КОМБАЙН ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ САМОХОДНЫЙ GS12А1. Инструкция по эксплуатации (2023 год)

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

Продолжение таблицы 4.1

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

При включении одного из

Пробит один из диодов моду-

Заменить блок диодов мо-

силовых гидроцилиндров

лей электронных СД 9 ОК

дуль электронный СД 9 ОК

самопроизвольно срабаты-

вает любой другой

Не включается стартер при

Неисправен

выключатель

Заменить

включатель.

включенном выключателе

стартера

Установить рычаг управле-

МАССА

Не включен или неисправен

ния скоростью движения в

выключатель блокировки пус-

НЕЙТРАЛЬ и проверить

ка на рычаге управления

замыкание цепи при откло-

нении рычага на себя. При

необходимости заменить

выключатель

Обрыв или неисправность в

Проверить электрические

проводах 14, 21, 22, 23

цепи по этим проводам и

устранить неисправность

Неисправно реле блокировки

Проверить реле при помо-

KV2, реле пуска KV7

щи контрольной лампы и

при необходимости заме-

нить его

Подгорание или износ контак-

Зачистить контакты. В слу-

тов реле стартера

чае сильного подгорания

развернуть

контактные

болты реле на 180⁰, а кон-

тактный диск перевернуть

другой стороной

Зависание щеток стартера

Обеспечить свободное и

или их износ. Загрязнение

без заеданий перемещение

(износ) коллектора стартера

щеток в щеткодержателях.

Щетки не должны иметь

чрезмерного износа. Про-

верить затяжку винтов,

крепящих наконечники ще-

точных канатиков к щетко-

держателям и, при необхо-

димости, подтянуть их. При

загрязнении или большом

подгаре коллектора проте-

реть его чистой ветошью

Обрыв втягивающей обмотки

Найти и устранить обрыв

электромагнитного реле стар-

или заменить реле

тера

Электромагнитное

реле

Обрыв удерживающей обмот-

Заменить реле. Зарядить

стартера включается и сра-

ки реле стартера. Сильно раз-

батарею. Очистить клеммы

зу выключается

ряжена АКБ. Окисление клемм

и наконечники, смазать их

батарей и наконечников под-

техническим вазелином

водящих проводов

150

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

Окончание таблицы 4.1

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

Реле включения стартера

Отсутствует контакт в соеди-

Зачистить штыри АКБ и

замыкает контакты, однако

нениях проводов аккумуля-

клеммы проводов. Затянуть

якорь стартера не враща-

торная батарея - стартер

болты клемм.

ется или вращается мед-

ленно

Стартер вращает двигатель

Износ подшипников и задева-

Заменить стартер

с низкими оборотами и с

ние якоря за стартер

ненормальным шумом

Сильно разряжена АКБ

Заменить и зарядить АКБ

Не горит свет в указателях

Перегорел

предохранитель

Заменить предохранитель.

поворотов, боковых повто-

FU8

При повторном перегора-

рителях указателей пово-

нии предохранителя найти

ротов, не работает аварий-

и устранить КЗ в проводах

ная сигнализация

58 и 60. Проверить тесте-

Неисправен

выключатель

ром или контрольной лам-

аварийной сигнализации SB8

пой исправность переклю-

чателя. Устранить или за-

менить выключатель

Не горит левый габаритный

Перегорел

предохранитель

Заменить предохранитель

огонь в переднем и заднем

FU7

фонарях, отсутствует под-

светка переключателей и

выключателей

Не горит свет в транспорт-

Перегорел

предохранитель

Заменить предохранитель

ных фарах

FU5

Не горят лампы «стоп-

Перегорел

предохранитель

Заменить предохранитель

сигналов», не горит пикто-

FU12

грамма включения стоя-

ночного тормоза

Не работают все исполни-

Перегорел

предохранитель

Найти и устранить КЗ в

тельные механизмы гидро-

FU9

проводах 34 и 80. Заменить

системы силовых гидроци-

Неисправен общий выключа-

предохранитель. Прозво-

линдров

тель электрогидравлики SA31

нить цепи выключателя и

при необходимости заме-

нить его

Не изменяются обороты

Неисправен переключатель

Заменить

вариатора мотовила

SA13

Неисправен электромеханизм

Заменить

М4

Неисправны цепи управления

Проверить цепи управле-

вариатора мотовила, реле

ния (провода - 181-г, 182-с,

KV41, KV42

4-ч,

213-о,

581-ж,

582-к),

реле

151

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

5 Хранение

полиэтиленовой пленки или парафи-

нированной бумаги приемное окно

5.1

Общие требования к

наклонной камеры, все отверстия,

хранению

щели, полости, через которые могут

Комбайн устанавливается на хра-

попасть атмосферные осадки во

нение в соответствии с требованиями

внутренние полости комбайна;

ГОСТ 7751-2009. Правила хранения

5) законсервируйте неокрашен-

двигателя, климатической установки

ные поверхности, штоки гидроцилин-

и приспособлений, используемых с

дров и механизма управления короб-

комбайном, изложены в их эксплуата-

кой передач, винтовые и резьбовые

ционной документации, которой и

поверхности

деталей

натяжных

следует руководствоваться при хра-

устройств;

нении комбайна.

6) законсервируйте контрпривод

Комбайн ставьте на хранение:

вентилятора очистки для чего:

кратковременное - от 10 дней до двух

- установите минимальные оборо-

месяцев и длительное - более двух

ты вентилятора очистки

(320-400

месяцев.

об/мин), при этом шкив контрпривода

На длительное хранение комбайн

вариатора очистки переместится от-

устанавливается в закрытое неотап-

носительно неподвижного шкива

ливаемое помещение или на откры-

(шкивы разведутся);

тую площадку под навес.

- смажьте сопрягаемую поверх-

Места хранения должны быть

ность неподвижного шкива смазкой

обеспечены

противопожарными

Литол-24рк;

средствами и условиями удобного

- установите максимальные оборо-

осмотра и обслуживания, а в случае

ты

вентилятора

очистки

необходимости - быстрого снятия с

(800-970 об/мин), при этом подвижный

хранения.

шкив контрпривода вариатора очистки

Для защиты электропроводки

переместится относительно непо-

комбайна от повреждения грызунами

движного шкива (шкивы сведутся);

(мышами, крысами и т.д.) рекоменду-

7) установите комбайн на под-

ется оборудовать помещение хране-

ставки, давление в шинах колес сни-

ния комбайна ультразвуковыми излу-

зить до 70 - 80 % от номинального

чателями для отпугивания грызунов

(таблица 1.1).

по

технологии

предприятия-

При хранении комбайна на откры-

изготовителя излучателей.

тых площадках для защиты от воз-

действия солнечных лучей и атмо-

5.2 Подготовка к хранению

сферных осадков шины прикрыть

5.2.1 Перечень работ, прово-

светлыми чехлами из плотной ткани

димых при установке комбайна на

или покрыть специальным защитным

кратковременное хранение:

составом (известковой побелкой,

1) очистите от пыли, грязи и по-

алюминиевыми красками АКС-3 или

жнивных остатков составные части

АКС-4; мелоказеиновым составом,

комбайна;

содержащим 75% очищенного мела,

2) обмойте комбайн и обдуйте

20% казеинового клея, 4,5% гашенной

сжатым воздухом;

извести и по 0,25% кальцинированной

3) очистите и обдуйте сжатым

соды и фенола).

воздухом электрооборудование (фа-

8) закройте капоты и дверь кабины.

