ОТБОЙНОЕ УСТРОЙСТВО» в положение «ВНИЗ» и опустить барабан в транспортное положение;

установить переключатели «ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОРГАН» в положение «ВВЕРХ» и поднять бермовый орган;

опустить хвостовую часть конвейера в транспортное положение;

поднять щитки бермового органа;

закрыть регулятор потока гидросистемы;

установить рукоятку распределителя выбора режима движения в положение «ДВА НАСОСА МАКСИМУМ».

Комбайн готов к отгону из выработки.

Порядок перемещения комбайна своим ходом

Для подготовки комбайна к перемещению своим ходом следует выполнить все операции, изложенные в начале раздела 6.1 (подраздел «Подготовка комбайнов к работе»).

Затем необходимо подготовить комбайн в транспортное положение согласно подраздела «Отгон комбайна».

Перемещение комбайна следует осуществлять на маневровой скорости.

При перемещении комбайна необходимо соблюдать меры безопасности.

После окончания перемещений своим ходом комбайн следует установить в безопасное место, все переключатели установить в нейтральное положение, отключить комбайн от сети.

6.2. УПРАВЛЕНИЕ РЕЖИМАМИ РАБОТЫ САМОХОДНОГО ВАГОНА

Управление самоходным вагоном заключается в выполнении следующих режимов работы вагона или его отдельных узлов: пуск вагона в движение, движение на прямолинейных участках, технологическая или аварийная остановка вагона, поворот вагона, включение конвейера и подъем кузова.

1. Пуск вагона в движение.

Перед пуском вагона необходимо:

а) убедиться в том, что рукоятки переключателя S2 двигателя маслостанции, переключателя S3 света фар и штрекового пускателя, переключателя S4 скоростей ходовых двигателей на пульте управления находятся в положении “СТОП”;

б) подключить питающий кабель к штрековому пускателю типа ПВИ-250 (или другого типа такой же величины по току);

в) вставить ключ-рукоятку в ограничитель на магнитной станции и повернуть от себя в положение “BKJI” Далее рукоятку переключателя S3 света фар и штрекового пускателя установить в положение “ПУСК” При этом включатся понижающие трансформаторы Т1 (питание вторичных цепей управления) и Т2 (питание вторичных цепей освещения и сигнализации) и подготовят к включению все низковольтные цепи;

7. Подъем кузова вагона.

Для подъема кузова рукоятку золотника подъема, расположенного на задней стенке кабины у заднего сидения, переместить вперёд и удерживать в таком положении до окончания подъема.

Для опускания кузова рукоятку подъема переместить назад и удерживать в этом положении до окончания опускания.

При снятии усилия с рукоятки золотника подъема, она под действием пружины золотника возвращается в нейтральное положение. При этом подъем или опускание кузова прекращается.

6.3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ БУНКЕРОМ-ПЕРЕГРУЖАТЕЛЕМ

Обслуживание бункера производится членами бригады комбайнового комплекса, которые в обязательном порядке должны изучить «Техническое описание и инструкцию по эксплуатации бункер -перегружателя» и пройти инструктаж в установленном порядке.

Ответственность за техническое состояние бункера возлагается на бригадира.

К обслуживанию электрооборудования бункера допускаются лица, имеющие удостоверение не ниже Ш квалификационной группы по технике безопасности.

При подготовке и проведении всех работ с бункером-перегружателем должны соблюдаться требования действующих «Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей», «Руководства по безопасному производству работ в подземных электроустановках», «Руководства по ревизии, наладке и испытанию подземных электроустановок шахт», «Типовых инструкций по охране труда по профессиям», эксплуатационных документов, «Специальных мероприятий по безопасному ведению работ на рудниках в условиях газового режима», а также «Единых правил безопасности при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений подземным способом».

При перемещении бункера по выработкам следует выполнять перечисленные ниже требования.

Соединение бункера с буксирующим механизмом (комбайном) должно производиться через жесткую сцепку, входящую в комплект поставки бункера.

При буксировке бункера одна из собачек храпового механизма должна быть выведена из зацепления для исключения торможения колёс.

При остановке бункера до разъединения с буксирующим механизмом собачки храповых механизмов должны быть введены в зацепление с храповыми колесами на обоих колесах.

