ПРОХОДЧЕСКО-ОЧИСТНЫЕ КОМБАЙНОВЫЕ КОМПЛЕКСЫ КАЛИЙНЫХ РУДНИКОВ (1999 год) - часть 5

2.1.3. ОРГАНЫ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ КОМБАЙНОВ (ХОДОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ)

Назначение, предъявляемые требования и классификация

Ходовое оборудование предназначено для перемещения комбайнов в процессе работы с необходимым напорным усилием и необходимой скоростью, а также для выполнения маневровых операций: перегона, поворота и разворота комбайна. Особенности органов перемещения

состоят в том, что они имеют сравнительно невысокие скорости перемещения при высоких напорных усилиях.

Органы перемещения должны удовлетворять следующим требованиям:

- иметь регулируемую рабочую скорость подачи с ручным или автоматическим регулированием, а также маневровую скорость перемещения;

- обеспечивать необходимое усилие подачи комбайна на забой;

- иметь устройства, обеспечивающие удержание комбайна при работе на пологих пластах и отключении механизма перемещения;

- иметь устройства, ограничивающие усилие подачи комбайна на забой;

- обладать высокой эксплуатационной надежностью и быть безопасными и удобными в работе.

По основным режимным и конструктивным признакам органы перемещения классифицируются по:

- способу подачи: тяговые и напорные;

- характеру подачи: циклической и непрерывной подачи;

- регулированию скорости подачи: регулируемые и нерегулируемые;

- системе регулирования скорости подачи: с ручным, автоматическим, ступенчатым и плавным регулированием;

- конструктивному исполнению органа перемещения: гусеничные,

домкратные, бесцепные и др.;

- типу силового привода электрические, гидравлические и комбинированные;

- системе управления: местным и дистанционным управлением.

У проходческо-очистных комбайнов в качестве напорного органа используются гусеницы. Гусеничное ходовое оборудование обеспечивает высокую маневренность и мобильность комбайнов.

Для изменения скорости подачи комбайнов используются регулируемые гидроприводы.

Конструкция гусеничного хода.

Оборудование гусеничного хода комбайнов «Урал-20А», «Урал-20Р» и «Урал-10А» аналогичны. Эти комбайны имеют одинаковые по конструкции гусеничные тележки с длиной опорной поверхности - 3250 мм и расстояниям по осям (база) 2700 мм и 1900 мм, соответственно, для комбайнов «Урал-20А», «Урал-20Р» и «Урал-10А». Помимо гусеничных тележек в состав органа перемещения входят: гидравлические приводы, редукторы (правый и левый); рама, буфер и две гусеничные тележки. Конструкция гусеничного хода комбайна «Урал-ЮА» приведена на рис. 2.36.

содержание .. 3 4 5 6 ..