ры, подфарники, генератор, стартер,

аккумуляторные батареи, электрош-

каф, датчики и т.д), покройте клеммы

защитной смазкой;

4) закройте плотно крышками или

пробками, заглушками и чехлами из

152

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

5 Хранение

5.2.2 Перечень работ, прово-

7) при хранении комбайна на от-

димых при установке комбайна

крытой площадке под навесом за-

на длительное хранение

кройте плотно крышками или пробка-

При подготовке комбайна к дли-

ми, заглушками и чехлами из поли-

тельному хранению:

этиленовой пленки или парафиниро-

1) очистите от пыли, грязи и по-

ванной бумаги приемное окно

жнивных остатков составные части

наклонной камеры, все отверстия,

комбайна;

щели, полости, через которые могут

2) обмойте комбайн и обдуйте

попасть атмосферные осадки во

сжатым воздухом;

внутренние полости комбайна;

3) установите комбайн на под-

8) покройте защитным составом

ставки, давление в шинах колес сни-

или обверните парафинированной

зить до 70 - 80 % от номинального

бумагой, полиэтиленовой пленкой

(таблица 1.1);

наружные поверхности соединитель-

4) при хранении комбайна на от-

ных шлангов;

крытых площадках под навесом для

9) законсервируйте масляный бак,

защиты от воздействия солнечных лу-

картер двигателя, бортовые редукто-

чей и атмосферных осадков шины при-

ра ведущего моста, коробку передач,

крыть светлыми чехлами из плотной

неокрашенные поверхности закрытых

ткани или покрыть специальным за-

подшипников, штоки гидроцилиндров

щитным составом (известковой побел-

и механизма управления коробкой

кой, алюминиевыми красками АКС-3

передач, винтовые и резьбовые по-

или АКС-4; мелоказеиновым составом,

верхности механизмов, свободно вы-

содержащим 75% очищенного мела,

ступающие части валов, шлицевые

20% казеинового клея, 4,5% гашенной

соединения;

извести и по 0,25% кальцинированной

10) обработайте цепи транспор-

соды и фенола);

тера наклонной камеры аэрозольной

5) после остановки двигателя

смазкой для цепей LOCTITE 8011 или

сбросьте давление из магистралей и

аналогичной смазкой. После обработ-

ресиверов пневмосистемы;

ки выполните обкатку транспортера в

6) при хранении комбайна на от-

течение

2 минут, затем ослабьте

крытой площадке под навесом сними-

натяжение транспортера;

те для хранения на складе: ремни и

11) законсервируйте контрпривод

цепи приводов, аккумуляторные ба-

вентилятора очистки для чего:

тареи, инструментальный ящик, воз-

- установите минимальные оборо-

душные фильтры воздухозаборника,

ты вентилятора очистки

(320-400

модуль терминальный графический

об/мин), при этом шкив контрпривода

из комплекта БИУС.02;

вариатора очистки переместится от-

В случае загрязнения ремней

носительно неподвижного шкива

очистите их глицериново-спиртовой

(шкивы разведутся);

смесью в пропорции 1:10.

- смажьте сопрягаемую поверх-

ность неподвижного шкива смазкой

ЗАПРЕЩАЕТСЯ употреб-

Литол-24рк;

лять для очистки другие химические

- установите максимальные обо-

средства, а также острые предметы

роты вентилятора очистки

(800-970

проволочные щетки и т.п.

об/мин), при этом подвижный шкив

контрпривода вариатора очистки пе-

ВНИМАНИЕ: Ременные пере-

реместится относительно неподвиж-

дачи привода главного контрпривода,

ного шкива (шкивы сведутся);

привода наклонной камеры, привода

шнеков выгрузки зерна должны быть

отключены!

153

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

5 Хранение

- установите минимальные оборо-

5.3 Правила хранения

ты вентилятора очистки

(320-400

Состояние комбайна при хране-

об/мин), при этом подвижный шкив

нии в закрытом помещении проверяй-

контрпривода вариатора очистки пе-

те через каждые два месяца, при

реместится относительно неподвиж-

хранении под навесом - ежемесячно.

ного шкива (шкивы разведутся);

Выявленные при проверках от-

- демонтируйте ремень привода

клонения от правил хранения устра-

вентилятора;

няйте.

- смажьте рабочие поверхности

Периодически не реже одного ра-

(под ремень) неподвижного и по-

за в месяц проверяйте надежность

движного шкива контрпривода вариа-

герметизации сборочных единиц, за-

тора ведомого блока вариатора

щищенных полиэтиленовыми плен-

(установленного на валу вентилято-

ками или чехлами, а также состояние

ра) смазкой Литол-24рк;

неокрашенных поверхностей, покры-

- при отключенном главном контр-

тых консервационной смазкой.

приводе переместите механизмом ре-

5.4 Перечень работ, прово-

гулировки подвижный шкив контрпри-

димых при снятии комбайна с

вода вариатора очистки в сторону не-

хранения

подвижного шкива до упора.

При снятии с хранения:

12) восстановите поврежденную

1) снимите комбайн с подставок;

окраску.

2) очистите, снимите герметизи-

рующие устройства и расконсерви-

руйте;

3) установите на комбайн и жатку

снятые составные части;

4) снимите рычаги натяжных ро-

ликов ременных передач и смажьте

втулки рычагов смазкой УCсА, после

чего установите рычаги на место;

5) проверьте и отрегулируйте

натяжение ременных передач, дав-

ление воздуха в шинах, механизмы

управления комбайном и тормоза;

6) замените смазку в подшипни-

ках;

7) проверьте и, при необходимо-

сти, долейте масло в поддон двигате-

ля, в масляный бак гидросистемы, в

коробку передач и бортовые редукто-

ра ведущего моста;

8) слейте конденсированную воду

из сливного рукава маслобака до по-

явления масла;

9) проведите визуальный осмотр

состояния шплинтов переходных зве-

ньев наклонной камеры, в случае по-

вреждения замените их из комплекта

ЗИП.

154

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

5 Хранение

5.6 Методы расконсервации

5.5 Методы консервации

В зависимости от применяемых

Консервация включает подготовку

вариантов временной защиты поль-

поверхности, нанесение средств вре-

зуются следующими способами рас-

менной защиты и упаковывание.

консервации:

Время между стадиями консерваций

1) при вариантах защиты ВЗ-1,

не должно превышать двух часов.

ВЗ-2, ВЗ-4 - протиранием поверхно-

Консервацию производите в спе-

сти ветошью, смоченной маловязкими

циально оборудованных помещениях

маслами или растворителями с по-

или на участках сборочных и других

следующим протиранием насухо или

участках консервации, позволяющих

обдуванием теплым воздухом;

соблюдать установленный техноло-

2) погружением в растворители с

гический процесс и требования без-

последующей сушкой или протирани-

опасности.

ем насухо;

Комбайн должен поступать на

3) промыванием горячей водой

консервацию без коррозионных пора-

или синтетическими моющими сред-

жений металла и металлических по-

ствами "Комплекс", "Лабомид-101",

крытий.

"Лабомид-102" , МС-6.

Временную противокоррозионную

защиту комбайна производите по ва-

риантам защиты ВЗ-1 (защита кон-

сервационными маслами), ВЗ-2 (за-

щита рабоче

- консервационными

маслами) демонтированных, сменных

и запасных частей, инструмента и

принадлежностей

- по ВЗ-1, ВЗ-2,

ВЗ-4.

При отсутствии непосредственно-

го воздействия атмосферных осадков

применяйте жидкие ингибированные

смазки НГ-203 (А,Б,В), НГ-204у, К-17,

для внутренней консервации - при-

садка АКОР-1.

Нанесение консервационных ма-

сел на наружные поверхности изде-

лий производите погружением, рас-

пылением или кистью (тампоном).

Консервацию топливной системы

(топливопроводов, топливных филь-

тров, форсунок и топливного насоса)

производите

рабоче-

консервационным топливом. Для его

приготовления используйте дизель-

ное топливо, слитое из бака, добавив

в него 5% присадки АКОР-1.