Отгон бункера из камеры производить методом выталкивания комбайном буфер в буфер с обязательной подстраховкой (крепления

бункера к комбайну) страховой сцепкой из круглозвенной цепи калибра 24 мм длиной не менее 600 мм или буксировкой самоходным вагоном посредством гибкой сцепки. Сцепку крепить за раму моста шкворнями. Гибкая сцепка заводом не поставляется.

Перегон бункера по штрекам производить на буксире трактором. Сцепку осуществлять за шкворень, предназначенный для буксировки во время работы.

Перед началом работы бункера выполняются работы по ежесменному техническому обслуживанию при строгом соблюдении мер безопасности, предусмотренных технологической картой.

Перед пуском бункера необходимо проверить: состояние механических частей; состояние электрооборудования.

Порядок работы

Электрическая схема бункера предусматривает работу бункера в автоматическом и ручном режимах управления. Ручной режим предназначен для настройки работы бункера. Режим работы бункера задается кнопкой переключения режимов работы конвейера SB (см., например, электрическую схему на рис 4.5 в).

1. В ручном режиме управления машинист может произвести следующее:

- при полной загрузке приемной части бункера и отсутствии вагона отключить работу комбайна;

после отъезда вагона включить в работу комбайн;

процесс загрузки бункера повторить.

При ручном режиме управления заполнение бункера определяется машинистом визуально.

2. В автоматическом режиме работы все операции по загрузке руды производятся автоматически.

3. По окончании работы в конце смены произвести внешний осмотр бункера, очистить его от пыли и подготовить для передачи другой смене.

4. Оставлять руду в бункере запрещается.

6.4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ РАБОТОЙ СКРЕБКОВЫХ КОНВЕЙЕРОВ

Обслуживание конвейеров производится членами бригады комбайнового комплекса, которые в обязательном порядке должны изучить «Техническое описание и инструкцию по эксплуатации конвейера» и пройти инструктаж в установленном порядке.

Ответственность за техническое состояние скребковых конвейеров возлагается на бригадира.

К обслуживанию электрооборудования конвейеров допускаются лица, имеющие удостоверение не ниже III квалификационной группы по технике безопасности.

При подготовке и проведении всех работ с конвейером должны соблюдаться требования действующих «Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей», «Руководства по безопасному производству работ в подземных электроустановках», «Руководства по ревизии, наладке и испытанию подземных электроустановок шахт», «Типовых инструкций по охране труда по профессиям», эксплуатационных документов, «Специальных мероприятий по безопасному ведению работ на рудниках в условиях газового режима», а также «Единых правил безопасности при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений подземным способом».

Перед началом работы конвейера выполняются работы по ежесменному техническому обслуживанию при строгом соблюдении мер безопасности, предусмотренных технологической картой.

Перед пуском конвейера необходимо проверить: правильность закрепления приводов;

отсутствие на приводных блоках кусков руды и штыба (в первую очередь должны быть очищены кожухи вентиляторов электродвигателей, вентиляционные решетки на фланцах редукторов и жалюзи крышек на проставках гидромуфт);

наличие защитных кожухов на вращающихся частях и на окнах проставок гидромуфт; наличие звуковой сигнализации.

Пуск конвейера осуществляется с кнопочного поста с обязательной подачей предупредительного звукового сигнала. Допускается при производстве ремонтных и наладочных работ повторное включение конвейера без подачи предупредительного звукового сигнала, если промежуток времени между двумя следующими друг за другом включениями не превышает 5 сек.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ГОРНЫХ МАШИН ПРОХОДЧЕСКО-ОЧИСТЫХ КОМБАЙНОВЫХ КОМПЛЕКСОВ

7.1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ КОМБАЙНОВ

7.1.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ

Полный период эксплуатации горных машин и оборудования включает в свой состав: монтаж, периоды использования, периоды технического обслуживания и ремонта, демонтаж.

Основными условиями высокопроизводительной и безаварийной работы горных машин и оборудования является: их использование по прямому назначению в условиях, предусмотренных в паспорте изделия; высокая квалификация персонала, эксплуатирующего оборудование, и культура эксплуатации; обеспечение высокого уровня надежности и безотказной работы; организация выполнения комплекса мероприятий, предусмотренных системой технического обслуживания и ремонта.

Энергомеханической службе рудников принадлежит важная роль при выполнении всех перечисленных условий, но особенно она велика при организации выполнения комплекса мероприятий, предусмотренных системой технического обслуживания и ремонта.

