ПРОХОДЧЕСКО-ОЧИСТНЫЕ КОМБАЙНОВЫЕ КОМПЛЕКСЫ КАЛИЙНЫХ РУДНИКОВ (1999 год) - часть 4

На валу главного электродвигателя посажена полумуфта, которая при помощи упругих втулок соединена с полумуфтой, закрепленной на входном конце вал-шестерни 17, установленной на двух роликоподшипниках в расточке корпуса входного редуктора (рис. 2.25). Через шестерни верхнего вала 15 входного редуктора вращение передается на вал-шестерню планетарной передачи и водило 9, ступица 8 которого сидит на центральном валу исполнительного органа, на втором конце которого находится полумуфта, передающая вращение полумуфте, сидящей на валу

раздаточного редуктора. На этом же валу находится коническое колесо 5 (рис.2.29), передающее вращение двум другим коническим колёсам 7, каждое из которых приводит во вращение через систему шестерен периферийный и центральный диски рукоятей. С их помощью обеспечивается синхронизация вращения дисков на сдвоенных рукоятях.

Рукояти раздаточных редукторов (рис.2.28) развернуты относительно друг друга на 90°

Каждый из раздаточных редукторов (рис. 2.28 и 2.29) состоит из корпуса и двух рукоятей. Рукояти могут свободно поворачиваться вокруг корпуса при переналадке на другой типоразмер выработки. Корпуса крепятся своими фланцами к фланцам редукторов исполнительных органов, соединенных через шпонку с полыми валами, на эвольвентных шлицах которых посажены зубчатые колеса, получающие вращение от редуктора переносного вращения.

В привод переносного вращения исполнительного органа комбайна входят электродвигатель 2ЭДКОФ-250LВ4, двухступенчатый входной планетарный редуктор (рис. 2.26) и трёхступенчатый редуктор с цилиндрическими зубчатыми парами (рис. 2.27). Вращение от вала электродвигателя 8 (рис. 2.26) к планетарному редуктору передаётся через зубчатые полумуфты 6 и 7. Крепление входного планетарного редуктора к редуктору переносного вращения и электродвигателя к входному редуктору - фланцевое.

Устройство отбойное (рис. 2.24) приводится во вращение электродвигателем BPП200L4 (45 кВт, 1480 об/мин), находящимся внутри литого кронштейна, жестко соединенного с корпусом. Внутри корпуса смонтированы две планетарные передачи, получающие вращение через полумуфты на валу двигателя и ряд шестерен и механизмов, передающих вращение барабану. Второй конец барабана вращается свободно в роликоподшипниках, расположенных в стакане, жестко прикрепленном к кронштейну.

Корпус и кронштейн соединены с помощью осей с двумя гидроцилиндрами, осуществляющими подъем и опускание устройства отбойного, благодаря чему обеспечивается необходимый типоразмер выработки или необходимый зазор между барабаном и выработкой при отгоне.

Бермовый орган выполнен в виде шнека и двух боковых фрез, оснащенных резцами типа Д-6.22.

Шнек бермового органа состоит из двух частей, насаженных на общую трубу и имеющих встречное направление спиралей, причем одна часть может поворачиваться относительно второй. Этим достигается кинематическое разделение правого и левого привода бермового органа.

Другие концы шнеков зубчатыми муфтами соединены со

ступицами, сидящими на выходных валах приводов бермового органа, получающих вращение от двигателя. Для центрирования шнеков ступицы имеют сферические поверхности.

Вращение бермового органа осуществляется от двух приводов с электродвигателями ABP-250S4 (мощностью 75 кВт и скоростью 1480 об/мин) с левым и правым расположением коробки кабельного ввода.

Кинематическая схема бермового органа представлена на рис. 2.30, а параметры подшипников приведены в таблице 2.11.

Каждый из приводов (левый и правый) включает в себя цилиндроконические редукторы.

Оси вращении боковых фрез смещены относительно оси шнеков.

Корпуса редукторов бермового органа крепятся при помощи двух штифтов и болтов к кронштейнам, которые в свою очередь крепятся к передней раме грузчика.

К корпусам привода бермового органа крепятся щит 01раждения и козырьки боковых фрез. Бермовый орган оборудован двумя подвижными вертикальными щитками, каждый из которых управляется двумя гидроцилиндрами.

При отгоне комбайна из выработки щитки поднимаются в верхнее положение.

2.1.2 ПОГРУЗОЧНЫЕ ОРГАНЫ

Назначение, предъявляемые требования и классификация

Погрузочные устройства комбайнов предназначены для погрузки отбитой массы на транспортно-погрузочные средства, в качестве которых используются самоходные вагоны и бункер-перегружатели. Последние обеспечивают погрузку горной массы на скребковые и ленточные конвейеры и другие транспортные средства.

Погрузочные органы комбайнов, независимо от их конструкции, должны удовлетворять следующим требованиям:

- обеспечивать погрузку всей отбитой массы, т.е. производительность погрузочного органа должна быть больше производительности исполнительного органа (комбайна);

- не производить дополнительного чрезмерного измельчения руды и не вызывать при погрузке повышенного пылеобразования;

- обладать высокой эксплуатационной надежностью, иметь минимально возможные размеры и массу, быть удобными в эксплуатации, механически переводиться из одного положения в другое.

Погрузочные органы, применяемые в комбайнах, по принципу воздействия на перемещаемую массу разделяются на пассивные и активные. Пассивные погрузочные органы не имеют специального привода и по конструктивному исполнению бывают щитовыми (подпорными), лемеховыми (отвальными) и базовыми (напорными). Активные погрузочные органы имеют специальный привод и конструктивные элементы для перемещения руды на конвейер и по конструкции могут быть скребковыми, лопастными, шнековыми, ковшовыми в виде нагребающих лап и др.

Конструкции грузчиков комбайнов «Урал-20А», «Урал-10А» и «Урал-20Р»

Грузчики комбайнов «Урал-20А», «Урал-20Р» и «Урал-10А» функционально объединяют две составные части - бермовый орган и скребковый конвейер. Шнеки бермового исполнительного органа, одновременно выполняя функции отбойки, обеспечивают транспортирование горной массы в направлении от стенок выработки к конвейеру и непосредственно погрузку с поднятием руды на высоту днища в зону действия цепи конвейера за счет выталкивания.

Часть отбитой горной массы перемещается к середине выработки лопастями резцовых дисков и непосредственно дисками.

Скребковый конвейер предназначен для транспортировки горной массы и погрузки в транспортные средства, применяемые в комплексе с комбайном (бункер-перегружатель БП, самоходный вагон 5ВС-15М).

содержание .. 2 3 4 5 ..