Составляющие смеси рабоче

консервационного топлива тщательно

перемешайте в отдельной емкости.

При этом температура

топлива

должна быть не ниже 15-20⁰С, а по-

догретой присадки не выше 60⁰С.

155

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

6 Транспортирование и буксировка

6 Транспортирование и букси-

ровка комбайна

6.1 Транспортирование комбайна

При транспортировке комбайна по

железной дороге в пункте назначения

приемку комбайна производят специ-

алисты дилерского центра в присут-

ствии представителя железнодорож-

ной администрации.

Выгрузку комбайна производят на

высокую разгрузочную площадку на

технологические подставки. При вы-

грузке используют кран грузоподъем-

ностью не менее 18 т.

Строповку комбайна производят

за транспортные скобы, в соответ-

ствии с рисунком 6.1.

Дилерский центр производит

Рисунок 6.1 - Схема строповки

предпродажную подготовку комбайна

комбайна

и передает технику потребителю.

Перед транспортированием своим

ходом:

1) заправьте двигатель топливом;

2) проверьте уровень масла в

картере двигателя, коробке передач и

бортовых редукторах ведущего мо-

ста, баке гидросистемы, наличие

смазки в подшипниках колес, шарни-

рах рулевых тяг и поворотных кулаках

и при необходимости произведите

доливку и смазку;

проверьте

демонтировку

транспортных скоб с мостов ведущих

и управляемых колес, проверьте

крепление дисков колес и при необ-

ходимости подтяните;

4) проверьте давление в шинах

колес, при необходимости, доведите

до нормы;

1 - болты;

5) проверьте функционирование

2 - труба рамы;

приборов электрооборудования;

3 - балка моста управляемых колес

6) выверните два болта 1 (рису-

Рисунок 6.2 - Схема фиксации поперечной

нок 6.2) на трубе рамы 2 комбайна,

устойчивости комбайна при

служащие упорами управляемого мо-

транспортировке по железной дороге

ста и уложите их вместе с гайками в

ЗИП.

156

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

6 Транспортирование и буксировка

Буксируемый комбайн должен

ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуата-

иметь исправное рулевое управление

ция комбайна с болтами, служащими

и тормоза, а в темное время суток,

упорами управляемого моста для

при видимости менее 20 м - освеще-

обеспечения устойчивости комбайа

ние сзади.

при его транспортировке по железной

Скорость буксировки комбайна на

дороги.

прямолинейных участках пути не

Транспортирование комбайна в

должна превышать 7 км/ч, на поворо-

хозяйство осуществляйте с соблюде-

тах - 3 км/ч, на уклонах 2 км/ч. Букси-

нием «Правил дорожного движения»

ровка на уклонах допускается тягача-

и требований безопасности настоя-

ми, масса которых больше массы

щей ИЭ.

комбайна (не менее

18 т). Макси-

При транспортировке комбайнов

мальный радиус поворота при букси-

на дальние расстояния своим ходом

ровке - 9 м.

необходимо через каждые 100 км пу-

ти делать остановку комбайна, произ-

водить смазку шкворней кулаков по-

воротных, после чего произвести

4-5 полных поворотов управляемых

колес в каждом направлении для рас-

пределения смазки по шкворням ку-

лаков поворотных. Проверьте затяжку

гаек ведущих и управляемых колес и,

при необходимости, подтяните, мо-

менты затяжки - 500...560 Нּм.

6.2 Буксировка комбайна

Буксировку комбайна в хозяй-

ственных условиях осуществляйте со

стороны моста управляемых колес

жестким буксирным устройством,

присоединенным к кронштейну, при-

варенному к задней балке рамы ком-

байна (место для буксировки).

ВНИМАНИЕ: Запрещается

буксировка комбайна за тягово-

сцепное устройство!

Перед буксировкой необходимо

проверить: положение рычага пере-

ключения передач - он должен быть в

нейтральном положении, стояночный

тормоз выключен, жатка снята, де-

флектор соломоизмельчителя поднят

в крайнее верхнее положение и за-

фиксирован, а также проверьте

надежность крепления колес ведущих

и управляемых мостов.

При буксировке с неисправным

гидроприводом ходовой части выклю-

чите двигатель.

157

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

7 Утилизация

Утилизацию комбайна (или его

составных частей) после окончания

срока службы или по результатам те-

кущего ремонта, технического обслу-

живания и хранения производить с

соблюдением общепринятых требо-

ваний безопасности и требований

безопасности, изложенных в настоя-

щей ИЭ.

При разборке комбайна необхо-

димо соблюдать требования без-

опасности инструкций используемого

при утилизации оборудования и ин-

струмента.

Для утилизации комбайн подле-

жит разборке в специализированных

мастерских на сборочные единицы и

детали по следующим признакам:

драгоценные материалы, цветные

металлы, черные металлы, неметал-

лические материалы.

Отработанные масла из гидроси-

стемы, двигателя и редукторов, ан-

тифриз, электролит, топливо, тормоз-

ную жидкость комбайна следует сли-

вать в специальную тару и сдавать

для утилизации с соблюдением тре-

бований экологии в установленном

порядке.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ сливать

отработанные жидкости на почву, в

системы бытовой, промышленной и

ливневой канализации, а также в от-

крытые водоемы!

При разливе отработанной жид-

кости на открытой площадке необхо-

димо собрать ее в отдельную тару,

место разлива засыпать песком с по-

следующим его удалением и утили-

зацией.

Демонтаж, разборку и утилизацию

составных частей кондиционера про-

изводить с соблюдением требований

по безопасности, изложенных в экс-

плуатационных документах на конди-

ционер.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ попада-

ние хладогента в атмосферу!

158

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

ПРИЛОЖЕНИЕ А

ГБ2.1, ГБ2.2, ГБ2.3 - гидроблоки; Д2.2, Д2.4, Д2.3, Д.2.11, Д.2.9, Д.2.10, Д.2.1, Д.2.12, Д.2.6 - дроссели с обратным клапаном; Д2.7, Д2.8,

Д2.5 - ниппели; Кр2.1 - кран шаровой ММ рычажный;

М2.2 - гидромотор; МН2.1, МН1 - манометры; Н2.1, Н2.2 - насос шестеренный; Н2.3 - в составе тандема насосов; НД2.1 - насос-дозатор;

ПВ1…ПВ3 - штекер; ПГА2.1 - пневмогидроаккумулятор;

ПВ2.1 - полумуфта внутренняя; РД2.2 - клапан-сигнализатор; ТД2.1, ТД2.2 - точки диагностические; У2.1 - устройство для подвода мас-

ла; Ф2.1 - фильтр; Ф2.2 - фильтр напорный ФСК-20

Гидроцилиндры: Ц2.1 - включения выгрузного шнека; Ц2.4 - вариатора молотильного барабана; Ц2.5 - включения главного привода; Ц2.6

- поворота выгрузного шнека;

Ц2.7, Ц2.8 - подъема наклонной камеры; Ц2.9 - привода наклонной камеры; Ц2.10, Ц2.11 - горизонтального перемещения мотовила жат-

ки; Ц2.12, Ц2.13 - вертикального перемещения мотовила жатки; Ц2.14, Ц2.15 перемещения жатки относительно наклонной камеры;

Ц2.16 - реверса наклонной камеры; Ц2.17 - вибродна

Рисунок А.1 - Схема гидравлическая принципиальная гидросистемы рабочих органов и рулевого управления (лист 1.1)