Действующая на калийных рудниках планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта горно-шахтного оборудования устанавливает:

виды и регламенты технического обслуживания и ремонтов; номенклатуру основной нормативно-технической документации; необходимые для планирования ремонтные нормативы; принципы организации технического обслуживания и плановых ремонтов;

принципы организации смазочного хозяйства; принципы организации учета и движения оборудования; методы учета и контроля за соблюдением действующих правил и норм по техническому обслуживанию, ремонту и эксплуатации оборудования.

Сущность планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта оборудования для калийных рудников заключается в планируемом выполнении установленных видов технического обслуживания и плановых ремонтов, объемы которых определяются фактическим техническим состоянием сборочных единиц и оборудования в целом.

Службы рудника и ремонтные предприятия должны быть укомплектованы эксплуатационным, обслуживающим и ремонтным

персоналом, соответствующим по численности и квалификации действующим в отрасли нормативным документам.

Основными нормативно-техническим документом ,

определяющими порядок проведения технического обслуживания и текущего ремонта, является эксплуатационная документация, разработанная в соответствии с ОСТ 12.44.024-82 «Изделия угольного машиностроения. Порядок разработки эксплуатационных документов».

На руднике должен быть утвержденный график технического обслуживания комбайнов с указанием видов ремонта и сроков их выполнения. Выполнение профилактических осмотров, плановых и аварийных ремонтных работ необходимо фиксировать в формуляре.

Выполнение всех требований, изложенных в настоящем разделе, является обязательным.

Несвоевременное обнаружение и устранение неполадок может быть причиной аварий, поэтому залогом нормальной работы комбайна является хорошее знание устройства и принципа действия сборочных единиц комбайна, элементов электрооборудования и гидросистемы, а также правильная организация планово-предупредительных осмотров и ремонтов.

Основные причины повреждения сборочных единиц и деталей, как показывает практика, следующие:

несвоевременная замена изношенного режущего инструмента на исполнительных органах;

разворот комбайна гидроцилиндрами боковых лыж; превышение номинальной загрузки двигателей исполнительных органов при зарубках и разделке окон;

ведение работ при зарубке и разделке окон на маневровой скорости; несвоевременный контроль за уровнем масла в редукторах; нарушение герметичности уплотнительных кожухов шариковых муфт привода конвейера;

некачественная регулировка муфт приводных валов редуктора рабочего органа;

некачественная регулировка осевой игры конических подшипников; некачественная регулировка зацепления конических передач; слабое натяжение гусеничной цепи;

заправка редукторов маслом, не соответствующим требованиям схемы смазки;

ухудшение изоляционных качеств проводов и обмоток аппаратов, вследствие влажности и загрязнения;

ослабление и нарушение соединений в силовых цепях и цепях управления;

повышенный нагрев, вследствие работы с перегрузкой; неудовлетворительное состояние контактных поверхностей;

отсутствие масла в корпусе гидромотора и гидронасоса в начальный период работы комбайна;

повреждение подвижных трубопроводов гидросистемы при взаимных перемещениях механических сборочных единиц комбайна; нерегулярная очистка фильтров гидросистемы; настройка предохранительных клапанов на повышенное давление; вращение вала гидронасоса в противоположном направлении; отсутствие запаса масла в маслобаке гидросистемы,

Работы по обслуживанию и ремонту электрооборудования должны производиться с соблюдением технических и организационных мероприятий, направленных на предотвращение несчастных случаев.

Работы на электрооборудовании должны производиться, как правило, не менее чем двумя лицами, при этом отдельные работы, указанные в технических картах, могут выполняться одним человеком.

Ежемесячное и ежесуточное техническое обслуживание производится без разборки электрооборудования.

Еженедельные ревизии и осмотры должны производиться с открыванием крышек оболочек, разборкой вводов, осмотром электрических частей электрооборудования и проведением необходимого ремонта.

Перед началом работ необходимо: на месте ознакомить членов бригады с порядком ведения работ; организовать освещение рабочего места посредством стационарных или переносных шахтных светильников;

проверить исправность индивидуальных и технических средств защиты (диэлектрические перчатки, индикаторы напряжения и др.);

обеспечить наиболее рациональное с точки зрения безопасности и удобства обслуживания на рабочем месте размещение применяемой аппаратуры, инструмента, защитных средств и запасных частей;

очистить наружные поверхности электрооборудования от пыли, грязи и т.п.

Выполнение очередного технического обслуживания комбайна обязательно.

Все неполадки, обнаруженные при проведении технических обслуживании, должны быть устранены.

содержание .. 19 20 21 22 ..