159

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

ПРИЛОЖЕНИЕ А

ГБ2.1, ГБ2.2, ГБ2.3 - гидроблоки; Д2.2, Д2.4, Д2.3, Д.2.11, Д.2.9, Д.2.10, Д.2.1, Д.2.12, Д.2.6 - дроссели с обратным клапаном; Д2.7, Д2.8,

Д2.5 - ниппели; Кр2.1 - кран шаровой ММ рычажный;

ПВ1…ПВ3 - штекер; ПГА2.1 - пневмогидроаккумулятор;

ла; Ф2.1 - фильтр; Ф2.2 - фильтр напорный ФСК-20

- поворота выгрузного шнека;

Ц2.16 - реверса наклонной камеры; Ц2.17 - вибродна

Рисунок А.1 - Схема гидравлическая принципиальная гидросистемы рабочих органов и рулевого управления (лист 1.2)

160

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

Перечень элементов схем электрических комбайна

Таблица Б.1

Позиция

Наименование элементов

А1, А2, А3, А10

Сборка диодная СД 5

А4, А5

Сборка диодная СД 9 0К

Пульт управления освещением

А6

ПУО-01 АТВЛ.426471.011 или

КНТР.422412.340

А9

Модуль К-1А

Адаптер рукоятки управления зерноуборочного ком-

А11

байна (АРУ) АТВЛ.426471.025

Рукоятка управления зерноуборочного комбайна

А12

(РУ-ЗК) АТВЛ.426471.024

А15

Блок испарительно-отопительный с воздуховодом в

сборе 03-132000-20

А20

Пульт управления комбайна GS12А1

АТВЛ.426471.012-09

А23

Устройство формирования импульсов

РИДП.468833.501

А25

Блок модуля потерь АНД03.03.00.00.000

А52

Панель оператора АНД09.08.01.00.000

А54

Блок ввода-вывода РИДП.426439.502

А55

Блок периферийный АНД09.08.02.00.000

А57

Блок терминальный графический РИДП.426469.514

В1, В2

Датчик бесконтактный индуктивный ДИ-321-02.1

В3, В4

Датчик

ВА1

Рессивер автомобильный DEH-1901UBG

ВА2

Громкоговоритель автомобильный XS-FB1320E

ВК1, ВК2

Датчик указателя температуры жидкости ДУТЖ-01

ВР1

Датчик давления ДД-10-07М

ВР4

Датчик давления хладагента Н11-001-378

BQ1…BQ6

Датчик ДПЗП-1

ВR1…BR7

Преобразователь первичный ПрП-1М

Светильник ЛП1-93АМ 6м с выключателем

EL1

Блок фара 112.10.30.3711

EL2

Блок фара 112.10.30.3711-01

ЕL4…EL11, ЕL17, ЕL19,

Фара рабочая ФР 01-18/5

ЕL30, EL31

EL14

Блок плафонов 2312.3714

EL18

Фара рабочая РАУС 14.3711010-26

EL21

Лампа А24-21-3

Предохранитель 331.3722

FU1

Предохранитель 542.3722

FU2

Блок предохранителей БП-8

FU3, FU13, FU16, FU38,

Предохранитель 10 А 352.3722

FU40, FU43, FU45

FU4, FU6, FU7, FU8,

Предохранитель 7,5 А 351.3722

FU11, FU12, FU32, FU44

164

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

Продолжение таблицы Б.1

Позиция

Наименование элементов

FU5, FU9, FU10, FU14,

Предохранитель 15 А 353.3722

FU23, FU24, FU27,

FU29, FU33

FU19, FU28, FU41

Предохранитель 25 А 355.3722

FU39

Предохранитель 20 А 354.3722

FU50

Предохранитель 5 А 35.3722

FU26

Блок предохранителей БП-2

Генератор

GB1, GB2

Батарея 6СТ-190А

НА2

Сигнал звуковой безрупорный С313

НА3

Сигнал звуковой безрупорный С314

НА4

Сигнализатор заднего хода разнотональный СЗХР-01

HL1

Контрольная лампа 24.3803-47

HL2

Контрольная лампа 24.3803-98

HL19

Лампа контрольная 24.3803-05

HL20

Лампа контрольная 24.3803-196

HL3

Контрольная лампа 2212.3803-28.1

HL5, HL7

Контрольная лампа 2212.3803-144.1

HL23

Лампа контрольная 2212.3803-143

HL8, HL10

Фонарь знака автопоезда ФА-1,1

HL11

Фонарь освещения заднего номерного знака ФП 131

БР-10

HL12, HL13

Фонарь задний многофункциональный 7313.3716

HL14, HL15

Маяк проблесковый МП-1-LED

КТ1

Реле электронное РЭП-1

КТ2

Прерыватель ПЭУП-4

КТ3

Реле электронное РЭП-3

КТ5

Реле времени РВЦ-П2-22 ACDC24В/AC230В УХЛ4

КТ6

Реле времени РЕГТАЙМ1-24-(0-60)

KV1

Реле 738.3747-20

KV2, KV5, KV6, KV11,

Реле 983.3747

KV19, KV45, KV46, KV47,

KV48, KV49, KV50, KV51

КV63,КV64

Реле 903.3747

KV4, KV10

Реле 71.3747-11

KV8, KV9, KV20, KV21,

Реле 903.3747-01

KV26, KV27, KV30,

KV31, KV34, KV35

KV28, KV29

Реле YL-314-C-24VDC

М1

Стартер

М2

Электромеханизм DA24-21B65 M 15 МОN

М3

Насос заправочный FP-500 244-14161-1

М5

Электромеханизм D24-21B5-06 M3 N PO

М6

Электропривод вариатора вентилятора ЭВВ-1

М7

Электромеханизм D24-20А5-04 МОN 78

Электромотор компрессора пневматического

165

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

Окончание таблицы Б.1

Позиция

Наименование элементов

MA1

Стеклоомыватель СЭАТ-18 АДЮИ.060280.001

МВ1

Привод А13-120.00.300.000 или

моторедуктор 192 090 021

МК1

Компрессор

Выключатель аккумуляторных батарей 1212.3737-07

RU1,RU2, RU6

Варистор S14K25

SA1

Выключатель зажигания

SA3

Переключатель световой сигнализации

2705.3709100-30

SA8

Переключатель стеклоочистителя 1902.3769-01

SВ1

Выключатель ВК-24-3

SВ2

Выключатель ВК12-3

SВ3

Выключатель 2822.3710-01

SВ4

Выключатель ВК 12-2

SВ6

Микропереключатель МП2105Л УХЛ 3011А

SB10

Выключатель ВК 12-71

SB24

Выключатель ВК 12-21

SВ11, SВ12

Кнопка К-4-2П

SВ13, SВ14

Кнопка К-4-1П

SВ15

Переключатель 0974-02.47

SВ19

Переключатель 0974-05.51

SВ16

Переключатель 0974-02.44

SВ17

Переключатель 0974-05.49

SВ20

Кнопка восьмиугольная б/ф красная PSW-6A

SL1

Датчик ДУМП-03МИ

SL2

Датчик - гидросигнализатор ДГС-М-00-24-01-К

SL3

Датчик - гидросигнализатор ДГС-Т-01-24-01-К

SL11, SL12, SL13

Датчик заполнения бункера

SK1

Датчик аварийной температуры жидкости ДАТЖ-02

SK2

Датчик аварийной температуры жидкости ДАТЖ-04

SP1

Датчик аварийного давления масла ДАДМ

SP3

Датчик засоренности масляного фильтра

SP4, SP5

Выключатель света «стоп» гидравлический ВК12Б-Э

SP6

Датчик загрязненности Р1

SP7

Клапан-сигнализатор

SP8

Индикатор электрический Х770050

SQ1

Выключатель ВК2-А2-Ш

SQ3, SQ4

Датчик ГПТ 467.60.000

WA1

Антенна штыревая 2102.7903

XS2

Розетка бортовой сети 3106.3715

XS3

Розетка Р7-2

XS4

Разъем USB зарядки

Y1.1,

Y1.2,

YA1,

Электромагнит

YA3…YA10,

YA13,

YA13’…YA26

166

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

ПРИЛОЖЕНИЕ В

Заправочные емкости

Объем,

Марка масел и рабочих жидкостей

Наименование

дм³ (л)

Основные

Заменители

Топливо дизельное, рекомендованное в эксплуата-

Топливный бак

600

ционной документации двигателя

Коробка передач

Масло трансмиссионное ТМ-5-18

Бортовые редуктора:

5,0

- правый

Масло трансмиссионное ТМ-5-18

5,0

- левый

Мультипликатор

Масло трансмиссионное ТМ-5-18

Редуктор

привода

наклонного выгрузно-

1,7

Масло трансмиссионное ТМ-5-18

го шнека

Гидросистемы гид-

рообъемного приво-

да ведущих колес,

рабочих органов и

См. приложение Г

рулевого

управле-

106

ния:

- в том числе бак

масляный

Установка трубопро-

Применять другие тор-

Тормозная жидкость

водов

стояночных

2,0

мозные жидкости не до-

"Роса" или "РОСДОТ-4"

пускается

тормозов

Система охлаждения

«Тосол-А40М»

двигателя:

Масло моторное

Согласно документации

М10ДМ

на двигатель

Система смазки дви-

Согласно эксплуатационной документации на двигатель

гателя

185

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

Перечень рекомендуемых масел для гидросистемы комбайна

Рекомендуемые масла

для зимних условий в

для летних условий в

для тропических усло-

средней Европе

вий

Класс вязкости

Производитель

VG32

VG46

VG68

масла

Тип масла

HVLP

HLP

HVLP

HLP

HVLP

HLP

Марка масла

ADDINOL

Hydraulic Oil

Hydraulic

Hydraulic Oil

Hydraulic

Hydraulic Oil

Hydraulic

HLVP 32

Oil HLP

HVLP 46

Oil HLP

HVLP 68

Oil HLP

ARAL

Aral Vitam HF

Aral Vitam

Aral Vitam HF

Aral Vitam

GF 32

GF 46

GF 68

AVIA

Avia Fluid HVI

Avia Fluid

Avia Fluid HVI

Avia Fluid

Avia Fluid HVI

Avia Fluid

RSL 32

RSL 46

RSL 68

Avia Fluid

ZAD 46

Bartran HV 32

Energol

Bartran HV 46

Energol

Bartran HV 68

Energol

HLP-HM

32 Bartran

46 Bartran

68 Bartran

Bartran HVX

Autran

Bartran HVX

Bartran

Bartran HVX

MBX

SHF-S46

Brugarolas

Beslux Divol

Fluid

Beslux Divol

Fluid

Beslux Divol

Fluid

HV 32

Drive HM-

HV 46

Drive HM-

HV 68

Drive HM-

Bucher & CIE

COREX EP

COREX

COREX EP

COREX

COREX EP

COREX

Motorex AG

VI 360

HLP 32

VI 510

HLP 46

VI 610

HLP 68

COREX HV

515 Alpine

Granat HV

515

CALTEX

Rando HDZ

Rando HD

Rando HDZ

Rando HD

Rando HDZ

Rando HD

CASTROL

HYSPIN AWH

HYSPIN

HYSPIN AWH

HYSPIN

HYSPIN AWH

HYSPIN

AWS 32

AWS 46

AWS 68

Paradene

32 AW

46 AW

68 AW

TQ-D

CEPSA

LUBRICANTES,

HIDROSTAR

SA.

HVLP 32

HVLP46

HVLP 68

186

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

CHEVRON

Mechanism

Hydraulic

Mechanism

Hydraulic Oil

Mechanism

Hydraulic

LPS 32

Oil AW 32

LPS 46

AW 46 Chev-

LPS 68

Oil AW 68

Chevron

ron Rykon Oil

Chevron

Rykon Oil

AW ISO 46

Rykon Oil

AW ISO 32

AW ISO 68

Chevron

Rando HD

ISO 32

ISO 46

ISO 68

COFRAN

Hydroline

Cofraline

Hydroline

Cofraline

Hydroline

Cofraline

Equigrade

extra 32 S

Equigrade

extra 46 S

Equigrade

extra 68 S

32 Speziale

68 Speziale

ENGEN

Engen TQH

10/32

20/32

10/46

20/46

10/68

20/68

ENI S.p.A.

ARNICA 32

OSO 32

ARNICA 46

OSO 46 Pre-

ARNICA 68

OSO 68

Precis HLP

H Lift 46

cis HLP 46

Precis HLP

Autol Hys

68 Autol

Hys 68

ESSO

UNIVIS N

NUTO H 32

UNIVIS N

NUTO H 46

UNIVIS N

NUTO H 68

Hydraulic

Hydraulic Oil

Hydraulic

Oil HLP 32

HLP 46

Oil HLP 68

EUROL

Eurol HV 32

Eurol HLP

Eurol HV 46

Eurol HLP 46

Eurol HV 68

Eurol HLP

32 HLP 32

HLP 46 VA

68 HLP68

FUCHS

RENOLIN

RENOLIN MR

RENOLIN

MR 10 VG

15 VG 46

MR 20 VG

RENOLIN

MR 32 MC

B10 VG 32

MR 46 MC

B15 VG 46

MR 68 MC

B20 VG 68

RENOLIN B

RENOLIN

RENOLIN B

RENOLIN

RENOLIN B

RENOLIN

32 HVI

ZAF 32 B

46 HVI

ZAF 46 B

68 HVI

ZAF 68 B

RENOLIN

ZAF 32 MC

ZAF 46 MC

ZAF 68 MC

Hessol Lubri-

Hydraulic

Hydraulic Oil

Hydraulic

cation

Oil HVLP

Oil HLP 32

Oil HVLP

HLP 46

Oil HVLP

Oil HLP 68

KLUBER

LAMORA

HLP 32

HLP 46

HLP 68

Kompressol

CH 32 V

CH 32

CH 46 V

CH 46

CH 68 V

CH 68

KUWAIT

Q8 Handel

Q8 Haydn

Q8 Hoff-

Q8 Haydn 46

Q8 Handel

Q8 Haydn

Petroleum Q8

32 Heller 32

32 Holst 32

meister

Holst 46 Hy-

68 Heller 68

68 Holst 68

Hydraulik

HVLP-D-46

draulik S46

Hydraulik

S32

Q8 Handel

S68

46 Heller 46

LIQUI MOLY

HVLP 32

HLP 32 ISO

HVLP 46

HLP 46 ISO

HVLP 68

HLP 68 ISO

ISO

187

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

LUBRICAN

SINOPEC

HM32

HM46 SI-

HM68

COMPANY,

NOPEC

SINOPEC

METALLUR-

CORP.

GY SPECIAL

HYDRAULIC

OIL

LUKOIL

Lubricants

GEYSER

GEYSER ST

GEYSER

Company

ST 32

ST 68

LOTOS Oil

Hydromil

Super L-HM

MOBIL

Mobil DTE

Mobil DTE 25

Mobil DTE

13 M Mobil

Excel 32

15 M Mobil

Excel 46

16 M Mobil

Excel 68

DTE 10

Excel 32

Excel 46

Excel 68

MRD

PENNASOL

HVLP 32

HLP 32

HVLP 46

HLP 46

HVLP 68

HLP 68

OMV

HLP-M 32

HLP 32 ZNF

HLP-M 46

HLP 46 ZNF

HLP-M 68

HLP 68 ZNF

HLP-S

ORLEN

HYDROL

OIL

L-HV 32

L-HV 46

L-HV 68

PANOLIN

HLP 32

HLP 46

HLP 68

HLP Univer-

HLP Plus 32

HLP Univer-

HLP Plus 46

GP 55

HLP Plus 68

sal 32

sal 46

PETRO-

HYDREX

HYDREXXV

HYDREX AW

HYDREX

CANADA

MV 32

AW 32

MV 60

AW 68

ENVIRON

ENVIRON AW

ENVIRON

MV32 /

AW 32 Puri-

MV46 /

46 Purity FG

AW 68 Puri-

Premium

ty FG AW

Premium

AW 46

ty FG AW

ECO 32

ECO 46

PETROFER

Isolubric VG

REPSOL

Telex HVLP

Telex E 32

Telex HVLP

Telex E 46

Telex HVLP

Telex E 68

SHELL

Shell Tellus

Shell Tellus 46

Shell Tellus

T 32

T 46

T68

Shell Tellus

TD 32

DO 32

TD 46

DO 46

TD 68

DO 68

Shell Tellus

Shell Tellus S

Shell Tellus

EE 32 Shell

S 32

EE 46 Shell

EE 68 Shell

S 68

Tellus SX-2

32 Shell

46 Shell

68 Shell

Tellus STX

STATOIL

HYDRAWA

HYDRAWAY

HYDRAWA

Y HVXA 32

Y HMA 32

Y HVXA 46

HMA 46

Y HVXA 68

Y HMA 68

188

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

Strub & Co

Vulcolube

Schmiertechnik

EP VI 32

HLP 32

EP VI 46

HLP 46

EP VI 68

HLP 68

CH-Reiden

TEXACO

Rando

Rando HD

Rando

Rando HD 46

Rando

Rando HD

HDZ 32

HDZ 46

HDZ 68

LLC TNK Lubri-

TNK Hy-

TNK Hydrau-

TNK Hy-

cants

draulic

draulic HLP

draulic

lic HLP 46

draulic

draulic HLP

HVLP 32

HVLP 46

HVLP 68

TOTAL FINA

Total

Total Azolla

Total

Total Azolla

Total

Total Azolla

ELF

Equivis ZS

ZS 32 Total

Equivis ZS

ZS 46 Total

Equivis ZS

ZS 68 Total

Azolla DZF

Van Meeuwen

Black Point

Turbin HVI

Turbin 32

Turbin HVI

Turbin 46

Turbin HVI

Turbin 68

Valpercan Spain

Hidroval 32

Hidroval 46

Hidroval 68

HV Vesta

HLP

HV Vesta

HLP

HV Vesta

HLP

HV 32

HV 46

HV 68

SK Energy

ZIC SU-

ZIC SUPER-

PERVIS AW

VIS AW 46

SRS

WIOLAN

WIOLAN HS

WIOLAN

HS 32

HS 68

WIOLAN

WIOLAN HX

WIOLAN

HV 32

HX 32

HV 46

HV 68

HX 68

YORK Ginouves

YORK 775

YORK 772

YORK 775

YORK 772

YORK 775

YORK 772

VG 32

VG 46

VG 68

YORK 779

VG 32

VG 46

VG 68

XADO Germany

XADO

Atomic Oil

VHLP46

ОOО "ТНК"

Hydraulic

HLP 32

HLP 46

ОАО "Нафтан"

МГЕ-46В

ООО «ТНК»

Midland

MV-AW32

AW32

MV-AW46

AW46

MV-AW68

AW68

П р и м е ч а н и е - При замене марки или типа масла в гидросистеме необходимо полно-

стью слить остатки масла.

189

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

Перечень

Фильтроэлементов гидросистем комбайна и периодичность их обслуживания

Гидросистема

Обозначение фильтроэлемента

Место расположения

Периодичность обслуживания

Гидросистема рабочих

Фильтроэлемент

Фильтр напорный, располо-

ЕТО - замена фильтроэлемента при сраба-

органов и рулевого

CCH302FV1 "ф.Sofima"

жен слева по ходу движения

тывании индикатора загрязненности (датчи-

управления

или SP-030E20B/4 "ф.Stauff"

комбайна, под гидронасосом

ка) при заведенном двигателе.

или 16.9800/S H20XL-E00-0-P

ходовой части.

Следующая замена через 480 часов, но не

"ф. Bosch-rexroth"

реже одного раза в год перед началом сезо-

или CHP424/12 Италия, ―Aidro‖

на.

или Элемент фильтрующий DIFA

5407, СОАО "ДИФА"

Гидросистема привода

Фильтроэлемент

Фильтр всасывающий, рас-

ЕТО - замена фильтроэлемента по показа-

ходовой части,

ССА301CD1 "ф.Sofima"

положен в задней части ком-

ниям индикатора загрязненности (ваккуу-

или SFC-5710E "ф.Stauff"

байна на площадке обслужи-

метра) при заведенном двигателе.

или 80.90 Р10-S00-0-P

вания моторной установки.

первая замена через 30 часов;

"ф. Bosch-rexroth " или

следующая замена через 480 часов, но не

0160 MG 010P Германия, ―Hydac‖

реже одного раза в год перед началом сезо-

или CS 300 0 4 P10 А «СисТехПром»

на

Гидросистема рабочих

Фильтроэлемент

Фильтр сливной, расположен

ЕТО - замена фильтроэлемента при сраба-

органов и рулевого

ССА302CD1 "ф.Sofima"

в задней части комбайна,

тывании индикатора загрязненности показа-

управления

или SFC-5810E "ф.Stauff"

слева по ходу движения под

ния манометра) при заведенном двигателе.

или 80.130 Р10-S00-0-P

масляным баком.

первая замена через 30 часов;

"ф. Bosch-rexroth " или

следующая замена через 480 часов, но не ре-

CS 350 0 4 P10 A, «СисТехПром»

же одного раза в год перед началом сезона.

Гидросистема рабочих

Сапун

(фильтр

воздушный)

Сапун расположен сверху

ТО-1, ТО-2

- очистить наружную поверх-

органов и рулевого

SMBT-47-N-10-0-B04-0

"ф.Stauff"

масляного бака гидросисте-

ность сапуна.

управления

или ТМ 150 В1 "ф.Sofima"

мы

Замена через 2 года или каждые 480 часов

Гидросистема привода

или BFS 7 P10-F00 "ф.Bosch-rexroth "

эксплуатации в течение двух сезонов.

ходовой части

или ФВГ50-1/4-01 «Спецагромаш»

или ФС-02, ООО‖САЛЕО-ГОМЕЛЬ‖

Маслобак расположен на

Замена один раз в год перед началом сезо-

Масло МГЕ-46В

площадке

обслуживания

на или каждые 480 часов эксплуатации в

двигателя, объем около 60л.

течение одного уборочного сезона

190

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

ПРИЛОЖЕНИЕ Е

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РЕЖИМЫ НАСТРОЙКИ КОМБАЙНА GS12A1 И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ ПРИ ОПТИМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ

Показатель регулировки

Режимы работы и параметры регулировки

Частота вращения

Зазор между молотильным бараба-

Частота враще-

Зазоры между гребенками решет, мм

Скорость дви-

Прочие показа-

молотильного ба-

ном и подбарабаньем, мм

ния вентилято-

Дополни-

Культура

Верхнего

Удлинителя

Нижнего

жения, км/час

тели

рабана, мин^-1

ра, об/мин

На входе

На выходе

тельного

Пшеница

650...800

18..20

3…7

650…800

Ячмень

600…700

18…20

3…7

550…700

Овес

550…650

20…25

4…8

600…650

Выбирается в

Рожь

700…850

18…20

2…6

360…750

зависимости от

Люцерна

800…870

7…9

3…5

360…600

захвата жатки,

Скорость вы-

Клевер

800…870

7…9

3…5

360…500

урожайности,

грузки зависит

Гречиха

422…435

20…30

12…18

360…550

влажности

от влажности

хлебной массы

зерна

Рапс

600…850

14…20

4…8

400…600

и состояния

Кукуруза

(250…320)*

35...45

18…25

720…850

14…16

12…14

10…12

стеблестоя

Соя

364*…600

35…45

18…25

720…850

14…16

12…14

10…12

Нут

364*…450

35…45

18…25

720…850

14…16

12…14

10…12

Подсолнечник

(200…300)*

40…50

25…30

720…850

14…16

10…12

Очередность корректировки режимов работы

Способ устранения

Уменьшите

скорость дви-

жения

Отклонения в работе комбайна

Повышенные потери зерна в

соломе

Повышенные потери полноценного

зерна в полове

Неполное выделение зерна из

колоса в соломе

Потери с соломой

необмолоченного колоса

Механическое повреждения зерна

(дробление)

Недомолот и дробление зерна

одновременно

Повышенные потери щуплого

зерна с половой

Колосовой шнек перегружается

мелким ворохом

Увеличенные сходы зерна в коло-

совой шнек

В бункер поступает сорное зерно

Замедленная выгрузка зерна из

бункера

Примечание - Цифровое обозначение операций регулировки отражает очередность. Всегда производите регулировку только одной функции. Прежде чем производить следующую регулировку, проверьте сначала результат. Регулиров-

ка не должна вносить изменения более чем на 5% от предыдущей. В таблице приведены предварительные настройки. Окончательные настройки выбираются в зависимости от влажности, высоты стеблестоя, урожайности в процессе

выполнения технологического процесса.

* - обороты при включенном понижающем редукторе

191

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

ПРИЛОЖЕНИЕ Е

Рекомендуемые скорости движения комбайна при прямом комбайнировании, км/час

Ширина

При урожайности культур, ц/га

захвата

Пшеница

Ячмень

Овес

жатки

6 метров

8,4…11,9

5,6…7,9

4,2…5,9

3,3…4,7

2,8…3,9

8,3…11,8

5,2…7,4

3,5…4,9

2,6…3,6

2,0…2,9

10,4…12

5,2…7,4

3,5…4,9

2,6…3,7

2,0…2,9

7 метров

7,2…10,2

4,8…6,8

3,6…5,1

2,8…4,0

2,4…3,4

7,2…10,0

4,5…6,3

3,0…4,2

2,2…3,1

1,7…2,5

9,0…12

4,5…6,4

3,0…4,2

2,2…3,2

1,7…2,5

9 метров

5,6…7,9

3,7…5,2

2,8…3,9

2,2…3,1

1,8…2,6

5,6…7,8

3,5…4,9

2,3…3,2

1,4…2,4

1,3…1,9

7,0…9,8

3,5…6,9

2,3…3,2

1,7…2,4

1,3…1,9

Ширина

Рожь

захвата

жатки

6 метров

9,2…12

5,5…7,7

3,6…5,1

2,7…3,8

2,1…3,0

7 метров

7,9…11,2

4,7…6,6

3,1…4,4

2,3…3,3

1,8…2,6

9 метров

6,1…8,6

3,6…5,1

2,4…3,4

1,8…2,5

1,4…2,0

192

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

БИУС.02

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж

Система информационно-управляющая бортовая БИУС.02

1 Конструктивно система БИУС.02 состоит из блока терминального гра-

фического (БТГ), блока ввода-вывода (БВВ), устройства формирования импульсов

(УФИ).

БТГ служит для отображения информации и управления технологическими

режимами работы. БТГ устанавливается в кабине комбайна и настраивается с

учетом конструктивных особенностей путем программирования исходных данных

у изготовителя системы и изготовителя комбайнов.

Примечания

1 Условно внешний вид лицевой панели и боковой поверхности БТГ приве-

ден на рисунке Ж.1.

2 В качестве информационного табло (далее - ИТ) БТГ служит цветной

графический дисплей с разрешением 640 х 480 пт, размером 5,7‖ и тактовой ча-

стотой 192 МГц.

3 Цвета на ИТ распределяются по зонам следующим образом:

красный - зона аварийного режима работы (авария);

зеленый - рабочая зона;

синий - пиктограммы, нерабочая зона;

желтый - зоны предупреждения.

Разъем для под-

ключения

блока

Разъем для

ввода-вывода

USB-флеш

программирования

накопителя

Рисунок Ж.1 - Внешний вид лицевой панели БТГ

193

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

БИУС.02

БВВ служит для сбора и обработки информации, поступающей от датчиков

комбайна, управления исполнительными механизмами. БВВ устанавливается в

специальном шкафу для подключения к электрической схеме комбайна.

УФИ предназначено для сбора и обработки информации, поступающей от

датчиков потерь зерна. УФИ устанавливается в непосредственной близости от

датчиков потерь зерна.

Кнопки управления и их назначение в соответствии с рисунком Ж.2.

- (отмена) - отмена текущей операции, возврат на предыдущий экран

- перемещение вверх, выбор цифры

- перемещение вправо; смена экранов;

- выбор разряда числа

- перемещение влево; смена экранов;

- выбор разряда числа

- перемещение вниз, выбор цифры;

- длительное нажатие - вход на экран «Главное меню»

- короткое нажатие (ввод) - ввод выбранного параметра (значения),

выбор пункта в меню;

- длительное нажатие - запоминание приемлемого уровня потерь

зерна

Рисунок Ж.2 - Кнопки управления и их назначение

2 Информация, выводимая на ИТ БТГ

Информация, индицируемая системой, отображается на экранах: транс-

портного режима, технологического режима уборки (комбайнирования), оборотов

рабочих органов, меню.

Примечания

1 Экран транспортного режима и экран технологического режима уборки

(комбайнирования) являются основными.

2 Для входа на экран «Главное меню» длительно (в течение (2-4) с) нажать

кнопку

. Для навигации по экрану используются кнопки

или

на ли-

цевой панели БТГ.

3 Экраны, индицируемые на них пиктограммы и числовые значения, показа-

ны условно для представления о полноте выводимой информации.

194

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

БИУС.02

3 Экран транспортного режима и экран технологического режима уборки

Экраны технологического и транспортного режимов и деление экрана на зо-

ны условно показаны на рисунках Ж.3 и Ж.4 соответственно.

Зона 1

Зона 2

Зона 3

Зона 4

Рисунок Ж.3 - Экран технологического режима уборки (комбайнирования)

Зона 1

Зона 2

Зона 3

Зона 4

Рисунок Ж.4 - Экран транспортного режима

При возникновении аварийных или предупреждающих режимов работы в

первой (верхней) зоне на обоих экранах выводятся пиктограммы аварийных и

предупреждающих режимов работы. Возникновение любой аварийной ситуации

сопровождается аварийным звуковым сигналом, появлением в левой части зоны

мигающего символа

, пиктограммы соответствующей аварийной ситуации, а

также голосовым оповещением аварийной ситуации.

Возникновение любой предупреждающей ситуации сопровождается преду-

преждающим звуковым сигналом, появлением в правой части зоны мигающего

символа

, появлением пиктограммы соответствующей предупреждающей си-

туации, а также голосовым оповещением предупреждающей ситуации.

195

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

БИУС.02

Примечания:

1 Пиктограммы, отображаемые системой, приведены в пункте 19.

2 При возникновении аварийной (предупреждающей) ситуации на основных

экранах (транспортного режима и комбайнирования) будет появляться всплыва-

ющее окно, в котором высвечивается пиктограмма аварийного или предупрежда-

ющего датчика и его название, например, в соответствии с условно показанным

на рисунке Ж.5.

Для датчиков «Стояночный тормоз», «Включение дальнего света», «Сниже-

ние оборотов двигателя» рамка в третьей зоне отсутствует. По нажатию кнопки

в момент высвечивания рамки с текстом, будет выводиться текст, сообща-

ющий о том, что необходимо сделать для устранения неисправности, который

пропадет через 20 с или при нажатии кнопки

Открыт вход в зерновой

бункер

Рисунок Ж.5

По истечении интервала времени до техобслуживания загорается соответ-

ствующая пиктограмма, выдается предупредительный звуковой сигнал, голосовое

оповещение, а на основном экране появляется рамка с соответствующим сооб-

щением. Сообщение по истечению времени до техобслуживания выдается:

- каждые 10 моточасов для интервала ЕТО (ежесменное техническое об-

служивание);

- каждые 60 моточасов для интервала ТО-1 (первое техобслуживание);

- каждые 240 моточасов для интервала ТО-2 (второе техобслуживание).

Предупредительный сигнал появляется через определенные промежутки

времени (20-30) с.

Во второй зоне на экране комбайнирования и транспортного режима (рисун-

ки Ж.3 и Ж.4) расположены слева направо:

- пиктограмма и индикатор уровня топлива. Информация выводится в ана-

логовом (заполнение дугообразного сектора) виде;

- на экране комбайнирования пиктограмма и числовое значение температу-

ры охлаждающей жидкости в двигателе;

- индикатор показания текущего времени. Информация выводится в часах и

минутах;

- на экране комбайнирования пиктограмма и числовое значение давления

масла в двигателе;

196

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

БИУС.02

- пиктограмма индикатор загрузки двигателя. Информация выводится в

аналоговом (заполнение дугообразного сектора), числовом виде и индицируется

соответствующая пиктограмма.

В зависимости от режима работы (аварийный, рабочий, предупреждающий)

информация в горизонтальном и дугообразном секторе выводится в соответству-

ющем цвете (красный, зеленый, желтый).

В третьей зоне на основных экранах слева направо располагаются:

- пиктограмма и индикатор показания скорости (далее - спидометр). Ин-

формация выводится в аналоговом (заполнение дугообразного сектора) и цифро-

вом виде;

- пиктограммы «Стояночный тормоз», «Включение дальнего света». При

включении стояночного тормоза и дальнего света, соответствующие пиктограммы

меняют цвет с серого на красный - для стояночного тормоза и с серого на зеле-

ный - для дальнего света.

- на транспортном экране пиктограмма и числовое значение зазора подба-

рабанья;

- пиктограмма и индикатор оборотов коленчатого вала двигателя (далее -

тахометр).

Информация выводится в аналоговом (заполнение дугообразного сектора)

и цифровом виде.

В зависимости от режима работы (аварийный, рабочий, предупреждающий)

информация в дугообразном секторе выводится в соответствующем цвете (крас-

ный, зеленый, желтый или оранжевый).

В четвертой зоне транспортного режима слева направо располагаются:

- пиктограмма и числовое значение уровня напряжения бортсети или пикто-

грамма и давление масла в гидросистеме силовых цилиндров;

- индикатор и пиктограмма температуры масла в гидросистеме ходовой ча-

сти;

- индикатор и пиктограмма температуры охлаждающей жидкости в двигате-

ле;

- индикатор и пиктограмма давления масла в двигателе.

Примечания

1 Информация о значениях температуры масла в гидросистеме ходовой ча-

сти и охлаждающей жидкости в двигателе, а также о величине давления масла в

двигателе выводится в аналоговом (заполнение вертикального столбика) и циф-

ровом виде. Маркером, перемещающимся вдоль столбца, отмечается рабочая

зона, в которой находится значение данного параметра. При достижении резерв-

ного значения соответствующая пиктограмма начинает мигать, подается преду-

преждающий звуковой сигнал и голосовое оповещение предупреждающей ситуа-

ции.

2 В случае снятия с контроля датчика «Давление масла в гидросистеме си-

ловых цилиндров» на экране транспортного режима вместо соответствующего

показаниям датчика индикатора и пиктограммы появится пиктограмма

, непо-

средственно под которой будет индицироваться уровень напряжения бортсети.

В четвертой зоне режима комбайнирования слева направо располагаются:

- пиктограмма и индикатор оборотов молотильного барабана. Информация

выводится в аналоговом (заполнение дугообразного сектора) и цифровом виде;

- индикатор, пиктограмма относительных потерь зерна по каналу «соломот-

ряс». Под пиктограммой индицируется знак «t» («S») режима относительных по-

терь по времени (площади);

197

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

БИУС.02

- пиктограмма и индикатор оборотов вентилятора очистки. Информация вы-

водится в аналоговом (заполнение дугообразного сектора) и цифровом виде;

- индикатор, пиктограмма относительных потерь зерна по каналу «очистка».

Под пиктограммой индицируется знак «t» («S») режима относительных потерь по

времени (площади);

Примечания

1 При индикации оборотов молотильного барабана и вентилятора очистки

до 1000 об/мин на аналоговой шкале отображается значение оборотов «1000».

При переходе числового значения более 1000 об/мин аналоговая шкала автома-

тически меняет значение на «3000».

2 Относительные потери зерна - это потери от оптимально установленного

оператором значения. При превышении порогового уровня приемлемого уровня

потерь включается звуковая сигнализация.

3 При снижении частоты вращения молотильного барабана и вентилятора

по причине проскальзывания подается аварийный звуковой сигнал и голосовое

сообщение.

4 При блокировке звуковой сигнализации оборотов ниже 1500 об/мин датчи-

ка «Обороты коленчатого вала двигателя» информация на основных экранах про-

должает индицироваться, но предупредительный сигнал отсутствует.

5 При снятии с контроля канала напряжение «Авария бортсети» при напря-

жении питания ниже 18 В и выше 32 В, информация на основных экранах индици-

руется, но предупредительный сигнал отсутствует.

6 Для сигнала «Стояночный тормоз» голосовое оповещение отсутствует.

4 Экран «Главное меню»

Для входа на экран «Главное меню» длительно (в течение (2-4) с) нажать

кнопку

на лицевой панели БТГ. Появится экран, условно показанный на ри-

сунке Ж.6.

Рисунок Ж.6 - Экран «Главное меню»

На экране можно выбрать соответствующий пункт:

- статистические данные;

- помощь;

- настройки;

- калибровки;

- состояние датчиков;

- копирование данных.

198

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

БИУС.02

Примечание - На данном экране и далее, выбор соответствующего пункта,

а также подсказки по выполнению определенных действий осуществляется при

помощи кнопок, указанных в нижней части соответствующего экрана. Выбранный

пункт индицируется голубым цветом.

ВНИМАНИЕ: Выбранные пункты и измененные значения на любом из экра-

нов всегда следует подтверждать кнопкой

5 Статистические данные

При выборе пункта «Статистические данные» появится экран, приведенный

на рисунке Ж.7, на котором можно, выбрав соответствующий пункт, просмотреть

статистику, аварийную статистику, журнал событий, рекомендации по техническо-

му обслуживанию комбайна и двигателя, активные неисправности двигателя.

Рисунок Ж.7

6 Статистика

При выборе пункта «Статистика» появится экран, показанный на рисунке

Ж.8.

Рисунок Ж.8

Экран статистики служит для вывода информации по текущим и суммарным

значениям наработки комбайна, наработки двигателя, убранной площади, прой-

денного пути, текущей производительности.

199

КОМБАЙН ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ САМОХОДНЫЙ GS12А1. Инструкция по эксплуатации (2023 год) - часть 4